AUDI A4 1.9 TDI моргает спираль свечей накала, жесткий звук мотора, потеря тяги. #54

Буду рад вашим донатам! www.donational...
МИНСК по будням [phone] с 10.00 до 20.00
Диагностика неисправностей дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить по будням [phone] с 10.00 до 20.00 и приехать на диагностику.
Кабель переходник К L линия - OBD: (s.click.aliexp...)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA : aliclick.shop/...
(s.click.aliexp...)
Универсальный сканер DELPHI : aliclick.shop/...
(s.click.aliexp...) или здесь aliclick.shop/... (s.click.aliexp...)
переходники для универсального сканера: aliclick.shop/...
(s.click.aliexp...)

[@user-md3hm1hu2w]

Мужик дай бог тебе здоровья и удачи. Спасибо что все рассказываешь, показываешь и объясняшь. Так держать!

[@alexandrseleznew4085]

Многоуважаемый Сергей! Если бы вы знали от скольких затрат и потерянных нервных клеток вы уберегли меня своей работой, своим мастерством, и этим видео!!! У меня авто с такой же проблемой полторы недели делали, успели потратить кучу моих денег на то чтобы менять запчасти которые в итоге и так работали, и это бы неизвестно чем закончилось, если бы не ваше видео. Просто вдвоём с братом стали и сделали!!!! Спасибо вам огромное!!!!!

[@3288133ify]

Почти все видосы посмотрел оч интересно. Подписался. Это тоже В5)

[@popov.aleks85]

Все видео с vagовскими тракторами пересмотрел) очень интересно и познавательно!

[@Alexandr_0380]

Плохо! Плохо, что у нас в городе нет такого специалиста.

[@user-jq4oy9ok7t]

Доброго времени суток, сегодня целый день лупил жгуты под капотом, нашол причину включение свечей и прострела оборотов на шаране 1,9тди, был обрыв цепи датчик ож теперь все отлично большое спосибо за подсказку

[@user-ef9bu8pn7y]

У меня когда спиральки мигает то на эл.пидаль газа не реагирут. Просто работает на холостых. Проблема ушла с заменой топливного фильтра.

[@user-le8gw2ky6g]

Спасибо!!!

[@vipmaks7623]

Здравствуйте у меня так же работает всё проверил все работает

[@sergeiblednykh1316]

Громко работает? Проверяйте через сканер угол впрыска расчётный и реальный, если совпадает тогда всё у вас нормально.

[@vipmaks7623]

@@sergeiblednykh1316 а диагностика покажет в чем проблема ?

[@user-eo2kr4mx1d]

Добрый день Сергей, я сам с ДНР у меня такая проблема, пассат б 5 Afn после прогрева мотор начинает цокотеть, видимо раннее зажигание похоже на то, но после 3000 оборотов вроде раскручивается и переставал, грешил на датчик опережения угла впрыска, так как его замена не сильно лёгкая и тнвд немного подтекал в минусовую температуру я решил заменить полностью мотор с навесным с такого же фольца только на год старше по годам, в итоге после этой замены та-же проблема и осталась, нагревается и начинает цокотеть, на холодную едит хорошо и бодро, запуск что на холодную, что на горячую хороший. Если удалить ошибки и поездить насильно то выбивает такие ошибки 00550- регулирование момента впрыска 17-10-котроль разницы - не постоянный. Прзвонил проводку от эбу и по всей косе к двс, обрыва не обнаружил. Датчик угла опережения померял он тоже рабочий. Не знаю где дальше рыть, хотел попробовать эбу с донора а там другой шлейф Подскажите пожалуйста где дальше рыть болячку? За ранее благодарен!!!

[@sergeiblednykh1316]

Какой угол опережения впрыска когда машина не цокает и какой угол когда цокает? Есть ли питание +12 на клапане опережения на насосе?

