Audi A6 Avant e-tron: Le tudja pofozni a BMW-t?

[@laszlohajnal2687]

Szuperjófej vagy, hogy magyarul is leforgatod az autókat! Köszi a munkád! 🙏

[@csabakovacs6557]

Mióta rád találtam azóta nézek videót e autókról 👌🏻😎🦾Nagyon király !

[@richie_bodo]

Legjobb magyar nyelvű oldal lesz a tied Chris .. Imádunk, így tovább ❤ Az autó is király 💕 a kombi az baszott jó

[@eennyi]

A "zárt grill"-en nagyot mosolyogtam 🤗 Amúgy jó lett a bemutató, köszi!

[@ispi91]

jól gondolom hogy az operatőr nem tud magyarul? ha így van akkor dicséret neki, nagyon ügyesen mutatja azt amiről beszélsz. 👌 van magyar operatőr aki ezt nem tudja megugrani más csatornán.

[@1tlac]

Hello Chris!Gratulálok a gyorsaságoz!Ma bejelentették Te meg már teskozelből nyomod😊Várjuk a tesztet is!

[@jonisandor]

Üdv. Köszi a videót. Írom közben mi jut eszembe 5:40 nappali menetfény, de lehet hogy már ez lett a helyzetjelző is ennél az autónál?!... 7:13 hűtőrács, tök király a csomagtartó fény a láblendítésnek és a töltő csatlakozó kis mélyedés is. Ezeken látszik hogy használtak már autót a tervező 😅

[@benceszabo668]

Szép a fehér! Mondjuk az tényleg gáz, hogy ennyi pénzért megy a spórolás a gyártótól.

[@PollyPugs]

köszönjük a videót! csak így tovább

[@steverose88]

Nagyon szép a magyarod, választékosan beszélsz. Nekem a legkisebb akkus kéne, gyanítom az a legkönnyebb, és én kb 100km-es körzetben mozgok évi 350 napon.

[@Silicore007]

Köszi a munkád nagyon korrekt! Mondjuk sztem árban túlzás azért. Főleg így, amiket elmondtál ezekről, hogy olcsoság van bent. De sajnos ez már nem biztosm, hogy igény a vevőtől.

[@petertakacs3402]

Ha abból indulok ki, hogy Handrás alatt a SUV felépítésű SQ6 e-tron 22 KWh-t fogyasztott autópályán, akkor ennek valahol 20 KWh lesz az autópályás fogyasztása átlagosan. Azzal pedig az 500 km-es hatótáv autópályán megvan.

[@kardkovacsi]

Ha lehetne kérni malomkerék nélkül lenne az 18 is

[@tamasszombati128]

@@kardkovacsi én nem értem miért kellenek rá ilyen nagy kerekek. Ráadásul ahogy néztem, sok gyártó a magasabb fekszereltséghez egyből nagyobb kereket ad, így bukva egy csomót a hatótávon. Mi ez a hatalmas kerék imádat?

[@kardkovacsi]

@@tamasszombati128 Mert a prémium vásárló igényli. Nem azért csinálja a gyártó mert nincs jobb dolga hanem mert a vevő kéri. Rendeltem i4-est, 17-es kerékkel, mert azzal fogyaszt jól. Ne tudd meg, kb. mindenki így húzta a száját, jójó, de azért elég sután néz ki a 225/55-ös kerékkel. Volt ismerős aki lesuvozta az autómat. Persze amikor bemondom, hogy 17 kWh-t fogyaszt autópályán azért néznek, mert sokan nem is értik, hogy a keréken simán el tud menni 15 vagy 20% is a fogyasztásból autópálya tempó mellett, főleg ha valami performance gumi kerül az autóra.

[@tamasszombati128]

@@kardkovacsi de szinte megnézem bármelyik autó konfigurátorát, magasabb felszereltséghez automatikusan nagyobb kereket állít be, lerontva a fogyasztást. Szóval nem is kérhető általában magas felszereltség, a legkisebb kerékkel. Nincs választási lehetőség

[@kardkovacsi]

@@tamasszombati128 Gyártó függő, pl. a BMW-nél az M csomaghoz egyből jön a nagyobb felni mert nagyobb fék is jár hozzá az csak a nagyobb felni alá fér be. Mercinél az AMG line talán ilyen. De még a Tesla is 18-as kerékkel adja minimum a Model 3-at.

[@szabolcsvarsanyi3347]

Köszönjük. Azt hiszem meg is van az új autóm. Végre kombi, kicsi légellenállás, nagy csomagtér, 800 V.

