@@프리덤-l6r 헐.. 극찬 감사합니다. 주제에 맞게 살고있습니다. 님이야 말로 경제적으로 풍요로우신듯~ 크리스탈 기어봉만 봐도 알수있죠~👍 좋은 하루 되세요!
@킴바비-z3pАй бұрын
이거지 바로 이거지
@김혁-p5n4 ай бұрын
BMW는 타보면 안다 핸들링과 가속 그리고 제일 중요한건 안정적인 제동력
@사파도-u8d4 ай бұрын
가속은 아님 마력딸림 ㅠㅠ
@KGS7104 ай бұрын
응 뉘르 랩타임 좆발려
@hkh58174 ай бұрын
벤츠는 그럼 타봐도 모를가요?? ㅎ 7시리즈 S시리즈 GLS 요렇게 운용 해봤는데 확실히 고속에선는 벤츠가 더 안정적이더군요 ㅎ 물론 차는 정말 비엠이 시원하게 잘나감 ㅎ
@방구석선비-r3n4 ай бұрын
@@hkh5817 뚜벅이가 차 있는척은 ㅋ
@김기철-m7j4 ай бұрын
@@hkh5817 둘다좋아요 그만 ㅡㅡ
@jeffhong3314 ай бұрын
차 자체에 좀 더 진심이라고 느껴지는건 비엠..
@kimtapu4 ай бұрын
그러긴 함 이번에 새로 싹 갈아엎은 2.3.4.5.7.8 보면 컨샙이 다르고 각자 선을 안넘음 밴츠는 지금 약간 과도기 느낌임 특히 고가 스포츠 라인업가면 더그럼
@ame5834 ай бұрын
@@waveofwind진짜 원가 절감을 적당히 해야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@csj89433 ай бұрын
벤츠 사는 사람들이 비엠 시승을 안해볼까요? 당연히 고려합니다. 저도 그랬구요. 님들이 원하는 것처럼 벤츠가 엠블럼밖에 없는 차라면 국내시장은 몰라도 유럽과 미국에서 외면 받습니다. 16년도에 AMG GT라는 모델을 출시하며 벤츠의 AMG는 기존의 머슬카에서 퓨어 스포츠카로 변모합니다. 그리고 그 시기부터 모터스포츠 1위를 수년동안 휩쓸기 시작하죠. 그 이후에 나온 차들은 일반 세단형 모델도 기본기가 아주 훌륭합니다. w213 후기형, 현행 C300 등등 기본기가 아주 훌륭합니다. -E250은 제외하고- 벤츠가 비엠에 비해 차를 허투로 만들지 않아요. 유튜버들은 조회수 잘뽑고 시청자들을 대리만족 시키기 위해서 벤츠를 까는 것입니다. 당장 이 영상만 봐도 그런 부분이 잘 보이지요. 후반에 나오는 신형5가 신형E보다 낫다는 부분은 유튜버의 주관입니다. 실제 주행능력은 신형 E가 신형5보다 낫다는게 정설이죠. 2000년대 초반 최초의 강남 소나타라고 불리우던 차는 5시리즈가 아니라 렉서스 ES입니다
@soondaikokbob3 ай бұрын
짱츠
@milchholstein8843 ай бұрын
기어봉 없애고 전기차와 플랫폼 함께 쓰겠다며 5시리즈 차체를 무슨 크로스오버급으로 높게 만들고. 비엠이 드라이빙 감각에 목숨 건다는 것도 다 옛말이지. 20년 전이나 지금이나 차값이 별 차이가 없음. 물가가 얼마나 올랐는데. 이제 더이상 드림카가 아님. 철학과 품질만으로 그거 몰라주는 소비자 무시하며 장사 못함.
@섬머이즈커밍4 ай бұрын
벤츠는 s급, amg 63 급 미만은 전부 가격 값을 못함. 심지어 요즘은 S클에도 원가절감을 심하게 해서 문제. 엔진 실린더 기스 문제도 심하고
@고올토옹4 ай бұрын
S도 8기통 부터 ㅇㅈ
@nevergoback36783 ай бұрын
차 모탐?
@섬머이즈커밍3 ай бұрын
@@nevergoback3678 2024 M3 cs
@좋은날-w7s3 ай бұрын
@@nevergoback3678bmw x3, 벤츠 gls580 타는데 왜?
@cruisesstom-lv3lr3 ай бұрын
Amg도 패션카된지 오래요ㅋㅋㅋ 배기만 좋은듯
@captainds43494 ай бұрын
어릴때 차는 벤츠벤츠해서 벤츠가 섀시부터 엔진 미션까지 가장 잘 만드는 메이커인줄 알았는데 실내 레이아웃이 화려하고 앰비언트가 밝은게 장점이더라 ㅋㅋㅋㅋ
@ldh11362 ай бұрын
점점 도를 넘음. 지금 와서는 엠비언트라이트가 무슨 노래방 조명 수준임
@쿠로미12 ай бұрын
@@ldh1136 타보세요^^ 노래방 까지 아닙니다 ㅜㅜ 그렇게 심하기 밝지 않아요 ㅜㅜ
@kimmichel4202Ай бұрын
실내 내장재도 보면 이제는 국산차보다 구림... 마크빨 이젠 개나소나 타는차임.
