Владел АУДИ А6 С7 (180 л.с.), приобретенной новой в автосалоне, с мая 2012 по сентябрь 2021 года (пробег 182 т.км). За все время: 1. Поменял по гарантии исполнительный элемент лючка бензобака - стоЯл китайский, поставили итальянский 2. На 90 т.км - замена мембраны клапана вентиляции картерных газов 3. На 148 т.км - замена бензонасоса. Всё. Остальные замены в объемах ТО. Сдал по трейд-ин в АУДИ Центр_Запад и пересел на новую АУДИ А6 С8.
@dynacams90 Жыл бұрын
Респект,в новой чуток экраны подбешивают,а так норм,хоть Климу оставили б аналоговую
@РусланАвтостартер Жыл бұрын
Внешний вид и кайф от вождения перечёркивает все незначительные минусы этого самолёта 👍👍👍
@ДмитрийВоробьев-у1ю5 жыл бұрын
Чисто по делу разговор. Ничего лишнего .Подписываюсь
@ЕрнарНазаров-и3э6 жыл бұрын
Хорошый и полезный обзор. Сергей знаешь все блогеры ноют не удобен крышка омывателя и не кто не догодался закрутить её :D
@Vesper5156 жыл бұрын
Говорит 100 тыщ пробег, у неё пробега тысяч 250 минимум...
@UA-rx9zy3 жыл бұрын
Было интересно. Лайк.
@ИванИванов-ж1р9с6 жыл бұрын
На этой машине стоит multitronic марки OAW с усиленной цепью. Желательно менять масло через 50-60 ткм. Не любит пробуксовок. Стираются конусные тарелки первичного и вторичного вала. А также цепь при этом скребет тарелки. Ремонтопригоден. Конуса тарелок шлифуются. За совет крепления крышки омывайки спасибо. Мои мучения с 5л бутылью омывайки в прошлом.
@Vitaliyak6 жыл бұрын
В рестайле от вариатора отказались. Наконец то...
@saudinord24816 жыл бұрын
А мне нравится как вариатор работает, никаких нареканий.
@Vitaliyak6 жыл бұрын
Saudi Nord пока свежий, норм. После 150Ккм, как повезет
@saudinord24816 жыл бұрын
Смотря как гонять и обслуживать.Вечного ничего нет!
@НиколайАкс-н5ц6 жыл бұрын
Даже на S-tronic 50 тыс регламент на смену масла. Чем приятно удивили.
@НиколайДолжиков-ч8й6 жыл бұрын
Сергей, прошу прощения, но алюминий это тоже металл. Тут вопрос из какого металла выполнен остальной кузов автомобиля?
@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
Николай Должиков я думаю суть была ясна, а за поправку Спасибо, учту)
@heresdonald516 жыл бұрын
Сталь
@saudinord24816 жыл бұрын
Только задние крылья и оконтовка проема дверей.
@kostikavdienko37615 жыл бұрын
Правильно - всё зависит как эксплуатируешь и обслуживаешь!
@НиколайНиколаев-у4ь3п4 жыл бұрын
Все зависит от того ,какой ресурс ей заложили на заводе
@hondacbr65736 жыл бұрын
Intiresno, spasibo za informaciju
@alexrabaev37356 жыл бұрын
Всем добрый вечер ! Спасибо большое за обзор , я проездил на с7 235000км всё в точности ! Подтверждаю ! За всё время Эксплуатации менял : катушку зажигания , менял цепь двигателя,катализатор , хотя его можно было просто вырезать , к подвески и двигателю нет нареканий вообще!
@TonyMPS36 жыл бұрын
Alex Rabaev у тебя слабый был на 300 лс ты бы и 40 тыщ не проехал
@коментатор-л4з6 жыл бұрын
@@TonyMPS3 не правда. Они еще крепче
@Pavelch824 жыл бұрын
проехал 202ткм (3.0TDI) 100 в ЕС и 100 в РФ, Северо-Западный регион, обслуживался исключительно у дилера. Не знаю, что за сарай достался автору, но вообще не понимаю о чем он говорит. За это время поменял только: ступичный подшипник (передняя пара), передние стабилизаторы, тормозные диски и крышку бензобака )))) На этом все. Я так скажу, если за машиной не следишь (ТО вовремя, хотя в ЕС от ТО до ТО 25000км по нормам), то и получишь в итоге все то, о чем все пишут.
