Audi A4 1.8t. Change engine oil and oil filter.

[@sergispeed1854]

Hola José me gustaría saber donde se conecta la máquina de diagnóstico y como lo haces, cual sería el conector y programa para el portátil.? gracias saludos

[@Andalucia1988]

El aceite que usaste es 10w40 semisintetico. No debiese usar 5w40 sintético?

[@quemavagabundos8813]

Con que otra llave se puede quitar el filtro de aceite???

[@FranciscoMartosGonzalez]

Segun el asesor de motul este motor lleva 5w30.

[@ruizrozz]

Hola José Manuel ! Gracias por el tutororial, fantástico, muy bien explicado y con un español excelente, buenísimo. Agradezco por toda la información. Saludos desde el Norte de Suecia. Mario R R

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Gracias Mario por el comentario. Me alegra que desde Suecia también se vea algún video mío. Un saludo.

[@arieljesusatencionvasquez2687]

Amigo q tal desde panamá quisiera cambiar el aceite de trasmisión y el filtro cuántos cuartos usaria

[@carlosdepablo96]

Buenas José Manuel, si me puedes orientar un poco seria perfecto, tengo un audi a4 1.8t BEX, me han cambiado ambas sondas lambda y se enciende el testigo de avería eléctrica de motor, me sigue marcando fallo cuando le hacen diagnosis en el sensor 1 banco 1( la anterior del catalizador), tengo 2 dudas; si fuera algo mas grave como pérdida de compresión de un cilindro lo marcaría? Y si me puedes orientar un poco por favor, me desespera un poco....

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Pues lo que tienes que hacer es corregir ese error del sensor1 que te dice, porque puede que sea por el cableado o por lo conectores y no por la propia sonda dado que has puesto una nueva. Ahí tienes que investigar qué es lo que está pasando. El scanner no te puede indicar un fallo en la compresión del motor porque no tiene ningún sensor para medir eso, pero si tienes dudas al respecto, lo que tienes que hacer es medir tu mismo la compresión de los cilindros de tu coche. Un compresimetro tan solo vale 20 euros. Un saludo.

[@carlosdepablo96]

@@ElgarajedeJoseManuelH Vale,de acuerdo, miraré el cable del conector que une la sonda a la centralita, pero no las tengo todas conmigo.... y si huele algo a gasolina, proviene del capo, a gasolina mal/no quemada? Hare revisión en la casa, el coche tiene 157.000 km, y el desconocimiento es lo peor....

[@carlosdepablo96]

Y gracias!!! Contestando tan temprano un domingo .😅 Me van a venir muy bien tus videos y explicaciones para empezar a hacerle cosas al coche.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

De nada. Un saludo.

[@jesus0ctavioleonmedrano210]

Así es, en el manual de propietario dice que el motor 1.8t utiliza 4.56 litros de aceite sintético

[@Andalucia1988]

Pero el 10w40 no es sintético, es semisintetico

[@vioreldumitrascu9788]

hola.no se x q a mi no se me ve el video.se vee todo negro,a ver si me puedes ayudar.un consejo algo,tengo un passat 1,9 tdi 130 cv,motor avf,2001,se me vacia el depozito de refrigerante,la temperatura no suve mas de 90 grados,y de repente me salta el pitido en tableo de luz,despues de andar con el unos 50-70 km,le hise la purrga según tus consejos,pensado q tiene aire la instalación.gracias

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Por lo que describes parece que tienes o pérdida o consumo de líquido refrigerante. Debes de revisar primero que no tengas pérdida, y si no tienes, deberás revisar que no tienes consumo, porque si tienes consumo todo apunta a posible problema en junta de culata. Si no puedes ver bien el video es que no tienes bien configurado tu ordenador o tu telefóno móvil. uns aludo.

[@liveandcars]

Hola. Yo tengo el 1.8T 163 multitronic de 2007 modelo b7 y ahora con 14 años y 4 meses empieza a consumir aceite. Estoy usando 5w 40 castrol de normal y no sé si debería cambiar... que me recomiendas? Gracias

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Por mucho que cambies de densidad de aceite, si tiene desgate el motor lo va a seguir teniendo. Mi recomendación es que averigües por dónde es el consumo, si por el turbo, los retenes de válvulas, los segmentos, o alguna fuga, y en función de esa averiguación, ponerle la solución ad-hoc. Un saludo.

[@joseescalantegomez6449]

Hola, mi Audi en ocasiones no muestra la parte superior de la pantalla del tablero, me podrías decir qué debo revisar. Gracias.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Tienes que reparar la pantalla del tablero. Un saludo.

[@barrakinskywolker838]

Hola buenas un exeo 1.8 t 150 sería igual?

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Pues supongo que muy parecido pero eso deberás investigarlo tú. Un saludo.

[@jorgeortiz5760]

Hola buen Dia que tipo de haceite es mas recomendable para un 2003 passat 1.8t A mi me an dicho que el 10-40 sintetico pero no estoy muy seguro que me recomimedas

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Yo recomiendo el aceite indicado por el fabricante. Solo él sabe realmente cual es el aceite mejor para el motor del coche que ha fabricado. Un saludo.

[@gerardogarcia1624]

cambi aceite sintetico pero no puse el filtro orijinal y envaja aveses prende el aviso de precion vaja de aceite puede ser por k no use el filtro orijinal

[@luisgutierrez5673]

Amigo porque usas semisintetico? Que kilometraje tenias?

