AUDI A6 C5 мотор ASN 3.0 уже не троит / воздух / форсунки

сильно троил мотор,было куча проблем.

[@MOTOBREST]

Оставь любой комментарий если было полезно) Тем самым поддержишь канал)

[@MrWANESSS]

Спасибо за видео. У меня троит на горячуюю иногда, не постоянно. То есть пропуск то нет. 5 цилидр. Был испорчен клапан вкг, думал изза него. Поменял на новый, проблема осталась. По диагностики показвает только пропуск, не пойму почему на холодную отлично работает. Катушки менял

[@MOTOBREST]

@@MrWANESSS бывает что сам разьм катушки контакт плохой,поджиммешь и проблема уходит

[@CheVenArt]

Приветствую, рассматриваю к покупке а6 с таким мотором. Есть нюансы: обороты плавают на холостом, точнее периодически присаживаются. Даже когда даёшь газу обороты всё равно периодически проседают. Когда газ на ходу в пол жмёшь начинает моргать чек. По деагностике пропуски во втором цилиндре. И на холостом температура двигателя 104-106 градусов. Начинаешь открывать крышку расширительного бачка ОЖ начинает кипеть. И гур полностью умер. Хозяин говорит, что обороты стали плавать из-за гура

[@MOTOBREST]

Где то идут Газы. Мотор сам по себе с множеством вопросов. По ним то и дело звонят с болячками

[@АртёмПетрович-я5м]

Добрый день. Идентичный автомобиль. Пропуск по третьем цилиндру. Заменил свечи, заменил катушку, появилась не большая разница в отсутствии троения на оборотах, но на х/х по прежнему троит. Помыл форсунки, проблема осталась.....

[@MOTOBREST]

А компрессию замеряли?

[@АртёмПетрович-я5м]

@MOTOBREST Да, везде по 12. А всё оказалось смешно и прозаично: плохой контакт проводов на катушки. Заменил все 6 фишек и всё здорово!!!

[@MOTOBREST]

@ так я же в коментах кому то это уже говорил, что такое бывает

[@MOTOBREST]

@@АртёмПетрович-я5м я же кому то уже тут присал про это

[@mirniy188]

На а4 такой же мотор но с гравировкой bbj . Ушёл антифриз в масло и в итоге заклинил. Начал разбирать надеюсь 🤞 все получиться )

[@MOTOBREST]

У меня на канале есть видео про а8 там почти такой же мотор. Посмотри может что новое и полезное увидишь. Мотор можно вынуть не разбирая морду

[@----7193]

​@@MOTOBRESTна а4 без разбора мотор не выдернуть,места мало.

[@АртёмЧирва-и2ъ]

Полезно

[@martinstolz3996]

День добрый! Просмотрел видео твои, интересно прям! У меня такой же Автомобиль 3.0 мотор ASN проблема такая, при холодном старте троит с недавнего времени и очень мощно дымит запах дыма, прям чистый бензин цвет такой синеватый! Быть может была такая сложность у тебя, и мне подскажешь? Буду благодарен! Пробег 356 тысяч

[@АлександрЛукашик-ы4в]

Аналогичная ситуация и у меня, коптит сизоватым дымом, на комп.диагностике показывает пропуски почти на всех цилиндрах, есть мысли что пробита прокладка так как в расширительном бачке очень сильно бурлит антифриз но масляных пятен в бачке нет, хз я не мастер, но в моем городе мастера оценку дать тоже не могут, говорят нужно разбирать, а разбор денег стоит ого-го (

[@MOTOBREST]

Какие есть ошибки? что показывает температурный датчик,если его значения не верны или не корректно работает ДМРВ, то бенжин будет лить ручьем. начинай все время с простого.