[@gaborruda]

Nagyon jó! Hajrá! ID7-es összehasonlítás jó lenne.

[@leventebasity1407]

Csak így tovább!

[@vasjanos7376]

Szépnek szép, na de a Merci az Merci!

[@CoreProject05]

VW ID7 tourer..csakhogy csoporton belül maradjunk :)

[@karolybelicska4946]

Thx!

[@PalyiGuido]

Az S6 (lenne) az egyetlen értékelhető változat - nagyobb aksival. És miért csak fix üvegtető van??!!?? Miért nem bukó-nyíló, mint pl. a Q6-nál??

[@ATSanya]

Luminox óra volt rajtad Chris ? :) Király videóid vannak és informatívak is, nem csak a bemutatás és az anyagok a cél :)

[@lightclutchpull5236]

Az hát, Luminox... Panerai.

[@PalyiGuido]

És a "két nagy display" egymás felett nagy kár, hogy eltűnt (az alsó): azon odanézés nélkül, kézzel írogatva be lehetett adni a címeket vagy telefonhívásokat, nagyon intuitív módon. Ez a jobb szélső szórakoztató cucc nagyon festői, de funkció szempontjából a korábbi, előbb leírt változat SOKKAL jobb, hasznosabb volt, ez így VISSZALÉPÉS valójában! (Épp mint a fix üvegtető..) (Audi: Vorsprung durch Technik??? hova lett???)

[@adamtoronicza7453]

My péló kék😂😂😂 Ez jó volt

[@Laca4514]

Jó a video Az autó tényleg nagyon kicsi ,televágva műanyaggal jól megdrágítva az egész. Vannak benne jó dolgok ,de a régi színvonalat szerintem nem közelíti meg arra már nem is gondolok 10 év múlva az a sok műanyag hogy fog nyikorogni. Az 500 as csomagtartó.. hát ...... Az árakról ennyiért full extrával rendben volna ez az ár ,de hogy még erre az extrák rájönnek azért nagyon durva ,hogy egy 75 ezeres autoban nincs még egy mátrix sem vagy egy ülésszelőztetés.

[@tamasszombati128]

Opel astranak is van elektrttomos kombija

[@MLZ-x]

Vajon a Sportback-ben mennyivel kisebb a fejtér?

[@uby040]

Nagyon szórakoztató vagy: ,,Mint családi apa" Barátnőm szerint nagyon aranyos bemondás volt! 😆

[@adaszsasi5972]

Feleségem kérdezi, hogy mi az akcentus varrás ?😂 Amúgy jo a bemutató 🦾

[@csababekes280]

Chris! Az ötajtósnak mekkora a csomagtartója?

[@istvangalambos793]

11:25 -től elmondja mindkettő ürtartarmát.

[@csababekes280]

@@istvangalambos793 Kösz. Nem figyeltem fel egy megjegyzésére. Ezek szerint csak ledöntött ülések esetében van eltérés a két variáns csomagtere között.

[@ezisTEvagy]

❤❤❤ Köszi a videót! Tök jók a kommentek is, nektek is köszönet! Végre itthon érzem magam 😂 Egyébként a váltakozót helyesen mondtad, anno a szakközépben ezért nagyon harapott a tanárunk! 😊 Tehát váltakozó és nem váltóáram! 😊

[@bmxati]

Nyomjuk a boost-ot

[@janossimon6072]

Nagyon kedvelem a videóidat na most még hiányzott a vezetési élmény összehasonlítva a Bmv-vel

[@csenksz]

Ha van lehetőséged jó lenne BYD HAN tesztet is megnézni. Beülve van olyan minöség mint a BMW I5 de tudásra több és jóval kevesebbe az ára. Mivel te német prémium autokhoz vagy szokva nagy meghallgatnám a véleményed.

[@TheOctabrain]

👍🏻

[@janosnagy7423]

Miért másolja mindenki ezt a Hyundai kona típusú osztott lámpákat?

[@norbertnagy5330]

Id7 kombi? Az is ott van családon belül mint elektromos kombi

[@TheOctabrain]

Ezt pont mi is Á6-nak monjuk 😊

[@oreg1965]

Opel Astrából is van kombi.

[@ubul30]

Szia Chris! Kiváló videó lett, tök bírom a német videóid de mahyarul sokkal királyabb!!

[@MrOneWorld123]

Bist ein echtes Sprachtalent!

