Audi A6 4F Luftbalg geplatzt | AAS Luftfeder wechseln | Drehmomentwerte | Air Suspension

In diesem Video zeigen wir euch, wie wir Schritt für Schritt an einem Audi A6 4F die Luftfedern wechseln.
Die Drehmomentwerte werden euch im Video eingeblendet!
Produkte und Werkzeuge sind euch hier in der Videobeschreibung verlinkt.
#Audi #A64F #Luftbalg
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[@marc4016]

Einfach top deine Arbeit 👍

[@benjaminvrce311]

Super odrađeno i pogotovo objašnjeno. Svaka čast.

[@KfzBros]

Hvala 💯😍

[@osmanermis4093]

Auch vielen Dank für dieses Video. Danke, das war ein sehr schönes und hilfreiches Video.

[@KfzBros]

Das freut uns sehr!

[@Joker-wd7uq]

Bravo semo 👍

[@MegaBull10]

Vielen Dank !!!

[@peteresch6727]

Besten Dank 🎉

[@pascaljeske7307]

Wieder ein top Video war interessant Daumen hoch da lasse 👍❤️

[@KfzBros]

Danke für deine Unterstützung ✌️😁

[@konstantindorsch337]

So ein Defekt an der Luftfederung hab ich bis jetzt nicht gehabt, vorallem wie der Sitz verrostet ist, sieht wirklich wie ein Abfluss rohr aus.

[@oOVeritasOo]

Danke für das Video, das ist super spannend gewesen zu sehen (habe auch ein Audi mit Luftfahrwerk :D und wollte mich schon mal mental drauf vorbereiten, was da auf einen zukommt.)

[@OsmanGaziPasha]

Maşallah.

[@redmann1234]

Vielen Dank! Ich habe jetzt genau dieses Problem und muss die beide hinten tauschen. Muss man nicht die Höhe wieder kalibrieren?

[@aloistim9672]

Servus, über welches Programm/Software findest du deine Reparaturanleitungen und auch Drehmomente ?

[@SuatAgr]

Hi. Super Video. Wie wechsel ich den hinten rechts Stossdämpfer denn aus. Fehlermeldung lässt sich nicht löschen.luftbalg ist neu.

[@kaibinrubber]

❤❤❤❤❤❤

[@einfucktus5684]

Moin ist möglich vileicht noch ein video zum thema audi a6 4f original luftfahrwerk zu produzieren Was ist bei Wartung und Pflege zu beachten was ist mit dem luft kompressor ab wann sollte er ausgetauscht werden Vielen Dank für Ihre Arbeit

[@ketogenetic6348]

Sehr geil. Hab auch bock die Bälger profilaktisch zu tauschen, da ich nich weis ob der vorbesitzer das jemals gemacht hat. Nach 15 Jahren könnte es ja kritisch werden....Vlt. das ganze nochmal für die Vorderachse erklären? LG

[@Musikpat26]

Hey Bros🙂, ich muss bei meinem Audi A7 4G 3.0 TDI Biturbo Facelift die vorderen Luftfederbeine "wegkippen", damit ich die hinteren Schrauben der oberen Querlenker (Tausch) herausziehen kann. Kann ich mit VCDS die vorderen Luftfederbeine entleeren, ohne das ich die Niveauregulierung hinterher neu anlernen muss ? Oder gibt es einen anderen Trick, um die Federbeinspannung wegzubekommen ? Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen. Herzliche Grüße Patrizio

[@heikokautzsch5253]

Moin, Luftfahrwerke sind zwar sehr konfortabel, aber ich bevorzuge die alten klassichen Federn, denn die machen wesentlich weniger ärger.

[@denisreidel975]

Damit man es besser rein oder rausbekommt, kann man Stoßdämpfer lösen und die Spurstange bzw. Stabilisator.

[@arthurasmus3006]

Der Druckluftanschluss wird in der Regel nicht demontiert, den schlauch um die alte Quetschung kürzen und einfach in den eingeschraubten neuen Anschluss stecken 😁

[@denisreidel975]

Das Problem ist, das es zum Rosten prädestiniert ist, man setzt eine Stahlschele in Aluminiumachsschenkel ein..... Bei mir war das gleiche Problem, ging problemlos zu wechseln, komischerweise auf der Beifahrerseite ging es beschissener als auf der Fahrerseite.

[@osmanermis4093]

Können Sie mir den Namen der Marke dieses Luftballons sagen, danke.

[@einfucktus5684]

Macht man nicht beide Seiten ?

[@KfzBros]

Sind auch beide Seiten ersetzt worden 🤓

[@denisreidel975]

Alu beschleunigt Korrosion der Stahlschele vom Luftbalg.

[@felixdunkelmut9624]

So jetzt einmal die Vorderachse Belege (:

[@sandokanabdulla9923]

Krieg den luftbalken nicht raus hat jemand ne idee wie ich das ding raus kriege