Audi A6/A7 C7 - Wymiana tylnych hamulców/Replacing the rear brakes

[@corradobart]

Super, jak dla mnie to teraz wystarczy prysnąć co jakiś czas tarcze (przy feldze) żeby nie zardzewiała i dołożyć oryginalne kapturki Audi na śruby i będzie lux wyglądało. Pozdrawiam, bardzo dobra robota 😉

[@Audints]

Pozdrawiam

[@BartasVAG]

Świetny film jak zawsze i robota.Pozdrawiam 🙂

[@Audints]

Pozdrawiam

[@bolesawichrobry2096]

Pozdrawiam .

[@Audints]

Pozdrawiam

[@TheAdrianX17]

U mnie trzeba było wpisać grubość klocka w vcds ale może w tym nie trzeba

[@Audints]

W jakim aucie? W którym miejscu w VCDS?

[@TheAdrianX17]

@@Audints A8 D3 inaczej nie zamknie zacisków w vcds adaptacja i wtedy wyskoczy ale ty masz nowsze auto to może jest inaczej

[@jarkas335]

Witam mam pytanie, czy ten dekielek na tylnej piaście jest potrzebny??? Z przodu go nie mam tak jak u Pana. Pytam ponieważ przeszkadza mi on w założeniu dystansu, przez ten dekielek dystans nie chce dojść do końca piasty. Myślałem żeby kołnierz piasty obciąć o te 1,5mm aby założyć dekielek ale nie wiem czy tak można czy wejdzie wtedy prawidłowo na swoje miejsce

[@Audints]

Potrzebny , bo to osłona łożyska

[@jarkas335]

@ mogę się z panem jakoś skontaktować potrzebuję pilnej pomocy w sprawie tego

[@Audints]

@@jarkas335 mail jest w opisie filmu

[@jarkas335]

Napisałem czekam na odpowiedź byłbym wdzięczny bardzo

[@MrHomies4]

Miałeś może autohold ? I przy wymienię klocków też trzeba robić adaptację autohold ?

[@Audints]

Nie trzeba

[@marcingorzynski2547]

Czy nie należałoby przy takiej wymianie tym bardziej na tarcze sportowe,w pierwszej kolejności:Odkręcić korek wlewu płynu hamulcowego a następnie przed cofnięciem tłoczków pozbycie się np.grawitacyjnie zanieczyszczonego płynu z układu,luzując odpowietrzniki.Kolejna rzecz to dokładne czyszczenie piasty ze rdzy,chociażby nawet szczotką drucianą oraz odtłuszczenie jakimś zmywaczem do hamulców całości,przede wszystkim nowych naolejonych fabrycznie tarcz.Nie wspomnę też że profesjonalnie byłoby zmierzyć czujnikiem zegarowym po zamontowaniu samych tarcz czy nie ma na nich jakiegoś bicia...Taka moja mała dygresja.P.S.Najlepiej taką wymianę pokazywał kiedyś Profesor na jakimś mercedesie,chyba A klasy.

[@Audints]

Płyn hamulcowy powinno wymieniać się co 3 lata, także uważam że nie ma sensu robić tego częściej. Chyba niedokładnie film oglądałeś I nie widziałeś jak były czyszczone piasty, i tarczę (to akurat jest rzecz podstawowa) Czujnik zegarowy bym zamontował jeśli przy nowych tarczach bicie by nie zniknęło

[@TomaszDziedzic-z2s]

Witam , ausi a4 b8 2008r blad hamulca postojowego 00473 blad , co moze byc

[@alamala4468]

sprawdź kable przy wtykach od silniczków ręcznego, miałem uwalony jeden i podobny błąd a ręczny działał ale tylko na jedno koło

[@piter722]

witam na początku świetnie filmiki...a teraz do meritum.... po cofnięciu tłoczkow vcds-em pożniej juz nie trzeba go wcisnąć ręcznie jeszcze??? przód wiadomo,że trzeba.. ;) a tył...?

[@Audints]

Trzeba wcisnąć

[@piter722]

@@Audints tak się domyśliłem,ale wolałem zapytać... Mam do Ciebie jeszcze pytanie...jak po ponad roku użytkowania android auto tobie chodzi zadowolony jesteś?? Myślę nad tym samym co ty albo 12cali bo nie lubię jak ten ekran się chowa co chwilę 😉

[@Audints]

@@piter722 nie używam na co dzień, tylko w trasy do nawigacji/ruchu online. Do niczego innego tego nie używam

[@piter722]

@@Audints rozumiem w filmiku nawet wspomniałeś, a jako chińczyk ogólnie spoko ekran nic się nie dzieje? Mam mały ekran bez kamery rmc i planuję wsadzić nowy ekran i dołożyć kamerę 😊

[@om602fan]

Witam. Dlaczego wcisnąć tłoczek ręcznie? Czy dlatego, że mimo maksymalnego cofnięcia silniczkami elektrycznymi nie będzie dostatecznie dużo miejsca na nowe klocki? Dobrze rozumiem? Dzięki.

[@mlorek57]

Witam właśnie chce wymienić klocki z tyłu też Audi A6 C7 mam ściągnięty program VCDS i kabel obd ale jak próbuje się połączyć to wyskakuje mi komunikat Port Status Ok - Interface Not found !!! Wiesz co może być przyczyną ?

[@Audints]

Nie wykryty kabel

[@mlorek57]

@@Audints To co trzeba zrobić z tym kablem ?patrzyłem na yt jakieś filmy poradniki z tym błędem VCDS ale nic nie dało rozwiązania

[@Audints]

@@mlorek57 Zacznijmy od tego jaki masz Kabel

[@mlorek57]

@@Audints To jest nazwa tego kabla “ Galletto 1260 “ wpiszesz w Google to wyskakuje ten kabel

[@mariuszm.9706]

Czesc. Mam pytanie . Skoro vcds cofa tylny tłoczek do wymiany klockow . To czemu mowisz o cofnieciu tloczka srubokretem lub zestawem do cofania tloczkow . Nie jest to tosamo ???

[@Audints]

Nie. Sofa się układ hamulaca ręcznego. Jak tego nie ciągniesz, nie wciśniesz tłoczka

[@mariuszm.9706]

Ale to wtedy trzeba wciskać tłoczek jak z przodu . ? , czy wkręcać jak w starszych modelach np c5

[@Audints]

Tylko wciskać

[@alamala4468]

ja w audi a4b8 w polifcie wkręcałem - wciskanie uszkadza zacisk

[@Audints]

@@alamala4468 co uszkadza wciskanie?

[@MateuszBialy1992]

Tragedia są te tarcze nawiercane. Otwory zapychają się pyłem z klocków i tarcze pękają na potęgę 🧐 dużo lepsza opcją jak ktoś chce "fikuśne kształty" są tarcze nacinane 🙂 Pozdrawiam

[@Audints]

Na razie zrobiłem tylko 3500km zobaczymy jak się będą sprawdzać Pozdrawiam

[@kvjjj0008]

Jak się spisuje ten zestaw

[@Audints]

Na razie dobrze. Ale zrobiłem dopiero tylko 3 500 km

[@kvjjj0008]

Dzięki pozdrawiam

[@Groizz]

Nazwa filmu jakbyś robił swapa hamulców a tu tylko głupia wymiana tarcz i klocków 😁