А6 С5. Как Обеднить или Обаготить воздушно-топливную смесь. Зачем это нужно?

[@user-Draggon]

Приветствую! Скорее всего это всё зря. Ты бы для начала снял и проверил форсунки на пролив топлива при закрытых форсунках. По мере прогрева ЕБУ и меняет коррекцию. При длительной стоянке автомобиля, давление, которое остаётся в топливной рампе, выдавливает бензин в цилиндр. При запуске утром/длительной стоянке мы и получаем живой бензин из выхлопа. А в общем, процес изменения коррекции описал чётко, за это держи лайк!👍 Удачи на дорогах!

[@АндрейПрокопенко-к6п]

Спасибо большое всегда есть ответы на интересующие вопросы в ваших видео много раз выручали ещё раз большое спасибо

[@Fazaa369]

Спасибо за очень полезное видео!😉👍❤️

[@SerjShvediuk]

На моём распред впрыске всё, всё исправно и обслужено. Допуск к экспл и диагн карта ТО -есть. Прогревочный режим излишне богат. Сразу после пуска через 1 минуту включаю параллельно датч температуры через выключатель переменный резистор 2 кОм. Смесь сразу беднеет, обороты чуть падают до 950. И при этом я могу сразу начать движение и в этом режиме допрогреть находу. После прогрева отключаю доп резистор. Фольц поло 2004 г в .И всё равно его распред грубо дозирует в сравнении с исправным карбюратлром. Даже выбросы бОльшие в распред чем в карбюратлрном. Есть документы подтверждающие на канале.

[@Константин-м3х]

а что может быть, если нет прогревочных оборотов? После заводки обороты сразу падают на 800, а может и меньше

[@KZ-a6-c5]

Скорее всего датчик температуры охлождайки...

[@Константин-м3х]

@@KZ-a6-c5 а датчик темпепатурный,который находится на нижнем патрубке радиатора, он влияет на заводку автомобиля?

[@Константин-м3х]

Просто я посмотрел его у него на фишке один проводок оторван. Но ошибки он нигде не выдает

[@KZ-a6-c5]

@@Константин-м3х Нижний датчик отвечает за включение вентилятора радиатора. Это аварийная система на случай когда когда вязкомуфта не справляется с охлаждентем

[@KZ-a6-c5]

@@Константин-м3х смотря какой оторван. Возможно что осталась одна скорость вентилятора, а может и не работать вовсе

[@user-v-andrei-v]

Инфа считаю полезная, так как в инете такое ещё не встречал

[@ЕвгенийСтефанов-в2ю]

Вообще не о чём.

[@world-mg1ul]

Отличное видио очень интерестно тоже полазию посмотрю но у меня настроенна хорошо жрет мало не дымит город 12л укладываюсь трасса 7.6 8.5 в зависимости от жары да и раньше лез что настроить уже настроенно как надо.

[@KZ-a6-c5]

Отличные показатели

[@олегбронто]

​@@KZ-a6-c5на vw tdi каналы те же? как понять что за что отвечает

[@kot9481]

Привіт, така проблема 2.6 АВС, то запускається то ні, сама по собі живе, по помилка не досягла предела адаптації смесі, топляк в нормі, пососів немає, а живе сама пр собі, з чого починати пошуки

[@ИванГамаюн-х8ю]

А че при заведеном двигателе покозания старые остались, вы же меняли при заглушеном двигателе ,как вы говорили

[@audiallroada6c525]

Привет, я думаю в этом нет необходимости. А так в целом ты молодец что это делаешь в первую очередь для себя.

[@KZ-a6-c5]

В моём случае необходимость есть. Наверное сделаю продолжение этой темы

[@АлексейРастов-м2щ]

Как убавить топливо? В третьем канале стоит 128, не меняется, ошибка выходит

[@Ghostgkd777]

Спасибо, дружище. У нас -15, после пуска пахнет бензином, надо убавить. Ещё бы убавить расход как-нибудь в установившемся режиме. По трассе 100-120км расход больше нормы на примерно 50%. Левая лямбда вышла из чата, правая показывает +25%. Свечи черные на правой голове, на левой более-менее адекватно выглядят, тяга хреновая.