[@НурикМамырбеков-ь1ю]

Здравствуйте, у меня тоже есть пропуски зажигания по 4, 5 и 6 цилиндрам, такой же двигатель asn 3.0, по ошибкам лямбды по обоим рядам и датчик распредвала

[@MOTOBREST]

Если по одной стороне пропуски тут и надо капать. Смотри жгут этой стороны

[@МакаровПавел-е6п]

Ставил ГРМ по фиксатором взводу показания фаз 5 -10 -11-5

[@MOTOBREST]

я же вроде подробно рассказывал

[@АртёмПетрович-я5м]

У меня иной вопрос: По коробке... 5hp19 автомат, имеются пинки с 3-4, 4-5 иногда даже со 2-ой на 3-ю. На D при остановке на месте небольшая вибрация. Натыкался на статейки о том, что всему виной "жёлтый соленоид" в гидроблоке который главный и за давления отвечает, а так же элементарно грязная плита сама по себе. Вопрос: так ли это?

[@MOTOBREST]

первое как давно менялось масло 2.уровень его на холостых 3. цвет масла и запах(горелости) 4. Бывает эти сеточки забиты( промывка помогает) 5. Датчик скорости выходного вала в АКПП 6.Завышеное давление(саленоид) 7. попробовать адаптировать АКПП компом в ручную

[@АртёмПетрович-я5м]

@@MOTOBREST Всё приобрел чтобы залезть в гидроблок ( саленоид+прокладка). Попробую разобрать, помыть, померить всё соленоиды. Вопрос по адаптации " в ручную", как это делается?

[@MOTOBREST]

@@АртёмПетрович-я5м будет вопросы-я на связи

[@ЕвгенийКуриленко-й1б]

У меня такой же двигатель. Расхода масла нету. Пробег 300000 км. Езжу 130_150 км/ч полтора года. Смотря в каком состоянии двигатель, от этого и расход масла.

[@MOTOBREST]

Ну масло маслу рознь. И разумеется мотор. Но по тех данным она не может не есть

[@ЕвгенийКуриленко-й1б]

@@MOTOBREST Заливал три вида разного масла, от силы 100-200 грамм от замены до замены. Сейчас остановился на одном, лью его 5/40. Замена через 7-8 тысяч км. Может если валить под 200, она и будет есть масло, тут не спорю. Говорю как есть, не рекламирую свою машину, не продаю.

[@MOTOBREST]

Я сейчас делаю мотор от Ауди а8 д3 вот она его ведрами пила)

[@ЕвгенийКуриленко-й1б]

@@MOTOBREST Также была проблема с подсосом воздуха - проверял самодельным дымогенератором - резинка между дросселем и пластиковым патрубком; клапан вкг что-то там чуток поддымливал, но я не смог его снять, а сломать побоялся - пока так оставил. Были проблемы с катушками - поменял, с проводкой до катушек, с разъёмами катушек, с проводкой и разъёмами до датчиков что на распредвалах. Машина троила, не ехала. Голову сломал, пока до всего этого дошёл методом проб и ошибок, а тут ваше видео вышло - я подумал - ну почему не год назад вы его сняли)))))) Было бы в 1000000 раз легче. Машина у меня с ГБО - вот сейчас на газе работает лучше, чем на бензине. Думаю проверить форсунки, т.к. менял топливный фильтр и он был забит на проч, еле как продувался. Но сейчас у нас сильные морозы, и пока оставил эту проблему до тепла. Снимайте ещё про этот мотор, интересно будет посмотреть.

[@MOTOBREST]

Евгений Куриленко подсос воздуха это очень важно особенно на турбовых бензинках. Делал tsi так у него подсос шёл через сальник колена машину колбасило жесть как.

[@АндрейЮрлов-х8ж]

Добрый день. Тот же мотор, только BBJ маркировка и машина С6. Вибрация правой головки, левая отлично себя чувствует. Был подсос воздуха (треснула клапанная крышка левая) поменяли, проблема не исчезла. Куда смотреть подскажете?И еще...очень сильный выхлоп, дым белый,без запахов гари. Антифриз не пропадает, масло тоже кушает в меру,но при этом выхлоп валит как у паравоза.

