Классный обзор, а главное все спокойно и просто, как раз для любителя. Большее спасибо👍
@user-iz2iu5vu3h3 жыл бұрын
По поводу не горящих лампочек в дверях.В замках находятся микро включатели,они мелковатые для этой электрической нагрузки и у них подгорают контакты.Есть несколько вариантов устранения этой проблемы,это снять замок с него снять микро включатель и разобрать,почистить контакты и собрать в обратной последовательности и обязательно заменить все лампочки которые включаются открыванием дверей на светодиодные так как они значительно меньше потребляют и контакты не подгорают.Я так сделал и уже почти 10 лет без проблем.Второй вариант это в двери сверлят отверстие под кнопку как у более ранних моделях и при закрывании двери кнопка нажимается и контакт размыкается и лампочки гаснут при открывании загораются.Замки менять ненужно.
@myrzakhanmustapayev24014 жыл бұрын
Полезное видео!!! Когда брал свой С5-ый 2000г.в. - не проверил типтроник, задним ходом не ездил, в итоге не рабочий типтроник, задний ход под горку не едит, обороты просто повышаются. Проверяйте всё до мелочей, то что вы не проверили обязательно не будет рабочим!!!
@bazovoy4 жыл бұрын
целая серия обзоров, хороших при чем обзоров.. этот труд достоин похвальбы как минимум....
@KZ-a6-c54 жыл бұрын
Спасибо но это просто хобби.
@bazovoy4 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 вся наша жизнь - хобби..
@tronwaves65743 жыл бұрын
Очень ценная информация!
@user-sq5do9eg8q3 жыл бұрын
Давайте цену в $.Это важно! Спасибо за полезное видео
@user-ut1pe1tt3x Жыл бұрын
Все очень чётко, понятно, по - делу. Спасибо за контент-всем рекомендую!!!
@kola2345hd3 жыл бұрын
Молодец!!! Чётко и по делу 👍
@user-pk5qk7lo6g Жыл бұрын
Все по честному! Лайк и респект! Смотрю и учусь, смотрю для того ч обы через полгода купить авто!😊
@user-ku1ou8np9n3 жыл бұрын
Красавчик 👍
@yaroslavhorugenko33453 жыл бұрын
Супер обзор!!!!
@swiftkeyflow42403 жыл бұрын
Респект, всё по делу
@user-hb8dq6bu2z3 жыл бұрын
Второй лайк бы поставил за штангу на 2:39👍😎
@user-zx8bg8ct5g4 жыл бұрын
Хорошее видео. Автор, спасибо!)
@viachaslauvasko31143 жыл бұрын
Теплой водой с содой, нейтрализовать остатки кислоты возле аккумулятора
@user-vf1vp6hs4s5 ай бұрын
Спосибо за обзор
@user-qd7ok7fu7i2 жыл бұрын
Я вот тоже не давно приобрел С5 , 2,4 механика1999г.в. Мне нравится. Попробую.
@silensio_official3 жыл бұрын
Спасибо
@user-xs4jq8zq6j3 жыл бұрын
Было очень полезно.Лайк!На середине видео понял ,что нужно все записывать на бумагу )))Автор,что же ты сказал об этом,не в начале видео,а в конце?)))
@KZ-a6-c53 жыл бұрын
Привет. Я не когда не готовлю текст к видосу. Снимаю всё на ходу. По этому часто получается сумбурно 😁
@user-mj3ez5ye1h4 жыл бұрын
Спасибо.
@user-cr8ji6jo2l4 жыл бұрын
Сними видос про амортизаторы и пружины! Там их несколько видов. Я думаю будет интересно!
@KZ-a6-c54 жыл бұрын
Подобного видоса не будит так как у меня с подвеской всё хорошо. Да и потом вопрос очень не простой и я в нём не разбираюсь.
@aleks-dz5yb3 жыл бұрын
Приветствую. По подвеске расскажи пожалуйста. Как, что смотреть?
@ssgh88063 жыл бұрын
При открывании бордочка сигнал пошел из за фары а не из за открытой двери .
