AUDI A6 C7 опыт эксплуатации от Энергетика

  Рет қаралды 236,557

Энергетик Сергей Николаев

Энергетик Сергей Николаев

Күн бұрын

Пікірлер: 185
@nouser778
@nouser778 Жыл бұрын
Владел АУДИ А6 С7 (180 л.с.), приобретенной новой в автосалоне, с мая 2012 по сентябрь 2021 года (пробег 182 т.км). За все время: 1. Поменял по гарантии исполнительный элемент лючка бензобака - стоЯл китайский, поставили итальянский 2. На 90 т.км - замена мембраны клапана вентиляции картерных газов 3. На 148 т.км - замена бензонасоса. Всё. Остальные замены в объемах ТО. Сдал по трейд-ин в АУДИ Центр_Запад и пересел на новую АУДИ А6 С8.
@dynacams90
@dynacams90 Жыл бұрын
Респект,в новой чуток экраны подбешивают,а так норм,хоть Климу оставили б аналоговую
@РусланАвтостартер
@РусланАвтостартер Жыл бұрын
Внешний вид и кайф от вождения перечёркивает все незначительные минусы этого самолёта 👍👍👍
@ДмитрийВоробьев-у1ю
@ДмитрийВоробьев-у1ю 5 жыл бұрын
Чисто по делу разговор. Ничего лишнего .Подписываюсь
@ЕрнарНазаров-и3э
@ЕрнарНазаров-и3э 6 жыл бұрын
Хорошый и полезный обзор. Сергей знаешь все блогеры ноют не удобен крышка омывателя и не кто не догодался закрутить её :D
@Vesper515
@Vesper515 6 жыл бұрын
Говорит 100 тыщ пробег, у неё пробега тысяч 250 минимум...
@UA-rx9zy
@UA-rx9zy 3 жыл бұрын
Было интересно. Лайк.
@ИванИванов-ж1р9с
@ИванИванов-ж1р9с 6 жыл бұрын
На этой машине стоит multitronic марки OAW с усиленной цепью. Желательно менять масло через 50-60 ткм. Не любит пробуксовок. Стираются конусные тарелки первичного и вторичного вала. А также цепь при этом скребет тарелки. Ремонтопригоден. Конуса тарелок шлифуются. За совет крепления крышки омывайки спасибо. Мои мучения с 5л бутылью омывайки в прошлом.
@Vitaliyak
@Vitaliyak 6 жыл бұрын
В рестайле от вариатора отказались. Наконец то...
@saudinord2481
@saudinord2481 6 жыл бұрын
А мне нравится как вариатор работает, никаких нареканий.
@Vitaliyak
@Vitaliyak 6 жыл бұрын
Saudi Nord пока свежий, норм. После 150Ккм, как повезет
@saudinord2481
@saudinord2481 6 жыл бұрын
Смотря как гонять и обслуживать.Вечного ничего нет!
@НиколайАкс-н5ц
@НиколайАкс-н5ц 6 жыл бұрын
Даже на S-tronic 50 тыс регламент на смену масла. Чем приятно удивили.
@НиколайДолжиков-ч8й
@НиколайДолжиков-ч8й 6 жыл бұрын
Сергей, прошу прощения, но алюминий это тоже металл. Тут вопрос из какого металла выполнен остальной кузов автомобиля?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 6 жыл бұрын
Николай Должиков я думаю суть была ясна, а за поправку Спасибо, учту)
@heresdonald51
@heresdonald51 6 жыл бұрын
Сталь
@saudinord2481
@saudinord2481 6 жыл бұрын
Только задние крылья и оконтовка проема дверей.
@kostikavdienko3761
@kostikavdienko3761 5 жыл бұрын
Правильно - всё зависит как эксплуатируешь и обслуживаешь!