@scko9339 күн бұрын
이제 s클래스나 가오가 서지ㆍe클은 예전 소나타만큼 보임ㆍ2023년 한국이 e클 벤츠 판매량이 인구 수십배 중국 인도 누르고 전세계 1위임ㆍs클래스도 세계 3위판매가 한국임ㆍ원가절감한다고 기함급 마이바흐 전기차조차 차값 1/3차지하는 배터리 시스템조차 중국산 쓰니ᆢ이젠 과거의 벤츠 정신상태가 아님ㆍ
@rolexsong343Ай бұрын
Bmw > 독일차 짱츠 > 중국차
@rocker_228 күн бұрын
아우디가 있는데 그정도까진 아님 벤츠는 동등 or 이하
@user_q10rgt7sk16 күн бұрын
중국 관련 지분이 20% 이하 수준인데 무지성으로 짱츠거리는 애들은 그냥 못사서 질투하는거 맞지?
옵션 좀 넣은 7천짜리 g80 vs 프로모션받은 7800짜리 523d xdrive m 뭐가 낫나요?
@tracksjjang3 ай бұрын
비엠이 할인이 커서 좋음 ㅋ
@dkcieickcjdk3 ай бұрын
ㅇㅈ
@Qag864 ай бұрын
변태스러운 밸런스만 봐도 차는 BMW지.. 벤츠는 2017년도 이후로 타 차량 대비 비싼 가격의 값어치를 못한다고 느낌.. 과거 대비 서비스 질도 떨어짐..
@user-wc7tz2xs4q3 ай бұрын
ㅇㄱㄹㅇ
@csj89433 ай бұрын
벤츠가 본격적으로 운동성능에 집중하며 차를 "비엠처럼" 잘만들기 시작한 시점이 2017년도 입니다. 반대로 알고 계시네요. 고갯마루 영상 w213 E300과 G바디 530i를 비교해서 시청해보십시오.
@do_ri_do_ri3 ай бұрын
인정
@SBL333333 ай бұрын
뭔 벤츠가 비엠이랑 동급이야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 브랜드 가치랑 기술력이 넘사인데 비엠이 좋았으면 이미 뉘르 f1같은 세계리그에서 비엠이 상위권에있겠지 ㅋㅋㅋ 현실은 10위권에도 있지않고 amg one은 세계 1~2위 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ( 팩트: 세계 재벌 부호들은 본인 소유의 수십대 차중에서 911이랑 amg는 꼭있지만 bmw는 찾기가 매우 어렵다 )
@hgj46563 ай бұрын
차는 BMW지
@여미남곽튜브19 күн бұрын
확실히 bmw를 타면 이차는 나를 지켜줄거같은 든든한 승차감이 있음
@claymorej80574 ай бұрын
벤츠와 BMW 모두 좋은 차량임은 틀림없다고 봅니다. 다만 한국 일본등 다른 나라의 메이커의 품질이 좋아져서 예전 만큼의 압도적 기술의 차이는 나지 않다고 봅니다. 다만 BMW가 좀더 한국에 친화적으로 보이는 것으로 알고 있습니다. 세계에 몇개없는 BMW서킷도 인천에 만들것은 높게 평가합니다. 현대도 안 만든 서킷을…😅
@좋은날-w7s4 ай бұрын
벤츠는 없어졌음. 짱츠지.
@섬머이즈커밍4 ай бұрын
문제는 인국공과 스카이72 소송 때문에 bmw 드라이빙 센터도 사라질 위기. 😢
@SBL333333 ай бұрын
뭔 벤츠가 비엠이랑 동급이야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 브랜드 가치랑 기술력이 넘사인데 비엠이 좋았으면 이미 뉘르 f1같은 세계리그에서 비엠이 상위권에있겠지 ㅋㅋㅋ 현실은 10위권에도 있지않고 amg one은 세계 1~2위 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ( 팩트: 세계 재벌 부호들은 본인 소유의 수십대 차중에서 911이랑 amg는 꼭있지만 bmw는 찾기가 매우 어렵다 )
@김기철-m7j3 ай бұрын
@@SBL33333 부자들 M5랑 i8로드스터 많이 타는구먼 이상한 소리를 하네 대한민국 수입차 1등 bmw고 2등으로 벤츠가 밀려났는데 응 원가절감 짱~~~~츠 ~~~많이타 짱츠보단 bmw가 위임
@김기철-m7j3 ай бұрын
@@SBL33333 라고 자기 위로하는데 현실은 bmw가더좋죠~~
@웨이드맨4 ай бұрын
두 회사를 한국사회에 공헌이라는 관점에 초점을 두고 바라보면 벤츠가 한국을 얼마나 우습게 여기는지 알게 될것임 이제 벤츠는 성공의 상징이 아니라 카푸어의 상징임 ㅋㅋㅋ
@claymorej80574 ай бұрын
한국 벤츠는 홍콩 벤츠에서 관리하지 않나요. 이제는 한국벤츠를 단독으로 독립해도 되지않나요? 이렇게 많이 팔아주는데… 돈은 홍콩 🇭🇰이 벌어가고..
@Yes_you_4 ай бұрын
중국이 한국을 바라보는 관점 vs 유럽이 한국을 바라보는 관점으로 봐도 됨
@플라밍고-t8f4 ай бұрын
카푸어의 상징이라는 말이 더 웃김. 그럼 bmw는 양카의 상징임
@ANGEL-st9xr4 ай бұрын
니들끼리 정해서 뭐 어쩔건데ㅋㅋㅋㅋ140년 헤리티지가 그렇게 쉽게 없어지나 ㅋ
@jsrrrrrrr4 ай бұрын
@@플라밍고-t8f 카푸어 맞지 포람페가 괜히 있기겠어
@realley4 ай бұрын
솔직히 벤츠위상 이제 마이떨어졌지 중국지분율 제일 높고 중국세일즈로 먹고 살고 품질도 비엠보다 별로고 심지어 불량도 많은데 AS 거지같고 비엠보다 승차감 좋은것도 아니고..