@Arsen7383 жыл бұрын
Отличный обзор. Огромное спасибо. Но вот глядя, на эту машину, я прекрасно понимаю тех кто владеет а6 с4 у которых она в идеале и они не хотят менять ее на с5, даже в таком состоянии как у автора. Куда не плюнь все начинается от 300-400 долларов за сомнительное качество) С4 на в разы дешевле, проще и чуть-чуть уступает по комфорту езды. Чуть-чуть)))
@KZ-a6-c53 жыл бұрын
Парадокс, но почему все С4 ездят на "рогах". По словам тех же владельцев ауди 80 и С4 это самые лучшие машины, которые сверх надёжны и не требуют денег от владельца. Казалось бы в чем проблема содержать в порядке ту же С4 при таком раскладе. Но нет, они практически все кончелыги.... Да есть ухоженные но это 1 на тысячу. Я лично знаю только двух человек у которых они в порядке. Справедливости ради могу сказать что и С5 тоже не долеки от ушатаности. Большинство тоже на рогах
@Arsen7383 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 Да, есть такое дело. Я когда выбирал машину ауди смотрел целенаправлено - был опыт езды как пассажира на большом количестве авто плюс - минус этого класса (ауди 100, соната, ауди с5, volvo S80, mercedes w211 и так далее). И, конечно, выбирал а6 с6 из Германии к нам, в Украину, можно пригнать +- 7000 долларов. Но вот я нашел информацию по стоимости содержания этой а6 с6 и, реально, закатал губу)) задняя стойка амортизатора стоит 800 баксов. Так это стойка - расходник!))) И я понял, что такую машину покупать очень рано. Дальше смотрел а6 с5, у нас можно взять около 5000 долларов, уже в Украине. Но такая же ситуация, практически любая запчасть начинается от 300-400 долларов. После, решил взять а6 с4 - потому что на фоне более новых моделей этого класса она в разы дешевле. Как пример передние стойки амортизаторов - 1200 гривен - belstein, комплект грм - 1800 - 2200 гривен (меньше 100 долларов)... В общем, если заниматься машиной, то за год, можно довести практически все до отличного состояния. НО! Это машина, в нее постоянно нужно вкидывать!!! Постоянно! Вот за год владения, я вкинул около 2000 (слава Богу, проблем с мотором нет и с коробкой) баксов уже, несмотря на то что взял у проверенного человека у которого это машина была 7 лет и 6 из них гаражного хранения, при том что сам предыдущий владелец был аудио-дрочером и любил свой автомобиль. То есть постоянно вкидывать нужно - это техника - за ней нужно следить. Другое дело, что я сделал все, что хотел, по мелочи, по выхлопоной, авто обслужено (колодки, выхлопная, акум, свечи, рычаги). Конечно, дa с4 это не с5, но все упирается в деньги. За относительно адекватные деньги обслуживая и ухаживая за А6 С4 можно, реально , кайфовать от езды, получать удовольствие от вождения авто, даже по пробкам. Просторный салон, отличная шумка, хорошая динамика на 1,2 передачи для города. Но, конечно, были бы средства взял бы либо а6 с5, либо мечту а6 с6. От себя автору благодарность за видео. Мне было очень интересно и познавательно смотреть.
@KZ-a6-c53 жыл бұрын
@@Arsen738 не бывает возрастных машин без проблем. Это проверенный факт
@vaiblya7623 жыл бұрын
@@Arsen738 абсолютно верно с5 уже маркетинговая👎!!!ауди.с4 это легенда среди ауди такой больше не будет как и мерса 124 И рубль сорок.
@mihhailkangsepp44784 жыл бұрын
моя тачка 2002 года ауди а6 с5 2.5 и 136кв вообще в таком состоянии охереть что ты показал!
@user-by5lk1hi1u4 жыл бұрын
Так охереть в хорошем или плохом состоянии?
