Ребята, как же вас приятно слушать. Я, как человек абсолютно далекий от технический части авто, посмотрел выпуск с огромным удовольствием.
@ЧингизГейдаров-с8х4 жыл бұрын
Эти ГЕН 3 1,8 и 2,0 лучшие 4 цилиндровые моторы современности.
@МикиИтд4 жыл бұрын
Если все автовладельцы были такие, как владелец Ауди - автоподборщики были не нужны)
@billioner_124 жыл бұрын
Да, кто заработал сам на такую машину, тот её ценит и соответственно обслуживает как нужно
@ВалентинМихайловский-у1д4 жыл бұрын
@VAG CENTER я понимаю что канал про тех обслуживание и эксплуатацию автомобиля, но без тест драйва информация сухая. было бы круто в последние пару минут сделать небольшой заезд, как это делает даг демуро например. Это подарило бы немного ярких эмоций и было бы вишенкой на торте. Спасибо.
@maxpanteleev94484 жыл бұрын
спс что сказал, не стал тратить время на просмотр)
@nwb3133 жыл бұрын
@@maxpanteleev9448 чето орнул)) а ты хотел чисто динами через экран посмотреть???))) и вскрики желательно, да?) больше тебя ничего не интересует?)
@ДмитрийМухамадеев-й5н4 жыл бұрын
ООО наконец-то нормальный обзор по стейдже 3 gen3))) Спасибо!! Бля как можно рассказывать про тюнинг и не говорить какие комплектующие стоят турбина интеркулера и т.д.
@MrQsag4 жыл бұрын
Еще про тормоза интересно и выхлоп
@СережаСережа-ж1б4 жыл бұрын
Верно подмечено, но 90% даю что перед S4
@bogdanovichevgeny7304 жыл бұрын
@@СережаСережа-ж1б решётка, а-ля rs, все остальное s-line
@@urbanracers8602 полный выхлоп? На какой трубе? Если на 76 мм, то как избавлялись от гула?
@ЖЕНИКЖЕНИК-ц7к4 жыл бұрын
Парень красава,без понтов,все по делу👏🤘🤝
@user-jx1mn1wl1g4 жыл бұрын
Афигенный выпуск, круто когда два специалиста обсуждают то, в чем разбираются 👍👍👍👍
@ЧингизГейдаров-с8х4 жыл бұрын
Про ГЕН 3 на стейдж 3 много видео, но такого подробного разбора еще не видел!
@MrPotapich4 жыл бұрын
Никита сделал мне чип и прямо на настройке я с ним вместе попал в ДТП - не повторяйте моих ошибок, всегда первым делом обновляйте тормоза - коварные солярисы всегда где-то рядом) Все закончилось хорошо и сейчас машинка едет и радует, но месяц пришлось погрустить.
@Виталий-д2д7и2 жыл бұрын
шаришь в ауди??😅 Присмотрел короче в Японии А4 2.0-14год кватро пробег 48ткм вот думаю,брать нет???😅 Кто то пищит от нее а кто то обсирает)))
@MrPotapich2 жыл бұрын
@@Виталий-д2д7и у меня была 2.0 ку3 12 года - хорошая машина. Чуть жестковата для наших дорог, но это весь ваг такой.
@Виталий-д2д7и2 жыл бұрын
@@MrPotapich сколько пробежала?
@MrPotapich2 жыл бұрын
@@Виталий-д2д7и с 30 до 90, на чипе - из ремонтов пара катушек и подшипник гены. Потом продал.
@Виталий-д2д7и2 жыл бұрын
@@MrPotapich отлично) а кп подергивала на малом ходу? говорят это особенность робота
@renatvagapov31554 жыл бұрын
Все хорошо рассказали) но видимо привыкли как ты сам Женя ведёшь обзор, поэтому когда один привычнее. А так, спасибо за подробности эксплуатации. С уважением!