@user_tut82944 ай бұрын
팩트) 중국회사 아님 넘어간적도 없고 지분율로 따지면 삼성이 한국회사 아니다는 말과 같음 중국제조 차량은 중국시장 판매용이고 오히려 중국생산차량을 한국에 단 한대도 안파는 벤츠와 달리 비엠은 한국에 파는 ix3의 전량이 중국산임
벤츠는 일단 디자인부터 구림 그나마 cle 이뻐서 시승갔는데 시트 개불편함 비엠은 사고싶은차가 없어서 걍 머스탱출고했음 나이좀 먹으면 어떨지몰라도 벤츠는 너무 구리고 노티남
@고올토옹4 ай бұрын
비엠빠들 토나온다 ㅋㅋ
@인생무상너구리4 ай бұрын
@@고올토옹 카푸어 벤떼기들
@myeongwooyang4 ай бұрын
애메하네라고 말하며 기후동행카드 충전함
@kwon.soonwoo4 ай бұрын
프리미엄차 평가는 연예인 평가 같은 거죠 ㅋㅋㅋ
@성이름-l9m7l4 ай бұрын
기후동행카드가 교통카든가? 뚜벅이는 경제적자립부터해라 오르지도못할나무 왜쳐다보누😊
@MrNohma4 ай бұрын
@@성이름-l9m7l 못난놈아 ㅋㅋㅋ
@myeongwooyang4 ай бұрын
@@성이름-l9m7l 당신인생이나 잘사쇼
@rulzi6274 ай бұрын
@@성이름-l9m7l 드립친거 못알아듣고 잘난척🤣
@SNTS5143 ай бұрын
예전엔 돈있으면 벤츠 산다 였는데, 이제는 돈있으면 비엠을 두대 산다.
@simplevideo804 ай бұрын
EQS는 진짜 누가 사는지 궁금함 ㅋㅋㅋ i7이 ㄹㅇ 럭셔리 전기차지
@dduunnll3 ай бұрын
지능이슈
@타마키히로시-v2v3 ай бұрын
돈많으면 사겠죠...그사람들은 벤츠 마크보고사는거임 대한민국에선 벤츠가 더먹어주니까
@금별불3 ай бұрын
그래서 eqs를 4500 할인 한다는 . . . .
@bbiri_deux4 ай бұрын
신형 씨클1대 5시리즈 1대 운영하는데 실내디자인과 승차감은 아직 벤츠만의 컴포트한 뭔가가 있음. 승차감 디자인빼곤 비엠이모두우위인데… 승차감이랑 디자인이 주는 영역이좀커서 일반인들은 벤츠를 선호하는듯~ 그치만 난 비엠에 한표!!
@킵고4 ай бұрын
벤츠 S를 사람들이 모르는거 같은데 싼마이 내장제는 S도 같음 플라스틱 많고 천장재질도 스웨이드 아닌 그냥 직물임 그런데 벤츠는 원래 이랬음...
@하데스-y3x2 ай бұрын
별 마크 팔아먹는거죠~ 그나마 s 클은 괜찮았는데 이제는 580 정도 돼야 괜찮구나 하지요~ 그아랜 한숨만 나오는 벤츠~ 그런데다 서비스 센타도 양아짓 하니 진짜 정떨어 지죠~
@SJLee-qi9kc3 ай бұрын
차는 비엠이 좀더 좋은거같은데 타는 사람들 이미지가 너무 구려서 그냥 벤츠타고다님
@user-irene5553 ай бұрын
아우디 " 내가 낄자리가 아니군"
@기무라미무야2 ай бұрын
제네시스한테 이미 따인지 오래
@ericclapton7232 ай бұрын
@@기무라미무야내수용 제네시스라면 충분히 맞는 얘기
@kimking14404 ай бұрын
20년 전까지만해도 차는 벤츠였음 지금은 아님
@bbcd86364 ай бұрын
20년 전도 bmw였는데 최전성기 e39 e46 라인업을 벤츠가 어떻게 ㅋㅋ
@타이슨슥슥4 ай бұрын
지금은 흉기
@이연택-b7xАй бұрын
중국차를 왜?
@user-faker-r84 ай бұрын
이번세대에서 비엠5는 최하위트림기준으로 가격을 100만원도안올림.벤츠는 1000만원가까이 올린뒤에 할인 몇백해줌.
@abcmarket-f6n4 ай бұрын
가격표 보고오세요ㅋㅋ 벤츠는 오히려 가격 평균 200씩 내렸습니다.
@묵사발-q5z4 ай бұрын
당연히 가격올리면 안되지 신형5시리즈 실내 택시 수준인데 플라스틱 덕지덕지 ㅋㅋ
@KGS7104 ай бұрын
g60 타보면 실내 디자인만 좋아졌고 소재는 우레탄 떡칠임 g30 실내가 디자인은 구려도 소재는 더 고급짐
@Johinsung4 ай бұрын
@@묵사발-q5z 네? 플라스틱이 덕지덕지요?
@RlKOW4 ай бұрын
@@KGS710 인정합니다 g30이 인테리어가 좀 노티나긴한데 신형 g60 5시리즈도 타보니 인테리어는 너무 이뻤지만 소재 면에서는 g30이 나은듯..
@쥔장-r3t19 күн бұрын
못되먹은 벤츠! 독일차 사면 무조건 BMW!!!
@손용수-w4u4 ай бұрын
오늘도 좋은 영상 감사합니다.
@무명03573 ай бұрын
17년도에 e300 amgline을 탔고, 이번에 와이프차로 520i(인터렉션바 들어감..)를 선택했습니다. 후회없는 결정을 해서 뿌듯합니다..
