Audi A4 (TFSI) schluckt literweise Öl - und kriegt die Tür nicht auf! 🔒 | Wohnwagen-Klau bei Jürgen!

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Die Autodoktoren - offizieller Kanal

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Күн бұрын

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Wer zweimal kauft, kauft öfter: Das gilt auch für Werkzeug! Ein Audi A4 (2.0 TFSI Quattro, 2008, 155 kW, 87.000 km) hat einen unfassbar hohen Ölverbrauch. Leider keine Neuigkeit bei diesen Motoren ... Darüber hinaus lässt sich bei diesem Wagen die Beifahrertür von außen nicht öffnen. Was ist da los? Live-Diagnose!
Und: Bei einem Anhänger scheint der Blinker kaputt zu sein. Bei der Gelegenheit erzählt Jürgen, wie bei ihm kürzlich ein Wohnwagen vom Hof geklaut wurde - und zeigt das Video der Überwachungskamera!
Außerdem zeigen wir euch einen gerissenen Zahnriemen bzw. den immensen Schaden, der dabei entstanden ist! 😳
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0:00 W2MKKÖ - Werkzeug
3:24 Audi A4 mit hohem Ölverbrauch ...
6:04 ... und einer defekten Tür
17:52 Anhänger-Blinker / Wohnwagen-Diebstahl
34:53 Zahnriemen gerissen!
36:33 Audi-Tür - Teil 2
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Пікірлер: 1 200
@Funhubble
@Funhubble 7 ай бұрын
Das war eine Meisterleistung von Audi damals. Habe einen Bericht dazu gesehen in dem ein Entwickler das erklärt und gesagt hat dass man eigentlich dieses Problem im Motorenbau schon vor Jahrzehnten behoben hatte. Ein Rätsel wieso man das dann trotzdem wieder gemacht hat mit diesen Abstreifringen.
@pomo2617
@pomo2617 2 жыл бұрын
Nach gerade mal 80.000 einen „Motorschaden“ zu haben in so großer Serie ist eigentlich echt ein Armutszeugnis für einen Premiumhersteller wie Audi.
@Earl_VTEC
@Earl_VTEC 2 жыл бұрын
Das liegt daran weil die BWLer die Zulieferer gängeln... einfach kein VAG FAhrzeug kaufen fertig.... :-)
@doda6388
@doda6388 2 жыл бұрын
Nicht nur eigentlich!
@xMRTxLion
@xMRTxLion 2 жыл бұрын
VAG müsste für den pfusch zahlen
@JSP507
@JSP507 2 жыл бұрын
Selber Schuld wer diesen Vag Schrott noch kauft
@CarstenR32
@CarstenR32 2 жыл бұрын
Bis 100.000km sollte es eigentlich auf Kulanz vom Hersteller gemacht werden 🤷🏼‍♂️
@marcelwuitschick4135
@marcelwuitschick4135 2 жыл бұрын
14:35 @Hans-Jürgen: das ist die SAFE-Verriegelung. Das soll verhindern, dass man einfach die Scheibe einschlägt und dann den Innenhebel ziehen kann, um das Auto zu öffnen. Gibt's beim ganzen Konzern. Daher auch immer der Hinweis im Kombiinstrument "SAFE-Verriegelung beachten! Bordbuch!" Zweimal verriegeln deaktiviert die SAFE-Verriegelung.
@83JackDaniels
@83JackDaniels 2 жыл бұрын
Korrekt erklärt. Der Fahrer des gezeigten Audi hat Glück, dass das Schloss "nur" einen mechanischen Defekt zu haben scheint. Würde, wie das normalerweise der Fall ist, ein elektrisches Problem (nicht funktionsfähiger Stellmotor) vorliegen muss die Türverkleidung aufgeschnitten werden, um von innen das Schloss zu zerstören.
@michaellosert2285
@michaellosert2285 2 жыл бұрын
Yep, ein bekanntes Problem. Bei meinem 5er Golf habe ich beim dritten Schloss bzw. beim dritten Defekt einfach das SAFE-Lock rauscodiert. Danach gab es nie wieder Probleme.
@wolfgangbalu1253
@wolfgangbalu1253 2 жыл бұрын
Jürgen hat doch keine Ahnung
@kuhlschrank5163
@kuhlschrank5163 2 жыл бұрын
Kenn das nur das sie dir in Brasilien an der Ampel nicht den Koffferaum leer räumen xD. Aber die Erklärung macht auch Sinn.
@MrDeanWinchester86
@MrDeanWinchester86 2 жыл бұрын
und mittlerweile gibt es Safe-Lock nur noch in Verbindung mit DWA
@ASmelli
@ASmelli 2 жыл бұрын
Also ein ganz normaler TSI Motor
@superman6679
@superman6679 2 жыл бұрын
Tfsi
@d.b.2479
@d.b.2479 2 жыл бұрын
@@superman6679 Nein, ein TSI. Audi nennt die Modelle nur einfach weiter TFSI. Obwohl es den Motor schon lange nicht mehr gibt.
@energieundhobby
@energieundhobby 2 жыл бұрын
Hab ich mir gerade auch gedacht. Audi: Ölverbrauch durch Technik 😅
@dogicanu2751
@dogicanu2751 2 жыл бұрын
nie wieder tsi motoren schrott
@energieundhobby
@energieundhobby 2 жыл бұрын
@@dogicanu2751 Ich bin da schon weiter.... nie wieder Zerknalltriebwerke 😅
@Manawyrm
@Manawyrm 2 жыл бұрын
"Mach ich'n Kofferraum voll Öl und dann kann ich fett in den Urlaub fahren" 🤣
@toycarcrush
@toycarcrush 2 жыл бұрын
Aber "voll" fett!
@Robert-eh1zx
@Robert-eh1zx 2 жыл бұрын
Das altbekannte Problem der 1,8 und 2,0 Liter Motoren von Audi! Hier hat Audi seine Kundschaft ordentlich verprellt! Kosten für die Instandsetzung des Motors bei Audi...5800 Euro!
@ST-wq1rg
@ST-wq1rg 2 жыл бұрын
Ja das stimmt, so wird man Kunden los. Zum Preis: Bin mir jetzt nicht ganz sicher aber ich glaube dass der Preis bei Audi noch etwas höher ist. Zumindest bei uns in der Region. Mein letzter Kunde hat bei mir ja schon 5500€ bezahlt. Kann aber auch an den unterschiedlichen AW - Verrechnungssätzen liegen. Wir verwenden bei der Reparatur auch nur OE Teile, nur bei den Kolben möchte der Kunde oft schon andere verbaut haben, z.B. welche von Wössner. Bisher nur gute Erfahrungen gemacht.
@Robert-eh1zx
@Robert-eh1zx 2 жыл бұрын
@@ST-wq1rg Netto-Preis von mir!
@tobiasherrmann5817
@tobiasherrmann5817 2 жыл бұрын
Jetzt bin ich aber durcheinander… Also knapp 6000 netto nur für Motor ein und Ausbau ? Weil die Teile übernimmt ja sicher der VAG Konzern (Kulanz - wegen offensichtlicher nicht getesteten Entwicklung Ölabstreifring)
@S2audicoupeS2
@S2audicoupeS2 2 жыл бұрын
@@tobiasherrmann5817 bei einem 14 jahre alten Hobel? in welcher Traumwelt leben Sie denn?
@Robert-eh1zx
@Robert-eh1zx 2 жыл бұрын
@@tobiasherrmann5817 Audi/VAG kommt für keinerlei Teile auf oder Stunden auf.
@MadMax4040
@MadMax4040 2 жыл бұрын
Wie man am geschicktesten vorgeht um die Probleme mit einem AUDI zu beheben? Tür auf Kanister Benzin reinkippen, anstecken, und einen Toyota kaufen! ;-D
@DaemonWeiss
@DaemonWeiss 2 жыл бұрын
Bessere mehote alt opel oder alt toyota kaufem
@Stabil-39
@Stabil-39 2 жыл бұрын
Toyota ist halt komplett emotionslos. Immer das gleiche. Ölwechsel, tanken, Zündschlüssel umdrehen, fahren. Langweilig für manche.
@crashoverride6413
@crashoverride6413 2 жыл бұрын
@@Stabil-39 naja, dafür stehen jene nicht wegen jedem furz in der werkstatt. Kann zwar langweilig sein, aber für's alltägliche ist es das beste.
@toycarcrush
@toycarcrush 2 жыл бұрын
@@Stabil-39 Ich denke mal an alten Autos gibt es immer etwas, was man reparieren kann. Aber das ist bei älteren Fahrzeugen eben noch möglich. Da spricht keiner per Laptop mit dem Auto! Da regiert noch Schraubendreher und Hammer die Welt! ;-) Mit einem Mazda 323 Baujahr '88 habe ich mal einen 190er Benz bis zur Heckscheibe von hinten zusammengeschoben (Auffahrunfal an einer grünen Ampel!) An meinem kaum was, der Benz wirtschaftlicher Totalschaden. Alte Autos sind nicht langweilig, sie sind stabieler und dankbarer! Meine persönliche Meinung
@markii72
@markii72 2 жыл бұрын
Toyota kocht auch nur mit Wasser
@smnk8731
@smnk8731 2 жыл бұрын
Liebe Autodoktoren, guckt euch zu dem Thema Öl-Verbrauch der TFSI Motoren mal das letzte Video von Redhead Zylinderkopftechnik an. Da wird nochmal gezeigt, dass einfaches Tauschen der Ventile und Kolben meist nicht die ganze Lösung ist. Oft sind auch die Zylinder eingelaufen und die Ventilführungen ausgeschlagen. Wenn man dann schon viel Geld in den Motor steckt, dann empflielt es sich, dass man diesen auch in einen neuwertigen Zustand versetzt.
