По утрам пежик заводился более-менее нормально, а на горячую надо было крутить долго и захода три-четыре, по совету Сергея поменял реле давления (цена 5 тр) и проблема исчезла. Спасибо каналу!
@user-pv5yg3vo5gКүн бұрын
Автор скиньте сайт пожалуйста где заказывать детали для форсунок
@user-il2gl4fd1y3 күн бұрын
Сергей здравствуйте, у меня вопрос опель Вивара 1.9 мотор 2003 год. Стоит ли отшить егр и расходомер и есть желание прошить на 130 пони стоит ли это делать не скажиться ли это на моторе сильно не газую но хочеться чуть больше запаса мощности вроде читал многие довольны после чиповки
@user-ms9yl4yb6c3 күн бұрын
Спасибо за профессионализм!
@ks-ek4of3 күн бұрын
😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃
@LaoDe-yl2nh3 күн бұрын
Потоком работаете?
@LaoDe-yl2nh3 күн бұрын
😅Задорнов!
@VW-VAGen3 күн бұрын
Сергей подскажите пожалуйста какая нормальная температура топлива для 1.9 тди 1z, afn Максимально допустимая ? При остановке на заглушено и прогретом моторе до 52 гр.подымается это норм? На ходу 38 +- гр.
@MikolaKarptsov4 күн бұрын
Как с вами можна свезатся
@romanjanke59234 күн бұрын
Всё коротко и ясно! 👍
@user-jz9hg2ox1t5 күн бұрын
Здравствуйте Сергей,а если показания дмрв 800 на таком же моторе что может быть?
@ALGAKZ6 күн бұрын
Ej25 такая же петрушка. Современная инженерия
@user-hv3qo8lq5d6 күн бұрын
Добрый день отличное видео!!! Подскажите пожалуйста мне у меня с4 гранд пикасо ,11года пробег 205тыс Едит норм ничего такого не замечаеться на панели ошибки нет но при подключении компа показывает что забит сажевик и не удаляеться .Что делать менять не охота может промыть его химией? Прожиг только принудительный и то только 8минут
@user-ib9qj5gm3p6 күн бұрын
Здравствуйте Сергей , подскажите взаимозаменяемость вакуумного клапана от опель 2.0 дизель ( турбина без геометрии) на какой-нибудь аналог . Родные оригинальные б/ у им уже лет по 20, а новых в продаже не найти. Нужен аналогичный . Заранее благодарю.
@sergeiblednykh13166 күн бұрын
Подойдёт от пассат В5, Шаран, AUDI A4 и тд - двигатель 1.9 TDI AFN - N75 клапан турбины с квадратной фишкой только вот на вентиляционный выход клапана нужно будет "повесить" маленький прозрачный топливный фильтр с бумагой внутри от бензиновых машин для фильтрации всасываемого в клапан воздуха. Или есть такой же клапан от Опель вектра С , Зафира с мотором 1.9TDCI - там на фильтре нет третьего выхода а стоит коробочка с паралоном внутри - клапан тоже должен иметь квадратную фишку как на вашем родном клапане.
@user-eb2fp3ek9v6 күн бұрын
Сергей добрый день.Подскажите пожалуйста куда смотреть.Автомобиль Ситроен Ксара 2.0 шди.Двигатель RHY.На холодную автомобиль не заводится пока не снимешь обратку с одной форсунки.На горячую -с полоборота.?? Заранее спасибо!
@sergeiblednykh13166 күн бұрын
Попробуйте обратку сливать в бутылку при запуске на холодную. Если эффект будет то возможно где то забита обратка или в колбе с насосом в баке слишком маленький жиклёр на обратке (его можно рассверлить)
@user-eb2fp3ek9v6 күн бұрын
Спасибо! Буду выяснять в чём причина.
@user-ug5pv1df9l7 күн бұрын
Чем проще тем надёжнее ... Малайчынааа !
@user-wt5ig1xg9s7 күн бұрын
Була похожа ситуація після заправки пропала тяга почала глохнути а на гарячу взагалі не міг запустити двигун, тільки поміняв паливо і всі проблеми пропали
@Murzik19928 күн бұрын
Спасибо за совет 👍
@user-qy3fw1ry8o8 күн бұрын
Интересная система...
@serj67949 күн бұрын
Знакомая проблема, было разочек...Метки да, упростят установку, хотя можно и без них, если знать как.
@volvogarage.volvovod.57199 күн бұрын
Сергей, привет. Ничего удивительного. Этот ремень, тем более, ролики, никто, никогда не меняет. Потом люди удивляются, почему так?
@AlexeyX-gj1iw9 күн бұрын
По вопросу тугой кнопки, это даже очень хорошо, надо лишь смазать край кнопки где ходит кнопка в корпусе. Иначе если бы слабая была, то кнопкой не остановить работу компрессора, или же со временем износ и как опять кнопка для красоты будет, вкл/ выкл когда компрессор не может стартонуть.
