Früher war das Soundmodul unten am Wagen und hieß "Auspuff" 😂
@globeztar3 жыл бұрын
Es ging in dem Fall gar nicht um das Soundmodul, das einem den Auspuffsound vorgaukelt, sondern um das Modul vom Infotainmentsystem. Musste aber auch erst an das Auspuffding denken😬
@@schokolade3072 Ich glaube, du hast den Kontext nicht verstanden. Spielt am Ende des Tages aber auch keine Rolle :-)
@frankschwittay27193 жыл бұрын
Das gibt es auch Heute noch ! Ich nenns immer "Brüllwürfel" als ob ein Frosch mit blähungen in eine Dose bläht ! ;)
@sventhomas7451 Жыл бұрын
Weiter so,Ihr seid die besten
@Kai-mq3ns3 жыл бұрын
Da lehnt ihr euch aber weit aus dem Fenster. Deutscher Standard. Das ich nicht lache. Meine Erfahrung mit mehreren Fahrzeugen aus Wolfsburg läßt mich doch an den "deutschen Standard" stark zweifeln. Seit ich japanische Fahrzeuge fahre gibt es keine Probleme mehr. Zuverlässigkeit top.
@petergrunendahl20743 жыл бұрын
Deutscher VW Standard: Steuerkette oder Zahnriemen tauschen, große Inspektion und bitte Nachtanken. Bin seit letztem Werkstattbesuch ja schon 500km gefahren...
@geronimo63233 жыл бұрын
Tja, halt guter, japanischer Standard.
@22scenic3 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="1497">24:57</a> "Wenn ein Lehrling in der Schule ist"...... und alle anderen ihren Kram auf seiner Kiste ablegen. Er iss ja wech.... ;-))
@thomasklug13263 жыл бұрын
Der Lehrling muss seine Kiste aber nicht mitten in der Werkstatt stehen lassen.
@4eversr3 жыл бұрын
In meiner Lehre als Fachinformatiker SI damals, nach fast jedem Urlaub: Kommste wieder in die Firma, ist mein Firmen-PC halb ausgeschlachtet weil die Kollegen wohl diverse Ersatzteile für andere PCs brauchten (Netzteil, RAM, Grafikkarte). - Da hieß es fast nach jedem Urlaub erstmal den eigenen PC wieder flott zu bekommen... - Aber das war schon ne Bomben-Truppe, wir sind heute noch in Kontakt und ich noch zu jeder deren Weihnachtsfeiern eingeladen, obwohl schon lange woanders beruflich tätig, fast 15 Jahre später...
@jorgreick88933 жыл бұрын
Welcher Lehrling geht heutzutage noch in Berufsschule? Hauptsache der Pc und das Handy geht. Lernen will doch keiner mehr was. Sich fachlich weiterentwickeln schongarnicht. Die Erziehung zu Hause ist das Problem! Entweder keine, oder eine schlechte.
@jorgreick88933 жыл бұрын
Die liegen doch lieber zu Hause rum. Kenne einginge Fälle!
@GordonBender3 жыл бұрын
@@jorgreick8893 Diese schwachsinnige Verallgemeinerung zeugt wohl von sehr tiefem Frust :D Ja, die Qualität hat schon nachgelassen und es ist schwerer gute Azubis (und Mitarbeiter!) zu finden, aber das muss weder an einer schlechten Erziehung liegen noch maximalem Unwollen. Aber deswegen sind nicht alle so und in die Berufsschule gehen wohl die meisten, weil es sonst zu recht einen Rüffel vom AG gibt.
@b-seitendeslebens3 жыл бұрын
Lasst mal den Marco in Ruhe, 1,75 ist doch Wunderbar, jeder Mann bekommt 2 Meter, wie der die verteilt ist seine Sache 😁
@Craftlngo3 жыл бұрын
stimmt, 90% bevorzugen Plauze
@datatutashkin1443 жыл бұрын
Genau, ich (1,72 mit Schuhen) sage auch immer, bei mir wären alle Wachstumshormone in die Wurzel gegangen.
@chr.geithner39003 жыл бұрын
Bin leider nur 1,60m klein :-(. Also bräuchte dann wohl entweder eine Leiter oder zwei von den Podesten, um an den Motor zu arbeiten :-)
@bishopgarrett3063 жыл бұрын
Instablaster...
@hannderkann3 жыл бұрын
Ihr haut ja richtig schön lange Videos raus in letzter Zeit. Finde ich super. Man bekommt genau die Zusammenhänge mit. Danke ☺️👍
@wgnoob3 жыл бұрын
großen respekt für eure ausdauer und geduld. ich schraube aktuell "nur" an mountain bikes und rennrädern. da fliegt mal schnell irgendwas mit einem passenden spruch
@silviomoegenburg34113 жыл бұрын
Macht weiter so ,und mit viel Respekt. Ist wichtig Jürgen kann auch Erklären. Top ihr Beiden.
@Pinselknecht13 жыл бұрын
Wieder einmal schön und lehrreich.Schönes Wochenende an alle Fans dieses Kanals.
@Crackstat3 жыл бұрын
Herrlich - diese Ruhe, außer wenn er läuft.
@holgerseiz14103 жыл бұрын
Wie schon beim letzten Video zum Rover: "its not broken its british" 😉
@tomsommer83723 жыл бұрын
Man darf ja die Erwaetungshaltung der englischen Kunden nicht mit Zuverlässigkeit enttäuschen.
@rolife743 жыл бұрын
wenn die deutschen Fahrzeuge auch nur so kleine Probleme hätten, würd ich über solche Aussagen wirklich lachen, aber sooo....
@MiRW16093 жыл бұрын
Ich fahre ein Auto das hier in nrw hergestellt wurde .... im Schalker Raum Und war in den ersten 8 Monaten fast jeden Monat in der Werkstatt..... zum Auto , Bj 2014 und 76k km 140 ps 1.4 Turbo Benzin ..... ich mag den Wagen aber ohne die ständigen Werkstatt besuche währe er mir lieber ....
@marinepeye81183 жыл бұрын
JLR = TATA !!!! Was erwartet eine Kunde also? Holy Cows?
@marinepeye81183 жыл бұрын
@@MiRW1609 All das, obwohl Karneval ausgefallen ist . . . . .