@VAGCENTER4 жыл бұрын
Мне самому нужно научиться слушать людей, а не пытаться взять инициативу Никитос реально шарит, ему есть что сказать
@ГеоргийНикитин-ж8е3 жыл бұрын
@@VAGCENTER обзор бы на эту машину в данный момент увидеть Было бы очень классно 👍
@rentxfit Жыл бұрын
Ваг не люблю, но слушать спецов своего дела всегда интересно👌
@zakharsusedko43964 жыл бұрын
У меня Ауди кватро 2014 gen3 - купил насмотревшись подобных видио... третий день езды - жор масла страшный ... путём замеров вышло 3 литра на тысячу ))) вскрыли мотор - замена поршневой все кольца закоксованны ... вся внутрянка gen2
@iansk8forlife4 жыл бұрын
А пробег 200 тыс небось?
@Виталий-д2д7и2 жыл бұрын
жесть щас присмотрел такую Ауди в японии с пробегом 42 думаю брать нет😅
@onlyhardcore75672 жыл бұрын
пробег был 72к , на машине больше 60 не ездили , проблема была в этом
@TFSI4 жыл бұрын
Б8 , 08 год 280 к 1.8 !! Никаких проблем!! Не надо паники!!!))
@NurgalinRuslan4 жыл бұрын
Нехило
@NurgalinRuslan4 жыл бұрын
У меня пока 97к пробег
@НаДно-б9н4 жыл бұрын
Везунчик)) какой владелец ?
@TFSI4 жыл бұрын
@@НаДно-б9н Я второй , брал в германии с пробегом 130к
@FASTNAZ4 жыл бұрын
У меня б8 2.0 с Голландии 230 пробег чип abt с завода стоит тоже ноль проблем, расход масла 100 грамм на 7к пробега
@kalesha724 жыл бұрын
Больше времени ролика уделите внимание съёмке авто в движении , после рассказа , делайте тест драйв , со своими ощущениями , по возможности 0-100 , контент будет более интересный , это конечно пожелания , смотрю около года канал
@КириллГлазунов-з6ы4 жыл бұрын
Все супер, много инфы!!! Но хотелось бы драйва, замеров авто.
@ГрафШпее-в8й4 жыл бұрын
Никита грамотно и чётко объясняет
@ИльяСамохин-о6я4 жыл бұрын
Ахах про уровень улыбнуло))) сам на максимуме держу)
@vovikee4 жыл бұрын
Илья Самохин выше максимума нельзя хана каталику будет
@technosmoothy4 жыл бұрын
@@vovikee бред)) Какая связь картера с каталиком?
@moldovanandrei70084 жыл бұрын
@@technosmoothy Бред ты написал
@ЖорикМосковский-о4р3 жыл бұрын
Я держу 2/3, вроде не половина, но и не максимум...как то так 😉
@user-tq2iz7wg2p4 жыл бұрын
Было интересно. Спасибо за видео.
@operator4324 жыл бұрын
Музыку на фоне сделайте тише, пожалуйста. Мне вот, к примеру, она вообще не нужна. Я информацию у вас получаю полезную) А музыка часто отвлекает. Спасибо)
@6eJloeMope2 жыл бұрын
Из ноября 2к22 привет.У нас все хорошо,европейского рынка авто в России больше нет,как и запчастей.Китай рулит.Неделю назад мерил 100 лук и показал 92 октановое число,как то так.
@МаксимРантала4 жыл бұрын
Спасибо)) Как всегда, все чëтко)))
@ИсламРашидов-к1к4 жыл бұрын
А4 идеальная пацанская тачка 🔥🔥🔥
@viktormarchenko33944 жыл бұрын
Молодец очень умный и грамотно все обьяснил, очень приятно.👍
@Lucas_Tutaev4 жыл бұрын
Для замеров с атермальным остеклением - можно прилепиться на люк, либо при его отсутствии, более сложный манёвр, лепиться в окошко датчика дождя
@MrVenomist4 жыл бұрын
где-то сейчас один воротников пускает слюни
@V1tamin14863 жыл бұрын
Кстати где он, чет не вижу его давно, все на пенсии загорает?
