наконец новый тест я уже думал что забросели канал
@IIOPIIIEHb7 жыл бұрын
качество видео - просто фантастика Спс парни
@TheMrBarsik7 жыл бұрын
Новые Ауди А6 и А7 вообще просто космос, самые красивые в потоке, не на глядеться.
@RivieraByBuick7 жыл бұрын
после рестайла да. дорестайловые задние фонари a6 - просто уебищны
@Said-sl8iv6 жыл бұрын
Ты хоть не много понимаешь в автомобилях ?? В этом видео бреда 90%.
@jonascolton10733 жыл бұрын
Instablaster...
@ЮраКозак-ь8в2 жыл бұрын
Согласен)))) Интересно когда вначале он думал как завести авто, но спустя 1 мин с увереностю росказьівал какой плохох s-tronic
@Rustam6557 жыл бұрын
Даа блин Ауди умеют красивые универсалы делать - красивая зараза=) Кнч самое то если купил -новьё ) и НЕ в кредит ! )))Можно спокойно кататся....если б,у. покупать то уже любую немецкую тачку новую стрёмно брать....) А так красотка это сколько лет надо что бы на неё не оборачиватся ))Даже старые Ауди авант ещё не так срашны ) и не позорно даже на старом аванте появится на дороге...А на такой красотке !!! Снежная каралева дороги )!!....А так м-кпп !! ЭТО СКОРЕЕ ДЛЯ ТЕХ КТО ВСЮ ЖИЗНЬ КАТАЕТСЯ НА АУДИ ! ОТ СТАРЫХ АУДИ 80 И ВВЕРХ=) м-кпп спишь спокойней нет лишних блоков и тд и тп )да и ремонтировать не каждый этот автомат умеет )хороший сервис хрен найдёшь ! ) если денег полно то кнч атвоматы и тд ) сломалась отдал -починили - забыл...скорее здесь тупо дело предпочтений ..и финансов .)
@6LACK_7 жыл бұрын
за весь выпуск про Ауди сказал 10 раз слово "БМВ"
@MurcielagoChannelTV7 жыл бұрын
Не фанат ауди, но снято очень годно. Смотрится в одно дыхание, мало такого годного контента, продолжайте)
@intssamanovics26017 жыл бұрын
Лучше всего механика 👌
@Antares_A.7 жыл бұрын
печаль конечно с этими коробками. я думаю, что те, кто хоть раз сталкивался с капиталкой коробаса - следующую возьмёт механику =)
@ВиталийАлексеев-я8ф7 жыл бұрын
Катался на вариаторе...ооочень понравилось! Вообще без пинков.
@vitalkdl4 жыл бұрын
Не забывайте проверять информацию. На рестайлинге были 2.0 TDI Quattro. И коробки S-tronic там были и DL382, и DL501.
@Solovey-cr6em3 жыл бұрын
382 держит до 400нм, т.е. работает на пределе с этим мотором, что ни есть хорошо.
@Bender105982 жыл бұрын
Вы уверены? В ресте идет 382? Я думал ее начали ставить только на С8
@vitalkdl2 жыл бұрын
@@Bender10598 конечно же уверен, у меня такой автомобиль.
@Владимир-б2й2э7 ай бұрын
Ещё и механика тоже идёт QYJ шестиступкп
@1993ega7 жыл бұрын
наеконецто видос вышел. я подумал уже всё нет канала. снимайте чаще пацаны. очень круто получается.
@MrRonalds777 жыл бұрын
Klasnij vidos! Dolga zhdal noviji vot nakonec to pojavilsja. ;)
@andrey71626 жыл бұрын
Красивое место.Красивая речь,смотреть с удовольствием.
@ВладШведов-т7ф7 жыл бұрын
для новой дизельной ауди в универсале больше подошла бы ручка 6 ст
@henrywendlandt9974 жыл бұрын
Что за хрень, конечно выпускали 2.0Л кваттро!!!!!