@НиколайНиколаев-у4ь3п
@НиколайНиколаев-у4ь3п 4 жыл бұрын
Все зависит от того ,какой ресурс ей заложили на заводе
@hondacbr6573
@hondacbr6573 6 жыл бұрын
Intiresno, spasibo za informaciju
@alexrabaev3735
@alexrabaev3735 6 жыл бұрын
Всем добрый вечер ! Спасибо большое за обзор , я проездил на с7 235000км всё в точности ! Подтверждаю ! За всё время Эксплуатации менял : катушку зажигания , менял цепь двигателя,катализатор , хотя его можно было просто вырезать , к подвески и двигателю нет нареканий вообще!
@TonyMPS3
@TonyMPS3 6 жыл бұрын
Alex Rabaev у тебя слабый был на 300 лс ты бы и 40 тыщ не проехал
@коментатор-л4з
@коментатор-л4з 6 жыл бұрын
@@TonyMPS3 не правда. Они еще крепче
@Pavelch82
@Pavelch82 4 жыл бұрын
проехал 202ткм (3.0TDI) 100 в ЕС и 100 в РФ, Северо-Западный регион, обслуживался исключительно у дилера. Не знаю, что за сарай достался автору, но вообще не понимаю о чем он говорит. За это время поменял только: ступичный подшипник (передняя пара), передние стабилизаторы, тормозные диски и крышку бензобака )))) На этом все. Я так скажу, если за машиной не следишь (ТО вовремя, хотя в ЕС от ТО до ТО 25000км по нормам), то и получишь в итоге все то, о чем все пишут.
@andrey7162
@andrey7162 6 жыл бұрын
Молодец,хорошо и доступно рассказал про авто,всё понятно.
@nikitademidov7444
@nikitademidov7444 5 жыл бұрын
О каком "некачественном" топливе он постоянно твердит? Почему оно у него некачественное, где он его берет и зачем заливает? А и да, внезапно алюминий тоже металл, так, на всякий случай.
@banyas6079
@banyas6079 4 жыл бұрын
Про некачественное топливо, Денис, как часто меняешь масло ты, ведь Ауди рекомендует его менять каждые 30 (тридцать) т.км.?
@vardukaspavardukas4062
@vardukaspavardukas4062 5 жыл бұрын
С крышкой омывайки я так делаю... Уже не помню... По моему, ещё в Audi 100 С3 я сразу же додумался за что-зацепить крышку. С 1998 года катаюсь на Audi, но проблем с крышкой бачка омывайки не припоминаю. А вот, проблема которая реально существует - так это то, что некуда пристроить новую канистру омывайки так, чтобы она оказалась ниже горловины бачка. Когда канистра полная, то жидкость выливается уже при очень малых углах наклона. По этому, приходится попадать с высоты горловины 4-х литровой канистры и обычно обливается всё вокруг. После этого, в салоне пахнет, пока не высохнет.
@ДенисЛощенов-д6в
@ДенисЛощенов-д6в 4 жыл бұрын
Поп поводу коробок, тут смотря с какой сравнивать, s-tronic уж точно надежнее какой нибудь al4 или gm-ской коробки круза и опеля. Меняй сцепуху вовремя да ездий.
@АндрейВалиуллин-т1т
@АндрейВалиуллин-т1т 6 жыл бұрын
Похоже пробег у неё 200+. Никак не 100.
@ВасекПушкин-и5й
@ВасекПушкин-и5й 6 жыл бұрын
так а сколько стоит замена цепи на 3 литра бенз и 3 литра дизель?там вроде бы под 100т.р. нет?
@Сергей-я1х2с
@Сергей-я1х2с 6 жыл бұрын
Васек Пушкин На а6 с6 друг менял. Если со снятием движка, то в районе 150 рублей, ну все от сервиса зависит. Если со снятием коробки, то 60 рублей, что он и сделал. Ну и плюс цена цепи. В бензине легче менять со снятием коробки, в дизеле тяжелей.
@ВолодимирКотюжинський
@ВолодимирКотюжинський 4 жыл бұрын
На каком пробеге замена цепи 3.0 тді ?