[@user-eo2kr4mx1d]

@@sergeiblednykh1316 на клапане опережения на холодную +14 и на горячую когда цокает тоже+14. На прогретом мерял датчик показал 16ом. А угол я не помню какой был, вроде как в допуске. На холостых не слышно как цокает а при наборе под нагрузкой слышно хорошо и больше 3000 сейчас не развивает временами. Я пробовал крутить тнвд ставил раньше грохот больше, поставил позже уменьшился, если ещё позже поставить тогда плохо запускается

[@user-eo2kr4mx1d]

@@sergeiblednykh1316 добрый вечер, че посоветуете? Может эбу? Ещё на ней стояла акпп 01N я поставил мкпп и ездил, все норм было. В эбу ничего не делал после замены.

[@sergeiblednykh1316]

@@user-eo2kr4mx1d Если предположить что насос исправен и на клапан приходит 12 вольт то получается что не приходит управление от ЭБУ, этот клапан без внешнего управления переводит насос в максимальный угол опережения впрыска. Так что возможно что это ЭБУ.

[@user-eo2kr4mx1d]

@@sergeiblednykh1316 но на холодную все ок, приемистая. Как нагревается и начинается цокот. Запуск что на холодную что на горячую хороший

[@user-uk8wm8cs7d]

Сергей, здравствуйте! Очень интересные и иформативные видео у Вас. Вопрос по поводу промывки Н75 клапана ВДэшкой: не разбухает ли резинка внутри клапана от неё? Знаю, что разбирают клапан и промыват там всё спиртом. Спасибо.

[@sergeiblednykh1316]

не разбухает но не всегда помогает

[@user-oi6qd1ki4g]

Сергей, приветствую, скажите пожалуйста где вы находитесь и как можно к вам записаться? Может я номер оставлю, напишите мне, если вы вдруг не хотите свой номер здесь светить )

[@alexandryarosh4037]

Да. Звук был как у транзита 2.5

[@user-qb4tq3go4l]

А если мотор в минусовую температуру хреново заводится,а на горячую с пол оборота ,чаще всего с чем это связано? ауди а6с5 2000 гв 1,9 тди 110 лс AVG заранее спасибо.

[@sergeiblednykh1316]

Самое простое это свечи накала и питание к ним, далее идёт неправильный угол впрыска, далее это подача насоса, далее компрессия мотора

[@Aleklp1]

Добрый!!!Ауди А4 б5 1.9 тди загорелась лампочка спираль проверил предохранители под капотом и в салоне все целые,все равно горит

[@sergeiblednykh1316]

Спираль горит: обрыв форсунки с датчиком, проблема с контактом тормоза или лампочками стоп сигналов, проблема с дозатором ТНВД, с датчиком педали газа. Надо почитать машину там всё будет понятно куда лезть.

[@alexeynasybulin2180]

Здравствуйте Сергей, подскажите пожалуйста что за программам на компьютере, по которой вы Смотрели электрику, заранее спасибо!

[@sergeiblednykh1316]

Autodata 3.45

[@max_cherny]

@@sergeiblednykh1316 спасибо! Хотел тоже уточнить. Было плохо видно, читплось слабо. Предположил, что autodata

[@sergeiblednykh1316]

@@max_cherny Autodata 3.45

[@sc0or]

Давайте к нам в Словакию! Лучше - в Братиславу -) Тут не у кого диагностировать и чиниться. Попасть к нам - элементарно и не очень дорого. Заказов будет - с утра до вечера. Достаточно одного поста в фейсбучной группе. Если встанет вопрос подальше от социализма, рекомендую наш вариант рассмотреть.

[@user-se7ne4ps8n]

Здравствуйте. На а6 с5 тоже двигатель переходит в аварию. До этого загоралась есп, регулировали угол впрыска. Сейчас и спираль загорается. Газу и она не едет, и это все не постоянно

[@sergeiblednykh1316]

Спираль моргает значит есть ошибка в памяти ЭБУ, считайте ошибку и напишите.