[@KZ-a6-c5]

Дмрв надо проверить в первую очередь

[@KZ-a6-c5]

И убирать не чего не нужно в вашем случае. Надо разобраться с лямбдами. Привести все датчики в порядок. Проблема не с эбу же раз лямбда в +25 работает. С такими показателями коректировка не поможет

[@Ghostgkd777]

@@KZ-a6-c5 Показания на ХХ по ДМРВ в норме. Хз, может и врет при нагрузке… Остальные датчики вроде исправны. ДТОЖ совсем недавно заменил, поставил Хэллу, приборка показывала перегрев, на ЭБУ в норме 102-104.

[@Ghostgkd777]

@@KZ-a6-c5 по правой голове ещё идут пропуски зажигания по всем трём цилиндрам, обороты плавают. Катушки проверил, свечи заменил, форсунки промыл со съемом с мотора, прокладки впуска заменил - не помогло. Воздушит печку, на пробке маслозаливной есть эмульсия, но на щупе нету. Пробеги короткие, по 4-10км за раз, мотор еле успевает прогреться. Не знаю или прокладка ГБЦ приказала долго жить, или из-за низкого давления масла фазик не пашет толком, по нему тоже ошибки вылетают. При прогазовке в расширитель выскакивают немного пузырей, если держать обороты, то пузырей нет. Мотор не перегревается. Мистика блин. Склоняюсь к тому, чтобы в сервис машину отдать на проверку исправности прокладок ГБЦ обеих без разборки мотора. Сам уже не знаю что думать и делать. Презерватив ещё попробую на расширитель напялить. Опять, если печка воздушит, то он тоже надуется… На хомуте одном у соединения трубки и печки есть следы подтёков, но они старые, сейчас там сухо. Ещё можно сделать опрессовку впуска попробовать.

[@ЕвгенийСтефанов-в2ю]

@@Ghostgkd777 Посмотри что в 093 группе в вагкоме. Измерить компрессию по этим цилиндрам. Это что касается пропусков

[@Pilot_Z_]

Добрый день классное видео. Интересует насущный вопрос и загадка уже года два борюсь с плавающими оборотами 680-720 и дрожью мотора. Было поменяно свечи провода вся топливная, катушка, ГНЦ перебрано 93 гр. все гуд куда копать может кто то подскажет?

[@KZ-a6-c5]

Я уже даже не борюсь! Так сойдёт 🙂

[@hellhoe9311]

Проверяйте герметичность вакуумного усилителя тормозов. Это очередная болезнь этого "замечательного" автомобиля. Обычно лопается корпус, либо рвётся мембрана, либо задние сальники устают.

[@АлександрГильфанов-б3к]

Видос в тему были такие же проблемы на прогреве чихала газанешь вроде лучше у меня вопрос как проверить датчики дмрв температуры лямду есть подозрения что температурный датчик не работает у меня при прогреве стрелка поднимается до 90 и больше ни куда не шевелится что бы не делал ещё вопрос какой расход у меня 2.4 кватро бвд расход по теплу был при тошнотворной езде по городу 15.5-16л щас до 20 доходит это норм?

[@earnings9991]

здорова на ауди а4 б5 знаете какой код подставит

[@__Petrovich__]

Здравствуйте,не подскажите где поискать логин для а6с6 2.8 fsi 2010год

[@KZ-a6-c5]

Не знаю, машина свежее. Это на наши старушки всё есть в сети давно.