@user-kl3jc9gh2r4 ай бұрын
Поглядим. Полезно 👍
@user-cy5sm1qn3r2 жыл бұрын
Молодец, только хранение в гараже ни есть хорошо, за исключением постоянно отапливаемого
@KleitonLuke Жыл бұрын
В контексте очень мудро сказано:"смотрите на машину как на гавно, на любую" - при выборе разумеется, чтоб не податься эмоциям) Хороший обзор, красава
@user-fm6qj8wj5m3 жыл бұрын
Да вы зёма мой я родом и Петропавловска ща в РФ живу привет класс
@Aleksandr82094 жыл бұрын
У меня тоже авдотья 1998год 2.4. передний привот механика. С пробегом 340 с не большим. И тоже понель приборов подвернуло, с водительской и поссажирскай стороны. И отошел потолок.
@user-ih8jq1of2q4 жыл бұрын
Незнаю у меня 2.4 2000год 420000 пробег никаких отслоений даже близко не видно, это как понимать
@KZ-a6-c54 жыл бұрын
@@user-ih8jq1of2q с 99 года эта проблема не сильно проявляется. 97-98 поголовно
@KZ-a6-c54 жыл бұрын
@@user-ih8jq1of2q потому что у вас первый рестайлинг
@KZ-a6-c54 жыл бұрын
@@user-ih8jq1of2q многие ставят Китай и у всех работает. Видимо вам не повезло. У меня бортовика нет, для меня эта проблема не актуальна
@user-ih8jq1of2q4 жыл бұрын
Со старым хоть как то можно было разобрать, а сейчас вообще непонятно, покупать с разборки панель тоже думаю не вариант ключ привязывать и тд, в интернете все пишут Китай поставил и забыл но у меня не помогло
@user-sf7uj8ch9e2 ай бұрын
Обожаю эту тачку, очень душевный, надежный, комфортный конь, прожорлив, любит масло, но тачка просто кайф, обожаю этот кузов, надежный мотор, и если мкпп то вообще горя знать не будете, и то что говорят что якобы ходовка алюминиевая, типа слабая, все это фигня, во всех отношениях надежный аппарат, было 2 в моей жизни с5-ых кузова, один норм, другой уставший по кузову, от обоих кайфовал, а насчет света, да это беда… Света нет совсем
@alexredko22804 жыл бұрын
блин а когда брал свою то забыл в трубу заглянуть )))))))))) теперь спустя 7 лет жалею
@user-qg5td4tr2j2 жыл бұрын
Какой продавец тебе позволит откруть трубки на коробке?
@EvgeniyIs3 жыл бұрын
Cпасибо автору за видео, в ближайшем будущем буду пытаться найти хороший вариант. Очень хотелось бы узнать, за сколько вы взяли машину?
@Bukapone3 жыл бұрын
2млн он же говорил
@KZ-a6-c53 жыл бұрын
2 350000 два года назад
@EvgeniyIs3 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 спасибо за ответ
@yaroslavhorugenko33453 жыл бұрын
Какой двигатель у тебя?
@user-bx4vo8hr4e Жыл бұрын
Подходим к авто и сверяем номера доки и владельца
@user-ue7yw2ri2h7 ай бұрын
Мужик у тебя чек не загорается , когда включаешь зажигание
@TankiBrest_BYАй бұрын
вот дружище, ты все рассказываешь про с5 кузов, но есть моменты, которые никто не может ничего сделать, а именно пропуски воспламенения!
@spacex2323 Жыл бұрын
Top
@user-xy6gp3vq7b4 жыл бұрын
Братюнь , где брал такие ковры ?
@KZ-a6-c54 жыл бұрын
Это эва. Шьют индивидуально на авторынках. 14 000тенге отдал за свои
@khanoff133 жыл бұрын
Спасибо. Как впечатления от этой ауди? Насколько дорогая в обслуживании?
@veronsuecki65642 жыл бұрын
Старое немецкое ведро. Либо берешь старого японца и вкладываешь в него раз либо новое корейское говно с салона
@user-pn8be8gf1p4 жыл бұрын
Можете посоветовать какие фирмы брызговики поставить.У меня тоже как у вас брызговики отсутствует...
@KZ-a6-c54 жыл бұрын
🤷♂️ Не знаю
@user-wg8zm9vj4j11 ай бұрын
Staroje vidro, kakije isho skidki?
