Audi A4 B8 vs A6 C7 które jest droższe w utrzymaniu ??

[@andrzejjotuchowski2587]

Fajnie jakby na końcu było jakieś finalne zestawienie przy obu autach.

[@skyrider7339]

Lepiej by było, gdybyście po jednej stronie pokazywali ceny części do a4, a po drugiej a6. Wtedy widać różnicę na bieżąco bez zapamiętywania.

[@techbrave4582]

Ok. Następnym razem będzie lepiej! ;) Dzięki za cenne rady.

[@JanJan-fs8mw]

@@techbrave4582 Przecież tak robią wszelakie gazety motoryzacyjne od conajmniej 90siątych lat że dzielą tabelki na ilość porównywanych samochodów i w jednej lini są ceny do różnych modeli/marek danej części

[@techbrave4582]

@@JanJan-fs8mw >Gazety >Filmy Wybierz jedno ziomek :D

[@pawelpawcio4967]

No i przydałoby się, żeby był podany rocznik, moc oraz oznaczenie silnika, bo np a4 b8 2012(fl) posiada silnik 2.0 tdi cglc 177km oraz a6 c7 2012 posiada identyczny silnik, więc różnic w cenie filtrów nie powinno być. Wiem, że zdjęciu jest a4 b8 przed liftingiem, ale dalej nie ma informacji na temat oznaczenia silnika, a to wiele zmienia...

[@IceBreakerTM]

Pracowałem w Mahle w Krotoszynie. Fabryka obsługuje praktycznie wszystkich producentów silników w Europie. Więc bardzo często ori komponenty w silniku to Mahle, czyli tłoki (gołe lub ubzrojone), zawory, tuleje, filtry, niedawno uruchomiona linia wałków rozrządu.

[@jimi195]

Zawieszenie/Układ kierowniczy Lemforder Amortyzacja Sachs Hamulce przód ATE Hamulce tył TRW Filtracja MANN albo Hengst Sprzęgło DKZ Luk dla Mechanicznej Skrzyni ew. S-Tronic samo DKZ Układ paliwowy Bosch

[@tenzkrakowa8462]

chuja bo amory monroe

[@jimi195]

@@tenzkrakowa8462 Zależy jakie zawieszenie;)

[@lukaszlisowski6527]

NIe jest to niestety takie proste. A6 C7 amory do klasycznych wrsji produkowała firma BWI_ dawny Delphi. Generalnie co samochód to wybierani sa dostawcy od nowa, i w jednym aucie mogą być klocki Textar, a drugim Jurid itd. Poza tym ATE na pierwszy montaż to nie jest to samo co ATE na aftermarket _ natomiast przy takiej różnicy w cenie to najrozsądniej jest wybierać zamienniki, ale najlepszych firm, bo te tansze mają bardzo różną żywotność, a koszty pracy mechanika są coraz wyższe. Generalnie hamulce polecam ATE, TEXTAR od biedy TRW, amortyzatory w zamienniku tykko i wyłącznie sachs, a jak ktoś ma mniej funduszy to KYB. Elementy zawieszenie to już w ogóle jest ciężko, bo np.. końcówki taniej firmy mogą wytrzymać bardzo długo_ miałem tak z włoskim producentem OCAP, a np. łączniki stabilizatora mogą poddać się szybko. ALe whacze Lemforder, TRW, z tańszych nieźle wypada Delphi. Można by tak długo. Jeżeli chodzi o filtry ja osobiście za najlepsze uważam Mahle / czyli Knecht/ oraz Sogefi group / czyli Purflux/.

[@kolo4079]

Ja do passata wstawilem amory bilstein! B5 1,6 benzyna tarcze i klocki ate p+t

[@piotrg6617]

Zgadza się

[@jakubdolecki3738]

A6 C7 - najlepszy avant jaki tylko mógł powstać

[@braggaziom5301]

No jest cacy :P Mam a4 b8 i nast jest c7 ;)

[@Krzysiek70]

Większa przejrzystość porównania, gdyby podawać ceny kompletami - hamulce przód, tył itp. Przecież nikt nie wymienia po 1 tarczy czy 1 wahaczu. Połowę mniej gadania i łatwo zapamiętać. A rozrząd, dwumasa?