@CarlJohnson-if9yh7 жыл бұрын
Прибалтийская версия Академика. Просто лайк
@алексейголубеа-я9с7 жыл бұрын
ручка, если авто выходного дня или вторая..а для каждого дня или единственной авто - автомат.
@ДмитрийРоманов-п9ч7 жыл бұрын
Очень нравится качество съемки и монтажа. Но ребят, блин, больше жогова))) Ну и для такого двигателя- ручка. Тем более у ВАГов она шикарна.
@ТаксаПлохер6 жыл бұрын
На заднем или полном взял бы ручку, чисто побаловаться, передний гидротрансформатор, экономически проще продать и меньше ломается, но кайфа больше от ы троника.
@skibidiskibadu50697 жыл бұрын
ураа видосик!!Спасибо!
@zavizh7 жыл бұрын
я за гидротрансформатор (с возможностью ручного переключения) или механику. механика хороша экономией при покупке и последующих ремонтах , так как на НОРМАЛЬНОЙ механике меняют только сцепление ,масло ,сальники. роботы и вариаторы еще не способны к большим пробегам и нагрузкам.
@felikss4037 жыл бұрын
Как истинный старовер, выбираю ручку. Так как на электромобилях ее уже точно не будет :)
@alexandr_sirbu.md.7 жыл бұрын
Гидротрансформатор для города, для повседневной езды. альтернативы больше не вижу!
@niktoniktoshenki3 жыл бұрын
Про какой мерседес ты говоришь ?у меня ешка w212 2011 года 220 cdi и там полноценный раздвоенный выхлоп .а не обманки в бампере как ты сказал!
@ДинисСибагатулин7 жыл бұрын
Гидротрансформатор, в ремонте самый лёгкий, не считая механику, можно перебрать в гараже с набором торексов и отверток! На счёт S-tronic Audi Q5 2tfsi 170 тыс км пробега, замена масло в коробке каждые 50 тыс км, ещё живет и достаточно хорошо, есть незначительные редкие толчки, замедления, но это мелочи.
@asulbekkairbaev82507 жыл бұрын
единственной авто производитель- Ауди, умеет делать красивые универсалы, по сровнений с Мерсом и БМВ
@bad333p7 жыл бұрын
хорошая речь и говоришь по делу. неоправданно мало подписчиков. надо видосы почаще выпускать и прероллы поделать.
7 жыл бұрын
Ar manuālo butu ekanomiskāk, bet ar automātu ertāk, tik lai automats neplīst. Pašam ir automāts, un noplīsa kārba, sataisīju, c5 kuzavā. Gribētu šādu auto iegādāties. Ļoti labi izskatās gan no ārpuses gan iekšpuses!
@Bender105982 жыл бұрын
В этом кузове автомат и робот будут экономичнее и быстрее разгоняться чем механика.
@aleksandrsguscins38777 жыл бұрын
за обзор- лайк. за то что много рекламы в маленьком видео- дислайк. а по делу- я в апреле купил А6 Ц7 2.0 тди с галогенами и на ручке. фары хоть и не ксенон но выглядят достойно. и агрессия всё равно осталась. Нащёт коробки то на мануале езжу и непереживаю, масло заменю и дальше буду ездить. ДСГ конечно это комфорт. но за комфорт надо плотить и неизвестно когда она выдаст аварийный режим :) из минусов- подбешивают ети вставки по салону серебрянные. моглибы цвет поменять. а дереванные вплоть до 700 евро стоят. а так из минусов механики- 120 000 пробег и маховику звиндец почти :) а новый стоить немало денег :)
@juriskampans64016 жыл бұрын
Привет ,какие там пружины идут?
@СемёнКоричный7 жыл бұрын
Как по мне Ауди офигено выглядит, Бнв реально не о чём, ну и Мерседес с Порше норм.
@АндрейБобрович-к5ч7 жыл бұрын
спасибо за обзоры, Думаю что робот всё таки получше и быстрый и мягкий незаметно переключает.
