Диалоги и споры ведущих вызывают как всегда улыбку... получаю истинное наслаждение и улучшенное настроение! Чувствуется - настоящие ДОБРЫЕ друзья! Ваши двойные комментарии - ваша фишка, ваш конёк! Так держать!
@serjikserjik69413 жыл бұрын
3:37 это когда заклеил куртку и не попал в цвет 😁
@Yurij_Nikitenko3 жыл бұрын
Полностью солидарен с Виктором - в маленьких тачках типа Ауди А4 или Мерс Цешка типа 201 или 203 кузова- они маневренные, комфортные и внутри очень УЮТНЫЕ !!!!! Машина тебя обнимает но не зажимает !
@залюбовскийвиктор3 жыл бұрын
Так мальчики ,что за расслабон, я в десятке недавно вёз 7 человек , так что подтягиваем животики и влазим в авдюшечку)))
@denisveremey15063 жыл бұрын
В матизе 8👊
@РостиславСкорик-ф2с3 жыл бұрын
Кто больше?
@РусланГрищук-с1л3 жыл бұрын
В 2111 13 человек))) спасибо за универсал)))😂
@ВладимирЮрковский-й7ю3 жыл бұрын
О, таксист)!
@ВладимирЮрковский-й7ю3 жыл бұрын
О, так тут все таксисты!)🤣😂🤗
@Andrew-y6y3 жыл бұрын
Для семьи нормас) Папе весело, а дети обычно не имеют роста метр девяносто)
@містерТихон3 жыл бұрын
"не имеют роста Метр девяноста" Чувак, да ты МС
@ЮркаПавлючик-э2м3 жыл бұрын
И багажник, куда не влазит даже коляска
@DmytroPalaniichuk3 жыл бұрын
Все влазит , и коляска и чемоданы .
@Andrew-y6y3 жыл бұрын
@@DmytroPalaniichuk да уж, полностью согласен. Каждому своё. Кому то нужно в личном авто диван перевезти. Я вот считаю, для этого есть грузоперевозки. Таскать за собой пару метров лишнего железа, которое мне понадобиться раз в два года не вижу смысла - дорого и не удобно(во всяком случае в большом городе)
@ЮркаПавлючик-э2м3 жыл бұрын
@@DmytroPalaniichuk если в прицеп или бокс
@Mr_Roman-3 жыл бұрын
Когда появляется Виктор в кадре ролик приобретает своеобразный стиль и серьезно воспринимать информацию уже сложно.....все упали на хаха ))))))) Витя ты красава!
@містерТихон3 жыл бұрын
Без Вити ролики совсем не то. Как и без Дэнчика. Только в паре заходит озуенно
@oleksiihlovliuk86993 жыл бұрын
жаль не раскрыли момент отличия двигателей для рынка США и Европы. Скорее всего, здесь двигатель с flex fuel -- и они более ресурсные за счет применения ряда специфических решений (шатуны и шатунные втулки от двигателя 2.5 R5 TFSI, "улучшенное" хонингование поверхности цилиндров и др).
@pigletsr3 жыл бұрын
@@Calvin_Hobbs у вас другие октановые индексы, естественно есть европейский 95 и 98.
@straik57452 жыл бұрын
А какие ещё отличия есть?)интересно было бы узнать
@alexm95403 жыл бұрын
Это ценник Дениса, на рукаве. Забыл спрятать перед съёмками. А там - точная сумма, за которую он снимает проплаченые видосы. Шонеясно! ))))))
@billioner_123 жыл бұрын
Дизели есть с ремнем вместо цепи, которая расположена в передней части😉
@billioner_123 жыл бұрын
@Вадим Спорт Не все) Модификаций настолько много, что не удивлюсь если есть что-то третье)
@eugenedow10083 жыл бұрын
Денису уже хочется на автобус, а на куртке у него проездной билет :)
@Trololon14 ай бұрын
w😅😂😂😊❤😂 38:57 and the 🎉 and 😂 38:57 😂of l 38:57 a 😂😊😅😂😂😊😂🎉😂😂😊el
@Vitalii_Gavrylenko3 жыл бұрын
Владею, b8, 2.0 дизель, stage1, 15 года, интересно было посмотреть. Умиляют эти приговоры, что после 150 тыс жизни нет)) пробег у меня 209, и Варик жив и ничего кроме расходников не делалось! Вся подвеска родная, все резинки. В ноябре менял РЕМЕНЬ ГРМ, ничего сложного нет! При нормальном росте 180, удобно и за рулём и сзади тоже сажусь с комфортом, никуда не упираюсь. Расход до 7! литров дизеля, летом было 6.7, не тошню! Динамика 8 сек! Сколы есть, но не более чем у другого авто, кусками ничего не слазит. Ну и на вкус и цвет, но мой выбор А4 а аванте)
@aleksanderrayman32263 жыл бұрын
Потому что нормально обслуживаете и как умалишенный на трассе не убиваете вариатор длительной ездой на скоростях 150+
@vadimvariant3 жыл бұрын
А у вас версия Кватро? И ещё интересно какой запас хода при заправке до полного бака?
