아우디 A6 45TFSI Quattro Premium vs BMW 530i Luxury Line 솔직담백 비교리뷰! 최고의 가성비 차량은?!

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차,또바기 - 디테일한 자동차 리뷰.

차,또바기 - 디테일한 자동차 리뷰.

Күн бұрын

Пікірлер: 214
@user-ArtOFArt
@user-ArtOFArt 3 жыл бұрын
비교리뷰는 최고입니다~~
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.
@김선태-t1k
@김선태-t1k 3 жыл бұрын
A6 유저입니다 요즘 A6까는게 유튜버들 유행인것 같아 아쉬웠는데 상당히 객관적인 리뷰인것 같아 보기 좋았습니다
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다. 최대한 객관적으로 만들려고 노력하고 있습니다.
@유기영-u8k
@유기영-u8k 2 жыл бұрын
a6계약해서 24일 인도 받습니다. 말이 많아 고민 했는데 괜찮죠?
@울랄라-s6e
@울랄라-s6e 2 жыл бұрын
차 좋습디다
@한정석-h1e
@한정석-h1e 3 жыл бұрын
완벽한비교리뷰군요!
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@박골프왕
@박골프왕 3 жыл бұрын
두차량 다 타보았지만 개인적인 성향은 비엠이 맞더라구요~~영상잘봤습니다^^
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@baekjeff7032
@baekjeff7032 3 жыл бұрын
최고의 비교리뷰네요
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@JessePilot
@JessePilot 3 жыл бұрын
영상에 감사합니다. 고생하셨습니다.
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@더울땐휘센
@더울땐휘센 3 жыл бұрын
이렇게 깔끔하고 정성이 들어간 고퀄 차량 비교영상 체널이 있다니 ㄷㄷㄷㄷ
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@saltcandywon7313
@saltcandywon7313 3 жыл бұрын
차또바기님 항상 수준 높은 비교 시승기 감사드립니다^^ 그런데 다른 자료에서도 느꼈던거지만 제로백 테스트 하는 장소의 도로가 미세하게라도 분명 내리막 인것 같습니다. 저번 530도 5초대가 나왔고 어떤식으로든 최적의 조건들 속에서 나오는 제조사 공식 제로백 보다 높게 나오는건 사실상 불가능한데 이렇게 차이가 크게 나게 빠른건 도로경사라고 밖에 판단할 수 없을겁니다. 이미 양질의 자료를 올려주셨지만 제로백 평가는 정확한 고도계를 사용하시고 측정해 보시는게 더 좋을것 같습니다.
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
요새 나오는 BMW차량들은 공식기록과 거의 동일하게 기록이 되는 것 같습니다. 자주보는 채널인 오토뷰에서도 비슷하게 나오구요 다만 5초 중반대가 나온 것은 영하권 온도로 인해 공기량 유입이 증가되어 나온 기록인 것 같습니다. 그 이후에는 6초 초반이 나오더라구요 ^^; 테스트한 곳에 내리막길이 있다면 e300/x6 40i/기블리/cla250 모두 좋은 기록이 나와야 하지만 공식기록보다 많이 부족한 기록이 측정되었습니다. 원종근님이 말씀해주신 고도계를 사용해보고 테스트를 해보겠습니다.^^
@호윙-q8w
@호윙-q8w 3 жыл бұрын
예전 비교리뷰보다 훨씬 발전하신거같숩니다 !
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다. 예전 영상들을 보다가 이건 아닌거 같다.. 생각이 들어 최대한 체감이 되는 것들로만 비교하였습니다.^^
@xxx-yb2zn
@xxx-yb2zn 3 жыл бұрын
확실히 비엠은 젊은층이 좋아할만한 성능이네요ㅎㅎ 아우디는 나이좀 있으신분들이 편안하게 운전할수 있구요. 장단점이 확실하네요
@옴므에이지-v1b
@옴므에이지-v1b 3 жыл бұрын
좋은 자료 잘 보았습니다.
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.
@Twoshotgg
@Twoshotgg 3 жыл бұрын
갠적으로는 530i msp 추천 그리고 530i는 안드로이드오토도 무선으로 지원하죠
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
5시리즈가 편의사양 완성도는 정말 좋습니다.
@kim_david4892
@kim_david4892 3 жыл бұрын
자세히 비교해 주시니 역시나 답은 명확하네요.
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@아가커서봐라
@아가커서봐라 3 жыл бұрын
520을 4년타다가 작년에 a6으로 왔습니다 주행고급짐이 더 좋네요
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
주행 질감이 취향을 타는 편이라 ^^;
@_godyjoo
@_godyjoo 3 жыл бұрын
5시리즈 타지만 뒷자리 공간 만큼은 A6가 부럽네욤 ㅠㅠ
@Whisky_n_Wine
@Whisky_n_Wine 3 жыл бұрын
에이...말은 바로합시다 우리 뒷자리 공간 '만' 부러운거 아닌가요 ㅎㅎㅎ
@_godyjoo
@_godyjoo 3 жыл бұрын
@@Whisky_n_Wine 그럼요 맞습니다 ㅋㅎㅋㅎ
@이훈희-i3z
@이훈희-i3z 3 жыл бұрын
혹시 차또바기님 선택은 어떤건지 궁금합니다 ^^
@김석원-m4h
@김석원-m4h 3 жыл бұрын
역시 차또바기 입니다..!!! 감사합니다!!!
