Audi A4: Stifler's mom! (4K REVIEW) | CaroSeria

We deal with motorization in different ways! As soon as you watch the Audi A4 Avant test, check out more CaroSeria's playlists:
CaroSeria: tests of used cars
• Samochody używane
eCaroseria: is everything about electrics
• eCaroSeria
CaroSeria: car tests in the USA
• Auta w USA .
CaroSeria, the Supra 500+ project
• Supra 500+
What will happen in the next episodes? The most recent and checked info is always on Instagram of Łukasz ( / lukaszbak_caroseria ) and Michał ( / producent_caroseria . You can also ask questions that we will answer during test 😳
#caroseria #audia4
Subscribe with one click 👇✌
www.youtube.co...
"Powered by VREDESTEIN"
The program includes product placement.
#vredestein

[@bartekzz1]

Patrząc na jakość nowych samochodów, starość to jego największa zaleta.

[@jarekkrysia7603]

W wielu aspektach lepiej wykończona niż obecna A6. Więć strach się bać co nowa A4 będzie sobą reprezentować.

[@jz4780]

@@jarekkrysia7603 nei jednak a6 jest o wiele lepiej wykonane nie skrzypi a to a4 potrafi szczególnie konsola środkowa po jakiś 20 tyś km

[@witkowskimarcin4552]

Dokładnie. Przyciski i pokrętła do klimy jak Pan Bóg przykazał.

[@konradkorzeniowski7561]

Jeżdżę B9 3 lata, 50kkm i nic nie skrzypi... A6 jeździłem i jest lepiej wykończone.

[@tyberiusz1121]

Nic dodać, nic ująć👍👊

[@StanislawJama]

Bardzo czekałem na wózek tego typu na Caroserii, dzięki!

[@gallanonim3394]

Trochę brakuje mi na tym kanale testów nietypowych, np. porównania xdrive vs quattro. Czy jest różnica, jaka i jak to się ma w praktycznej jeździe, itd.

[@CaroSeria]

Ale kogo to interesuje. Po łapkach w górę jakieś 12 osób! (11 nie licząc nas!)

[@gallanonim3394]

@@CaroSeria ... już 22 ;)

[@CaroSeria]

@@gallanonim3394 No to pomyślimy 😜.

[@janjanusz2226]

@@CaroSeria 31, nie ma o czym myslec😜

[@wpisdu]

300 koła bez kamery cofania, aktywnego tempomatu i asystenta trzymania auta w pasie, to już nawet nie jest kpina z klienta, to walenie w ****

[@monochromeherpestes8921]

Przecież za dppłatą jest dużo więcej opcji. Walenia klijenta w **** robi rząd, że ludzi na to nie stać. A ty po prostu jesteś zakompleksionym golasem😄

[@wpisdu]

​@@monochromeherpestes8921 xD o kurwa wielki obrońca korporacji, wmawia mi, że to normalne, że w aucie za 300k marki premium zapakowanym w 7 letnią budę nie ma kamery cofania i jest to zupełnie normalne, co za dzban. A i źle trafiłeś, co prawda nie jestem Danielem Obajtkiem, ale w moim aucie za 250k jest kamera cofania, asystent pasa i aktywny tempomat i też rozpędza się do 100km/h w 6 sekund.

[@monochromeherpestes8921]

@@wpisdu Gulwing nie ma nic i kosztuje miliony😄

[@wojtekr8860]

Dokładnie , szczególnie ze to wszystko ma yaris za 69 koła 🤣🤣🤣

[@HyperVegitoDBZ]

@@wojtekr8860 Ale Toyota to staroć. Tak myślą zwolennicy niemieckiej, wyzyskowej motoryzacji, jak kiedys rozmawiałem z kolegami co maja takie auta. Generalnie to jest ta sama grupa konsumentów do której kateruje Apple. Ludzie którzy nie bardzo szanują wartość swojej kasy, a chcą po prostu mieć logo.

[@miks0014]

Kiedyś A6 C7 było dla mnie wyznacznikiem jakości i komfortu. Teraz nowa A6 sprawia, że chciałbym się zawiesić w starych czasach. Teraz to A4 przejmuje schedę. Na pewno w niedługim czasie moim garażu zagości A4 B9 :D To jest super auto. Segment "D" wg mnie to wszystko, czego człowiek może potrzebować przy normalnym użytkowaniu (o ile ktoś nie jest gigantem).

[@panpawe4858]

Przód wygląda prawie jak najnowsze RS4 a to przecież tylko a4. Plaster miodu i te nowe lampy led robią robote 😁

[@andrzejsak8975]

Tytuł tego odcinka jest rozbrajający 😁😁👍 a czwóreczka w tym kolorze jest prześliczna ogólnie ostatnim czasem kolory na samochodach w jakimś dziwnym trafem zszarzały zczerniały całkowicie wyblakły na biało

[@groundhoppingwlkp3622]

Zawsze tak było, ludzie brali nie rzucające się w oczy kolory, szczególnie do większych aut. Kiedyś był szał na srebrny, teraz jest na biały i czarny

[@lambos123]

Mój tata lubi biały ja przeciwnie

[@Pingwinho]

Wyblakły na biało. Wow.

[@jarro7201]

Tak jak mówisz, dobry MILF nie jest zły :-) Bardzo fajna prezentacja, a cena, no cóż, drożyzna wszędzie... Wesołych Świąt Caroserio!!!🎄❄☃️

[@CaroSeria]

Najlepszego! Wesołych!