@rallemann78513 жыл бұрын
Selbst als Kfz-Meister kommt man nicht aus der Oralen Kindlichen Phase heraus. Immer alles in den Mund nehmen und durchpusten. Nicht böse sein ist nur Spass. Ihr macht eine super Arbeit und vor allen Dingen die Fehlersuche ist so wie ich das noch gelernt habe. Weiter so !
@smoky52993 жыл бұрын
Ihr seid einfach nur KLASSE !!! WEITER so !!!!
@macdaniel60293 жыл бұрын
*seid
@smoky52993 жыл бұрын
@@macdaniel6029 Danke !!!!
@franksickfeld51623 жыл бұрын
Hab mir 2002 ein Opel Corsa GSI als EU Neuwagen gekauft. Der blieb nach einer Woche stehen. Die Opelwerkstatt vom Nachbarort nahm sich der Sache an und stellte mir im Opelauftrag kostellos ein Auto zu Verfügung. Dauer der Fehlersuche 3Wochen und immer im Boot die Rüsselsheimer. 👍👍👍👍👍
@r.c.k27303 жыл бұрын
Marco top motor Ausbau, gute Arbeit, hammer
@medicus19633 жыл бұрын
Was mir positiv auffällt, dass Ihr den Humor nicht verloren habt, aber die lästigen Kasperliaden am Beginn sein läßt. Danke! Jetzt habe ich Euch wieder abonniert.
@ChristianZufall3 жыл бұрын
Die neue Länge der Videos ist fantastisch! Man bekommt gar nicht genug von euch 👌🏼
@manuelengels34903 жыл бұрын
Tankentlüftungsventil ist genau so typisch wie der Ventildeckel.... MEL: Motor Engine Lamp😂 MIL: Malfunction Indicator Light 🤓 Oder einfach MKL: MotorKontrollLampe Weiter so.... Top Unterhaltung 👍
@andreask95513 жыл бұрын
Ich bin ja schon etwas verwundert das ihr Land Rover so angreift. Mit was für Fahrzeuge sind den die Menschen auf der ganzen Welt unterwegs um die abgelegensten Orte zu bereisen? Ist das VW oder Audi? Wohl mit Nichten. Mercedes mit ihren tollen G Modellen kann da mithalten. Aber Audi oder VW ? Wohl mit Nichten. Und wieviele Rückrufaktionen gab es denn bei den deutschen und englischen Modellen? In diesem Sinne. Denkt einmal darüber nach
@Schumicomeback20103 жыл бұрын
das Gerät zum Nebeln ist echt klasse. Und die Geschichte mit dem Kurbelwellendichtring, echt klasse. Erfahrung ist so viel wert, und dann mit dem Gerät auch super zu lokalisieren 👍
@bittmannguido42053 жыл бұрын
Einfach schön euch zu zugucken
@DarkPassionPl3 жыл бұрын
Ihr zwei seid einfach zu lustig! Macht mir richtig Spass eure Videos zu sehen. Und das beste, man lernt sogar noch was dabei!
@mixedworld8693 жыл бұрын
Danke. kann zu viel lernen und wenn man zu hört. Ihr seid die besten wie immer und für immer.
@Firelord-ry6gg3 жыл бұрын
+1 Das Euch das Spaß macht merkt man in jedem Video.
@stefanhermes15893 жыл бұрын
Immer toll eure Videos zu schauen macht weiter so 👍
@golfdriver183 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="852">14:12</a> Herr der Kolbenringe (1,8 TFSI) ;-)
@oocombadoo51233 жыл бұрын
Ein kleiner Tipp: es gibt hubtische. Zum einen kann man damit ergonomischer arbeiten und zum anderen kann man damit schwere Dinge anheben. Eventuell könnt ihr so einen ja für die Werkstatt brauchen.
@Vidlug3 жыл бұрын
Superinteressant, wie immer. Ja, hört niiiieee auf!
@dimixxx262 жыл бұрын
Ich danke euch Autodoktoren! Genau das gleiche Problem hatte ich mit meinem Audi A4. Vielen Danke
@momok7823 жыл бұрын
Das Starthilfe Gerät ist das Noco Boost GB70
@steffenstaudte46593 жыл бұрын
👍👍🙋♂️
@arolf23 жыл бұрын
Marco: „Wer macht die Geräusche?“ 😂
@frankhendricks57503 жыл бұрын
Das war ne geile Antwort 👍😂
@b.26933 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="1492">24:52</a> "Wenn viele Werkzeugkisten da sind, stehen auch viele Werzeugkisten rum". 2021, Holger, Philosoph und Schrauber aus Leidenschaft.
@Patchworkdaddy0073 жыл бұрын
Vielen Dank für dieses Video!👍👍👍
@michaelheinrich443 жыл бұрын
die ganzen Macken aktueller VW dürfen die Doktoren ja nicht mehr zeigen bin ich mir sicher. Jedenfalls gibts seitdem nur noch alte Karren zu sehen hier. Der Range Rover scheint ne Ausnahme, da nicht im Schweigevertrag enthalten, vermute ich
@peterm.39823 жыл бұрын
Wenn die 5x in der Woche VW mit verschlissener Steuerkette und verstopften AGR Filtern haben, müssen die das nicht jedes mal zeigen... das wird langweilig. Das VW "Wegwerfautos" produziert, ist ja inzwischen bekannt.
@michaelheinrich443 жыл бұрын
@@peterm.3982 da gibts genug tolle sachen. Aber egal 😉
@Mickes343 жыл бұрын
Die ganzen neumodische Autos sind nur noch Kernschrott. Nur Elektronikprobleme, Steuerkettenprobleme und der ganze Kunststoff der an vielen Stellen nichts zu suchen hat. Da lobe ich mir mein 31 Jahre altes Audi Coupe 5 Zylinder, denn die halten locker 600.000 km, ohne ständigen Werkstattaufenthalt. Regelmäßiger Öl und Zahnriemenwechsel vorrausgesetzt.
@xstar16023 жыл бұрын
Physik: Auto ist kalt, Luft um das Auto kühlt ab, Kalte Luft sinkt nach unten. Deswegen geht der Rauch auch nach unten ¯\_(ツ)_/¯
@erdgas93073 жыл бұрын
Ist ja kein Rauch... der Wärmeeintrag vom verdampften Nebelfluid hält sich in Grenzen. Und der sichtbare Nebel ist ja bereits wieder kondensierter Nebelfluiddampf. Also Luft mit zusätzlicher feiner Flüssigkeitströpfchenfracht. Folglich schwerer als die Roh-Luft.