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@Hihihohoho-i3r
@Hihihohoho-i3r 3 жыл бұрын
E250 리뷰도 해주시면 감사하겠습니다~ 특히 패달 위치와 핸들 위치에 따른 허리통증이 신형모델에서도 문제되는지 궁금해요
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
벤츠차량도 이제 섭외가 됩니다. 준비하도록 하겠습니다.
@이승욱-c4h
@이승욱-c4h 3 жыл бұрын
좋은 비교영상 너무 감사합니다. 5시리즈 와 A6중 고민중 입니다. A6로 결정해야 될거같은데..시동꺼짐때문에 망설이게되네요.
@cryingfreeman3583
@cryingfreeman3583 3 жыл бұрын
지난 연말 대박할인받고 A6 40TDI 프리미엄을 구매한 오너입니다. 저는 한번도 시동꺼짐문제가 없었습니다. 불과 2년 전만 하더라도 BMW는 화재문제가 이슈였지요... 이렇게 일반화가 무서운겁니다. 나이가 좀 있으신데 Family car와 비지니스세단이 필요하면 A6가 정답이고요, 좀 젋으신 분이면 530i 추천드립니다.
@토리-i5e
@토리-i5e 3 жыл бұрын
@@cryingfreeman3583 디젤은 거의없어요 가솔린이 정차시 시동꺼짐 현상 있어요
@럭셔리가이-d1c
@럭셔리가이-d1c 3 жыл бұрын
작년에 패밀리 세단으로 a6로 고민하다가(시동 커짐 현상때문에) 국산(k7 프리미어 시그너처 풀옵)차로 구입했습니다 ~ A6 디젤은 시동 커짐 현상은 없지만 나중에 수리비용, 소음, 환경 문제로 망설여 지게 되더라구요 ~^^;;
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
시동꺼짐이 망설여지시면 A6 40TDI나 45TDI가 낫습니다.^^
@choiudi
@choiudi 3 жыл бұрын
요즘 시동꺼짐아예없어요
@sunghun2010
@sunghun2010 3 жыл бұрын
A6 동일차량 구입 1년되가네요..^^ 휠은 바로 인치업디자인 교체했고.. 초반에 시동꺼짐과 자잘한 마감으로 고생좀 했는데.. 지금은 큰 하자없이 잘운행중입니다.^^ BMW 집사람이 안좋아해서 걸렀지만.. 너무 좋아보이네요..^^!
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
안전 운전 하시길 바랍니다.^^
@taxkim3210
@taxkim3210 3 жыл бұрын
이름있는 사람들의 허접한 리뷰들 속에서 제대로 된 리뷰를 봤습니다. 두 차량 고민 중 이젠 답을 얻었네요^^
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@2eo5
@2eo5 3 жыл бұрын
무엇을 얻었나요
@배인규찐일베구걸쟁이
@배인규찐일베구걸쟁이 Жыл бұрын
이형은 찐이다. 정성이. 👍
@chattobagi
@chattobagi Жыл бұрын
감사합니다.
@김탁구-h6o
@김탁구-h6o 2 жыл бұрын
이제 20살됫는데 530i엠팩 살지 a6 45tfsi 콰트로 살지 고민이네요…;디자인적으로 a6가 마음에 들어서 살려햇는데 독3사중 까이기도 많이까이고 인식도좀..ㅠ 많이 고민되네요ㅜㅜ
@chattobagi
@chattobagi 2 жыл бұрын
저라면 530i를 살 것 같습니다. 중고가 생각도 해야해서 ^^;
@DU-nm7cv
@DU-nm7cv 3 жыл бұрын
전 디자인은 A6가 더 맘에 드네요
@ericclapton723
@ericclapton723 3 жыл бұрын
A6의 뒷좌석이 더 넓은건 A6가 전륜베이스라서가 아닙니다. 실제로 두 차에 앉아보면 공간 자체는 거의 비슷합니다. 다만 BMW의 2열 방석이 더 넓어서 상대적으로 좁아보일뿐이죠. A6는 방석이 짧으니. A6가 비록 전륜 차량이 나오긴하나 메인은 4륜구동이고 따라서 구조가 세로엔진 배치다보니까 폭스바겐이나 일반 전륜차들같은 공간이 안나옵니다. 다시 얘기하면 실내 공간이 시작되는 부분이 BMW하고 거의 같은 위치에서 시작됩니다. 대시보드 길이만 봐도 감이 오죠. 아우디에서 전륜기반이라고 얘기할 수 있는 차량들은 A1, A3, Q3, TT 같은 폭스바겐처럼 MQB 플랫폼을 사용하는 차들 뿐이죠.