@user-kp3fq2ck7n Жыл бұрын
Ауди в каком году начинает пневма подвеска
@user-qi4zd6cs4g3 жыл бұрын
Доброго времени суток!!! Как узнать,где производилась,т е.в какой стране авто ? Европа , США?
@KZ-a6-c53 жыл бұрын
Ну американку сразу видно, у них оптика другая и спидометр в милях. А так всё можно пробить по вину. Вот ссылка на мою машину carinfo.kiev.ua/cars/vin/audi/vin_check?su=xg2wrc9s2k49
@sergeilukashov45043 жыл бұрын
Ну не знаю как тянет по по обслуживанию а6 с5, (500-1000у.е.) как многие пишут, но А4 Б5 больше 100 у.е. в год у меня не тянуло по запчастям. Единственное не нравился расход топлива зимой 12л на 100км, летом правда 10л по городу
@Xenon-nn9gw Жыл бұрын
с каким двс
@user-sx8ke4dn6k Жыл бұрын
А если не работает подлокотник. что делать не покупать?
@abybamaybulla58522 жыл бұрын
Здравствуйте я вас подписчик вот недавно я уже начал посмотреть вас мне очень интересно этот канал и смотреть очень приятно У меня к вам один просьба я из Астаны посмотрел через колеса Ауди а6 с5 кузове Можете её проверить Пожалуйста У меня нету навыков проверить Машину как у вас Огромное спасибо заранее если вы даже отказываетесь ✋🏻😊
@KZ-a6-c52 жыл бұрын
Привет. Я не занимаюсь подобными вещами. Внешне машина классная, когда то ей владел мой друг. Что там по технике я не знаю. Донного владельца я не знаю
@user-wl5wo4xs3n4 жыл бұрын
Бывает еще заводской двойной окрас кузова! тогда все нутряки бьются около 100 мк. а наружные панели кузова 140-150 мк. бывает и такое! и не так редко!. Сам автомаляр с 12 летним стажем!.
@KZ-a6-c54 жыл бұрын
Я лично такого не встречал
@user-wl5wo4xs3n4 жыл бұрын
У меня такая С5! и еще много других моделей встречал современных! привозили даже машины с автовоза прям с завода! еще не проданные даже! с двойным окрасом! На заводах бывают дефекты покраски! и тачки отправляют на повторную окраску!
@KZ-a6-c54 жыл бұрын
@@user-wl5wo4xs3n я вспомнил что мы купили подобную приору другу. Нюхали мы её очень долго, везде толщина завышена. Но перепыла и следов молярного скотча не нашли. Снимали все резинки в дверных проёмах и тоже нечего на нашли
@user-wl5wo4xs3n4 жыл бұрын
Ну вот это тоже заводской двойной окрас! При условии что толщина завышена везде,и во всех проемах тоже!!! Удачи!.
@user-by5lk1hi1u4 жыл бұрын
Этои вопрос обговаривал кто то из блогеров. На заводе ВАГ вроде каждый 30-й кузов снимают с конвеера для проверки, после чего его повторно окрашивают. Так что вероятность попасть на такой кузов довольно велика)
@dmitrygalochkin4966 Жыл бұрын
Тут у меня лампочки нет . Тут у меня на левом подголовнике строчка кривая , сам перешивал :) ;)) а где датчик воздуха перед фильтром салона?
@gitter03 жыл бұрын
Есть идея. Покупатель оплачивает мойку) владелец доволен
@KZ-a6-c53 жыл бұрын
И все расходятся 😁
@gitter03 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 да) зато машина всегда чистая)))
@user-lu1wc2cb4q Жыл бұрын
Добрый вечер. Скажи пожалуйста эмульсия от чего появляется ? Какие причины и на сколько это опасно для двигателя ? Буду очень благодарен за ответ !!!