[@Halina2691]

Jeśli by się pojawiła taka seria ale ze Skodą np to fajnie było by gdybyscie porównali obecna generację Octavii do Superba również obecnej generacji przed/po lifcie pod względem różnic w cenach części oczywiście 😏

[@igwmotivation1706]

Poproszę Audi A5 vs VW CC

[@corradobart]

01:51 audi C5 produkowane od 1998 do 2004 Audi C6 od 2004 a 2011 więc to norma 😉🍻

[@mariuszkali1243]

C5 od 1997

[@godzuki2009]

Super, właśnie tego typu prosimy więcej filmików. Rewelacja.

[@freshyyx]

F10 vs F30/E90 vs E60?

[@lukaszlukasz4773]

Jeszcze b8 po lifcie ma zmieniony Egr kolektor aluminiowy zastąpiono plastikowym w początek produkcji siadały lozyska z przodu pompa oleju od 2010 r już ma wydłużony zabierak 100mm są tez ruznice w zawieszeniu grubość swozna zwrotnicy ten z grubym swozniemmkosztuje 900 zł

[@krzycho2626]

lukasz lukasz EGR i kolektor plastikowy doszedł wtedy kiedy wtryskiwacze pojawiły się magnetyczne zamiast wcześniejszych piezo.

[@lukaszlukasz4773]

krzysztof przybyłek piezo są w 170 i 177

[@lukaszlukasz4773]

Coś ci się pomyliło

[@krzycho2626]

lukasz lukasz W wersji po lifcie nie ma piezo

[@marcingruba7391]

Tyle że były różne zawieszenia, zwykłe, s line i pneumatyka, mogliście je porównać

[@Tynkidekor]

Hej następnym razem BMW E90 vs F30 POzdro !!!

[@theimnotpro]

też bym chciał oglądnąć takie porównanie

[@awryn7898]

@@patryksu1127 ziomek, porównanie kolega chciał... Nie recenzje auta

[@Ziolowo]

Proponuje porównania typu bmw vs audi tych samych segmentów oraz premium vs alternatywa ze średniej półki np. a4 vs passat lub Suv vs sedan

[@patryk5916]

Witam a jak wygląda porównanie A6 C7 z A5 3.0TDI 204km?

[@masterekskoxik6843]

moze nastepne f30 vs e90? pewnie wiele osob by ciekawilo

[@powertech1249]

nie tylko ceny części świadczą o kosztach. brak wypowiedzenia się o awaryjności i newralgicznych punktach

[@turbohd12]

Audi a5 Sportback 2010 vs audi a7

[@audifilm2111]

Jestem za, dobry pomysł A5 vs A7

[@TheKruchy_88]

A7 droższe w zakupie i droższe w utrzymaniu. Ale moim zdaniem lepsze.

[@aaronwerner8222]

Wahacze meyle HD to badziew nie polecam. Najlepsze są lemfordery wytrzymały 250 tysięcy kilometrów.

[@ragnarokpriest6700]

Bo lemforder jest dostawcą na pierwszy montaż jak wiele innych firm .A meyley hd to to samo co np deckerman ,ms i inne budżetówki ,co do febi to jest coś pomiędzy lemforderem a meyley

[@jimmytv691]

BMW E92 335i/Xi VS BMW F30 335i KTO ZA LAJKOWAC !!!

[@barteknatan9937]

Dobra to co tańsze bo dalej nie wiem?

[@DawdooPL]

2:46 na zdjęciu jest 3.0 pierwszej generacji, a w c7 jest nowsza generacja tego motoru, gówno wiecie o tych autach, tyle co sie w internecie naczytaliście i tyle.

[@s1niak]

Jest szansa, żeby zrobić takie porównania z tym, że Audi a5 i BMW4?

