Audi A6 1.9 Tdi AFN - čistění EGR , seřízení vstřikovačů a pokec kolem :o)

Tak jsme se konečně pustili do Audi a6 C5 1.9 TDI AFN - klasická údržba, seřízení vstřikovačů, výměna žhavičů a sání s EGR :o)

[@matousnovotny3476]

Ze vznětových motorů s rotačním čerpadlem Bosch budou perspektivní youngtimery. Mám doma Passata B5 v nejvyšší možné výbavě vztahující se k motoru 1.9TDi 81kW a je to skvělé auto po všech stránkách. Jediné co, tak je potřeba pomalu začít schovávat díly na tato auta. Už pomalu mizí z vrakovišť a nových dílů taky ubývá.

[@AlesJezek-xw7po]

Super Labombstic Fantastic Školastic!!!👍👏🤘👃👂🦵💪🤝😍🏍️💓💯🔥😇🙏👀🫁🫀🧠🏄🪂🏖️🏝️🌌🌍🪐🐢🦏🐘🐫🐪🦧🦍🐒🦔🦜

[@marenhulvat9892]

Yes souhlasím s tebou. Na dvoře mám 8 aut a všechno je to na rotačace ať už vw audi peugeot nebo i Baworák, všechno v rotačce. Za 10 let jsem měl spoustu aut a rotačky mám nejradši. Rotačka forever ✌️ ať to jezdí

[@zdeneknavratil5429]

Souhlasím se vším co jsi tu řekl mám Audi 19 TDI 81 kW sedan auto vlastním několik let a nikdy mě to nenechalo. Jo dřív dělali auta pro lidi dnes je dělají také pro lidi , ale na kšeft za mě jsou nová auta mr...

[@crewex01]

mám v A3 66kw ALH a 400 000 km v pohodě a za 2 roky žádný velký problém :) když jsem měl PD tak během 2 let 3x umřelo - 1 turbo , 1 těsnění pod hlavou , 1 převodovka :D . jinak u studených startů mám stejný problem nechce moc chytnout ale jen když tak pod 10 stupně . a to jsem vymenil svíčky , Trisky , lištu svíček , palivovej filtr a zatím nic nepomohlo . dokomce jsem tam zkoušel i dávat na hadici balonek jestli nepadá nafta .

[@marcels5237]

Klobuk dole.Mam ten isty nazor.Traktor turbo je neznicitelny a ked aj tak za par. ho opravis.👍👍

[@waynejumpercz1556]

Zdarec :D koukám přišel jsem právě včas zrovna tu přemýšlím jestli si na svojem ty zhavky nezkontroluju :D

[@OldSchoolGarageOSG]

No to bys mohl :-D já je taky nekontroloval a ve finále všechny 4 of, ale dobrý na tom je to, že to startovalo v -7 stupňích takřka v pohodě :-D takže jsem to nečekal :-D Johnny

[@90fangel]

Mám ho v sharanu a pohoda za mě nejlepší

[@ondrejtarcal6909]

Ja v alhambre, krásne slape bez problémov zatiaľ

[@lukasunger4639]

Ahoj.... také mi občas cuká motor a diagnostika hlásí vadný řídící vstřik... Je možnost u vás sehnat jiný??? Audi A4 B5 1.9 TDI 66kw..kód motoru ahh. Děkuji

[@hendrikbeulakker2984]

Mám Audi A4 1.9 TDI AHU 66kW týden od koupi a budu teď dělat žhavičky, olej těsnění pod víkem ventilů, separátor oleje a doufám že bude fachat příští víkend spojka výstřiky a musí to šlapat 😄

[@OldSchoolGarageOSG]

Tak to má být !!! ///Honza_OSG

[@waynejumpercz1556]

Jinak s těma rotajdama svatá pravda já mám sice pdcko ale kdybych měl tu možnost volby jakože jsem ji tehdy neměl, tak jdu do rotajdy. Na tom Pdcku je už zkrátka hromada věci co se může docela draze zesrat i když díky bohu až na gumicky na vstrikach jsem zatím na motor sáhnout nemusel :D ale i tak závidím tátovi kterýmu jsem sehnal MK3 1.9ku komurku 1Y a ten fakt neřeší vůbec nic :D olej rozvodak filtry a to auto se dřív rozpadne než by umřel motor :D sice je to líný ale člověk v to má tak nějak důvěru že do toho sedne a může celej den jezdit bez problémů.