@agape32174 ай бұрын
벤츠 중국화가 너무 심해서 역대급 헛발질을 시전 중인듯
@묵사발-q5z4 ай бұрын
정작 중국에서 제조한 차량은 비엠이 한국에 들어옴 ㅋㅋ
@KGS7104 ай бұрын
팩트 : 한국 수입 물량중에 중국공장제 벤츠는 없음 비엠은 있음 ㅋㅋ
@초록색-r5m4 ай бұрын
@@KGS710 디자인이 너무 구려짐 벤츠eq부터해서
@ANGEL-st9xr4 ай бұрын
헛발질은 켜녕 여전히 판매량 좋음.
@쿨한척하지망4 ай бұрын
@@KGS710응 있어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 딜러새기냐 ? 이큐시리즈도 중공산이다 ㅌㅋㅋㅋㅋㅋ
@boysweet115319 күн бұрын
솔직히 벤츠보다 소나타가 못한게 없음 직접타보고 비교해 보심이 ㅋㅋ 거기다as까지 더 편리함
@조군-c3r3 ай бұрын
내용은 좋은데 자료화면이 내용이랑 너무 틀림...
@apkwon_3 ай бұрын
더욱 신경써서 작업하겠습니다! - 편집자
@remnant566628 күн бұрын
이번 짱츠 전기차 화재 사태 후폭풍 어마 어마 할 듯....추락하는 것은 날개가 없다.
@walterharoldbishopАй бұрын
벤츠는 EQ때문에 멸망하지 않을까 하네.
@CrazyWashCar3 ай бұрын
벤츠 비엠 둘다 운용중임 비엠은 차 만드는데 진심인 기업이다 운전자를 생각하고 차를 잘 만들었다는게 차를 타보면 느껴짐 그리고 직관적인 편의 시스템 벤츠는 운전자 위주라기 보단 운전자와 조금 동떨어진 기술과 감성 위주의 세팅임 편의 시스템도 직관적이지 않음.... 양산차를 만드는 기술로는 이제 벤츠는 비엠을 절대 이길수 없는 느낌 예전 벤츠를 생각하고 벤츠 구입했다가 후회 하는중....... 다음차는 무조건 벤츠는 거르려고 합니다
벤츠타는 사람들은 별다른말을 하지않는다. 하지만 BMW를 타는 사람은 벤츠는 어쩌고 BMW는 저쩌고 주절주절거린다 이영상 댓굴만봐도 알수있다 벤츠는 클래식이고 BMW는 양카다
@jeffhong331Ай бұрын
ㅍㅎㅎㅎㅎ 짱츠 마이 타이소..
@김범준-t4d4jАй бұрын
벤츠는 이제 끝입니다..
@BON-CHANGGU3 ай бұрын
벤츠는 아무 신경을 안쓰는데. 비엠은 왤케 벤츠를 신경쓰냐? ㅋㅋㅋ
@Unclemomo-18 күн бұрын
더 이상 우리가 알던 그 벤츠가 아닙니다 마크만 보고 헤벌레 하지맙시다 품질 떨어지기 시작한지 꽤 됐음
@glee19814 ай бұрын
뭔 여기 다 벤츠 사장, 비엠 사장들이야? 댓글들 상태 겁나 호러블하네 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 취향껏 타면 되지 뭐가 좋네 마네하고 있어 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차는 즐기면 되지 거기다 필요이상의 의미 부여할 필요 1도 없다.
@qpalzmxnchfutie4 ай бұрын
벤츠 최근 디자인은 진짜 중국스러워짐 익스테리어는 삼각별도배 인테리어는 튜닝카같은 앰비언트라이트..
@nook232152 ай бұрын
ㅇㅈ 벤츠 디자인은 딱 10년대 중반~후반이 젤 좋았던거 같음
@gomdori80962 ай бұрын
상표때고 눈가리고 타면 전부 BMW고른다… 솔직히 자동차 기본기는 벤츠가 안되지
@yuko3564Ай бұрын
Bmw 520i 4기통 타면서 압도적성능이라고 말하는 사람들은 뭐죠??
@DrGu994 ай бұрын
15년동안 비엠/벤츠 타고있는데, 차량 성능만 봐서는 BMW가 압도적으로 좋습니다. 벤츠는 성능에 비해 브랜딩을 너무 잘했죠. 구찌, 샤넬 기능이 좋아서 사는 사람 없잖아요?
@KGS7104 ай бұрын
아뇨 그 반대인데요. 성능 경쟁에서 비엠이 벤츠 못이깁니다. 비엠의 강점은 일상영역에서의 반응성이나 주행재미 , 벤츠대비의 편의성이나 가성비죠. 정작 본인들이 강조하는 스포츠드라이빙에선 비엠이 벤츠를 앞선적이 없어요. 스포츠드라이빙 마케팅일뿐
@유무-h8x4 ай бұрын
@@KGS710 일반적으로 파는 볼륨 모델들의 특성을 봐야죠. 최근 죽쓰고 있긴하지만 벤츠가 F1에서 우수한 성적을 거두었는데 그게 브랜드 성격하고 연결되는건 아니지 않습니까 E450하고 540i랑 비교해도 비엠이 훨씬 잘나가고 재밌고 제로백도 약간 빠르죠 보통 같은 세그먼트끼리 비교하면 이러한 특성이 나옵니다. 그리고 하체나 기본기셋팅에서 비엠이 좀 더 신경을 많이 쓰는게 사실이고... 다만 안락한 주행은 에어서스 달린 벤츠가 앞서는듯합니다(gle제외 x5가 더 승차감 좋음)
@KGS7104 ай бұрын
@@유무-h8x 그.... 볼륨모델이라고 하셨는데, 고갯마루라는 채널에서 전직 레이서분이 g30 530i랑 w213 e300 인제에서 랩타임 재놓은거 있습니다. e300이 오히려 더 잘 달립니다. 랩타임 4초나 차이나고, 영상에서 보이는거나 레이서분이 코멘트 하시는데 코너링 안정감이 오히려 e300이 나아요, 뉘르부르크링은 좀 관심 있으신분들은 아실텐데. 전장 5미터 넘고 멍청한 9g-tronic 달고 있는 gt4도어가 m3m5보다 빨라요. 스포티하게 느껴지는것과 실제로 운동성능이 좋은건 다른 영역이죠. 사람들 인식과는 다르게 오히려 직빨 드래그에서 bmw가 앞서고 트랙에서 벤츠가 앞섭니다
@kevinlee37943 күн бұрын
벤츠 지사장말이 어의없네요. 벤츠 코리아가 한국에 문화나 지원을 한것은 없지 않나요 BMW 대비 - 비엠은 드라이빙센터, 연구소, 물류센터를 한국에 만들었는데...