@user-so6tk1rq4u9 күн бұрын
хз-я-кааждые-60000км-меняю-оба
@ks-ek4of10 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@2557is310 күн бұрын
🖐️🖐️🖐️👍👍👍
@belchinois10 күн бұрын
Какой регламент его замены? Нормальный ремень не порвётся быстро.
@dubsteal10 күн бұрын
на дохлых шестернях по 20-30к еле выхаживают.
@sergeiblednykh131610 күн бұрын
120 тысяч или 60 месяцев. Обычно рвутся на 30 тысячах 😀
@ASTISIL10 күн бұрын
А чего рвётся вникал?
@dubsteal10 күн бұрын
@@ASTISIL в плане именно "рвется", это редкое явление, обычно срезает 3-4 зуба, а остальные можно отодрать ногтями, течь тнвд и крышки клапанов или сальника рв, жизни этому ремню не добавляют.
@Dden7929 күн бұрын
Я меняю и шестерни сразу если срезает зубья. Проблема уходит
@vadeg100010 күн бұрын
Ставьте нормальные качественные ремни и всё
@dmitrij817710 күн бұрын
Ремни ТНВД спокойно ходят по 150-180 т.км.,просто не надо хозяевам экономить там где не надо.
@APACHE-nf1ww10 күн бұрын
Спасибо большое за информацию и помощь, Снимите видео по возможности пожалуйста как выставить угол на такой Ауди без сканера по индикатору , ещё раз Спасибо за Ваши видео 🤝
@YakovPlay201610 күн бұрын
Да, круто увидеть такое видео по настройке угла по индикатору. И какие переходники использовать для этого
@user-yg8om8kl5t11 күн бұрын
Подскажите пожалуйста , Ситроен с5 2.2 hdi проехал по луже машина стала на 2500 об дымить троить , что может быть ? Воздушный фильтр был влажный , на холостых работает ровно заводится хорошо
@user-br8le6xh9u11 күн бұрын
здравствуйте подскажите т4 тди 2 5 2001 АСВ ДЫМИТ ЧЕРНЫМ ДЫМОМ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ
@user-ho6te7rg8b12 күн бұрын
Добрый день. Помогите решить проблему,перегрев авто,пежо 607 2.2 HDI. Зимой было всё хорошо,но только лето,жара,перегрев! Новый радиатор охлаждения двигателя ,помпа,термостат,новый радиатор кондиционера,охлаждающая жидкость хорошего качества, вентилятор охлаждения работает в двух режимах,как положено, заменил датчик температуры охлаждающей жидкости (на всякий случай),датчик температуры масла уходит до 140,машина закипает,иногда если не успел заглушить,сама отключается и глохнет, пока не остынет,не заводится! Осталось заменить теплообменник,поможет ли оно от перегрева??? И да,термостат работает! Буду благодарен за дельные советы!!! Всем ровных дорог!
@romaaleks871012 күн бұрын
Здравствуйте !! Можно к вам на диагностику ?
@kiramail311012 күн бұрын
Добрый день, вопрос Пежо 806 2.0 hdi, не заводится пока не скинешь трубку на обратку, создаётся давление в обратке и не хочет заводится
@seregaega13 күн бұрын
Якщо в штатному режимі все працює і ошибок немає, можна самому отлючить режим економії через бортовий компютер?
@user-jd5bl7um3x13 күн бұрын
зачем тогда два поршня. если он качает как однопоршнево?
@user-jd5bl7um3x13 күн бұрын
в унивесал в багажник можно закинуть?
@user-il7et9bd1f14 күн бұрын
Здрастуйте! А если коррекцию зделал не так как стоять форсунки,что будет??? Благодарен...
@user-pv4zv8go4f14 күн бұрын
ну если при большей корекции дается совет применить присадки то это проф. Совет
@vitaliynetys245515 күн бұрын
Добрый день. Подскажите в группе 4 в окне 4 нет никаких показаний тоуран 2.0 вмм. Что может быть.
@Yuriy_Kivach15 күн бұрын
А сколько сопротивление на катушке должно быть кто подскажет. А то такого стенда нету так хоть сопротивление померять.
@korniloffgael916515 күн бұрын
Спасибо товарищ, я с ног сбился ища информацию на французском, и вдруг меня осенило на русском искать. Сразу нашёл! Спасибо за видео!
@Ak47Ak47-sz3qn16 күн бұрын
Сергей, подскажите почему delphi не хочет подключаться именно по протоколу obd? citroen c5(1)
@ks-ek4of17 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@2557is317 күн бұрын
🖐️🖐️🖐️👍👍👍
@romanjanke592317 күн бұрын
Хороший видос! Подскажите на двигателе 1.9 TDI BKC 2007 геометрия или вестгейт?