[@OldSchoolGarageOSG]

Já jsem PDčka měl, ale prostě všechno zanedbaný, takže jsem začal dvouhmotou, gumičkama s tryskama, pak vačku a něco to stálo :-D Daleko lepší je ta rotačka, ty mi jezdí všechny a že máme na dílně jenom rotačky :-D 1.9D je nej, v době kdy jsem jezdil dálku do práce 100km tak jsem prakticky měl něco, co nešlo zničit :-D kdybych měl možnost, tak si vezmu 1.9 D na ježdění do města hned, ale dnes to jsou hniličky no :o) Johnny

[@waynejumpercz1556]

Jenom se Tě ještě jako rotačkového guru zeptám :D ta 1.9ka by údajně měla mít nějaký choulostivější čerpadlo. Je to rok 93, je to ta úplně první verze co ještě nemá ani EGR. Že prej tyhle mají Bosche který tu a tam odejdou-háklivější na naftu a AEF Feldy a Pola mají Lucase který je prý lepší (A taky nemá manuální "sytič" co jsem tak vypozoroval). A nějaký další tipy a triky na co si dát bacha? :) rád bych aby tatíkovi to auto vydrželo co nejdýl, je s ním nadmíru spokojený a hlavně už příští rok to bude ofiko vetroš :D

[@OldSchoolGarageOSG]

@@waynejumpercz1556 Právě že naopak..... Bosh je lepší čerpadlo než Lucas a daleko víc vydrží.... Pokud mu chceš dopřát, tak mu jednou za čas kup nějaký aditivum do nafty a bude to fachat dlouho. Tyhle čerpadla byli nejlepší a ještě se mi nestalo aby mi Bosh odešel :o)

[@jozefzielecki3373]

Chci se zeptat taky mi odešlo cerpadlo na rotacce agr ale pouze tím že teklo ale normálně fungovalo, je na to nějaký fígl aby ty čerpadla přestaly téct? Díky za odpověď

[@OldSchoolGarageOSG]

@@jozefzielecki3373 jojo musí se koupit repas sada na čerpadlo a musí se přetěsnit.... Johnny

[@lukasunger4639]

Ahoj.... Díky za super video.... Chci se jen zeptat....to sání jde vyndat, aniž by muselo i turbo ven???? Chci si udělat to samé na Audi A4 B5 tdi.... Děkuji

[@OldSchoolGarageOSG]

Ahoj, díky moc. Jojo sání se dá vyndat a turbo zůstane na místě, přístup tam je dobrej ✌️ Johnny

[@lukasunger4639]

Juju díky..... Koukal jsem,že je tam jen 6 imbusů

[@tomasvasek612]

Ahoj, mám takový dotaz. Jedná se o stejný motor 1.9tdi 81kw, upozorňuji předem jsem zatíženy až posedlý na to aby motor šel jako švýcary, ale bohužel nemůžu přijít na to co dělá takový klepavý zvuk, zní to jako špatný hydra, ale ty jsou nový a tlak oleje je dobrý. Předvstřik na čerpadle je supr, přetěsnil jsem čerpadlo a seřídil dávku. Jde mi o to, že po přidání plynu trošku v poho pak když se přidá víc, tak mi přijde že zvuk je moc tvrdý a čím víc se motor točí tím víc měkne, napadá mě jestli třeba čerpadlo už nedává takový tlak nebo trysky asi bych nechal obojí zkontrolovat. Pokud máte jinačí tip byl bych rád za radu taky mám tyhle motory strašně moc rád mám ho v Passatu B4 a tam jde krásně na poslech i funkčně a v Sharanu mi jde prostě divně, tak než bych to rozdělával a pouštěl do toho káču, tak se ptám i tu. Děkuji 🙂

[@OldSchoolGarageOSG]

Ahoj, určitě bych nechal zkontrolovat/udělat trysky a zkontrolovat čerpadlo.

[@janrezny281]

pěkná práce, chci měnit turbo a čistit sání u ovce1 1.9 tdi 66kw jak mám vyčistit ty sací kanále v hlavě? a mám to vubec čistit?