@Vitalii_Gavrylenko3 жыл бұрын
@@vadimvariant нет, у меня монопривод, бак на 63 литра где-то, запас хода 800-1000 км, в зависимости город или трасса
@jvmc843 жыл бұрын
В Ауди А4 проблема не в маленьком салоне, а в большем размере водителя... Тут дело не в размере машин и их салонов, в Ваших размерах! Это в первую очередь Ваша проблема! Так что эта машина подходит не только эгоисту, а ещё не сильно высокому человеку.
@Bad_Boy-13 жыл бұрын
Получается что это первая тачка за все обзоры в которой нет ничего весьма и весьма?)))
@ViktorKharina3 жыл бұрын
В прошлом году купили мы похожую 17 года из США. По фото во всех ракурсах и под капотом и с ямы практически новый авто! Машина просто налетела на бордюр, изогнулся рычаг, погнуло диск и бампер под замену. Геометрия норм, фары капот крылья все в зазорах. Приехала, попытались заводить, оказалась трещина на шкиву колена. Копнули дальше, треснутый блок по бугелям. Без разбора мотора определить было нереально. Б/у моторов на свежий авто тут нет. С Америки тащить цена как у самого авто. Про новый вообще молчу. Лежит в гараже теперь это Ауди из США куском мертвого металла. Такая во история((
@ВадимКаплученко3 жыл бұрын
Да есть они на olx просто цена 2 - 3 тис. у.е
@капитанБлэйд-п1р2 жыл бұрын
а вкорячить более старый мотор от фольцвагена нельзя?Меняют же люди моторы как-то...Но я не шарю в этом,так,интересно..
@vette0672 жыл бұрын
@@капитанБлэйд-п1р у фольксов он поперечный а тут продольный
@капитанБлэйд-п1р2 жыл бұрын
@@ВадимКаплученко так за 2-3 000$ уже мне кажется есть смысл купить,поставить и продать её.Может и получится на 0 выйти.Или в -1000$,это же лучше,чем -$? сколько там они её купили?
@abphoto323 жыл бұрын
Всё таки, чего у вага не отнять, да и у большинства европейских машин - это посадку и эргономику. Даже если не брать дорогие бренды, вроде ауди. Особенно, если сравнивать с японцами. Сам я владею паджеро 4 первый рест, у жены - октавия А7 рест. Так, когда после паджеро сажусь за руль октавии, я отдыхаю... Ребятам, как всегда, лайк!
@InsuranceUA3 жыл бұрын
Маленький седан??? Длина 4,7 метра, колёсная база 2,8 метра. Он маленький для крупных людей, не более
@Andri.Prokopenko3 жыл бұрын
Да ну, места меньше чем в октахе
@Andri.Prokopenko3 жыл бұрын
Не забывайте о продольном моторе, он крепко длины съедает
@COFFIE-in4fd3 жыл бұрын
а4 тесноватая сзади. Суперб это полная противоположность
@ЮркаПавлючик-э2м3 жыл бұрын
Места , как в гольфе. Машина для невысоких
@ВаняНикифоров-п6л3 жыл бұрын
Я полностью согласен с Виктором, кайф маленькой машины, что ты можешь полностью овладеть и стать одним целым с автомобилем, тоже самое и с мотоциклом, на мотоцикле не удобно, по нему пешком не погуляешь, но ты можешь на все 1000% стать одним целым и слиться в километрах пути. Такое ощущение на сабурбане не получить, как бы ты не старался, ты не почувствуешь симбиоз
@СеменЮрковський3 жыл бұрын
Что не тачка из США, так сразу Что ты такое? Весьма и весьма прогнозируемо! ))) Пацаны, чуть больше креатива и фантазии.