[@MOTOBREST]

Пропуски по всей голове? Что показывает 15,16 группы?

[@АндрейЮрлов-х8ж]

@@MOTOBREST диагностику ещё не делал. пока чисто визуально, что показал дым генератор и где были явные поломки. мотору 257 тыс и 15 годиков. масло в свечных колодцах и чернота под клапанными крышками. вот и думаю что пришла пора серьёзно им заняться

[@КириллПетров-т3б]

Заметил у Вас нумерацию цилиндров на катушка. И возникает вопрос , вы уверены что это верная нумерация? На сколько я знаю номер цилиндров на этом моторе считаются: с правой стороны по ходу движения от бампера 1 - 2 - 3 и также с левой стороны по ходу движения от бампера 4 - 5 - 6 . Поправите меня если у меня не верная информация.

[@MOTOBREST]

Если смотреть на мотор. То отсчёт идёт с левой головы.

[@natu7123]

у меня такая же проблема.... такой же мотор)

[@MOTOBREST]

надо лечить

[@natu7123]

@@MOTOBREST надо конечно.. а как?

[@ИльяОсипов-е8щ]

На счет масла кто то пишет что эти моторы его очень любят у меня не думит не коптит выхлоп чистый масло доливаю на 3тыс км примерно 700-800 гр это нормально, все говорят ауди бмв любят масло.

[@ИльяОсипов-е8щ]

Я бы даже сказал про выхлоп что он чист так как глушители как в аптеки стерильны

[@MOTOBREST]

Ну все ещё зависит от масла.

[@ВалентинПриходько-э6з]

Добрый день. У меня ASN. Время от времени выскакивают ошибки по подогреву лямбд первых с обоих сторон. Я сопротивление мерил, есть. Не подскажите куда копать?

[@MOTOBREST]

Лямбда работает только тогда когда нагревается. Это может быть топливо или не правильная смесь. Либо их отшить под евро два

[@deluroverke1652]

Доброго времени суток, низкое давление масла( посмотрел распредвалы, фазики, впускной коллектор поднимал, в 1ом поддоне все норм что может еще быть?

[@MOTOBREST]

А что со вкладышами. Потом клапан сброса. Фильтр надо осмотреть!! Я как раз видос скоро выкину про а8 с убитым фильтром и я перебрал мотор. Давление смотрите механическим путём или через комп?

[@deluroverke1652]

С давлением проблема решилась, трубка ведущая в масляный фильтр шаталась

[@deluroverke1652]

Теперь другая проблема 😅 Переобедненная смесь на холостых, на днях полезу смотреть

[@ИльяОсипов-е8щ]

Всем привет у меня такой же аппарат asn 3.0, было мигал чек вылазили ошибки были пропуски зажигания, на днях поменял датчик ож, стало лучше, но обороты совсем чуть плавают, больше не троит и ошибок не вылазило, у меня есть сканер читал ошибки до замены датчика, ни разу не показал что он не исправен, показывал датчик коленвала смесь то бедная то богатая пропуски 4и5 цилиндр, да и еще сзади головок есть шланг металический для чего он он оборван и соединён обычным резиновым шлангом без хомутов подскажите что с ним делать и для чего он.

[@ИльяОсипов-е8щ]

А забыл до замены датчика еще одна ошибка вылазила подсос воздуха на впуске подскажите что сделать, но после замены ож датчика ошибки ни какие не вылазиют кроме одной что то с расходомером воздуха у меня стоит гбо, если можно опишите что можно сделать, буду благодарен мастерам не доверяю чиню сам

[@БогданНаумович-й1н]

Добрый день! При сняли коллектора попал песок во впуск и налип на клапана. Не подскажите как убрать песок ?