@andrey71626 жыл бұрын
Молодец,хорошо и доступно рассказал про авто,всё понятно.
@nikitademidov74445 жыл бұрын
О каком "некачественном" топливе он постоянно твердит? Почему оно у него некачественное, где он его берет и зачем заливает? А и да, внезапно алюминий тоже металл, так, на всякий случай.
@banyas60794 жыл бұрын
Про некачественное топливо, Денис, как часто меняешь масло ты, ведь Ауди рекомендует его менять каждые 30 (тридцать) т.км.?
@vardukaspavardukas40625 жыл бұрын
С крышкой омывайки я так делаю... Уже не помню... По моему, ещё в Audi 100 С3 я сразу же додумался за что-зацепить крышку. С 1998 года катаюсь на Audi, но проблем с крышкой бачка омывайки не припоминаю. А вот, проблема которая реально существует - так это то, что некуда пристроить новую канистру омывайки так, чтобы она оказалась ниже горловины бачка. Когда канистра полная, то жидкость выливается уже при очень малых углах наклона. По этому, приходится попадать с высоты горловины 4-х литровой канистры и обычно обливается всё вокруг. После этого, в салоне пахнет, пока не высохнет.
@ДенисЛощенов-д6в4 жыл бұрын
Поп поводу коробок, тут смотря с какой сравнивать, s-tronic уж точно надежнее какой нибудь al4 или gm-ской коробки круза и опеля. Меняй сцепуху вовремя да ездий.
@АндрейВалиуллин-т1т6 жыл бұрын
Похоже пробег у неё 200+. Никак не 100.
@ВасекПушкин-и5й6 жыл бұрын
так а сколько стоит замена цепи на 3 литра бенз и 3 литра дизель?там вроде бы под 100т.р. нет?
@Сергей-я1х2с6 жыл бұрын
Васек Пушкин На а6 с6 друг менял. Если со снятием движка, то в районе 150 рублей, ну все от сервиса зависит. Если со снятием коробки, то 60 рублей, что он и сделал. Ну и плюс цена цепи. В бензине легче менять со снятием коробки, в дизеле тяжелей.
@ВолодимирКотюжинський4 жыл бұрын
На каком пробеге замена цепи 3.0 тді ?
@Санек-и2к6 ай бұрын
2-3k €
@Санек-и2к6 ай бұрын
@@ВолодимирКотюжинський300k +-
@juriskampans64016 жыл бұрын
Здравствуйте , у меня на Ауди полетели трипод на 80 тысяч но пыльники целые, почему так ?
@mexico47463 жыл бұрын
ПРОСТО!😆😆😆заменить цепь😆забыл сказать что и не дорого👍
@Bender1059810 ай бұрын
Не дороже денег
@ДЕЛАЮДЛЯСЕБЯ4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, кратко и инфомативно, лайк и подписка однозначно. Если можно такой же обзорчик сделать на ку 7 2009-2015 годов выпуска и олроуд 2011-2014 года.
@MrKatrum6 жыл бұрын
руль и сидение должны выдержать сто тысяч км .так что возможно хозяен этого авто мотал киллометры
@Тимур00086 жыл бұрын
неплохой обзор, но ничего не сказано про вариатор, проблемы и как эксплуатировать?
@eliasrosh69406 жыл бұрын
Если нормально и вовремя обслуживать. Ездить нормально - не шлифовать каждый день с утра до ночи , будет ездить и ездить
@primo23545 жыл бұрын
Из-за чего А6 дизельную на механике потряхивает на первой передаче? Маховик/сцепление поменял, проблема осталась. Куда копать?
@Bender1059810 ай бұрын
Подушки двигателя?
@Diman26115 жыл бұрын
Объяснил всё доступно-НУЖНО ОБРАТИТСЯ К СПЕЦИАЛИСТАМ!А подскажите в ростове на дону ест ваша фирма?
@kan89226 жыл бұрын
Сергей Николаев! Понравился обзор, очень приятный! Спасибо! Подскажи приблизительные затраты на владение в год этим автомобилем?
@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
Авторитет KAN у всех по разному, но нужно понимать что подержанная машина премимиум сегмента не для всех.