@Автосервиссвоимируками4 жыл бұрын
Молодцы!!! Обоих очень приятно слушать!
@ЖораСадковский4 жыл бұрын
Это просто нереальная погрешность 100-115. Посмотрите инструментальные замеры на тестах. Без всяких gps
@ПавелКутлаков4 жыл бұрын
Имеет смысл на ген2 моторе с поршневой, цепью и т.д. ген3 делать ст2/ст3, или лучше поменять на рест?
@дмитрийТуктаров-я9т4 жыл бұрын
А смысл? По динамике 0-100 не слишком большие расхождения. Ген2 меняли на ген3 только из-за поршневой группы, но это решается и на ген 2. И ещё одно: поставят они тебе прошивку, но экологию не отключат, тачка через некоторое время в аварию встанет, и динамике писец
@t1ms9024 жыл бұрын
поршня уже наверно на всех телегах с ген2 поменяны) цепь скорей всего тоже новой ревизии стоит. За то стенки цилиндров чуть толще, на один фазик меньше и форсунки только с непосредственным впрыском (эти усложнения конструкции дают не так много, за то с пробегом рано или поздно начнут мозг ебать).
@МитяДонской-п9о4 жыл бұрын
Игорь Сафонов )
@Seriy-fu8fz4 жыл бұрын
Тоже на газпроме заливаю сотый, с лукойлом чёт тачке плохо)
@ЖорикМосковский-о4р3 жыл бұрын
Мотор CNCD, коробка PJW, подвеска 1BV, два пакета S-line, роторы как на видео 19-е в комплектации с завода, резина Michelin pilot sport 4S 255x35x19, даже лезвие на крышке багажника как у владельца на видео, правда пока только stage-1 от Еврокод. Зашит только двигатель, но есть чувство того, что нужно зашить и коробку, а ближе к лету думать о stage-2. Пробег, на данный момент, 72500км.....
@alexandernovikov64554 жыл бұрын
Помню к ним ездил зашивать камрюху. Они мне подарили брелок. Теперь он всегда со мной - крутой брелок.
@ВячеславКраснов-п2л4 жыл бұрын
Жду такое же про b9. На втором стейдже езжу и думаю стоит ли третий делать
@lanco24394 жыл бұрын
Вячеслав Краснов недавно совсем беседовал с профильным механом по вагу, он утверждал что моторы ген3,5 (250лс) слабее по поршневой. Мол еще больше облегчили вес, спилили с одной стороны юбку поршня которая и так небольшая. Но не 100 инфа
@ильякозлов-х5д4 жыл бұрын
И как коробка себя чувствует? Сколько пробег уже? У самого b9 на 250 сил. Пока только размышляю про чип.
@ВячеславКраснов-п2л4 жыл бұрын
@@ильякозлов-х5д купил машину на 54тысячах пробега. Сделал тюнинг на 56 тысячах. Сейчас 61.500 полет нормальный. 350 коней, стоит даунпайп безкат и прошивка двигателя+коробки. Пока вроде бы ничего плохо) езжу на сотом бензе, минимум 98 раз в пару месяцев. Расход 15 по городу(езжу средними темпами). Даёт 4.5-4.6 до сотки
@ВячеславКраснов-п2л4 жыл бұрын
@@lanco2439 ну я каждые 6-7 тысяч заезжаю на замену масла и просмотр ключевых элементов. Пока все хорошо)
@dr_nicks25734 жыл бұрын
у меня шток актуатора уже на резьбе))) и регулировку делаю за 3 сек )))
@Bender105984 жыл бұрын
Женя, а ты на DQ501 ездил? Как работает коробка по сравнению с S8 переключает мягко/с пинком? Одни восхищаются переключает идеально, другие говорят гидроавтомат переключает мягче.
