Audi A3 Sportback Niemiec tanio nie oddał starego auta

[@kamilbubalik1993]

Bardzo fajne A3, pozdrawiam! :)

[@wojciechjacewicz1557]

Witaj tomek.czekalem bardzo na twoje super filmy.ladne samochody audi.pozdrawiam

[@grabarz8669]

Ranisz moje serce, te auto jest piękne

[@bartoszbartoszowski5778]

Przecież to auto nie ma ciekawej linii nadwozia. Już nieco lepiej jest w a5

[@Soqliuzzo]

audi a3 to jest bujana na pełnym kozaku! dobre autko solidne, świetnie trzyma cenę i nadal dobrze wygląda, szkoda że tam nie było silnika 1.8T BFB 163KM

[@FloydMayweatherPL]

BFB fajny silnik BEX jeszcze fajniejszy ale to w A4 B6

[@macosm7818]

Nie było bo 8p jest modelowo nowsze niż b6 (b7 to tak naprawdę tylko lifting b6) i dostało już same silniki z wtryskiem bezpośrednim (poza 1.6 i 3.2).

[@johnpauliii1218]

​@@macosm7818 w a3 8p były silniki zarówno 1.6 MPI jak i 1.6 FSI

[@macosm7818]

@@johnpauliii1218 tak wiem były juz nawet i w Golfie IV i trzeba uważać co się kupuje. Bo 1.6FSI w A3 maja zwykle lepsze wyposażenie i niższa cenę. No i skrzynie 6 biegów.

[@johnpauliii1218]

@@macosm7818u mnie w A3 8P 1.6 MPI w mieście pali 12l/100km w mieście(benzyna). A na piątym biegu przy 100km/h jest 3200 obrotów...

[@mateuszmatejko2318]

Pełna profeska Panie Tomku POZDRAWIAM

[@Ciupagen]

komentarz dla twórcy filmu + lajk ku chwale i na pohybel algorytmom youtuba,niech Ci wirtualny stwórca w subach wynagrodzi

[@TheKolas00]

w ch*uj poprawny samochód.. dla mnie bomba ! Lecz zamieniłem go na 8v :)

[@adam-vip]

Ile lat klient czekał ?

[@Booomax]

Kolejny spoko filmik, pozdrawiam

[@roflu3002]

Szkoda, że juz w tym nadwoziu nie montowali 1.8T z pośrednik wtryskiem :

[@tombouu]

swap

[@LukaszF50]

Nie wiem jak w a3 8p ale a3 8l 1.6 102 konie silnik niezniszczalny 360 tys km z czego 160tys na lpg od wymiany do wymiany 5w50 olej zero problemów :) pozdrawiam

[@boryssnh]

dlatego ludzie szukają takich aut, bo przelatają więcej niż niejedno nowe. Koszty eksploatacji, to tylko wymiana oleju i filtrów + paliwo :)

[@polakpolak1483]

Kupiłem taka rok temu 2006 rok 2.0 tfsi świeży tuv na 2 lata cała w orginale uszkodzona uszczelka pod glowica za 700 euro . Później na warsztacie się okazało że pasek od rozrządu poszedl remont 5 tyś silnika zrobiłem i nie mogłem sprzedać za 15 nawet ostatecznie poszła za 11 tyś ostatnio rozmawiałem z kumplem jeździ już trochę i zero problemów. Naprawdę fajne samochody

[@tomekbruderek6866]

Faktycznie,delikatna przerwa w filmikach była no ale w końcu jest 👍

[@TomekSitekAutoMotoSerwis]

Nie ma co pokazac...

[@tomekbruderek6866]

@@TomekSitekAutoMotoSerwis A teraz przez obecną sytuację będzie pewnie jeszcze mniej 🤔

[@TomekSitekAutoMotoSerwis]

Moze tak być... Poki co praktycznie wszystko po za oplem jest wstrzymane u nas... Jedynie cos co dadza z zaleglego zamowienia tak jak audi

[@tomekbruderek6866]

@@TomekSitekAutoMotoSerwis Dzięki za info.Życze Zdrowia i Powodzenia.