[@mateuszmachalski9671]

Nie pomyliles sie w tych tarczach i klockach w zamiennikach podajesz cene jednej sztuki a w aso kompletu ? Wiec sume w zamiennikach powinienes razy dwa przynajmniej ja to tak zrozumialem ale mozesz mnie poprawic jak sie myle pozdrawiam.

[@marcin279]

teraz prosze zrobić porównanie merolka cl albo s`ke do np e klasy jakie koszty... szukam cl500 w216 ale jak wam nie pasuje zbytnio jego porównac do e klasy bo pewnie s`ke lepiej porównac to może być bo pewnie cl a s to ten sam koszt utrzymania :)

[@ironsanhybrid8242]

Adam jak profesor na uczelni :D Pozdro ekipo z Rzeszowa :D

[@lukszmalenczuk7795]

Zapomniałeś o rozrządzie bardzo kluczowe :D

[@marjot2009]

Adam ! ;) takie porównanie proponuję : audi a4 vs BMW 3 vs Mercedes c , następnie audi A6 vs bmw5 vs e klasa , czy BMW 7 vs A8 vs s klasa ( podobne roczniki z podobnymi motorami ):. Wtedy to ma jakieś ręce i nogi . Wiadomo ,że A6 będzie droższe w utrzymaniu niż a4 bez oglądania tego materiału . Porównaj proszę, ten sam segment różnych marek , a nie klasę średnią niższa z klasą średnia wyższa .

[@marcinmarmucki1845]

Audi A4 B9 Allroad 20Tfsi klocki hamulcowe przód /tył Ferodo .Filtry powietrza oleju kabinowy oryginał Audi to Mann (fabryczny montaż) na przeglądzie włożyli kabinowy oryginał Knechta Olej silnikowy Audi to Castrol

[@marek1995pl]

Zapomniałeś o elektrycznym ręcznym dodatkowy koszt:) Poza Tym Hamulce to też koszty eksploatacji samochodu :) W a4 robiłem też rozrząd w ASO 2000 zł, U znajomego mechanika zapłaciłem 1400 z regeneracją alternatora.

[@Szadov]

Wybaczcie Panowie ale jak ktos chce wiedziec ceny to sam sobie moze przeciez sprawdzic nie potrzeba do tego lektora, myslalem, że dowiem się tutaj wiedzy tajemnej od kogoś kto takie auta użytkował i w paru zdaniach powie na co trzeba uważać, w jakich latach były jakies akcje serwisowe co poprawili przy okazji liftu itp, chodzi po prostu o to że takie czytanie jest ciężkostrawne wystarczyłby jeden czy dwa screeny z excela z cenami cześci

[@rafalskixjs]

Nie każdy jest znawcą i musi wiedzieć co i jak dokłądnie szukać. Przy oglądaniu i porównywaniu cen to miałem zdecydowanie :O

[@kosiarakosowski7953]

Dobry i przydatny odcinek :)czekam na więcej

[@silvaran892]

Jeśli chodzi o pobór oleju w silnikach TFSI występował on w latach produkcji 2008-2011 w a4 b8 lift została ta wada usunięta

[@maziar8045]

W Polifcie też jest z tym problem natomiast dużo mniejszy.

[@silvaran892]

@@maziar8045 jeśli chodzi o litr od wymiany do wymiany, to norma

[@nadiakulczycka4021]

Mateusz Stempniak Witam ja szukam a 4 2012 2014 CJEB 1.8 tfsi warto bierze mniej oleju proszę chłopaki o pomoc pozdrawiam

[@nadiakulczycka4021]

Maziar Witam serdecznie planuje kupić takie a 4 b8 1.8 tfsi CJEB czytałem w Auto świecie że to jest poprawnie poproszę o pomoc

[@silvaran892]

@@nadiakulczycka4021 tak jest poprawione, nie pobiera już litra oleju na 1000km jak w poprzedniej wersji silnika

[@jas4379]

a teraz a6 c8 do a8 d5 3,0tdi

[@ZiewajacyKot]

nie miałem w domu kalkulatora, nic z filmu nie zapamiętałem. Może ktoś wpisać odpowiedź na pytanie z filmu ? Który tańszy w jednym zdaniu ?