@CarstenR32
@CarstenR32 2 жыл бұрын
Hab ich mir auch gedacht. Hab gestern erst das Video von Redhead gesehen…
@psy_harkn5100
@psy_harkn5100 2 жыл бұрын
die Bulli Retter
@ollisun
@ollisun 2 жыл бұрын
Naja, das eine ist ne KfZ Werkstatt und das Andere nen Motorenbauer/Aufbereiter. Wieviel hatte denn der bei Redhead gelaufen?
@Mnkskanal
@Mnkskanal 2 жыл бұрын
@@ollisun der ist die normale Lebenszeit von 100 tkm gelaufen.
@ferrari2k
@ferrari2k 2 жыл бұрын
@@Mnkskanal Ist das bitter...
@jsgarage4653
@jsgarage4653 2 жыл бұрын
Holger seine mittlerweile chaotische Hektik ,macht mich als Zuschauer (55 J. ,KFZ Meister) echt wahnsinnig.
@paddybruck2908
@paddybruck2908 2 жыл бұрын
Zwei KFZ Meister und eine Birnchenfassung. Das wird teuer. 😂
@nifa7231
@nifa7231 2 жыл бұрын
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@bjorn-e.t.6198
@bjorn-e.t.6198 2 жыл бұрын
@@michaelneumayr5930 nu also aus eigner Erfahrung kann ich sagen das sie an sich sehr bemüht sind günstig zu sein 🙃 aber recht haste bei manchen absolut
@callishandy8133
@callishandy8133 2 жыл бұрын
Wieder ein schöner Inhalt den ich teilstückweise 2x angesehen habe. Ich werde mir vielleicht ein drittes mal zuschauen um noch genauer hinzuschauen und nachzudenken. Mein Dank geht an die Autodoktoren und deren gesamtes Team.
@wjhann4836
@wjhann4836 2 жыл бұрын
Holger und Jürgen - vielleicht könnt ihr mal in Zukunft bei besonderen Reparaturen vermerken, wie viel Arbeit das war - wie lange hat z.B. die Motorinstandsetzung durch Joscha insgesamt gedauert? Verlage ja keinen Preis, aber mit einer Stundenzahl können wir schon etwas raten. Auch Euer Kampf gegen die Tür war bestimmt nicht kurz.
@marcelv.8036
@marcelv.8036 2 жыл бұрын
"Audi A4 (TFSI) schluckt literweise Öl - ..." Ich, wie gefühlt jeder 2. Schrauber auch: Kunde spart sich den Ölwechsel, da er häufig frisches nachkippt
@thomaswolf8609
@thomaswolf8609 2 жыл бұрын
Moin. Warum sollte ein Motor auch deutlich länger als 120tkm halten. Die VAG Modelle sind die mit Abstand am meisten geleasten Autos in Deutschland. Wenn ich den also lease und nach 100k-120k km wieder abgebe, ist mir doch egal, wie ausgelutscht der ist. Dann gehen die Fahrzeuge oftmals eh in den Export und dort fährt der dann halt noch lange weiter. In Osteuropa juckt dann ein hoher Ölverbrauch weniger oder ein Rasseln der Steuerkette. Und selbst wenn, dort gibt es sehr gut Werkstätten, die das Auto zu einem Bruchteil der Kosten gegenüber einer deutschen Fachwerkstatt wieder zum Laufen bringen. - Autos werden in der Haltbarkeit berechnet und entsprechend entwickelt und produziert. Schließlich soll man sich alle 3-5 Jahre ein neues Auto kaufen, sosnt weint der Aktionär in Übersee, wenn die Dividende nicht stimmt.
@christiank.4799
@christiank.4799 2 жыл бұрын
Dann müsste ich in den letzten 7 Jahren schon das 2te neue Auto haben. Fahre aber schon 7Jahre das selbe Fahrzeug. Und der Wagen ist jetzt 15 Jahre alt, und soll noch 2,5 Jahre treue dienste leisten.
@Buddha-eb5yl
@Buddha-eb5yl 2 жыл бұрын
Anstatt Öl eben Honig nehmen, da klappert dann nichts mehr 😉🤣😂
@hans-guenthergruner3569
@hans-guenthergruner3569 2 жыл бұрын
Da ich bis zu Rente in einem Betrieb der Zulieferindustrie als Maschinenbediener tätig war, kann ich sagen: Testzyklen der Teile: 100t km, 10 Jahre.
@ST-wq1rg
@ST-wq1rg 2 жыл бұрын
@@hans-guenthergruner3569 Glaub ich dir sofort. Ich kenne Maschinenbauer und Industriemechaniker welche bei einem Maschinen / Werkzeugzulieferer für die Autoindustrie arbeiten. Die sagen, die Maschinen / Presswerkzeuge usw. werden oft bis über das Toleranzmaß hinaus betrieben, natürlich um Kosten zu sparen. Aber die Streuung der Qualität der produzierten Teile sei immens. Und am Schluß, wenn nur noch Ausschuss produziert werde, sei dann deren Maschine Schuld. Klar kann ja nicht anders 😉. Der Preisdruck wird immer heftiger.
@hans-guenthergruner3569
@hans-guenthergruner3569 2 жыл бұрын
@@ST-wq1rg Auch meine Erfahrung. Wir fahren mit dem Werkzeug noch 1-2 Schichten, geht schon. Früher haben die Werker am Band kontrolliert, der Robbi baut ein was er kriegt.
@medizinatlas3809
@medizinatlas3809 2 жыл бұрын
Herzlichen Glückwunsch zu 600.000 Abonnenten! Das habt Ihr euch redlich verdient. Nicht mehr weit weg von der Million! Ich mache auch gerne, wenn es passt, Werbung für euch und euer Handwerk. Dank euch habe ich mich getraut die linke Glühbirne des Abblendlichtes bei meinem kleinen grauen Kaktus selbst zu wechseln!
@budel1990
@budel1990 2 жыл бұрын
Information, Weiterbildung und diverse Lacher. Ihr habt mir die Nacht gerettet. Ihr wisst gar nicht wieviel das Schmunzeln für mich wert ist.
@JorgA-dw5rq
@JorgA-dw5rq 2 жыл бұрын
Zwei erfahrene Meister kämpfen mit einer Glühbirne... Respekt 🤣👍🏻
@Thequerdenker
@Thequerdenker 2 жыл бұрын
Glühdirnen sind halt ein heißes Eisen. ;)
@ReolSPro
@ReolSPro 2 жыл бұрын
gibt Glühbirnen, für die muss oder sollte man besser in die Werkstatt
@Capt.-Nemo
@Capt.-Nemo 2 жыл бұрын
Ja und die Alufolie ist auch gegen die Hitzentwicklung, da sonst der Kunststoff schmilzt, naja 2 Meister und kein Plan.
@RubbelDieKatz90
@RubbelDieKatz90 2 жыл бұрын
9:25 Da war aber jemand sehr begeistert, als er vom Rechner verscheucht wurde!
@acecabron1298
@acecabron1298 2 жыл бұрын
Spinn nich!
@harrytrost5493
@harrytrost5493 2 жыл бұрын
Da gäbe es direkt Stress, auch dem CHEF gegenüber. Wir sind gerade bei youtube. So eine Scheiße.
@ardianito1963
@ardianito1963 2 жыл бұрын
Glückwunsch zu den im Video genannten und nun realisierten 600.000 Abonnenten!! 🎉🎉🎉
@michaelpuri9385
@michaelpuri9385 2 жыл бұрын
Was hat die Reparatur des Audi-Motors gekostet? Bei 80.000km so eine Reparatur selbst bezahlen zu müssen, ist echt Wahnsinn!
@psy_harkn5100
@psy_harkn5100 2 жыл бұрын
6-8000€ kostet das ,wenn nicht noch mehr dazu kommt zb Injektoren die Plastik Wapu oder Kupplung
@ST-wq1rg
@ST-wq1rg 2 жыл бұрын
Kommt drauf an wo man es machen lässt - Vertragswerkstatt oder freie Werkstatt ? Und was noch an zusätzlichem Material verbaut wird. Bei uns (freie Werkstatt) bist mit 5500€ bis 6000€ wie gesagt je nach Umfang, gut mit dabei.
@herby8621
@herby8621 2 жыл бұрын
@@psy_harkn5100 Deswegen fahre ich nur noch Dacia. Alle 7 Jahre einen neuen und du hast keine Probleme. Angeber Autos waren schon immer teuer.
@MeWojak
@MeWojak 2 жыл бұрын
@@herby8621 als Dacia Fahrer outest du dich aber als schwul
@herby8621
@herby8621 2 жыл бұрын
@@MeWojak versteh ich nicht..erkläre bitte
@alexfcb92
@alexfcb92 2 жыл бұрын
Glückwunsch zu 600000 Abonnenten macht immer weiter so spitzenmäßig 👍👍👍👍👍
@christophsmaul9637
@christophsmaul9637 2 жыл бұрын
Irgendwo lacht wieder ein japanischer Ingenieur über den VAG - Konzern 🤭
@timoberg831
@timoberg831 2 жыл бұрын
Möglich, kann aber auch sein das ein Controler bei VW lacht über den Umsatz den die damit machen.....^^ Autohersteller verdienen in der Regel an den Serienfehler den sie verbauen. und schlimmer: Gleich doppelt, zum einen weil sie billig Produzieren und dann eben über den Ersatzteilverkauf. Man muss halt nur aufpassen seine Marke dabei nicht zu beschädigen, aber bei VW ist es komisch, die können machen was sie wollen es gibt viele, sehr viele Fanboys...