@Санек-и2к
@Санек-и2к 6 ай бұрын
2-3k €
@Санек-и2к
@Санек-и2к 6 ай бұрын
@@ВолодимирКотюжинський300k +-
@juriskampans6401
@juriskampans6401 6 жыл бұрын
Здравствуйте , у меня на Ауди полетели трипод на 80 тысяч но пыльники целые, почему так ?
@mexico4746
@mexico4746 3 жыл бұрын
ПРОСТО!😆😆😆заменить цепь😆забыл сказать что и не дорого👍
@Bender10598
@Bender10598 10 ай бұрын
Не дороже денег
@ДЕЛАЮДЛЯСЕБЯ
@ДЕЛАЮДЛЯСЕБЯ 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, кратко и инфомативно, лайк и подписка однозначно. Если можно такой же обзорчик сделать на ку 7 2009-2015 годов выпуска и олроуд 2011-2014 года.
@MrKatrum
@MrKatrum 6 жыл бұрын
руль и сидение должны выдержать сто тысяч км .так что возможно хозяен этого авто мотал киллометры
@Тимур0008
@Тимур0008 6 жыл бұрын
неплохой обзор, но ничего не сказано про вариатор, проблемы и как эксплуатировать?
@eliasrosh6940
@eliasrosh6940 6 жыл бұрын
Если нормально и вовремя обслуживать. Ездить нормально - не шлифовать каждый день с утра до ночи , будет ездить и ездить
@primo2354
@primo2354 5 жыл бұрын
Из-за чего А6 дизельную на механике потряхивает на первой передаче? Маховик/сцепление поменял, проблема осталась. Куда копать?
@Bender10598
@Bender10598 10 ай бұрын
Подушки двигателя?
@Diman2611
@Diman2611 5 жыл бұрын
Объяснил всё доступно-НУЖНО ОБРАТИТСЯ К СПЕЦИАЛИСТАМ!А подскажите в ростове на дону ест ваша фирма?
@kan8922
@kan8922 6 жыл бұрын
Сергей Николаев! Понравился обзор, очень приятный! Спасибо! Подскажи приблизительные затраты на владение в год этим автомобилем?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 6 жыл бұрын
Авторитет KAN у всех по разному, но нужно понимать что подержанная машина премимиум сегмента не для всех.
@dmitrychz4947
@dmitrychz4947 5 жыл бұрын
смотря сколько в год проезжаете, обычное то масло 3000руб. 5л., масло.фильтр 600 руб. воздуш. 850 оригинал. Каждые 60000 км дополнительно замена масла в вариаторе 10000 руб. и свечей 3000-4000 руб. Ходовая довольно крепкая, но после 100000 км изнашиваются сайлентблоки в передних нижних рычагах 6 шт. замена в районе 10000 руб. с запчастями, ступицы передние умирают до 100т.км. Замена цепи где-то 26000 работа и запчасти. Запчасти оригинал дорогие, но есть много аналогов неоригинала по норм ценам. В целом машина неплохая.
@Санек-и2к
@Санек-и2к 6 ай бұрын
@@dmitrychz4947замена цепей 2-3к €😂
@bearvorkuta
@bearvorkuta 6 жыл бұрын
А с мультитроником как дела обстоят?
@Vitaliyak
@Vitaliyak 6 жыл бұрын
Bear Vorkuta отказались он них в рестайле. Нанадежная конструкция... Это же не 50кубовый мопед ;)
@ВячеславСтригунов-ш2п
@ВячеславСтригунов-ш2п 6 жыл бұрын
Можно мазду 6 2017 года пожалуйста. Очень интересно
@АлександрГенерал-г3и
@АлександрГенерал-г3и 5 ай бұрын
Сравнил х@й с пальцем 😂
@diasp-5314
@diasp-5314 5 жыл бұрын
Я твой фанарик шатал! Нихрена не видно из за него
@vova198967
@vova198967 6 жыл бұрын
ИМХО первый опыт (видео) было информативней, продуктивней, интересней, Сергей не убивай мою веру в тебя как в четкого, грамотного, знающего о чем говорит ведущего авто программы на ЦТ. В прошлом видео ты рассказывал, на, что обратить внимание владельцам при эксплуатации, что и как, где, чем лечится тот или иной (косяк, поломка, износ) Я верю в тебя!!!