[@MOTOBREST]

Если клапан закрыт то можно выдуть

[@ДанилТягнибеда-я7ы]

Здравствуйте,я вот купил недавно такой автомобиль с таки мотром ошибки Р0020 Р0050 Р0023 Р0141 Р0393 Р0030 и двигатель ровно не работает чуть дергается

[@MOTOBREST]

узайдите в 15,16 группы и посмоторите на каком цилиндре пропуски идут.

[@Абдуллах-д5с]

возд.шланг на топливную рампу откуда подсоединить.? скажите пожалуйста

[@MOTOBREST]

Во впуск

[@ОльгаГрушецкая-г1л]

Тоже а6ц5 3.0 бензин запускаеться на холодную и троит прогреваеться нормальна . На газу вобще без проблем. Куда лезть???

[@MOTOBREST]

А газ какое поколение?

[@MOTOBREST]

А что по давленію а рампе?

[@СейдаметАсанов-г1ч]

На моей машине была такая проблема пропуски зажигани поменял катуши и проблема исчезло

[@MOTOBREST]

Ещё часто ломает провода катушек

[@zenonas7941]

Всё просто. Не нужно разбирать тут вес мотор. Я тоже с начала одну катушку поменял, через неделю вышла другая. И она может то работать то нет. Купил остальные четыре катушки и все дела.

[@АртёмЧирва-и2ъ]

Подскажите пожалуйста, где в этом моторе датчик температуры масла? Буду очень благодарен

[@MOTOBREST]

В поддоне если не ошибаюсь

[@НиколайВыхристюк-р8р]

скажи пожалуйста ауди а6с5 аке 2.5 тди , дымит на холодную прям сильно, то и тресёт её, плавают обороты, когда уже прогретая, тогда дыма меньше намного, но есть чуток; и плавают обороты всеравно и подтряхивает, то нормально секунд 30, то снова троит

[@MOTOBREST]

добрый,надо подключить комп и посмотреть все параметры, что по форсункам и давлению в топливной рампе. это же дизель если что не так он начинает хандрить

[@НиколайВыхристюк-р8р]

@@MOTOBREST на комп подключали ошибок нет

[@НиколайВыхристюк-р8р]

@@MOTOBREST есть инстаграмм?

[@kamalshakhvalatov8777]

можно ли перекинуть ремень грм на 3.0 asn без снятия клапанных крышек?

[@MOTOBREST]

Нет( и без фиксаторов ни как. Есть способ кустарный но все равно снимать. Либо метки делать но это не правильно

[@КириллПетров-т3б]

Здравствуйте. В каком городе вы находитесь?

[@MOTOBREST]

Брест

[@МакаровПавел-е6п]

Как возводятся фазики ?

[@MOTOBREST]

я же все показал подробно

[@джаксДжакс-г1х]

Мне говорят типа распредвала стёрлись кулачки,и вот клапана недастоют )),просто устал бится

[@MOTOBREST]

Так это же сразу видно сняв крышку

[@samofkaz]

👍 во сколько обходится такой ремонт у мастера?

[@MOTOBREST]

Все зависимости от проделанной работы. От 100-200$

[@martinstolz3996]

Ах да, забыл написать что троит буквально минуту потом выравнивается и начинает дымить, и дымит прям вот не по детски! Подскажи в чем сложность быть может пожалуйста!

[@MOTOBREST]

Первым делом сними показания васей или хотя бы мультисканером. Проверь все ошибки и показания датчиков, особо заостри внимание на температурном датчике. Если он не исправен и не исправен расходомер воздуха то будет тоже самое.

[@13voin79]

Такой же двигатель дымит сильно прикладка головки поменял дым не проходить в чем причина коипресия 12

[@MOTOBREST]

@@13voin79 дымит всегда? Ну компрессия не показатель. Она может быть из за масла в допуске. Посмотри надиры в цилиндрах. это либо поршневая группа или колпачки с направляющими. Прокладка тут ни при чем

[@roblyakotto8948]

Привет 17748 ошибок і P1340-001 шо можит бить? По дачіку колінвал і распредвал

[@MOTOBREST]

опиши подробно проблему и что именно не нравится и как началось. что бы я мог сложить общую картинку.

