A6 유저입니다 요즘 A6까는게 유튜버들 유행인것 같아 아쉬웠는데 상당히 객관적인 리뷰인것 같아 보기 좋았습니다
@chattobagi3 жыл бұрын
감사합니다. 최대한 객관적으로 만들려고 노력하고 있습니다.
@user-pm3dz6oo9v Жыл бұрын
a6계약해서 24일 인도 받습니다. 말이 많아 고민 했는데 괜찮죠?
@user-md8ck8it8p Жыл бұрын
차 좋습디다
@Mk-fn5wq3 жыл бұрын
c8 a6 유럽발매한지 언 2년이 넘어가는데 페리소식은 없나요?? 아우 뱀 벤 많이봐야 천 천오백 안밖차이라 돈에 연연없이 갖가지 판단에 아우디가 싼만큼 휠타등등 여러곳에 투자하고 타는게 좋을지 고민스럽네요 고민이 hud와 라이트 하향조정들어간게 걸리는데 쓸만한지요? 55tfsi는 언제쯤 들어오는지 정보있나요??
@user-sx3jq4ez5f3 жыл бұрын
520을 4년타다가 작년에 a6으로 왔습니다 주행고급짐이 더 좋네요
@chattobagi3 жыл бұрын
주행 질감이 취향을 타는 편이라 ^^;
@user-ow4kv9ke1d3 жыл бұрын
이렇게 깔끔하고 정성이 들어간 고퀄 차량 비교영상 체널이 있다니 ㄷㄷㄷㄷ
@chattobagi3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@user-lu1fh1cv2f3 жыл бұрын
완벽한비교리뷰군요!
@chattobagi3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@DU-nm7cv3 жыл бұрын
전 디자인은 A6가 더 맘에 드네요
@uc-45md33 жыл бұрын
작년말 a6 구입하고 시동꺼짐없이 잘 타고있어요. 출발시 굼뜸이 좀 느껴지지만, 정숙함, 바닥에 깔려가는 콰트로는 꾀 만족스럽고요. 가격도 가격이지만 제 취향에 e클은 외관이 5시리즈는 내관이 만족스럽지 않고 주변에 너무많이 돌아다녀서 덜 흔한 a6를 선택. 출고 직후 20인치 이쁜휠로 교체하고 아직까지는 설레는 맘으로 시동을 걸고있네요. ^^
@chattobagi3 жыл бұрын
주행 안정성이 정말 만족스럽지요 ㅎㅎ 정숙성은 A6타다가 다른 차를 타면 확 느껴지는 부분도요 ^^
@user-ot7yl1zs2t3 жыл бұрын
20인치 끼셔도 승차감 차이 없을까요???
@user-pm3dz6oo9v Жыл бұрын
저는 휠을 신경 많이 쓰는 편이라 20인치 신청했고 시트칼라 고민 하다가 베이직 칼라로 했는데 화사한건 좋은데 관리가 될지 걱정이네요. 24일 인도 받습니다.^^ 45tfsi 콰트로 프리미엄~
이제 20살됫는데 530i엠팩 살지 a6 45tfsi 콰트로 살지 고민이네요…;디자인적으로 a6가 마음에 들어서 살려햇는데 독3사중 까이기도 많이까이고 인식도좀..ㅠ 많이 고민되네요ㅜㅜ
@chattobagi2 жыл бұрын
저라면 530i를 살 것 같습니다. 중고가 생각도 해야해서 ^^;
@JessePilot3 жыл бұрын
영상에 감사합니다. 고생하셨습니다.
@chattobagi3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@박골프왕3 жыл бұрын
두차량 다 타보았지만 개인적인 성향은 비엠이 맞더라구요~~영상잘봤습니다^^
@chattobagi3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@sunghun20103 жыл бұрын
A6 동일차량 구입 1년되가네요..^^ 휠은 바로 인치업디자인 교체했고.. 초반에 시동꺼짐과 자잘한 마감으로 고생좀 했는데.. 지금은 큰 하자없이 잘운행중입니다.^^ BMW 집사람이 안좋아해서 걸렀지만.. 너무 좋아보이네요..^^!