[@radiator1979]

@@TomekSitekAutoMotoSerwis A co Opel lepiej schodzi czy ma to zwiazek z Carmatem only? Jak kupiłem (z DE) ZB to sieja sie do dzis w robocie. Ludojady od czterech kolek w avancie. Tylko pociechy lepiej tutaj sie wpycha, wozi i jak pokazny bagaznik- nie porownywalny do A4- tego ludziska nie rozumieja slowo praktycznosc! ps wrzucaj wiecej tak fajnych filmikow. Czy w dalszym ciagu uzytkujesz ZA?

[@mirror_6336]

Miło obejrzeć samochód który z założenia będzie niezawodny.

[@chrisss9191]

Jaka cena tego wozu wtedy ?

[@HANDLUJTYM]

"Nudne" auta też mają racje bytu, grunt to fajny stan

[@mms9901]

Nudne? to co jest ciekawe?

[@kubek-w-kubek]

Mam taki model od nowości, jeżdżę nim sam i właśnie mija 400 tys km i nie zamierzam sprzedawać. Jednym słowem polecam, 1.6 mpi w tej A3 sportback to bardzo dobry wybór

[@Red_Ford]

A masz może jakieś informacje nt automatycznych skrzyń biegów w tych wersjach silnikowych?

[@kubek-w-kubek]

@@Red_Ford zero info niestety. Nawet w konfiguratorze nie bylo..

[@Red_Ford]

@@kubek-w-kubek to trzeba będzie na grupach fb poszukać.

[@8YvY]

Gaz masz w nim?

[@kubek-w-kubek]

@@8YvY nie. Tylko benzyna. Robie 60 tys rocznie. Spalanie okolo 6.5-7 litrow

[@chosearkadiomoraless5655]

Chce kupić taką audi 1.9 diesel warto 2.5 tyś euro dać?

[@BartasVAG]

Witaj Tomku fajna Audi z dobrym motorem.Pozdrawiam😊👍

[@TomekSitekAutoMotoSerwis]

Dzieki Bart... Pozdro Nie jedz za dużo snikersow 😂

[@BartasVAG]

@@TomekSitekAutoMotoSerwis -O no jaki ten świat mały.Wiadomo jeden dziennie ,bo dieta.😊A tak wszystko dobrze u mnie.Dziękuję ,za komentarz .Pozdrawiam

[@TomekSitekAutoMotoSerwis]

To dobrze jak u Ciebie jest dobrze. Oby tak dalej 👌

[@BartasVAG]

@@TomekSitekAutoMotoSerwis wiadomo, że zawsze by mogło być lepiej.Lecz nie ma, co narzekać. 🙂

[@rafastec6683]

W tych a3 nie bylo 1.8t tego z poprzednich generacji? W a4b7 chyba są??

[@jamo90]

Silnik 1.6 mpi to król lpg. Można powiedzieć że jest stworzony do tej instalacji gazowej W niektórych przypadkach trzeba tylko wyeliminować wade olejową

[@TomekSitekAutoMotoSerwis]

Zgadza się... Choc znam bohatera ktory zabil ten silnik przy 150 tys km 🤦‍♂️ a także takich co maja po 400-500 z lpg na nim i jezdza dalej

[@jamo90]

@xRafiXL tylko

[@jamo90]

@xRafiXL przerabiałem temat z 1.6 mpi kosztowało mnie to około 2000zl

[@jamo90]

@xRafiXL 4lata temu A cena zależy od warsztatu są ceny normalne i są ceny z cosmosu

[@zygmuntkroll4056]

Czołem! Prawdą jest że od jutra są zamknięte znowu granice Polsko-Niemieckie? Pozdrawiam.

[@TomekSitekAutoMotoSerwis]

Dla ludzi pkw turystów tak. Transport i transgrraniczni nie... Plus np Berlin wjazd na max 48 h potem wypad albo kwarantanna itp

[@damianstankiewicz7643]

Lakiernik dał ciała widać lakierowane elementy

[@marcincbr9004]

Zwykle Audi że zwykłym silnikiem...no i fajnie...będzie jeździło....

[@krzysztofchodorowski1620]

Kupiłem ostatnio audi a3 z 2003 roku bez wypadkowy sprowadzany z Niemiec totalna podstawa 1.6 mpi z gazem i jestem zadowolony kupiłem za 12800 pl z komisu bo sukałem od osób prawnych i ludzie kłamali w ogłoszeniach o stanie technicznym

[@Red_Ford]

Mam dylemat czy brać AR Giuliettę 1.4TB 120KM czy Audi A3 8P Sportback z silnikiem 1.6 102KM automat. Jakieś sugestie?