[@trener5427]

Z wielką chęcią zobaczyłbym odcinek o rs4/5 competition na tle rs4/5 w podstawowej wersji. Serdeczne pozdrowionka dla całej ekipy ✌️

[@CaroSeria]

Spróbujemy!

[@reaver9]

To byłby pierwszy taki test na polskim KZbin, to samo w bkw zwykła Mka, którą malo kto kupuje, na tle competition, ktorej mało kto potrzebuje..

[@mb-ie3ti]

A jaka tam jest "ekipa"? Chyba prowadzący i pies?

[@stop365]

Dzięki za ten wózek czekałem i się doczekałem 😃

[@Maro2196]

B

[@DawidGolec-qp7bf]

W odniesieniu do tej trójcy: C-kasa, BMW 3 i A4 zrób test Passata w bogatej wersji, ciekaw jestem Twojej opinii

[@wojciechorzechowski4546]

bardzo fajna prezentacja auta...serio, dawno czegoś takiego nie widziałem :)

[@pawesmaron8723]

3 grudnia minął mi rok jak odebrałem swoją A4 40TDI w sedanie. Wybór był między nową a3, BMW G20, Mercem klasą C i Cuprą Leonem i padło w końcu na A4. Nie żałuję :D. Auto jest świetne. Tak jak mówisz, czuć trochę czas, szczególnie we wnętrzu, gdzie niektóre elementy bardziej zostały w nim "podmienione" aniżeli projektowane od podstaw, ale w moim odczuciu jakość wykonania i dbałość o detale, jak np. panel kliatyzacji sprawiają, że auto nawet wyprzedza swoją młodszą konkurencję. Z wad które bym wymienił - to brak przeniesienia apple carplay na ekran zegarów kierowcy (ale mapy Audi bardzo dobre! i wspierane przez google), niefortunnie ulokowany schowek na telefon z ładowarką w podłokietniku i brak schowka w suficie na okulary. Silnik - super. W mieście jest po prostu ok, fajerwerków nie ma, ale w trasie podróżowanie tym samochodem to czysta przyjemność. Zbiera się dobrze w każdym zakresie, a spalanie z jazdą koło 120-130km/h spokojnie można uzyskać na poziomie 6L Co do komentarza odnośnie wspomagania i jazdy - na pewno jest mniej sportowe niż w BMW, ale z adaptacyjnym wspomaganiem jak najbardziej daje radę. W mieście i na parkingu jest lekko i przyjemnie, ale na autostradzie dobrze czuć koło i stawia przyjemny opór, przenosząc też (w mimo wszystko komfortowy sposób) informacje z drogi. W trybie jazdy dynamic dobrze sztywnieje i nieco bardziej zachęca do sportowej jazdy. Na koniec - w wersji Sline z pakietem czerni i ciemnymi szybami potrafi ucieszyć oko, szczególnie nocą. Komfortowy kluczyk niby mam, ale i tak nie używam, żeby tylko popatrzeć jak się odpala animacja świateł 😅 Kupiłbym raz jeszcze. Może tylko w wersji Avant.

[@piotar100]

Brales moze pod uwage S4?

[@michalsadowski2121]

Jak oceniasz zawieszenie w s-line, czy nie jest za twarde do codziennej jazdy po mieście?

[@ra1di]

Piękna fura! Na szczęscie Audi oszczędziło "ekranoze" w tym modelu, dlatego skłaniam się właśnie ku temu modelowi a nie A6

[@tomswierk]

Wlasnie dlatego po swoim A4B9 po pierwszym lifcie z 2019r, wzialem w maju 2022 A4B9 po drugim lifcie. Skłaniałem się ku A6 i A7. Obydwoma nimi jezdzilem testowo. Finalnie obrzydzenie do ekranozy i braku fizycznego wlacznika start/stop wzielo górę i skonfigurowalem sobie rzeczone A4 w wersji "na bogato" i jest to najlepszy mój wóz jak dotychczas.

[@rav_89]

Mam ten wóz od 3 lat - co do wykończenia wnętrza niestety zgodzić się nie mogę: - plastkik skrzypią - piano black i aluminium się mocno rysują - wykonanie drzwi to kpina - słabe spasowanie, prześwitujące ambiet między szparami oraz całość wygląda jakby dobrze przyczepiona nie była - we wnętrzu przy 120-140km/h jest bardzo głośno (w takiej mazdzie 6 jest ciszej) Co do reszty pełna zgoda - super się jeździ, jeśli ktoś szuka daily runnera (nie na trasy) to fura jak najbardziej

[@grzesgrzes6170]

Jeździłem na testach audi a4 sedan ,według mnie dużo ciszej niż mazda cx5 ,skoda superb 3

[@tomswierk]

A więc ujeżdżam Matkę Stifflera od maja 2022 w wersji 45tfsi quattro i muszę wszystkim serdecznie to polecić.

[@marcomarco5056]

Na Biotad Plus lecimy? 💪

[@zenonx1270]

Jakie masz realne spalanie przy szybszej jeździe po autostradzie tak pomiędzy 150 czy 160 km/h ? A jakie jest przy takiej spokojnej eko jazdy czyli Max do 110 czy 120 km/h ?

[@tomswierk]

@@marcomarco5056 Stiffler? To Ty?