@wasjaprjanikow412
@wasjaprjanikow412 2 жыл бұрын
@@timoberg831 War ich auch, 23 Jahre nur DE-Autos, viel VW und zum Glück letzte 15 Jahre nur Diesel. Letztes Jahr zu Mitsubishi gewechselt, den Outlander PHEV geholt. Habe so viel negatives über neue deutsche Benziner gelesen und gesehen, dass ich einfach Schieß hatte, so eine Technik zu kaufen.
@jfv65
@jfv65 2 жыл бұрын
@@wasjaprjanikow412 ich habe fruher immer europaische auto's gefahren. Bmw, volvo saab, usw. Aber seit die einfuhrung von CANbus elektronik ist die enttauschung bei mir gewachsen. Ich habe mir deshalb einen Toyota gekauft. Bis jezt bei weiten das zuverlassigste auto das ich je gefahren bin. Das hat mich viel geld aus gespart! Spitzen klasse technik.
@wasjaprjanikow412
@wasjaprjanikow412 2 жыл бұрын
@@jfv65 👍 Als ich selber zu schrauben abgefangen habe, war mir schnell klar: je einfacher desto besser! Habe Delphi/Autocomm Tester, hat mir jahrelang geholfen, Autos im Familienkreis zu warten, aber diese modernen mit Hybrid und co. - da sind meine Kenntnisse aus, obwohl ich privat 17 Jahre lang PS und Laptops repariere. Beim Outlander bin ich froh, dass die Technik noch viel aus den 90ern grüßen lässt, da kenne ich mich noch ein bisschen aus ))
@supercharged1303
@supercharged1303 2 жыл бұрын
Auch Japan baut nur noch Müll wie Deutschland. Alte Autos aus Deutschland waren die besten. Da musste noch keiner die Umwelt retten.
@Firelord-ry6gg
@Firelord-ry6gg 2 жыл бұрын
+1 Herzlichen Glückwunsch zu 600.000 Abonnenten. Ihr habt es verdient.
@jochengrasme292
@jochengrasme292 2 жыл бұрын
Liebe Autodoktoren. Vielleicht könnt ihr ja mal ein "Anhänger Spezial" machen. Es gibt sicherlich viele Themen die man ansprechen könnte. Anbei einige Ideen: *) Vorteile / Nachteile von Einachs- bzw. Tandenanhänger; *) gebremste / ungebremste Anhänger *) Kupplungssysteme Kugelkopf / Ringöse *) Antischlingersysteme *) Ladungssicherung und Fahrverhalten bei falsche Stützlasten *) Haltbarkeit von Spanngurten *) Zulässige Ladungbreite bis 2,55 in D bzw EU bzw Geschwindigkeiten *) Anhängerassistensysteme wie z. B. bei Jürgens Q8 *) Stützräder manuelle/ automatische. Einige Theme wurde zwar schon bei Jürgens Vorstellung von Wohnwagen angesprochen, andere Anhängertypen sind doch allgemeiner zu betrachen. Grüße aus dem schönen Hessen.
@JoKy82
@JoKy82 2 жыл бұрын
Wie immer großartiges Video. Was ich mir wünschen würde, wären bessere Übergänge beim Fokusieren von gezeigten Gegenständen. Gratulation zu 600.000 Subscribers!
@ashkinhalil7914
@ashkinhalil7914 2 жыл бұрын
87
@marv4312
@marv4312 2 жыл бұрын
Bin seit unserem Audi A4 komplett geheilt vom vag Konzern... Nie wieder
@xyzyxz8845
@xyzyxz8845 2 жыл бұрын
Stimme voll und ganz zu mit einem A 6 Ultra Diesel mit 40 Mängel, von denen Audi nur 4 ab EZ beseitigte.Bei Beschwerden bei Audi bekommt man immer eine Eingangsbestätigung mit dem Text: WIR Kümmern uns! Dann geschieht nichts mehr. Nach Leasingrückgabe gehts dann los mit TÜV und DEKRA Gutachten sowie Prozess vor dem AG Braunschweig - der Schlachthof vor Ort für den ex- Kunden wo die Richter auf Seiten der VW Leasing Anwälte singen! Eingeklagt werden Inspektionen die nicht fällig waren, kleine Lackmacken an einem - 1 Stück - Winterradfelge usw., obwohl alle nicht nach den Audi Rückgaberichtlinien dem Kunden anzulasten. Mein Prozess für den A 6 zurückgegeben 2017 läuft immer noch und VW Leasing lügt und lügt unter Zuhilfenahme der Verkäufer vom Autohaus Scherer in Neustadt, die das Auto in einem Rückgabeprotokoll mit nur 1 Lackkratzer an der Heckschürze damals zurückgenommen haben und nachträglich -vor Verkauf des Wagens - nochmal tabularasa machen wollen oder wie das heißt. Prozesskosten sind weitaus höher als die Forderung. Nach meiner Rechnung minus Rückvergütung Minderkilometer bekomme ich noch Geld raus, aber das interessiert doch VW Leasing nicht! Die haben es nötig mit Falschbehauptungen nicht nicht bewiesen sind ihre Anwälte zu beschäftigen. Sogar die Gutachter bewerteten nicht nach den Rückgaberichtlinien die im kleinen Audi Heft stehen, was man bei Fahrzeugübernahme in die Hand bekommt. Noch Fragen? Nie mehr Audi/VW , haben zehntausende kassiert und behandeln einem wie einen Verbrecher!
@stefagregor3889
@stefagregor3889 2 жыл бұрын
Aus welchem Baujahr war der? Ich habe einen A4 Avant den ich 1996 neu gekauft habe. Bis auf das Übliche ( Zahnriemen, eine Lima , diverse Achgummis und Bremsen) hatt er mich nie im stich gelassen. Werde ihn auch weiterhin fahren. Waren ja erst 26 Jahre.
@ErsterKonto
@ErsterKonto 2 жыл бұрын
@@stefagregor3889 Mein b5 läuft auch, stand heute 395643km, noch einwandfrei. :) 1.8 ARG
@jens-mhzt
@jens-mhzt 2 жыл бұрын
Für Anhänger-Diebstahl !!! Mein selbstgebauter Anhänger fährt seit ca16 Jahren mit GPS-Tracker durch die Gegend , da ich diesen auch mal verleihe ist es sehr Hilfreich , mit Funktion --- Meldung bei : - verlassen eines Bestimmten Bereich (Ort) - schneller als 92kmh - fahren ohne Stecker zum Zugfahrzeug - überladung / Luftmangel (Reifendruckkontrolle) -Standortabruf jederzeit möglich Werden mir Lifedaten aufs Smartphone geschickt ... könnte so rechtzeitig was machen 129,- Tracker /15€ Praepaid pro Jahr
@gasauto1675
@gasauto1675 2 жыл бұрын
Schraubertipp: Bei Anhängerbirnchen gebe ich immer ganz dünn Polfett auf die Kontaktzonen, das verhindert Feuchtigkeit und Korrossion
@funkeb.1512
@funkeb.1512 2 жыл бұрын
Guter Tipp! Das muß ich bei meinen alten Gelenkknochen auchmal probieren!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ulrichpflug2644
@ulrichpflug2644 2 жыл бұрын
Gratulation zu 600.000 Abonnenten. Wahnsinn. Habt jeden/jede verdient. 👍👏
@kabi8867
@kabi8867 2 жыл бұрын
Und Jedes. Wir wollen Gender korrekt bleiben.
@porchmann._.4474
@porchmann._.4474 Жыл бұрын
@@kabi8867 😅
@Interstar2011
@Interstar2011 4 ай бұрын
die neuen autos sind alles schrott
@MriLindau
@MriLindau 2 жыл бұрын
Wahre Geschichte meine Kollegen und ich wollten uns für die Arbeit einen Lütten Anhänger kaufen und nach etwas suche einen Gebrauchten gefunden der Preislich wirklich TOP war 350€ ABER als wir die Papiere uns angeschaut haben fiel uns auf das die Ramennummer garnicht mit den Papieren übereinstimmte und der Verkäufer sagte auch sehr empört: "Wie was das kann garnicht, ich hab den von nem Freund geschenkt bekommen weil der mir noch was geschuldet hat." Er wollte sich darum kümmern und uns diesen Montag bescheid sagen was daraus geworden ist, Ende vom Lied er hat ihn Sonntag verkauft. Es gibt echt dreiste Leute und als Fazit muss ich wirklich sagen: Vertrauen ist gut Kontrolle ist besser !
@FelixStalschus
@FelixStalschus 2 жыл бұрын
Super - ihr seid heute wieder gut drauf! - Ich fand das mit dem Äpfelchen und Birnchen toll - oder wie die Birne kaputt gegangen ist. Super!
@h.-u.neumann4668
@h.-u.neumann4668 2 жыл бұрын
Bestimmte Werkzeugkisten sollte man nur im Pack mit einem Verbandkasten anbieten. Ich hatte als erstes Werkzeug auch so einen Kasten, 20 DM, mit Umschaltknarre, diversen Nüssen, Schraubendrehern, Kombi- und Wasserpumpenzange sowie Gabelschlüsseln. Das solideste war noch der Koffer. Die Hartplastikgriffe der Schraubendreher zerbröselten einfach, die Nüsse gaben beim Schlachten eines Oldtimers auf, dabei rutschte auch die Knarre durch. Da ich gerade auf einem Schrottplatz war, habe ich alles in den Kleinmetallcontainer gekippt und mir tags darauf den Proxxon Autokoffer geholt, da ist noch nicht kaputt gegangen. Ist zwar nicht Hazet oder Stahlwille, aber für den Amateur reicht es gut hin.