[@mezios1997]

Koszty utrzymania BMW seria 3 E90 vs seria 5 E60

[@kubaszalus7739]

Piątka sporo droższa w eksploatacji

[@sdlsdl5801]

Adam czemu nie wspomniałeś o jednostce 3.0 tfsi na kompresorze które można tanio tuningowac

[@Przybylski713]

Trochę bezsensownie przedstawione, trzeba zapamiętywać poszczególne ceny. Część rzeczy moim zdaniem niepotrzebnie rozbita na kilka podzespołów.

[@Manio93]

A może zrobić porównanie np audi a4 b7 do b8

[@rone1]

w aso chyba klocki i wahacze ze złota , a jeszcze robota ...

[@wojtekluku4123]

Dzieki za filmik

[@kluczusofficial4901]

a jesli chodzi o rozrząd ?

[@atlx]

Dzięki za informacje👍👍

[@marcinstawczyk5377]

Super zawsze człowiek się czegoś dowie

[@VonerZeroz]

Gdzie wyniki konkursu z Izabella.? Miały być ramki

[@techbrave4582]

W przyszłym Daily Vlogu.

[@maciejw1703]

Leci Sub.. przydatny odcinek👍👍👋

[@rafawolniewicz7133]

Super bardzo ciekawe👍 no i auta takie realne dla większej grupy ludzi A nie za 500tys czy milion

[@marcinchomontowicz1609]

Nigdy zamiennik nie będzie jakości oryginału. Nawet jest na pierwszy montaż używana jest konkretna firma tak część kupiona później nie będzie tej samej jakości. Przykład - oryginalne tarcze do A6 - waga prawie 11kg - zamienniki tej samej firmy o ponad 1 kg mniejsza waga. Wniosek - inny materiał. I sprawa ma się podobnie w przypadku wszystkich zamienników. Zatem wnioski nasuwają się same.

[@mocnywklikaniu]

Dwie wymiany klocków wytrzymają obie. A cena 3,5 razy niższa. Nie ma się nawet co zastanawiać. Jak chcesz być robiony na kasę to bierz oryginał.

[@JUSTEPICGAMER]

Fajnie jakby każdy naprawiał auto na conajmniej dobrych zamiennikach... xD

[@asdasd-up5qo]

1:23 proszę o nazwę muzyki

[@vicary__]

Version De Lujo - My Heart

[@DarKsideBJ]

Czekam na nastepny odc. sam mam audi a6 c7 tylko ze po lifcie 2016 rok ale wlasnie z 3.0 TDI

[@botcian2058]

Spoko byłoby coś zrobić z A3 8P 2.0 tdi CR

[@rodothx]

W zamienniku to na tarczach jedno hamowanie z 200 i śmietnik, chyba że EBC dasz jako zamiennik.

[@lukaszlisowski6527]

może 2, ale niestety zamienniki nie są najlepsze, zwłaszcza do mocnych samochodów, znam przypadki gdzie nawet ATE się spodawalo, a powód do tarcz z logiem producenta auta , czyli części OES rozwiązał problem całkowicie / w tym przypadku to było BMW e90/

[@misiek_misiek_5170]

Można teraz wszystko o e92 ? Pozdrawiam.

[@pawelt6484]

Porównanie mercedesa c klasy benzyny , audi a4 diesla , BMW nowe serii 3 hybrid plug and play a lexus IS hybrid podobnych mocy które wyjdzie taniej w eksploatacji, kosztów zakupow itd a różnych typów silnikowych które wyjdzie lepiej 😏

[@agen-t]

Po co robić takie porównanie wystarczy wejść na alledrogo wklepać interesujące nas ceny i mamy wszystko jak na dłoni :)

[@ragnarokpriest6700]

Co do amortyzatorów to na pierwszy montaż idzie właśnie sachs więc płacimy tylko za wybite logo audi,bmw,mercedes,opel zależnie od kogo mamy auto ,w sumie drogie te logo producenta 1700 zeta to może niech naklejkę dadzą będzie taniej

[@jospethe]

Febi to pakowacz tylko i dużo jest ścieruchów w opakowaniu czyli oryginałów

[@PiotrK-rw1oh]

Ile masz renty na łeb?