[@tomswierk]

@@zenonx1270 przepisowo jadac to 6l z malym ogonkiem, a jak lecę tak 160-180 to mieszcze się w 9.3-9.6l wg wskazan kompa. Pzdr

[@zenonx1270]

@@tomswierk Na prawdę dobre wyniki jak na 265PS 👍

[@Whucash]

Jeżdżę A4 Allroad w tej budzie, i jest to najlepsze auto jakie do tej pory miałem. Wjedzie wszędzie i wyjedzie zewsząd plus po 60k km jest jak nowe. Na minus- spalanie w dieslu mam ok. 8l/100.

[@Babajaga13]

W 2.0 l dieslu??

[@Krs-pk5lb]

@@Babajaga13dokładnie tak palą nowoczesne diesle, kumpel ma golfa gtd mk7,5, i mówi że przy spokojnej jeździe poniżej 7,5 l nie schodzi mu

[@Babajaga13]

@@Krs-pk5lb coś dużo ja mam E klasę z 2019 w213 2.0 d u jak zrobię 7 na miejscu to jest dużo trasa Polska Niemcy 5.4l max do 150/160

[@czareknowik]

Najstarszy ale zdecydowanie najładniejszy!

[@piotrs715]

Bąk człowiek idealista, nawet do nagrania wszystko odśnieżone 🤣

[@Kamil-zb9kv]

Przecież to pewnie było nagrywanie z dwa miesiące temu

[@HyperVegitoDBZ]

Raczej potopione

[@jakubmroz9274]

Co do przyspieszenia to mozna lepiej, poniewaz jest ukryte launch control w tej skrzyni, trzeba wylaczyc auto hold, wylaczyc trakcje na esc off, skrzynia w tryb S i wiadomo hamulec i gaz. Facet w Audi mi nie wierzyl jak mu w 2.0 tdi q5 pokazalem.

[@CaroSeria]

Super, będziemy pamiętać przy następnych testach.

[@karolpetruzelaakx2444]

Bardzo fajny samochód. Nawet na standardowym zawieszeniu świetnie się trzyma drogi. Podstawowa jednostka również jest dość dynamiczna.

[@CaroSeria]

1.5 TSI?

[@karolpetruzelaakx2444]

@@CaroSeria 2.0 TSI 150 PS. 1.5 do A4 chyba nie oferują?

[@CaroSeria]

@@karolpetruzelaakx2444 Faktycznie. Dzięki za czujność - Audi miało w ofercie A4/A5 motor 1.4 TSI - ale nie zastąpili go 1.5 TSI, tylko 2.0. Podobnie zrobiło BMW, które już nie ma 1.5 R3 w serii 3, tylko 2.0 R4. Z silnikiem o mniejszej pojemności niż 2.0 pozostał tylko Mercedes - 1.5 R4.

[@piotrtomczak6814]

Patrząc na problemy wzrostwe Redaktora Prowadzącego, uważam że palenie papierosów w podstawówce powinno być obowiązkowe 😂 Jak zwykle fajnie się ogląda!❤

[@CaroSeria]

😂😂😂

[@doradcafinansowy8644]

Mam takiego, czarnego. I powiem, że wygląda dzięki liftingowi atrakcyjniej niż A6… dla mnie 😊

[@BugajErnest]

Byłem na jeździe próbnej. Auto ogólnie fajne, mega wygodne, ciche, ale w ogóle nie angażuje w jazdę. Układ kierowniczy jest precyzyjny, ale przełożenie jest dosyć duże, a do tego bardzo odcina od tego co się dzieje z kołami. W rezultacie my skręcamy w lewo, auto jedzie w lewo. Ot taki wóz do jazdy od punktu A do B, tyle, że komfortowy, świetnie wykonany, może być szybki, ale finalnie to po prostu toczydło. :)

[@stop365]

Wiesz jak chcesz większą dynamkie to można kupić S4 lub RS4

[@groundhoppingwlkp3622]

Bo to jest A4. Jak chcesz angażowania w jazdę to jest od tego S4 albo tym bardziej RS4 ;)

[@BugajErnest]

@@stop365 Nie chodzi o osiągi. Na filmie widać, że to jest bardzo szybki samochód. Chodzi o to, że poza szybkością to pod względem prowadzenia jest jak statetczna limuzyna. Kierownica kręci się raczej lekko, przełożenie jest duże, więc o szybkie zmiany kierunku trudniej. Itd. Po prostu nie ma entuzjazmu podczas jazdy. Większy nacisk jest na komfort, ciszę, ergonomię. Samochód świetny, ale taki właśnie stateczny.

[@maciejkisser2082]

@@BugajErnest bo dziś jednak te cechy są istotne, a nie to żeby wypadały plomby

[@groundhoppingwlkp3622]

@@BugajErnest Przełożenie od oporu do oporu to jest jeden obrót na parkingu jak kupisz opcję ze zmiennym przełożeniem. I tak to nie jest nerwowy wariat, tylko auto, które ma w komforcie dowieźć kierowcę i pasażerów na dłuższych trasach oraz ich bagaż.