[@franekv8891]

Bierz Alfę 1.4TB bo to cudo z 1.6 mpi nawet hulajnogi wyprzedzają.Blisko 12 sekund do setki😂

[@1karsznik]

jak chcesz długo i tanio jeździć to A3

[@Red_Ford]

@@franekv8891 są tylko dwa ALE. Ten 1.6 idealnie nadaje się do lpg, a komfort użytkowania taniego w eksploatacji auta z automatyczną skrzynią zrekompensuje braki w dynamice. Wyrosłem z rumakowania na drodze.

[@franekv8891]

@@Red_Ford A3 sporo waży, przejedziesz się to zobaczysz o co mi chodzi.Pozdrawiam

[@jumpi1977]

Bierz Alfę

[@radiator1979]

Fajnie, ze wrociles, juz myslalem ze covid. A co to za opel z tylu? Bo z przodu to chyba asterka w kombi a tyl?

[@TomekSitekAutoMotoSerwis]

Corsa D 2013 tyl, przod astra J 1.4 turbo automat

[@tomaszchoina4281]

Fajnie..

[@-.-855]

O Multipla A3 to ogladam

[@ukaszstanisawowski6033]

Zastanawiam się nad a3 8p lub nad astra h gtc

[@Soqliuzzo]

astra jest zbyt poprawna aby ją brać xD serio wieje nudą, wez audi jakość w tym modelu jeszcze z dawnych lat, oczywiście skazany jesteś na 1.6 MPI

[@kamilprince8139]

Ja mam Audi A3 Sportback 1.9 diesel 105 k.m. i polecam bardzo miłe w prowadzeniu, w tankowaniu ( bo średnia to 5,5 l na 100 kilometrów) bardzo miła przesiadka z golfa z '98 w benzynie 1.4 😆 mam nadzieję że pojeździ długo długo. Jak to mówią 1.9 diesel przy 200 tyś. Przebiegu się dopiero dociera ;)

[@BartoszLewandowskiLewy]

@@kamilprince8139 U mnie 2.0 TDI 139 KM - niestety trafiłem na minę i sporo mnie kosztowało wyprowadzenie tego auta do stanu użyteczności. Nie wiem czy to problem silnika (widziałem różne opinie) czy kwestia eksploatacji przez poprzednich właścicieli. Chociaż spalanie faktycznie ciekawe i komfort jazdy bardzo wysoki to autko zwyczajne, nic specjalnego, ale czy jest coś potrzebnego na dojeżdżanie z punktu A do B? Powodzonka z użytkowaniem! Oby sporo radości przynosiło :)

[@SaP3R]

mam a3 8p 1.6MPI od prawie 3 lat i trochę brakuje mocy, też zastanawiałem się nad Oplem ale tam środek... nie dałbym rady :D Od kiedy ją mam nic większego nie robiłem po za olejem, płynami i hamulcami (odpukać) bezawaryjne auto :) PS. części tanie jak barszcz ;)

[@BartoszLewandowskiLewy]

@@SaP3R Dokładnie! A3 w środku wyglada naprawde dobrze, ciezko cos lepszego w tym roczniku jak na filmiku. Miałem moment ze chcialem auto zmieniać, ale nic mi się nie podoba :p

[@nick_nam3]

Mam identyczne auto, to samo wyposażenie, ten sam kolor i ten sam rok. Ostatnie Audi, gdzie wszystko jest po staremu, w gazolinie jazda bardzo tania. Wygląd bezkonkurencyjny w tej cenie.

[@paltenplon]

Ile dałeś?

[@nick_nam3]

@@paltenplon 16.600 ale to bylo poltora roku temu i tez pare pierdol bylo do zrobienia, wiec mozna powiedziec ze sie zamknelo w 20.000

[@martusiakk911]

Również mam identyczną z tym że inne felgi a tak to to samo.2007r 193 tys i pierścienie do wymiany ale za 11k z kompletem kół zimowych skrzynia po regeneracji i nowym sprzęgłem uważam za dobry zakup. 12,500 z remontem silnika wyjazdem po auto i przerejestrowaniem na mnie bo auto kupione w pl z OC do lutego :) pozdrawiam

[@chosearkadiomoraless5655]

Co sądzicie o tych autach z silnikiem diesla??