@리리릴리-k6b4 ай бұрын
벤츠는 가격 올린다고 프리미엄인가? 이번에 가격만 올라가고 차는 호구되고.. 아우디가 차를 안만드니 벤츠가 조명회사로 전략을 바꾼건가?
@michaelpae787329 күн бұрын
전기차 시대가 본격적으로 들어서면 이들 두 회사는 역사 속으로 사라져 버리겠지요. 이들의 미래는 없습니다.
@user-hhf6t82be5j34 күн бұрын
네~ 전기차 민심 나락갔어요~
@김성환-y3v3 ай бұрын
절대진리 하나. 넷상에서는 비엠이 늘 승리임 (정신승리하려고 발악하는 느낌은 묘하게 듬) 절대진리 둘. 벤츠 차주는 비엠차주의 발악에 대해 아예 신경안씀. 그래서 넷상에서도 딱히 벤츠찬양글은 안보임. 근데 비엠차주는 아주그냥 발악을 함. 이유는 비엠차주 스스로가 알고있음. 절대진리 셋. 상품은 기능만 가지고 평가하진않음. 특히 고가의 상품은 과시의 기능을 겸해야함. 그런 면에서 벤츠는 비엠에 압도적임. 품질이 떨어지는데도 브랜드가치가 높다? 그건 다 이유가 있는것임. 구찌가 아무리 튼튼하게 잘 만들어도 디올한테 못비빔.
@KGS7103 ай бұрын
그 가성비란것도 메인스트림급에서나 경쟁이지 윗급으로 올라갈수록 기술의 격차도 어마무시함, 그전에 BMW는 슈퍼카 하이퍼카급 차를 (못?)안만듬, 경쟁이 안되니까
@현기차2 ай бұрын
ㅋㅋ 벤츠 오너치고 이렇게 발악하는 사람도 없다는 본인말에 역설적인 댓글이네요 ㅋㅋ
@말년병장-y8s2 ай бұрын
팩트폭력배 앞에선 차마 댓못다네ㅋㅋㅋ
@puuuokk53762 ай бұрын
진짜 내가 넷상 비엠빠 특유의 가성비따지는 양아치,어린 카푸어,도로위의무법자, 방구석 돈없는 ㅈ문가들이 댓글로 판칠때 하고싶은말을 정확히 해주시네 비엠애들은 벤츠한테 자격지심 너무많아 비엠도 중국 화천자동차가 최대주주인데 벤츠만 중국자본들어간것마냥ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hpyoon672 ай бұрын
인터넷 여론대로라면 벤츠는 망했어야 함.
@supra911s23 ай бұрын
s350d 5년타고 가속 안됨.. 터보+에어쇼바+egr등등...돈천주고 고쳐서 가끔씩 타지만... 7시리즈 보고 와서 언제 팔까 고민중입니다...s는 3년타고 파는것이라고 다시한번 느끼게 해주네요~
@the.hyper.rich.7772 ай бұрын
S350d를 타서 그래요
@야채토마토3 ай бұрын
13:00 유튜버 설명이 또 틀린게... 강남소나타는 비엠5가 아니라 렉서스 였죠 사모님들이 렉서스 많이 사서.. 펀안하다고 사모님들이 비엠5 많이 산게 아니라... 당시 비엠5은 젊은 남자들이 많이 샀죠 핸들링이 좋아서...
@조세현-s3dАй бұрын
저 벤츠회장님 청라아파트로 이사와 보실래요?
@김훈-i8w4 ай бұрын
비엠5시리즈 신차뽑아서 9년째타는중 수리할때 부품수급도 그렇고 정비편리성도 비엠이 좋다고하네요 저는 e클 시승해보고 비엠으로 선택 지금까지 후회없음
@luvs2ik3 ай бұрын
디젤이신가요? E클과 비교했을 때 어느 부분이 더 좋으셨는지 궁금해요!
@김훈-i8w3 ай бұрын
@@luvs2ik 가솔린입니다 운전하는맛이 다릅니다 직접경험해보셔야합니다^^
@낭주골총각2 ай бұрын
저는 E클 가솔린 타는데 베엠베 시승해보니 좋더군요. 다음엔 베엠베 생각중😂
@쿠로미12 ай бұрын
아 f10 이면 불나는 차 아닌가?
@朴城珉2 ай бұрын
@@김훈-i8w운전하는. 주행감은 벤츠가 bmw 절대 못따라가죠
@cwalp92107 күн бұрын
벤츠 안사주면 된다 요즘은 벤츠딱히 럭셔리 이미지도 아니고 굳이 팔아 줄필요 없다
@rennylee13154 ай бұрын
그리고 품질도 품질인데 벤츠는 사후관리가 좀...