[@mustangbor7584]

Czekam na odcinek z a8 3.0 tdi ;D

[@_patrykkozik3823]

Mały błąd w produkcji Audi A4 B8, gdyż była produkowana w latach 2008-2015 a nie 2007-2015 :D

[@ironsanhybrid8242]

o reklama Iparts pewnie w InterCars dział marketingu leży :D Niedługo będziecie musieli przetargi na reklamodawców robić bo tak się będą pchali :D

[@waldi514]

Porównajcie A4 B9 do Passata B8. Obejrze z przyjemnością.

[@ludwikbullA]

Poproszę o listę do BMW f11, dziękuję 😀

[@garazklasykow]

A dwumasa, DPF?

[@krzysztofch5543]

Do a4 B8 na pierwszy montaż idzie zimmermann i ferodo jak by co

[@GShock11]

A4 B8 rozrząd na pierwszy montaż: INA pompa wody HEPU

[@michapolak6424]

Audi s3 8v vs Golf VII R/GTI

[@darekszparek3624]

Fajny byłby odcinek z porównaniem BMW e90 z BMW e60

[@dominiktv7968]

Teraz porównaj vw Bora vs golf 5

[@szymonspyrka1288]

jeżli chodzi o układ hamulcowy to wydaje mi się że na pierwszy montaż było brane ATE

[@grzegorzmichalski7484]

Lepiej by było a4 b8 do a6 ale c6

[@nomoney3258]

Łożysko żeby tyle kosztowało...A niczym się nie różni od przemysłowego za grosze

[@nomoney3258]

Ale to i tak nic bo do infiniti łożysko koła 6000pln....wychodzi na to że ludzie którzy mają kasę to dojne krowy

[@-.-855]

Kto to za Panem ten Lysy Koles ?

[@-.-855]

@@GlobalMotorsoficial OK

[@MrAcer1993]

Hahaha

[@anapolon6755]

@@GlobalMotorsoficial xD

[@JanJan-fs8mw]

@@GlobalMotorsoficial Najtańsza w utrzymaniu jest A4 B5 z rechotnikiem 1,9 TDI na zwykłej rotacyjnej pompie :) PS Rozważcie się zajęciem marką Honda, wydaje mnie się że samochody tej marki są niedoceniane, przykład to ostatnia generacja accorda na europę, w tym samym czasie gdy passat bije rekordy sprzedaży Honda zaprzestaje produkcji accorda bo sprzedaż diametralnie spadła, a przecież jakość mechaniczno-technologiczna tych dwóch samochodów dzieliła przepaść oczywiście na korzyść accorda.

[@nadiakulczycka4021]

Global Motors Witam serdecznie orientujecie sie czy w A4 po lifcie 2012 rok poprawiony jest problem z braniem oleju planuje takie kupić 1.8 tfsi proszę o pomoc pozdrawiam cała ekipę

[@lukos6411]

Zamienniki to często pozorna oszczędność. Jeśli chcemy pojeździć dłużej warto dołożyć

[@mocnywklikaniu]

Nie żartuj sobie. Audi wkłada sprzęgła LUKa a w zamienniku możesz kupić lepszego i drozszego Sachsa. 😂 Także oryginał to pozorna oszczędność.

[@lukos6411]

@@mocnywklikaniu Lepszego Sachsa co ? Kupiłem sprężyny Sachsa do A4 i pękła po 30tkm ? Lepsza dobre sobie. Najpierw sprawdź potem pisz

[@mocnywklikaniu]

@@lukos6411 ja tam nie wiem jakę Sachs robi sprzezyny, ale jest to jedna z dwóch firm produkujących najlepsze sprzęgła na rynku.

[@agentdobry1283]

ja bym dal jakas starsza a8 2002-2008 do jakies a6 c6 koszty utrzymania

[@jannowak9050]

Brak tabelek podsumowujących oraz bałagan, bo raz podajesz ceny za sztuki, raz za komplet.