@d_rages3 жыл бұрын
Это название рубрики.
@Mr.Morkoy3 жыл бұрын
Да задрали тачки с Америки, я понимаю что надо рекламу пихать ненавязчиво, но реально уже не смешно даже
@Mr.Morkoy3 жыл бұрын
@@d_rages так у них что не выпуск то рубрика « сша» , то обзор американца, то ремонт американца, то транспортировка американца!тогда рубрики разбавлять .
@davidhayrapetyan51643 жыл бұрын
Предлагаю тут же устроить мастер класс по креативу и фантазии. Ваши варианты.
@СеменЮрковський3 жыл бұрын
@@davidhayrapetyan5164 AUDI A4 b8 из США, AUDI A4 b8 Американка, AUDI 4 b8 из США, стоит ли брать? AUDI A4 b8 из США в чём различие? AUDI A4 b8 заокеанский вариант, AUDI A4 b8 на чём ездят Американцы? Сколько угодно вариантов! И ихний нормальный, только не всегда одно и тоже....
@traveler-viator3 жыл бұрын
Разделяю любовь Виктора к компактным автомобилям. Я люблю даже ещё более компактные авто. Брал в Испании в прокат БМВ1, по испанским и французским серпантинам море удовольствия получил. В Португалии дали Мерседес С200 в универсале, намучался с этой коровой. В Португалии попадались такие узкие улицы, что даже повернуть была проблема. На каком нибудь Сильверадо Денис бы просто там не проехал. Американские одоробла точно не для Европы.
@eugeniysurin47733 жыл бұрын
Машина была на s-line, а после дтп решили сэкономить и поставили передний бампер от обычной версии)
@melnikgame57733 жыл бұрын
Надеюсь сегодня Витя не будет говорить что БМВ лучше)
@ВикторКостюк-г8н3 жыл бұрын
В последнее время ваг делает откровенный шлак, движки умирают к 150к пробега!
@TheRaketich3 жыл бұрын
@@ВикторКостюк-г8н не только ваг
@ВикторКостюк-г8н3 жыл бұрын
@Серебряный Пла́вник ваг кончился на октавиях,борах,пасатах б5,гольфах4, и всем тех же годов, остальное стало одноразовым
@SergeyPlastun3 жыл бұрын
@@ВикторКостюк-г8н только со штатов почему-то ваг приезжает с живыми движками и пробегом 200+.
@mmmmmmeeeeee-k8r3 жыл бұрын
@@SergeyPlastun ага, приехал фолькц сс и крякнул мотор на 140 тысяч
@antonmichaylov48043 жыл бұрын
Делайте лосиный тест каждого автомобиля и подписчики попрут косяками.
@davidhayrapetyan51643 жыл бұрын
лайк реквесту
@alien91143 жыл бұрын
реально
@eugeneshvedov90713 жыл бұрын
Расход 14-15 литров ? В 2021 году звучит как приговор за авто такого размера
@pashasvintsitskiy38203 жыл бұрын
Машина 2008 року. Модифікація мотора була в 2011. Свіжий кузов б9 бере 10літрів в місті, при середньому режимі.
@АлександрКондратюк-н1с3 жыл бұрын
Да, что то нереальное, каен 3 литра дизель жрет 8л, а тут 2 литра 14-15 это пцц
@ЮрійВолодимирович-к8ж3 жыл бұрын
@@Alexey-h1g такие как Ви что говорят что все могут ездят на 1.4... я владелец бмв 3и литра дизель с пробегом 390, расходом по трасе 7, по городу 9-10
@TiuTeA3 жыл бұрын
а на 245\45 р18 (( жрет норм )) но по трассе в режиме 90-100 6 литров в 4 в машине ))но если в спорте можно и 20 тратить ))
@Yurec1313 жыл бұрын
@@Alexey-h1g Ты ездишь на китайце и критикуешь ВАГ? Ты прежде чем говорить, хотя бы просто поседел в нормальной машине
@mokao9349 Жыл бұрын
Я считаю, то, что машину можно легко везде припарковать - это тоже комфорт. Комфорт оставить машину поближе к работе например. В этом плане Сабурбан - антоним комфорта)
@ДмитрийК-ъ2ю3 жыл бұрын
Спасибо Вам за Вашу работу! Так держать!