@VAGCENTER4 жыл бұрын
Dl501 лучше автомата переключает 200% новые коробки 8hp приблизились по плавности к роботам, но все равно не тт
@Bender105984 жыл бұрын
@@VAGCENTER не совсем понятно Dl501 почти такая же мягкая как 8hp, но 8hp все равно мягче?
@VAGCENTER4 жыл бұрын
Dl501 лучше переключает
@kolyaspb4 жыл бұрын
Ещё есть такая проблема как износ горячей части, при том что вольтаж в норме! А ошибка EPC выпадает )
@ivanivanovich48624 жыл бұрын
Разговор на равных .)
@YourDriverCompanyKyivUkraine4 жыл бұрын
4 сек до сотни! Круто!!!
@INOILife4 жыл бұрын
Про гарантию хорошее уточнение. ... Весь ремонт машины ты уже берешь на себя.
@MrPisez8 сағат бұрын
Знает кто нормальный сервис по VAG в Уфе?
@nexusone60044 жыл бұрын
Отличное видео 👍
@VAGCENTER4 жыл бұрын
Спасибо)
@ДмитрийМ-ф4п4 жыл бұрын
В Москве дороги хорошие, а еще лучше в Москве камеры. Какой Stage хоть первый, сток свой не могу прогулять в режиме спорт. Обязательно заснимут и пришлют лайк в виде штрафа.
@VAGCENTER4 жыл бұрын
Да, у вас там треш)
@Ширка_МЯУ_БЛИН3 жыл бұрын
А вот про рулевую рейку с электроусилителем забыли? Я на днях попал, загорелся красный руль,попала вода, а это замена рейки в сборе только 200тыс. руб.. Нашел б/у за 38к,вроде бы работает, только по моему мозги от родной ставили, иначе не вшивается. Вообщем в лужу лучше не заезжать,по сугробам не ездить.
@BrainExplosive4 жыл бұрын
Ребят, что делать с нагаром на клапанах (двиг CAW), чистится ли это раскоксовкой, либо это как-то иначе обслуживается?
@RevC32 жыл бұрын
Tunap
@Marchi_m54 жыл бұрын
Когда уже про масло поведаешь?давай маслосрач уже устроим )
@filmssdv4 жыл бұрын
Стэйдж 1 какой лучше ставить, APR, SF или Revo ?
@АлександрПервый-г2л4 жыл бұрын
Е тюнерс ещё есть
@Vnimanie.1.4 жыл бұрын
Еврокод
@sprainbrains4 жыл бұрын
В саратове? Это вы по дорогам в мордовии не ехали. Я после поездки в Пензу - прокатывал все 4 колеса)
@МаксимАбрамов-ж7я4 жыл бұрын
Значит ты в Тамбове не был))) ты бы и запаску прокатал.
@netyimeni4 жыл бұрын
У меня была такая 2013 ген 3 st1 цепь поменял на 82, помпу не менял, масло в коробке менял у дилеров (без снятия поддона и всей это херни с прокладками и внутренним фильтром), масло в движке менял раз в 15т. км доливал около 2л, по турбине ошибок не было, подшипников ступичных не менял все ок было, подвеска стандартная европейская... очень комфортная на 18" колёсах, но крены сильные! топливо Аи100 , расход по второму компу 14л. Продал на 106 и то, потому что случайно подвернулась дизельная а6 рест! Маховиков и сцеплений не менял! Дубасил на ней постоянно! за свои бабки тачка 👍 P.s уровень масла всегда на мах😁
@Виталий-д2д7и2 жыл бұрын
раз в 15😮😮😮 да ты враг своему авто😂😂😂😂😂🤦🏼♂️ ЖЕЕЕЕЕСТЬ Я меня каждые 4-5
@netyimeni2 жыл бұрын
@@Виталий-д2д7и та ты можешь менять хоть раз в 500км твоё дело! У меня все работало как часики на Аи 100 ни откатов ни пропусков ни нагара нигде, поршня блестели как новые! Масло не перегревал! И после меня проблем по движку насколько я знаю небыло 🤷♂️ в чем проблема то?