@chattobagi3 жыл бұрын
안전 운전 하시길 바랍니다.^^
@Hihihohoho-i3r3 жыл бұрын
E250 리뷰도 해주시면 감사하겠습니다~ 특히 패달 위치와 핸들 위치에 따른 허리통증이 신형모델에서도 문제되는지 궁금해요
@chattobagi3 жыл бұрын
벤츠차량도 이제 섭외가 됩니다. 준비하도록 하겠습니다.
@ericclapton7233 жыл бұрын
A6의 뒷좌석이 더 넓은건 A6가 전륜베이스라서가 아닙니다. 실제로 두 차에 앉아보면 공간 자체는 거의 비슷합니다. 다만 BMW의 2열 방석이 더 넓어서 상대적으로 좁아보일뿐이죠. A6는 방석이 짧으니. A6가 비록 전륜 차량이 나오긴하나 메인은 4륜구동이고 따라서 구조가 세로엔진 배치다보니까 폭스바겐이나 일반 전륜차들같은 공간이 안나옵니다. 다시 얘기하면 실내 공간이 시작되는 부분이 BMW하고 거의 같은 위치에서 시작됩니다. 대시보드 길이만 봐도 감이 오죠. 아우디에서 전륜기반이라고 얘기할 수 있는 차량들은 A1, A3, Q3, TT 같은 폭스바겐처럼 MQB 플랫폼을 사용하는 차들 뿐이죠.
@chattobagi3 жыл бұрын
자세한 설명 감사합니다.^^
@user-cu3qh4mm2g3 жыл бұрын
실제로 앉아보면 허벅지쪽에 길이차이가 비엠이 훨씬 편하더라구요 a6는 각도가 예전에 타던 qm6 처럼 직각인듯한 느낌 전 비엠이 더좋았어요
@Twoshotgg3 жыл бұрын
갠적으로는 530i msp 추천 그리고 530i는 안드로이드오토도 무선으로 지원하죠
@chattobagi3 жыл бұрын
5시리즈가 편의사양 완성도는 정말 좋습니다.
@baekjeff70323 жыл бұрын
최고의 비교리뷰네요
@chattobagi3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@kim_david48923 жыл бұрын
자세히 비교해 주시니 역시나 답은 명확하네요.
@chattobagi3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@user-qq5fy7tx5v3 жыл бұрын
혹시 차또바기님 선택은 어떤건지 궁금합니다 ^^
@saltcandywon73133 жыл бұрын
차또바기님 항상 수준 높은 비교 시승기 감사드립니다^^ 그런데 다른 자료에서도 느꼈던거지만 제로백 테스트 하는 장소의 도로가 미세하게라도 분명 내리막 인것 같습니다. 저번 530도 5초대가 나왔고 어떤식으로든 최적의 조건들 속에서 나오는 제조사 공식 제로백 보다 높게 나오는건 사실상 불가능한데 이렇게 차이가 크게 나게 빠른건 도로경사라고 밖에 판단할 수 없을겁니다. 이미 양질의 자료를 올려주셨지만 제로백 평가는 정확한 고도계를 사용하시고 측정해 보시는게 더 좋을것 같습니다.
@chattobagi3 жыл бұрын
요새 나오는 BMW차량들은 공식기록과 거의 동일하게 기록이 되는 것 같습니다. 자주보는 채널인 오토뷰에서도 비슷하게 나오구요 다만 5초 중반대가 나온 것은 영하권 온도로 인해 공기량 유입이 증가되어 나온 기록인 것 같습니다. 그 이후에는 6초 초반이 나오더라구요 ^^; 테스트한 곳에 내리막길이 있다면 e300/x6 40i/기블리/cla250 모두 좋은 기록이 나와야 하지만 공식기록보다 많이 부족한 기록이 측정되었습니다. 원종근님이 말씀해주신 고도계를 사용해보고 테스트를 해보겠습니다.^^
감사합니다. 예전 영상들을 보다가 이건 아닌거 같다.. 생각이 들어 최대한 체감이 되는 것들로만 비교하였습니다.^^
@_godyjoo3 жыл бұрын
5시리즈 타지만 뒷자리 공간 만큼은 A6가 부럽네욤 ㅠㅠ
@Whisky_n_Wine3 жыл бұрын
에이...말은 바로합시다 우리 뒷자리 공간 '만' 부러운거 아닌가요 ㅎㅎㅎ
@_godyjoo3 жыл бұрын
@@Whisky_n_Wine 그럼요 맞습니다 ㅋㅎㅋㅎ
@user-ei2pn1tk3i3 жыл бұрын
역시 차또바기 입니다..!!! 감사합니다!!!