[@roblyakotto8948]

Я поміньав головки собра і не можу поньімать шо за проблем 1,2,3 ціліндер і дайе ошибок на G40 датчик распредвал G28 не синкронизован

[@MOTOBREST]

@@roblyakotto8948 это потому что датчики видят что они не синхронны. значит не так установил ГРМ. Ты без спец инструмента ставил?

[@roblyakotto8948]

@@MOTOBREST йесть спец инструмент

[@MOTOBREST]

@@roblyakotto8948 до разбора было же все хорошо? я думаю где то есть косяк по меткам, просто такие вещи ЭБУ сразу видит что разбег по фазам есть. ли бо с самими фазниками проблемы.

[@джаксДжакс-г1х]

Здравствуйте. У меня тоже асн 3.0. У меня такая броблема неработает 4й цилиндр пропуски, диагностику делал, бензанасос проверил давления 8,форсунки все промыл на стенди все норм,катушки все рабочие(проверил),компрессия двс 13. Всеровно пропуски в цилиндре,менял местами фарсунки и катушки всеровнл 4й нераб, что может быть? Двс контракт, смотрели клапана именно в 4м ц,они чистые чистые без нагара как на других,когбудто всасывающие клапана нераб,неоткрывают, что делать? Незнаю уже, спасибо. А по электрике проверял сказали там все норма, (но ошибка тоже показывала что-то замыкание на плюс вроде было),а лямды прошил евро 2

[@MOTOBREST]

Сколько давление в рампе?? 8??? Проверь на подсос воздуха . Первое заведи тачку возьми баллончик со карбостреем и пррыскай на холостом ходу на впускной коллектор. Если звук изменится значит подсос. Или накачай дымом увидишь сразу утечку. Все же ещё раз хорошо проверь фишку катушки

[@MOTOBREST]

Ещё был случай похожий на vw но там в мозгах каналу правления искры по цилиндру пробит был. Вскрыли мозги устранили и машина гоняет

[@MOTOBREST]

Есть ещё одно на некоторых моторах вага гулачки распредвала прокручиваются по своей оси. Да да они не литьё а напрессованы

[@MOTOBREST]

Что показывает 15,16 группы ?

[@джаксДжакс-г1х]

@@MOTOBREST спасибо большое за ответ. Блин давления в рампе немерил,и думом тоже непроверял,скоро у моториста место освободится,загоню будем проверять как Вы сказали,и потом всеровно хочу крышки клапанов снять посмотреть на кулачки, это наверно последние манипуляции которые ещё неделал,а ну проводку (косу) от мозгов хочу тоже проверить,хотя загонял электрику он два дня, всё проверял сказал всё ок,и денег взял неплохо))) спасибо за совет,если сделаю сразу отпишусь вчём была проблема. А да давления в рампе он же сказал насос качает 8, точно он же проверил электрик,сказал все норма,

[@zenonas7941]

Начинай не с разбора мотора, поменяйте катушки зажигания и при том лучше все сразу. За одно и всё свечи. Болезнь катушек давно известная вещь в этих моторах. Катушка может то работать то не и эти пропуски от катушек.

[@MOTOBREST]

И бывает ещё сама фишка мотора мозги делает. Поджать надо Контакты

[@zenonas7941]

@@MOTOBREST да это бывает, но очень редко. Всю жизнь занимаюсь электроникой. В автомобилях закисление контактов часто происходит из за длитеных паузах не пользованием авто. Влага тоже. Но при регулярном протекании тока, контакты очищаются. Хоть раз в неделю нужно заводить авто и дать разогрется до рабочей температуры. Под аккумулятором многих Ауди находится спуск воды о котором простые водители не знают. Этот спуск часто забивается и вода может сделать много проблем.