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 6 жыл бұрын
vova198967 Спасибо), но в этом автомобиле нет столько проблем как в первом видео опыт эксплуатации Датсун.
@RuPub
@RuPub 3 жыл бұрын
если я не ошибаюсь то на двигатели 2.0 180 стоит мульти троник , на рестайле 1.8 190 идет с троник ? у меня ауди а6 2014 с7 мультитроник
@Vitaliyak
@Vitaliyak 6 жыл бұрын
4 варианта кпп на этой машине возможны: мкпп, вариатор, дсг/строник, 8акпп zf...
@ВаружанБабаджанян
@ВаружанБабаджанян 3 жыл бұрын
Какой лучше брать???
@Vitaliyak
@Vitaliyak 3 жыл бұрын
@@ВаружанБабаджанян лучше всего ессно автомат 8НР. Но он идёт только на американцах или европа с 3,0тди битурбо.. крайне редкий мотор. Ну или дсг dl501.. вполне себе надёжный вариант. Вариатор сразу нафиг. Впрочем как и МКПП
@ЕвгенийГ-в5г
@ЕвгенийГ-в5г 3 жыл бұрын
Что не так с вариатором??
@Vitaliyak
@Vitaliyak 3 жыл бұрын
@@ЕвгенийГ-в5г все так... Кроме того, что Ауди сама отказалась от этой акпп, как от ненадёжной )))
@Baimet
@Baimet 5 жыл бұрын
у соседа такая, заметил сколы на задних арках. видел такую же ситуацию на других. это болезнь у них?
@Сергей-м3в4щ
@Сергей-м3в4щ 2 жыл бұрын
Тоже видел! Ну вроде как краска на водной основе, не такая прочная как на ацетоне.
@АртемМаминев-н6й
@АртемМаминев-н6й 4 жыл бұрын
Здравствуйте, сделайте обзор на шкоду октавию скаут а 5 и а7, а ещё ауди а 4 alloard quattro 2011 и с 2011 до 2016 2.0 TFSI
@ДенисЕмельяненко-ц3х
@ДенисЕмельяненко-ц3х 6 жыл бұрын
сильный специалист, конечно) еще как бы и tiptronic на них ставили...
@Pavelch82
@Pavelch82 4 жыл бұрын
на C7 только S-tronik шла, специалист )))
@vasyapupkin9820
@vasyapupkin9820 4 жыл бұрын
@@Pavelch82 ну зайди загугли, умник. Писать такую дичь... Позорище
@Санек-и2к
@Санек-и2к 6 ай бұрын
@@Pavelch82сам ты специалист смотри a6 c7 3.0Bi-TDI tiptronic🫣🙂
@PhilSakov
@PhilSakov 4 жыл бұрын
Вмятина на сидении появилась на 30.000 км, поэтому так судить нельзя
@peshehod
@peshehod 3 жыл бұрын
Алюминий не металл?
@антонразин-ч6и
@антонразин-ч6и 6 жыл бұрын
Энергетик!сделай обзор приоры 2 ,многие говорят что она на порядок лучше управляется той же гранты и не сильно уступает весте-интересно услышать твое мнение!!!
@ЕвгенийГригорьев-о3г
@ЕвгенийГригорьев-о3г 6 жыл бұрын
антон разин таз он и в Африке таз, что там смотреть то
@Артем-э4т3ч
@Артем-э4т3ч 5 жыл бұрын
Хороший информативный обзор!!
@katekisel9529
@katekisel9529 6 жыл бұрын
Двигатель лучший 3.0TDI про подвеску правильно сказал
@АлександрГенерал-г3и
@АлександрГенерал-г3и 5 ай бұрын
У меня 2.0 проблем нет
@Crazylive-r9l
@Crazylive-r9l 4 жыл бұрын
У меня 100 тыс пробег на такой авдосье. Салон в идеале. Проблемы с катализатором. Но по гарантии поменяли все
@РусланАвтостартер
@РусланАвтостартер Жыл бұрын
Что-то а качество материалов салона на высоте, даже после 200 тыс км она выглядит как новая.