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
자세한 설명 감사합니다.^^
@강바로-t2e
@강바로-t2e 3 жыл бұрын
실제로 앉아보면 허벅지쪽에 길이차이가 비엠이 훨씬 편하더라구요 a6는 각도가 예전에 타던 qm6 처럼 직각인듯한 느낌 전 비엠이 더좋았어요
@w30k37
@w30k37 3 жыл бұрын
또바기님~ 기회되면 캐딜락 CT5 리뷰도 해주세요!
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
섭외해보도록 하겠습니다.
@토리-i5e
@토리-i5e 3 жыл бұрын
A6 가속테스트시 다이나믹 , 그리고 스포츠모드로 하면 다를것 같아요
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
A6의 주행모드 중에 다이나믹밖에 없었습니다. ^^;
@토리-i5e
@토리-i5e 3 жыл бұрын
@@chattobagi 다이나믹으로 설정 후 기어레버 아래로 한번 당기면 계기판에 S라고 뜨고 다이나믹 스포츠 모드가 됩니다... 다시 당기면 일반 D 다이나믹이 되구요 ㅎㅎ
@minjunkim6052
@minjunkim6052 3 жыл бұрын
@@토리-i5e 측정은D일반 다이나믹 모드로하신거같아요 계기판에는 일반D다이나믹모드네요.. 다시측정하셔야..
@윤파파-j6n
@윤파파-j6n 3 жыл бұрын
선 댓글! 후 감상! 차또바기 채널 화이팅요^^!
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.
@sea2park
@sea2park 3 жыл бұрын
혹시 오늘 BMW 7시리즈 시승 하셨습니까? 암만봐도 차또바기님 같은데 반대편 차선에서 지나가서 아는 체 못했어요.
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
넵 ㅋㅋㅋ 광주에서 카메라 달고 차가 주행중이라면 접니다. ^^
@sea2park
@sea2park 3 жыл бұрын
@@chattobagi 아오!! 아는체 할껄!! 정말 아쉽네요. ㅠㅠㅠㅠ
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
오늘 몇몇 분들이 알아보시고 인사해주시더라구요 ^^ 다음에 인사해주세요~!
@김김-m2h8j
@김김-m2h8j 3 жыл бұрын
1년 전부터 즐겨보고있는 구독자입니다^^ 저보다는 차를 훨씬 잘 아시는 또바기님께서 다음 차들중에 금액 관계없이 추천 순서 좀 매겨주실수 있나요? (RRS, g클래스400d, 카이엔)
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
카이엔이 좋습니다.. 포르쉐의 브랜드 벨류 차의 완성도는 포르쉐를 따라갈수가 없습니다. ^^;
@김김-m2h8j
@김김-m2h8j 3 жыл бұрын
@@chattobagi 아하 역시 브랜드가치가 가장 중요한거네요.. 감사합니다 ㅎㅎ
@ohbong50
@ohbong50 3 жыл бұрын
주관적일수 있겠지만 최대한 객관적으로 비교하려고 노력하신 부분이 여기저기 많이 보입니다. 성의 있는 리뷰 추천합니다. 무미건조한 목소리가 처음엔 깔끔하게 들렸으나 5분 이상 보고 있으니 졸리네요~ 약간의 임팩트 있는 업다운이 있었으면 좋겠다는 개인적인 생각입니다.
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.^^ 현재 오디오 녹음을 성우 한 분을 고용해야하나 고민중입니다. ^^;
@ohbong50
@ohbong50 3 жыл бұрын
@@chattobagi 아닙니다. 또바기님 목소리가 좋으십니당!!
@드럼꿈나무-t4i
@드럼꿈나무-t4i 3 жыл бұрын
바기님 5시리즈 풀체인지는 언제쯤 예상되나용??
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
2년 뒤 하반기 예상합니다.^^
@토리-i5e
@토리-i5e 3 жыл бұрын
결론 부드러운 주행감 , 정숙성, 패밀리카 : a6 즉각적인 반응속도, 가속력, 1인용 : 530i 우리애가 4살인데.. 520i뒷좌석 타면 멀미하고 토하는데 와이프 a6 뒷좌석타면 멀미안해서 아우디만 타려고함 ....
@Mk-fn5wq
@Mk-fn5wq 3 жыл бұрын
c8 a6 유럽발매한지 언 2년이 넘어가는데 페리소식은 없나요?? 아우 뱀 벤 많이봐야 천 천오백 안밖차이라 돈에 연연없이 갖가지 판단에 아우디가 싼만큼 휠타등등 여러곳에 투자하고 타는게 좋을지 고민스럽네요 고민이 hud와 라이트 하향조정들어간게 걸리는데 쓸만한지요? 55tfsi는 언제쯤 들어오는지 정보있나요??