[@dudekdudikowski5616]

Karoseria nie ma Lipy pozdrawiam zdrowych wesołych świąt🎉

[@G12GilbertProduction]

Kokpit wyglądający jak w EV6 od Kii, wsadzony Quattro z TSI przypominającym napęd wieloosiowy z hatchbacków klasy C. Pomieszanie zarazem samych technologii w Golfie III (jeśli chodzi o haldex) i Nissanie Qashqai (hybryda z obciążeniem silnika z tymi DSG-ami powyżej 300 kg to dla koreańczyków żadna hybryda, rotfl) dodaje trochę przejściowego szoku, kiedy się po raz pierwszy styka z takim pojazdem, tylko że póżniej jak się nie wymienia wysprzęglika i wału korbowego po co najmniej 4 latach jazdy to zaczyna się trząść jak galareta i odstaje od normy. Mimo to wziąłbym najtańszą wersję, żeby coś samemu póżniej spracować za pół ceny robiąc trochę przy ustawieniach. Te pakiety "comfort, sromfort itd." to mnie są dla szarego człowieka niepotrzebne.

[@MrArheus]

Jak już wspominacie o przewozie szafy z Ikei to bardzo przydaje się składany przedni fotel pasażera. Możecie podczas testów sprawdzać czy takie rodzinne kombi ma taką możliwość bo wtedy można już przewieźć PAXa 236 cm wysokości. Przydatna funkcjonalność a nie każde kombi to ma

[@CaroSeria]

Często, podczas konfiguracji auta można ją wybrać, jest to opcja dodatkowo płatna.

[@ROWRATISOR1PRO]

Słodki Urusik!😍 I Fajne Audi!😍

[@snakeyes2338]

Te 'testy' miejsca z tyłu. Prawie każdy samochód z segmentu sedan/kombi tych gabarytów ma "ciut" za mało miejsca z tyłu, oczywiście wg recenzentów. Na palcach jednej ręki można policzyć zadowolenie. To chyba ulubiony sport testerów i pomijają, że poza kamerą nagle miejsca z tyłu jest wystarczająco. Bo nikt normalny nie siada w pozycji "zakonnica" , wyprostowany jakby miał kij w d...😂🤣 [świetny test, a to o wszystkich recenzentach - ogólnie]

[@konradkorzeniowski7561]

Ja mam 179cm i sam za sobą spokojnie się mieszczę. Dzieciaki w fotelikach też się mieszczą bez problemu.

[@Cernold]

Po pierwsze nie znajdziesz dwóch typów 2 metry, którzy by za wszelką cenę chcieli siedzieć jeden za drugim, taki test nie ma sensu i daje jakieś fałszywe wrażenie, że e jestem mało miejsca.

[@CaroSeria]

Ale co komu po teście osób, które są wzrostu naszego producenta? Wiadomo, że kurduple wszędzie się mieszczą. Problem z miejscem mają 2-metrowcy. Już nie raz pokazywaliśmy różnicę.

[@Cernold]

@@CaroSeria silny z przodu, łysy z tyłu- taki test ma sens bo jak wspominałem nie będzie sytuacja gdzie dwóch dryblasów będzie siedzieć jeden za drugim, mogą sobie wtedy siedzieć obaj na przednich siedzeniach, a niższe osoby z tyłu, albo mogą siedzieć po skosie, wysoka osoba za niską lub niska za wysoką

[@swz13]

Bardzo trafny komemtarz, nie ktos pojedzie w trase chociaz 100 km, siedzac wyprostowany ze zlozonymi nogami. Przeciez nikt tak nie siada w aucie.

[@SS-lv3rz]

Panie pan się na Stopie nie zatrzymał 16:54 a mandaty drogie😉. Pozdrawiam

[@michamicha5233]

szkoda ,że nie ma wersji z silnikiem 1.9 TDi ;-)

[@Fajlipek]

Podobno miał być, ale uznali, że tak mocnego silnika nie ma co wrzucać!

[@_b_k]

no, A4 zaliczone, można umierać ✌ p.s. chcę taką walizę na corpsa teściowej z napisem Wrednesztajn!

[@QuadFAIRLADY3]

Chłop co zagłówek plecami uniósł 9:10 😂💪🏻

[@karolkwiecinski4855]

Wnętrze Audi a4 dla mnie jest fajniejsze niż a6, wyciszenie super. Jakość na wysokim poziomie. Natomiast z wad jakość obrazu z kamery cofania to jakaś porażka, szkoda pieniędzy. Silnik benzynowy 150 km za słaby, Spalanie też słabo. Moja służbowa Octavia z silnikiem 2.0 i 150 km jest mega oszczędna w porównaniu z Audi.

[@cervgda]

16:52 - niezastosowanie się do znaku STOP.

[@CaroSeria]

🥹

[@Jack-cb9hw]

no to jeszcze passat b8 Variant FL R-line i elegancko :D

[@connectionfailure86]

Za tą cenę wolałbym Lexusa NX w klasycznej hybrydzie. Lepszy komfort i niższe spalanie.

[@reaver9]

+ kapelusz w standardzie, a tp duży atut.. :)

[@moto-tom8864]

Mega jest ten kolor

[@Gruby54321]

Test s4 dieslem pod maską? Ciekawe w kombi?

[@krystianbanaszak9027]

Pytanie czy to włączanie i wylaczanie napędu co parę sekund nie wykończy tego układy w bardzo szybkim czasie...