[@user-dc5pl2oq9l]

Здравствуйте а в каком городе этот специалист

[@TheVenToRRR]

Приветствую, Сергей. Могу ли у Вас поинтересоваться? Я уже не знаю к кому обращаться, на 4ёх СТО не помогли, ещё на 7ми пытались решить проблему методом "а давайте поменяем Всё..", ну Вы поняли. Проблема такая: В любое время работы двигателя может зажечся и мигать спираль накала, а далее было замечено два сценария: 1. помигало и ушло (при этом изменения работы двигателя не ощущались); 2. при мигании спирали начинало происходить страшная штука: машину тупо трясло от нестабильности работы двигателя. При этом, ¹машину раскачивало по экспоненте от страшной работы двигателя, ²стрелка оборотов плавала в такт с плаваньем оборотов и соответственно с раскачиванием авто, ³по звуку, двигатель как будто захлёбывался или испытывал не хватку (тяжело объяснить, это нужно слышать или видеть), это как бы "Вджи-вджи-вджи-вджи..." с интервалом в 0,5 - 1 сек и тряска; ⁴ехать было очень очень сложно почти невозможно (но приходилось!), а так как АКПП то для меня это было страшное испытание по мегаполису 16км через центр, пробки, светофоры, потому что, каждое "Вджи" = толчку авто вперёд, и когда ты плавно тормозишь перед авто на светофоре, то тебя как кто-то сзаду пропихивает вперёд на 15-30 см каждую секунду! и я так 2, 3 раза чуть не въехал и 1 раз на пешеходе чуть не ткнул человека 😢.. ещё и первый раз сел на АКПП.. В итоге, были выявлены мной некоторые закономерности, некоторые точно, некоторые или совпадение или возможно тоже как обязательное условие или как факт при таком поведении: 1. Это происходило ТОЛЬКО на холостых оборотах (качка/тряска) - Факт, (при этом, когда обороты падали на холостые на светофоре, проблема мгновенно появлялась и спираль не исчезала всё время), 2. Обратное: как только давал обороты (в движении) от 1100, 1200 - тряска прекращалась, но проблема Не исчезала, а приглушалась до следующего светофора, до снижения оборотов ниже ~1100 - Факт (у меня ~840-860 холостые стоят); 3. Замечено как Возможная закономерность, разные сопутствующие события. Эта тряска происходила не единожды за пару лет: ПОСЛЕ заправки, ПРИ заводке в холодную пору, в ПРОЦЕССЕ работы двигателя НА ДОСТАТОЧНО ГОРЯЧЕМ (хорошо разогретом) в теплое и холодное время года, заводка ПОД ГОРКУ мордой вверх, ПРИ почти пустом баке (деление перед первым красным). Всё это было во время начала этой тряски (спираль и "Вджи-вджи-вджи") которая была раз 10 или более за два года и всегда при вышеописанных обстоятельствах. Чтобы как-то проехать в таком состоянии по городу при возникшей этой болезни я смог найти только один способ - движении нормально, а на приостановках - сразу на двух педалях: газ и тормоз ОДНОВРЕМЕННО, удерживая обороты акселератором от 1200 и выше, а тормозом плавно тормозя, что не иак просто т.к. машина просит постоянно ехать на АКПП!.. Очень прошу Вас помочь, подсказать, куда копать, как копать и чем. Это происходит очень неожиданно с очень разным интервалом времени: от заводки до заводки, до почти пол года от случая к случаю. Машина постоянно используется, только в городском режиме, без далёких переездов. Ауди А6 С5 Авант 2000 г.в, 2,5 TDi, AKE 132 kW 180 л.с, АКПП гидротрансформатор 5hp/19. Единственное что смог откопать по этой проблеме,и то, не точно: товарищ мастер говорит что предположительно это так умирает ТНВД. За ранее благодарен Вам за ответ 🙏

[@sergeiblednykh1316]

номер ошибки пожалуйста, а лучше скриншот ошибки при чтении компьютером, желательно программой VCDS. И перенесите вопрос и описание в Вайбер

[@user-ql6ck3em5p]

👍👍👍👍✌✌✌✌👍👍👍

[@MAX01071980]

это а4 б5 так как б4 нет таких!!!