@uc-45md3
@uc-45md3 3 жыл бұрын
작년말 a6 구입하고 시동꺼짐없이 잘 타고있어요. 출발시 굼뜸이 좀 느껴지지만, 정숙함, 바닥에 깔려가는 콰트로는 꾀 만족스럽고요. 가격도 가격이지만 제 취향에 e클은 외관이 5시리즈는 내관이 만족스럽지 않고 주변에 너무많이 돌아다녀서 덜 흔한 a6를 선택. 출고 직후 20인치 이쁜휠로 교체하고 아직까지는 설레는 맘으로 시동을 걸고있네요. ^^
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
주행 안정성이 정말 만족스럽지요 ㅎㅎ 정숙성은 A6타다가 다른 차를 타면 확 느껴지는 부분도요 ^^
@서민수-n9o
@서민수-n9o 3 жыл бұрын
20인치 끼셔도 승차감 차이 없을까요???
@유기영-u8k
@유기영-u8k 2 жыл бұрын
저는 휠을 신경 많이 쓰는 편이라 20인치 신청했고 시트칼라 고민 하다가 베이직 칼라로 했는데 화사한건 좋은데 관리가 될지 걱정이네요. 24일 인도 받습니다.^^ 45tfsi 콰트로 프리미엄~
@leokim35
@leokim35 3 жыл бұрын
차또바기님 리뷰는 볼때마다 힐링이 되는 느낌이네요..그래서 혹시 영상의 배경음악좀 알려드릴수 있을까요?
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
영국국가 입니다.^^
@leokim35
@leokim35 3 жыл бұрын
@@chattobagi 혹시 노래좀 보내주실수 있으신가요...? 메일은 rapha7707@naver.com입니다. 근데 국가일 줄은 생각도 못했네요ㄷㄷ
@blue760177
@blue760177 3 жыл бұрын
아우디 오너입니다.만족하며 타고있어요,,,,HUD너무 단순해요,,,,BMW 좋네,,,, ㅎ
@인디안-w5n
@인디안-w5n 3 жыл бұрын
시동꺼짐 없으신가요? 구매고려중입니다
@blue760177
@blue760177 3 жыл бұрын
@@인디안-w5n 구매후,,,,8개월째쯤 신호대기중에 꺼져 AS 받고 잘타고 있어유,,,,,ㅎ
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
헤드업 디스플레이가 정말 아쉽습니다..ㅜㅜ
@jcbingjacobchannel52
@jcbingjacobchannel52 3 жыл бұрын
개인용 비엠, 가족용 아식스
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
가족이 타기에는 A6가 좀 더 낫겠더라구요 ^^;
@머야머-f5k
@머야머-f5k 3 жыл бұрын
520i도 부탁드립니다. 520i는 찾아봤는데 없더군요
@yhy111
@yhy111 3 жыл бұрын
제로백 테스트 항상 좋게 나오던데 테스트 하는 곳이 내리막일까요?
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
내리막길은 아니며 평지입니다.
@Jun_10
@Jun_10 3 жыл бұрын
계기판을 기준으로 해서 그렇습니다. 실제 속도보다 계기판이 좀 빠르게 나오거든요.
@신지마루
@신지마루 3 жыл бұрын
음질테스트때 음악을 멜론에서 아무리 검색해도 안나와요 검색안될까요?
@byeonginjeong1283
@byeonginjeong1283 3 жыл бұрын
저노래 너무궁금
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
인디가수의 노래라 유튜브에서 다운받으셔야 합니다. ^^;
@신지마루
@신지마루 3 жыл бұрын
@@chattobagi 감사합니다^^
@TheLacoos2002
@TheLacoos2002 3 жыл бұрын
애플뮤직에도 있습니다^^ 노래 좋네요 감사합니다~
@ddong6921
@ddong6921 2 жыл бұрын
안그래도 공간 때문에 앞이 무거운데 아무리 꽈트로라도 단순 승차감 세팅하면 물리적으로 고속에서 잘 못하면 후륜보다 더 ㅈ될 수도 있는 세팅인데...흠
@chattobagi
@chattobagi 2 жыл бұрын
아우디의 서스펜션이 멀티링크로 변경이 되고 무게배분도 비엠만큼은 아니더라도 많이 개선되어 고속주행 안정성도 좋으면서, 승차감도 만족스러웠습니다.
@kjy9041
@kjy9041 3 жыл бұрын
고민되네요? 리뷰잘보고 갑니다.
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.
@내가포뇨다
@내가포뇨다 3 жыл бұрын
Bmw x3 20d m 도 알려주세요
@Don-Gain
@Don-Gain 3 жыл бұрын
개인적인 견해지만 a6는 누가봐도 비즈니스 밀리 세단이고, 5시리즈는 비즈니스 세단이면서 스포츠성이 좀 들어간 형태인 것 같습니다.