@crashoverride6413
@crashoverride6413 2 жыл бұрын
Ich nutze auch meist nur "hochwertiges" werkzeug - u.a. Proxxon (1/4" Ratschenkasten, der immer im auto Mitfährt), Wera und auch Wiha... zwar kann man mal für eine Notsituation "billiges" werkzeug nehmen, aber man sollte es zeitig durch besseres ersetzen. Selbst günstiges baumarkt-Werkzeug (u.a. das bei bauhaus erhältliche "Wiesent") ist oftmals dem Super-Billig-werzeug überlegen; dennoch kommt nichts an die Premium-Marken wie Proxxon, Wera, Wiha, Hazet, Stahlwille, Gedore, Knipex, Snap-On & Stahlwerk ran. Man sollte sich aber nicht täuschen lassen - denn auch andere hersteller (u.a. passiert das auch bei Makita) bieten Werkzeug-Sets an, die qualitativ nicht immer mit den Premium-Marken mithalten können, aber dennoch ähnliches Kosten. Man sollte dabei bedenken: manche Hersteller "verkaufen" auch eine Lizenz, und jene kann auch auf quasi auf Schrott aufgebracht sein - und man kauft möglicherweise "markenwerkzeug", was die bezeichnung nicht verdient hat. Daher: augen auf beim Werkzeugkauf!
@tobiasherrmann5817
@tobiasherrmann5817 2 жыл бұрын
Ich weiß ja nicht was Herr Neumann gegen Proxxon hat (klassifizieren unterhalb Hazet and Friends) Mein Proxxon hält schon 27 Jahre… Nein!! Der steht nicht im Schuppen oder Dachboden - der wird benutzt…
@TauchEin
@TauchEin 2 жыл бұрын
Ich muss sagen dass ich vom Preis/Leistungsverhältnis bei Proxxon auch schwer angetan bin. Nur die Ratschen selbst gefallen mir mit dem Gummigriff von der Haptik nicht so gut, da liegt was noch teureres mit in der Kiste bei den Proxxon Nüssen. Aber das ist auch schon leiden auf hohem Niveau. Letztens beim Kumpel wieder ne Schiessbudenratsche gekillt, weil ich die wie richtiges Werkzeug benutzt habe, knapp ohne Verletzung davon gekommen.
@h.-u.neumann4668
@h.-u.neumann4668 2 жыл бұрын
@@tobiasherrmann5817 Ich habe gar nichts gegen Proxxon, ganz im Gegenteil, neben dem Autokasten habe ich auch noch eine Minibohrmaschine und einen Drehmomentschlüssel von Proxxon. Wer aber mal die feineren Abstufungen der Hazet-Knarren erfahren hat, kennt den Unterschied, der sich aber auch überproportional im Preis niederschlägt.
@eugenschneider7986
@eugenschneider7986 2 жыл бұрын
Ein Herz und eine Seele ihr beiden. Es gibt kaum einen anderen Kanal wo ich mir 40 min Content gönn. Bei euch beiden null Problemo.
@altblechasyl_cs2093
@altblechasyl_cs2093 2 жыл бұрын
ADHS ?
@peterj.fromnorthgermany8546
@peterj.fromnorthgermany8546 2 жыл бұрын
Anscheinend ist die ganze Anhängerelektrik nur mit Billigteilen zusammengekloppt. Fängt vorn beim Einmal-Stecker an u. endet hinten bei sich auflösenden Reflektoren. Ganzen Rotz abkneifen u. durch hochwertige Teile ersetzen.
@johannesb.911
@johannesb.911 2 жыл бұрын
Genau so ist es. Ich habe an meinem DDR Anhänger bis jetzt an der Elektrik nur die Dichtungen der Rückleuchten (nach über 30 Jahren) mal erneuert. Ansonsten war das Qualität, die dort ab Werk dran war (sollte ja lange halten) Diese Qualität bekommt man heute nur noch selten, da die billigteile halten, bis die Garantie vorbei ist. Ich finde das schon irgendwie Murks, mit 2 Kabeln in den Stecker zu gehen. Ich habe da lieber eine vernünftige Dose hinten unten und nur ein Ordentliches Kabel am Stecker
@guzziwheeler
@guzziwheeler 2 жыл бұрын
Je, Elektrik bei Anhängern ist ein leidiges Thema, hier wird nur das billigste vom billigsten lieblos hinein geschustert. Zu lange Kabel werden mit Nagelschellen unten am Holzboden im Zick-Zack befestigt, um die zu große Länge anzupassen.. Und der Quatsch mit zwei Kabeln im Stecker, um eine Verteilerdose zu sparen. Das kann am Stecker nie dicht sein, also sind Probleme dort vorprogrammiert. Das hat mich schon viel Zeit und Nerven gekostet. Wann mimer man die Beleuchtung am Anhänger überprüft, funktioniert etwas nicht.
@chessprince1164
@chessprince1164 2 жыл бұрын
Sehr gutes Video wie immer und lehrreich. Herzlichen Glückwunsch zu 600.000 🍀🐞🥠🧧🎰und die 1-Bilionen kommt auch zusammen Think Big richtig so Jürgen 😂
@HeinSchlauHeinSchlau1234
@HeinSchlauHeinSchlau1234 2 жыл бұрын
Gratulation zu 600.000 Abos. Danke auch wieder vielmals für das interessante und tolle Video LG.
@Grindhousewatch2007
@Grindhousewatch2007 2 жыл бұрын
Genau 600.000 Abonnenten wird nun 20 Stunden später immer noch angezeigt,das ist nicht realistisch.
@lexm.5350
@lexm.5350 2 жыл бұрын
Eure Videos sind echt lehrreich und gut gemacht! Was etwas störend ist, ist der Umstand, dass bei der Kamera der Autofocus sooooo langsam ist, dass er erst dann scharf wird, wenn die Szene im Detail schon wieder vorbei ist.Aber ansonsten alles top!
@riogrande6080
@riogrande6080 2 жыл бұрын
Ja, der Autofokus ist eine Katastrophe. Haben die kein Geld für ordentliche Technik?
@alexanderkorn1420
@alexanderkorn1420 2 жыл бұрын
Die Kamera sieht ja doch recht ordentlich aus, eventuell mal versuchen den Focus auf mittig zu konfigurieren. Bitte als Hinweis, nicht Kritik zu werten!
@mannux8465
@mannux8465 2 жыл бұрын
Hallo. Beim testen der Anhänger Beleuchtung fehlte der Test, alle Beleuchtungen gleichzeitig einschalten, damit stellt man ein Massefehler auf. Bei dem einfachen Test holen sich die einzelnen Glühlampen die Masse über die nicht eingeschalteten Lampen. Den Fehler habe ich schon öffter gehabt, wo man Blinkerfehler im Display angezeigt kriegt. LG an euch beiden.
@mattes2804
@mattes2804 2 жыл бұрын
Die beiden werden scheinbar überschätzt (Ironie). Bei 9m 20sec erwähnt Jürgen das er stundenlang was kaputt macht, andere schaffen das in Sekunden. Toller Kanal, macht weiter so
@bastiansturm974
@bastiansturm974 2 жыл бұрын
Herzlichen Glückwunsch zu den 600.000 Abonnenten!
@ulflanz7334
@ulflanz7334 2 жыл бұрын
Die windigen Schlosser an dem Hängerschloß macht dir jeder Lockpicker in ein paar Sekunden auf. Ich bin selber erschrocken wie schnell das geht.
@JoniboniZ
@JoniboniZ 2 жыл бұрын
Dass man von innen nicht raus kann, wenn der Wagen verriegelt wurde, ist seiner einiger Zeit normal. Mein 2006er Passat hat das auch schon. Bei der VAG-Gruppe nennt sich das SAFE-Sicherung. Man kann damit beispielsweise beim Einkaufen die Fenster ein wenig runter machen ohne dass jemand mit einem Draht die Tür öffnen kann. Durch doppeltes Drücken der Verriegelungstaste an der FFB kann man von innen die Tür wieder öffnen, von außen bleibt sie verriegelt. :)
@blockbertus
@blockbertus 2 жыл бұрын
Nur nicht so gut, wenn sie so verriegelt sind und man in einen Unfall geraet...
@altblechasyl_cs2093
@altblechasyl_cs2093 2 жыл бұрын
Die sind ja richtig am Puls der Zeit bei VAG, das konnte mein 5er anno 1991 bereits... 😂
@JoniboniZ
@JoniboniZ 2 жыл бұрын
@@blockbertus Bei dir Fahrt sind die Türen immer von innen entriegelt.
@stefank.9660
@stefank.9660 2 жыл бұрын
@@blockbertus Das Safelock ist bei eingeschalteter Zündung (also auch Motor läuft) immer inaktiv. Da kommste raus.