@maximusvas8204
@maximusvas8204 6 жыл бұрын
Пробег там далеко за 200 тысяч км,я видел A6 с пробегом 150-170 тыс ,и они как новые были и в салоне и с наружи
@Santrik.
@Santrik. 6 жыл бұрын
Про тойоту королу вагон AE 110-15 1.8 4wd или про тойоту спринтр кариб AE 110-15 Z turing если можно обзор. Не могу в нете найти ничего. Спасибо
@Yumpa_Turman
@Yumpa_Turman 6 жыл бұрын
Банер Stellox на заднем плане очень настораживает )
@koloradoarizona8242
@koloradoarizona8242 6 жыл бұрын
Я на своей Ауди в Германии проехал 250.000км еще не ничего не делал..Масло меняю 30.000км.на коробке 80.000.
@Vitaliyak
@Vitaliyak 5 жыл бұрын
Меняй раз в 10Ккм, плизз... Нам ещё в РБ и РФ на этих Ауди ездить и ездить ))))
@ТоликТвердохлебов-ю2ъ
@ТоликТвердохлебов-ю2ъ 5 жыл бұрын
У меня сейчас расход масла 1л на тысячу, думаю тож менять каждые 30к, или вообще не менять, так как за 10 к пробега я заливаю в 2 раза больше масла, чем при замене
@igorisaev5209
@igorisaev5209 5 жыл бұрын
У меня 2012 года 2.0 бензин, очень доволен. 107К пробега, проблем вобще никаких. Расход масла есть, где-то литр на 4 тысячи, так оно было с момента покупки на 22К.
@РусланАвтостартер
@РусланАвтостартер Жыл бұрын
Это более чем нормальный расход масла для этих двигателей, так что не парься все отлично.
@MrKatrum
@MrKatrum 6 жыл бұрын
Если машина на гарантии то вы не имеете право менять масло когда вам захочется. Только когда вам покажет компьютер! Обычно это 25-30 тысяч км .
@ZenoFromTheElea
@ZenoFromTheElea 5 жыл бұрын
ROYAL GROUP На самом деле, по компьютеру раз в 100.000 меняется.
@MoLoCHNiC776
@MoLoCHNiC776 5 жыл бұрын
А если ты в Германии живешь, то там компьютер вообще говорит только на 200 тыс масло менять
@Skytandem.
@Skytandem. Жыл бұрын
"ПРОСТО нужно заменить цепь! "))
@ИльяНиколаев-й2ж6й
@ИльяНиколаев-й2ж6й 6 жыл бұрын
Про вариатор ничего сказали почему то
@saudinord2481
@saudinord2481 6 жыл бұрын
Потому что все хорошо! Меняй масло 60-70 тыс. и все гут!
@Mordul
@Mordul 5 жыл бұрын
такая подвеска используется не для комфортного пер. а чтобы побыстрей она развалилась и вы побежали за новым авто...которые клепают милллионами с пластиковыми деталями мотора скоро и вашу цепь будут как вам после скажут делать из пластика для комфорта ....
@logitMR
@logitMR 6 жыл бұрын
Крышку можно купить от Q7 И будет счастье
@Тимур0008
@Тимур0008 5 жыл бұрын
Хороший и понятный обзор, без лишней воды, однако оформления видео с буквами разных цветов как-то не айс, поэтому можно оформление пересмотреть, и местами качество видео записи тоже. А так 5!
@АлександрГенерал-г3и
@АлександрГенерал-г3и 5 ай бұрын
Где найти качественное топливо ?
@vitala9707
@vitala9707 5 жыл бұрын
Нано розказчик. По поводу БЕРЕЖОТ ПОДВЕСКУ ТОТ, кто ПРИТОРМАЖИВАЕТ на лежачик полицейских. По моему велосипед я не открою и в подтверждение моих слов ПРАКТИКА водителей. Наобборот. Притормаживая на лежачих полицейских, вы подвеску (и не только) именно ГРОБИТЕ.
