Audi A4 B5 Replacing timing belt of the 1.8l ADR 5 valves engine

The video gives you a tutorial how to replace the timing belt and the 3 drive belts of your Audi A4 having the 1.8l ADR engine with 5 valves per cylinder. In order do this job, the front of the car has to be in a so-called service postion. During the repair a broken radial sealing ring has been found. The video will also explain you these steps in detail.
Das Video gibt eine Anleitung zum Wechsel des Zahnriemens und der 3 weiteren Keilriemen am Audi A4 mit dem 1.8l Motor, der 5 Ventile pro Zylinder hat. Für diese Reparatur muss die Front des Wagens in die sogenannte Servicestellung gebracht werden. Zudem wurde während der Reparatur ein defekter Simmerring gefunden. Das Video erklärt auch diese Arbeiten im Detail.
Мы собираемся показать вам как заменить ремень ГРМ на Audi A4 с двигателем 1.8L у котрого 5 клапанов про цилиндр. Для этого ремонта, передняя часть кузова автомобиля должна быть приведена в так называеме сервисное положение. Кроме того, во время ремонта был обнаружен дефектный сальник. Видео объясняет все эти работы в деталях.
Включайте русские субтитры

[@hanszahl5706]

Ganz feines Video... auch zwischen Zeilen stimmen Details mit punktgenauen Worten zu Schrauben deren Anzahl und das Zusammenspiel wann und warum überkreuz. An jede konzentrierte Überprüfung ist gedacht. Ohnehin Top auch das richtige Werkzeug und ganz prima ist in der Zusammenarbeit miteinander. Die Genauigkeit zu Anzugsdrehmomenten ist vorbildlich. Die Aura und die konzentrierte Stimmung kommen hervorragend rüber.

[@telposh]

Excellent tutorial!! giving all the details and instructions as well the torque numbers. Thank you professor for your great lesson as your student for the good work! CHEERS!!

[@MegaKarlranseier]

Herzlichen Dank für dieses Video :)

[@schraubmalwieder2768]

Super Video! Tolles Anschauungsmaterial. Einfache Erklärungen! So wie es sein sollte. Erspart mir die langwierige Suche nach den Clipsen und Schrauben. Nicht nur Moritz, auch ich habe viel gelernt.

[@christianpaschold5668]

Top Video 👍🏼 Super Schritt für Schritt 👌🏼

[@Mariusz-rj8ye]

Dobrze wyjaśnione. Dziękuje.

[@mullerpeter1499]

Top Erklärung!!! DAUMEN HOCH 👍👍

[@LANTANSUN]

Молодец! Спасибо!

[@metallmannschneider9856]

Tolles Erklärung mit alle Zudrehmomente (fehlt nür der für die Ölpumpezahnrad) und Schritte um die aufgabe zu ausführen. Hab der Wechselnung selbstgemacht alles dank Ihrren und hab natürlich auch viel damit gelernt. Ich wunsche Ihren wirklich Alles GUT. Очень хорошее объяснение со всеми моменты затяжки (только для кольца масляного насоса отсутствует) и шагами для выполнения замени ГРЦ. С помощью вашего видео так и сам принимал замену ремня, все благодаря Вам, и конечно очень много с этим научился. Желаю вам действительно Самого Хорошего.

[@porrrhub-tv1242]

schön erklärt! viel Glück weiter :)

[@planet1250]

Thanks Irina !!!

[@demonseed8278]

Awesome video :)

[@Polarlicht-wk9lc]

Sehr gute Bild und Ton Qualität. 😉 👍

[@irina25661]

+Mike Dvorak Danke

[@naxxos]

Meister! Good job and good prepare video. Nm helped me. Best regards

[@DaniOEI]

top anleitung!

[@RCGoodYearDA]

Super Video ! ;-)

[@chrisuntilidie4538]

Sehr hilfreiches video. Statt die ganzen Schrauben vorne am viscolüfter raus zu Schrauben kann man auch eine Schraube von hinten mit einem 8ter Imbus Lösen. Den Viscolüfter selbst kann man bsp mit einer m5 Schraube, einfach in eins der 4 Löcher gesteckt, blockieren. Anzugsdrehmoment 45NM. MfG Chris

[@johnymexicanu228]

De mare ajutor !!!!Mulțumesc !!!

[@user-xw4em5so3u]

I was helped out a lot thanks to you.！！

[@user-fg5cf9mj6y]

Хорошее видео! Все понятно и доходчиво объяснил и показал

[@philippjohn8139]

Sehr gutes Video! Klasse gemacht. Ich hab den Quatsch morgen noch vor mir. Dank eurer Anleitung, inkl. der NM, sollte es zügig klappen. So muss ich nicht immer im Buch blättern. Bin selbst mal gespannt, da ich zugleich noch die Nockenwellensteuerung mit wechseln muss.

