Audi A6 (C7) - Ojeté prémiovky

[@alandelon8888]

Výborná hudba aj recenzia!!! Príjemný sympatický človek čo sa na nič nehrá a rozpráva k veci.

[@stepantille772]

Mam od kluku stejnou A6. Ilyu jednoznacne doporucuji. Super pristup, priprava na prohlidku, informace. Diky

[@forgotyourpassword2539]

Mě se c7 hrozně líbí v allroadu oooh 😍 a když je vnitřek hnědej je to nádhera 🙌

[@00POPEL00]

vyborna recenzia takto to ma vyzerat, davam odber a lajk.

[@ilyazenkovich8997]

Děkují moc! Po novém roce pokračujeme dál! :-)

[@00POPEL00]

@@ilyazenkovich8997 mozte kludne aj starsie limuzinky recenzovat,napr A6 4f alebo BMW 5Er E60 ,stale maju silnu kupnu silu :)

[@jiridlouhy7672]

Za mě je tato recenze super. Díky a pokračujte v práci.

[@josefmatus8904]

Velice dobře popsané, chválím, šikovný ogar je na tom videu :-)

[@jmarek8505]

Pěkné recenze.

[@patris4024]

Ahoj rozmyslam nad a6 c7 s 2.0tdi s-tronic 185.000km na čo sa treba pripraviť čo sa tyka bežneho servisu ?

[@blackjack1991]

To je jak program pre hluchonemich toto😂😂

[@breezeoff3165]

Super recenze.

[@michalpetrik9480]

Velmi pekne recenzie ale zaujimalo by ma ci je potrebna preventivna vymena rozvodov u dieseloch pri 150tis km . Podla mna blbost je tam predsa retaz ktora by mala vydrzat bez problemov 300-400tis aj viac .. Pokial nieje počut vyrazne rezonovanie hluk alebo co od rozvodov nerieisl by som vymenu ale to je iba moj nazor necham sa poučit ;-) Kazdopadne davam LIKE a ODBER pekna recenzia ako aj ostatne .

[@venoman3626]

Jako recenze dobrá, ale na toho týpka se nedá dívat .. To je strašné jak mluví a ty jeho pohyby . Trochu mi to připomíná nějakou smažku

[@lukaszak7974]

teda asi závidíš všechno co ten týpek má, dělá a dělat bude

[@monzunmonzun]

@@venoman3626 taky si myslim ze to bude nejaky cizinec kazdopadne zajimavarecenze, jen tak dal

[@matuslupco3712]

trochu mi pride ze boli pomerne malo prebrate motory... plusy a minusy.. ale je to mozno len moj nazor

[@ilyazenkovich8997]

Dobry den, Snažím se předávat už celkové shrnuti: 2.0tdi - teto generace patři nejlepším v teto kategorii - pouze běžné dieselové neduhy 3.0tdi - to samé Takže opravdu si stojím za tím, že pro běžného zájemce o podobný vůz stačí vědět, že dvoulitr je dostatečně silný a čim výkonnější diesel koupíte, tím je s ním Audina lepší :-) Každopádně budu si na to dávat pozor, aby to nebylo příliš očesané :-). Můžete se kouknout na poslední recenzi Q5 - kde se motorům věnují trochu víc. S pozdravem Ilya Zenkovich

[@poison3x]

@@ilyazenkovich8997 Dobrý den, možná už jdu s křížkem po funuse, ale přece to zkusím. Pokud jezdí člověk týdně pouze 100-150km doporučil by jste i tak diesel nebo by byl lepší 2.0 TFSi? Budu velmi rád za odpověď :)

[@ilyazenkovich8997]

@@poison3x Dobrý den, Při tak nízkém nájezdu máte spíš výhodu, že nemusí příliš řešit stav KM. Zda auto má 50 000km nebo 150 000km. Takže výběr je trochu větší. Samozřejmě ideální by bylo sehnat 2.0 tfsi 3. gen s 165kw. Ale spíš si vyberte auto v hezkém stavu a pokud to bude diesel, tak jednou za dva týdny až měsíc udělat si pořádný výlet. Mimochodem máme na skladě :-D: autopoint.autopalace.cz/ojete-vozy/audi-a6-3-0-tfsi-at-quattro-2-majitel-cz476881.html autopoint.autopalace.cz/ojete-vozy/audi-a6-allroad-3-0-tdi-at-quattro-hud-bose-cz474693.html S pozdravem Ilya Zenkovich :-)

[@janikajenny8174]

Kde si ty prosím ta vydel BMW 7 hrdzavé?? a ešte k tomu ideš porovnávať audi A6 strednu triedu?!.. 🤦‍♀️

[@keemaxcz]