[@АлександрГильфанов-б3к]

Ещё вопрос не по видосу по поводу тепла есть такая версия что причина что печка плохо греет плохая циркуляция антифриза а причиной может быть помпа якобы прокладка между двс и помпой отдоляет крыльчатку по этому плохо качает помпа якобы надо в место прокладки садить на герметик и помпа будет качать лучше и будет тепло что думаете по этому поводу пешите

[@KZ-a6-c5]

У меня доп-насос стоит. Для меня такая проблема не актуальна

[@олегбронто]

откуда вы каналы знаете

[@KZ-a6-c5]

Ясно по показателям если знаешь принцип работы конкретного двигателя. С подсказками было бы легче. Допустим температуры 87°, понятно что это антифриз, 46°, это температура всасываемого воздуха, 350° ясно что это температура выпускных газов. Выведя все 3 окна температуры одновременно на экран понятно что где... И так примерно во всём. Видишь напряжение от 0,1 до 0,9 вольт скачет в одном из окон, значит это напряжение лямбды, так как она работает в этом диапазоне. Ели примерно 0,430 вольт весит значит лямбда зонд не работает. Понимать нужно как работают датчики, а там по логике всё ясно

[@олегбронто]

@@KZ-a6-c5 скажите мой блок edc16u1 03g906016lg,vw caddy 1.9 tdi bjb 2007 не видит длинного кодирования,хочу убрать ограничитель скорости в 147 км в час через васю,а через адаптации вроде только уменьшить и назад нельзя вернуть. что подскажете там только короткое кодирования как убрать это долб.аный ограничитель,оборотов на 5 той передачк с запасом до 180 точно

[@олегбронто]

@@KZ-a6-c5 это вы сообщения удалили или ю туб извините. Как убрать ограничения скорости на edc16u1 caddu 1.9 tdi bjb euro 3 2007 ,нету длинного кодирования,через адаптации только понизить.что посоветуете 147 км и затуп,затуп начинается с 139 км паспорт 147

[@beck4685]

Привет хотел спросить,если я прошью ЭБУ на стейж 2 то все параметры что я в водил на стоке сбросятся,и мне надо будет за ново в водить?

[@СергейКостюков-д2и]

Здравствуйте как вернуть назад заводские настройки

[@KZ-a6-c5]

128 поставить туда где меняли

[@АнтонКнязев-г3у]

Доброе утро! На моём авто с таким же мотором ALF на холодную так же дымит пока не прогреется ошибок нет, что хочу спросить про каналы 04 и 05 понятно ,а канал 08 - отвечает за обогащение в фазе "старт" думаю его показания тоже нужно снижать.

[@KZ-a6-c5]

Продал такую же машину на алф моторе. Та не дымила 🤷‍♂️

[@MrGaneo]

Подкрутил? Что-то поменялось?

[@sirius_salazar]

У меня 100с4 2.6 аbc. И вася не может получить доступ к мозгам машины. А так инфа полезная👍

[@KZ-a6-c5]

С4 на диагностику тупые. Только с С5 ауди стали в этом плане более менее адекватные. Более свежие вообще классно диагностируются

[@dimadifficult7325]

Приветствую.Увеличение цифры(128) это обогащение или беднение? У меня ауди 100 с4 2.8,работает 00,01,02 каналы. Лямды отключил перекодировкой

[@KZ-a6-c5]

Я не знаю как на c4. По этому сказать не могу. Вообще увеличение значения это обогощения

[@dimadifficult7325]

@@KZ-a6-c5 благодарю

[@ВиталийДобрый-д4е]

У меня на А8 д3 4.2 бенз много бензина иза дросельной .4.7 градуса угол а должно быть 3..адапьацыя непоможет ?

[@KZ-a6-c5]

Скорее всего не поможет. Проблема в чем то другом

[@ВиталийДобрый-д4е]

@@KZ-a6-c5 чтстить буду дроснльную ,потомучто сделал адаптацыю помогло негадолго опять вернулось.