@debuis
@debuis 2 жыл бұрын
Herzlichen Glückwunsch zu 600.000 Abonnenten. 👍👍👍
@ni71na
@ni71na 2 жыл бұрын
Ihr 2 seit einfach mega 🥂👍😁 Ich habe letzten Monat an dem 2006er Golf Plus meiner Eltern Fahrer und Beifahrer Türschloss gewechselt. Habe nicht so viel bezahlt aber an dem Golf war das etwas einfacher. Dort konnte ich die Außenhaut der Tür abnehmen und musste gar nicht die Innenverkleidung demontieren. Macht weiter so tolle Videos 👍👍😁😃
@stefank.9660
@stefank.9660 2 жыл бұрын
"Ihr seid spät, ich warte seit einer Stunde." ;-)
@djblackarrow
@djblackarrow 2 жыл бұрын
Der Audi A4 erinnert mich an den Citroen Jumper (niedrige und kürzere ausführung), welchen ich in unserer Firma lange Zeit gefahren bin - der frisst innerhalb von 500km mindestens 1 Liter Öl. Da wir manchmal Deutschlandweit unterwegs sind (Berlin, Hamburg, Stuttgart, Bad Vilbel, Köln - und Hessen als Zentrale) macht das keinen Spaß. Ist aber Lustig wenn man das dem eigenem Chef als Fahrzeugbesitzer immer wieder mitteilt, er aber nichts dagegen unternimmt. Wir kaufen fleißig teures Öl an den Tankstellen mit unserer Tankkarte auf Chef- bzw. Firmenkosten. Seit dem es beim fahren auf unebenen Straßen schlagende Geräusche aus richtung Domlager auf der Beifahrerseite kommen, weigere ich mich strikt mit dem Jumper durch die Gegend zu fahren. Ich habe nämlich keine Lust, irgendwann den Abflug zu machen, weil das Fahrzeug nicht in Schuss gehalten wird. Dazu kommt noch die traurige Tatsache, das ich scheinbar der einzige Mitarbeiter bin, der REGELMÄßIG und vor Fahrtantritt nach dem Zustand des aktuell zu fahrenden Fahrzeugs schaut und auch mal Flüssigkeiten wie eben z.B. Öl, Kühlwasser/Frostschutz und Wischwasser nachfüllt. Zum Glück ist mein Onkel KFZ Mechaniker, dem ich schon als Kind gerne beim schrauben über die Schulter geschaut habe. Er hat meine Fahrzeuge schon immer mit zur Inspektion gebracht, oder auch mal etwas instandgesetzt. Allein durch das zuschauen und gucken eurer Videos habe ich mir in vielen Situationen schnell selbst helfen können - und wenn es nur für den Heimweg war. Einmal hat sich bei meinem alten Astra G-CC Bj.2003 das Wischergestänge auf der Fahrerseite während der Autobahnfahrt verabschiedet. Hatte zudem meine damalige Freundin dabei, die ich eigentlich nach Hause bringen wollte. Zum Glück war eine Autobahnraststätte nicht weit, sodass ich im Regen das Wischergestänge (Kugelkopf ist immer wieder aus der Gelenkpfanne gefallen) provisorisch flicken konnte. Beim Astra F-CC hat der Keilriemen beim fahren durch Pfützen angefangen zu quietschen. Habe dort schnell gesehen, das die Lichtmaschine/Drehstromgenerator auf einem Längsloch verschiebbar war, wodurch ich wieder genug zug auf den Keilriemen bringen konnte. Schraube gelöst, mit einem ausziehbarem Radschlüssel als Hebelwirkung den Generator nach hinten gedrückt und die Schraube wieder angezogen. Natürlich habe ich dann auch meinen Onkel darüber informiert und drübergucken lassen. Hatte beim G-Astra auch immer ein Diagnosegerät (DIAMEX OBD-2) dabei, da hier manchmal das AGR-Ventil oder zum Schluss das Motorsteuergerät rumgezickt hatte (letzteres endete immer im Notlauf ohne Gasannahme, also nur mit Leerlaufdrehzahl). Am Ende haben wir das Steuergerät zu Arpatronik geschickt und es kam repariert zurück. Es hatte Temperaturprobleme wegen kalter Lötstellen. Der Fehler war bekannt. Das war nur eine Frage der Zeit, da das Steuergerät rechts am Motorblock/Ventildeckel montiert ist. Ich frage mich heute noch, wie man ein Temperaturempfindliches, elektronisches Bauteil wie eben so ein Steuergerät quasi direkt an die Wärmequelle schrauben kann. Im Kadett-E und Astra-F waren die im Beifahrerfußraum rechts hinter der Verkleidung. Dort ist es trocken und kalt bis normal Warm, aber nicht heiß.
@jorgschmidt2522
@jorgschmidt2522 2 жыл бұрын
Ich hatte einen 1.8 Liter TFSI und das gleiche Problem. Wenn das Auto regelmäßig bei VW gewartet wurde übernimmt VW die Revision des Motor. Lieben Gruß aus Leverkusen Jörg Schmidt
@dd2ika
@dd2ika 2 жыл бұрын
Kleiner Hinweis, mit Schraubensicherungslack wird der Schraubenkopf markiert, um ein Lösen zu erkennen. Das macht man bevor ein Auto in die Werkstatt kommt, um fest zustellen, das Reparaturen auch ausgeführt wurden. Hier im Video wurde Schraubensicherung oder Gewindekleber verwendet.
@Adrian1604
@Adrian1604 2 жыл бұрын
Herzlichen Glückwunsch 🎉 🎊 🎈 🍻 zu 600.000 Abonnenten.
@jgerkens9941
@jgerkens9941 2 жыл бұрын
Tipp zu Jürgens Überwachungskameras. Kameras die gleich per App stillen Alarm machen, sind klasse!
@thorodinson7072
@thorodinson7072 2 жыл бұрын
„Reiss die Kabel nicht 🆎, davon haben Wir keine Ahnung“ 😂🤣😂😅
@markusfischer3582
@markusfischer3582 2 жыл бұрын
HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH zu 600.000 Abonnenten. 👍👍👍
@janlindner7859
@janlindner7859 2 жыл бұрын
Herzlichen Glückwunsch zu 600.000 Abonnenten 😁😁😁😁😁
@geldsack
@geldsack 2 жыл бұрын
euer kameramann von der mediafirma kann wohl nicht mit der kamera umgehen. basti hat das besser gemacht. man erkennt teilweise nicht wirklich sachen weil nicht gut fokusiert. beim basti ging das besser, der patrik findet wohl den fokuspunkt nicht
@MrGravewormy
@MrGravewormy 2 жыл бұрын
Ganz ehrlich, der Kommentar war etwas zu harsch. Die Jungs machen einen guten Job und die Qualität, im Vergleich zu Kanälen wo selbst gefilmt wird ohne Crew, ist wirklich toll. Vielleicht wird ja ein neues Objektiv getestet bzw. einfach neues Equipment ausgetestet - man weiß es nicht.
@meecrobhead
@meecrobhead 2 жыл бұрын
Ich checke nicht warum die Leute noch Audi kaufen. Speziell deren 4zylinder sind sehr anfällig. Leider habe die deutschen Autobauer schwer nachgelassen. Und Audi meiner Meinung nach die Speerspitze der Unzuverlässigkeit der deutschen Autos.
@nifa7231
@nifa7231 2 жыл бұрын
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@whuzzzup
@whuzzzup 2 жыл бұрын
Weil sie hübsch aussehen. Ist halt so.
@ehoberg
@ehoberg Жыл бұрын
Immer wieder interessant, auch ich als Nichtfachmann kann die Erklärungen nachvollziehen. Im Vergleich zum üblichen TV-Programm eine großartige Alternative! Danke!
@knulfzvonderandererstraens7460
@knulfzvonderandererstraens7460 2 жыл бұрын
Und fehlt euch noch ein Abo zur Million.....klick..... hier ist es schon. Ihr seid prima, macht weiter so und bleibt gesund
@Mike150381
@Mike150381 2 жыл бұрын
Bei manchen Fahrzeugen muss man die die Taste zum öffnen an der Fernbedienung 2x drücken dass alle Türen entriegeln. War so bei meinem Focus. Da geht nach einmal drücken nur die Fahrertür nach 2 mal drücken alle Türen auf. Ist aber programmierbar.
@chrissi9562
@chrissi9562 2 жыл бұрын
bitte, der kameramann soll einen zoom kurs absolvieren! bitte, bitte...
@marcelsbardella1588
@marcelsbardella1588 2 жыл бұрын
Glückwunsch zu 600 000 Abos. Endlich. LG Marcel weiter so. . Liebe Grüße an alle
@eichelrueck
@eichelrueck 2 жыл бұрын
Glückwunsch zu 600.000 Abos 👍
@christophhaertel3350
@christophhaertel3350 2 жыл бұрын
Das mit dem Türschloss kenne ich auch von meinem Beetle 5c . Ich habe schon 2 mal das Schloss von der Fahrerseite getauscht . Eine tolle Qualität vom vag Konzern
@cz8559
@cz8559 2 жыл бұрын
Die Herstellerantwort wäre: Das bekommen wir ja von einem Zulieferer, da können wir nichts dafür. Obwohl wir denen jedesmal sagen sie müssen billiger produzieren.