[@artem129kgd9]

@@MOTOBRESTчто за фишка мотора ?? Машину держит как за жопу , Как только поеду по брущатке летит сразу очень похоже на плохой контакт (((

[@MOTOBREST]

@@artem129kgd9 у них есть болезни по проводке. Смотрите в 14,15 группах пропуски по цилиндрам

[@АматКыпчаков]

Здравствуйте как с вами можно связаться вопрос по а6с5 3.0

[@MOTOBREST]

Либо пишите сюда или на вайбер

[@АматКыпчаков]

@@MOTOBREST хотел узнать схему вторичного воздуха как все правильно подключить шланги на а6с5 3.0

[@MOTOBREST]

@@АматКыпчаков схема есть в интернете я находил

[@stereotip_channel]

А масло этот мотор кушает?

[@MOTOBREST]

Не то слово. Подобные моторы его очень любят

[@Ghostgkd777]

@@MOTOBREST у меня после капиталки мотор, масло не ест от слова вообще. 4000 после покупки - уровень как влитой.

[@MOTOBREST]

@@Ghostgkd777 я спорить не буду. У меня авоська тоже почти не ест. Ещё все зависит от масла. Какое то имеет угар.

[@ВадимЯковлев-м1я]

День добрый На а6 с5 3.0 При 1800-2000 оборотах загорается давления масло. Проверяли механическим датчикам Моторист сказал давление отличное Меняю датчик изменения ноль Что может быть кто подскажет?

[@MOTOBREST]

Мигает или горит на ходу или на стоячей?Б5 недавно с такой проблемой делал у него при нагрузке горела лампочка. На холостых было 1 на оборотах 4. Но при нагрузке давление падало. Замена насоса все решило. В вашем случае я бы проверил электрическую часть. Или проверил бы давление механическим путём в лвижении

[@ВадимЯковлев-м1я]

если ехать до 1800оборотов нечего не загорается Только стрелка перепрыгнула за 2000обор загорается чайник и потом горит постоянно

[@ВадимЯковлев-м1я]

А по давлению на холостых 3.8 На оборотах две тысячи 5.0 показывает

[@MOTOBREST]

@@ВадимЯковлев-м1я 5 это много. Там есть подрывной клапан который сбрасывает давление. Может он мозги делает. Я бы начал с простого скинул бы поддон и посмотрел что с насосом. Может даже сетка забита а ещё на одной ауди сталкивался с тем, что заборник состоял из резины и она лопнула. И когда были обороты Масло насос забирал и через эту щель он просто засасывал воздух.

[@ВадимЯковлев-м1я]

Все хорошо Буду смотреть

[@vaseknahabenko7425]

Скажите где номер двс???? спасибо

[@MOTOBREST]

Если не ошибаюсь то с водительской стороны.

[@yaSam-takReshil]

Под насосом гидроусилителя.

[@КириллМельников-и8ш]

Троит уж не из-за форсунок

[@alexredko2280]

пропуски слабое место в,в катушки меняй их местами

[@MOTOBREST]

Что то ко не делают и в проводах косяки нахожу и подсосы и фазы)) коробочка с сюрпризами

[@Абдуллах-д5с]

Здравствуйте. Можешь мне скинуть схему вакуумных шлангов на этот же мотор? Я кое-как подсоединил,но сомневаюсь.

[@MOTOBREST]

На видео я же специально снимал что бы их было видно хорошо

[@Абдуллах-д5с]

@@MOTOBREST благодарю я разобрался уже по видео

[@MOTOBREST]

Абдуллах Agayev а лайк поставил?)))

[@Абдуллах-д5с]

Сразу же лайкнул,потому что искал подобное давно

[@MOTOBREST]

Абдуллах Agayev спасибо)))

[@КириллМельников-и8ш]

Панацея - распыл форсунок... Бред и им страдают все... А гидрокомпенсаторы хоть кто менять пробовал? А егр чистить и менять клапаны пробовали? Все херню делают, а то что надо нет...

[@MOTOBREST]

На этом моторе что болячек может быть. И каждая интереснее другой