@funkeb.15123 жыл бұрын
@@erdgas9307 oh lecko mio,mama mia
@altblechasyl_cs20933 жыл бұрын
Bei dem Opel komme ich ins Grübeln... während der Motor läuft, muss der Tank nicht ENT- sondern BElüftet werden, sonst zieht er sich zusammen und dafür wird einfach Luft aus der Umgebung angesaugt, das Ventil dafür ist idR rein mechanisch. Was da vorn angetaktet wird, ist üblw. die Entgasung des Aktivkohlefilters, der die beim stehen entstehenden Spritdämpfe aufnimmt.
@matrix541903 жыл бұрын
Ja, die labern manchmal ganz schönen sch...s💩💩, die zwei von der Tankstelle!!
@basspumpe26623 жыл бұрын
moinsen, super nettes video. alles gute für euch
@Kriegsgegner3 жыл бұрын
Ich bin mitte 20 und habe mich nie für Autos interessiert, aber seitdem ich eure Videos schaue, bin ich richtig neugierig geworden. Außerdem ist euer Humor 1A!*
@andreaspickon77353 жыл бұрын
Warum kommen eigentlich keine Videos aus Jürgens Werkstatt?
@marinepeye81183 жыл бұрын
weil Duuuuuuuuu nicht wirklich auspasst !!!!!!! Mit einer Brille von Vielman waere das nicht passiert!
@andreaspickon77353 жыл бұрын
naja es gibt Konsumenten die nicht von anfang an dabei sind. Die Kommentarfunktion ist ja auch dafür gedacht fragen zustellen. Und wenn man die Likes auf mein Kommentar beachtet stehe ich mit der Frage ja nicht ganz alleine da. Wenn man aber dann so ein unnötiges Kommentar wie du schreibt, sollte man auch wissen wie man Fielmann richtig schreibt. Leider wirst du zu denen gehören, die nach 17 Uhr immer noch in Jürgens Werkstatt anrufen. Aber trotzdem danke für das Kommentar so konnte ich wenigstens für wenige Sekunden Corona vergessen. Danke :)
@matrix541903 жыл бұрын
@@andreaspickon7735 :👍👍💀💀.
@ak1_one9733 жыл бұрын
Super Reaktion. Manchmal gibt es aus dieser.
@Tschoh19903 жыл бұрын
Das letzte von Jürgens Hof war meines Wissens nach das mehrteilige Wohnmobil-Spezial?
@fabiansommerfeld25263 жыл бұрын
Wenn ihr die Kennzeichen unlesbar machen wollte, vergesst nicht die Umweltplakette in der scheibe, ist mir schon paar mal aufgefallen, oft sind die Kennzeichen dadurch lesbar😬. Macht weiter so, eure Videos sind einmalig, keiner kann es so gut wie ihr🤩
@claesmansson90703 жыл бұрын
Kennzeichen?Who cares,thought all cars were their own Bastler cars!!!!!!!
@michaelkonig55763 жыл бұрын
Das am Anfang auf dem Werkstattwagen war ein Korkenzieher. Der durstige weiß: 5er Spax reingedrehen und mit der Wasserpumpenzange den Korken elegant herausziehen und genießen. (Ist das dann ein Schraubenzieher?)
@Michael_st.a3 жыл бұрын
5 Stunden für einen Motor auszubauen ? Ich bräuchte 5 Tage und anschliessend kann er auf den Schrott .
@michihoffi693 жыл бұрын
Ach das geht schon, wenn mans oft genug macht;)
@klausgerlach37613 жыл бұрын
Deswegen gibt es ja die Werkstatt.
@Jetta-Liner3 жыл бұрын
Na dann werden die nächsten ausbauten u zusammenbauten schneller u besser!!
@Buddha-eb5yl3 жыл бұрын
Learning by dooing oder so ähnlich 😂👍😎😇 Du musst einfach 2 Schrauben dazulegen und schon stehen dem Lehrling die Schweißperlen auf der Stirn 😁🤐😈
@svendittmann31053 жыл бұрын
dann würde ich ehr abraten!
@GodOfFart3 жыл бұрын
Der Marco ist eine coole Socke!
@jhandreas3 жыл бұрын
Ne Rotkäppchen 😂😂😂
@vbinsider3 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="435">7:15</a> Genau mein Humor, das Kennzeichen blurren und links steht die komplette Firmenadresse :D
@Buddha-eb5yl3 жыл бұрын
Anhand der Firmenadresse, welche ja auch in den Gelben Seiten und im Internet stehen, kann man aber keine Kennzeichen zurück verfolgen ! Amtliches Dokument eben 🤗
@vbinsider3 жыл бұрын
@@Buddha-eb5yl Ne, aber wenn ichs drauf anlege, könnte ich ja auch einfach hin fahren und aufm Hof nachsehen, welches Kennzeichen am Auto hängt. Die Regelung in der DSGVO an sich ist durchaus sinnvoll, aber ich hätte die Adresse dann konsequent auch weggeblendet. Außer man hat so nen Fall wie zuletzt mit der Bäckerei: wenn ich da sowieso erwähne, wessen Auto das ist, kann ich mir auch gleich das Verdecken des Kennzeichens komplett sparen. Außer, die Bäckerei hat 50 Fahrzeuge und es wäre gar nicht klar, welches davon das war.
@dirkwiesbaden61213 жыл бұрын
Ich verstehe bis heute nicht, warum immer so ein Geschiss um die Kennzeichen gemacht werden🤷♂️ die Autos sind auf der Straße, jeder kann die Kennzeichen sehen, jeder sieht die Werbung auf dem Auto (was ja definitiv der Sinn dahinter ist), warum zum Geier sollten die hier auf KZbin oder sonstwo immer abgedeckt werden? Mir ist das Kennzeichen sowas von Wumpe und was sollte mir das denn auch bringen? Wie gesagt, ich verstehe den Sinn nicht🤷♂️🤷♂️ Datenschutz hin oder her ?!
@funkeb.15123 жыл бұрын
Na und? Wo ist da ein Problem?
@funkeb.15123 жыл бұрын
@@dirkwiesbaden6121 Dem kann ich mich nur anschließen, Wer keine "krumme" Gedanken hekt,dem dürfte so ein Nummernschild nicht die Bohne interessieren.