@nifa7231
@nifa7231 2 жыл бұрын
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@callishandy8133
@callishandy8133 2 жыл бұрын
Das kenne ich aber auch von einem anderen Hersteller dessen Markenname an meinem Fhz aufgeklebt ist. (= Kann sein das dieses Markensymbol mit Ihrem identisch ist. Scherz scherz)
@Capt.-Nemo
@Capt.-Nemo 2 жыл бұрын
Und, ich finde es immer wieder spannend wie sich dann die Leute ein neue Mechanik kaufen wenn nur der Microschalter dafür kaputt ist der den man für nicht mal 1 Euro bekommt
@naxxus1
@naxxus1 2 жыл бұрын
Audi Türschloss: Wenn man das Schloss schon offen hat 2 Motoren 1,30€ für beide, Plug and Play. Läuft bei mir seid 6 Jahren :D
@nifa7231
@nifa7231 2 жыл бұрын
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@roten2902
@roten2902 2 жыл бұрын
glückwunsch zu 600k...🥳👍👍👍
@snogo2141
@snogo2141 2 жыл бұрын
Glückwunsch zu den 600.000 ABOOOOOOS !!!!
@uher-audio
@uher-audio 2 жыл бұрын
Kamera oder Kameramann? Sehr schlechte Fokussierung (Scharfstellung der Macro-Aufnahmen)! Audi A4: Mein erstes Auto war ein NSU-Prinz, damals noch nicht zur VAG-Gruppe gehörig, und bei dem habe ich an der Tanke auch immer gesagt "Öl tanken und Benzin nachschauen. Da hat Audi wieder etwas bei NSU geklaut :-) oder die Motoren im 21sten Jahrhundert sind auch nicht besser als die aus den 60er Jahren! Eigentlich heißt es doch "Du kriegst die Tür nicht zu", aber bei VAG ist eben alles anders.
@maryann6560
@maryann6560 2 жыл бұрын
54 G = 10x Geimpft 40x Getestet 4x Genesen 😂
@ronnygoldi449
@ronnygoldi449 2 жыл бұрын
Glückwunsch zu 600.000 Abonnenten
@pete_boy71
@pete_boy71 2 жыл бұрын
..das scharfstellen der kamera lässt sehr zu wünschen übrig ! nach sovielen videos eigentlich unglaublich....sonst natürlich wieder ein super beitrag in gewohnter form und güte...
@alexanderspindler9611
@alexanderspindler9611 2 жыл бұрын
Da hast Du voll Recht. Die Kamera ist eine Katastrophe. In den ersten Videos, wurde eine bessere Kamera verwendet.
@MUCTom1
@MUCTom1 2 жыл бұрын
Mal wieder interessant 🙋‍♂️ Allerdings merke ich wieder, als Fahrer von Oldtimern, hat man einfach ein anderes Preisgefühl 😂 da wirken die Preise der Ersatzteile der modernen Autos eher wie Discountpreise 😜
@arashtaghikhani485
@arashtaghikhani485 6 ай бұрын
Ich freue mich auf unseren Besuch , um über einige Themen zu braten. Ich bedanke mich bei Ihnen für Ihre liebe Videos.
@LarsMichaelHeerda
@LarsMichaelHeerda 2 жыл бұрын
Wer hat schon ne Flex dabei, Na da seid ihr aber auf dem Holzweg - Die EBike Kolone ist mit besten Metabo/Bosch Akku Flexen unterwegs. Trotzdem, wie immer eine top Folge
@WeeManXL
@WeeManXL 2 жыл бұрын
Ich lach mich schebbs, komisch das mein Seat genau solche kolben hatte, 7900€ vielen dank Audi (Motor kam aus Neckarsulm). Gerichtsverfahren gegen den Hersteller lief ins nichts weil der Gutachter meinte, die Kolbenringe wären "Unbeschädigt und funktionsfähig". Kosten final ca. 16000€. Und durch die lange Standzeit war dann danach die Zentralverriegelung Fahrerseitig defekt wie bei dem im Video. 450€. Das ist schon das zweite Schloss innerhalb von 10 Jahren. Und der dritte Fensterheber ist auch schon drin. VW AG, dein Feind und Hater!
@MaxMustermann-fj1uc
@MaxMustermann-fj1uc 2 жыл бұрын
Schön das Schloss gegen die Tür fallen lassen... :D
@nifa7231
@nifa7231 2 жыл бұрын
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@Locateson
@Locateson Жыл бұрын
Ohne Mist - mein Vater ist Klempnermeister, und hat immer wieder gesagt dass gutes Werkzeug das A und Ω ist, und das stimmt absolut. Ohne richtiges Werkzeug vergniesgnaddelt man alles und stellt dummes Zeug an. Das richtige Werkzeug für eine Aufgabe zu haben ist goldwert. Es ist praktisch egal welchen Beruf man dabei ausübt, und ob das Werkzeug im Kopf, das wissen ums richtige Werkzeug im Kopf, oder das richtige Werkzeug einfach in der Hand liegt.
@wewe-vg4ex
@wewe-vg4ex 2 жыл бұрын
Glückwunsch zu 600 000 Abonnenten
@maerec9303
@maerec9303 2 жыл бұрын
In Deutschland muss der Kunde die Reparatur einer Fehlkonstruktion selber bezahlen. In den USA bekommt der Kunde ein neues Auto oder den Einkaufspreis zurückerstattet!!!
@tobiasherrmann5817
@tobiasherrmann5817 2 жыл бұрын
So oder ähnlich habe ich auch in einem Antwortkommentar geschrieben…
@pyrocracker96
@pyrocracker96 2 жыл бұрын
Ach Gott, ne Stunde arbeit um ne Türverkleidung zu entfernen 🤣🤣 ich bleib lieber bei meinen Oldtimern 🤣🤣
@frankmusiol6871
@frankmusiol6871 2 жыл бұрын
Wenn man es kann 2 Minuten👍
@marcusdamme4700
@marcusdamme4700 2 жыл бұрын
Alles gute zu den 600.000Abos
@Buddy3200
@Buddy3200 2 жыл бұрын
Die "Fahrzeug-Infokarten" sind super 🙂👍🙏
@dirkschwarz7101
@dirkschwarz7101 2 жыл бұрын
Ja, ja. Das mit den VAG Schlössern habe ich schon häufiger reparieren müssen. Es liegt an einen von den zwei Microtastern. Ich musste noch nie ein Schloss tauschen. Zerlegen, reinigen, kontaktsprey und zusammen bauen. Nach mehrfachen Funktionstests wieder einbauen. Noch nie Rekla bekommen. Macht weiter so 👍
@nifa7231
@nifa7231 2 жыл бұрын
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@peterm.3982
@peterm.3982 2 жыл бұрын
Moinsen! 1l/1000km Ölverbrauch sind lt. VW völlig normal und kein Mangel am Fahrzeug! 🤪 Wer sich einen VW kauft, der weiß was er tut! 🤯 Btw: Unser 30 Jahre alter Golf3 verbraucht nicht literweise Öl! Trotz Lopez-Effekt! 🤑
@Buddha-eb5yl
@Buddha-eb5yl 2 жыл бұрын
Ich dachte immer, dass VW keine 2 Takter mehr baut ......😂🤣😈
@polo86cfahrer
@polo86cfahrer 2 жыл бұрын
Leider wahr. Selbst unser ausgenackelter 90PS Golf 3 hatte keinen merklichen Ölverbrauch als ihn der Rosttot bei 355tkm ereilt hat. Golf 4 mit dem bekannten 1,4 16V hat dagegen mittlerweile so 0,5 bis 0,7L Verbrauch auf 1000...
@nifa7231
@nifa7231 2 жыл бұрын
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ORGASM-GIRL.ONLINE 💋 IF YOU WANT TO S*X 💋 Megan: "Hotter" Hopi: "Sweeter" Joonie: "Cooler" Yoongi: "Butter" . ライブ配信の再編ありがとうです!この日のライブ配信は、かならりやばかったですね!1万人を超える人が見ていたもんね(笑)やっぱり人参最高!まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした!今後は気を付けないとね. . !💖🖤❤️#今後は気をライブ配信の再編ありがとうです!#この日のライブ配信は、#かならりやばかったですね!#1万人を超える人が見ていたもん(#笑)#やっぱり人参最高!#まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした #今後は気をライブ配信の再編ありがとうです!#この日のライブ配信は、#かならりやばかったですね! #1万人を超える人が見ていたもん(#笑)#やっぱり人参最高! #まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした #垃圾 今後は気をライブ配信の再編ありがとうです!この日のライブ配信は、かならりやばかったですね!1万人を超える人が見ていたもん(笑)やっぱり人参最高!まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした,. 💖🖤在整個人類歷史上,強者,富人和具有狡猾特質的人捕食部落,氏族,城鎮,城市和鄉村中的弱者,無`'守和貧窮成員。然而,人類的生存意願迫使那sfdsd些被拒絕,被剝奪或摧毀的基本需求的人們找到了一種生活方式,並繼續將其DNA融入不斷發展的人類社會。. 說到食物,不要以為那些被拒絕的人只吃垃圾。相反,他們學會了在被忽視的肉類和蔬菜中尋找營養。他們學會了清潔,切塊,調味和慢燉慢燉的野菜和肉類,在食品``
@Lunatic3984
@Lunatic3984 2 жыл бұрын
Mein Golf 3 VR6 kannte auch keinen Ölverbrauch und, jetzt muss VW sehr stark sein, die Steuerkette war auch beim geplanten Wechsel bei 120.00/ 240.000km nicht gelängt. Gut, so verdient man wohl nicht ausreichend Geld, deshalb werden einfach Fahrradketten heute verbaut, aber technisch ging es ja anscheinend. Ohne Longlife-Gemurkse, ganz verrückte Geschichten damals.
@muh1h1
@muh1h1 2 жыл бұрын
Also ich weiß. dass Opel in der Betriebsanleitung von meinem Astra H eine ähnliche Angabe macht. Wie andere Hersteller das angeben weiß ich nicht.