@dmitrychz49475 жыл бұрын
смотря сколько в год проезжаете, обычное то масло 3000руб. 5л., масло.фильтр 600 руб. воздуш. 850 оригинал. Каждые 60000 км дополнительно замена масла в вариаторе 10000 руб. и свечей 3000-4000 руб. Ходовая довольно крепкая, но после 100000 км изнашиваются сайлентблоки в передних нижних рычагах 6 шт. замена в районе 10000 руб. с запчастями, ступицы передние умирают до 100т.км. Замена цепи где-то 26000 работа и запчасти. Запчасти оригинал дорогие, но есть много аналогов неоригинала по норм ценам. В целом машина неплохая.
@Санек-и2к6 ай бұрын
@@dmitrychz4947замена цепей 2-3к €😂
@bearvorkuta6 жыл бұрын
А с мультитроником как дела обстоят?
@Vitaliyak6 жыл бұрын
Bear Vorkuta отказались он них в рестайле. Нанадежная конструкция... Это же не 50кубовый мопед ;)
@ВячеславСтригунов-ш2п6 жыл бұрын
Можно мазду 6 2017 года пожалуйста. Очень интересно
@АлександрГенерал-г3и5 ай бұрын
Сравнил х@й с пальцем 😂
@diasp-53145 жыл бұрын
Я твой фанарик шатал! Нихрена не видно из за него
@vova1989676 жыл бұрын
ИМХО первый опыт (видео) было информативней, продуктивней, интересней, Сергей не убивай мою веру в тебя как в четкого, грамотного, знающего о чем говорит ведущего авто программы на ЦТ. В прошлом видео ты рассказывал, на, что обратить внимание владельцам при эксплуатации, что и как, где, чем лечится тот или иной (косяк, поломка, износ) Я верю в тебя!!!
@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
vova198967 Спасибо), но в этом автомобиле нет столько проблем как в первом видео опыт эксплуатации Датсун.
@RuPub3 жыл бұрын
если я не ошибаюсь то на двигатели 2.0 180 стоит мульти троник , на рестайле 1.8 190 идет с троник ? у меня ауди а6 2014 с7 мультитроник
@Vitaliyak6 жыл бұрын
4 варианта кпп на этой машине возможны: мкпп, вариатор, дсг/строник, 8акпп zf...
@ВаружанБабаджанян3 жыл бұрын
Какой лучше брать???
@Vitaliyak3 жыл бұрын
@@ВаружанБабаджанян лучше всего ессно автомат 8НР. Но он идёт только на американцах или европа с 3,0тди битурбо.. крайне редкий мотор. Ну или дсг dl501.. вполне себе надёжный вариант. Вариатор сразу нафиг. Впрочем как и МКПП
@ЕвгенийГ-в5г3 жыл бұрын
Что не так с вариатором??
@Vitaliyak3 жыл бұрын
@@ЕвгенийГ-в5г все так... Кроме того, что Ауди сама отказалась от этой акпп, как от ненадёжной )))
@Baimet5 жыл бұрын
у соседа такая, заметил сколы на задних арках. видел такую же ситуацию на других. это болезнь у них?
@Сергей-м3в4щ2 жыл бұрын
Тоже видел! Ну вроде как краска на водной основе, не такая прочная как на ацетоне.
@АртемМаминев-н6й4 жыл бұрын
Здравствуйте, сделайте обзор на шкоду октавию скаут а 5 и а7, а ещё ауди а 4 alloard quattro 2011 и с 2011 до 2016 2.0 TFSI
@ДенисЕмельяненко-ц3х6 жыл бұрын
сильный специалист, конечно) еще как бы и tiptronic на них ставили...
@Pavelch824 жыл бұрын
на C7 только S-tronik шла, специалист )))
@vasyapupkin98204 жыл бұрын
@@Pavelch82 ну зайди загугли, умник. Писать такую дичь... Позорище
@Санек-и2к6 ай бұрын
@@Pavelch82сам ты специалист смотри a6 c7 3.0Bi-TDI tiptronic🫣🙂
@PhilSakov4 жыл бұрын
Вмятина на сидении появилась на 30.000 км, поэтому так судить нельзя
@peshehod3 жыл бұрын
Алюминий не металл?
@антонразин-ч6и6 жыл бұрын
Энергетик!сделай обзор приоры 2 ,многие говорят что она на порядок лучше управляется той же гранты и не сильно уступает весте-интересно услышать твое мнение!!!