@winnetouhaberle49913 жыл бұрын
@ Holger zur Info: Bei Hyundai läuft ein Rückruf u. a. des E-KONA wegen Problemen mit der Batterie (Brandgefahr) !
@LouRaX3 жыл бұрын
Und deswegen lassen wir trotzdem NICHT den Mythos aufkommen wie gefährlich e Autos doch sein
@ak1_one9733 жыл бұрын
Genau eigentlich ist der Rückruf für die bremse beim Nexo und Kona schon im Dezember rausgegangen. Zum Vergleich Tesla hat es overtheair innerhalb von Tagen gelöst. War damals ein Softwarebug. Aber momentan läuft tatsächlich ein Rückruf an. In Südkorea und den USA werden scheinbar alle Akkus getaucht vom kona, ioniq und einem Busmodell, ebenso in den USA (ioniq und kona). Es gab weltweit 18 Brände beim kona von ca. 77k verkauften Fahrzeugen und ein Bus (knappe 400 verkauft). Die genaue Ursache ist öffentlich noch nicht bekannt gegeben. Aber scheinbar soll es mit Akkus der Firma LG chem zusammen hängen (Seperator defekt). Das würde auch die Rückruf von GM /Opel erklären. Weitere Kunden sollen Mercedes und BMW gewesen sein. Keine Ahnung, ob diese auch probleme haben, vllt weiß da jemand mehr. Auf alle Fälle sollte man nie über 90% des Akkus laden. Stelle ich mir schwer bei den Hybriden vor,aber kenne da die Software auch nicht. Hyundai Deutschland wird die Tage eine Entscheidung darüber bekannt geben. Für Holger auf alle Fälle zählt, da er ein Koreamodel hat. Nur bis 90% laden, besser 80% im Alltag um den Akku zu schonen.
@ak1_one9733 жыл бұрын
Und ich würde gleich noch in die Firma dusenfeld und Co investieren, da jetzt ihre testanlagen gut gefüllt werden.
@dwalther48563 жыл бұрын
Da wird sowieso jeder Halter angeschrieben
@berndd.7583 жыл бұрын
Na, das wird er sicherlich nicht vom Händler erfahren ... 😏
@richardbauer81543 жыл бұрын
War heute wieder mal sehr humorvoll. Das mag ich.
@lukasb96973 жыл бұрын
Ich würde ja gerne wissen wie sich Holger und Jürgen fühlen, wenn sie als Autodokotren ihre KFZs zu fremden Werkstätten bringen müssen
@mcdigga303 жыл бұрын
Wieso müssen sie das?
@lukasb96973 жыл бұрын
@@mcdigga30 haben die doch gesagt, J+rgen seinen SQ8 und Holger seinen Elektrowagen. Da legen sie noch nicht selber Hand an
@sanchohst3 жыл бұрын
Oder wie sich die andere Werkstatt fühlt. Weil sie denken muss, wenn sie etwas falsch machen, kommt es auf youtube. 😂
@E-44--Ray3 жыл бұрын
Wenn es so sein soll, sind sie Kunden wie jeder andere auch. Das ist im übrigen auch keine Blöße.
@BobPrivacy3 жыл бұрын
Auch nicht anders, im Gegenteil. Man sieht die Leute dann eher als Kollegen, weil man in der gleichen Branche arbeitet und die gleiche "Sprache" spricht.
@doublebrain90383 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="1800">30:00</a> min: Jürgen meint Blow-By Gase. Diese sind ein Mix aus Abgasen aus dem Verbrennungsraum, Öl, nicht verbranntem Kraftstoff und Wasserdampf.
@mtbjonny95023 жыл бұрын
Zitat: Die Autos von der Insel haben noch nicht den deutschen Standard .. ähmmm das verstehe ich nicht so ganz ... ist das jetzt gut oder schlecht ??
@nighthawkflyer3 жыл бұрын
Bei der schlechten Qualität die heutzutage von den deutschen Herstellern produziert wird ist das gut.
@hannesschoeni84943 жыл бұрын
Schönes tolles Video einfach GUT weiter so !!!!! :-)
@marcuskruger53243 жыл бұрын
Oh Oh, Holgers heilige Ordnung auf seinem Werkstattwagen😂😂😂😂Einen schönen Gruß nach Kölle. Eine weitere interessante Folge neues aus der Werkstatt. Macht weiter so.
@maddiadventure32173 жыл бұрын
Die soundefeckte. Sind ja geil 😅
@rolfgerig98293 жыл бұрын
Eine wahre Freude und toll Euch zu beobachten wie Ihr mit grosser Erfahrung und Wissen die Reparaturaufgaben der modernen Automobiltechnik bewältigt, meinen Hut ab! Eine einfache und kostenlose Analyse für Benzin oder Wasser im Diesel: Man stellt die Probe im durchsichtigen Becher auf für ein paar Tage. Wasser sammelt sich sichtbar unten im Becher an. Benzin verdampft schneller als Diesel, was sich als Volumenreduktion im Gefäss bemerkbar macht im Vergleich zu einem Becher mit gleicher Menge von reinem Diesel. Zudem kann man Benzin vermischt mit Diesel riechen mit guter Nase.
@TheTouranfahrer3 жыл бұрын
Vielleicht wollen die aber einfach mehr wissen als einfach nur ob da Wasser drin ist? Um der Ursache auf den Grund zu gehen warum die Pumpen kaputt gehen braucht es schon ein bisschen mehr als abgestandenen Diesel.
@rolfgerig98293 жыл бұрын
@@TheTouranfahrer Sie haben vollkommen recht. Es geht dort höchtswahrscheinlich um ungenügende Treibstoff-Schmierung der Hochdruckeinspritzungs-Komponenten. Benzin oder Wasser, welches sich kaum mit Endtreibstoff vermischen kann durch eingebaute Filter, sind die höchst verdächtigen, vielleicht sogar Algen. Mein VW 2.0TDI BKD ähnlicher Konstruktion überlebte 5-10% Benzin im Diesel kurzzeitig (150Km) ohne Schaden.
@herbertseidl92833 жыл бұрын
Das mit dem Diesel erinnert mich an vergangene Tage, wo noch im Winter ein schluck Benzin zum Diesel getankt wurde, um bei Kälte besser zu Starten. Denke mal das wird hier auch so sein.
@marinepeye81183 жыл бұрын
. . . in sibirischen Doerfern !