@KZ-a6-c5 Жыл бұрын
Эмульсия это влага. Зимой она может появляться из за езды на короткие расстояния когда мотор не прогревается основательно. Ну второе это антифриз который попадает в масло. Дождитесь лета, если Эмульсия будит и летом то значит это антифриз
@user-lu1wc2cb4q Жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 Огромная благодарность вам. Я в Бельгии живу. Тут зимы как таковой нет. До работы 4 км ! Как можно пообщаться с вами ? Хотел бы показать вам своего полноприводного друга )
Что за цены?) может давай в доларах? А то не все знают сколько стоит тенге или как)
@Mark-px1cv3 жыл бұрын
Переведи по курсу , в россии в рублях говорят , на украине в гривнах, в казахстане в тенге.
@Nur-uc5bw3 жыл бұрын
Что за квадратный вопрос,,,
@Dreyf_UA3 жыл бұрын
Mark Аврелий нет, говорят на России в рублях а в Украине гривны а в Казахстане тенге
@mr.anderson67283 жыл бұрын
У тебя в руках ахуенные техннологии (интернет, смартфон или комп). Если тебе влом или же что ещё хуже, ты не допер как пользоваться поисковой строкой, то лучше не покупай никакую машину. Иди лучше мультики посмотри. P.S. Вводишь в браузере перевести тенге в рубли, гривны и т.д. Не благодари и пользуйся на здоровье.
@KZ-a6-c53 жыл бұрын
В точку! Всегда об этом думаю и молчу. Люди ленивые, хотят просто смотреть в экран и вообще не напрягать мозг
@vint77733 жыл бұрын
А правда что двигатель 2.0 самый проблемный у этой машины ?
@user-fg6te2bm8i3 ай бұрын
Эта машина подходит для первого авто? Хочу приобрести опыта нету от слова вообще! И подскажите адекватную цену на 24 год! Рахмет
@KZ-a6-c53 ай бұрын
Нет. Их нет в продаже живых
@romany15733 жыл бұрын
а попробуй магнит от жесткого диска привязан к крышке гура.он будет улавливать металлическую пыпь.я поставил и офигел.по дэхэ появляется .вот
@user-ww5zo8xu9b4 жыл бұрын
Какую выбрать лучше 2.8 до рест или 2.4 рестайл ?
@KZ-a6-c54 жыл бұрын
Ту которая будит в лучшем техническом состоянии по факту. 2.8 кушает не значительно больше но едет сильно интереснее. По деньгам обслуживание одинаково
@user-ww5zo8xu9b4 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 . Спасибо. Буду 2.8 искать.
@datms34 жыл бұрын
А с передними крыльями у вас нет проблем? Не гниют ?
@KZ-a6-c54 жыл бұрын
Нет проблем
@user-kl3jc9gh2r4 ай бұрын
На сегодняшний день у нас все еще нет возможности пробить машину по дтп.криминал?
@user-zp5qv6iy7c Жыл бұрын
Здравствуйте как связаться с вами
@user-wd9cp4zz2x Жыл бұрын
Як атомати на 2.5 з 2003 року ?
@volga.7.07 ай бұрын
Тоже не специалист но крылья это расходный материал, я бы каркас смотрел и с ямы. Днище, пороги, стаканы.
@crissquest32582 жыл бұрын
То есть я правильно понимаю , челик приехал покупать машину 98 года , которой на момент покупки было уже 22 года , с ТОЛЩИНОМЕТРОМ блиать? Геометрию рулеткой не мерил ? :))) Фраза про лобовое стекло , которое может быть не родное , вообще огонь. Золотой фонд автоподборщиков.
@user-bj5nh1sd8o Жыл бұрын
Но по факту у парня автомобиль не битый. А значит смысл есть
@user-iy2xc4ew2j3 жыл бұрын
Не горят лампочки в дверях, в чём может быть причина?
@KZ-a6-c53 жыл бұрын
Не горит в дверях и в салоне тоже не загорается, это виноваты концевики в замках. Реже проводка. Замки можно восстановить заказав концевики с али и отдать мастеру на переборки. Новый замок польский стоит 18 000 тенге у нас
@user-gc8my5om2d2 жыл бұрын
У меня не горела лампочки в дверях по причине отпайки разъема в центральном замке.
