Audi A6 manual rear brake change with parking brake

In this video, Schrauber-WHV shows you how to replace the rear brakes with an automatic parking brake on your 2015 Audi A6 4G with a 2.0 TDI engine.
We use the following parts:
Rear brake disc: amzn.to/3ocSemL
Ceramic brake pads rear: amzn.to/31tSzYA
Maneuvering jack: amzn.to/3jTED0V
Tool box: amzn.to/2WV8MUy
Wire brush: amzn.to/3dKXrMY
Brake piston retractor: amzn.to/2SLOrhK
Brake paste for hub: amzn.to/3cG5BEX
ATE brake lubricant paste: amzn.to/2FoulXL
Torque wrench 40-200Nm: amzn.to/3gWxXhL
Torque wrench: 12-60Nm: amzn.to/2UiOYJc
Also check out our homepage www.schrauber-whv.de!
Since we link the products in this video, we have to mark the video as product placement. Schrauber-WHV shows in this video only a possible installation introduction, whereby we recommend the installation by trained professionals. Schrauber-WHV assumes no liability for any caused damage.

[@alfredeckl7268]

Bestes Video zum Bremsenwechsel !!!

[@DennnnyHH]

Top Anleitung, Top Video - genau danach habe ich gesucht ! Bitte macht unbedingt so weiter...sehr sympathisch !

[@frishhem]

Sehr hilfreich👍👍

[@kadrishehu9838]

Sehr gute Erklärung , Rrespekt und Danke. Bleib gesund .👍👌

[@ROT8TN]

Klasse, danke euch!

[@schrauberwhv5822]

Sehr gerne! :-)

[@yosonne3085]

Super hilfreich gibt es bei der Demontage Unterschiede zur 3.0l biturbo Anlage des a6 4g avant?

[@king-nd8kf]

👍👍👍

[@nussfullung7347]

Hallo, mal eine Frage, welchen Adapter benutz du denn für dein Delphi?

[@michaelwinn6655]

Reichen die 100 Nm Anzugsdrehmoment für die Befestigungsschrauben des Bremssattelträgers an der Hinterachse? Laut Reparaturanleitung steht bei mir bei einer Stahlbremse 100 Nm plus 90 Grad. Gibt es da Unterschiede?

[@reiner365]

Den Verschleiss kontakt, hast du aber am Falschen Bremsbelag montiert, hast doch vorher noch erzählt das der an dem anderen Bremsbelag muss.🤔

[@thelegendary83]

Super Anleitung Danke! Wie heißt den der Punkt für "Grundstellung" in VCDS? Vorab Dankeschön! Abo ist raus ;)

[@vitalev999]

Hallo Super erklärt👍👌 Noch zwei Fragen, 1. Muss man die Bremsklötze die an den Führungsbleche Anliegen nicht schmieren?mit Kupferpaste? 2. Kan man dieFührungsbolzen ach mit Kupferpaste schmieren? Danke im Voraus Gruß Vitaliy ✌️

[@schrauberwhv5822]

Hi vitalen, zu Frage eins, nicht notwendig. Zu frage zwei, wir haben in einem weiteren Video eine Paste verlinkt die wirklich super ist, dauerschmierstoff der sich gut mit Gummi verträgt.

[@Steho86]

Hallo vielen Dank für das gute Video. Ich hab noch eine Frage, warum muss man den Bremskolben noch von Hand zurück stellen obwohl die parkbremse in den wartungsmodus gefahren ist ? Fährt die nicht weit genug zurück ? Und letzte Frage welches Programm nutzt ihr für die EPB Lösung ?

[@schrauberwhv5822]

Hallo Steho86, wir benutzen Delphi Diagnostik. Durch die Montage Stellung wird nur die elektrische Parkbremse zurückgefahren also genau genommen der Bolzen der Elektroeinheit. Der Kolben selbst muss noch manuell zurück gedrückt werden.

[@svenschmitz8343]

Hallo, sehr gut erklärt wie immer. Meine Frage ist, habe die Delphi Diagnose bis 2015 und den A6 von 2016 kann ich das Diagnose Gerät auch zum zurückstellen nutzen?

[@schrauberwhv5822]

Müsste eigentlich gehen, unser Gerät ist auch älter und die Software geht nur bis 2013. Am besten einfach ausprobieren. Viel Erfolg !

[@erdalboga1014]

Hi, Erstmal super erklärt finde ich mega danke dafür. Eine Frage aber : Ich will das ganze mit obdeleven machen hab ne 3 Liter Maschine bj 2014. Auf machen und wieder zu machen geht auf jeden Fall das hab ich schon gesehen nur die Kalibrierung die du zum Schluss machst weiß ich nicht ob es mit obdeleven geht. Weißt du vielleicht ob das geht?

[@schrauberwhv5822]

Da kann ich dir leider nicht weiter helfen. Wir benutzen ausschließlich Delphi und vcds.

[@VictorLupu]

Hallo !!! Ich schätze deine Arbeit sehr, aber ich möchte wissen, dass nach dem vollständigen Austausch der Scheiben und der Bremsbeläge eine Kalibrierung der Bremsen durchgeführt wird???🙂

[@schrauberwhv5822]

Hallo Victor. Ab Minute 18:39 zeigen wir am Computer, wie die Bremse nach dem Austausch wieder eingerichtet wird und welche Schritte dafür nötig sind. Liebe Grüße

[@king-nd8kf]

Wo ist deine werkstat

[@Biturbo-wc5iu]

Hey ich hab vorne und hinten bremsenscheiben und Beläge gewechselt aber bei mir leichtet noch immer auf belagwechsel gelb im fis ? Was kann Da sein ? Audi a7 4g Competition? Kann ich den kabelstrang Irgendwie prüfen

[@schrauberwhv5822]

Evtl solltest du mal die Kabel überprüfen, kann sein, dass du einen Kabelbruch hast und deswegen ein kurzen hast.

[@DER_OSMANE]

Hast du das alles auf einem Wagenheber gemacht?

[@schrauberwhv5822]

Nein aber auf Wagenheber ist das auch möglich

[@ptrsqionut]

Is Ate plastilube gut fur gummi?

[@schrauberwhv5822]

Wir benutzen schon sehr lange das ATE Plastilube und hatten damit nie Probleme gehabt. Allerdings haben wir vor kurzem auf das Normfest Off Shore Silver umgestellt. Das ganze ist ein Schmierstoff auf Keramik Basis.

[@ptrsqionut]

Das Liqui Moly Keramik Paste?

[@p__jay]

Bremsscheibe geht auch ohne Demontage des Bremssattelhalter ab und wieder drauf…

[@dennisanskeit3827]

Was n Zufall… Steht bei mir gerade an. Aber beim 4F. Bin aus LK Friesland und finde n Video von WHV‘ern. Könnt ihr meine machen?

[@schrauberwhv5822]

Hallo Dennis, aus welcher Stadt kommst du genau?

[@dennisanskeit3827]

@@schrauberwhv5822 Schor…

[@schrauberwhv5822]

Alles klar. Melde dich mal auf diese Email Adresse: [e-mail]

[@andreimuster6866]

Bremsstaub absaugen und nicht ausblasen. Giftig!