@claesmansson90703 жыл бұрын
...und deutsche
@macdaniel60293 жыл бұрын
Wer das macht ist die letzten 20 Jahre aber keinen Diesel mehr gefahren...
@renederchickentrucker24633 жыл бұрын
@@macdaniel6029 genau ist heute tödlich für den Motor
@gumpi53 жыл бұрын
@@renederchickentrucker2463 ne, nicht tödlich für den Motor, sondern für die Hochdruckpumpe ;) dem Motor selbst wäre das vielleicht sogar komplett egal. Nur die Pumpe zerlegt es, weil zu wenig Schmierung ist.
@0204cengiz3 жыл бұрын
Was ist den der Deutsche Standart?? Abgassskandal, oder gelängte Steuerketten bei fast allen deutschen Herstellern? Späne in den Injektoren usw. Also dass mit der Aussage das der Velar nicht dem Deutschen Standart entspreche wiederspreche ich. Viele Bauteile in diesem Fahrzeug sind von Deutschen Zulieferern.
@maiwoald89853 жыл бұрын
Cengiz Simsek, den deutschen Standart gibt es nicht mehr, leider! Und dies schon sei einigen Jahren. Früher wenn du/wir ein deutsches Auto gefahren bist/sind, dann war das Auto auch Made in Germany, bis auf manche Teile, die jedoch auch aus Europa kamen. Heutzutage bauen die deutschen Hersteller, vor allem die PREMIUMHERSTELLER, eher für den chinesichen Markt, oder designen die "deutschen" Autos so wie es der chinesische Kunde will. Bestes Beispiel ist BMW: früher waren BMWs dafür bekannt agil sportlich zu sein, den Haifischdesign treu so wie es der Kunde gewohnt war und auch erwartete, und fahrtechnisch Top. Heute halten die sich eher an Chinawünsche, stellen einen Serben als Chefdesigner ein der einen abscheulischen Designgeschmack hat, aus dem Haifischdesign wird ein fetter schwerer deutscher Bieber, und die Teile die verbaut werden haben eine miserable Qualität wo man das Auto mehr in der Werkstatt hat als dass man damit fährt! Bestes Beispiel die neuen Steuerketten. Früher war eine BMW Steuerkett so gut wie unzerstörbar, heute gleichen die eher billigen Fahradketten weil sich irgendwan ein Mensch bei BMW gedacht hat, der für Zahlen zuständig war, das Ganze kostengünstiger zu halten indem man Peaugot Teile verbaut. BMW ist nur ein Beispiel. Wenn man sich die anderen Hersteller anschaut, Audi, Mercedes... auch mittlerweile unterste Schublade. Ergo: Made in Germany wie es früher war, gibt es nicht mehr wirklich. Daher gibt es auch keinen deutschen Standard mehr. Aber bezahlen darf man trotzdem so als ob dieser Standard noch existent wäre, was er schon länger nicht mehr ist! ;) Automobile Grüße.
@0204cengiz3 жыл бұрын
@@maiwoald8985 Genau das meine ich auch. Du kannst heute nicht Pauschalisieren welches Auto nach "Deutschem Standart" entspricht. Die Deutschen Hersteller sollten alle mal vor ihrer eigenen Haustür kehren. Die haben alle Dreck am Hals stecken. Deswegen finde ich die Aussage von Herrn Parsch nicht richtig. Es gibt genug gute Englische Autos die Deutschen Autos das Wasser reichen. Hoffe ich jedenfalls ;) Automobile Grüße zurück
@ulmanito52373 жыл бұрын
sind nur einzelfälle!!! Grins
@oktoberrevolution77093 жыл бұрын
Entspricht nicht dem deutschen Standard, sonst hätten sie gleich alles neu gemacht. Kette Führung usw. Kann der Besitzer froh das er keinen Deutschen hat
@fernsebastian3 жыл бұрын
Die Möven! Sehr gut!
@michaelmende6983 жыл бұрын
Oh je oh je immer wieder der Running Gag mit dem kleinen Schraubenzieher 🪛 😂😂
@Buddha-eb5yl3 жыл бұрын
Schraubendreher !!
@michaelmende6983 жыл бұрын
@@Buddha-eb5yl ja ja ist wie Nebenluft und Falschluft. Aber jeder weiß was gemeint ist. 😁
@michaeltoffels85773 жыл бұрын
Ich schaue schon sehr lange diese Sendungen auch bei VOX ,einfach super gleich Abonniert !!!!
@metinkaynar32273 жыл бұрын
Bitte ihr beiden unterbricht euch nicht gegenseitig wenn einer was erzählt. Sonnst seit Ihr top.
@hemicuda913 жыл бұрын
Beim A4 nicht vergessen die Kurbelgehäuseentlüftung auf dem Ventildeckel du kontrollieren weil sonst der neue Wellendichtring auch wieder kaput geht 😉
@samkowalski22943 жыл бұрын
Hast du ne Ahnung was die Reparatur kosten könnte so übern Daumen gepeilt?
@MrNismo19873 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="940">15:40</a> Motor-Engine-Lamp 😂😂 ich liebe euch ❤️
@bobl783 жыл бұрын
ich bin kein Grüner, kein E-Fanatiker , aber meine dennoch, daß man 550PS SUVs einfach verbieten sollte.. das muss nicht mehr sein heute
@macdaniel60293 жыл бұрын
Sehe ich genauso. Ich hasse Grüne, SUVs und E-Autos. Verbieten muss man sie nicht, einfach so teuer machen das sie keiner mehr kauft. Niemand braucht mehr als 2L Hubraum und 150PS und 1,5 Tonnen. Wer mehr will soll richtig tief in die Tasche greifen. Es muss RICHTIG weh tun. Pro PS mehr 10€ KFZ Steuer extra. Bäm.
@oktoberrevolution77093 жыл бұрын
@@macdaniel6029... dann nutzt du auch sicher noch nen Nokia 5110,weil ein smartphone braucht kein Mensch.
@macdaniel60293 жыл бұрын
@@oktoberrevolution7709 Schwachsinniger Vergleich. Es muss eher heissen: Ständig das neueste Smartphone braucht kein Mensch. Mein iPhone 6S ist fast 6 Jahre alt und ich plane nicht mir die nächsten Jahre ein neues zuzulegen. Mein 3310 habe ich damals 8 Jahre benutzt. Nur Kapitalsimusopfer kaufen ständig neues Zeugs.