[@maqnum3469]

Fajnie by było zobaczyć w w CaroSerio chevroleta camaro w wersji silnikowej 2.0 bo tego też jeszcze nie było

[@romaone4721]

Po co to komu, jak to nie jedzie xD

[@radosawczajkowski2289]

Gratulacje dla Redakcji za fajny test. Uśmiałem się z odesłań do American Pie:). Co do auta, to zaskakujące, że nie posiada podstawowych funkcji przy takiej cenie. Pozwolę sobie na ocenę, że ten samochód nie jest jednak autem premium. Czekam z niecierpliwością na następne testy, bo rok 2023 ma przynieść masę nowych modeli różnych marek. Trzymam kciuki za kontynuację kanału i dalszy rozwój. Szkoda nieco, że upadł temat testów samochodów używanych, bo to fajnie się komponowało. Pozdrawiam serdecznie

[@barto777]

Jest autem premium, bo należy do marki premium.

[@radosawczajkowski2289]

@@barto777 niestety nie. Sama przynależność do marki jest niewystarczająca. Z definicji samochód premium, jak każda inna rzecz premium musi mieć coś więcej. Ten samochód natomiast ani jakościowo ani wyposażeniewo nie jest lepszy od modeli konkurencyjnych (samochody kombi w przedziale 200 k - 300 k.) Przeciwnie ma znaczenie mniej do zaoferowania. Sam znaczek marki nie jest gwarancją przynależności do samochów premium. Po wyjeździ z salonu właściciel A4 Avant posiada samochód średnio wyposażony ze średnimi materiałami wyposażenia. Każdy ma jednak prawo do własnego gustu motoryzacyjnego i upodobań marki. Pozdrawiam

[@barto777]

@@radosawczajkowski2289 Oczywiście że Audi A4 ma znacznie wiecej do zaoferowania niż konkurencja nie premium. Jego lista wyposażenia opcjonalnego jest znacznie bogatsza niż takiego Opla Insignii czy Škody Superb, a materiały wykończeniowe oraz ich spasowanie na znacznie wyższym poziomie niż w ww. Plastiki, ich ilość i jakość w Audi a w Škodzie to przepaść na korzyść tego pierwszego, a ten drugi z tyłu nawet nie ma miękko wykończonych drzwi. Do tego dodać możliwość wyboru wersji silnikowych od 150 do 450 koni, jest kolejnym potwierdzeniem przynależności do segmentu premium, gdyż ani Opel, ani Škoda, VW, Ford, Mazda etc. nie ma takich możliwości, tak samo jak nie mają stałych napędów i silników ułożonych wzdłużnie.

[@johnregular6510]

Zacznijmy od konstrukcji samego auta, osobna płyta podłogowa z silnikiem montowanym wzdłużnie i napęd na 4 koła quattro, zawieszenie w pełni wielowahaczowe z przodu i z tyłu, przypominam że słabsze wersje np golfa czy octavii nie mają wielowahaczy nawet z tyłu, a z przodu znaleźć je właśnie głównie w autach premium a nie np w passacie (chociaż w B6 wyjątkowo były).Jak już jesteśmy przy zawieszeniu to nie zapominajmy o aluminium i ogólnie lepszej odporności podwozia i karoserii na korozję niż w autach z niższych segmentów. Dalej w temacie premium to ogólnie jakość stosowanych materiałów i technologii, ilość zastosowanego wygłuszenia, uszczelek etc, jakości materiałów wnętrza, które razem sprawiają że auto jest bardziej komfortowe i luksusowe w odbiorze. Koniec końców, zarówno możliwości jak i ceny poszły w górę. Dzisiaj można też skonfigurować Passata za ponad 300 tysięcy, ale nie uczyni to z niego Audi (chociaż w pewnych sprawach będzie górować nad A4 jak np ilość miejsca, ale tym kryterium to Superb jest też lepszy od Passata, a wśród osób które testowały te trzy przykładowe auta, raczej opinia plasuje się A4>Passat>Superb, chyba że miejsce w kabinie jest najważniejsze, wtedy na odwrót).

[@patrykgaczorek8399]

Fajnie by było zobaczyć coś w stylu Subaru gdyż jak dobrze pamiętam było tylko jedno używane prezentowane na kanale :((

[@wojciechzmyslony6481]

Mówiąc o zderzakach, miałeś na myśli zderzaki ?

[@gienol]

Ostatnie Audi z wnętrzem jak należy. Fizyczne pokrętła i przyciski. Jakość lepsza niż w nowym A6.

[@amator1990]

Super odcinek pozdrawiam serdecznie z Kijowa 👍

[@SooSher]

Jak zawsze ciekawy odcinek i jak zawsze mi nogi zdretwialy

[@CaroSeria]

Ale dlaczego akurat nogi?

[@wojtekmalorny5951]

Bo po półgodzinie na kiblu zawsze drętwieją.

[@CaroSeria]

@@wojtekmalorny5951 No ale do lekarza bym mimo wszystko poszedł 😜.

[@tomekm82828]

@@CaroSeria daj spokój w tym wieku to normalne :]

[@vanillaice7585]

Łukaszu mozesz zrobicc test land rover discovery oraz range rover evoque, jaguar i pace ev400 . Pozdrowienia dla ciebie i ekipy

[@mlody5717]

Piękny Berneńczyk, miałem taką psinę, piękne psy:).

[@wojciechkowalczyk12]

Wyglądowo fajne autko, rsik tez zajebisty

[@CaroSeria]

Urusik? Super jest! Kochana psina. Ale literka U na klawiaturze nie działa!