@Arman_0862 жыл бұрын
Фонарь, микрон, а отвёртка для чего
@vitalikxxx21013 жыл бұрын
красиво.классно.но ведро б/у.полюбому будут касяки.кстати 5лет катаю с5 ю.котораю взял на шроте в литве.точней сам разбираю на казахстан.пофиг зазоры.пофиг краска.на скорость невлияет.заводится,едет.но вкладывать надо.подругому попа
@Mixo777772 жыл бұрын
Тольшиномер почем
@jeeperscreepers23234 жыл бұрын
Тоже думаю что купить с4 или с5
@KZ-a6-c54 жыл бұрын
Надо купить ту что окажется живой по состоянию. Это главный критерий для машин старше 20 лет
@leonidtrapeznikoff77254 жыл бұрын
И выберай ту, которую потянешь по деньгам. А6С5 очень не дешевая в обслуживании, у самого такая
@jeeperscreepers23234 жыл бұрын
Да, за комфорт надо платить
@KZ-a6-c54 жыл бұрын
@@leonidtrapeznikoff7725 как по мне она дешовая. Вот Ц6 была дорогой но для меня как не семейного человека тоже по корману. Хотя и расходы на неё напрягали. По этому и пересел на Ц5. За свои деньги хороший добротный автомобиль. За первый год владения вложил около 3 000 $ но зато теперь будит возить меня и особо проблем не доставит
@leonidtrapeznikoff77254 жыл бұрын
У меня тоже доход позволяет ее содержать. Я предупреждаю людей, которые могут оказаться не готовы к таким расходам
@user-mb4bp1wk8g3 ай бұрын
сегодня я буду покупать машину А.6 смотрю видео
@susanyapisanya5183Ай бұрын
Купил?
@kazah4442 жыл бұрын
Здравствуйте! Продаёте данный автомобиль?
@KZ-a6-c52 жыл бұрын
Сколько готовы дать?
@user-tt2if8mj1z2 жыл бұрын
Что из крупного делали по машине?
@KZ-a6-c52 жыл бұрын
. Менял грм и масло в акпп два раза. Ещё покраска 70% кузова. Остальное мелочевка
@user-tt2if8mj1z2 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 а цепь?
@KZ-a6-c52 жыл бұрын
@@user-tt2if8mj1z в этом году. Сальники клапав со снятием голов. Запчастей заказано на хорошие деньги, всё фирменное, некоторые позиции в оринале.
@user-tt2if8mj1z2 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 сколько стоит поменять цепь, ремень ГРМ , ролики в совокупности с запчастями и работой?
@user-gv7tc4wk3k4 жыл бұрын
откуда вы ? если с Астаны помогите с выбором авто
@user-li3lk2bu6h3 жыл бұрын
Он с Караганды
@sweexer96503 жыл бұрын
Весь ролик сидел ждал когда же откроется багажник, а тут в самом конце - багажник открывать не буду, машина плохо стоит.... Обломс... (( Просто купил машину неплохую, однако в багажнике некомплект по ручкам, пластмасскам и говорят какая-то там "камбала" для инструмента должна быть...у меня всего этого нет, а посмотреть правильную комплектность негде.
@KZ-a6-c53 жыл бұрын
Комплектность бывает Оооочень разная. Я лично видел 4 варианта. По вину надо пробивать машину перед покупкой чем и как она комплектовалась с завода
@sweexer96503 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 Сам пока не пробовал пробивать. Зато в магазине моя машина не пробивается чтоб запчасти покупать точно для неё. Что за..?
@sweexer96503 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 Меня в частности смущает, что верхний войлочный ковёр с ручкой лежит прямо на нише с запаской. Да, в нём есть какая-то жёсткая прослойка,но она вся прогнута и поломана вдоль пополам. И мне кажется,что между этим ковром и нишей запаски должен быть ещё какой-то жёсткий люк, а то держит его на весу только торчащая вверх закрутка запаски и всё... В бмв у меня там был жёсткий люк. А тут получается положи что-то потяжелее и провалится в запаску.