@Sdox243 жыл бұрын
550 PS SUV sind doch richtig teuer, allein die 19% Umsatzsteuer sind mehr als der Neupreis eines Kleinwagens.
@macdaniel60293 жыл бұрын
@@Sdox24 Nicht teuer genug. Die müssten so teuer sein das davon keine 10 in ganz Deutschland zugelassen sind.
@josefjosef15243 жыл бұрын
Eine neue Idee wäre vielleicht sowas wie den Simmering mit einer spielerischen Zeichnung zu erklären. Eine gute Kombination ist da Inkscape (kostenlose Software). Wenn ihr noch ein bisschen Geld übrig habt kauft ihr Basti ein Write Pad dazu. (Wacom kann ich empfehlen)
@magxenideutz3 жыл бұрын
Die eingespielten Soundeffekte und die "Spongebob-Meldungen" sind immer wieder lustig.
@rolife743 жыл бұрын
Rang Rover---> "nicht den deutschen Standard haben" 😂und zeigen dann Ford, VW, Audi und Opel mit Schäden an Motoren usw.....genau mein Humor 😂😂😂
@senffabrik49033 жыл бұрын
selten das in werkstätten intakte autos stehen. ;)
@rolife743 жыл бұрын
@@senffabrik4903 richtig, ist auch sehr selten, das in Werkstätten keine deutschen Autos stehen. ;)
@andreasschindler86523 жыл бұрын
@@rolife74 Stimmt, Warte schon über 17 Jahre bei meinen Daihatsu das bei der Inspektion mehr gemacht werden muss als nur die Inspektion. Bei den BMWs die ich davor hatte kam jedes mal zu der Inspektion noch eine Handvoll Kleinteile. Die neben der Inspektion gewechselt werden mussten.
@benjamin82h3 жыл бұрын
@@senffabrik4903 Ich sehe keine Japanischen Autos! Ach ja! Die fahren ja herum, weil die funktionieren! 😂😂
@stevefitze86233 жыл бұрын
@@rolife74 Deutsche kaufen halt nun mal mehrheitlich deutsche Autos, ergo sind mehr deutsche Autos auf den Strassen und somit auch in der Werkstatt. Milchmädchenrechnung.
@derspreewealder3 жыл бұрын
Hallo ihr zwei. Schöne Grüße aus lübbenau/Spreewald und ein schönes Wochenende. Ihr seid super und der Dienstag und Freitag sind ein Muss für mich. Weiter so 🚙🛻🚘🚗🚖🚕🚔🚓👍👍👍
@vflfreak53 жыл бұрын
Sind in den 5,2 Stunden auch der Einbau des Motors inklusive? Ich kenne das eigentlich, dass der Einbau des Motors länger dauert als der Ausbau😅
@apri19793 жыл бұрын
Schlimm ist eigentlich dass es trotzdem schneller ist als nur den Zylinderkopf zu demontieren. Die Autos sind einfach nicht mehr dafür ausgelegt Sachen auszutauschen.
@janosnikolaj84243 жыл бұрын
Könnt ihr mal ein Video machen, wo ihr besonders nützliche Werkzeuge und Werkstattausstattung vorstellt? Also Ausrüsten mit der Ihr schon lange arbeitet und auch überzeugt seid.
@loeb6773 жыл бұрын
Ich hab einen Ssanyong Kyron und den kennt so gut wie keiner und ich lieb mein Auto!
@rainerhansen81883 жыл бұрын
Find ich schon toll so ein Auslesegerät. Man kann wirklich jeden Fehler durch wildes rumtippen auf das Fahrzeug aufspielen. :)
@Starflyer16093 жыл бұрын
die legendäre schraubensammlung in der werkstatt...wer kennt es ned. vor allem auf dem werkstattwagen :D
@andreasschindler86523 жыл бұрын
Für die "Guten" Kunden....
@beihasenbergs3 жыл бұрын
Keks95 du meinst die allseits bekannten „Gewichtsoptimierungs“-Schrauben? 😂🤪
@koeniglicher3 жыл бұрын
Bei 2:40 rechtfertigt sich Holger noch, dass da Schrauben von nem Regal drauf liegen. Und dann hinten macht der den Lehrling rund, weil der seine Kiste nicht aufgeräumt hätte. Nicht so ganz fair.
@sskmatschi3 жыл бұрын
@@koeniglicher das ist ja wohl was ganz anderes 😉😂
@mifu74403 жыл бұрын
Hallo ich suche das erste Audi Video wo auch schon mal der Simmerring an der Kurbelwelle undicht war. Ansonsten wie immer top erklärt mit großen Lerneffekt.
@romanjanke59233 жыл бұрын
Bei <a href="#" class="seekto" data-time="840">14:00</a> ist ein geiler Moment :)
@Spelter3 жыл бұрын
Das war doch lesbar, du solltest mal sehen was ich so kritzel :D
@wernerodorfer87633 жыл бұрын
mein lehrer in der schule hat mir auch gesagt : mit meiner schrift kann ich bloß mal arzt oder apotheker werden! und dazu brauchst du abi ! also lerne immer schön brav !
@RS-yj3gn3 жыл бұрын
Hab ja schon '67 als Kind an VW gebaut, Kolben raus und rein und so, aber die modernen Probleme der Autos sind mir fremd. Ansaugbruecke verkoken... Entlueftungsventil des Tanks.... weil die Gase nicht in die Umwelt duerfen....Lamdbarsonde... keyless start.... Habe in 37 Jahren in Neuseeland die Entwicklung des modernen Autos einfach verschlafen.... Wahnsinn!
@matthiaslange3923 жыл бұрын
Könnten die mit werben: "Der neue Velar - eines der leisesten SUV der Welt." 😁
@pitbull18283 жыл бұрын
Hattet ihr beim starthilfe spezial nicht gesagt das man erst ROT und dann SCHWARZ (NIE) an die batterie anklemmt 🤔
@aaschlaumeier3 жыл бұрын
Die Starthilfebox oder die Powerbank sind gegen Kurzschlüsse abgesichert, die schalten ab bei zu hoher Stromabgabe. Beim Überbrücken mit Starthilfekabel gibt es diese Absicherung nicht. 😉
@andreasschindler86523 жыл бұрын
@@aaschlaumeier Vor allem muss man erst ein Knopf zum Starten Drücken. Ansonsten macht so eine Powerbox gar nichts. Da kann man 100x das Kabel Falsch Anschließen ohne Effekt. Das sind Regeln wo man nur Kabel hat und ein 2. Auto.