@kimlukeseonghwan1511
@kimlukeseonghwan1511 3 жыл бұрын
깔끔한 비교 리뷰 너무 잘봤습니다^^ 아우디 오너로써 콰트로는 quattro Q 소문자로 다음부터 부탁드려도 되겠습니까^^? Quattro 는 1980년 아우디 콰트로 차를 부를때 쓰더라구요^^;
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
앗 ㅎㅎ 다음부턴 소문자로 하도록 하겠습니다.^^
@ericclapton723
@ericclapton723 3 жыл бұрын
별거 아니긴 한데 아우디는 AUDI가 아니가 Audi로 써야 맞고 콰트로는 무조건 소문자 quattro로 써야 맞더군요. 나름 규칙이 있어요 ㅋㅋ
@나현나현
@나현나현 3 жыл бұрын
a6 디젤도 살만한가요?
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
시동꺼짐없고 가격도 저렴한 A6 디젤이 더 나은 선택일수도 있습니다.
@나현나현
@나현나현 3 жыл бұрын
@@chattobagi 네 감사합니다 q7을산다면 어떤등급을 추천하시나요? 가성비좋은걸로요
@cryingfreeman3583
@cryingfreeman3583 3 жыл бұрын
두차량 모두 상당한 프리미엄 세단인 것은 명확합니다. 단지, 구매자의 성향과 입지에 따라 확연히 다른 선호도의 차량입니다. 저는 두차량 모두 시승 후, 연말에 A6 40TDI 프리미엄을 구매했는데, 제 나이가 지천명이고 중학생 아들, 초등 딸, 두아이를 태우는 Family car로써의 Needs가 있었기에 아우디를 선택했으나, 만약 제가 30대라면 530i를 선택했을 겁니다. 좋은 리뷰영상 감사합니다...
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.^^ 가족이 있다면 A6가 정말 괜찮은 차량입니다. 특히 트렁크공간에서 여유가 느껴지기 때문에 너무 좋더라구요 ^^;
@liamkim3556
@liamkim3556 2 жыл бұрын
전 30대인데도 BMW는 못 타겠어요. 일단 실내 사골 너무 보기가 싫고, 운전 즐거움? 세단으로 서킷 갈 거도 아니라 허리만 아프죠.
@xdriveawd
@xdriveawd 3 жыл бұрын
많은 분들께서 BMW 실내 사골이라고 말씀하시는데 x6 페리부터 확 바껴요. 근데 바뀌는게 딱히 지금보다 별로라는게 함정... 기어레버 없애고 크기가 아주 작은 기어토글로 바뀌는게 아쉬운 부분입니다. (이미 출시된 ix 보시면 이해가 쉬우실 겁니다.) 현재 5시리즈 lci 모델 보유 중인데 앞으로 출시될 모델들이 걱정됩니다. 세로로 커지는 그릴(ix, 4시리즈), 분리형 헤드램프(x7, 7시리즈) 그리고 다소 급진적으로 바뀌는 실내(특히 BMW의 장점인 기어봉이 토글식으로 변하는) 등 악재(?) 들이 도사리고 있죠. 한국인 디자이너분이 문제인지 BMW가 뒤늦게 각성을 한 것이 문제인지 모르겠지만, 개인적으로 사람들이 좋아하는 방향은 아닌듯 싶습니디. 현재 아우디는 공조장치까지 터치인게 싫고, 벤츠는 컬럼식 기어가 싫어서 BMW를 선택했는데 이런 추세라면 다음 차는 아우디를 선택할 수도 있을 것 같습니다. 가장 전통을 유지하면서 깔끔하게 다듬는 제조사 같습니다. 오늘도 퀄리티 높은 영상 잘봤습니다 또바기님.
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다. Ix실내를 보면 벤츠가 떠오르더군요 ^^; 벤츠는 다시 테슬라처럼 바뀌구요 그러고보니 아우디가 정말 아날로그와 현대적인 감각을 잘 살리는 것 같습니다.
@Stevenlimism
@Stevenlimism 3 жыл бұрын
두차 시승해보고 결국 a6로 왔네요! ㅎㅎ 정숙성와 화려한 옵션 때문에
@이도협-k7k
@이도협-k7k 3 жыл бұрын
bmwG30 520dm팩 타고있는데 솔직히 이번5시리즈디자인 별로인것 같아요. 2017년g30 5시리즈처럼 스포티하게 디자인하여 출시되면 좋을것 같아요.좋은영상올려주셔서감사해요.
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
전 페리 전 5시리즈 디자인이 아쉬워서 지금 디자인이 너무 좋더라구요 ^^;
@xxx-yb2zn
@xxx-yb2zn 3 жыл бұрын
;; 디자인은 사실... 현재가 훨씬..