[@ElgarajedeJoseManuelH]

En aquel momento era el que más a mano tenía y la marca Mobile, me encanta. Un saludo.

[@lmalesci]

en los Estados Unidos y América Latina después de cuántos kilómetros o millas reemplaza el aceite y los filtros? (¡en Italia, el aceite del motor y los filtros se cambian más o menos después de 10,000 / 12,000 km!) Saludos cordiales desde Italia Florencia

[@rubenomarirurzorevilla1828]

Si es mineral a los 5000 y si es sintético se puede estirar hasta los 11000 más o menos Saludos. Acá es un poquitin más rápido el cambio por qué n nuestros combustibles son de más baja calidad y afecta mucho al aceite , digamos que se transminan al aceite , lo ensucian y degradan

[@rubenomarirurzorevilla1828]

Bueno también se me hace algo alargado lo que allá acostumbran BMW tuvo problemas por qué en el motor del serie uno allá por 2008 , eran muy optimistas y decían que se hacían los cambios de aceite a los 16000 más o menos y fallaban los componentes internos , la cadena del tiempo se estiraban y rompían prematuramente

[@odellcastro380]

hola Jose apenas muy buenos videos compre un A4 2009 como puedo chekar el nivel del aceite del motor,,,

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Pues sencillo, con la varilla del nivel de aceite, como en todos los coches. Un saludo.

[@edapl898]

Hola una pregunta. Acabo de comorar un Jetta gli 2005, con 149xxx millas. Que aceite debería de usar, estoy algo confundido. Gracias.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

El que te marque el fabricante para tu tipo de motor, año, y climatología de donde vayas a utilizarlo. Un saludo.

[@alanguajardo2225]

Buenas tardes, tengo un audi a4 2001 1.8t de un derrepente empezo a sacar mucho humo blanco mas de lo normal solamente al arrancar el coche en las mañanas ya despues el uso deja de hacerlo, realice todo el servicio al coche cambiod e bujias filtros de aceite aire y combustible pero sigue igual que podria ser ? cabe mencionar que la junta del turbo al sistema de escape esta roto que podria ser?

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Pues supongo que lo primero que tienes que descartar es que no sea a causa precisamente de esas juntas rotas que mencionas. Si no, puede ser el turbo que ya tenga demasiada holgura la turbina. Descartado lo anterior tendrías que mirar los retenes de las guías de válvulas, pero eso ya empezarían a ser palabras mayores. Si no es humo blanco, sino vapor de agua deberías hacer comprobar la junta de la culata, pero empieza por lo primero y termina por lo último. En mecánica siempre de lo más sencillo a lo más complicado, de lo más barato a lo más caro. Un saludo.

[@alanguajardo2225]

Muchas gracias pues veremos como dices con lo mas sencillo

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Suerte, ya nos contarás cual es el diagnóstico. Un saludo.

[@robertsf8618]

Que fue lo que tenia siempre?

[@Jose-nh6cr]

Donde conseguiste el filtro original?

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Pues lógicamente en l casa oficial Audi. Un saludo

[@Jose-nh6cr]

El garaje de Jose Manuel H ok pensaba que en alguna web en internet que venden tb filtros , aunque viene grabado el número de serie de mahle

[@juancarloscruzdiaz6626]

Hola que tal oye tengo un audi a4 1.8 turbo 2004 me marca precion de aceite pero despues de un rato de conducir espero me puedas ayudar de antemano gracias

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Pues si se te enciende el testigo de presión de aceite en el momento que sea, al arrancar o al rato de conducir, mi mejor consejo es que pares inmediatamente el coche y no lo utilices más hasta que te diagnostiquen el motivo por el cual se te enciende. Si se te enciende porque tienes algún problema con la presión deberás repararlo de inmediato porque un motor sin presión de aceite se dañará para siempre y en breve se gripará. Si se te enciende porque tienes algún problema con el sensor o con el cableado del sensor de la presión de aceite, debes de reparar esa circunstancia igualmente para que no te confunda en el futuro ante una cosa tan importante. Un saludo.

[@juancarloscruzdiaz6626]

El garaje de Jose Manuel H ok grasias por la infarmacion bendiciones amigo

[@sergionu]

Una pregunta Jose, el tema lo que dices que tienes el coche con la conversión a gpl eso que es? Eso es lo mismo que glp? O es otra cosa distinta? Un saludo.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Es lo mismo, se le llama GPL o GLP o LPG, es decir gas licuado del petróleo o autogas o gas de automoción, por todos esos términos se le conoce. Un saludo.

[@sergionu]

A vale, vale ahora si. Yo la conicia como GLP o LPG pero GPL no la había escuchado nunca. Pero me lo he imaginado. Gracias por la respuesta y ojala todo el mundo se pusiese esto para así intentar emitir menos "mierda" al ambiente. Un saludo

[@patricioandressalazargarci9690]

Hola Jose, y para cambio aceite atf de transmisión automática cuantos litros lleva? y el procedimiento,si me comentaras seria ideal gracias de chile. (tendras el manual o torque de tornillos)

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Pues la verdad no lo sé. Mi coche es de cambio manual y nunca he hecho el cambio de aceite ATF de una caja de cambios automática. Sé que es muy importante hacerlo, y como mucho cada 60.000 km. porque son bastante delicadas y si no se hacen estos cambios de ATF terminan rompiéndose. También sé que hay que cambiar el ATF y el filtro, pero no sé cómo se hace. Un saludo.