@1063ghost3 жыл бұрын
Auf jeden Fall was bewirkt bei Range Rover und das ist gut so 😉!
@chessprince11643 жыл бұрын
Wirklich guter Content und interessant das gerade in der Folge die Chefpersönlichkeit herauskommt 😁 Allerdings auf Marco sollte nicht ganz so herumgehackt werden schließlich hat er sicher eine aufgeräumte Werkzeugkasten und kann kein Hieroglyphisch 😊
@ferdinandneunelwer94233 жыл бұрын
"Marco auf dem Höckerchen damit er besser dran kann an den Motor der kleine Italiener.." Abgesehen von Herrn Faul den ich eigentlich als Fachmann schätze, aber es ist schon allgemein, also nicht spezifisch in dieser Werkstatt, sondern allgemein in Deutschland sehr auffällig, dass bei allen anderen Menschen mit Migrationshintergrund mit äußerster Vorsicht vorangegangen wird damit man blos nicht auf deren Abstammung abwertend wirkt. Sogar Schokoküsse wurden deshalb so genannt, und die Nomaden-Sose darf auch nicht wie einst genannt werden oder Witze gemacht, damit man deren Gefühle bloooos nicht verletzt, ergo, diese Leute nicht beleidigt, was ja Teil zu sein scheint in der neuen deutsche,, ach so offenen Willkommenskultur, die früher. also bis vor wenigen Jahren, alles andere als gegeben war! Aber NUR gegenüber Italienern diese neue Willkommenskultur und Political correctness nicht zu gelten scheint und tüchtig bei jeder Gelegenheit Klischees ausgepackt werden und oberflächlich somit abgewertet werden. Zu beobachten sowohl auf KZbin, als auch da draußen. Ergo: Italiener sind immer noch des Deutschen liebster Feind. Und dieß im Jahre 2021! Echt lustig..
@v859k3 жыл бұрын
Falsch, Italiener haben keinen Migrationshintergrund, sie ein Teil von uns .Genauso die anderen Europäer.
@ronnyschmidt59243 жыл бұрын
@@v859k korrekt
@te73353 жыл бұрын
Die Möwe im Hintergrund. Wie geil. Klingt eher nach Kiel als Köln.
@GettingNervous3 жыл бұрын
Klar, bei zu magerem Gemisch tippt man natürlich sofort auf den Kurbelwellensimmerring (beim Zweitakter, ja, aber nicht beim Viertakter). Da prüft man ja nicht erst die Unterdruckleitungen oder die Ansaugbrücke, is klar.
@Poebbelmann3 жыл бұрын
Sie haben doch gesagt, dass sie genau das Problem schon einmal hatten und haben daher mit der Fehlersuche auch dort begonnen.
@GettingNervous3 жыл бұрын
@@Poebbelmann Wenn ich immer da suchen würde wo ich das Problem schon mal hatte wüsste ich nicht wo ich anfangen soll. Der Simmerring als Ursache für zu mageres Gemisch ist ein Exot unter den Fehlern.
@Poebbelmann3 жыл бұрын
@@GettingNervous Wenn ich bei dem gleichen Wagen schon mal den gleichen Fehler hatte, kann ich auch gezielt danach suchen. Ich finde das vollkommen sinnvoll und es hat ja auch hier direkt zum Erfolg geführt.
@GettingNervous3 жыл бұрын
@@Poebbelmann Wo wurde erwähnt dass es sich um das gleiche Fahrzeug handelt?
@Poebbelmann3 жыл бұрын
@@GettingNervous Habe gerade nochmal nachgeschaut. Bei 16:46 ist die Stelle. Haben sie aber nicht explizit erwähnt. Habe ich mir wohl zurechtgereimt. Würde ja aber Sinn ergeben.
@wu_11163 жыл бұрын
Jaguar / Land Rover bauen qualitativ sehr ordentliche Fahrzeuge, sowohl im Verbrenner- als auch im Elektroautosegment (und schick sind die mittlerweile auch!). Gerade im Bereich der Motoren und der klassischen Fahrzeugtechnik gibt es da wenig zu meckern - im Gegensatz zu VW, wie man bei euren Videos ja regelmäßig sieht. Dass da mal ein Soundmodul nicht ganz so will, wie es soll, ist geschenkt. Aber dass es wegen Fehlkonstruktionen den ganzen Motor zerhämmert wie beim VW/Seat im neusten Video, ist da ein ganz anderes Kaliber.
@mogelbar10203 жыл бұрын
Gemisch zu mager - Bank 1 (beim Corsa) 🤣🤣🤣. Ich hätte gleich nachgefragt „nicht Bank 2??“.
@BruceCarbonLakeriver3 жыл бұрын
dacht ich mir auch LOL
@claesmansson90703 жыл бұрын
Deutsche Bank?
@vrscdx.12503 жыл бұрын
Im T5 wird doch eine Hochdruckpumpe von Bosch der Baureihe CP4 verbaut, wie sie auch im Seat war, dessen HDP ihr in einem Video auseinander genommen habt. Diese HDP ist zwar effizienter als die CP3, aber durch den verwendeten Kolben, versehen mit nur einer Rolle wird das Verdrehen des Kolbens nicht zuverlässig unterbunden. Verdreht sich der Kolben, reibt die Rolle auf dem Exzenter und verursacht die Späne. Hochdruckpumpen der betroffenen Bauart wurden von vielen Fahrzeugherstellern aus dem Hause VAG und BMW usw verwendet, wo dieses Fehlerbild auch regelmäßig auftritt. Auch amerikanische Hersteller wie Chevrolet, Dodge, Ford, GM und Jeep griffen auf die CP4 zurück. Dies hat aber nun in Amerika dazu geführt, dass zum Beispiel Morgan & Morgan eine Sammelklage gegen die Hersteller anstrebt. Laut Morgan & Morgan soll unter anderem der amerikanische Kraftstoff mit einem anderen Schwefelgehalt für erhöhten Verschleiß am Kolben und anschließendem verdrehen dessen verantwortlich sein. Auch wird eine Luftblasenbildung durch eine nicht ausreichende Kraftstoffversorgung verantwortlich gemacht, die ebenfalls zu einem erhöhten Verschleiß am Kolben und anschließendem verdrehen dessen führt. Meiner Meinung nach wäre dieser Defekt nicht so häufig anzutreffen, wäre der Kolben von Anfang an gegen ein Verdrehen, z.B. durch eine zweite Rolle oder eine Nut gesichert gewesen.