[@mateuszmazurkiewicz4315]

1.9 105 bxe kozak

[@rolecki]

Stary dobry motor z tym że ma już dwie sondy lambda ale nadaje się idealnie do gazu.

[@michaczygier1201]

To chyba nie jest nudne jak poszukiwane co?

[@krecik-igła]

To nie jest stare auto stare to z lat 90

[@johnpauliii1218]

stary samochód to samochód 20+ letni

[@Wolf-hd8ut]

Kurczę ładna..

[@dawidkostrzewski6177]

2006 rok ? Loft był od 2008 roku zakupiłem właśnie takie auto z tym silnikiem rok2010 i nie jest nudne jest bardzo dobrze wykonane 🤷

[@Lukas-mt6el]

Nudne nie jest ale buda od 2003 roku :)

[@sudano6]

Wszystko super, ale nie pokazales kota !

[@TomekSitekAutoMotoSerwis]

A bo wycialem to za duzo ludzi w okół gadalo

[@secondhalfpl632]

Nudne? Te cztery kółeczka z przodu to zawsze coś

[@wiczu5785]

Tak XD

[@wiczu5785]

@@sparrow_jack481 Lepsze śmigło/flaga na masce niż 4 zera.

[@renomen007]

4 szyby w prądzie ale brakuje normalnej kierownicy bo ta z tworzywa.

[@StaszekG]

Najgorsze w tym modelu jest to, że dla laika nie różni się wiele z rocznika np,2006 a 2012.

[@nautilius87]

Dla mnie to jest tylko i wyłącznie kupno auta dla znaczka, inna marka mniej prestizowa nie będzie bardziej awaryjna a o wiele bogatsza w wyposażeniu i do tego dużo mlodsza. Wolałbym kupić jakiegoś francuza.

[@mateuszmirek459]

Stare nudne... hahah Ale jak pokazujesz Corsy itp które wcale tez pierwszej młodości nie są to co to jest :D a tak, a pro po A3 8P Wcale nudne nie jest ;) Godnie się starzeje na rynku, wygląda atrakcyjnie i dość nowocześnie odkąd się pojawiło w 2003 po raz pierwszy. Zresztą ten model dość długo był produkowany (po lifcie)

[@TomekSitekAutoMotoSerwis]

Powiedzialem tak aby uniknąć N set durnych amatorskich komentarzy w ktorych ze podniecam sie starym audi...

[@mateuszmirek459]

@@TomekSitekAutoMotoSerwis W porządku ;) rozumiem

[@cytrynowy_melon6604]

stare nudne ale poszukiwane - tak można określić rynek aut w polsce

[@pawedabrowski745]

Nie wiem jak w a3 ale w Octavii 2 combi ten silnik spala 10 l gazu w mieście i 8 na trasie. Do spokojnej jazdy wystarczy

[@jamo90]

Podobnie jest w a3 8p

[@mareklimanowski687]

Zatruć LPG i latać.

[@grabarz8669]

Ach maży mi sie zamówić u ciebie auto

[@marcinpietras962]

KDS

[@jozef7137]

To wcale nie takie stare i nudne auto, co wy pierdolicie, nie jeden z was jeździ starszymi rzęchami🤮🤮🤮

[@gacekmpower1240]

Co po niektórzy to nadają się tylko do odstrzału a temu bo mysla, że im nowsze auto najlepiej z 2022 roku tym lepsze... Jeżdżę autami do 2008 roku im dalej tym gorzej więcej gownianej elektryki niż mechaniki. Systemy które z kierowcy robią kompletna pipę ale takie czasy wygodnych ludzi z głową wyżej uniesioną niż dupa...

[@wonsztibijski3835]