@금빛-n6t4 ай бұрын
차는 BMW 엠블럼은 벤츠
@smaket004 ай бұрын
차쟁이는 BMW 대중은 벤츠
@김기철-m7j4 ай бұрын
@@smaket00 벤츠는 원가절감 짱츠 차는 BMW
@lifeispicnic7509Ай бұрын
@@smaket00 BMW가 판매마진이 어마무시한가 보내요.... 여기서도 팔아볼려고 열올리는게 느껴지네여...할인 많이 받아야 내상 안입는 차군요....
@jason_cha4 ай бұрын
EQ 시리즈는 벤츠만의 고급감이 없어 보이는 게 일단 문제고, 전기차의 완성도 자체가 떨어짐.
@mannie.k33044 ай бұрын
차를 글로만 배우다 직접 타보며 사보며 몸으로 배웠더니 벤츠는 S부터 벤츠더라...C는 걍 앰블럼값이 반이라는 생각밖에 안듦. 헌데 뱜은 3부터 찐으로 뱜이더라. 한국은 정비비, 중고차비 다 뱜이 입도하니 뱜이 정답임. 본인은 해외거주중이라 현행 C클 Q5 가지고 있지만 한국가면 5시리즈가 답임. 아참, 중국서 롱휠베이스는 독삼사 다 존재합니다. 이보크조차 롱휠베이스로 판매함.
@qpalzmxnchfutie4 ай бұрын
아우디는 어떤가요
@mannie.k33044 ай бұрын
@@qpalzmxnchfutie 저는 Q5의 안정적인 주행감에 엄청 만족하는데 한국서 선택하라면 그래도 뱜일듯 합니다. 안정적이라는 말은 솔직히 운전재미랑은 거리가 있거든요. 게다가 한국서 이미지와 정비성을 생각하면....
@hpyoon672 ай бұрын
@@mannie.k3304 혹시 중국에서 QM5 타시는 분 아니신가요?
@mannie.k33042 ай бұрын
@@hpyoon67 중국서 현행 Q5, C클, 엔비전 플러스 이렇게 3대 몰고 있습니다
@hpyoon672 ай бұрын
@@mannie.k3304 비엠은 저속토크가 강합니다. 엔진도 최대한 안쪽으로 배치해서 핸들링을 민첩하게 만들었습니다. 그 결과 가속과 감속을 반복하는 시내주행 위주의 이들에게 어필하는 차량이 되었지요. 특히 조급하고 승질급한 한국인들에게요. 저도 아는 이 사실을 벤츠는 몰랐을까요, 아니면 비엠만큼 기술이 없어서 그걸 못했을까요. 벤츠는 고속 토크가 강합니다. 그리고 엔진을 앞으로 배치해서 고속에서 묵직한 핸들링을 지향합니다. 벤츠가 고속도로의 제왕이라고 불렸던 데에는 이유가 있는겁니다. 비엠도 고속 토크가 강하다고 말씀하지 마십시오. 전영역에서 토크가 강한차는 없으니까요. 그리고 특히 C클 우습게 보시는 것 같은데 저는 정반대입니다. 휠베이스도 짧고 오버행도 짧습니다. 사람들이 그보다 높은 등급을 살 돈이 없어서 c클을 타는게 아니라 벤츠 특유의 장점에 사이즈까지 작아져 운동 성능까지 엄청 좋아지니 타는 사람들도 많습니다. 한국 사람들은 차를 주로 과시용으로 타기 때문에 s클같이 큰차보면 우와~ 하며 벤츠는 s클부터 진짜라는 둥 말같지도 않은 소리를 하지만 그 무게와 긴 휠베이스에서 오는 둔한 움직임 때문에 저는 비추입니다. 정비 문제는 한국 실정을 모르시는 모양인데 벤츠 센터에 있던 미케닉들이 나와서 차린 유명 정비소가 서울 및 수드권에 10곳도 넘습니다. 전세계적으로 워낙 많이 팔려서 부품도 엄청 많고요. 정비성이 어떨 것 같은가요? 차나 운전에 대해 더 배우시면 저런 글 못쓰실겁니다. 짱쯔니 중국차니 하는 벤츠가 뉘르나 f1에서 수년째 1위를 하고 있고 비엠은 30위에도 못들어가서 거의 등외 수준이라는 것이 뭘 말하는 걸까요. 한국 사람들은 극단적으로 쏠림 현상이 강해서 부화뇌동을 잘합니다. 집단지성 이라는 것을 기대하기 힘들지요. 이것만 염두에 두고 세상을 보면 많은 것들이 달리 보이실겁니다.
당신도 타보면 바뀔 수 있어요! 차 자체가 달리기 좋게 세팅이 되어 있다보니 그렇게 보이는 사람들이 확률적으로 많을 수 밖에 없어요. 다만 카니발은 진짜 양아치가 많긴 하더군요
@seoulwonder14953 ай бұрын
@@호넷-o7c 다른 사람들 눈에는 둘다 똑같아요. 둘다 공도에서 똥마려운 강아지마냥 운전하는게 ..
@야채토마토3 ай бұрын
@@호넷-o7c카니발은 보도방 차량 많음
@yoock3313 ай бұрын
차는 본인이 타고 싶은거 타면 됩니다 벤츠나 비엠이나 오십보 백보임 ..