@romanyehorov72833 жыл бұрын
Это я вовремя зашел на ютуб)
@rihardchannel3 жыл бұрын
Когда у меня не было машины, я тоже был фанатом бмв, а когда дело дошло до покупки, то посидев в бмв и ауди, вопрос сразу отпал, ауди для меня показалась просторней, богаче, комфортней. Так что бмв теперь только мотоциклы.
@ArcelloV3 жыл бұрын
Когда у перекупа не хватило накинуть бампер с-лайн. Классека. Ну и диски, «шо было то поставили». А за обзор лайк,всё чётко как всегда.
@GodSaveUs3 жыл бұрын
а мне все ауди одинаковы, все равно какой лайн. дизайн одинаков
@roman_danylenko3 жыл бұрын
@@GodSaveUs да, в мире много людей с плохим зрением - вы не один такой.
@sc0or3 жыл бұрын
У меня диски с зимней резиной от Туарега )) На зиму все-равно, что ставить. Вот честно. Даже тут, где я трачу меньше баклашки омывыйки на лето и баклашку - на зиму, диски зимой настолько заляпаны, что похрен, из чего они и как выглядят.
@GodSaveUs3 жыл бұрын
@@roman_danylenko дизай одинаково угрюмый. не переживайте. в мире много людей, которым угрюмый дизайн кажется хорошим)
@roman_danylenko3 жыл бұрын
@@GodSaveUs рассуждения о дизайне, от людей с плохим зрением, очень важно, ага. Пишите еще. xD
@АнтонПанов-ш3ю3 жыл бұрын
Зачем эти разговоры про Chevrolet Suburban. Вот я на автобусе вообще могу встать, погулять, поспать, поиграть в футбол... А вот если взять круизный лайнер.... Мне например вообще не нравятся такие джипы, вызывают дискомфорт. Едешь , а он куда то там плывет...
@volodymyr.melnyk3 жыл бұрын
тут я на стороне Виктора!
@SlavaUkaraini3 жыл бұрын
Авант на дизеле Вам в помощь!) И минусы пропадают, особенно если это allroad.
@SlavaUkaraini3 жыл бұрын
@@Alexey-h1g В аванте места сзади больше, и гольф с а4 будет сравнивать только хозяин гольфа)))
@khlnba56733 жыл бұрын
Классная тачка, у меня б8 до рест 3,2 мотором, тоже полный привод ток коробка 6 ступенчитая также гидротрансформаторный, и с адаптивной подвеской, водить одно удовольствие, конечно это удовольствие не обходиться дёшово, но оно того стоит из плюсов не с отря на то что не свежая машин внешне всё ещё очень симпотичная, хорошая динамика и очень приятный звук v6, хорошая рулёжка, очень удобные сидения, если сравнить со всеми авто что у меня были тут сидения самые удобные, из минусов ЛПК могут появляться довольно большие сколы , подвеска жёстко вата для наших убытих дорог,
@uauser71043 жыл бұрын
Дэн имеет ввиду, что баб "возить" ему неудобно в таких тесных тачках)) а Виктор как заядный рон дон дон, все про езду да про езду))) ахах
А что за прикол с удалением комментариев про состояние этого авто до ремонта?) Не хотите показывать, что было до ремонта -уберите номера. Ну реально же в тотал ушатаный передок.
@pavelarmisto3 жыл бұрын
Если сравнивать задний ряд сидений с B7, то в B8 он больше. У меня рост 173 см и сидеть сзади хватает с запасом в B8. А вот что касается посадки за рулём, да она удобная, но вылазить из машины немного неудобно. (Владею B8 2 года)
@serhiiliashychenko54533 жыл бұрын
Огляд - клас! Реклама - краще вже Укрпартс чи Окко ніж оте.
@nurtayidrissov23973 жыл бұрын
3:36 - это наклейка-язычок от упаковки влажных салфеток.