[@user-zd5up1jk2u]

Здравствуйте,у меня шаран 1.9 тди,такой же движок как на этой ауди,пропала тяга,обнаружил что шланги протерты на клапане N75 и N18,снял топливный фильтр чтоб удобнее было добраться и заменил их,завел погазовал минутку вроде лучше стало,заглушил и все-машина умерла,не заводится никак,может из-за сьема топливного фильтра завоздушилась система,спираль на приборке тоже моргает уже года два как,но заводилась машина с полутыка в любую погоду,может подскажете что-нибуть?

[@sergeiblednykh1316]

Скорее всего воздух, откручивайте трубки на форсунках и прокачивайте систему, проверяйте трубопроводы возле фильтра, возможен и там подрос воздуха

[@user-zd5up1jk2u]

@@sergeiblednykh1316 спасибо,буду пробовать,проверил по электрике,дмрв не работает,и заклинита геометрия,но эти проблемы видать давно,и я с этими проблемами ездил. запускался

[@user-pc9bs6qh4q]

$

[@user-lb3lk2vk2v]

Коапан не закривается и вакум идьот на прямую

[@MAX01071980]

И еще ремень на дизелях не перескакивает. Особенно на этих. Там угол синхронизации сразу уйдёт далеко за допуск и не заведётся , а то и того хуже ....

[@user-lb3lk2vk2v]

Ее нужно не розрабативать а чистить.

[@vasyalys8498]

N75😁😁😁

[@user-kb8th3fe9s]

Привет хотел задать вапрос хто з таким сталкивалса шкода октавія тур 2004 год 1,9 тди мигає свіча накала и чек світить інагда глохне сама в путі кагда начинает мигать свіча накала , через некотороє врема пропадає перестаєт маргать што может бить ???зарание спасіба!

[@sergeiblednykh1316]

Прочитайте ошибки и я думаю будет более менее понятно. Если не понятно то описывайте что у вас за система впрыска(насос форсунки или ТНВД) и номера ошибок, тогда что-то можно будет сказать.

[@user-kb8th3fe9s]

Делал комп’ютерну диагностику сказали мне што повязано з ТНВД сказали обратится до дизеллыста майстра .

[@sergeiblednykh1316]

@@user-kb8th3fe9s Конечно без номера ошибки трудно сказать какая у вас проблема но похоже что вышла из строя электронная голова топливного насоса. Тут или её ремонт(мало кто её ремонтирует) или её замена или замена всего насоса.

[@user-kb8th3fe9s]

Sergei Blednykh єсли б я сказал вам номер ошибки, то ви сказали б мне 100% несправність што на самом деле не работаєт і што нада менять или ремонтировать?

[@user-lh3uw9qx8r]

Какой ваш номер телефона

[@sergeiblednykh1316]

под каждым видео контактный телефон и время работы

[@user-zk5ys7ey2q]

Подскажи с таким не сталкивался kzbin.info/www/bejne/hZ_ZnISJhKZ4jLs

[@sergeiblednykh1316]

kzbin.info/www/bejne/bICydXigrc9niLM

[@user-zk5ys7ey2q]

Sergei Blednykh большое спасибо , ну к меня на холодную отличный запуск только на горячую

[@sergeiblednykh1316]

@@user-zk5ys7ey2q пробовали запускать машину с отключенным датчиком температуры двигателя?

[@user-zk5ys7ey2q]

Sergei Blednykh нет

[@sergeiblednykh1316]

@@user-zk5ys7ey2q Были случаи что это помогало, попробуйте. Правда его немного тяжело отсоединять. Некоторым даже ставили кнопку разрыва цепи датчика температуры для нормального запуска на горячую.