@_v_garage_4 жыл бұрын
Появилось ли решение по маслонасосу? по фиксации второго производительного режима работы? Или стейдж3 на двухступенчатом мас. насосе служит без проблем?
@Александр-е8ч8т4 жыл бұрын
А где выхлоп акропович или милтек? Где заезд с gopro шкой POV ???
@makartroick3 жыл бұрын
А коробка здесь доводитца до ума как на шкоде до уровня dq381? Или своя нормально тянет
@sdrive48464 жыл бұрын
Стоит ли менять Октавию А7 FL на Ауди А 4? Жду советов.
@VAGCENTER4 жыл бұрын
Да
@TheSasha534 жыл бұрын
VAG CENTER Жень, на днях у меня забирают мою А4 В 8.5 на вариаторе, денег имею максимум 1.3🍋 никто из знакомых у тебя не продаёт хорошую машинку???хочу конечно а6 на дизеле, но понимаю что денег не хватит.или посоветую что нибудь пожалуйста. Я в одном из роликов оставлял тебе отзыв про свою ласточку))
@ЖораСадковский4 жыл бұрын
СМотря что хочешь от машины. Полный привод можно и в Октавию воткнуть. Да и тюнинг двигателя одинаковый практический. На этой А4 двиг как на РС. По поводу того Торстен или халдекс- херня все это. Без доработки подвески снос, снос и снос. Hr +bistein не спасают. Нужно сзади стаб толще делать е ще. Динамика что Ауди что Октавия одинаковая. Если по салону, то какого то вау эффекта от пересаживания не будет. Акдюха уже старовата. Короче, главное понять приоритеты
@NurgalinRuslan4 жыл бұрын
@@ЖораСадковский у меня был эффект вау. Может из за того что в ауди салон кремовая кожа. Честно сказать в лансере 9 как то салон качественне по материалам чем в октавии а7. Мое субьективное мнение
@sdrive48464 жыл бұрын
Сергей Чертовской Спасибо
@Grey_Cox4 жыл бұрын
Женек, я ждал про Саратовскую область🤣
@akotov20744 жыл бұрын
А маховик он менял? Только что поменял на своей а5, 230 лысы. Гремел безбожно, а на вид как новый. Спасибо за обзор!
Привет мужики. Вы про знакомого спрашивали у кого ваг сыпался. У меня был Б6 пассат, 10го года. У меня есть что про него рассказать.
@bez0n14 жыл бұрын
Где более детально можно узнать что за тормоза, решётку где брал, турбину где брал.
@bogdanovichevgeny7304 жыл бұрын
Тормоза похожи на стандартные от А6 3.0tfsi 356мм.
@ivan_sukhachev Жыл бұрын
Ген 2, мотор как у 6 гти (cczb) пробег 154ткм цепь родная, запас 1.5 зуба Машина на ст2 со 120ткм
@ЮрийАлександров-и1и4 жыл бұрын
Привет, ваг центр подскажите по шкода суперб 1.8 тси 2012 год катализатор последовательность действий по удолению, спасибо 😁👍
@lexadan49094 жыл бұрын
То какая надёжный из в8? Какой двигатель и коробка? Механика не интересна
@СвятославКосач4 жыл бұрын
Есть ли большая разница между Gen2 и Gen3 моторами? Есть ли у Gen2 болячки которые исправили в Gen3, и стоит ли тогда брать Ауди A4, B8 рестайлинг на Gen2 ?