@KZ-a6-c53 жыл бұрын
carinfo.kiev.ua/cars/vin/audi/vin_check?su=xg2wrc9s2k49 Это моя. Проверьте тут свою
@sweexer96503 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 error VIN NOT FOUND (ERROR -1) Такой ответ. Проверял 2 Раза.
@shnt88663 жыл бұрын
Толщиномер какой фирмы?
@KZ-a6-c53 жыл бұрын
KZT 29,104.66 48%OFF | BSIDE CCT01 цифровой датчик толщины покрытия, 1 микрон, точность 0-2000 мкм, измеритель толщины автомобильной краски, измеритель толщины FE/NFE a.aliexpress.com/_d8AHFNi Мой спустя 2 года накрылся, буду заказывать такой же. Погрешность измерений 3%. Это лучшее приобретение за эти деньги
@shnt88663 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 спасибо. Смотрю в сторону Етари, правда не дёшево стоят.
@KZ-a6-c53 жыл бұрын
Етари хвалят. Лично сам не видел и не пользовался. Видел те которые дешевле моего, они полная шляпа.
@user-kf3xx2kt8v3 жыл бұрын
Я тоже с Казахстана у нас от 100 80% народов досехпор ездить 20-30летний машины сильно отстаёт от реальной жизни из-за коррупционной государство
@KZ-a6-c53 жыл бұрын
Согласен. И как это не печально признавать машина как допустим у меня это недоступная роскошь для половины населения КЗ. У нас в стране все города красивые и богатые на первый взгляд. Но по факту в целом страны бывшего СССР это отсталые государства третьего мира
@UserNoNAME6693 жыл бұрын
Без обид , но я так понял у нас в Украине дела чуть получше происходят.
@sergeilukashov45043 жыл бұрын
А если ты не пацан, то лучше взять 1.9 или, и экономно и красиво
@KZ-a6-c53 жыл бұрын
И замерзнешь на трассе на смерть в наших реаллях на этом тракторе... Это вам не Россия и тем более не Европа. Тут дизель не кому не нужен даром... Часто на трассе в - 30° встречаются брошенные на обочене дизельки. Пока до Караганды до едешь, от 3 до 5 обязательно будит стоять. Фуры вообще замерзают пачками...
@user-cj4vh8tq7u3 жыл бұрын
Отвертка то зачем?)
@KZ-a6-c53 жыл бұрын
Чтобы снять пластик с мотора
@user-cj4vh8tq7u3 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 ясно
@narerov18183 жыл бұрын
Брать че скажеш стоить купит такою машину по совету. Предогаеть 2.4 мех 2002 гв. но многи говорят не покупай, а так машина сам мне нравится, но боюс проблематичный говорят. Незнаю что имено проблема.
@user-zi5vx9jn6z3 жыл бұрын
Айелын кормесын видеоны. Заначкы акшанды тауып алады🤣🤣
@ruslanbartender61993 жыл бұрын
Смеялся долго. Машине больше 20 лет ,а ощущение как будто новую покупает и на всю оставшуюся жизнь.... Но дотошность это хорошее качество)
@modas13874 жыл бұрын
ненаити 2.4 мотор без жора и течи масла
@rpofederationofkyokushinka73293 жыл бұрын
Кто ищет, тот всегда найдёт! Дорогу осилит идущий!
