Reparatur einer Rückenstütze Audi A6C5, VW, Skoda. Im Detail.

[@веселыйдедушка-в3н]

Ты молодец! Такого ролика про ремонт я не смотрел нигде! Все грамотно и понятно обычному человеку! Да и музыки дурацкои на фоне ролика отсутствует, а то другие поставят фоном музыку и автора вообще не слышно. Короче, удачи тебе парень. Молодец!!!!!

[@Полина-ф1п4ч]

Бот рад

[@RudyTV63]

Спасибо тебе мужик. Настолько подробно всё рассказал. Здоровья и удачи.

[@Sexyone0123]

Безусловно лучшее видео по ремонту и обслуживанию суппортов!!! Огромная благодарность за мельчайшие подробности!

[@АлександрСтепанов-г1к]

Покрышка установлена против шерсти. А по содержанию - норм, информативно.

[@DIZZIEL]

Очень важное замечание. Дальнейшая эксплуатация автомобиля недопустима

[@u12ksl11z2s]

Еще эта покрышка зимняя,притом на лютые зимы. Судя по видео там лето. Судя по машине,типичная так называемая евробляха,когда на машину деньги есть,а на обслуживание Frenkit.

[@АНТтИ-ц5р]

@@u12ksl11z2s Frenkit- потому что в оригинале нет полного ремкомплекта и по отдельности нельзя комплектующие заказать.

[@user-in8cd7qy5o]

Я также это подметил, возвращаясь несколько раз смотра на колеса, но за безмузыку и отличный рассказ спасибо, лайк

[@Muradhan05]

Наконец то нашел годный видос по задним суппортам

[@ArturKashichi]

Огромнейшее спасибо 🙏🏻 все четко объяснено. Дядь, дай бог тебе счастья здоровья и удачи

[@lutfulloholhojaev4479]

Малодец

[@СергейКузин-ю7й]

Смотри у меня! Что-бы я не волновался!))) Будут вопросы, пиши в личку. Я 21 год занимаюсь только ремонтом суппортов. Начал первый в Беларуси. Разработал свою методику, которой все, у нас пользуются. Удачи, брат!

[@ВикторНикулин-э3э]

@@lutfulloholhojaev4479 й

[@andrisbagdons3140]

Man nav ko ;ar ko 0;0n0

[@АцамазМаргиев-л8я]

@@СергейКузин-ю7й спорт просто вкручивается ну скажем ключом от болгарки не вдавливая или как ?

[@maxony79]

Обычно смотрю видео о ремонте суппорта не выдерживаю и пишу о том что мастер криворукий, либо не показал сложные процессы, обычно это стопор, так же пыльник, в который многие пытаются впихнуть поршень. Но вот это видео радует, сам лично перебрал сотни суппортов. Так что рекомендую. Единственное за 20 лет в этой сфере первый раз слышу слово развоздушка. Прокачка, прокачной штуцер, а вот развоздушка, нет не слышал.

[@Goloversum]

Отличное видео, благодарю! Ещё нигде не видел такого подробного и одновременно простого обзора данного ремонта.

[@maksattoktobayev3222]

Обьяснил четко от А до Я. Спасибо.

[@ИграювТАНКИ-с8д]

Даже такому бестолковому, как я - все понятно!!! 👍👍👍

[@wolandenis]

Спасибо большое! Хоть кто-то толково и подробно всё разложил

[@SH-we9vc]

о, годный вариант с автомобильным ниппелем! еще полимеризованный герметос из носика картриджа с силиконом подойдет в виде длинного конуса. С ниппелем доступнее и быстрее, они везде есть! Смазывают при монтаже не тормозной жидкостью, а специальной монтажной пастой ATE

[@modrisadijans383]

Очень хороший видео, подробно всё изложено и нечего лишние 👍

[@Белыйбультерьер]

Молодчина мужик!!!!все доходчиво и понятно.с меня 👍.процветание вашему каналу.👋

[@Vlad-ol1vn]

Спасибо вам большое что показали как правильно разобрать, боялся что нибудь сломать. Пойду саольники поменяю.