@ЕвгенийГригорьев-о3г6 жыл бұрын
антон разин таз он и в Африке таз, что там смотреть то
@Артем-э4т3ч5 жыл бұрын
Хороший информативный обзор!!
@katekisel95296 жыл бұрын
Двигатель лучший 3.0TDI про подвеску правильно сказал
@АлександрГенерал-г3и5 ай бұрын
У меня 2.0 проблем нет
@Crazylive-r9l4 жыл бұрын
У меня 100 тыс пробег на такой авдосье. Салон в идеале. Проблемы с катализатором. Но по гарантии поменяли все
@РусланАвтостартер Жыл бұрын
Что-то а качество материалов салона на высоте, даже после 200 тыс км она выглядит как новая.
@maximusvas82046 жыл бұрын
Пробег там далеко за 200 тысяч км,я видел A6 с пробегом 150-170 тыс ,и они как новые были и в салоне и с наружи
@Santrik.6 жыл бұрын
Про тойоту королу вагон AE 110-15 1.8 4wd или про тойоту спринтр кариб AE 110-15 Z turing если можно обзор. Не могу в нете найти ничего. Спасибо
@Yumpa_Turman6 жыл бұрын
Банер Stellox на заднем плане очень настораживает )
@koloradoarizona82426 жыл бұрын
Я на своей Ауди в Германии проехал 250.000км еще не ничего не делал..Масло меняю 30.000км.на коробке 80.000.
@Vitaliyak5 жыл бұрын
Меняй раз в 10Ккм, плизз... Нам ещё в РБ и РФ на этих Ауди ездить и ездить ))))
@ТоликТвердохлебов-ю2ъ5 жыл бұрын
У меня сейчас расход масла 1л на тысячу, думаю тож менять каждые 30к, или вообще не менять, так как за 10 к пробега я заливаю в 2 раза больше масла, чем при замене
@igorisaev52095 жыл бұрын
У меня 2012 года 2.0 бензин, очень доволен. 107К пробега, проблем вобще никаких. Расход масла есть, где-то литр на 4 тысячи, так оно было с момента покупки на 22К.
@РусланАвтостартер Жыл бұрын
Это более чем нормальный расход масла для этих двигателей, так что не парься все отлично.
@MrKatrum6 жыл бұрын
Если машина на гарантии то вы не имеете право менять масло когда вам захочется. Только когда вам покажет компьютер! Обычно это 25-30 тысяч км .
@ZenoFromTheElea5 жыл бұрын
ROYAL GROUP На самом деле, по компьютеру раз в 100.000 меняется.
@MoLoCHNiC7765 жыл бұрын
А если ты в Германии живешь, то там компьютер вообще говорит только на 200 тыс масло менять
@Skytandem. Жыл бұрын
"ПРОСТО нужно заменить цепь! "))
@ИльяНиколаев-й2ж6й6 жыл бұрын
Про вариатор ничего сказали почему то
@saudinord24816 жыл бұрын
Потому что все хорошо! Меняй масло 60-70 тыс. и все гут!
@Mordul5 жыл бұрын
такая подвеска используется не для комфортного пер. а чтобы побыстрей она развалилась и вы побежали за новым авто...которые клепают милллионами с пластиковыми деталями мотора скоро и вашу цепь будут как вам после скажут делать из пластика для комфорта ....
@logitMR6 жыл бұрын
Крышку можно купить от Q7 И будет счастье
@Тимур00085 жыл бұрын
Хороший и понятный обзор, без лишней воды, однако оформления видео с буквами разных цветов как-то не айс, поэтому можно оформление пересмотреть, и местами качество видео записи тоже. А так 5!
@АлександрГенерал-г3и5 ай бұрын
Где найти качественное топливо ?
@vitala97075 жыл бұрын
Нано розказчик. По поводу БЕРЕЖОТ ПОДВЕСКУ ТОТ, кто ПРИТОРМАЖИВАЕТ на лежачик полицейских. По моему велосипед я не открою и в подтверждение моих слов ПРАКТИКА водителей. Наобборот. Притормаживая на лежачих полицейских, вы подвеску (и не только) именно ГРОБИТЕ.
@ZenoFromTheElea5 жыл бұрын
lijka Zre И где логика?