[@davidholub3798]

No to by mě taky zajímalo jak to vyčistit aby mi nenapadal bordel do hlavy

[@janrezny281]

@@davidholub3798 sání jsem sundal a vypálil a v hlavě to bylo celkem čistý takže věchno ok

[@dominikdrinek6616]

Ahoj, super video chci se zeptat můžu vás někde kontaktovat a zeptat se na startování u rotacky?

[@OldSchoolGarageOSG]

Startování u rotačky ? No na messnegeru pokud chcete poradit :o)

[@dominikdrinek6616]

@@OldSchoolGarageOSG to by bylo super a můžete mi, napsat vaše jméno? Děkuji

[@lukasunger4639]

Ahoj... Ještě malá prosbička ....🙂 Jste schopni sehnat repasované turbo na Audi A4 B5 1.9 TDI 66kW??? Kód motoru je AHH Předem děkuji 🙂

[@OldSchoolGarageOSG]

Nooo to je docela problém, protože v dnešní době je na trhu dost firem, které nabízí repasována turba, ale bývají celkem nevyvážené a materiál v turbech není tak kvalitní a dost lidí si na tom natlouklo hubu, teď momentálně nevíme o jakémkoli dobrém dodavateli a musíme nějakého sehnat. Chceme kvalitní no, ale origo je origo ✌️ Johnny

[@majkowitch4792]

Super, mám A6 c5 v 1.9 81kw AVG a jsem spokojenej, jinak odkud jsi ? Chtěl bych udělat na tom servis od tebe jak říkáš ,,ten základní" :D takže vyčistit sání atd, má najeto 415 tisíc. Chtěl bych mít jistotu že je vše v cajku a nechci auto svěřit jen tak někomu a je vidět že ty se fakt vyznáš.

[@OldSchoolGarageOSG]

Ahoj, bohužel po špatných zkušenostech zakázky z youtube a internetu nepřijímáme.

[@majkowitch4792]

@@OldSchoolGarageOSG A jak teda se můžeme domluvit ? Když nebudeš nějak hodně z ruky tak bych se stavil osobně a domluvil se kdy by se ti to hodilo.

[@jiriceloud2964]

zdravím taky mam 1.9 TDI tož bych taky potřeboval seřídit ale tož kde sídlí váš servis ??

[@OldSchoolGarageOSG]

Ahoj, sídlíme kousek od Chomutova :o)

[@tomaskohlik2534]

No jo když je pravidelnej servis není co řešit 😅viz moje paštika 😂😂

[@OldSchoolGarageOSG]

:-D Tvoje bordel paštika je legendární :D o tý musíme natočit video normálně :-D

[@tomaskohlik2534]

@@OldSchoolGarageOSG jo kdyby jste se nudili já vám to tam klidně hodim na servis 😅

[@OldSchoolGarageOSG]

@@tomaskohlik2534 :-D no na tom by jsme ruce nechali :D

[@hapjakub]

Dá se ta žhavicka takhle zkusit na motoru ?

[@OldSchoolGarageOSG]

jojo dá, stačí vzít kus drátu a vyzkoušet. Stačí natáhnout kabel od baterky plusovej a dát ho na konec žhaviče - když zajiskří, tak to znamená že má odběr proudu a funguje, pokud nezajiskří, nemá odběr a je vadnej :o) Johnny

[@hapjakub]

@@OldSchoolGarageOSG díky moc za odpověď ,mrknu na to doma. Díky za tvorbu ,baví mě to 👍

[@hapjakub]

@@OldSchoolGarageOSG take jsem zkoušel něco natáčet ,ale moc mi to nejde 😄

[@OldSchoolGarageOSG]

@@hapjakub Díky moc a nemáš zač :o) Hele natáčej, zkoušej, když tě to baví, tak je důležitý to nevzdávat :o) Johnny

[@michal1691]

@@OldSchoolGarageOSG tahle metoda má úskalí, že odhalí pouze úplně mrtvej žhavič. Neukáže ale, pokud žhavič žhaví pomalu, což se taky stává. To ukáže jenom, když je člověk vytáhne a vidí je.

[@pistik0001]

tiez mam passat b5 81kw rotačka nedám dopustiť na ten motor