[@ВИКТОРЕФРЕМОВ-р7н]

как в кино сходил. Класс! ОГОНЬ!

[@МихаилГвоздь-ф2м]

Как раз на днях перебрал под подъездом) Спасибо за информативное видео!

[@СергейБайда-н4х]

Супер.Всё по полочкам разложил.Без вады.👍👍👍

[@ЕвгенийБрасолис]

Посмотрел, все супер👍👍👍грамотно рассказано! приятно смотреть 😉 Удачи вам во всех ваших делах! И продолжайте дальше снимать ваши работы!

[@tumbochkinpetr1769]

Очень четко и понятно изложил со всеми нюансами. Спасибо большое.❤

[@kalashnikmen8361]

Спасибо большое за обзор, всё по теме, ничего лишнего, на vw t4 такие-же суппорта. Спасибо, ещё раз за помощь✌👍

[@ПавелСинчугов]

Ну это самое лучшее пособие,что я когда либо видел!👍

[@EUROPALTD]

растёшь !)) это радует . интелектуально развиваешься !

[@ЕвгенийАрбуханов-в8д]

Спасибо.коротко и по делу.Всех благ.

[@ВиталийБужор-ы6ю]

Всё отлично, но меняй заднюю резину..... Смотри направление рисунка протектора. Она у тебя стоит против движения. Смотри начало и конец ролика.

[@ПавелП-е5д]

Видео помогло. Поменял пыльник поршня считай "на коленке" во дворе)) автору спасибо!

[@aleks.114]

Спасибо Вам,хороший человек за оооооочень полезный урок!!!!

[@ua..vladimirpolchun]

Ось кулачка ржавеет везде и клинит однажды, это не только на авто и на мотоцикле, я периодически со шприца медицинского капаю масло на ось, хорошо также пропитать маслом и одеть войлочную шайбу, это раз сделать и не надо столь сложную операцию делать.. Спасибо автору за столь подробную работу.

[@Zhenek007]

Спасибо тебе. Все понятно, все по полочкам без лишних слов.

[@СергейТаиров-ь5г]

Спасибо. Четко, грамотно, без лишнего. Успехов вам.

[@ОлегДеревянко-и8б]

Большое спасибо очень хорошо рассказали и показали, удачи вам

[@АрсенБашоров]

Лайк однозначно! Все подробно разжевал .Даже самый чайник сможет повторить

[@anthonykiedis2949]

1:36 надо ьыло про проволочку намотать на рычажок и к бамперу вевести ее. 2х1.5мм самое то водитель остановился. постоял, потом решил ехать, проволку потянул рычажок отжался и все можно ехать

[@ОлегСипаков-м2я]

Все доходчиво и классно показал молодца. У меня тоже шаран 95г.в. у меня он 15 лет. приходилось ремонтировать суппорта и не раз все делал точно так же. Удачи Вам и всех благ. Подписываюсь на ваш канал.

[@CharCoal_gray]

Четко и по делу! Автор молодец!

[@Edo809]

В моем случае да гольфе, такое подклинивание колеса, после снятия ручника означало полную замену тормозных дисков и тормозных колодок, потому-что из-за износа поршень выходил за резьбу внутреннего механизма и опирался на конец резьбы. Пришлось делать чтобы поршень сел во внутрь. На счет штуцера для прокачки, надо чаще проверять наличие и целостность резинки, я как то выкрутил этот штуцер вместе с алюминиевой резьбой, и суппорт пошел под замену.

[@alekseikurepin1433]

Хорошо рассказано, но уточнить бы что и чем можно смазывать, а чем нельзя.

[@ЄвгенКравцов-з4х]

поршень отлично можно закрутить ключом от болгарки)))

[@АлександрГалаховский-э1п]

Ага счас, я пыльник порвал и попал на бабки))

[@SuperAsd1337]

@@АлександрГалаховский-э1п пыльник и спец инструментом рвут, его в любом случае нужно приподнимать чтобы выпустить воздух!