To samo ludzie mówią z każdym nowym rocznikiem, a potem i tak jeżdżą tymi samochodami, które w premierę nazywali szrotami. Główny powód dla, którego ludzie jeżdżą starymi autami to nie ich bezawaryjność, tylko cena. Jeśli chodzi o mityczną bezawaryjność to przy przebiegach rzędu 12-15 tys. rocznie ciężko w ogóle o czymś takim mówić, bo ten samochód przez większość czasu stoi i odpoczywa, a i tak znajdą się tacy co przy takim użytkowaniu muszą oddawać samochód ciągle do warsztatu, bo lata bezproblemowej eksploatacji ma już on po prostu za sobą. Z mojego doświadczenia pierwsze 300 000km w absolutnie każdym samochodzie jest bezproblemowe, niezależnie od marki i mówię tutaj o użytkowaniu w firmie gdzie auto robi 60-70kkm/rok. Potem zaczynają się problemy małe albo duże zależnie jak ktoś wcześniej szanował żelastwo. Silnik to nie jest zagadkowe urządzenie, budowa tłok/cylinder/korba w każdym motorze jest taka sama. Dodawanie do tego magicznych prawd nie ma sensu. To jest tylko kawałek żelaza i nie ma tutaj miejsca na dodawanie całej mitologii. Po prostu elementy się zużywają i wymienione w porę nie powodują większych strat.

[@TomekSitekAutoMotoSerwis]

Masz racje kolego. Ale porownaj sobie np zawor z silnika mercedesa W124 do zaworu obecnego meska. To jak byś porownal swój palec do zapałki

[@mariusz2618]

A mi często się zdaje że te "systemy" to są np. automatyczne światła, automatyczne wycieraczki, automatyczne długie, ściemniane lusterko, ESP, kontrola martwego pola, asystent pasa ruchu, rozpoznawanie i pokazywanie znaków, prawidłowo i dobrze umieszczony wyświetlacz nawigacji, dobrze fabrycznie działający zestaw głośnomówiący, doświetlanie zakrętów (prawdziwe, nie mruganie halogenikami), itp itd... Czyli "systemy", które nie tylko pomagają ale bardzo często eliminują na korzyść kierowcy jakieś elementy jazdy samochodem, ktore tak po prostu były niebezpieczne czy stwarzały realne zagrożenie. Albo niepotrzebnie angażowały uwagę kierowcy. I to nie tylko dla "miernot za kółkiem", ale dla każdego. I są to systemy za które warto dopłacić i pożegnać każdego starocia. Co do bezawaryjności aut do 300kkm to trudno się zgodzić, jak poczyta się o silnikach TSI które wręcz pożerały olej i miały usterki głęboko w silniku - coś co wydawało się po latach 80-tych całkowicie wyeliminowane. Silniki 2.0tdi pd - tu nie ma mowy o żadnym "dobrym" serwisie, te auta po prostu miały fabryczne wady które powodowały ciężkie i drogie awarie. Poczytaj o silnikach 1.6 bmw/psa - tych "super-hiper", one miały takie wady konstrukcyjne że do dziś ich zakup to strzał w stopę :). Takie "kwiatki" zaliczyła chyba każda marka w ostatnich 10-15 latach. Ja bym powiedział inaczej - zawsze są dostępne auta "rozsądne", takie które będą jeździć bardzo dobrze przez całe setki kkm i zawsze są "niebezpieczne" auta, których należy albo unikać albo wiedzieć co się kupuje i być na to przygotowanym. Teraz też są takie "proste" auta dostępne, wybór jest właściwie ogromny. Można tez kupić świetne auto ze sprawdzonym i niezawodnym silnikiem, dla którego te 300kkm to będzie tylko cyferka na liczniku. Ale można też przepłacić i kupić coś co będzie pożerało ogromne kwoty na serwis a i tak od czasu do czasu coś zepsuje się tak diabelsko kosztownie że szkoda gadać. Tak też i było "kiedyś" - wspomniany Mercedes to było przecież auto daleko poza możliwościami przeciętnego człowieka, a na drogach królowały ople, vw, czy jakieś francuskie mydelniczki i wszystko to albo rdzewiało koszmarnie, albo rozpadało się na na byle dziurze albo psuło się regularnie i często, i bynajmniej nie banalnie.

[@wonsztibijski3835]

@@mariusz2618 silniki TSI i pobieranie oleju faktycznie było problemem ale kupę czasu temu i zdaje się, że później montowali inne tłoki i pierścienie pozbywając się problemu. Sam miałem 1.2tsi, który przejechał u mnie 280 tysięcy bez poważnej awarii, a oleju pobierał około 1L na 15kkm. Po tym przebiegu uszkodzeniu uległa turbina. Aktualnie mam 1.0tsi przejechałem 150kkm mam jeszcze 2 lata leasingu więc pewnie do 240 dojadę. Póki co zero problemu z poborem oleju a interwał jest 30k, a nie 15 jak w 1.2