@chattobagi3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@15PNTSTONE3 жыл бұрын
예전에 6GT 타보고 도어스커프에 럭셔리 라인 붉은 색으로 점등되는게 보기 좋았는데 일반으로 바뀌었군요… 생각보다 이런 저런 원가절감을 많이 했네요 ㅠㅠ
@chattobagi3 жыл бұрын
럭셔리라인과 MSP 모두 일반 금속 도어스커프로 변경되었습니다. ㅠㅠ
@taxkim32103 жыл бұрын
이름있는 사람들의 허접한 리뷰들 속에서 제대로 된 리뷰를 봤습니다. 두 차량 고민 중 이젠 답을 얻었네요^^
@chattobagi3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@2eo53 жыл бұрын
무엇을 얻었나요
@user-pg8vx2ui8n3 жыл бұрын
좋은 비교영상 너무 감사합니다. 5시리즈 와 A6중 고민중 입니다. A6로 결정해야 될거같은데..시동꺼짐때문에 망설이게되네요.
@cryingfreeman35833 жыл бұрын
지난 연말 대박할인받고 A6 40TDI 프리미엄을 구매한 오너입니다. 저는 한번도 시동꺼짐문제가 없었습니다. 불과 2년 전만 하더라도 BMW는 화재문제가 이슈였지요... 이렇게 일반화가 무서운겁니다. 나이가 좀 있으신데 Family car와 비지니스세단이 필요하면 A6가 정답이고요, 좀 젋으신 분이면 530i 추천드립니다.
@user-dt3io3xv8e3 жыл бұрын
@@cryingfreeman3583 디젤은 거의없어요 가솔린이 정차시 시동꺼짐 현상 있어요
@user-md6uw1ou7n3 жыл бұрын
작년에 패밀리 세단으로 a6로 고민하다가(시동 커짐 현상때문에) 국산(k7 프리미어 시그너처 풀옵)차로 구입했습니다 ~ A6 디젤은 시동 커짐 현상은 없지만 나중에 수리비용, 소음, 환경 문제로 망설여 지게 되더라구요 ~^^;;
@chattobagi3 жыл бұрын
시동꺼짐이 망설여지시면 A6 40TDI나 45TDI가 낫습니다.^^
@choiudi3 жыл бұрын
요즘 시동꺼짐아예없어요
@iris88070713 жыл бұрын
많은 분들께서 BMW 실내 사골이라고 말씀하시는데 x6 페리부터 확 바껴요. 근데 바뀌는게 딱히 지금보다 별로라는게 함정... 기어레버 없애고 크기가 아주 작은 기어토글로 바뀌는게 아쉬운 부분입니다. (이미 출시된 ix 보시면 이해가 쉬우실 겁니다.) 현재 5시리즈 lci 모델 보유 중인데 앞으로 출시될 모델들이 걱정됩니다. 세로로 커지는 그릴(ix, 4시리즈), 분리형 헤드램프(x7, 7시리즈) 그리고 다소 급진적으로 바뀌는 실내(특히 BMW의 장점인 기어봉이 토글식으로 변하는) 등 악재(?) 들이 도사리고 있죠. 한국인 디자이너분이 문제인지 BMW가 뒤늦게 각성을 한 것이 문제인지 모르겠지만, 개인적으로 사람들이 좋아하는 방향은 아닌듯 싶습니디. 현재 아우디는 공조장치까지 터치인게 싫고, 벤츠는 컬럼식 기어가 싫어서 BMW를 선택했는데 이런 추세라면 다음 차는 아우디를 선택할 수도 있을 것 같습니다. 가장 전통을 유지하면서 깔끔하게 다듬는 제조사 같습니다. 오늘도 퀄리티 높은 영상 잘봤습니다 또바기님.
@chattobagi3 жыл бұрын
감사합니다. Ix실내를 보면 벤츠가 떠오르더군요 ^^; 벤츠는 다시 테슬라처럼 바뀌구요 그러고보니 아우디가 정말 아날로그와 현대적인 감각을 잘 살리는 것 같습니다.