[@technik_mechanik]

Не удобно

[@QUATTRO-qy9vp]

@@SuperAsd1337 Саламалейкум, а вот он на видео не смазал сам поршень смазкой? Его нужно смазывать смазкой или просто житкостью смазать??

[@SuperAsd1337]

@@QUATTRO-qy9vp можно добавить каплю смазки для суппортов, той что пальцы смазывают, не помешает и пыльник залипать меньше будет, главное не много совсем, чтоб эта смазка потом не вылезла и не начала на себя грязь собирать.

[@СергейАлтынов]

Отличное видео! Жаль только, что вчера мучайся со своим суппортом, в итоге-вылетело фиксирующее кольцо..., потерялось. Спасибо за подробности и без лишних слов)

[@ДмитрийСтерхов-р7ы]

Шикарный обзор!!! Благодарю за науку!!!

[@yg3188]

Спасибо. Идеальная инструкция по ремонту суппорта. Все доходчиво. Побольше таких бы видео. Добавь побольше тэгов для поиска видео. Долго искал такое видео для гольфа 6.

[@МихаилОрехов-ч6я]

На Пежо 307 SW очень похожий с виду суппорт , возможно и внутреннее устройство такое же . Сейчас уже зима на дворе , с приходом весны надо будет тоже заняться ремонтом, так как один из них тоже подклинивает. За подробное видео 👍

[@sweexer9650]

Хорошее видео,даёт понятие о всех потрохах суппорта. Теперь точно сам не полезу ))))

[@Serp_3000]

29:03 я вставлял эту приблужду в дрель и шлифовал вал наждачкой. Намного удобнее чем крутить ее в руках.

[@СынТворца-д7ъ]

Ролик один из лучших. Все подробно и доходчиво. Многим помогло судя по коментам и мне тоже. Каналу зелёнки по жизни. Колодки диск поршень и втулка под замену.

[@ОлегКозакевич]

Вот мне понравилось что снял и все перебрал. Больше чтоб туда не возвращатся. Ну а втулка при запресовке внутри уменшаєтся.

[@Паха-г2й]

Лучший ролик про ремонт задних суппортов!👌

[@nolimits8574]

Мужик, большой респект тебе👍👍👍

[@ВладимирНазаров-б6я]

Молодец! Классное видео. Чтобы развоздушка легко пошла надо предварительно пробрызгать спецантиржавсиной на основе молибдена

[@ДмитрийКучинский-о2р]

Резина стоит не в ту сторону.... А вал привода ручника всё же было лучше поменять, так как на долго такого ремонта скорее всего не хватит. А в целом всё познавательно и конкретно.

[@Николай-е3н7ь]

Спасибо! Много тонкостей новых узнал!

[@elshanqurbanov421]

Я вашу работу ставлю пяторучку. Мастерам так надо работать с советом.

[@АнатолийЯскевич-л4и]

Братан, вообще от души, всё по мелочам разложил)) всё работает как часы теперь)

[@pavelmamus6390]

Спасибо) очень полезное видео.

[@helgihelgi5444]

На колесе протектор направленный!! Стороны перепутаны)) А так все супер!!

[@ЖенёкЖенёк-ч8э]

Спасибо, очень хорошо все объяснили👍🤝

[@bezzila]

Резиновое колечко для штока надо сначало в супорт вставить а потом уже шток вставлять. закусит 100%

[@axiss007]

Spasibo, Oleg, vsio otlichno poluchilos' i u menia...:) Like!!!

[@СайгидМирзабеков-ю1л]

Теперь я могу разбирать свой супорт все понятно и чётко только нет такого инструмента как у вас

[@АндрейАндрей-п8ю]

Подскажите пожалуйста ,какую смазку вы использовали в посадочное сальника штока ручника?(голубого цвета)

[@romanromashov1328]

Супер видосы по ремонту, каким он должен быть. А не тупо заменить деталь на новую и собрать в обратной последовательности. P.S Для закручивания поршня в суппорт, отлично подходит ключ от болгарки.

[@camber66ful]

Специнструмент 600 руб стоит)

[@romanromashov1328]

@@camber66ful купил болгарку за 300.)