[@wojciechkowalczyk12]

Urusik też fajne psisko, pozdrawiam.

[@michajurkowlaniec1796]

Piękne auto i w tej czerwieni bajka 👍👍

[@user-sy2mv6my8l]

"Zaoszczędzone 0,7l" a koszt tych sprzęgieł, serwisowania i naprawy to ile? ;-)

[@piotrdabrowski1891]

panie Bak, fajny materiał, naprawde, moja propozycja, idzie kryzys ( brat Ramzesa ) moze kilka testow jakis budzetowych aut.

[@wolo2011]

BMW 3 mnie zdecydowanie bardziej przekonuję. Może następna generacja Audi a4 mnie przekona bardziej. Ale tak to już chyba jest że są ludzie co wolą audi i ci co wolą BMW a gdzieś w tym wszystkim jeszcze fanatycy Mercedesa którzy trochę odcinają się od tej wojny w klasie premium i idą swoją drogą. Spoko odcinek, pozdrawiam. PS. No kurcze sam jeżdżę trójką więc możliwe że mam trochę stronnicze przekonania no ale cóż.

[@CaroSeria]

troszkę masz, ale Silny jeździ trójką, a silny się nie myli!

[@Ramzes945]

Przetestujecie cywilne wersje A6 i A7, proszę :)?

[@piotrn9450]

a są wojskowe?

[@Ramzes945]

@@piotrn9450 Tak. Nazywają się S6, RS6, S7, RS7 i służą do zadań specjalnych.

[@CaroSeria]

Tak, postaramy się!

[@sebiansewad92]

@caroseria szkoda że, nie jest to rs4 b9 tylko zwykłe b9😁

[@tyberiusz1121]

Bardzo mnie się podoba;)

[@kamiloskamilos5521]

A może przetestujecie sedana ?

[@ireneuszn.3921]

Porównanie z matką Stiflera 👌

[@TheEryk03]

Byłoby idealnie jakby to nie było Quattro ultra. A no i wkomponowany ekran, bo doklejone tablety są słabe.

[@pazera66]

To nie jest sportowy samochód. Nawet to quattro ultra jest w pełni kompetentne

[@Dominik-CarshineGarage]

W 2023 r będzie już b10 ciekawe czy te stanieją bo są dość ładne i szukam takiej

[@stefan3950]

Taaa. Matka Stifflera 30 lat później z wyciekami ze wszystkich otworów :( xd

[@paweojek9810]

Matka Stiflera... 😉😂😍🤩😍🤩 Dobre , bardzo dobre....

[@kamilglowinski]

Faktycznie koszt duzy tego auta, nie lepiej kupic jakas skode czy seata zamiast audi ?

[@jakubwika5872]

No to Panie Redaktorze którego wybrać? Audi, BMW czy Mercedes?

[@CaroSeria]

Jak sumienie podpowiada.

[@jakubwika5872]

@@CaroSeria Nie po to Was oglądam, żeby samodzielnie podejmować decyzje :) Atak na poważnie. Już dzięki Wam skutecznie wybiłem sobie z głowy nowego " VWT4 Multivan" - naprawdę wielkie dzięki. Kiedyś bym powiedział, że Audi, ale ten nowy Mercedes bardzo mi się podoba. No i potem ta Wasza recenzja BMW, która mnie trochęotworzyla na tą markę. drogą eliminacji, to na razie Matce Stiflera podziękuję. A jak zostaly dwa, to może rzut monetą wystarczy :)

[@mazingguitar]

Coś taki zachrypnięty? Impreza była wczoraj? :D

[@CaroSeria]

Ale nie Subaru.

[@PiTiNG]

Czyli wychodzi na to ze lepiej i taniej wyjdzie corolla

[@Prezzes]

16:51, ale na stopie to się zatrzymuje do zera :) ja już dostałem za to mandat! :)

[@CaroSeria]

No to trzeba i nas zgłosić!

[@TheBratpit]

Ale żeś Panie odśnieżył 😁

[@sowazwioski]

No w końcu auto które bym kupił!

[@ukaszkozierowski9580]

Nie radzę

[@marcinstyle85]

Szczerze nie radze ...

[@sowazwioski]

@@marcinstyle85 Panowie, dlaczego nie? zostać przy tańszej wersji i wybrać Passata? ewentualnie Suberpa?

[@gregor6830]

17:30 falujące na wybojach dźwięki zaprzeczają wypowiadanej treści :D

[@CaroSeria]

A popatrz, subiektywnie wrażenie inne. Jest sztywno, ale znośnie.

[@piotrk4036]

A Pana Bąka to znaki STOP nie obowiązują? Teraz to kosztowna sprawa takie nieobowiązywanie... 😅😇😛

[@CaroSeria]

Obowiązują, tylko akurat kamera zasłoniła! A nigdy tam pan Bąk nie jeździ więc nie znał tego znaku.

[@lukas0909]

Wolałby pan audi czy bmw?

[@grzegorzdabaa7834]

Fajny materiał, ale panie kolego na stopie to się raczej powinniśmy zatrzymać (16:53 min) 😁

[@marcinrzepka7463]

moj syn 6.5 letni bardzo mu sie audi podoba a najbardziej jezdzenie droga czytac expresowa obwodnica

[@HemiSRT8]

I love this cars 😍😍😍😍

[@GREGORGT76]

Mam A5 z 2018 roku2.0 tfsi 252 konie jest to tosamo co A4 wydaje mi się że jest właśnie to prawdziwe quattro

[@CaroSeria]

a bo to zależy od generacji i silnika. Zdarzało się tak, że w jednym roku modelowym były auta z quattro ultra w benzynie 4-cyl, a prawdziwym quattro w 4-cyl dieslu na przykład.