@ZenoFromTheElea
@ZenoFromTheElea 5 жыл бұрын
lijka Zre И где логика?
@Vitaliyak
@Vitaliyak 6 жыл бұрын
Варианты подвески для а6 с7, считайте: стандартная евро подвеска на пружинах, спорт пакет на пружинах, ппд на пружинах (Рашка), адаптивные электронноуправляемые амортизаторы, пневма... итого пять вариантов, если я не ошибаюсь ;)
@Моллимполлддорро
@Моллимполлддорро 10 ай бұрын
Где ваше сервиз находится?
@nikexl1575
@nikexl1575 4 жыл бұрын
Всё верно! Но как то не подробно!
@MrAssa77
@MrAssa77 4 жыл бұрын
У меня выхлопы выйдут из-под мотора крышки цилиндра как быть
@user-oz4ui8jf6b
@user-oz4ui8jf6b 4 жыл бұрын
От себя добавлю: У меня на пробеге 185 т.км. - руль выглядел в разы лучше и сидения кстати тоже! Я думаю здесь пробег 250+ ...
@lefthanded6513
@lefthanded6513 2 жыл бұрын
Какой же мотор более лучший, по надёжности. Все говорят разное
@staropramen891
@staropramen891 Жыл бұрын
@@lefthanded6513 3.0 диз
@АндрейЛевул-щ9б
@АндрейЛевул-щ9б 4 жыл бұрын
Я на Приоре 450 т км проехал в мотор вообще не лазели
@РоссияРоссия-ы5й
@РоссияРоссия-ы5й 3 жыл бұрын
Сравнил хуй с трамвайной ручкой
@Bender10598
@Bender10598 10 ай бұрын
😂 450 даже тойота не пробедет если не уделять внимание
@rollorollo3859
@rollorollo3859 6 жыл бұрын
Перезалив?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 6 жыл бұрын
да
@Serogunh-x8q
@Serogunh-x8q 6 жыл бұрын
Наличие сколов на капоте, не является доказательством большого пробега. Достаточно покататься на не большие расстояния и сколов будет немерено. У самого а6 с7 2016 года, пробег 50000, а капот весь в сколах.
@saudinord2481
@saudinord2481 6 жыл бұрын
Смотря где ездить, а на наших дорогах, так это обеспечено уже через месяц!
@staropramen891
@staropramen891 Жыл бұрын
как избавиться от сколов, хоть частично?
@dinex47
@dinex47 6 жыл бұрын
Рапид или а 6?)
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 6 жыл бұрын
Артур Гаврилов если есть достоинный вариант , то можно А6. Но на новом Рапид спокойствия будет больше.
@Юрій-х1п
@Юрій-х1п 4 жыл бұрын
А6
@ДилшатИлиев-г8л
@ДилшатИлиев-г8л 3 жыл бұрын
Молодчик
@antondomrachev2679
@antondomrachev2679 4 жыл бұрын
100к пробега у нее?вы серьезно? Только по увиденному на видео можно судить, что пробег тысяч 250к. Педаль тормоза краешек посмотрите как стёрт....
@arsenalauto1190
@arsenalauto1190 4 жыл бұрын
Капот , крылья алюминиевые , а каркас кузова металлический ))) с каких пор алюминий у нас не металл ))) наверное все таки из железа изготовлен каркас с задними крыльями?
@Модели143СССР
@Модели143СССР 3 жыл бұрын
У этой машины пробега 300 000 Подборщики ))) жесткая антиреклама
@espiritusanto4632
@espiritusanto4632 5 жыл бұрын
Покупайте а6, ждём вас в гости)
@Carbon6661
@Carbon6661 3 жыл бұрын
Просто надо будет поменять цепь? Это как на велосипеде???😂😂😂
@АнастасияБезбородова-т5ъ
@АнастасияБезбородова-т5ъ 5 жыл бұрын
хахахах я так же делал с крышкой омывалки
@Mastahh13
@Mastahh13 4 жыл бұрын
Бред про подвеску, оригинал ходит 200т - 250т км, На C6 так-же было.