@Vitaliyak6 жыл бұрын
Варианты подвески для а6 с7, считайте: стандартная евро подвеска на пружинах, спорт пакет на пружинах, ппд на пружинах (Рашка), адаптивные электронноуправляемые амортизаторы, пневма... итого пять вариантов, если я не ошибаюсь ;)
@Моллимполлддорро10 ай бұрын
Где ваше сервиз находится?
@nikexl15754 жыл бұрын
Всё верно! Но как то не подробно!
@MrAssa774 жыл бұрын
У меня выхлопы выйдут из-под мотора крышки цилиндра как быть
@user-oz4ui8jf6b4 жыл бұрын
От себя добавлю: У меня на пробеге 185 т.км. - руль выглядел в разы лучше и сидения кстати тоже! Я думаю здесь пробег 250+ ...
@lefthanded65132 жыл бұрын
Какой же мотор более лучший, по надёжности. Все говорят разное
@staropramen891 Жыл бұрын
@@lefthanded6513 3.0 диз
@АндрейЛевул-щ9б4 жыл бұрын
Я на Приоре 450 т км проехал в мотор вообще не лазели
@РоссияРоссия-ы5й3 жыл бұрын
Сравнил хуй с трамвайной ручкой
@Bender1059810 ай бұрын
😂 450 даже тойота не пробедет если не уделять внимание
@rollorollo38596 жыл бұрын
Перезалив?
@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
да
@Serogunh-x8q6 жыл бұрын
Наличие сколов на капоте, не является доказательством большого пробега. Достаточно покататься на не большие расстояния и сколов будет немерено. У самого а6 с7 2016 года, пробег 50000, а капот весь в сколах.
@saudinord24816 жыл бұрын
Смотря где ездить, а на наших дорогах, так это обеспечено уже через месяц!
@staropramen891 Жыл бұрын
как избавиться от сколов, хоть частично?
@dinex476 жыл бұрын
Рапид или а 6?)
@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
Артур Гаврилов если есть достоинный вариант , то можно А6. Но на новом Рапид спокойствия будет больше.
@Юрій-х1п4 жыл бұрын
А6
@ДилшатИлиев-г8л3 жыл бұрын
Молодчик
@antondomrachev26794 жыл бұрын
100к пробега у нее?вы серьезно? Только по увиденному на видео можно судить, что пробег тысяч 250к. Педаль тормоза краешек посмотрите как стёрт....
@arsenalauto11904 жыл бұрын
Капот , крылья алюминиевые , а каркас кузова металлический ))) с каких пор алюминий у нас не металл ))) наверное все таки из железа изготовлен каркас с задними крыльями?
@Модели143СССР3 жыл бұрын
У этой машины пробега 300 000 Подборщики ))) жесткая антиреклама
@espiritusanto46325 жыл бұрын
Покупайте а6, ждём вас в гости)
@Carbon66613 жыл бұрын
Просто надо будет поменять цепь? Это как на велосипеде???😂😂😂
@АнастасияБезбородова-т5ъ5 жыл бұрын
хахахах я так же делал с крышкой омывалки
@Mastahh134 жыл бұрын
Бред про подвеску, оригинал ходит 200т - 250т км, На C6 так-же было.
@ЯрославМокар4 жыл бұрын
На С6 363 000 пробега спереди поменял 2 подшипника " подковьі" поперечного стабилизатора и 1( ОДНУ !!!) шаровую , ВСЕ.Машина у меня 7 лет, купил при 105 000.Правда єксплуатация 70% по Европе 30% по Украине
@ЯрославМокар4 жыл бұрын
Зади пока ничего не менял, ( кроме торм. дисков и колодок) начинает издавать звуки правая стойка на брусчатке
@mvv74966 жыл бұрын
Аэродинамические щиты))) Даже в каталогах эта часть называется грязезащитой двигателя.
@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
Slava M эти щиты несут 3 функции, защита магистралей, уменьшение аэродинамического сопротивления, и как следствие снижение шумов (шумомзоляция) и расхода в топлива.
Штаааа, ближе к 300 тыс км, хуясе байки Петросяна, к 300 тысячам на Ауди уже третий мотор меняют, а не заслонки
@гусьсолнечный4 жыл бұрын
Бензин дорогущий и хуевый! Спасибо сЕчин!
@Raunche5 жыл бұрын
What is this man saying? I am guessing it is the things that can go wrong with the C7?