[@GREGORGT76]

@@CaroSeria Pewnie tak ale z tego co wyczytałem w A4 i A5 z roczników 2016 /2019 z silnikiem 2.0 tfsi 252 konie jest to najprawdziwsze quattro pozdro

[@CaroSeria]

@@GREGORGT76 W 2016 roku debiutowało Quattro Ultra tylko z silnikiem 2.0 TFSI 252 KM w modelu Audi A4 Allroad, jednocześnie 2.0 TDI pozostało z prawdziwym Quattro. A z tego co piszesz wynika, że w zwykłej A4 dopiero od 2019 po lifcie wszedł ten typ napędu, prawdziwe Quattro to tylko S4 i RS4. pozdro! edit - piszemy to choć, wiemy, że niektórzy nie będą chcieli się z tym pogodzić - w słabszych wersjach modeli A6 również występuje napęd Quattro Ultra!

[@GREGORGT76]

@@CaroSeria 😩😩😩😩😩

[@tomekm82828]

hej łysole wesołych świat, zróbcie proszę odcinek o cx-30 aby milf mógł czymś jeździć :D

[@michaklonowski8341]

Właśnie rozważam zmianę z Audi A6 C7 2018 na A4 2021

[@gotyk69]

Fajne to Audi, takie nie za bardzo tylnonapędowe ;)

[@konradkorzeniowski7561]

To niestety racja. Miałem B8 polift quattro na torsenie i w dodatku manual. Dużo więcej frajdy. Teraz B9 z ultra. Do tego napędu najlepiej pasuje określenie skuteczny i bezpieczny. Do zabawy średnio się nadaje.

[@theonewhoknows338]

Jak nie przepadam za niemiecką trójcą, tak Audi podoba mi się najbardziej, a tle nowych bobrowatych BMW jeszcze zyskało. Kawał ładnego auta, design nie przesadzony, choć zwracający uwagę. Jedną z głównych wad konstrukcji każdego Audi jest umieszczenie silnika przed przednią osią/na niej co wpływa ma podsterowność.

[@marcinnelec2720]

Przecież BMW 3 nie ma bobra.

[@Vinniee20]

Miało być łoooooooo na wybojach żeby można było ocenić jak sztywne jest zawieszenie.

[@Imm86374]

mam takie 204 konie bez quattro, realna średnia od początku to 6,1, na autostradzie w okolicach 100 - 5-5,6 przy 120 około 6, przy 140 6,6 po mieście lubi wypić kolo 9

[@abcde11557]

brałeś z opcji final edition? Dostałeś jakiś rabat od tej ceny po przecenie?

[@Imm86374]

⁠dostałem około 35, ale to już kolejne od tego dilera więc myślę że dali trochę więcej

[@igorcholewinski6530]

Taką właśnie A4 zamowilem tylko na full opcji nawet z wentylacją tylko bez webasto i panoramy. Teraz Audi daje swietne rabaty ja dostałem aż 20% finalnie wyszlo coś koło 250 tyś.

[@nairdaa6879]

Cześć Igor, wyślij namiary na handlowca, też zamówię.

[@Mescherje]

To jeszcze A3 8Y do kolekcji.

[@danielh8360]

"Tylko 50% na tył". Tak się zastanawiam czy Ty miałeś kiedyś do czynienia z ostrzejszą jazdą samochodem i wiesz co daje 50% przeniesienia napędu na tył😀

[@dawiddawid2641]

Zrob test a6 c8 55tfsi 340km lub Bmw g31 540 i xdrive

[@CaroSeria]

👍

[@jpopowski]

po czemu te ksiązki bufona Clarksona? może skombinowac tani węgiel?

[@ginofelino7789]

Jeździłem autem w konfiguracji ok 300 tys. pln. Co ciekawe auto nie miało kamery cofania (aż sprzedawca był zdziwiony) Jak na taką cenę auto d...y nie urywa. Powiedziałbym, że jest nudne i przeciętne. Układ kierowniczy szału nie robi, zawieszenie też jakieś "rozlazłe", wyciszenia spodziewałem się lepszego. System audio audi to mega rozczarowanie. Miejsca w środku w stosunku do gabarytów zewnętrznych mało. Z premium jakimi jeździłem w pieniądzach 200 - 300 tys wypada najsłabiej. Zapewne leciwość konstrukcji jest tutaj powodem słabego całościowego odbioru oraz rodowód pospolitego VW.

[@rafaum01]

Pytanie. B9 2021 Czy przy starcie, uruchomieniu ze start-stop macie dość silne drgania silnika? Pierwszy raz coś takiego miałem, może to taka specyfika, ze silnik jest wzdłużnie umieszczony. W serwisie stwierdzili, że tak już jest.

[@CaroSeria]

Nie. Nie mieliśmy tak nigdy, ale nasze wieloletnie doświadczenie z jazdy samochodami testowymi i własnymi mówi jedno - nie wierz nigdy tym, oszustom w serwisie, którzy mówią, że tak już jest. To pierwszy powód do tego, by zmienić serwis. Jak jesteś z czegoś niezadowolony to mają to zmienić i naprawić, tak abyś był.