@ЯрославМокар
@ЯрославМокар 4 жыл бұрын
На С6 363 000 пробега спереди поменял 2 подшипника " подковьі" поперечного стабилизатора и 1( ОДНУ !!!) шаровую , ВСЕ.Машина у меня 7 лет, купил при 105 000.Правда єксплуатация 70% по Европе 30% по Украине
@ЯрославМокар
@ЯрославМокар 4 жыл бұрын
Зади пока ничего не менял, ( кроме торм. дисков и колодок) начинает издавать звуки правая стойка на брусчатке
@mvv7496
@mvv7496 6 жыл бұрын
Аэродинамические щиты))) Даже в каталогах эта часть называется грязезащитой двигателя.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 6 жыл бұрын
Slava M эти щиты несут 3 функции, защита магистралей, уменьшение аэродинамического сопротивления, и как следствие снижение шумов (шумомзоляция) и расхода в топлива.
@ВасяВасечкин-ч1с
@ВасяВасечкин-ч1с Жыл бұрын
6:20 это не quattro 🤮
@Krasilnikov88
@Krasilnikov88 6 жыл бұрын
магнитом проверь алюминевые дери)) 1.8... ААААААААААААААА
@dmitrychz4947
@dmitrychz4947 5 жыл бұрын
Evgeny Krasilnikov и кстати стоят денег...
@Моллимполлддорро
@Моллимполлддорро 10 ай бұрын
Хочу приехать на большой ТО
@ДжонниДи-й2м
@ДжонниДи-й2м 5 жыл бұрын
Штаааа, ближе к 300 тыс км, хуясе байки Петросяна, к 300 тысячам на Ауди уже третий мотор меняют, а не заслонки
@гусьсолнечный
@гусьсолнечный 4 жыл бұрын
Бензин дорогущий и хуевый! Спасибо сЕчин!
@Raunche
@Raunche 5 жыл бұрын
What is this man saying? I am guessing it is the things that can go wrong with the C7?
@oscarkoch1942
@oscarkoch1942 5 жыл бұрын
Yep
@РусланАбдулов-ю9л
@РусланАбдулов-ю9л 6 жыл бұрын
тараторка
@АртемВласов-м7ш
@АртемВласов-м7ш 6 жыл бұрын
После слов все двигатели ауди надежные, выключил видео! Вранье!
@АлексейКулешов-в5с
@АлексейКулешов-в5с 6 жыл бұрын
Артем Власов он самый надежный по сравнению с бмв и мерседесом
@АртемВласов-м7ш
@АртемВласов-м7ш 6 жыл бұрын
Алексей Кулешов TFSI двигатель надежнее бмвшного или мерседесовсого? Очень и очень спорное заявление... откуда инфа? Статистика какая то? Или просто вы так считаете?
@АндрейПетров-т2д8й
@АндрейПетров-т2д8й 6 жыл бұрын
тойоту себе купи, придурок!
@АртемВласов-м7ш
@АртемВласов-м7ш 6 жыл бұрын
Андрей Петров почему придурок? Вы считаете всех владельцев тойот придурками? Или только меня, потому что я указал на то что турбовые двигатели ВАГа ненадежны
@alexanderbogdanovich7296
@alexanderbogdanovich7296 6 жыл бұрын
Артем Власов , ну если не придурками, то самыми богатыми людьми. Дело в том, например, что я себе не могу позволить автомобиль конструкции 90х за современные огромные необоснованные деньги! Морально устарелая конструкция авто и оооочень стремный дизайн тойот, точнее подавляющего числа япов, не вызывает вопросов о стрессоустойчивости владельца)) поэтому не переживайте, и не реагируйте на различного рода провокации! Камри лучшая, 200й- эталон!) Тойота, управляй елдой😄
@alexm7674
@alexm7674 3 жыл бұрын
Два глушителя! Но.... У него выхлоп не двойной... Вот как
@ДмитрийДмитрий-ь1ж
@ДмитрийДмитрий-ь1ж 3 жыл бұрын
Кузов из металла??? Если что алюминий и сталь это все металлы..