@유기영-u8k
@유기영-u8k 2 жыл бұрын
a6랑 비엠이랑 고민 하다가 아우디 계약 했지만... 지금의 비엠 디자인 맘에 듭니다. 단 실내 디자인과 트렁크 때문에 아우디로 결정 했습니다.
@킨드래곤
@킨드래곤 3 жыл бұрын
영상의 BMW 차량 색상이 어떻게 되나요?
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
에스토닉 블루로 알고있습니다.
@개우디-m7z
@개우디-m7z 3 жыл бұрын
더비싸도 엠팩이 더 가성비가 좋은듯 럭셔리는 싼거지 좋은지는...
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
편의사양은 MSP와 동일합니다. ^^;
@개우디-m7z
@개우디-m7z 3 жыл бұрын
@@chattobagi 외관이요...브레이크도 그렇고 특히 휠....
@Mk-fn5wq
@Mk-fn5wq 3 жыл бұрын
@@개우디-m7z 엠팩 라인 서스 핸들빼고 다를거 없어요
@개우디-m7z
@개우디-m7z 3 жыл бұрын
@@Mk-fn5wq 외관이요 익.스.테.리.어!
@Mk-fn5wq
@Mk-fn5wq 3 жыл бұрын
@@개우디-m7z 라인이라고 말씀드렸네요 외관라인 알아들으셨을거라 생각했네요
@스뚜벅스-l4r
@스뚜벅스-l4r 3 жыл бұрын
차시승한느낌입니다... 영업점안가고 계약까지 가능할정도로 잘봤습니다
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋ 감사합니다.^^
@hyeonseokjang5121
@hyeonseokjang5121 3 жыл бұрын
아우디 좋네요
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
직접 비교를 해보니 각 브랜드가 추구하는 부분이 어떤 점인지 알게되더라구요 ㅎㅎ 가족들이 타기에 딱 좋은차가 A6인 것 같습니다.
@김사장-q2p
@김사장-q2p 3 жыл бұрын
A6 도 동일한 사이즈의 타이어를 끼면 노면소음도 5시리즈와 비슷할 것 같습니다.
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
동일한 사이즈로 테스트를 하고싶은데.. 아직 제 능력이 부족하여 ^^;
@greenfrog5823
@greenfrog5823 3 жыл бұрын
객관적이고 보편적인 리뷰라는 장점이 점점 퇴색되어가는듯 느낌이라 점점 아쉽네요 예로 착좌감에서 팔걸이 높이에 불편하다? 이런거요 .. 글 쓰는 저 갠적인 느낌... 언제나 적절한 정보리뷰 감사합니다
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
팔걸이의 위치는 제 기준에서 시트와 너무 붙어있어 몸을 기대려고 할 때 불편하더라구요 ^^;
@15PNTSTONE
@15PNTSTONE 3 жыл бұрын
예전에 6GT 타보고 도어스커프에 럭셔리 라인 붉은 색으로 점등되는게 보기 좋았는데 일반으로 바뀌었군요… 생각보다 이런 저런 원가절감을 많이 했네요 ㅠㅠ
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
럭셔리라인과 MSP 모두 일반 금속 도어스커프로 변경되었습니다. ㅠㅠ
@bread8386
@bread8386 3 жыл бұрын
꽈뜨로는 고속도로에서 바닥에 붙어가는 느낌들죠 a6에서 비엠으로 기변하고 가장 아쉬운부분...
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
고속 안정성은 A6가 정말 좋았습니다.
@송정우-h3o
@송정우-h3o 3 жыл бұрын
BMW는 보면 볼수록 Sheer Driving Pleasure 에 맞는 상품을 잘 만들어내는 것 같습니다. 컨셉이 확실해서 소비자들에게 제대로 어필되는 듯 싶습니다.
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
저도 비교리뷰를 만들면서 느꼈던 점은 주행에 관한부분들은 확실하게 만들구나라고 생각이 들더군요 ^^
@Hihihohoho-i3r
@Hihihohoho-i3r 3 жыл бұрын
E250 익스, 530럭셔리, a6 tfsi 콰트로 비교중인데 정말 미칠듯한 고민....ㅋㅋㅋ
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
가성비는 a6지만.. 그 놈의 시동꺼짐이 ㅜㅜ
@이상훈-y2o3h
@이상훈-y2o3h 3 жыл бұрын
차 엔진 딸리는데 벤츠마크 보여주기 좋아하시면 e250이고 옵션, 엔진등 합리적인건 530i이고 영혼까지 끌어모으는거라 벤츠 비엠 부담되시면 아우디죸ㅋㅋㅋㅋ
@nick41289
@nick41289 3 жыл бұрын
A6
@호윙-q8w
@호윙-q8w 3 жыл бұрын
과시 및 감성만족-벤츠 주행성능 -bmw 가격-a6
@Hihihohoho-i3r
@Hihihohoho-i3r 3 жыл бұрын
@@호윙-q8w 주행성능, 가성비, 과시를 다 느끼고싶은데 그러려면 세 대 다 가야할듯ㅋㅋㅋ
@noblerightmother3955
@noblerightmother3955 3 жыл бұрын
비엠 내부 실화냐... 너무 구닥따리 느낌이어서 아우디가 훨씬더 나아보이네요:: 둘다 좋은차긴하지만 저라면 아우디를 선택할거 같습니다.