[@richardhorvath4139]

Nagyon jó a KZbin csatorna, végre egy igazi, részletes, műszakilag alapos tesztcsatorna. Köszönet és tartsd ezt az irányt!

[@TomasitsAkos]

Nem rossz, de kicsit még mindig az erőlködés érződik. A hátsó lámpa jópofa, a belseje nem tetszik, összepakoltak displayeket, meg “így jött ki” érzésem van. A hely kicsi egy ekkora autóhoz képest. Szerintem egy Model S sokkal jobb vétel, nagyobb, erősebb, letisztultabb, full extrásan is jóval olcsóbb, mint ez az S változat. A töltésről, szoftverről nem is beszélve. Azt hiszem továbbra is maradok a Teslánál.

[@gyorgyzamba9863]

Nem vagyok a német autók rajongója, de le a kalappal előttük, és az is biztos, hogy a világ élvonalába tartoznak. Ja, és köszi a bemutatót! 👍

[@denieladvice3640]

Elkeserítő hogy szériáról szériára egyre gyengébb, az a belsőtér a zongoralakk-al, relatív sok műanyaggal. De ami a legborzasztóbb az a belskárpit anyaga az A6-nál, vélhetően erős anyag..de hogy milyen szinten nem tisztítható könnyen majd és milyen hamar fog koszolódni arra kíváncsi vagyok. Zsíros kéz, bőr miatt szépen fog lapulni a kartámasz és egyéb helyeknél. Komolyan az én 3xSline C7-es A6 Avant-om sokkal prémiumabb 2013-as létére.

[@fureszelek]

Szakmailag a váltakozó áram/feszültség a helyes kifejezés. De az emberek 99%-a váltónak hívja. Igazából mindkét verzió használható.

[@TheOctabrain]

Normál tükörnél nincs jobb 😎

[@PILIPEACE]

Ismered, láttad? Érdemes, érdekes, informatív, Teged is megemlít 😊 A két videó tartalmát helyretehetnéd, érdekelne a Te véleményed is! kzbin.info/www/bejne/a6O8oX-MmKeEh80si=Q55hCFvYAvO947rz Majd egy másik vélemény, amit 5 oercig bírtam: (de sokféle az info, vajon hol lehet az igazság?) kzbin.info/www/bejne/oIuqXqGQpLWCZtEsi=LN0Ji37hYvcUdCCJ

[@EBali21]

ID7 :)

[@davidalbert5573]

Kia EV6? 0:42

[@attilahomoki1835]

De szeretem ezt az oldalt. A magyarokhoz egy év után fog eljutni ez a kocsi😂

[@gabortolnai1977]

Egyetértek! Alig várom, hogy jöjjön valami új videó! :)

[@csaszyyyka]

@@gabortolnai1977 HAndrás ugyan ezzel az autóval fog érkezni szombaton! 🙃😉

[@richie_bodo]

@@csaszyyykaamúgy meg semmi újat nem tud mutatni szegény

[@csaszyyyka]

@@richie_bodo Az rendben van! De ne felejsd el ő Magyarországon él és közvetlen magyaroknak készítí a videóit! Ráadásul ellégé jó minőségben! Az h embargós a videó és 1-2 héttel később adhatja ki magyaroszágon ez nem az ő hibája! 🤝

[@gabortolnai1977]

@@csaszyyyka szakmailag biztos sokat tud, ezt nem vonom kétségben, de emberileg nálam ő egy nulla

[@TheOctabrain]

Örülök, hogy a Kombi nem hal ki.

[@charlesblackwell88]

Kártya = térkép Anyag ülés = szövet ülés Bitte schön 😉

[@tiborpalotai6300]

BMW a király!

[@egyresztmasreszt4292]

Ha 400!! kg-mal könnyebb akkor legyőzte a béjemvéjt

[@GhostHunter9137]

Pont annyival magasabb az autó a koncepciónál hogy már suv-s nak néz ki, ugyanezt csinálták a Vw id7 el is………😭

[@TamásHorváth-z2j]

iD7

[@AndorMatus]

Az elektromos auto soha nem lesz luxus, mert tul egyszeru a felepitese egy klasszikus belso egesu autohoz kepest. Egy digitalis ora sem lesz sosem Rolex.

[@kornelbogdan7817]

Sajnos ezek az autó sehol sincs a "régihez"...

[@csikosmiki3193]

Nagyon bmw és 😂😂😂

[@andsaa4642]

Borzasztó a műszerfal.