@РоманРоманов-м1п3к3 жыл бұрын
У дизельном моторое 2.0 цепи нету там ремень
@ВадимВадим-я5о3 жыл бұрын
Речь идет о 3.0тди
@РоманРоманов-м1п3к3 жыл бұрын
@@ВадимВадим-я5о че борзый такой
@taras_dankov363 жыл бұрын
Давайте будем честны с собой. Как часто встречаются водители а уж тем более пассажиры по 2 метра ростом? И даже если много будет таких людей, покупают себе машину побольше,(если есть деньги), потому как с ростом под двушку чуть ли не везде будет беда, как говорит Денис. А уж тем более в этом классе. И даже если скажете что в а4 все равно места меньше чем у некоторых конкурентов, то это все обусловлено безопасностью. Толщина дверей и порогов, например. А это, как по мне, куда важнее, чем на пол часа раз в пятилетку не в большом комфорте прокатите с зади дядю Степу великана.
@aleksanderrayman32263 жыл бұрын
Абсолютно верно
@nissanskyline71513 жыл бұрын
Денчик наел себе и теперь клаустрофобия у него) Классная веселая тачка
@Гела863 жыл бұрын
Денис как же у Вас четко поставлена речь. Прям слушаю и поражаюсь. 👍🤔
@SumyRacingTeam3 жыл бұрын
Спасибо)))
@МаксимМаксимов-ж7м5в3 жыл бұрын
для Дениса специально А8 придумали))))))))
@fideliomontenegro37253 жыл бұрын
Q7
@Sem-J3 жыл бұрын
A6 вполне достаточно)
@MartaKolarova-d9b Жыл бұрын
Эх блин! Какая была красота, СРТ-шники в ещё мирное время! 🥲
@Александр-з2л2ц3 жыл бұрын
3:35 я предполагаю,что это чек за 4 целиндр тук, тук, тук
@aleksanderrayman32263 жыл бұрын
Со сколами проблемка реальная, приходится красить и в пленку клеить
@aleksanderrayman32263 жыл бұрын
Нормальный производитель делает для нормальных людей😅 Кому места мало есть а6 А то что водиле удобно с любым ростом уже плюс
@aleksanderrayman32263 жыл бұрын
@Серебряный Пла́вник 😅😂 Ты сначала побывай в обеих потом может меньше чуши заливать будешь В седане D класса по умолчанию нет достаточно места для 190 см людей При том что а4 b8 имеет длину 4701 и ширину 1826, а бмв 3 ф30 длину 4624 и ширину 1811
@ВадимВадим-я5о3 жыл бұрын
@Серебряный Пла́вник если что коробки одинаковые zf8hp,если сравнивать с американской ауди. И как раз бмв по жестче по ходовой.
@ВадимВадим-я5о3 жыл бұрын
@Серебряный Пла́вник шлак только вариатор,тем более он на переднем приводе. А ауди на переднем это фольц) dl501 аналог дсг на самом деле технологично крутая коробка,за 200-250к пробега вкинуть 2000$ в обслугу ее,я думаю это нормально,не ланос как бы) А если сравнивать обе американки бмв и ауди то там уже zf и надежность одинаковая.
@ВадимВадим-я5о3 жыл бұрын
@Серебряный Пла́вник американская ауди отличается от европейской только наличием коробки zf вместо dl501 и красными поворотниками))
@wes3583693 жыл бұрын
@@ВадимВадим-я5о у товарища Ауди а7 европеец. Не скажу за А4 ( юса), но по а7 разница есть и она ощутимая. Сенсорный кодовой дисплей, подогрев и вентиляция сидух может включаться одновременно, шумоизоляция на голову выше,чем в юсовских. Коробас - да, ДСГ мокрый.
@sergeykirienko94503 жыл бұрын
Витя, показывай БМВ.
@White_Kotovsky3 жыл бұрын
Молярный скотч на рукаве, после полировки MDX
@МаксимМ-р7и3 жыл бұрын
Молярный? Моль делала?
@sergiysergiy3 жыл бұрын
Ви купили Цівтну Капусту на вагу в Сільпо на 122.06грн :) кг за 69.99грн, ніби. Виходить, капустина десь 1,74кг. Купили, здається, в середині/кінці лютого.