[@irina25661]

Hallo, dann mal "Gut Schraub"- Wir drehen morgen an einem Video über ein Lenkgetriebe. Viele Grüße, Jürgen

[@philippjohn8139]

irina25661 Oha. Na ja, der A4 kommt so in die Jahre. Bei mir werde ich demnächst (in 4 Wochen) noch so einiges machen müssen. Achse/Antriebswelle Fahrerseite, Bremssattel hinten beidseitig, etc... Etzold hilft zwar, aber die/eure Videos geben viel mehr Einblick. Es gibt so einige Andeutungen in dem Video, ich wäre mal auf die "Outtakes" gespannt. ;-) Ich melde mich morgen mit einem hoffentlich wieder laufendem A4 ADR zurück. Vielen Dank im Voraus!!!

[@philippjohn8139]

+irina25661 Dank eurer Anleitung hat es einwandfrei geklappt!!! Der Motor läuft. Nimmt nur nicht so gut Gas an. Aber das kann auch andere Ursachen haben. Oder ich bin verwöhnt. Kein tickern, kein klappern mehr der Steuerkette und der Zahnriemen läuft auch sauber. Ab und zu musste ich schmunzeln weil ich mit manchen Schrauben die gleichen Schwierigkeiten hatte. Aber für eine Aktion am Samstag auf dem Parkplatz ist es bestens gelungen!! Vielen Dank nochmals!!!!

[@irina25661]

Hallo, klasse das alles geklappt hat! Viele Grüße, Jürgen

[@EddyGerdt]

Tipp für den Simmerring: 2 Schrauben Gegenüber reindrehen und dann abwechseln leicht mit der Zange dran ziehen bis sich der Simmerring löst.

[@bmwslk230]

Wie immer eine super Anleitung. Auch wenn ich gar keinen Audi habe und nach dem Video noch sicherer weiß ich , dass ich mir niemals einen kaufen werde. Welche Zeit veranschlagt man bei Audi für den Zahnriemen-Wechsel? Umständlicher geht es wohl kaum.Das ist der beste Reparatur-Kanal auf KZbin!

[@irina25661]

+bmwslk230 Hallo, vielen Dank für den netten Kommentar! So lange hat es eigentlich nicht einmal gedauert, die Dreharbeiten haben nur einen Tag gedauert. Ich kenne die Vorgabe von Audi leider nicht, als Preis für den Wechsel inklusive Material wurden mir 800 Euro genannt. Viele Grüße, Jürgen

[@gamerbrotherautofreak]

Umständlich würde ich das nicht nennen, bei einigen Fahrzeugen muss der ganze Motor raus

[@TheOpel234]

Danke Jurgen

[@alesjezek9755]

Super,Labombastic,Fantastic,Školastic!!!👍💪🤘👐🦵👂👌🤝😍🏍️💓🙏😇🧠🫀🫁🏄🚣🏊👀🔥🐘🐫🦏🐪🐳🐟🐠🐬🦈🦭🐧🦆🦜💯💥

[@flex0165]

nice,danke

[@ingoglockner3941]

tolle Anleitung....hätte aber gerne noch gesehen oder besser gehört ob er wieder läuft

[@irina25661]

Natürlich lief er wieder!

[@sigdxa]

Top Video, gefällt mir sehr gut und alles super erklärt. 👍 ... @ 12:14 ... "FPM" Wellendichtring einölen ist immer gut, 😉 ...doch... ☝️ wer "PTFE" Wellendichtringe verbaut, darf sie "keinesfalls" ... weder innen noch aussen ölen! >Solche Dichtungen sind trocken zu installieren.< Diese habe ich bei mir an beiden Nockenwellen, Zwischenwelle und Kurbelwelle verbaut.

[@irina25661]

Hallo, ja, das mit den modernen PTFE Simmerringen ist richtig und wichtig. Viele Grüße, Jürgen

[@pappa24]

i have a passat 1999 apt engine it has a broken crank position sensor and the engine has 2 holes where the sensor fits...which is the correct hole

[@AlesJezek-xw7po]

Super Labombstic Fantastic Školastic!!!👍👏🤘👂🦵💪🤝👃💯💥😍🌹🐢🏍️💓🫁🫀🧠👀🙏😇🤽🏊🚣🏄🪂🏖️🌴🌍🪐🐒🐘🦧🦍🦔🦏🐳🐬🦪🐙🦑🦀🦞🦐🐡🐠🐟⚓🧭🛢️⛽🚦🚀✈️🏝️🎼⚙️🎸🤿🎣

[@user-ol6wk7pg2g]

gut

[@ugurasar4139]

Wie lange haben Sie für den kompletten wechsel gebraucht?