@alexander_stark4 жыл бұрын
Бери ген 3 мотор
@ДенДен-и7с3 жыл бұрын
Ген2 тоже неплох, если нет варианта взять ген3 можно брать ген2. Расскажу по ген2 что говорят цепь у них плохая и тому подобное. Просто при замене цепи, ставите цепь и натяжители нового образца от ген3 мотора, и проблем нет. Цена запчастей вместе с работой 30к. Масложор можно вылечить раскоксовкой либо сделать переборку и поставить кованные поршни, и забыть об этой проблеме. Глобальных проблем по ген2 тоже особо нет. Владею audi q5 2,0 gen2
@КонстантинБуртылев4 жыл бұрын
Хочется узнать есть ли на аукционах ауди а5 2016 года? Какова цена под Ключ?
@Alex161rnd4 жыл бұрын
Бро с детства фанатею по марке audi, щас катаю форд фокус 2,я бедный типа студент , что посоветуешь по дешману чтоб не гемор попандос был до 400к
@ВиталийКовалевский-о6щ4 жыл бұрын
ФФ2 достойное авто
@alexandrusevernov4814 жыл бұрын
рацаны, - спокойно и интересно. вопрос - для 2ух л дизеля ,3го поколения (ваг),при стейдже 1 - могут быть проблемки или все лево ?
@alexandrusevernov4814 жыл бұрын
клево
@ea87194 жыл бұрын
Расскажите, пожалуйста, отпутях, как оставить машину на гарантии? ))) Очень хочется начать с 1 STAGE.
@irmscher94 жыл бұрын
Кокой мотор лучше для тюнинга на a5 2017, 2.0TFSI или 3.0TDI?
@ЖорикМосковский-о4р3 жыл бұрын
Если речь идёт про Ауди А5, то я не видел в России машин 2017 года выпуска с 3.0tdi, они к нам идут с мотором 2.0tdi и 2.0tfsi
@ЖорикМосковский-о4р3 жыл бұрын
Пишу как обладатель и одного и другого моторов. Дизель 2.0 не чиповал во избежании слёта с гарантии дилера, а вот бензин 2.0 с пробега 50.000км и по сей день (пробег 72.500км.) на чипе ст.1 от Еврокод. Моё мнение, что бенз 2.0 интереснее в плане доработок и эмоций от вождения в городе.
@aleksandrpanov60474 жыл бұрын
28 минута, вылет "Ката". Владею Солярисом 2014 года, на 127к вылетел "Кат" в трубу в прямом смысле этого слова, после этого задиров не обнаружено. Судя по всему как кому повезет.
@igorkurakin33044 жыл бұрын
хочу про audi b7 2.0 tfsi механика
@arcadiaego29534 жыл бұрын
Подскажи какой мотор можно поставить на кватро а4? Без турбины. Сейчас стоит 2.0 тфси турбо
@mixxxan644 жыл бұрын
То чувство, когда сам с Саратова и в каждом выпуске слышу про Саратовскую область где дороги пиздец) как выразился Женя. И ведь не согласиться нельзя, сам езжу каждый день по ним) Грустно что в нашем регионе самые отвратительные дороги и все об этом знают. Город всегда этим и отличался, и это к сожалению его совсем не красит!
@VAGCENTER4 жыл бұрын
Это да =/
@GogaTitov4 жыл бұрын
Про тормоза забыли.
@ЖорикМосковский-о4р3 жыл бұрын
Вопрос к автору ролика - Никита, тот что на видео (хозяин аудюхи) это сотрудник Рево Техник????
@Сергей-ю3е7ь4 жыл бұрын
Добрый день, может вы поможете в моём вопросе,у нас Белоруссии что-то никто ничего не может посоветовать дельного,у меня Ауди ку7 14г 3.0 тди црца на холодную иногда подколачивает(работает ровно потом тук,потом ровно, как прогреется очень редко, но бывает) форсунки сняли проверили все ок, клапан давления меняли-не понялось,двс не дымит, расход норм.Зарание спасибо.
@nagomarik55934 жыл бұрын
Двойные стекла идут с B7 кузова Пацан норм все разказал,приятно слушать👍🏻
@Vitaliyak4 жыл бұрын
Двойные стекла на A4? Фантазер.. ))) Даже на а6 и на а8 это опция...