@ОлегОлегов-п6н3 жыл бұрын
В 98 году , будучив гостях у друга в Баварии ( именно Баварии , а не Германии 😊☝ ) прокатился на ауди РС4 , с тем легендарным 4,2 литровым двигателем , который не страдал от эко норм !!! После того как перестали трястись руки и ноги , я смог сказать только одно ; ЭТО ПРОСТО ПИ.....Ц !!! Эти эмоции не ЗАБУДУ НИКОГДА , хотя признаюсь что не купил бы подобный автомобиль , как второй !!!
@СергійРекротчук3 жыл бұрын
Та Ден просто влез локтем в ценник какого-то Сильпо, и весь день так проходил. А злые люди вокруг небось ржали с него всю дорогу.
@vikkashchuk3 жыл бұрын
Название ролика - как всегда "топ" :)
@Maestro_05153 жыл бұрын
Членский билет Toyota)
@spektormixa3 жыл бұрын
Владел 1 год 2010 Audi S5 4.2 AT, поколение и платформа авто такая же по сути, очень удобный автомобиль, классно рулится если найдете со звуком Bang and Olufsen то музыку будете слушать только в автомобиле. PS: за 1 год ни одной поломки кроме лампочки ксенона, пробег на момент продажи 81к миль.
@nemtchinov3 жыл бұрын
Я в шоке, 328К подписчиков и только трое готовы платить "пацанам" за новый, классный контент... Ребята, не "жмитесь"! Даже самые простые 3 USD - это не те деньги, что бы "жаться", вы же смотрите их, они стараются, чего жалеть-то "пачку сигарет" в месяц.... Ну реально...
@Prometheus-t2n3 жыл бұрын
Обзор супер!!! владею такой ауди уже более полу года,очень доволен!!машина просто космосс!!кому мало места берите а6!!!
@ВіталійН-р4с Жыл бұрын
Ещё владеете? 🙂 всё ок?
@Prometheus-t2n Жыл бұрын
да владею уже более трех лет,машина космос! @@ВіталійН-р4с
@Ютуб-ш8з Жыл бұрын
@@ВіталійН-р4свсе ок
@lucezar3 жыл бұрын
На куртке никотиновый пластырь, чтобы товарищи не давали Денису папиросы
@ДмитрийГлазунов-р2ч3 жыл бұрын
Самое смешное, что а4 самая просторная в своем классе😂
@budmaksw89663 жыл бұрын
Машина хороша, тем более с учётом конечной цены и остаточного беспроблемного пробега, если конечно его не скрутили.
@oleglog69272 жыл бұрын
Это Американка там не скручивают там другие проблемы
@Mr.Morkoy3 жыл бұрын
У меня складывается впечатление , что у вас обзоры только на технику с Америки, может как то разбавлять или не? Понимаю бизнес и все такое но поднадоело!
@_Odesamama3 жыл бұрын
Мужики, давайте взамен Сонаты YF обзор на Мазду3 ВМ!!!
@ВіталійВолодимирович-щ7б3 жыл бұрын
Причина продажи Сонаты YF - не дождался обзора от SRT...
@_Odesamama3 жыл бұрын
@@ВіталійВолодимирович-щ7б Мля, а я не додумался об этом в объявлении написать!!! А было бы четко!
@davidhayrapetyan51643 жыл бұрын
Ну ты что? Я уже все кометы перерыл в поисках Сонаты YF и начал переживать не случилосьли чего.
@_Odesamama3 жыл бұрын
@@davidhayrapetyan5164 комменты на месте! Соната YF пока тоже!!! А вот обзор нет!!!(((
@beliberden3 жыл бұрын
Садиться сзади парень ростом 196 см. и говорит: нет, это тачка для семьи! Хотя вообще-то, это тачка как раз для молодой семьи, причем сзади едут дети. Маленькие дети. А не мальчик 40 лет отроду.
@ОлегКуриленко-ъ2с3 жыл бұрын
Мне жена говорит: - Что красивые парни машину не тонируют🥴
@migelpesroso62593 жыл бұрын
Передай жене: красивых парней не бывает! Обаятельные - да )
@yura39483 жыл бұрын
😂
@rihardchannel3 жыл бұрын
3:37 - это "японофильский пластырь", чтобы не перешел на светлую сторону силы.