[@pacco8629]

Sehr geiles Video Leute. Hat mir echt sehr geholfen. Weiter so. Habt ihr auch ein Video über den Anlasser Tausch beim A5 B5 1.8 ADR.. lol

[@irina25661]

Hallo, nein Anlasser haben wir nur am Passat 35i und am Porsche 944. Es gibt noch viele Themen für neue Videos. Grüße, Jürgen

[@scavenger4905]

Klasse Video.Vielen Dank.Abo ist raus.

[@irina25661]

Vielen Dank!

[@zeitzumaufwachen1251]

Ölwanne abbauen des wird klasse , mal probieren!?

[@fuhrerfury3622]

hello: may you tell me the size of serpent belt please?

[@andreasfellner969]

Hallo zusammen,Super Anleitung und sehr verständlich ;-)Ich habe aber noch eine Frage.Was für eine Schraube (Länge und Gewinde) benötige ich um den Stoßfänger optimal noch vorne zu holen um genug Platz für den Ausbau vom Zahnriemen zu haben.Vielen Dank !!!

[@irina25661]

Hallo, Du nimmst, wie im Video einfach ein Gewindestange M8 ein paar U.-Scheiben und Muttern, Die richtig Länge merkst Du, wenn Du an der Front ziehst. Die Kühlwasserschläuche limitieren den Weg. Viele Grüße,Jürgen

[@digger4life446]

ja die frage hätte ich jetzt auch :) diese sogenannten Spezial Bolzen wäre gut wenn der Herr aus dem Video antworten könnte :)

[@blinov7368]

Для сальников, головка на 32 подходит.

[@bodoschulz4937]

hallo mal nee frage nach einbau des zahnriemens wenn ich die spannrolle spanne verdreht es mir immer die kurbelwelle gibt es da einen trick ???

[@irina25661]

Hallo, lege doch einen Gang ein, dann dreht sich die Kurbelwelle nicht mehr. Viele Grüße, Jürgen

[@fuhrerfury3622]

Hallo: Können Sie mir bitte die Größe des Keilrippenriemens des Audi 1998 A4 1.8I sagen?

[@HeNNessY00100]

super Anleitung. .... habe es bei meinen passat b5 super hin bekommen .... aber eine Frage habe ich zu dem adr motor.... was ist hinter dem Motor für eine Dichtung leckt bei mir über Getriebe ..... es ist nicht dir zkd ..

[@irina25661]

Hallo, wenn es nicht die ZKD ist, leckt es dann ober- oder unterhalb der ZKD? Viele Grüße, Jürgen

[@kumpelz1]

Wenn es Kühlwasser ist, ist es die Kühlwasserbrücke, gibts oft, ansonsten wenn es öl ist, ist es sehr oft die halbmondförmige Aussparung im Ventildeckel. Wenn sie schlecht eingelegt oder verklebt wurde wird die Dichtung an dieser stelle als erstes undicht.

[@wuhschu]

oder was sehr oft ist wen es von oben kommt kettenspanner dichtung

[@haschtickerlegende6981]

Hey super video 👌 Hab allerdings noch ne frage... welche Maße haben diese Spezialbolzen bei Minute 2:05 Also welche Länge, Durchmesser, Gewinde etc...

[@irina25661]

Hallo, Waren einfach aus einer Gewindestange M8. Viele Grüße, Jürgen

[@haschtickerlegende6981]

Okay habe ich mir eben auf der Arbeit gedreht 😅👌 Danke für die Antwort 🙂

[@leszekbazewski2358]

Z jaką siłą dokręcania śrub rozrządu

[@user-ml2tp8no6m]

laik

[@bartdeuil4721]

sehr gut.haben sie auch eine beschreibung fur die 1.6 ahl..?

[@marigner]

Schönes Video ! Sollte man den Spannarm des Keilrippenriemens und den Simmering (auch wenn er noch i.O.) ist am besten gleich mit wechseln ? Und geht das alles nicht viel einfacher wenn man statt servicestellung die Front wegklappt ? Wenn man die Wapu mit wechselt muss der Kümi SChlauch ja eh ab. Schöne Grüßle !

[@irina25661]

Sehe ich genauso

[@marigner]

@@irina25661 was ?

[@josefp1522]

Hallo, sind an der Nockenwellen 2 gleiche simmerringe?

[@irina25661]

Welchen zweiten Simmerring meinst Du, im Video wird nur einer gewechselt.