[@mariolutti1513]

Poduszki pod silnikem drgają

[@Jacker3331]

Czy S4 i RS4 też wyłączają silnik i trzeba czekać 4 sekundy na reakcję po wciśnięciu gazu? I pytanie czy w A4 to zjawisko występuje w każdym trybie i przy każdej prędkości?

[@bartektarkowski5996]

Recenzja jak zawsze na mega poziomie! Samo auto oklepane czy kupisz nowe czy kilkuletnie beż większej różnicy dla Ciebie szwagra i zazdrosnego sąsiada. Jak już to kupisz to zrobiłeś jeden z większych błędów bo kilkaset złoty taniej możesz mieć, większą, ładniejsza skodę superb z tą samą technologia. Tutaj widać różnicę więc przepłacać tym bardziej nie ma co...no i ta cena 300k za średniej wielkości auto warte może 190k beż podstawowego wyposażenia jak kamera czy aktywny tempomat w 2022roku....wstyd gdzie to premium?

[@konradkorzeniowski7561]

Superb mi się podoba, a cena szczególnie w porównaniu z przestronnością u audi wypada blado. Niestety mówienie, że ta sama technologia jest sporą ignorancją. Inna plyta, inny napęd. A4 ma silnik wzdłużnie, może mieć prawilne quattro i 6 cylindrów. Nawet quattro ultra jest inne. Generalnie zgodzę się, że cena audi chora, a cena vs. tego co oferuje w skodzie niezła. Niemniej przejedź się i jak nie zauważysz różnicy w prowadzeniu, wyciszeniu i jakości wykonania to równie dobrze możesz kupić dacie, będzie jeszcze taniej.

[@bartektarkowski5996]

@@konradkorzeniowski7561 wiem ,że Audi "może miec" to czy tamto tutaj jednak porównywałem silniki ,skrzynie ,wyposażenie itd 1 do 1 co w audi a co w skodzie.ogolnie wybrałbym skodę gdybym musiał. Mialem juz audi merca cytryne itd...Ogólnie na niemiecką motoryzacje i jej pochodne nawet nie spojrzę w najbliższym czasie bo japońskie marki i koreańskie biją ich na głowę w praktycznie każdym aspekcie.

[@kamiloskamilos5521]

I jeździsz autem brzydkim który na znaczku ma kurę

[@krzysiekpietrzak4496]

Te auto z recenzji jest jakoś dziwnie skonfigurowane - zamiast fajnego wyposażenia wnętrza to nabrane jakieś pakiety optyczne czerń itd. Ja sam zamówiłem właśnie a4, diesel 204 km, quattro, bez rabatu 290k zł i sporo bajerów, czyli kamery 360, aktywny tempomat, masaże, nagłośnienie b&o, matrycowe ledy, hud... Za silnik z recenzji będzie dopłata 8k zł, czyli w 300k zł bez rabatu się zmieścisz i a4 będzie miało wszystko na pokładzie. Czy to dużo czy mało? Oczywiście porównując to z autem z kurą na masce to dużo, ale jak już porówna się to auto z mercedesem klasy c albo bmw serii 3 to okażę się, że audi jest kilkadziesiąt tysięcy zł tańsze.

[@xxxWIERZBAxxx]

Hejka Bąku Ty jesteś pozytywnie walnięty :) Fajnie się jak zawsze to ogląda

[@cinkroz6468]

Taktyczny komentarz dla książki Clarcksona 😁

[@scytheofvyse1264]

Czemu w opisie jest "As soon as you watch the Lexus RX test" ? XD

[@CaroSeria]

Błąd systemu.

[@Karonball]

Użytkuję takie Audi 40 TFSI w sedanie i BMW G20 330i. Jedno i drugie auto ma swoje plus dodatnie i ujemne :) Ale w ogólnym rozliczeniu wybieram BMW. Gdybym mógł to taborety z Audi bym przerzucił, bo te w BMW Sporliny to PORAŻKA.

[@stop365]

Do dzieła 😄

[@Darekk310TS]

Ten sportline w BMW to jakiś podstawowy fotel?

[@Karonball]

@@Darekk310TS Jak brałem w 2020 roku BMW to była to opcja top. Później weszły sporty takie jak w M3 ( ale nie carbon ). Swoje mam obite w topową skórę Merino, niby miały być miękkie...no nie za bardzo. Fotele z Audi rzeczywiście są zajebiste. Ale co do tej skóry, że się tak gniecie to prawda. Wygląda to już po paru miesiącach słabo.

[@og-tz4tu]

Racja.Nawet w starszych generacjach fotel sport w audi był znacznie wygodniejszy niz w bmw.

[@reaver9]

Bmw nie konsultuje foteli z fizjoterapeutami, po dłuższej trasie 4er czułem że dla ciała to było męczące.

[@strojny007]

Cześć. Jest szansa, że pojawi się jakaś Vitara?

[@CaroSeria]

Raczej nie.

[@maciejpiotrzaforymski270]

Majster, a może nowe GLC przetestujesz? :)

[@tarqunt2807]

Ha ha. wnętrze 🤣 luksusowy barok w niemieckim wydaniu 😜😂😜

[@dudekdudikowski5616]

Miałem Dalmatyńczyka 12 lat pozdrawiam wszystkich.