Вообще балка ходит вправо влево примерно миллиметров по 5. А болты крепления к кузову притягиваются моментом 110Нм,и далее доворачиватся на 90гр
@ОлегЛариков-с7э4 жыл бұрын
Респект. Всё подробно расписал. Спасибо за видео.
@РусланАюханов-ч2у Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста где можно кранштейном купить в сборе готовый в Караганде?
@Aleksandr82094 жыл бұрын
Осакаровка привет из Караганды.
@dimasmorjevskiy84353 жыл бұрын
У меня скпип сзади на переезде лежачих полицейских. На СТО сказали сайленты. Буду менять. Надеюсь они, ибо не дешево их менять и покупать. Стоики новые....
@АндрейВоробей-л7з4 жыл бұрын
Я Леха зимой на трассе эту работу делал когда болт сломало)
@ВадисТванов2 жыл бұрын
Леха ,я Андрей
@user-kj8du6zs5i4 жыл бұрын
Привет проверь верхние опоры которые прикручиваються на амортизаторы из-за них бывает стуки
@Machu_Pikchu Жыл бұрын
Что за бочонок возле балки на 5:35?
@ИгорёкОгонёк-у8т4 жыл бұрын
Задняя балка выставляется нада делать это в книге пишут я сам менял и делал развал .
@didarkassymov84 Жыл бұрын
Менял сайлентблоки теперь по скользкой дароге чета скользит зад туда сюда может быть что сбит развал
@koka69223 жыл бұрын
Подскажите . Audi A6 (4B2, C5) 1,9 TDI (AVF AWX) 1896ccm 130 км / 96 кВт 2001 / 08-2005 / 01 При поворотах что в право что в лево под определенным градусом, такое ощущение что она едет боком. Что ето может быть??? Может у кого то была такая проблема.
@МихаилФучиджи4 жыл бұрын
Ест заднюю резину изнутри. Какая причина?
@KZ-a6-c54 жыл бұрын
Балка гнутая. Кривые диски или не отбалансироааны. Криво стоит балка на кранштейнах. Это все возможные причины
@АлексейГребенчук-ф1ш7 ай бұрын
Замена это конечно хорошо, но как потом выставить балку? Кто может знает что то, подскажите пожалуйста.от чего плясать.
@KZ-a6-c57 ай бұрын
Я ставил по старым местам, потом на развал ездил. Всё ок по прибобору
@АлексейГребенчук-ф1ш7 ай бұрын
@@KZ-a6-c5 А я полностью меняю балку, так как кривая оказалась, а где стояли сайлентблоки там была ржавчины немного , пришлось зачищать и грунтовать. На просторах интернета информации нет , как оказалось.
@РинатНурасылов-ъ2ъ3 жыл бұрын
От него подоидет балка на ауди 100 кватро 2.8
@СергейАврамов-и2й4 жыл бұрын
Себе перепресовал одни сайлентблоки,в оригинальных были пластиковые наружние втулки, вывешивать овто ненужно было, тогда балка не падает, про затяжку все правельно
@КубаДалеко-з4ц4 жыл бұрын
Какие ставил? Я нашел только сомнительных производителей (
@СергейАврамов-и2й4 жыл бұрын
Фэбест
@КубаДалеко-з4ц4 жыл бұрын
@@СергейАврамов-и2й как они ходят, есть смысл их ставить?
@СергейАврамов-и2й4 жыл бұрын
Нормально ходят
@kazaktankazakbai40982 жыл бұрын
Такую громадиню, почти польнустю ходовую, держить один тонки, несущий болт. Чем этот вариант, у кватро надежно задняя ходовая.
@СергейКоренев-х5г4 жыл бұрын
Эти кронштейны вечные они редко выходят из строя
@ЮРИЙСМИРНОВ-э1й4 жыл бұрын
У меня им хана(((98 год
@АнатолийШиряев-в7п3 жыл бұрын
@@ЮРИЙСМИРНОВ-э1й такая же фигня
@androndmith81323 жыл бұрын
У меня на спящем разорвало один такой сайлентблок. Просто алюминий сгнил от старости. 98год.
@slavaimbarovskiy70424 жыл бұрын
Привет из Украины,добавь пневмоподушки в пружины, давление 1бар,думаю оценишь
@ЮРИЙСМИРНОВ-э1й4 жыл бұрын
Скинь ссылку плиз
@ЮРИЙСМИРНОВ-э1й4 жыл бұрын
Привет с Одессы))
@italei68033 жыл бұрын
Да советую тоже. Пневмоподушки то что надо, у меня на б5.
@TheVenToRRR11 ай бұрын
Привет с Украины 👋 Что это даст? какова цена вопроса приспособить их туда? и цена обслуживания?