@Nederlman3 жыл бұрын
Снимите обзор на Infinity Q50 3.0 twin turbo на 400 лошадок. Интесная пуля
@Remalize3 жыл бұрын
На 405 коней - это комплектация Red Sport. При этом почти все Q50 в Украине имеет обычный двигатель на 305 л.с., поэтому он актуальней.
@AlexAutoYYC3 жыл бұрын
Через 40-50тыс км менять турбину как минимум......
@Remalize3 жыл бұрын
@@AlexAutoYYC После скольки?
@olegtsap87183 жыл бұрын
@@AlexAutoYYC и мотор на 100к)
@yurchykv3 жыл бұрын
@SRT чи плануєте Ви запилити аналогічний відосік про Віктора BMW M3? Це також же ж биток із США!
@futuroma_13643 жыл бұрын
Почему а4 не может быть семейным авто?? Когда у тебя маленькие дети, то им места сзади более чем достаточно, они точно никуда упираться не будут. Жена справа на пассажирском. Сам за рулём наслаждаешься. За рулём, что на огромном крузаке, что на маленькой а4 будешь чувствовать себя отлично. Но это для людей без психических расстройств 😁
@aleksanderrayman32263 жыл бұрын
Ну скорее на крузаке будет дискомфортней от вялового разгона, валкой управляемости, в большом городе ещё попробуй парко место найти, придётся ходить по несколько кварталов пешком до точки, но зато по полям и болоту будет комфортно, хто у сели живёт или из себя село не вытягнув самое то
@АлександрРыбин-ф2ц3 жыл бұрын
Наконец-то ваши споры пошли 😂люблю я их
@СергійСулим-в9ф3 жыл бұрын
Ден заклеяв собі дирочку на рукаві малярною стрічкою! 😂😂😂
@MGM7773 жыл бұрын
Теперь С-шку и 3-йку 15г,для сравнения
@spamkomar98213 жыл бұрын
не сказал бы, что а4 b8- компактный автомобиль. она уже размером, как а6 с5 практически. которая никогда не считалась компактным седаном
@dmitriybatyukov33583 жыл бұрын
Являясь владельцем A4 B6 Quattro согласен с Виктором - авто - Эмоция! Особенно кватро, особенно зимой, равных нет!!!
@АЙФОН-ю3т3 жыл бұрын
вам ютуб влепил в рекламу поплавского, я чуть не упал со стула..
@АДВОКАТКРИВИЙРІГ2 жыл бұрын
владею ауди а4 б8 рест 2015 года 2.0т кватро в комплектации престиж, жаль что на тесте машина не полная. Была бы моя - уверен эмоций было бы еще больше)))) а так в целом очень надежный автомобиль при нормальном уходе. на моей пробег 160 тыс и проблем нет вообще, служит как говорится верой и правдой. и да, конечно у меня ст.2+ ваг на стоке это скучно)))) каналу развития и процветания!!! и больше видосов про ауди))))) так как это лучшая марка!!!!
@antonermakov99462 жыл бұрын
вопрос для ваговода, чья прошивка, сколько едет?)
@unknownunknown21716 ай бұрын
Та да. Такое чисто тело. Люблю таких . Чисто насрало и потерялось )))
@e_kl3 жыл бұрын
Надо было раньше свой А4 Олроад предлагать на обзор =\ Кстати в этом двигателе 211 сил, а не 220+. (225 в ген 3)
@Alexey_Opachki3 жыл бұрын
@@Alexey-h1g в ген3 225 л.с.
@ВадимВадим-я5о3 жыл бұрын
Последний ген 2 220лс если мы говорим об Америке Ген 3 европа 225 на б8 кузове и ген 3 252 на Америке б9 кузов
@e_kl3 жыл бұрын
@@ВадимВадим-я5о ну, буду на диностенде, скажу точно)
@ВадимВадим-я5о3 жыл бұрын
@@e_kl какая маркировка двигателя?В багажнике на наклейке указано
@e_kl3 жыл бұрын
@@ВадимВадим-я5о CAEB
@hansschmotke60603 жыл бұрын
При всем уважении, ИХМО, у Дениса какой-то комплекс насчет через чур длинных авто, причем даже не рискну предположить какой. )) Хотя это его личное дело и вкусовщина. Но называть автомобиль Д класса маленьким - это уже перебор. Ведь есть еще и С, и В классы, так что людям теперь не покупать их вообще?