@MrZosh
@MrZosh 2 жыл бұрын
Rechtslenker-PKW sind auch in Osteuropa, ganz besonders in Russland, beliebt. Die Fahrzeuge kommen als Gebrauchtwagen aus Japan (dort ist das Steuer wie in GB rechts,) und sind zum Teil beim gleichen Modell deutlich günstiger, als PKW, bei denen das Steuer auf der "richtigen" Seite ist.
@Quasimodo-lx5tx
@Quasimodo-lx5tx 2 жыл бұрын
Glückwunsch zu 600k!!!!!
@michaelkuhlmey6530
@michaelkuhlmey6530 2 жыл бұрын
Bist du Einsam und allein Sprüh dich mit Kontaktspray ein.
@marleybob1224
@marleybob1224 2 жыл бұрын
Standartfehler bei Audi und VW. Hab das Spiel mit dem Türschloss jetzt schon an 3 Autos durch. Bei meinem A6 2x beim A4 zuvor auch 2x jetzt gerade bei unserem Polo. Immer der Microschalter im Schloss kaputt 👍
@nifa7231
@nifa7231 2 жыл бұрын
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ORGASM-GIRL.ONLINE 💋 IF YOU WANT TO S*X 💋 Megan: "Hotter" Hopi: "Sweeter" Joonie: "Cooler" Yoongi: "Butter" . ライブ配信の再編ありがとうです!この日のライブ配信は、かならりやばかったですね!1万人を超える人が見ていたもんね(笑)やっぱり人参最高!まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした!今後は気を付けないとね. . !💖🖤❤️#今後は気をライブ配信の再編ありがとうです!#この日のライブ配信は、#かならりやばかったですね!#1万人を超える人が見ていたもん(#笑)#やっぱり人参最高!#まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした #今後は気をライブ配信の再編ありがとうです!#この日のライブ配信は、#かならりやばかったですね! #1万人を超える人が見ていたもん(#笑)#やっぱり人参最高! #まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした #垃圾 今後は気をライブ配信の再編ありがとうです!この日のライブ配信は、かならりやばかったですね!1万人を超える人が見ていたもん(笑)やっぱり人参最高!まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした,. 💖🖤在整個人類歷史上,強者,富人和具有狡猾特質的人捕食部落,氏族,城鎮,城市和鄉村中的弱者,無`'守和貧窮成員。然而,人類的生存意願迫使那sfdsd些被拒絕,被剝奪或摧毀的基本需求的人們找到了一種生活方式,並繼續將其DNA融入不斷發展的人類社會。. 說到食物,不要以為那些被拒絕的人只吃垃圾。相反,他們學會了在被忽視的肉類和蔬菜中尋找營養。他們學會了清潔,切塊,調味和慢燉慢燉的野菜和肉類,在食品``
@h.-u.neumann4668
@h.-u.neumann4668 2 жыл бұрын
Ja, diese Mikroschalter in den Türschlössern sind geplante Obseleszenz. Man kann die zwar einzeln tauschen, wenn man eine Quelle für die Schalter hat, aber es ist eben ein Mordaufwand, da man immer die Türverkleidung abnehmen muß. Mein A2 hat schon ewig im Fehlerspeicher mehrere Einträge "Tür xy entsaft nicht", da wird nichts gemacht, neue Schlösser halten dann auch von 11 bis Mittag.
@thomasmuller9243
@thomasmuller9243 2 жыл бұрын
So einen Kunden wie Dich, der das klaglos mitmacht und immer weiter kauft, muß man erst mal finden.
@marleybob1224
@marleybob1224 2 жыл бұрын
@@thomasmuller9243 bin auch mit anderen Marken auf die Nase gefallen... Astra K 1.7 tdi bei 40t km Steuerkette beim Starten übergesprungen... toyota c-hr mit Elektronik Problemen... alle haben so ihre Probleme.
@1AZ6001
@1AZ6001 2 жыл бұрын
Das mit dem hohen Ölverbrauch im VW Konzern kenne ich seit dem Golf 1. Wenn andere Bezin getankt haben habe ich früher das fehlende Öl nachgefüllt. Hatte immer einen 5 Liter Kanister mit Öl dabei. Mit ein Grund für mich kein Fahrzeug mehr aus dem VW Konzern zu kaufen. Mein beinahe 50 Jahre alter Oldtimer verbraucht während des gesamten Ölwechselintervall von 5000 Km nur einen Bruchteil davon.
@th.bertram7045
@th.bertram7045 2 жыл бұрын
Danke für viele, viele interessante Videos.✌️ Schnelles Blinken:Genau so ähnlich scheint es zu passieren : Im Handbuch- 600 Seiten- steht, das ein schnelleres Blinken eine Fehlfunktion signalisiert. Das funktioniert zuverlässig. Ich bin zwar kein KFZ Profi, sammle aber alte bis sehr alte Wohnwagen. Das moderne Zugfahrzeug hilft bei der Fehlersuche. Dem Oldtimer-Zugfahrzeug ist das egal. Über die Qualität der 13-poligen Stecker will ich auch lieber nichts mehr meckern- wenn es geht wechsele ich wieder zu 7 Pol und nutze Adapter, die warm und trocken im Auto oder haus liegen, Verzeiht mir, wenn ich die Textstelle nicht heraussuche: Das „HAND“buch passt leider nicht ins „HAND“schuhfach und liegt daher tief unter der Abdeckung im Kofferraum. Ich wechsele alle 18 Monate mein VAG Fahrzeug und bin Kummer gewohnt…
@mrmartinimo2299
@mrmartinimo2299 2 жыл бұрын
Die Millionen wünsche ich euch von Herzen. Weiter so 👍
@nifa7231
@nifa7231 2 жыл бұрын
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@AndreasGoettsche
@AndreasGoettsche 2 жыл бұрын
Audi: Nein, TFSI: Nein... was ist nur aus der Marke Audi geworden.
@berndb.5097
@berndb.5097 2 жыл бұрын
Die Marke Audi ist da leider nicht alleine......🤷‍♀
@AndreasGoettsche
@AndreasGoettsche 2 жыл бұрын
@@berndb.5097 stimmt wohl. Ich selbst habe gerade meinen ersten Audi... wird auch der letzte Audi für mich. Nur Probleme
@frankmusiol6871
@frankmusiol6871 2 жыл бұрын
@@AndreasGoettsche was gibt es denn für Probleme?
@AndreasGoettsche
@AndreasGoettsche 2 жыл бұрын
@@frankmusiol6871 Ständig Wasser im Fußraum, Batterie wird entladen, Rücklicht ständig defekt. Motor & Getriebe dafür in Ordnung. Aber für ein Premiumfahrzeug zu schlechte Qualität.
@alexanderkorn1420
@alexanderkorn1420 2 жыл бұрын
Das mit dem Schloss hatte ich bei meinem Jetta genau so (2x schon). Mit der ZV ging nichts mehr, einmal von innen geöffnet gings dann auch von aussen. Offenbar hatte der Konzern zugriff zu günstigen 😞ZV Motoren.
@mariovorpahl2006
@mariovorpahl2006 2 жыл бұрын
Ach so viel Spaß bei der Arbeit, ganz mein Humor
@ferrari2k
@ferrari2k 2 жыл бұрын
Halber Liter auf 1000km... Mein Golf 4 mit inzwischen 236.000km hat neulich etwas Öl bekommen, Verbrauch: 1l auf 13.000km. Das ist bei dem Alter völlig OK und ich werd den so lange fahren, bis der mir unterm Arsch wegrostet, egal, was da jetzt noch an teuren Reparaturen kommen (Kupplung, ZMS, Zahnriemen...) ;)
@Buddha-eb5yl
@Buddha-eb5yl 2 жыл бұрын
How there you 🤣😂
@Thorsteen_Rolfsson
@Thorsteen_Rolfsson 2 жыл бұрын
Und wegen solchen Leuten wie Dir werden die ganzen Manager und Vorstände von VAG oder Mercedes keine Geschenke unter dem Weihnachtsbaum haben, vieleicht können sie nicht einmal in ihren warmen Villen wohnen, einfach weil kein Geld für Heizöl vorhanden ist! Du bist ein wirlich schlechter Mensch.
@ferrari2k
@ferrari2k 2 жыл бұрын
@@Thorsteen_Rolfsson ja, ich weiß, ich hab auch ein total schlechtes Gewissen und dann kauf ich ab und zu mal nen Kabel bei denen, irgendwie müssen die ja ihren Glaspalast finanzieren ;)
@ferrari2k
@ferrari2k 2 жыл бұрын
@@Buddha-eb5yl bitte? :D
@h.-u.neumann4668
@h.-u.neumann4668 2 жыл бұрын
Das hängt beim 1.4er vom Baujahr ab, beim A2 sind die letzten Exemplare auch nicht von erhöhtem Öldurst betroffen, alles Modelljahr 2004/2005, alles Mkb BBY, die frühen BBY nehmen aber genauso Öl wie die AUA-Motoren. Wobei mein AUA mit 346.000 km etwa 0,25-0,3 Liter Öl auf 1.000 km verbraucht. Das ist noch erträglich.