@HoHo-hx6lr4 ай бұрын
현대차에 길들여진 한국인은 벤츠보다 bmw를 선호할 수 밖에 없음 벤츠는 4기통이든 8기통이든 저속이나 출발에서는 뒤지게 답답하니까 액셀 반응도 더디고 무게배분이 무조건 스포티한 주행에 좋은 것도 아닌데 Bmw 타는 사람들이 운동 성능으로 아우디 나 벤츠 까는 거 보면 답도 없음 팩트는 bmw는 f1이나 르망24같은 모터스포츠는 고사하고 뉘르에서조차 벤츠나 아우디한테 지는 중임
@KGS7104 ай бұрын
스포츠드라이빙호소브랜드 ㅋㅋ
@금별불3 ай бұрын
GLE 컴포트모드로 출발하면 좀 급한 듯 해서 이코노미모드로 살살 다니고 있습니다. 스포츠모드로 하면 제어하기 두려워집니다. . .
@쿠로미12 ай бұрын
(평범한 벤츠) 팩트)8기통 벤츠는 답답 하지 않음 힘이 남아돔 팩트)6기통 밴츠는 답답 하지 않고 잘나감 팩트)4기통 벤츠는 답답 하지 않고 여유러움 (고성능 벤츠 AMG) 팩트)AMG 8기통 졸라 잘나감. 팩트)AMG 6기통 아쉬운데 잘나감. 팩트)AMG 4기통 미친 잘나감.
@야꿍-c4r21 күн бұрын
@@KGS710얘는 하루종일 짱츠 빠는 댓글만 올리네 ㅋㅋㅋㅋ 짱츠 열심히타라
@KGS71021 күн бұрын
@@야꿍-c4r 짱츠빠는게 아니고 비엠까는거란다
@jasonmatter5002Ай бұрын
그냥 요약하자면 BMW는 쭉 하던대로 열심히 했고, 벤츠는 디자인, 엠비언트만 봐도 과하다 못해 천박해 보일정도로 중국인이 좋아 할 짱츠가 되어버림!!
@cdavid-st6vk3 ай бұрын
전기차 시대에 적응 못해 빌빌거리는 두 거대 독일 차 기업들...
@masonc.68103 ай бұрын
벤츠차주 : 신경안씀. 현업에 집중. 비엠차주 : 인터넷에서 고군분투함.
@KGS7103 ай бұрын
벰빠들 양카이미지 벗겨내려고 벤츠에 카푸어 프레임 씌우려고 안달남 ㅋㅋ
@FuturesTrader-GTY3 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ
@부산08083 ай бұрын
인터넷 슈퍼카 1위 국산차 쉐보레 수입차 BMW 이런 느낌이라 ... BMW 좋긴한데 브랜드이미지가 점점...
@말년병장-y8s2 ай бұрын
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bl7523Ай бұрын
ㅋㅋ 무슨 말도 안되는 소리를 지꺼리냐
@갓건지4 ай бұрын
여자들이 비엠보다 벤츠를 더 원하고 사기를 원한다 그것만봐도 벤츠가 더 고급스러워서 그런거다 남자들이 비엠을 외치는건 포스 넘치는 외관과 운동성 난 비엠타다가 벤츠 넘어왔는데 비엠이 운동성은 벤츠보다 좋은데 직빨이나 사회적인 인식은 벤츠가 맞음
동급 아니면 뭔데? 아빠, 엄마 중에 누가 더 좋냐 묻는거랑 똑같이 의미 없는 논쟁 ~ 개인취향 존중으로 끝 ~
@juseobsub4 ай бұрын
두 브랜드를 모두 타보았고 지금은 비엠을 타는데, 다른건 모르겠고 서비스센터 들어갈때 비엠이 너무 편해서 비엠에 한표 ...
@anniekim-yn4en4 ай бұрын
cs중요하죠.. 구입의향의 거의 절반..
@홀리몰리-x3v4 ай бұрын
이건 좀 부럽긴함
@user-fjsrt3 ай бұрын
둘 다 없는 애들 댓글 보소 ㅋㅋㅋㅋㅋ 원래 1등이 까이는 법이지.. 이건 명품도 마찬가지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@juseobsub3 ай бұрын
@@user-fjsrt 관심 가져주셔서 감사해요 선생님 .. 둘다 없다고 생각 하셔도 뭐 보여드릴 수 없으니 할 말은 없네요 정답이십니다
@깜방청소해놨다28 күн бұрын
벤츠 똥 됬는지가 언젠데 동급이야 ㅋㅋㅋㅋ
@abcmarket-f6n4 ай бұрын
참 어처구니 없는 비교이죠. 벤츠는 e300단일트림으로 할인0원 저정도 판매량입니다. 주력모델인 e200런칭도 안했죠ㅋㅋ 비엠5는 모든트림 천만원씩 할인하고도 저정도입니다. e200런칭과 동시에 5는 e한테 압도적으로 밀릴수밖에 없습니다..ㅎㅎ 벤츠 중국자본 어쩌고 하는데, 다임러 1위대주주는 뱅크오브 아메리카, 2위는 스탠리그룹입니다.그다음 5%베이징그룹. 단순 중국비율로만 따지면 bmw가 더 높아요ㅋㅋ
@raflang15074 ай бұрын
뉴트리아 콧구멍도 한 혐오 하긴하는데 삼각별 떡칠 디자인은 어케생각하세요?