@alexdxc7 жыл бұрын
Тысячный лайк поставил!))
@thelex0087 жыл бұрын
красавчик! продолжай снимать! я бы на 344 посмотрел бы еще
@Andrey2228887 жыл бұрын
Ауди как то удалось сделать универсал,который не выглядит как автомобиль для пожилых людей ))RS6 ,для меня,самый красивый автомобиль )
@НРАИЦА7 жыл бұрын
Сними экшн со старыми машинами например как е36 у тебя был обзор
@conterwwars56207 жыл бұрын
Ручка - это верняк.
@артемклюев-ь3н2 жыл бұрын
Руслан лучший)
@Teplyikontur7 жыл бұрын
Для России гидротрансформатор, проще продать будет
@Аскарыч-в1щ5 жыл бұрын
avtomat odnozna4no,ili mehanika.
@АлександрГенерал-г3и3 ай бұрын
У меня с троник уже 260000км , так что , не слушайте диванных экспертов
@fromhellz7 жыл бұрын
Снаружи машина очень найсик, а мультимедия все портит, старит машину. Было бы круто, если б ты выбрал какой-то один звучащий трек и во всех обзорах на нем проверял звучание аудиосистемы в машине и субъективно говорил где лучше или хуже.
@Teplyikontur7 жыл бұрын
С удовольствием всегда смотрю вас, но почему подписчики не растут?
@vovavlady75563 жыл бұрын
Просто он говорит как леСзбиянка) аудЗи/дЗизель/ кто будет такое чучело слушать
@350717 жыл бұрын
Почему так редко видео выходят ???
@antonybest4047 жыл бұрын
А ведь тебя когда то пиарил Академег!) С тех пор и смотрю) Побольше бы ВАГов, а то одно БНВ
@ДенисКурский-д3т7 жыл бұрын
скучные обзоры стали
@ВадимНабиуллин-д9ж5 жыл бұрын
ZF на 8 ступеней самый лучший и надёжный
@vasileiantos31857 жыл бұрын
сделай обзор на Audi A7, синего цвета!!!
@18передача7 жыл бұрын
Очень классный обзор 👍, всегда очень классное качество, я бы выбирал автомат с троник, Очень хотелось бы увидеть на тесте Volvo xc90 Спасибо за обзор;)
@MsDimov7 жыл бұрын
автомат коробки - это всегда риск попасть на убитую, особенно когда этой машине исполнится лет ак за 10. А механика - это механика, не дергает, не перегревается, фильтра менять не надо, можно всегда тянуть что-то на буксир, не опасаясь, что сдохнет кпп. Механика - это всегда просто, с меньшим риском, жмешь сцепление, дергаешь рычажок, мимолетно, не замечая. Ах и да...если ты живешь в украине, в небольшом городе, где нет дорог, и не везде есть твердое покрытие - автомат не лучший выбор, долго не побуксуешь
@ea7quattro2197 жыл бұрын
Tiptronic вечный и ручка ,остальное даже не стоит расматривать.
@IgorIgorevich17 жыл бұрын
Летом красиво в Риге,надо приехать к вам затусить )
@RivieraByBuick7 жыл бұрын
круглый год красиво
@valdisspelsh3097 жыл бұрын
Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет - черный. Генри Форд
@a.p96777 жыл бұрын
Kadu dronu izmantojat filmesanai?
@vasia818610 ай бұрын
У всех таких Ауди а6 с7 есть пневма???
@Bender105989 ай бұрын
Нет это опция. На всех Allroad есть пневма. И кажется на A6 Competition тоже пневма в базе.
@ЮрійЖурба-е3м4 жыл бұрын
Вообще ауди должно иметь кваттро и универсал!!!
@TheDenzel1997 жыл бұрын
Так то ни чего, но БМВ Е60 даже лучше её, хотя внешне эта выглядит свежее
@IGAREXAMovieEdit7 жыл бұрын
На новых машинах хотелось бы видеть только автомат )
@laurakevle84344 жыл бұрын
ja vel butu lat subtitri visapar ideals kanals būtu.