@xenokeksofficial
@xenokeksofficial 2 жыл бұрын
Huhu mal wieder 😁 Wäre es eine Möglichkeit, bei den Mikrofonen respektive bei den Mikrofonspuren einen Kompressor draufzulegen? Damit würden laute Töne (Stimmen) runtergeregelt und zu leise Töne (auch Stimmen als Beispiel) angepasst werden. So ist ein allzu heftiges Übersteuern der Mikrofone ausgeschlossen und Menschen mit Kopfhörern (selbst mit automatischer Anpassung der Lauststärke) werden die Trommelfelle nicht gefühlt zerrissen. Außerdem kann ich mir vorstellen mit Lautsprechern oder am Fernseher ist das sicher auch nicht so toll. (Man merkt es vor alle bei Holger - auch bei der Anhängersache extrem.) Ist nur ein nett gemeinter Verbesserungsvorschlag. Im Schnitt einfach einen Kompressor auf die Mikrofontonspur legen und fertig. Besser natürlich, wenn es diese Möglichkeit schon direkt bei der Aufnahme gibt. Ich weiß ja nicht ob die Mikrofone das während der Aufnahme unterstützen. Dennoch, abgesehen davon, natürlich wieder mal ein sehr unterhaltsames Video. Es macht immer wieder Spaß euch bei der Arbeit zuzusehen und euer Humor ist absolute Klasse! 😍😂
@hansdampf2084
@hansdampf2084 2 жыл бұрын
Einen kompressor drauflegen? Den könnten die dann in den raum stellen, weil sie ja auch druckluft haben😜 Spaß ich weiß was du meinst😁
@xenokeksofficial
@xenokeksofficial 2 жыл бұрын
​@@hansdampf2084 Hahaha ja könnte man auch so sehen 🤣 Ist halt Zufall, dass es gleich heißt aber zwei unterschiedliche Dinge sind :D Feiern würde ich es trotzdem, weil es dann für die Stimme (und Umgebungsgeräusche) deutlich angenehmer ist :)
@blackfloyd3934
@blackfloyd3934 2 жыл бұрын
Bei der Kompression von Audiosignalen mußt du wirklich wissen, was du wie, warum und überhaupt tust, sonst wird das Ergebnis nur noch schlechter bis katastrophal! Ist nicht mit "mal drauflegen" getan. LG
@xXEliminatorXx99
@xXEliminatorXx99 2 жыл бұрын
@@blackfloyd3934 Ja, aber das lässt sich ja mit Trial & Error rausfinden.
@xenokeksofficial
@xenokeksofficial 2 жыл бұрын
@@blackfloyd3934 Mit der richtigen Hard- und Software geht das sehr einfach! Vor allem kann man den Threshold und Attack sowie Release ja testend anpassen. Habe ich bei meinem Studioequipment am Mikrofon (also am Mischpult aber für das Mikrofon) auch gemacht und es ist deutlich angenehmer … Es geht, wenn man nur will 😌🙃
@viperacestefan
@viperacestefan 2 жыл бұрын
Zum Thema Anhänger auch gerne gehabt bei diesem System, der Bajonettverschluss am schlusslicht... bei dem lichtsystem ist vom hersteller nicht vorgesehen einen neuen Stecker zu montieren. Systemkabel mit Stecker(n) verbauen kommt zeitlich fast schneller als nen neuen Stecker zu montieren(mit aderendhülsen und doppelter kabeleinführung)
@mariolippelt6285
@mariolippelt6285 2 жыл бұрын
Super Tipp! Vielleicht kann so eine organisierte Diebesbande dingfest gemacht werden! Übrigens: genau mein Humor! ;-)
@rogerwilliamson7161
@rogerwilliamson7161 2 жыл бұрын
TFSI gab es letzten Samstag bei Redhead.
@marcschiffers8384
@marcschiffers8384 2 жыл бұрын
Mein A6 4F hat das gleiche Problem. Wenn man die Schlösser zerlegt sieht man darin zwei kleine Elektromotoren die aussehen als wären sie aus einem Auto einer Carrera Bahn kommen. Diese sind nur zwei Kontakte gesteckt Punkt und da liegt der Fehler Punkt die Kontakte etwas auseinander biegen das Schloss wieder montieren und alles funktioniert
@ferrari2k
@ferrari2k 2 жыл бұрын
Nur die Kontakte helfen nicht wenn die Plastikteile, die vom Motor bewegt werden, kaputtgehen.
@undercova
@undercova 2 жыл бұрын
Das englische Kennzeichen kann auch bedeuten dass es ein Pole ist. Es gibt jede Menge Polen die in England leben bzw. gelebt haben (extrem große Community dort). Hier im Bereich Münsterland kommen die dauernd über die A2 in beide Richtungen vorbei :) Wir hatten schon öfters Einsätze von der Feuerwehr her wo ein englisches Kennzeichen am Auto/Transporter dran war ... aber lauter Polen drinnen waren :D Der "gute Mann" hat also vermutlich das Gefährt nach Polen oder nach England befördert ...
@alexgnom1875
@alexgnom1875 2 жыл бұрын
Danke fürs Video
@Lunatic3984
@Lunatic3984 2 жыл бұрын
Mein Schwager hat gerade nen neuen Motor im A4 hinter sich, deutlich unter 100.000km, mich wundert das nicht. Audi selbst zeigte sich auch maximal umkulant, das könne schonmal passieren (so vertreibt man halt treue Kunden, muss ja noch gut laufen um sich das leisten zu können). Ich selbst fahre den 1.4 TSI mit der Katastrophenkette (unser Zweitwagen, drittes Mal bereits gewechselt, jetzt mit 5W-40 von Addinol und Wechsel vom Öl alle 10.000 - 12.000km ist da zumindest bisher Ruhe, Longlife ist ja wohl ein ganz jungfräulicher Tagtraum von VW), das Fahrzeug hat jedoch andere Mängel: - Öl verbraucht er selbstverständlich auch, aber noch nicht allzu krass. - Er qualmt schon gut hinten raus bei Kälte, auch nach 20km Warmlaufphase wird es nicht besser, schon unangenehm zu sehen. - Sobald ich "gegen den Gang rolle", also Fuß vom Gas und mitschwimmen, klingt es sehr "schabend", sobald ich die Kupplung trete, oder wieder leicht ans Gas gehe ist das Geräusch weg. - Die Innenraumleuchte schaltet den Türkontakt angeblich nicht mehr durch, deshalb bleibt es dunkel im Innenraum, sobald die Tür geöffnet wird. - Wagenhimmel hängt langsam, beginnend ab Innenraumleuchte. - Tacho dreht wie gewohnt hoch, runter fällt die Geschwindigkeitsnadel jedoch ruckend in 5km/h-Schritten (soll wohl normal sein irgendwann, ich finde es peinlich von VW). Wäre der Gebrauchtwagenmarkt gerade nicht so angespannt, dann wäre der Golf wohl schon weg, so muss ich mich doch langsam um die Reparaturen noch kümmern, damit er noch zwei/ drei Jahre gut durchhält. Aber frage ich bei VW, was das "schabende" Geräusch ist, dann bekomme ich bei drei Vertragswerkstätten auch drei Meinungen mit drei teuren Baustellen. Eine sagt Lager Kupplung/ Getriebe erneuern (inkl. neuer Kupplung und neuem Getriebe), eine sagt Turbo neu, die dritte Werkstatt vermutet einen Mix aus beiden Fehlern plus "irgendwas im Antrieb". Leider hat nicht jeder so ne fitte Werkstatt vor der Tür, die auch ordentliche Diagnosen stellen kann, leider. Für so teure Versuche habe ich aktuell echt nicht das Geld, muss mich wohl aber auf das Glücksspiel einlassen.
@nifa7231
@nifa7231 2 жыл бұрын
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ORGASM-GIRL.ONLINE 💋 IF YOU WANT TO S*X 💋 Megan: "Hotter" Hopi: "Sweeter" Joonie: "Cooler" Yoongi: "Butter" . ライブ配信の再編ありがとうです!この日のライブ配信は、かならりやばかったですね!1万人を超える人が見ていたもんね(笑)やっぱり人参最高!まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした!今後は気を付けないとね. . !💖🖤❤️#今後は気をライブ配信の再編ありがとうです!#この日のライブ配信は、#かならりやばかったですね!#1万人を超える人が見ていたもん(#笑)#やっぱり人参最高!#まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした #今後は気をライブ配信の再編ありがとうです!#この日のライブ配信は、#かならりやばかったですね! #1万人を超える人が見ていたもん(#笑)#やっぱり人参最高! #まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした #垃圾 今後は気をライブ配信の再編ありがとうです!この日のライブ配信は、かならりやばかったですね!1万人を超える人が見ていたもん(笑)やっぱり人参最高!まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした,. 💖🖤在整個人類歷史上,強者,富人和具有狡猾特質的人捕食部落,氏族,城鎮,城市和鄉村中的弱者,無`'守和貧窮成員。然而,人類的生存意願迫使那sfdsd些被拒絕,被剝奪或摧毀的基本需求的人們找到了一種生活方式,並繼續將其DNA融入不斷發展的人類社會。. 說到食物,不要以為那些被拒絕的人只吃垃圾。相反,他們學會了在被忽視的肉類和蔬菜中尋找營養。他們學會了清潔,切塊,調味和慢燉慢燉的野菜和肉類,在食品``
@kleinandreas4944
@kleinandreas4944 2 жыл бұрын
Das schabende gereusch ist das 2 Massen Schwungrad von der kupplung kostet mit Einbau ca. 500- 600€
@s.m5174
@s.m5174 2 жыл бұрын
Das die Tachonadel ruckelnd fällt sei normal 😂
@Amado1101
@Amado1101 2 жыл бұрын
Sofern kein Wasser verbrannt wird, ist das dampfen auch völlig normal bei TFSI Motoren.
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