@claudstrife66924 жыл бұрын
Правильно, держите на максимуме, лишнее она сожрет)
@alexanderfilyukov85514 жыл бұрын
что является "аналогом" A4 B8 в ветке А6? C7 2.0 TFSI? чтобы двигатель gen3, коробка нормальная, вот это вот все
@НебоШаров4 жыл бұрын
В целом нормально, но для 35 минут много воды, нужно конкретнее про, что когда отхлебывало, что менялось, сколько вкинуто было, разгон, возможно с опытом вы не обращаете внимание уже на какие-то вещи, которые для "нормальных" машин "не нормальны". А то я чувствую ауди никогда не выберу)) Основное, что усвоено это то что ваг не ломается, и A4 B8 дорест это когда у вага не очень времена, но мы то все знаем, что времена то пораньше наступили, пример вариаторы на А6 С6 и "надежнейшие" движки 2.8 , 3.2 ))
@Vitaliyak4 жыл бұрын
Откатал 4года и почти 100Ккм на а4 В8 3.2фси последнего поколения... Шикарный мотор!!! Тяга, мощность... Расход пыль. По обслуге без проблем. Продал с пробегом под 180Ккм... На эндоскопе чистый мотор.
@АлександрРяннель4 жыл бұрын
чего про тормоза не расcказали, от чего стоят ?
@IvanNikitin14 жыл бұрын
В чём преимущество Ауди в сравнению с Гольфом R с тем же двигателем?
@АсланКурбанов-д2л4 жыл бұрын
Ivan Nikitin полный привод если 6 гольф
@IvanNikitin14 жыл бұрын
@@АсланКурбанов-д2л а если 7?
@igor_south61724 жыл бұрын
Ivan Nikitin шьётся лучше
@alexwild66694 жыл бұрын
А4 2.0tdi quattro или A4 3.0tdi Б8 до рестайловые как по надежности?
@Vitaliyak4 жыл бұрын
А4 2.0тди кваттровую ты хрен найдешь. 3,0тди насколько дороже, настолько и интереснее. 2.0тфси золотая середина
@Ivan-et7he4 жыл бұрын
Оба очень надежные. При покупке на 3.0 смотрите течи и запотевания масла сзади мотора. Замена сальников/прокладок - снятие мотора. Удовольствие не дешевое. Это повод для торга
@toramax804 жыл бұрын
Не сказали про задний дифференциал. Он там как на S4 или отсутствует?
@ДимаДимович-т9м4 жыл бұрын
Постоянный полный привод? Разве они не все на муфте?
@VAGCENTER4 жыл бұрын
Ауди кроме а3/ку3 все на торсене
@boroda_9994 жыл бұрын
А мы тут,в Саратовской области, как раз на низкой посадке очень страдаем (
@ЕленаКазакова-б1ф3 жыл бұрын
А я стоковой а6 вахуе езжу, продавать буду ибо тут только грузовики, всегда мечтал об быстрых тачках типо мки, а у нас даже боком не где ездить и прямо тоже очень мало дорого где хотя бы 250 разогнаться.
@MihalblchAndruha4 жыл бұрын
До скольки градусов масло нужно прогревать чтоб спокойно можно было дубасить?
@MrNikita3584 жыл бұрын
80
@MihalblchAndruha4 жыл бұрын
@@MrNikita358 а я грею щас до 100 , думал до 100 надо
@MrNikita3584 жыл бұрын
@@MihalblchAndruha рабочая температура 80-110 вроде, и с 80 можно наваливать-это по словам асафьева
@чыкчырык-з6ш4 жыл бұрын
Ну теперь RS6 СРОЧННОООО!!!!