@Rusl1986
@Rusl1986 6 жыл бұрын
Про Ауди перебор уже
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 6 жыл бұрын
Руслан Нагиев первый обзор потребительских и второй опыт эксплуатации, мы так сейчас с каждой маркой будем делать, 2 видео об одном авто.
@ВячеславСтригунов-ш2п
@ВячеславСтригунов-ш2п 6 жыл бұрын
Красава
@ВасяПупкин-т7ф1й
@ВасяПупкин-т7ф1й 6 жыл бұрын
Не заливайте Кастрол!!!И будет вам счастье!!!
@ВиталийВиталий-ь9р
@ВиталийВиталий-ь9р 3 жыл бұрын
Нужно просто заменить цепь, за 100тр ))
@artemvoronov1625
@artemvoronov1625 3 жыл бұрын
50-60 тыс и не более.
@johnsilver5398
@johnsilver5398 3 жыл бұрын
За 100 тыс я бы менял хоть каждые два года, у нас ОТ 300к если перевести в рубли замена цепи и компановок (Германия)
@georgyli
@georgyli 3 жыл бұрын
"Одни детали кузова выполнены из АЛЮМИНИЯ, другие части из МЕТАЛЛА!" Алюминий это тоже металл!
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 3 жыл бұрын
Вам, что то не понятно?
@Group-LR
@Group-LR 5 жыл бұрын
Пробег не её
@АндрейАйпад
@АндрейАйпад 4 жыл бұрын
Теоретик...
@Vitaliyak
@Vitaliyak 6 жыл бұрын
Перед такими обзорами хотя бы помыть машину...
@Crazy-nm9hm
@Crazy-nm9hm 6 жыл бұрын
ВЕСТА ЛУЧШЕ!!!
@kennymccormick9992
@kennymccormick9992 6 жыл бұрын
AAS911 Смотря в чём. У всех есть сильные и слабые стороны.
@Crazy-nm9hm
@Crazy-nm9hm 6 жыл бұрын
Ну да...
@Romik152
@Romik152 6 жыл бұрын
Нихуя москвич 2141лучше твоей весты
@АлександрГенерал-г3и
@АлександрГенерал-г3и 5 ай бұрын
Масло поменяли ,и сразу коробка стала ездить в 2 раза больше ...сказочник
@rmblr44
@rmblr44 6 жыл бұрын
С передним приводом эту машину смысла брать нету. Лучше Камри взять.
@Vitaliyak
@Vitaliyak 6 жыл бұрын
Anonim A даже на пер приводе эта машина сделает Камри, как стоячую. Комфорт ессно несоизмерим.. В пользу Ауди
@saudinord2481
@saudinord2481 6 жыл бұрын
Камри не едет, а передвигается)))
@АлександрЯковлев-в3с
@АлександрЯковлев-в3с 4 жыл бұрын
@@Vitaliyak скажите роботы на них надежные после 2015г?
@Vitaliyak
@Vitaliyak 4 жыл бұрын
Александр Яковлев абсолютно без проблем... Все косяки уже устранены. Тем не менее ДСГ это скорее спорт решение для хорошей быстрой езды... Если у вас в городе много пробок, я бы искал обычный автомат или на край вариатор.
@Модели143СССР
@Модели143СССР 3 жыл бұрын
Говно, а не обзор. Напутал все в кучу Какой на хрен 2,6 двигатель?
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 62 МЛН
Что купить BMW 5 или Audi A6?
34:17
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 298 М.
Самая доступная Audi A6.Anton Avtoman.
24:50
Антон Воротников
Рет қаралды 1,2 МЛН
Audi A6 - ЛУЧШАЯ ЗАМЕНА Passat B8
25:00
Антон АВТО
Рет қаралды 41 М.
300 000 км - AUDI A6 C7 - Что сломалось на большом пробеге?
26:06
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 62 МЛН