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
실 사용은 비엠이 좋은데.. 디자인은 아우디가 이쁘죠 ^^;
@paulkimchi967
@paulkimchi967 3 жыл бұрын
신형 a6 차주들 할인보다는 아우디의 매력에 빠져 샀다는 분들이 계시던데, 과연 벤츠e클처럼 할인이 거의없어도 a6를 살것인가??
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
제 친구는 아우디만 삽니다. 할인이 없어도 사더라구요 ^^;
@김병찬-w3h
@김병찬-w3h 3 жыл бұрын
A4 타면서 비엠 한번 타볼까 하다가 운전 스타일때문에 a6 넘어왔는데 저는 할인 없어도 그냥 계속 아우디만 탈것 같네요
@Jaejun_07
@Jaejun_07 3 жыл бұрын
2015년 A6 C7 3.0 tdi 2019년 BMW 5시리즈 530d 2021년 다시 A6 45가솔린 콰트로루 돌아왔네요
@ericclapton723
@ericclapton723 3 жыл бұрын
작년 4월에 40 TDI 콰트로 나오자마자 샀고 10눨에 530i LCI 나오자마자 샀는데 A6도 충분히 좋아요.
@김병찬-w3h
@김병찬-w3h 3 жыл бұрын
@@Jaejun_07 차 새로 뽑으려고 530i 시승해보니깐 재밌고 좋긴하던데 저는 개인적으로 아우디가 편하고 전체적으로 무난더라고요
@abtrs7667
@abtrs7667 3 жыл бұрын
정말.... a6 연비인증 유리하게 받으려고 타이어 저렇게 들여왔다는게 사실인것 같네요...., A4에도 245가 들어가는데
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
이번에 휠이 교체되었다고 합니다. ^^;
@우식아
@우식아 2 жыл бұрын
가솔린 전륜이 고속도로에서 19안팎 나오긴 함
@훈지-f8x
@훈지-f8x 3 жыл бұрын
최근에 불 났다고 기사뜨고..시동꺼지고.. 문제가 아예 없는 차량은 드묾 이런것 계속 따지면 아무것도 못삼 이정도급의 차량은 비슷비슷하고 막 밟는 차도 아닌 비즈니스세단이라 본인의 성향에 맞는 차타는게 답임. E클 a6 5시리즈 순으로 끌림 외관은 독3사 개인 취향이니 그러려니하는데.. 5시리즈 실내디자인 센터페시아 좀 어찌..하
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
저도 5시리즈를 좋아하지만 저의 운전 스타일에 맞춘다면 E클래스가 딱 이더라구요 ^^; 다만 다시 차를 산다면.. M550i를..ㅋㅋㅋ
@oxygen2236
@oxygen2236 3 жыл бұрын
2021년 8월 판매 실적. 5시리즈 1,026대, 3시리즈 672대, A6 277대, A4 75대... 아우디 브랜드에 꽂힌게 아니면 그냥 많이 팔리는 BMW 사는게 좋음.
@uuumss2534
@uuumss2534 3 жыл бұрын
5시리즈 인테리어.. 구형인가 신형인가..
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
모니터만 커져서 조금 아쉬운 부분이죠 ^^
@박운영-y3j
@박운영-y3j 3 жыл бұрын
공조장치는 솔직히 터치식보단 버튼식이 좋다고 생각합니다.
@토리-i5e
@토리-i5e 3 жыл бұрын
아우디는 소리 및 햅틱반응와서 괜찮아요 ㅋㅋ 터치식에 대한 거부감 갔는데 매장 갔다가 깜짝 놀라씀 터치인데 물리버튼 누르는 느낌임
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
저도 버튼식을 좋아합니다. 아무리 터치식이 직접 누르는 것 처럼 느껴지더라도 운전중에는 시선이 공조기로 갈수밖에 없더라구요 ^^;
@문행규
@문행규 3 жыл бұрын
이번 비엠 5시리즈는 정말 이쁜데, 실내는 어케 안되나?
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
풀체인지가 되면 확 바뀌지 않을까요 ㅎㅎ
@달이별이-y7h
@달이별이-y7h 3 жыл бұрын
@@chattobagi 21년식a6콰트로 타고있습니다 아직까진 시동꺼진적은 없지만 해결된게 아닌가보군요.....
@bmw9194
@bmw9194 3 жыл бұрын
둘다타고 싶은 좋은차네요 예쁨!예쁨!