@maren2603 жыл бұрын
Hatte das gleiche beim Tiguan 2,0 tsi . Motorkontrolleuchte an.Unruhiger Lauf. Das Problem kommt wahrscheinlich durch einen defekten Ölabscheider , durch den Überdruck wurde die Dichtung der Kurbelwelle zerstört. Membrane war auch defekt. 2 Wochen Werkstattaufenthalt . 2900€ Komplett mit Nussstrahlen der Ventilen und neuer Kupplung . Ölaustritt am am Zylinderkopf ist wahrscheinlich eines der ersten Symptome. VW war sehr bemüht und bei der Rechnung gab es einen sehr guten Nachlass.
@SuperPoffel3 жыл бұрын
Bei dem Opel würde ich noch prüfen, ob der Tank ggf. beschädigt wurde. Durch den Unterdruck, der dauerhaft durch die Regenerierleitung in den Tank gezogen wurde, könnte sich das Teil zusammengezogen haben und ggf. dauerhaft verformt worden sein (ggf. Liegenbleiber bei niedrigen Füllständen)
@richardweizenbacker5353 жыл бұрын
Sonic Werkzeug für'n Lehrling 😳... wow ... hab ich damals nicht mal als Kapo gehabt... da kann man auch besten Umgang erwarten ... 👍
@HerculesSupra4GP3 жыл бұрын
Umsatz“Schrauben“... 😅🤣🤣🤣 Neue Geschäftsidee.... wie geil... 👍🏻👍🏻👍🏻🙈
@of95033 жыл бұрын
Das AKF-Ventil ist getaktet und ist damit in der Teillast nicht zu 100% offen. Daher kommt die Regelabweichung. Nur Sauerstoff ist kein Problem, da auch der AKF leer sein kann. Sonst alles richtig. Gruß aus Braunschweig
@christiandaubal87863 жыл бұрын
Ich verstehe nicht warum der Audi Falschluft aus der Ölwanne saugen kann.
@holliwachner56783 жыл бұрын
Über die Kurbelgehäuseentlüftung
@Mastercutor19953 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="280">4:40</a> Wenn du den Fahrzeugkonfigurator durchgehst und am Ende die Endsumme siehst😄
@jamesschreiber35983 жыл бұрын
Ihr macht Bock auf Arbeit 👍 👍
@riedochs783 жыл бұрын
Was ist deutscher Standard?: Abgasbetrug, Steuerketten, bei 60tkm schrottreife Dieselmotoren im VW Bus, Kundenverarsche? Wenn alle Hersteller nach deutschen Standard bauen würden wären wir echt arm dran in Sachen Qualität.
@moorteufelchenmotortalk79493 жыл бұрын
Die Dieselschummelei als Abgasbetrug zu bezeichnen ist aber etwas unverschämt. Das war das beste, was VW gemacht hatte. Wenn es die Steuerkettenprobleme usw. nicht gäbe, würde ich mein Geld an VW ausgeben. Vor allem weil VW wegen der Dieselthematik auch Geld braucht.
@djelly18803 жыл бұрын
Naja.... Ford die tun was.... Sooo viel Probleme wie von VAG hört man von Ford aber doch nicht. Ok teilweise teuer bei manchen Reparaturen aber kein Vergleich zum genannten. Ich bin froh von Audi zu Ford gewechselt zu haben. 😉 In der Werkstatt sind ja auch oft Ford zu sehen wieviele hatten davon solche Probleme mit den Spänen im Diesel 🤨🤨
@Tschoh19903 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="1582">26:22</a> als IT-ler ist es mir ein Rätsel, warum an modernen Autos Fehler "gelöscht" werden müssen, nur um festzustellen, ob/wann sie wieder auftreten. Normale Betriebssysteme habe seit Ewigkeiten Logdaten, anhand derer man nachvollziehen kann, welcher Fehler wann, wie oft, wann erstmalig und wann letztmalig aufgetreten ist. Es kann bei heutigen Autos doch nicht an den paar Byte Speicher scheitern?
@ak1_one9733 жыл бұрын
Du musst bedenken, dass es kein tesla ist, sondern ein Auto mit zig Steuergeräten ist, die alle von unterschiedlichen Herstellern kommen mit unterschiedlichen Standards usw. Außerdem dürfte der Code recht alt und einfach sein. Er muss schließlich in alle Autos passen vom fabia bis Porsche. Wenn diese das selbe Gerät verwenden. Erwarte da lieber nicht zu viel.
@slave92033 жыл бұрын
Auch in der IT helfen LOGs nicht immer unbedingt weiter. Meist hilft ja das Löschen eines Logs, das Werte erneut geschrieben werde um den Fehler zu reproduzieren. Gerade bei versuch an die Lösung zu kommen, benennt man "Logs" um und lässt neue Einträge schreiben, um sie dann ggf zu vergleichen oder so den Fehler zu finden :D Grüße ein anderer ITler ^^
@bartoszdudzinski42473 жыл бұрын
Schönes Video 😍😍
@derifamatze85993 жыл бұрын
Ist ja echt ne coole Sache mit dem Nebel
@Rick20101003 жыл бұрын
Geht Schlauch in den Tank und ansaugen Heute nicht mehr? Btw, zum Nachweis von Falschbetankung gibt es Testpapiere, dort erkennt man an der Ausbreitung der Verfärbung die Zusammensatzung des Kraftstoff. Ähnlich der Testmuster zur Überprüfung der Ölqualität.
@RacingTeamSuzuki3 жыл бұрын
Super Video wie immer...allerdings verstehe ich nicht ganz wie die Nebenluft aus dem Kurbelgehäuse, die nichts mit dem eigentlichen Benzinluftgemisch zu tun hat, trotzdem eine zu mageres Gemisch verursacht.
@italienreisender85572 жыл бұрын
Das hat mich auch irritiert. Eigentlich sollte doch das Kurbelgehäuse durch die Kolbenringe zum Brennraum abgedichtet sein. Sonst würde ja das ganze Prinzip der Kompression nicht mehr funktionieren.