아우디 A4를 구입한 결정적인 이유ㅣ'3시리즈와 G70 비교했지만..'내돈내산 차주가 들려주는 솔직한 아우디A4 시승기, 가장 큰 장점과 단점은?

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블라인드_Car Story

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Күн бұрын

Пікірлер: 26
@BlindCarstory
@BlindCarstory Күн бұрын
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@피순대국밥
@피순대국밥 16 сағат бұрын
아우디가 이쁘긴해... 차주님 운동하신다다더니 상체라인이 아우디처럼 아름다우시네
@user-yy9ro9wl4k
@user-yy9ro9wl4k 14 сағат бұрын
감사합니다^^;
@백승훈-w5k
@백승훈-w5k 19 сағат бұрын
이차는 몇년 세워논 차량일까요?? 저도 구입하려다가 평택항에 1년반넘게 세워놨대서 포기했거든요ㅠㅠ
@Vluroz
@Vluroz 12 сағат бұрын
백수가 무슨 차야 그냥 자전거 타고 다녀
@rachelkim4361
@rachelkim4361 16 сағат бұрын
세컨카로 너무 잘 타고 있는 차. 연비 잘 나오고 스포티 컴포트 중간 잘 잡았고 ㅋㅋ 아주 만족스럽습니다.. 운전해보면 사실 물리 버튼이 진짜 강점 ㅠㅠ
@흔-c6l-q7l
@흔-c6l-q7l 16 сағат бұрын
a5 풀체때 겟차 한번 사용해봐야겠군요우
@hawaiian_kona
@hawaiian_kona 14 сағат бұрын
30대 싱글이 타기 딱 좋은 차 같아요. 같은 모델 3년반 타다가, 40대 되면서 A6 콰트로로 넘어왔어요 :) 5시리즈와 고민했는데, 한번 맛본 아우디맛은 못떠났네요. 4륜베이스에 4바퀴모두 멀티링크고 네바퀴다 크기가 같아서 전륜도 미끄러짐없이 잘 굴러가죠? 콰트로는 더 쫀쫀해요 :)
@앗앗-e3l
@앗앗-e3l 14 сағат бұрын
와 실내 처참하네.. a6부터 봐줄만 한건가
@hyr777bvddj
@hyr777bvddj 15 сағат бұрын
a4 a5 a6 최근 아우디차는 독삼중에서도 고속에서 쫙 가라앉는 느낌이 나는데 그걸 어떻게 구현한건지가 궁금하더라구요 특별히 기술이 들어간거같지도 않던데
@uch-sasuke
@uch-sasuke 14 сағат бұрын
엔진위치 및 타이어 폭비.(전륜과 후륜의 타이어 너비가 넓고 같습니다.) 콰트로기술의 조합으로 인한 결과물입니다. 아우디가 괜히 엔진위치를 앞으로 빼고 무게배분을 50대50이 아닌 55대45로 만든게 아닙니다.전문 설계된거죠.. 콰트로를 제외한 전륜모델은 살짝 뒤가 털리는 느낌이 조금 있긴 합니다. 원래 MLB evo 플랫폼이 사륜기반 플랫폼이라 전륜전용 플랫폼이 아니다보니 전륜모델은 살짝 이질감이 느껴지긴합니다.
@tshofficial
@tshofficial 14 сағат бұрын
곧 신형 나오는데...
@user-lw3qt7bw9d
@user-lw3qt7bw9d 14 сағат бұрын
A4 는 D가 아니고 아반떼급 C세그먼트 아닌가? D는 e클 5시리즈 A6
@hyr777bvddj
@hyr777bvddj 14 сағат бұрын
글로벌 기준으로 a4 3 c 는 d 세그먼트 a6 5 e 는 e 세그먼트입니다 해외는 저정도 사이즈도 d세그로 보는데 울나라는 작은차라고 생각하지요
@uch-sasuke
@uch-sasuke 14 сағат бұрын
C세그먼트에 아반떼,K3,A3,1시리즈,A클래스 등등이 있고 D세그먼트에 소나타,K5,G70,A4,3시리즈,C클래스 등등이 있고 E세그먼트에 그랜저,K7(지금은K8),G80,A6,5시리즈,E클래스 등등이 있죠.. 마지막으로 F세그먼트에는 K9,G90,A8,7시리즈,S클래스 등등이 있습니다.
@olleh-dlrow
@olleh-dlrow 20 сағат бұрын
아우디뽀레버
@WindMilllll
@WindMilllll 15 сағат бұрын
다시한번 느끼게 된다. 1억 미만은 베엠베 라고.
@Alex-on3ew
@Alex-on3ew 14 сағат бұрын
그건 니생각이고.. 그냥 차주 성향이나 환경에따라 타는거지.. 그가격에서 뭘 더 우위를 따지냐., 하차감도 없는 개나소나 다타는.. 브랜드가지고.. 이래서 건실한 비머 운전자까지 욕먹는거야.. 양카라고
@WindMilllll
@WindMilllll 14 сағат бұрын
@Alex-on3ew 내상각 말한거 맞아~ 왜케 화나있어??ㅋㅋㅋㅎㅎㅎ
@Alex-on3ew
@Alex-on3ew 13 сағат бұрын
@@WindMilllll 화가 나다니… 니가 그렇게 느끼나 보지 ㅋㅋ 부들부들 할거라고.. 젤 과대평가 된 차가 비머지.. 엔진누유, 정차할때 그 당기는듯한 그 팍 쓰는 어색함으로 멀미나고, 차 품질 자신이 없으니 프로모션 마니 하는척 하는데 보증비 따로 추가비 받고 ㅋㅋ 내장재질하며.. 딱 3시리즈만 타면 된다 비머는..
@WindMilllll
@WindMilllll 13 сағат бұрын
@Alex-on3ew 알겠으니까 샤워좀 하고 진정좀해ㅋㅋㅎㅎ
@Alex-on3ew
@Alex-on3ew 13 сағат бұрын
@@WindMilllll ㅇㅇ 알았어
@backkyung7141
@backkyung7141 17 сағат бұрын
dct 였어??? 절레절레
@uch-sasuke
@uch-sasuke 14 сағат бұрын
내구성이 예전과 달리 매우 높아진 DCT입니다.. 그래도 ZF가 더좋은건 안비밀 ㅎㅎ
@yesyes-od9mf
@yesyes-od9mf 19 сағат бұрын
열선시트 개웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@warrenleety
@warrenleety 20 сағат бұрын
고급유 셋팅에 스피드 리밋이 아쉬움😅
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