@АлексейЗахаров-о2и4 жыл бұрын
По Газпрому бензин. Бмв-сты ругались после заправки свечам хана. Парни из Форд гараж расказывали не раз сливали бензин с Машины, тачки на эвакуаторе привозили. Лично заправляла свою инсигнию 2.0 т чек горел машина не ехала. Бмв х1 дизель тоже перестала ехать после газпрома. Не советую. В Питере кстати и заправок нормальных не осталось. Несте таднефть выкупила, bp Роснефть, по лукойлу проблем небыло , шелл проблем небыло.
@G_22_24 жыл бұрын
Подольск Подмосковье, знаю лично человека работающего на Лукойл, иногда недостачу бензина часто перекрывают долив в резервуар Диз топливо!😂в 95 и дт много осадка ввиде воды! Каждый день там берут пробы. И да...поставки топлива на Лукойл и bp с одного нефтеперерабатывающего завода!😂👍 Человека знаю лично !
@НиколайСеменов-о9р4 жыл бұрын
Ну фиг знает. Спокойно заправляюсь на газпромнефти. Раньше лил дизель, сейчас бенз. Проблем из-за топлива не испытываю, авто едет хорошо
@autolife18214 жыл бұрын
10 лет в Спб на бензине Shell, проблем не было ни разу. Свечи через 60 тыс выкручиваю, они чистые, бензонасос смотрел на 135 т.км. сетка чистая. Машина не Ваг.
@northwind3933 жыл бұрын
На словах мы Лэв Толстой, а на деле биба и боба
@YevhenBulakh Жыл бұрын
подскажите с каким моментом свечи затягивать на gen 3?
@marshmallow74094 жыл бұрын
под пивко нормально зашло
@VAGCENTER4 жыл бұрын
Ахахахаха)
@Pivlick4 жыл бұрын
В феврале проезжал через центр Москвы из Сочи в СПб - хуже дорог, чем ин зе Москау я давно не видел.....отвратительные....В Сочи сейчас очень достойные дороги.....а в Питере на крепкую 4....хотя я сужу из кабины Фрилендера 2.....на пузотерках наверняка все иначе)
@АндрейБыков-у2щ4 жыл бұрын
150 т км этот мотор пройдет без особых проблем?
@smtestosteron88744 жыл бұрын
Расход топлива на сколько увеличился?
@irmscher94 жыл бұрын
Решёточки у противотуманок где брали?
@СергейПесецкий-х9р4 жыл бұрын
Господа а что вы удивляетесь вентиляцией съедений на А4? У меня на Супербе 2 FL она с завода.
@8462bb14 жыл бұрын
Едет 0-100-200 как дизельная A8 4.1 TDI Stage1?
@Wehaveahouston3 жыл бұрын
«Взять турбо машину и не прошить до стейдж 1 - пустая трата времени». Хм, а если у меня б8,5 на переднем приводе с 1,8 (170лс) с ВАРИАТОРОМ.. не странным ли будет решением шить машину на вариаторе? 😀 быстрее укатать вариатор?
@Виталий-д2д7и2 жыл бұрын
шаришь в ауди??😅 Присмотрел короче в Японии А4 2.0-14год кватро пробег 48ткм вот думаю,брать нет???😅 Кто то пищит от нее а кто то обсирает)))
@ALEX-gs9vl4 жыл бұрын
А чем 1BL не угодила? Мне очень зашла! 240т.км. без проблем 👍
@moldovanandrei70084 жыл бұрын
Достали уже stage 1, stage 3. Конкретно надо говорить какой надув был, какой стал. Так же про мощность.
@vikupaemauto3 жыл бұрын
Как некриминально на 1.4 сzca для движка и робота dq200 прокачать? Какой стэйдж можно делать?
@МаксимМ-с9ы4 жыл бұрын
Не обзор а просто встретились ребята от скуки, потому что было делать нечего... Кстати, а как вопрос цены ст3 ?? Надо было озвучить в какие бабки это выливается, а то всё ваг так надёжен как АК 47. Надо было рассказать про распредвалы, вкладыши и масляный насос.