[@marigner]

Hallo, was sind das für schrauben bei kzbin.info/www/bejne/qouxnmurhaxpfsU ? T45 ? und sind die beim VFL und FL gleich ? Vielen Dank !

[@giovannirusso4242]

The special bolts at the 2:06 what are their names and where can they be bought? thanks

[@ErsterKonto]

Threaded rod m8

[@Snoxsione]

Интересует момент затяжки помпы на ADR -ответите- братья немцы?

[@mass_brick_top3091]

25 Nm

[@user-is5vu1hn8k]

Я всегда переднюю часть (морду) снимаю полностью ,работать легче намного .

[@Niklez7]

Whats the called the top you use in video 7:04(the top you use on the scroll)

[@irina25661]

+Niklez7 Hi, I'm very sorry but I don't understand your question. At 7:04 I say: "For cranking the engine at the crankshaft you'll need a 19 mm polygon socket". But I don't speak from any top. Please specify your question once more. Greetings, Jürgen

[@Niklez7]

Hi, yea i was asking what kind of socket. you answered 19mm polygon socket. thanks

[@christianpaschold5668]

Hat jemand Ahnung welche 4 Schrauben in die Riemenscheibe von der Kurbelwelle kommen beim 125 PS ADR Motor 4x Imbus - die größe bräuchte ich.

[@chrisuntilidie4538]

M8x16 OEN N 10303607

[@originalbruzual9474]

Hi good day I have the same passat with the same engine code and I misplaced my abs pump module....but from my experince all the adr engine none turbo type has the same part no for the end pump can u please send me the number on that one your fixing so I can order a replacement thank you friend

[@irina25661]

Hi, I am sorry, the car belongs to the young man in the video and I lost the contact to him. I'm not sure if he still has the car. Greetings, Jürgen

[@originalbruzual9474]

@@irina25661 Ok can u do me a favor and get the part no for any abs pump that is in a 98 passat with the adr engine they all are the same once it's the adr engine please please thank you

[@irina25661]

Hi, I'm sorry, I have no access to the ETKA System of VW, you must ask at VW dealer. Greetings, Jürgen

[@uwefriedrich3497]

Der Spanner muß, um ihn wieder zurückzusetzen / einzufahren warm sein, sonst ist er knallhart und rührt sich nicht - meines Wissens nach.

[@Nazky_]

7:22

[@derfaker4402]

24:14 der Sensor oder was das ein soll vor dem Kühler wofür ist der?

[@99gggggg]

Außentemperatursensor

[@dinarteluizdecastroluizdec8973]

👨🏼‍🔧👨🏼‍🔧👨🏼‍🔧👍🏻💯🇧🇷

[@digger4life446]

schönes Video, dennnoch ich traue mich an der sache irgendwie nicht dran

[@irina25661]

Hallo, irgendwann ist immer das erste Mal. Viele Grüße, Jürgen

[@digger4life446]

irina25661 ja das stimmt wohl. 😊

[@ugurasar4139]

Schönes Video, woher kommen Sie? Können Sie mir auch beim Zahnriemen wechsel helfen? Fahre auch ein Audi a4 B5 1.8 ADR bj 95

[@irina25661]

Hallo, leider nicht. Ich mache Anleitungsvideos, betreibe aber keine Werkstatt. Viele Grüße, Jürgen

[@ugurasar4139]

Das wäre lieb, wenn sie mir auch helfen würden, sie brauchen keine Werkstatt sie haben es ja drauf, würde sowas auch gerne lernen

[@steffo2oo2]

#nice

[@christiankick3233]

Dieser Motor gehört zur Marke zuverlässig. Dieser hat nur eine Schwachstelle. Die steuerkette des Nockenwellenversteller. Ansonsten waren das top Motoren. Hatte in meinem A4 genau den gleichen

[@bbrown-espoir7002]

It would really make it easier to simply remove the front bumper and radiator

[@barryf3395]

Easier yes but more costly for the owner.

[@GammersFaze]

@@barryf3395 yes but if you do it for yourself (which most people here probably is doing, since they are searching it up anyways) - why not make it easier for yourself ;)

[@barryf3395]

@@GammersFaze Yes you're right If you're doing the work yourself you can go by whatever route suits you best. A garage were would charge more for labour the more work involved.

[@deroaserto3892]

алес гут данке шен

[@hansmerkel5925]

Aufjedenfall nockenwellenrad festziehen sonst arretiernut ab! Beim auflegen des riemens

[@bartdeuil4721]

geht andres wie eine 1.8 glaub ich..

[@wenzenuf221]

Wat 'n schlepp lol

[@flex0165]

nice,danke