[@Pashka198484]

У Вас каты вырезаны? Если вырезаны что поставил вместо катов и как решил проблему с лямбдами (обман системы)

[@KZ-a6-c5]

Стоят пламягасители. У меня две лямбды а не четыре. По этому не чего обманывать не нужно. 4 лямбды на ресте, у меня дорест

[@MrGaneo]

Сделал тоже самое. Мотор 2.4 aga дорест. После этого вылезли две ошибки ряд 1 и ряд 2 адаптация топливо-воздушной смеси (на холостом ходу) p1137 и p1139 35-00 переобогащение смеси. Вернул как было 128. Если нужно покатаюсь могу дописать ответ. И посмотреть 31-33 группы какие там адаптации.

[@ВалерийПопов-р9щ]

Ребята под скажите в чем может быть дело Ауди а6 AGA 2,4 объём при нажатий педали газа падают обороты и машина глохнет ДМРВ заменил

[@KZ-a6-c5]

Бензонасос, подсос воздуха,

[@ВалерийПопов-р9щ]

@@KZ-a6-c5 я так понемаю надо смотреть гофр шланги которые крепятся к самому насосу?

[@ДмитрийНенашев-т8р]

Доброе время суток. У меня 1.8т при нагрузке ошибки вылетают по передуву и обеднение смеси. Машина становится овощь. Расход 22 по городу . N 75 поменял не помогло,подсосов нет ,клапана вкг поменял,байпас проверил рабочий,куда копать уже незнаю. Подскажите пожалуйста что ещё можно сделать.Да ещё утром расход 13-14, днём 15-16, к вечеру 21-22. В чем прикол не могу понять.Машинка эксплуатируется интенсивно почти как в такси. В день как минимум 100 км наматываю. На бензу денег улетает капец как.

[@KZ-a6-c5]

Каты ещё на месте?

[@РудольфБейкер]

у меня 1.8Т. прошлую зиму не парил, при прогреве был сильный запах бензина, в эти морозы после запуска стал парить как у вас. Стал пропадать антифриз. Думаю это прокладка гбц.

[@ДмитрийДмитриев-п3б]

Что-то мне подсказывает,что проблемы с зимним пуском появилась у тех,кто переделал ВКГ

[@beck4685]

Я переделал ВКГ пуск отличный,точнее снял его вообще)))

[@Алексейнезнаю-в5ш]

@@beck4685 как снял вообще? Вкг?

[@beck4685]

@@Алексейнезнаю-в5ш Просто взял и удалил к черту все трубки и егр клапан,заглушал!!! Честно скажу не пожалел!! Машинка работает масло не жрет расход по трассе 7-8 литров 1.8т !!

[@Алексейнезнаю-в5ш]

@@beck4685 хмм... А как же карьерные газы? Они же вроде как должны куда-то выходить,, иначе думаю будут выдавливать прокладки под клапоной крышкой например

[@beck4685]

@@Алексейнезнаю-в5ш Уходят своим утем течи нет,прокладки целые.....1.5 года так уже гоняю...

[@shkolniy_nasilnik]

здравствуйте у меня гольф 4 мотор ape 1.4/16 токая проблема ходил по всем хорошим сервисам проблему так и не решили плохо заводится на холодную оказалось мало бензина поступает! решил зделать как у вас но почему-то все на 128 стоид но не меняется не накакую цифры! логин вожу все правильно но параметры не меняется! помогите пожалуйста нужно холодный пуск обогатить!

[@shkolniy_nasilnik]

я уже все возможные варианты набирал не прописовает сразу выставлять 128(((

[@МаксимЮшков-ж5ч]

У меня при запуске на холодную очень сильно воняет бензом, будто она выплевывает его, свечи белые, двс alg 2.8, были ошибки по лямбдам, поменял обе, расход не много упал, но едет совсем не на свои 193 силы. Куда копать? По диагностике по мотору нет ошибок, на приборке горит ручник, абс, есп, и не диагностируется ничего кроме мотора. Помогите пожалуйста буду очень благодарен!!!!

[@KZ-a6-c5]

Я не знаю чем помочь. Смотрите не ошибки а отклонения по датчикам от нормы. В чем то же есть причина

[@ЕвгенийСтефанов-в2ю]

В бензонасосе давление первым делом проверьте, аозможно сетка забита, или самому насосу уже пора на отдых. Это первые симптомы что тяги нет.