@as9652 Жыл бұрын
Новую купи
@user-ih8jq1of2q4 жыл бұрын
Про антенну ждал ждал так ничего и не сказал, конечно это так себе функция при покупке авто но все же, у тебя она выдвинута, у меня постоянно задвинута, как она должна работать вроде мелочь но не приятно, а так обзорчик что надо все сказал как есть
@KZ-a6-c54 жыл бұрын
Не как не должна работать, потому что у меня она не механическая. Выдвежных в живую не видал. Да и в вашем случае разобраться с антенной дело простое. Надо только снять обшивку в багажнике и добраться до этой антены. Либо отрезать её и поставить хорошую электронную под заднюю полку или под заднее стекло
@user-ih8jq1of2q4 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 да нет отрезать все всегда можно просто думал подскажешь может сталкивался, на самом деле там стоит моторчик(у меня по крайней мере) ну да ладно я просто думал ты имел с этим дело
@pavelkurilov72122 жыл бұрын
Начинать надо так, немцы это гемеройные авто, постоянно что то будете делать, и к этому надо готовиться, японцы менее геморойные авто, жёсткие но очееень экономичные в отличие от Немцов. Запчастей на немцев и японцев в принципе одинаково. Но!!!!! Японца продадите даже если что то не понравилось быстрее нежели немца. Все давно в курсе к примеру что такое а6 с5 да и в кузове с4 практически тоже самое. Двигатель 2.4 или 2.8 требует постоянного, это не сарказм а постоянного контроля. Допустим нужно вам куда двинуть, и вы типа открываете садитесь и ключ на стар. Нихуя подобного если это утро, под Ауди посмотрите, может что то бежит, капает, пердит, воняет, скулит, и про блядь там куча вариантов что может быть, система охлаждения конченная, в жару перегреться на раз два три, где то какие то соединения есть на блядских хомутиках от завода кстати. Поэтому сначало надо все за и против а потом смотреть жоповозку. Да и люди берите практичнее, я ранее был фанатом Немцов, но блядь заебался я постоянно что то сука делать, постоянно. И что меня дёрнуло купить Субару Легаси 97 год 2.2 литра полный привод. Машина была сразу скажу среднее, живу я в КЗ и купил я ее за 1.5 млн наших казахстанских долларов. Вложил я около 150 000 тыщ ТН. Ходовка, масло, антифриз, резина, Свечи, воздухан. И по мелочи сварил приварил ну и так далее.делал все сам. Кузов был в порядке. Не гнилой. Автомат тоже живой.и знаете чтоооооо! Езжу, прихожу смотрю по привычке, масло, антифриз, капает никапает, потом вообще забыл смотреть, поглядываю но нет так идёшь и думаешь как у меня с утра например сложится настроение и потом от этого же утра зависят мои выходные, потому что если полез что то делать переделаешь пол машины. Потому что все доработано, а не быстрее конфету в мир блядь и продавать. И экономная это важно, при постоянно полном приводе зимой 12 литров, я не гоняю как бещанная андатра у меня семья, и летом где то 10 литров.
@user-qi4zd6cs4g3 жыл бұрын
Свою не продаж ?
@KZ-a6-c53 жыл бұрын
Продам, вопрос цены! Сколько готов дать?
@user-qi4zd6cs4g3 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 Добрый вечер. По поводу продажи Вашего авто , 8 7015514334 . Если можешь позвони
@shnt88663 жыл бұрын
Приветствую, какой пробег?
@KZ-a6-c53 жыл бұрын
@@shnt8866 привет. Сейчас 260 000. Покупал при 214 000
@sergeilukashov45043 жыл бұрын
А лезть в залупу у 20-ти летних машин думаю перебор, для этого берут обычно новые
@veronsuecki65642 жыл бұрын
Какие зазоры у авто 20 летнего ? Он по-любому получал и а морду и в зад. Тут главное двигатель и коробка, все
@user-xv3dk2yx4m Жыл бұрын
Вот если получал,то и зазоры будут кривые. Есть целые экземпляры,у меня даже лоб родной. В этом и смысл осмотра перед покупкой,можно ездить на кривой ,а можно на целой.
@user-gy4nv4ty1e3 жыл бұрын
Нудно и не по делу
@user-yw3co5qr1x3 жыл бұрын
Много лишнего говоришь
@serega83702 жыл бұрын
Здравствуйте. Вас никто не заставляет смотреть это видео. Возьмите камеру и снимите видео как нужно правильно делать обзор. Скиньте ссылку я гляну.
@sturm_waffendeveloping32093 жыл бұрын
0 информации , видео не о чем
@ataturk3071 Жыл бұрын
Можно пробить по криминалу, стоит правда 140+-
@KZ-a6-c5 Жыл бұрын
Конечно можно! Дать менту на лапу и дело сделано. А вот официального сервиса у нас нет🤷♂️
@ataturk3071 Жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 есть криминалисты которые пробивают по всем базам, в том же Астер авто это есть