깔끔한 비교 리뷰 너무 잘봤습니다^^ 아우디 오너로써 콰트로는 quattro Q 소문자로 다음부터 부탁드려도 되겠습니까^^? Quattro 는 1980년 아우디 콰트로 차를 부를때 쓰더라구요^^;
@chattobagi3 жыл бұрын
앗 ㅎㅎ 다음부턴 소문자로 하도록 하겠습니다.^^
@ericclapton7233 жыл бұрын
별거 아니긴 한데 아우디는 AUDI가 아니가 Audi로 써야 맞고 콰트로는 무조건 소문자 quattro로 써야 맞더군요. 나름 규칙이 있어요 ㅋㅋ
@cryingfreeman35833 жыл бұрын
두차량 모두 상당한 프리미엄 세단인 것은 명확합니다. 단지, 구매자의 성향과 입지에 따라 확연히 다른 선호도의 차량입니다. 저는 두차량 모두 시승 후, 연말에 A6 40TDI 프리미엄을 구매했는데, 제 나이가 지천명이고 중학생 아들, 초등 딸, 두아이를 태우는 Family car로써의 Needs가 있었기에 아우디를 선택했으나, 만약 제가 30대라면 530i를 선택했을 겁니다. 좋은 리뷰영상 감사합니다...
@chattobagi3 жыл бұрын
감사합니다.^^ 가족이 있다면 A6가 정말 괜찮은 차량입니다. 특히 트렁크공간에서 여유가 느껴지기 때문에 너무 좋더라구요 ^^;
@liamkim35562 жыл бұрын
전 30대인데도 BMW는 못 타겠어요. 일단 실내 사골 너무 보기가 싫고, 운전 즐거움? 세단으로 서킷 갈 거도 아니라 허리만 아프죠.
@sea2park3 жыл бұрын
혹시 오늘 BMW 7시리즈 시승 하셨습니까? 암만봐도 차또바기님 같은데 반대편 차선에서 지나가서 아는 체 못했어요.
@chattobagi3 жыл бұрын
넵 ㅋㅋㅋ 광주에서 카메라 달고 차가 주행중이라면 접니다. ^^
@sea2park3 жыл бұрын
@@chattobagi 아오!! 아는체 할껄!! 정말 아쉽네요. ㅠㅠㅠㅠ
@chattobagi3 жыл бұрын
오늘 몇몇 분들이 알아보시고 인사해주시더라구요 ^^ 다음에 인사해주세요~!
@Stevenlimism2 жыл бұрын
두차 시승해보고 결국 a6로 왔네요! ㅎㅎ 정숙성와 화려한 옵션 때문에
@Don-Gain3 жыл бұрын
개인적인 견해지만 a6는 누가봐도 비즈니스 밀리 세단이고, 5시리즈는 비즈니스 세단이면서 스포츠성이 좀 들어간 형태인 것 같습니다.
@배인규찐일베구걸쟁이 Жыл бұрын
이형은 찐이다. 정성이. 👍
@chattobagi Жыл бұрын
감사합니다.
@ddong69212 жыл бұрын
안그래도 공간 때문에 앞이 무거운데 아무리 꽈트로라도 단순 승차감 세팅하면 물리적으로 고속에서 잘 못하면 후륜보다 더 ㅈ될 수도 있는 세팅인데...흠
@chattobagi2 жыл бұрын
아우디의 서스펜션이 멀티링크로 변경이 되고 무게배분도 비엠만큼은 아니더라도 많이 개선되어 고속주행 안정성도 좋으면서, 승차감도 만족스러웠습니다.
@oxygen22363 жыл бұрын
2021년 8월 판매 실적. 5시리즈 1,026대, 3시리즈 672대, A6 277대, A4 75대... 아우디 브랜드에 꽂힌게 아니면 그냥 많이 팔리는 BMW 사는게 좋음.
@ohbong503 жыл бұрын
주관적일수 있겠지만 최대한 객관적으로 비교하려고 노력하신 부분이 여기저기 많이 보입니다. 성의 있는 리뷰 추천합니다. 무미건조한 목소리가 처음엔 깔끔하게 들렸으나 5분 이상 보고 있으니 졸리네요~ 약간의 임팩트 있는 업다운이 있었으면 좋겠다는 개인적인 생각입니다.
@chattobagi3 жыл бұрын
감사합니다.^^ 현재 오디오 녹음을 성우 한 분을 고용해야하나 고민중입니다. ^^;
@ohbong503 жыл бұрын
@@chattobagi 아닙니다. 또바기님 목소리가 좋으십니당!!