@XaoCcHuK7 жыл бұрын
А наваливать со светофора я что ли должен?
@autopodbor_life_cars43637 жыл бұрын
Интересно, кто нибудь за вариатор высказался?))
@donatas8787 Жыл бұрын
Благодарю
@иваниванов-к4й4ю7 жыл бұрын
Согласен аудюха хороша!
@13durantula137 жыл бұрын
Машина давно не обновлялась,в чем прикол говорить что цвета не те в мультимедии и т.д.
@Аскарыч-в1щ5 жыл бұрын
a 4to u tebja 2 kanala???? ja odnozna4no fan audi i tolko v uneversale i tolko 3.0 tdi kvattro.......eto 100%
@andrewbogachenkoff65467 жыл бұрын
ручка. а что за музычка в видосе?
@zv10342 жыл бұрын
2.0 d тоже есть quattro
@VK_mmsk7 жыл бұрын
s-tronic конечно, быстрее всех щёлкает передачи на нём кайф наваливать
@zavizh7 жыл бұрын
наваливать от банкомата до сервиса
@ShatNdd7 жыл бұрын
ты на Опель Тигру не дерзи! :D
@awareness97977 жыл бұрын
s-tronic👍
@orestfeshchuk54854 жыл бұрын
Механіка🔥🔥🔥🔥
@ДмитрийЧуманов-у5ъ7 жыл бұрын
старый добрый гидротрансформатор)
@genadijskvasovs75837 жыл бұрын
стараЯ, добрая - ручка!
@ЛейтенантДэн7 жыл бұрын
давай пили видео
@Carbon66613 жыл бұрын
Самый красивый Audi
@Trithij7 жыл бұрын
Вот нахрена брать подобные авто за такие деньги (40К+)??? Можно взять Панамеру Турбо за 35К и 10К ещё на ремонты останется! Что круче А6 2.0TDI или Панамера Турбо?
@Caymanec7 жыл бұрын
Bugatti Veyron сравнение нового и бу авто верх идиотизма
@АлексейКозлов-х3х7 жыл бұрын
Сколько на роботе тут сцепление ходит. 25000?
@MrDavidSK4 жыл бұрын
280тыщ, пока как новая! Замена масла каждые 50к километров. Но эт Ирландская машина, здесь зимы нету
@Octavianu17 жыл бұрын
только S-Tronic и TFSI AUDI
@CoconutCrab887 жыл бұрын
гидротрансформатор для города, для трека механика
@Caymanec7 жыл бұрын
MrPolandr какой трек на этом авто? в своем уме?
@RomanDE223 жыл бұрын
Самый красивый универсал и практичный,то только 3.0 дизель кватро для России само то
@klescis7 жыл бұрын
На 2литра Акп на гонку только ручка
@Trithij7 жыл бұрын
Дизель и драйв - несовместимы. С таким звуком и максимальными оборотами, подрыв и скорость не имеют значения.
@keving65217 жыл бұрын
Music 2:05?
@nismoa57287 жыл бұрын
классический гидротрансформатор.
@juriskampans64016 жыл бұрын
У меня s-line тоже
@graurvlad16697 жыл бұрын
mehanik..the best
@jaschafries7 жыл бұрын
Tiptronic 219000 nikakix problem
@Risk_nagrani7 жыл бұрын
Ауди нравится в универсале
@kristinegravite57617 жыл бұрын
Astoņu pārnesumu hidrotransformātoru.
@emilslitovko24637 жыл бұрын
Ручка 100%
@slowmotion47907 жыл бұрын
Механика
@saabkyle99907 жыл бұрын
согласен уневерсал ы ауди делают красивые у мерса уневерсал не очень а у бмв самый нормальный уневерсал е39,е34
@nikitazhukov61587 жыл бұрын
если автомобиль новый и на каждый день , то робот.