Bylo to pouze přirovnání a rezavé BMW 7 jsou všechny staré šroty u bazáristů na vesnici, rozhodně ve videu není srovánáváno Audi A6 s BMW 7, o tom Vás ujišťuji ;)

[@TomasStibtoStibal]

To, že CZ trhu "naprosto dominují" smradláci, pardon - naftové agregáty - samozřejmě není pravda. Ve skutečnosti už je to dnes prakticky "fifty-fifty" - tedy 50 na 50. A poměr se stále posouvá ve prospěch benzínu (a je to tak dobře)

[@ilyazenkovich8997]

Dobrý den, Mate pravdu, pokud se budeme bavit o prodeji nových aut. Ale já se bavím o nabídce vozu ojetých. Momentálně v nabídce sauto.cz je 9 benzínových a 313 dieselových auto...bohužel :( S pozdravem Ilya Zenkovich

[@TomasStibtoStibal]

@@ilyazenkovich8997 V pořádku. Ono to hodně souvisí i s odprodejem naftaku ze západu, kde jsou z ekologických důvodu a jistě ne malým podílem i třeba zásluhou DieselGate vozy vytlacovany...

[@revmatched9498]

"Smradláci" - totéž slovo používám. Jsem rád, že někdo je téhož názoru.

[@alihovidea]

Kolik km s tím asi pán najel, že to takhle soudí? :D

[@ilyazenkovich8997]

Dobrý den, A6 2.0tdi - 100km A6 3.0tdi - 1100km A6 3.0BiTDI - 200km A6 2.8 FSI - 60km A6 3.0 tfsi - 150km RS6 - 50km Upřimně, stačí i mnohem menší nájezd, pokud neustále jezdíte v různých autech stejnou trasu. Potom výhody a slabiny vozu se identifikuji relativně jednoduše. Samozřejmě nevím úplně vše. Pouze předávám svoje postřehy, názory a zkušenosti(vlastní a servisních techniku). S pozdravem Ilya Zenkovich

[@thelargest7614]

Aleš Marcol tady mas rekt😂

[@lenickametrova7346]

hrozna mimika gestikulace...

[@stejkozrout1712]

multitronic nikdy nebrat

[@ilyazenkovich8997]

zbytečné starosti... Souhlas.

[@breezeoff3165]

Proč?

[@ilyazenkovich8997]

@@breezeoff3165 multitronic nezvládá větší porci krouťaku, takže už i při nižším nájezdu 100 000+km můžete mít s ním starosti. Samozřejmě pokud narazíte na dobrý kus, může to být bezproblémové auto. Prostě pravděpodobnost je nižší. To je vše. Jinak znám i spokojeně majitelé multitronicu. Nízké nájezdy a město. To je teritorium multitronicu. S pozdravem Ilya Z.

[@breezeoff3165]

@@ilyazenkovich8997 Děkuji za info...video jsem viděl celé a myslím, že už jste to vysvětlil dostatečně...spíš jsem chtěl znát názor Stejko Zrouta, protože je hodně rádoby odborníků, kteří haní kde co, ale neuvedou k tomu relevantní údaje. Udělal byste recenzi vw touareg 2011 3.0 tdi? Díky ;-)

[@ilyazenkovich8997]

@@breezeoff3165 Touareg je v plánu. Druha generace je podle mě hodně podceňované auto, přitom velmi dobré.

[@blacksabbath4867]

Hodně slabé!!!

[@thelargest7614]

Black Sabbath trubko 😂

[@bmwboy5912]

káaaaaamo kompresor a turbo je to jedna a ta sama vec ale ano je to fine

[@TheNymues]

tak ty vieš :-D

[@bmwboy5912]

@@TheNymues :D

[@ThunderTigerRider]

Kaaaaaamo a videl si ty uz vobec aspon otvorenu kapotu?

[@ilyazenkovich8997]

Dobrý den, "Jediné" co mají kompresor a turbo společné je cíl, přeplnit motor vzduchem. Proto tyto motory se nazývají přeplňované. Způsob je naprosto odlišný. Turbo - využívá výfukových plynu, které roztáčí turbinu. Proto je tam zpoždění. Kompresor - je mechanický pohaněn motorem(dnes už i elektrickou energii). Proto je zde skoro okamžitá reakce na plyn. Mechanický kompresor pohaněný motorem není tak efektivní jako turbodmychadlo, proto se už příliš často nevyužívá. Každopádně děkují za poznámku a že zbytek je FINE :-) S pozdravem Ilya Zenkovich

[@bmwboy5912]

@@ilyazenkovich8997:)neni začo len pripominam ja to neštudujem do detajlov nepotrebujem to až tak pre mna je dôležite že keď to va aute máš je to + ale to je jedno a ja si mislim že A6 su dobré auta lebo by som aj ja chcel niaku kúpiť staršiu :)