[@ДенисСтаметов]

Задняя левая шина установлена не корректно, не по направлению, при езде по лужам и снегу будет эффект аквапланирования, плюс - ошибки при ремонте и сборке суппорта. В газораспределительном механизме AKE вы разбираетесь лучше чем в тормозной системе.

[@kats1955]

Настоятельно не рекомендую, лезть самому без такого сьёмника )) Поставить его назад, оказалась задача ещё более сложная. Либо купите сьёмник, либо заплатите и отдайте людям. PS центральный болт (к которому прикручивается "лапка"), есть отдельно в продаже. Если ржавчина очень сильно сьела метал, то можно попробовать поменять его. разжимаются "усы" которые его держат и меняется. Номер пока не смог найти, но когда себе делал суппорта находил, стоил 18-20 рублей (РБ)

[@kats1955]

Номер "штока механизма ручника" - Frenkit 86249

[@ЮрийТурсунов-ф9п]

Спасибо,было очень приятно и познавательно смотреть.

[@AutoGarageMinsk]

Лайк однозначно! Класс. Такие же суппорта еще стоят на рено и ниссан.

[@КонстантинПопиль]

Есть ещё специальная смазка для сборки супорта, не помешает.

[@корол-р1л]

Спасибо большое за видио, снято классно, без всяких лищних слов. Лайк с меня обязательно.

[@ВалераВедерников-ц6э]

Чётко, грамотно ,коротко.

[@progarel_calpac]

С новым годом.менял сегодня сам тормозные диски.и увидел рваный пыльник на цилиндре.ё моё это мне так обслужили на станции.пыльники рваные поставили и не сказали.заказал рем комплект,жду.буду менять по вашему ролику а больше не как.на станциях делают ужасно.обслуживать такие аппараты только самому.про

[@batabata9395]

Здравствуйте все очень хорошо объяснили спасибо.не подскажите как подобрать ремкомплект тормозного суппорта на что смотреть

[@igor-01]

Четко,спасибо,яснее уже некуда

[@СтМарт]

Я заметил при замене колодок на новые, там есть клëпки на них которые упираются в поршень, я поршень выставлял так чтоб клëпка колодки была в пазу поршенька, паз для закручивания его в суппорт, просто при замене колодок обнаружил что поршень давил не на всю плоскость колодки а в клëпку, из за этого было биение небольшое.

[@ИванИванов-н1о4н]

Офигенный ролик,но я вчера купил и поставил новый суппорт:))) теперь можно и старый перебрать попробовать

[@dmitry6388]

Самое полное обслуживание тормозного суппорта🤟

[@АзаматСатаров-ы1у]

Спасибо вам Олег вы хороший человек хорошие видео. у меня седан ауди а6 2.5 тди и всегда смотрю ролики ваши. все понятно и полезно

[@Владимир-д2е2у]

Самый полный обзор! Спасибо.

[@ВіталійСтупницький-ф5х]

Дякую за відео все супер пояснив здоров'я і удачі тобі ....... Молодець

[@НИКНЕЙМ-д3т]

👍🏻 заглушка шланга из золотника ✅😯

[@volvogarage.volvovod.5719]

Если вал, сильно, побит коррозией, можно взять более толстое кольцо. Наружный диаметр тот же. Делал, так, на шаране. Все работает и не течет.

[@Евгений_ффф]

Считаю, что это очень ненадолго, т.к. съеденная ржавчиной поверхность сотрет резинку довольно быстро, если механизм используется

[@DaYopte]

Спасибо что показали разбор механизма ручника. Недавно перебрал супорта, не смог разобрать этот механизм. Теперь думаю полезу туда опять😁 Спец инструмента у меня нет, и я вкручивал поршень просто рукой. Главное было попасть в резьбу штока ручника и чтобы не перекосило на заходе в манжету поршня. Затем он легко закрутился от руки. А вы не забыли стопорное колечко на пыльник поршня одеть? 🤔

[@ВикторЕпифанов-з9с]

Какое стопорное колечко на пыльнике поршня вы может быть что то попутали

[@DaYopte]

@@ВикторЕпифанов-з9с 4 месяца прошло, я уже точно не помню. Но вроде не ошибся, кольца стоят как на передних так и на задних супортах. На пыльниках поршня. Нет?