[@MultiKarol1987]

No ale bez tego dźwięku przy cenach proszę bo mam wrażenie mikrofala dzwoni :D

[@mrfreq1991]

Super

[@tomaszmotyka9094]

Proponuję o zestawienie F30 vs F10

[@markas1999]

A6 C7 tarcze Zimmermann plus klocki ATE dla mnie zestawienie idealne. Obecnie mam na przodzie tarcze Zimmermann Black Z plus klocki ATE oryginal , polecam wszystkim tarcze może nie są najtańsze ale hamowanie w porównaniu z fabryką dożo lepsze.

[@tomikg77]

Klocki ATE masz zwykłe czy ceramiczne? Mam na jednej osi klocki ATE i dosyć dużo pyłu na felgach.

[@markas1999]

@@tomikg77 Klocki zwykłe , pierwszy tysiąc km bardzo pyliły, było to chyba spowodowane nowymi tarczami ale teraz po dwóch tys jest już normalnie.Pylenie w normie.

[@tomikg77]

@@markas1999 Za to na drugiej osi mam klocki Jurid i felga praktycznie bez pyłu, rewelacja.

[@mocnywklikaniu]

@@tomikg77 to co, że pyla? Tak ma być. Umyj i jeździj dalej

[@EnduroGrybow]

Tarcze hamulcowe tylko Zimmerman

[@galnot3232]

9:16 coś chyba źle jest zsumowane :)

[@radgaw3010]

5.20 chyba tez

[@rafakowalczyk2322]

Komplet tarcz a6c7 3.0 tdi biturbo koszt asa 3900zł

[@vipp6826]

A4 b8 nie ma już aż tak mocno wysunietego silnika jak jej poprzednicy

[@waldemartrojanowicz9938]

W U.K. zestaw tarcze I klocki brembo £320 euro car parts a4 b8

[@corradobart]

Wahacze tylko Lemforder, wtedy jest spokój na 100tyś. kilometrów. Reszta to syf.

[@marcingruba7391]

Meyle HD. Kiedyś lemforder był najlepszy, teraz wszędzie słyszę że spadła jakość

[@corradobart]

@@marcingruba7391 podróbek dużo, nic więcej, LM zakładałem i zakładam do Audi z pewnego źródła i nie mam problemu z zawieszeniem 🍻

[@mac1eek850]

@@marcingruba7391 Lemforder spada na jakości, bo na allegro jest pełno zestawów po 1100zł, oczywiście chińskich podrób. Ostatnio do siebie kupowałem wahacze lema i trafiłem ze zdrapanymi znaczkami vw/audi.

[@Ntybolszewik.]

Adam zauwarzyłem że jesteś snobem Jak więkrzość Polakòw?

[@lukc102]

Jeśli chodzi o klocki to na pierwszy montaż textar w całej grupie vag

[@Asperger_Warrior]

W a8 na pewno bo jest zawieszenie pneumatyczne - tutaj może być bardzo drogo

[@ggggg9481]

2.7 TDI wcale nie był lepsze od 3.0 szanowny Panie autorze, wręcz przeciwnie. Lubiły tam się zacierać panewki. Proszę zaczerpnąć więcej wiedzy następnym razem

[@desantos1002]

Audi A6 C7 lepsze

[@zdaniohere5819]

Limuzyna to jednak limuzyna

[@acev1212]

Pierdolenie o Szopenie Pokaż koszt rozrządów itp

[@beatas4784]

Auta które są prezentowane to plastikowe silniki gumowe głowice. Motoryzacja skończyła się 15 lat temu.

[@sebastianbarczak6544]

eee gadasz audi a6 c7 3.0 tdi s-line automat 90km/h za tirem spalanie niecałe 5l/100km :p

[@adrian3403]

Zamienniki takie tanie że względu na to że trzeba je wymieniać co 5k km hah

[@Homestoreeu1]

Pepe jeans

[@nmateusz21]

Najnudniejszy odcinek na kanale