@oscarkoch19425 жыл бұрын
Yep
@РусланАбдулов-ю9л6 жыл бұрын
тараторка
@АртемВласов-м7ш6 жыл бұрын
После слов все двигатели ауди надежные, выключил видео! Вранье!
@АлексейКулешов-в5с6 жыл бұрын
Артем Власов он самый надежный по сравнению с бмв и мерседесом
@АртемВласов-м7ш6 жыл бұрын
Алексей Кулешов TFSI двигатель надежнее бмвшного или мерседесовсого? Очень и очень спорное заявление... откуда инфа? Статистика какая то? Или просто вы так считаете?
@АндрейПетров-т2д8й6 жыл бұрын
тойоту себе купи, придурок!
@АртемВласов-м7ш6 жыл бұрын
Андрей Петров почему придурок? Вы считаете всех владельцев тойот придурками? Или только меня, потому что я указал на то что турбовые двигатели ВАГа ненадежны
@alexanderbogdanovich72966 жыл бұрын
Артем Власов , ну если не придурками, то самыми богатыми людьми. Дело в том, например, что я себе не могу позволить автомобиль конструкции 90х за современные огромные необоснованные деньги! Морально устарелая конструкция авто и оооочень стремный дизайн тойот, точнее подавляющего числа япов, не вызывает вопросов о стрессоустойчивости владельца)) поэтому не переживайте, и не реагируйте на различного рода провокации! Камри лучшая, 200й- эталон!) Тойота, управляй елдой😄
@alexm76743 жыл бұрын
Два глушителя! Но.... У него выхлоп не двойной... Вот как
@ДмитрийДмитрий-ь1ж3 жыл бұрын
Кузов из металла??? Если что алюминий и сталь это все металлы..
@Rusl19866 жыл бұрын
Про Ауди перебор уже
@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
Руслан Нагиев первый обзор потребительских и второй опыт эксплуатации, мы так сейчас с каждой маркой будем делать, 2 видео об одном авто.
@ВячеславСтригунов-ш2п6 жыл бұрын
Красава
@ВасяПупкин-т7ф1й6 жыл бұрын
Не заливайте Кастрол!!!И будет вам счастье!!!
@ВиталийВиталий-ь9р3 жыл бұрын
Нужно просто заменить цепь, за 100тр ))
@artemvoronov16253 жыл бұрын
50-60 тыс и не более.
@johnsilver53983 жыл бұрын
За 100 тыс я бы менял хоть каждые два года, у нас ОТ 300к если перевести в рубли замена цепи и компановок (Германия)
@georgyli3 жыл бұрын
"Одни детали кузова выполнены из АЛЮМИНИЯ, другие части из МЕТАЛЛА!" Алюминий это тоже металл!
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Вам, что то не понятно?
@Group-LR5 жыл бұрын
Пробег не её
@АндрейАйпад4 жыл бұрын
Теоретик...
@Vitaliyak6 жыл бұрын
Перед такими обзорами хотя бы помыть машину...
@Crazy-nm9hm6 жыл бұрын
ВЕСТА ЛУЧШЕ!!!
@kennymccormick99926 жыл бұрын
AAS911 Смотря в чём. У всех есть сильные и слабые стороны.
@Crazy-nm9hm6 жыл бұрын
Ну да...
@Romik1526 жыл бұрын
Нихуя москвич 2141лучше твоей весты
@АлександрГенерал-г3и5 ай бұрын
Масло поменяли ,и сразу коробка стала ездить в 2 раза больше ...сказочник
@rmblr446 жыл бұрын
С передним приводом эту машину смысла брать нету. Лучше Камри взять.
@Vitaliyak6 жыл бұрын
Anonim A даже на пер приводе эта машина сделает Камри, как стоячую. Комфорт ессно несоизмерим.. В пользу Ауди
@saudinord24816 жыл бұрын
Камри не едет, а передвигается)))
@АлександрЯковлев-в3с4 жыл бұрын
@@Vitaliyak скажите роботы на них надежные после 2015г?
@Vitaliyak4 жыл бұрын
Александр Яковлев абсолютно без проблем... Все косяки уже устранены. Тем не менее ДСГ это скорее спорт решение для хорошей быстрой езды... Если у вас в городе много пробок, я бы искал обычный автомат или на край вариатор.
@Модели143СССР3 жыл бұрын
Говно, а не обзор. Напутал все в кучу Какой на хрен 2,6 двигатель?