Audi A3 veio forte com turbina K04 - 380cv

Acompanhamos um swap de turbina nesse Audi A3 Sport. O carro originalmente conta com 200cv e 28,5kgfm de torque. Depois da troca da turbina original pela K04, os ganhos foram expressivos. Upgrades: turbina Borgwarner K04, remap REVO stage 3 (com 4 mapas para seleção), boost pipe/charge pipe, downpipe 3" custom, válvula DV+, bobinas R8, velas mais frias, intake CTS Turbo, catback Milltek 2.75", molas Eibach Pro Kit e rodas Scorro 17" réplica de OZ.
Potência final aferida (Servitec): 327whp (aproximadamente 380cv) e 51kgfm de torque
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[@canalthiagotoledo]

Deu até saudade do meu A3 😢

[@madeingermany_br3104]

mto bom! Valeu a parceria!

[@Need2Race]

Tamo junto! Espero que tenha gostado..

[@madeingermany_br3104]

Need 2 Race ficou top!!!

[@pedroreinbold4740]

Esse vídeo é sensacional, parabéns

[@Need2Race]

Valeu, Pedro!

[@PAULOJUNIOR-zm1od]

Este canal è maravilhoso!show...

Muito top o vídeo, Galera!

[@noexhausttv]

Canhão! Like!

[@juniorbohac7043]

Top demais

[@lucasribeiro5956]

MEU PUNTO T JET VAI TER Essa turbina

[@rodrigopadovani8219]

Uma dúvida! Tenho uma A3 2003 180 CV original com uma K03! Instalando apenas a K04 plug&play é necessário fazer mais alguma alteração como bico, remap, filtro, downpipe, etc? Caso não, quanto ganharia em CV apenas com a troca da turbina? Parabéns pelo vídeo e canal, ganhou seguidor aqui✌🏽

[@Need2Race]

Obrigado, amigo! Só com a troca da turbina seu carro vai ficar sem acerto. O interessante é procurar um preparador e fazer o remap. E aí ele tbm decide se vc deve ou não trocar/aumentar os bicos. Filtro e downpipe vc mantém! Abraços

[@sandrovasconcellos3378]

Galera onde vcs recomendam fazer a manutenção dos A3 2010 - 2012 que tem Stage 2 ou 3 ?

[@guilhermefelix1565]

Chegou a trocar a wastegate?

[@Need2Race]

Não. Original. ;)

[@guilhermefelix1565]

massa.. to tendo problemas com a minha no S3. n segura pressao. to pensando em comprar uma da forge.

[@Ansel97]

como funciona a seleção de mapas?

[@Need2Race]

É como se fosse uma caixinha que pluga no OBD do carro. Alguns modelos mais novos dá até pra mexer pelo celular.

[@yaspower]

na gasolina ou alcool??

[@Need2Race]

Esse mapa de 327whp é na gasolina Podium.

[@yaspower]

Need 2 Race imaginei pela taxa né....Pq na gasolina normal é tenso ..tenho um gol gti 2.0 .50/63 andando no álcool...1.4 kilo mas estou querendo mudar de projeto..montar um ASPROTURBO...diminuir a pressão é fzr cabeçote com um pouco mais de taxa pra ficar mais experto em baixas...É diminuir a turbina..rs

[@Need2Race]

Uma turbina desse tamanho a pegada fica muito lá em cima. Particularmente, prefiro uma pegada forte em baixa, quando o torque dá aquela colada no banco. Mas são propostas diferentes né.. se for algo pro dia a dia, uma turbina igual a sua não faz sentido. Mas pra uma arrancada ou acelêros no México (hahaha) é mais que válida.

[@yaspower]

exato..parece um turbo infinito...ta loco a terceira quarta meus Deus da medo porque a turbina não pede arrego...O problema aqui do Brasil..que parece que os caras trabalham tudo no Exagero...3 bombas de 12bar , turbina .70 ...não sei pra que tudo isso no carro de rua...

[@madeingermany_br3104]

Marcio Yaspower no mapa comum deu 304whp

[@florinstanescu8007]

El volante parece de viejos xd

[@OmegaTurbo]

quantos bar ou psi de pressao?

[@madeingermany_br3104]

william piffer 1.4

[@MeiaBorda]

Deu uma fumada no dina, ou foi impressão?

[@madeingermany_br3104]

MeiaBorda impressao msm... como ta sem catalizador, normal ver os gases do escapamento saindo...