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
둘다 보통이상은 하는 차입니다.^^
@sichspiegeln
@sichspiegeln 3 жыл бұрын
비교하고 있던 모델들을 이렇게.. 리뷰로 보다니.. ㅎ a6 시승 했을 때 다 무난무난한데.. 센터콘솔박스에 무선충전기 있는건 좀 깼네요.. 그렇다고 수납공간이 넓은것도 아니고..
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
암레스트 콘솔이 좁고 무선충전기도 사용하기 불편하죠..ㅜㅜ
@정의사도-t5r
@정의사도-t5r 2 жыл бұрын
Bmw 무선 카플레이 안드로이드오토는 진짜 개사기 너무편함 티맵도 hud에나와서 너무좋음 아우디는 네비도 아래있어서 불편한대 선꽂아야 안드로이드오토되서 너무불편함 실내디자인이 약간올드해서 아우디로 기울였는데 막상실제로보면 bmw가 더고급스러움 둘모델 비교하시는분들 꼭실제로보세요 엠비언트라이트도 오히려 비엠이 더화려함 일단 너무선명함 아우디는 세련되있는데 솔직히 티잘안남
@chattobagi
@chattobagi 2 жыл бұрын
아우디도 올해모델부터는 무선 카플레이가 되는데.. 말씀하신 것처럼, 내비가 아래에 있어서 조금 불편하죠 ㅜㅜ
@sangkookyi7448
@sangkookyi7448 2 жыл бұрын
조명회사 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@김미스터-t4s
@김미스터-t4s 3 жыл бұрын
아우디 시동꺼짐이 심각하죠
@cryingfreeman3583
@cryingfreeman3583 3 жыл бұрын
저는 A6 오너인데, 한번도 시동꺼짐은 없었습니다. 현기차만 할까요?
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
빠른 시일내에 해결되길 바라고 있습니다.
@로기-z7i
@로기-z7i 3 жыл бұрын
Bm은 불나는게 심각하죠^^
@말이-m5u
@말이-m5u 3 жыл бұрын
bmw 실내 언제까지 우려먹을꺼냐 사골 수준이네 실내 디자인 좀 바꿔주지
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
풀체인지 때 많이 바뀐다고 합니다.
@2eo5
@2eo5 3 жыл бұрын
아우디 오디오 시스템은 정말 너무 구렸음... 프리미엄이.. 그냥 기본빵 오디오.. 먹먹하고 막이 껴져있는 듯한 뭔가 답답한 소리
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
그래도 벤츠보단.. 낫더라구요
@문행규
@문행규 3 жыл бұрын
근데 530 연비 실화냐???
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
5시리즈 모두 연비가 정말 잘나오죠 ^^
@야마구치
@야마구치 3 жыл бұрын
콰트로= 4륜 530i 후룬
@kamyza6224
@kamyza6224 3 жыл бұрын
Bmw이 더 끌린다
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
취향에 맞게 구매하시면 될 것 같습니다.
@calmmusic-b4v
@calmmusic-b4v 3 жыл бұрын
a6 시동꺼짐 때문에 무조건 5시리즈 가야됨
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
시동꺼짐이 참.. 해결되야 할텐데 아쉽습니다.
@Googsul
@Googsul 3 жыл бұрын
며칠전에 5시리즈 또 불났다고 기사떴던데..
@cryingfreeman3583
@cryingfreeman3583 3 жыл бұрын
@@chattobagi A6 오너입니다. 저는 단 한번도 시동꺼짐문제가 없었습니다. 일반화가 이렇게 무섭습니다... 아우디 시동꺼짐문제가 현기차만할까요?
@caique_May
@caique_May 3 жыл бұрын
@@cryingfreeman3583 다른댓글보니 디젤 이신거 같던데 아우디카페에서도 시동꺼짐 이슈는 대부분 가솔린모델입니다. 더 문제는 아우디에서도 해결책이 없다는거죠. 일반화문제가 아닙니다
@강민호-x6f
@강민호-x6f 3 жыл бұрын
비엠승
@bsthemax8504
@bsthemax8504 Жыл бұрын
진찌 비엠 실내 너무 구려요
@호밀밭에
@호밀밭에 3 жыл бұрын
독 3사는 취향의 차이... 성능은 그닥...
@eessc2568
@eessc2568 3 жыл бұрын
벰베 압승이로구나
@w30k37
@w30k37 3 жыл бұрын
뭘보고 압승이라고 하는거에요? 아우디가 더 우세한 부분도 영상에 많이 나오는데
@강바로-t2e
@강바로-t2e 3 жыл бұрын
엔진 미션 에서 전 비엠승리봅니다. 아우디는 플러스 시동꺼짐 카페에 하루에 한번이상은 무조건 나오는중
@nettancourt
@nettancourt 3 жыл бұрын
두차종 비교 리뷰중에 최고입니다 좋네요
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@조휘동-x8h
@조휘동-x8h 3 жыл бұрын
비교영상 감사합니다^^
@chattobagi
@chattobagi 3 жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다.^^
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