[@ЕвгенийСтефанов-в2ю]

Датчик абс все четыре на обрыв смотреть нужно. Если какой то датчик будет не рабочий то на приборке будут гореть как раз две эти лампы Абс и Есп

[@МаксимЮшков-ж5ч]

@@ЕвгенийСтефанов-в2ю с ними ещё постоянно горит ручник)

[@ЕвгенийСтефанов-в2ю]

@@МаксимЮшков-ж5ч это все показания на датчик Абс, у самого так было когда на СТО один баран датчик вытащил с заднего колеса, на приборке гирлянда висела из этих лампочек)) я так лето отъездил, поставил б/у, сейчас все ОК. Из за одного датчика АБС кватро тоже работать не будет, вернее будет работать но по диагонали.

[@svengoshc4742]

хороший форум, спать не даёт)

[@ЕвгенийСтефанов-в2ю]

Всегда в мороз смесь в обогащении. Не нужно ни чего менять в компе. Лучше у профессионального аудивода который ещё и движки перебирает проконсультируйся.

[@-bybl1kw689]

У меня тоже довольно интересная ситуация с 2.4 . Недавно смотрел 93 группу , по грм стабилизация -1 , то есть все более чем в порядке там . Я уже думал , на что грешить , почему она жрет 25 литров на сотню . Ну и короче по диагностике случайно выскочила ошибка по датчика распредвала , хотя раньше ее не было , ну вот и нашлась проблема )) А , кстати , хотел спросить именно у автора видео , а если на горячую обогащение , то что это может быть ?). То есть на горячий мотор дымит как паровоз

[@KZ-a6-c5]

Он будет жрать бензин вёдрами если обогощенная смесь

[@-bybl1kw689]

@@KZ-a6-c5 так он и жрет ведрами )

[@АлексейБондаренко-ч7я]

Добрый вечер, у меня тоже ошибка по датчику распредвала,и бензин просто вылетает в трубу,большой расход,как вам помогла замена этого датчика?

[@-bybl1kw689]

@@АлексейБондаренко-ч7я пока что не поменял , скоро планирую менять

[@ЕвгенийСтефанов-в2ю]

Не добьёшся правильного ответа ))) автор сам ещё учится и много чего не знает,

[@АлександрБуйко-у7л]

У меня мотор 2'8 поддымливает только когда обороты упадут,и то не сильно

[@ЕвгенийСтефанов-в2ю]

👍, всегда так должно быть, это прогрев авто. На любом авто так.

[@ЕвгенийЕрмаков-м5к]

Приветствую.вопрос пассат б5+ v6 2.8 плохой запуск при простои на холодную.датчики все в норме дмрв и т.д. как у вас дымка густая. Боготит ???

[@ЕвгенийСтефанов-в2ю]

Всю систему ВКГ смотреть нужно, сам клапан, пластиковые шланги.

[@alexredko2280]

А ТВОИ ЛЯМДЫ КИТАЙСКИЕ НЕ МОГУТ МУДРИТЬ ? НА СКОЛЬКО МНЕ ПОМНИТСЯ У ТЕБЯ НЕ РАБОТАЕТ ПОДОГРЕВ ЛЯМД, ПОПРАВЬ МОЖЕТ Я ОШИБАЮСЬ?

[@hellhoe9311]

Дымить и вонять бензом может из-за "ссущих" форсунок. Нашим форсункам уже 20+ лет и какими бы качественными они не были им в 90% кирдык. Промывай, не промывай - бесполезное занятие при выработке механической части, к сожалению.

[@None_stop]

лямбда зонд имеет электрический подогрев,при повороте ключа зажигания подогрев включается.

[@KZ-a6-c5]

Да это так. Я поставил новые так как на старых подогрев не работал

[@олегбронто]

смесь по картам вроде

[@ДмитрийМороз-м6ч]

При заведеном движке зашёл и у тебя ничего не поменялось, знаешь почему? ??потому что это что ты делал это не кодировка, это адаптация смеси и она доступна только когда ты перекодируешь эбу на работу без лямбд,

[@KZ-a6-c5]

Ну там и написано на маниторе что это адаптация.