@alexandralxndr20713 жыл бұрын
Я за Витину философию😃 Машинка должна быть перчаткой
@damekry.59173 жыл бұрын
Очень бы хотелось увидеть обзор на МБ с250 или с300(w204)...
@yuriylazarenko423 жыл бұрын
Ломы вместо амортизаторов)))
@alexberg50622 жыл бұрын
В начале ролика говорит о том, что является фанатом компактных автомобилей, а под конец стал говорить о том что любит большие и просторные авто! 😂😂😂
@TheKoss9543 жыл бұрын
Денис Батьковыч да ван нравится ездить в пустой маршрутке 😃😃😃
@akamars44793 жыл бұрын
На ген3 с комбинированным впрыском клапана также загрязняются, только чуть дольше И не сказали что на моторах ген3 для Американского рынка, установлен один ряд флрсунок.
@burningspear64883 жыл бұрын
Ген 3 для америки пошли в 2018 году....2.0 tsi,.
@akamars44793 жыл бұрын
@@burningspear6488 если брать ауди а4b9 для Америки, там с 2016 года стоит ген3 Если брать гольф7 гти для Америки там ген3 стоит с 2013 года Единственное в обоих случаях стоит один ряд форсунок
@burningspear64883 жыл бұрын
@@akamars4479 так на ген 3 стоит два фазика а на ген2 один
@aleksanderrayman32263 жыл бұрын
@@akamars4479 а на ттшки с какого года ген 3?
@ЮрійНевмержицький3 жыл бұрын
Ну что же вы так сразу... Почку, или сердце, есть ещо вариант с гитарой
@camry00893 жыл бұрын
Вите не давай садиться за руль японцев и больших машин 😎😄
@umbertomaldini43503 жыл бұрын
Пожалуйста, проговаривайте результаты заездов вслух. Часто смотрю вас на работе, на фоне, не всегда есть возможность отвлечься. Спасибо
@blackedition21553 жыл бұрын
A-4 маленькая? Да ладно. В А-3 сидели? То наверное пузо уже просто большое :) И кстати, в багажнике левая ниша вытаскивается и там ещё можно спрятать кучу всякого хлама. А ещё под запаской живёт АКБ, вы это всё не показали. И ещё, крышка бардачка торпедо, обшита бархатной тканью изнутри. Другим маркам такое и не снилось...
@InsuranceUA3 жыл бұрын
m.kzbin.info/www/bejne/sIWYd52vZ5iIftU Как то так)))
@tarasspirit45663 жыл бұрын
Это чек от ремонта Акуры) Кстати тачка огонь! Я прям загорелся)
@miminomimino39053 жыл бұрын
Подсчитайте сколько раз в видео автор говорит «Чорт»
@КоваликВолодимир-г1ц3 жыл бұрын
Що з MDX?
@Djonsonuk3 жыл бұрын
На правом рукаве знак качества человека👍👍👍🤣🤣🤣 Уже прочиповали😱😱😱
@morozovsergei94293 жыл бұрын
Вась,с Приоры не хочешь пересесть)) нормально будет !
@SumyRacingTeam3 жыл бұрын
Жора, это ты кому и о чём?
@tarassergiienko88973 жыл бұрын
вы за. бали спорить в каждом видео) а так все збс
@ДмитрийНеважно-р2ц3 жыл бұрын
"...или любой японец, хахахаххахахга-га-гагагагаааа!!!)))))))))))))" Ржу вместе автором шутки))
@ElLe-tr4ss3 жыл бұрын
Ден неправ про эгоиста! Из-за таких как Ден и засыпаешь за рулём, а с япами немчину не нужно сравнивать, субара ваша каши мало ела, что с ауди в заезд встать))) насмешил право!!!
@igorbocharov957103 жыл бұрын
Шутка про свежего немца и нового японца зашла) респект) как раз присматриваюсь к а4)
@seventy63 жыл бұрын
3:29 - Наклейка с номером оригинальной детали VAG. В данном случае - верхний правый рычаг направляющего жестикулятора :-)
@aleksanderrayman32263 жыл бұрын
Если эгоист или человек не метр 90, а со средним ростом 183 и ниже