[@ОлегРосляка]

Неплохой обзор! Хотел узнать принцип действия механизма на оське, но....

[@Толян-л6я]

Лайк, видео супер! На моём Флюенс (Меган) такая же система, отличия только внешне. Маркировка ТРВ. Жду завтра ремкомплект, буду менять. Спасибо за информацию!

[@Сергій-ъ8ц4п]

Ждем следующее видео о переднем суппорте.😉

[@baren5788]

За работу 5! А вот смазку для внутрянки суппорта надо использовать соответствующую, а не для подшипников...В целом видео получилось очень информативным!

[@QUATTRO-qy9vp]

Саламалейкум, а вот он на видео не смазал сам поршень смазкой? Его нужно смазывать смазкой или просто житкостью смазать??

[@baren5788]

@@QUATTRO-qy9vp есть специальные смазки для монтажа "резинок" и поршней. Тормозуха - это не смазка...

[@ДмитрийЛадожев]

@@QUATTRO-qy9vp Да, тормозухой смазывать ничего нельзя. 1. Монтажная внутренняя: - Ate bremszylinder paste (ATE 03.9902-0511.2) 2. Направляющие в скобах (ей же можно смазать шток с обратной стороны): - TRW PGF110 - Febi 31942 - Textar Hydra Tec 81001400 3. Противоскрипная (площадки колодок на скобах): - ATE Plastilube (Ate 03.9902-1001.2 / Ate 03.9902-1002.2) - Textar / Pagid Ceratec - Bosch Superfit - VMPAuto МС1600 (1505 - 5г; 1507 - 30г; 1502 - 50г; 1503 - 100г)

[@Полина-ф1п4ч]

@@ДмитрийЛадожев ну ты и написал.... А просто сказать какая нужна, нельзя было.?!

[@ЭлКасумов]

Красавчик. Все понятно и доступно рассказал. Ничего лишнего. Не раздражает. Вряд ли буду повторять эту работу, но принцип устройства теперь понятен. Спасибо.

[@valeras6690]

Очень подробно и грамотно все👍

[@АнзорБирмамитов-в8х]

Спасибо вам все четко и ясно

[@edikhered594]

Спасибо!!!!! Ты молодец!!!! Здоровья тебе !! Много мне помог !!!!

[@vitalyuga]

После переборки, поршень чуть ли не от руки можно вкрутить. Я сразу с колодками, суппорт перебираю. Так надежнее, да и колодки с дисками так живут как с завода.

[@Алекс-Страж]

Да я на моте легко вкручивал добавив смазку trw,как по маслу

[@МаксДиккер]

нагрев штуцер прокачки торм.жидк. он наоборот прихватится ибо метал же расширяется от тепла. лучше просто постучать по нему

[@polivnet]

спасибо за видео..а у меня в таком же комплекте неБыло втулки...пришлось покупать новый суппорт...

[@DenysSoloshenko]

Спасибо за подробное видео.

[@zeleny4elove4ek]

👍🏻 Более подробно даже не объяснить.

[@ЮрийЗобнин-п6й]

Всё чётко и доходчиво. Молодец. Удачи.

[@kanatdoron7952]

спасибо за подробное объяснение, помогло

[@КонстантинКравец-я8м]

Все грамотно по порядку лайк однознаяно.!

[@zurab1686]

Как понимаю-нет ремкомплектов мезанизма ручника? Ибо вал сгнил напрочь. Признайтесь, спецсмазка-синяя №158? Если так, то манжетку разъест, она не бензомаслостойкая. Хорошее Ваше видео, вдохновляет. Тоже такая задачка образовалась. Удачи Вам в делах!

[@Shurakov]

Хорошее пособие к ремонту👍

[@МихоБондарь]

Класс.спасибо Вам за урок.

[@Алекс-Страж]

Грамотно объяснил!поршень лучше сразу достать пока подключен к тормозной системе выдавив его тормозухой!