[@sashaNN]

Здравствуйте, не подскажите у меня в 32группе адаптация -3.5 если я подкоректирую, у меня показания должны поменяться с -3.5 ?

[@dasistgut_inst]

Выкрути свечу и посмотри какая у тебя смесь Легко и просто

[@leonidtrapeznikoff7725]

Тоже сильно богатит на морозе.

[@ЕвгенийСтефанов-в2ю]

В мороз у всех так, на любом двс

[@ЮлияКоролева-м6я]

привет у меня был отломан провод на радиаторе на дачике после замены масло семных колпачков не мог завести но патом завел.

[@денис-щ8д4ц]

НА СКОЛЬКО Я ЗНАЮ ЭТО ПРОГРАММА ПО НАСТРОЙКИ НЕ ПРАВИЛЬНАЯ

[@ВасяВасечкин-ч1с]

Ауди 2.4 без Кватро брат без Кватро 🤦

[@денис-щ8д4ц]

это не правильно у меня не дымит

[@Константин-м3х]

Пили еще такие видосы познавательные.

[@вячеславДьяковский]

Где искать этот провод

[@вячеславДьяковский]

Памогите с ошибкой ошибка еср и абс провод опорного сигнала датчик скорости поворота вокруг вертикальной оси G202 ауди а6 24

[@samatkazah]

Ассаламуалейкум брат сможешь отправит через ватсап проги васия

[@Kubrikre]

не граммов, в килограммов будет правильнее.

[@денис-щ8д4ц]

ИЗ МАШИНЫ РАКЕТА НЕ ПОЛУЧИТСЯ

[@ЕвгенийСтефанов-в2ю]

И что хотел этими данными показать???? В каждом авто утром при морозе такой дым. У тебя старенький двс, на новом чуть другое.

[@ДмитрийМороз-м6ч]

Почему не отметил номер эбу ??они все разные, сейчас все побегут колупать у себя 😂! Вообще вот эти манипуляции делаются когда ты перекодируешь эбу на работу без лямбд, тогда ты можешь сам подкорректировать смесь

[@font.]

Т.е. то что он сделал мотор не принял вообще?! И примет только когда в кодировке указать, что нет лямбд?

[@ДмитрийМороз-м6ч]

@@font. не мотор, а эбу! Там этих эбу шло всяких разных на 2,4 да и в общем то на любой мотор их великое множество, нужно искать конкретно на этот эбу кодировки, да и смысл этого? Потом ездить без лямбд?

[@font.]

@@ДмитрийМороз-м6ч не правильно выразился. То что много это разных эбу это понятно. Я не понял просто эбу примет адаптацию(то что он сделал) если не менять кодировку или нет?

[@ДмитрийМороз-м6ч]

@@font. Влад ну сам же видел на видео )открыл на заведенной машине везде по 128)

[@font.]

@@ДмитрийМороз-м6ч ну я вот и не понял приколола. А тут нашёл твой коммент и пытаюсь разобраться

[@ЕвгенийСтефанов-в2ю]

Пусть дымит, но у тебя очень сильно дымит, у меня 2.8, нет такого дыма как у тебя. Тем более сейчас нет морозов. Лучше покажи свой двс хорошим мотористам.

[@денис-щ8д4ц]

вово больше прошивай

[@олегбронто]

чип для бедных

[@денис-щ8д4ц]

ЧТО ВАСЯ НЕ УМЕЕТ ЗАВОДИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ? ВЫБРОСЬ ЭТУ ПРОГРАММУ

[@ARHI-n6u]

Все не правильно чел, люди же смотрят, туда куда обедняешь это ты дабавляешь наоборот, там даже люди выше писали тебе что богатит и ошибки лезут, а так все правильно

[@Сергей-о2я6ш]

04 канал,после старта.