@최초이-r2i4 ай бұрын
삼각별 이뻐서 산 1인❤
@송도-p8m4 ай бұрын
심지어 물량도 안풀렸고 할인도 안해주고 몇천만원씩 비쌈 ㅋㅋㅋ
@KGS7104 ай бұрын
짱벰 ㅋㅋ
@bbiri_deux4 ай бұрын
5는 씨클이랑 놀아야죠 ㅋㅋ
@AlexanderPizzaro7 күн бұрын
BMW 레이싱 성적은 아우디까지 갈 필요도 없음 푸조한테도 발림. 이게 팩드 메르세데스> 아우디>>>>>>>>>>>>>>>>>$>$>>>BMW
@치망이-d3o3 ай бұрын
둘다 좋다 경쟁을 쭉 해줬으면
@jamesryu70073 ай бұрын
각 자 잘하는 세그먼트가 있어요, 대형 세단은 벤츠(s클) 컴팩트 세단은 Bmw(3시리즈), SUV는 아예 비교 불가 Bmw 압승. 5시리즈 e클은 둘다 고만고만 합니다. 다만 요즘 행보는 Bmw가 더 잘 하고 있어 보입니다. 전체 판매량도 그렇고, 7시리즈 약진도 그렇고. 앞으로 벤츠가 어찌 할지는 모르겠지만요. 둘다 하차감으로 타는 차는 아니고, 고급차는 벤츠다 하는 고정관념도 많이 없어졌어요. 확실한건 영원한 건 없는거죠. 고객 입장에서는 저렇게 경쟁하면서 발전해 나가는게 좋은거라 생각합니다.
@greatehan16304 ай бұрын
짱츠
@bmwkimitae3 ай бұрын
48인치가 아니라 31.3인치에요!! 류종은 기자님
@user-husuabiАй бұрын
벤츠? 이제는 짱츠.
@디진다잉20 күн бұрын
짱츠는 더이상은 비엠 상대가안됨 짱츠와 아우디 동급 아닌가
@mellowthgsu27894 ай бұрын
한국에선 벤츠지 브랜드 벨류차이도있고 대부분 같은급에서 벤츠보단 비엠가는 이유는 돈이 싸니까 가는거지 ㅋㅋ
@조창연-w9w4 ай бұрын
같은 값이면 바로 벤츠사지 ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋ
@jhhp8441Ай бұрын
요즘 다 상향평준화됐고 거기서 거기지 뭐 예전처럼 독일차 명성 그런게 어딧냐
@소이퐁Ай бұрын
ㅋㅋㅋ 말잘하네? 상향 평준화? ㅋㅋㅋ 그러면 얼마나 좋을까? 믿고 국산차 사겠지? 근데 너가 무지식한거는 좀 알고 살아 제발;; 내수라는 단어 알지? 국산차 내수 전부 중소기업에서 만드는데 취급 개거지같은거 몰라? 내수용은 취급을 개쓰레기 마냥 대하는데 제질 자체도 개쓰레기 두께도 개쓰레기 ㅋ 한번 만져봐봐 이게 과연 평준화가 된 기술력인지 ㅋ 국산차 독3사 따라가기는 아직 100년은 이르다
@user-mz2dw7qc8uАй бұрын
윗급을 안타보셨나봐요... 달라요 다릅니다 제네 많이올라오긴했지만 아직 멀었어요
@Benzinu4 ай бұрын
2019 E450쿠페, 2023 bmw m550i 동시 소유하고있는 오너입니다. 둘다 좋고 각자 매력이 다릅니다. 그러나 19년식 이전은 벤츠가 좋은 차가 더 많고 19년식 이후는 BMW가 대세인 것을 인정해야합니다. 벤츠는 20년식 이후부터 확실히 디자인 측면에선 하향세입니다.
@최재원-e6f4 ай бұрын
저랑 비슷하네요 E450이랑 M850i 타고 있는데 둘다 매력이 넘치는 차들입니다! 벤츠는 편하고 비엠은 재밌고~~
@테드창-e4o4 ай бұрын
그냥 니가 산차 기준인거 같네
@Benzinu4 ай бұрын
@@테드창-e4o 반말하는 인성부터 고치자
@Benzinu4 ай бұрын
@@최재원-e6f 맞습니다👍
@Benzinu4 ай бұрын
@@테드창-e4o 무개념 댓글은 무시하는게 상책ㅎㅎ 반말찍찍 개념 밥말아 먹었냐
@nickhong444442 күн бұрын
비엠은 럭셔리 대형세단에서는 마이바흐 따라잡기는 아직 멀은듯
@angreu71504 ай бұрын
현대랑 펙룡 모터즈랑 끝이 안보이는 갭차이 조사해 주세요
@BMWFM4 ай бұрын
아...아우디는 일단 나가있어요?
@jhj8014 ай бұрын
아우디는 그랜져급
@nana_24044 ай бұрын
아우디는 차잘알이 타는 브랜드임 ㅋㅋ 남 눈 신경 안쓰고
@Black.19424 ай бұрын
@@jhj801이러고있네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그랜져는 쉐보레랑 비비자
@luck30574 ай бұрын
@@jhj801아우디는 현대급도 아니고 그랜저급이래 ㅋㅋㅋ라우디가.모델명이냐 ㅋㅋㅋㅋ차알못 티나노 ㅋㅋ
@davidd8504 ай бұрын
형들 말하는데 문 앞에서 기다려~~~
@루루-b5n7o19 күн бұрын
요즘 bmw가 변화도 많고 디자인이 훨씬 이쁘다. 길거리에서도 많이 보이고 골프장 가면 벤츠보다 비엠이 훨 많긴 함. 그 이유가 요즘 특이 우리나라는 SUV수요가 높아서 그런듯 함. X시리즈가 워낙 잘 팔리고 디자인도 이쁘고.. 벤츠 M시리즈보다 진짜 열배는 더 많은듯.
@앤드류의드럼성장기Ай бұрын
이제는 벤츠가 불자동차 느낌
@골든햄스터-z2h26 күн бұрын
짱츠는 지는 해
@강남타이거4 ай бұрын
말그대로 짜장이냐? 짬뽕이냐? 그거다. 그러나 중국집하면 짜장면이먼저생각나는것과 비슷...벤츠는 고급스러윰, 비엠은 스포츠성... 그러나 브랜드네임벨류만보면 벤츠가좀더..