@noblerightmother39553 жыл бұрын
비엠 내부 실화냐... 너무 구닥따리 느낌이어서 아우디가 훨씬더 나아보이네요:: 둘다 좋은차긴하지만 저라면 아우디를 선택할거 같습니다.
a6랑 비엠이랑 고민 하다가 아우디 계약 했지만... 지금의 비엠 디자인 맘에 듭니다. 단 실내 디자인과 트렁크 때문에 아우디로 결정 했습니다.
@yhy1113 жыл бұрын
제로백 테스트 항상 좋게 나오던데 테스트 하는 곳이 내리막일까요?
@chattobagi3 жыл бұрын
내리막길은 아니며 평지입니다.
@Jun_103 жыл бұрын
계기판을 기준으로 해서 그렇습니다. 실제 속도보다 계기판이 좀 빠르게 나오거든요.
@kjy90413 жыл бұрын
고민되네요? 리뷰잘보고 갑니다.
@chattobagi3 жыл бұрын
감사합니다.
@user-rl9md7bl1d3 жыл бұрын
최근에 불 났다고 기사뜨고..시동꺼지고.. 문제가 아예 없는 차량은 드묾 이런것 계속 따지면 아무것도 못삼 이정도급의 차량은 비슷비슷하고 막 밟는 차도 아닌 비즈니스세단이라 본인의 성향에 맞는 차타는게 답임. E클 a6 5시리즈 순으로 끌림 외관은 독3사 개인 취향이니 그러려니하는데.. 5시리즈 실내디자인 센터페시아 좀 어찌..하
@chattobagi3 жыл бұрын
저도 5시리즈를 좋아하지만 저의 운전 스타일에 맞춘다면 E클래스가 딱 이더라구요 ^^; 다만 다시 차를 산다면.. M550i를..ㅋㅋㅋ
@user-gg7qy5gg7w3 жыл бұрын
차시승한느낌입니다... 영업점안가고 계약까지 가능할정도로 잘봤습니다
@chattobagi3 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋ 감사합니다.^^
@bread83863 жыл бұрын
꽈뜨로는 고속도로에서 바닥에 붙어가는 느낌들죠 a6에서 비엠으로 기변하고 가장 아쉬운부분...
@chattobagi3 жыл бұрын
고속 안정성은 A6가 정말 좋았습니다.
@user-su2qh7dz6g2 жыл бұрын
520i도 부탁드립니다. 520i는 찾아봤는데 없더군요
@hyeonseokjang51213 жыл бұрын
아우디 좋네요
@chattobagi3 жыл бұрын
직접 비교를 해보니 각 브랜드가 추구하는 부분이 어떤 점인지 알게되더라구요 ㅎㅎ 가족들이 타기에 딱 좋은차가 A6인 것 같습니다.
@user-te1ve8ny6e3 жыл бұрын
영상의 BMW 차량 색상이 어떻게 되나요?
@chattobagi3 жыл бұрын
에스토닉 블루로 알고있습니다.
@user-ev8eg5gu7j3 жыл бұрын
음질테스트때 음악을 멜론에서 아무리 검색해도 안나와요 검색안될까요?
@byeonginjeong12833 жыл бұрын
저노래 너무궁금
@chattobagi3 жыл бұрын
인디가수의 노래라 유튜브에서 다운받으셔야 합니다. ^^;
@user-ev8eg5gu7j3 жыл бұрын
@@chattobagi 감사합니다^^
@TheLacoos20023 жыл бұрын
애플뮤직에도 있습니다^^ 노래 좋네요 감사합니다~
@김사장-q2p3 жыл бұрын
A6 도 동일한 사이즈의 타이어를 끼면 노면소음도 5시리즈와 비슷할 것 같습니다.
@chattobagi3 жыл бұрын
동일한 사이즈로 테스트를 하고싶은데.. 아직 제 능력이 부족하여 ^^;
@나현나현3 жыл бұрын
a6 디젤도 살만한가요?
@chattobagi3 жыл бұрын
시동꺼짐없고 가격도 저렴한 A6 디젤이 더 나은 선택일수도 있습니다.
@나현나현3 жыл бұрын
@@chattobagi 네 감사합니다 q7을산다면 어떤등급을 추천하시나요? 가성비좋은걸로요