Manual Audi A6 2015 brake change disc change front brake pads yourself

In this video, Schrauber-WHV shows you how to replace the front brakes with a 320mm brake disc on your 2015 Audi A6 4G with a 2.0 TDI engine.
We use the following parts:
Front brake disc 320mm: amzn.to/3iTP9UO
Ceramic brake pads front: amzn.to/36YOPSl
Maneuvering jack: amzn.to/3jTED0V
Tool box: amzn.to/2WV8MUy
Wire brush: amzn.to/3dKXrMY
Brake piston retractor: amzn.to/2SLOrhK
Brake paste for hub: amzn.to/3cG5BEX
ATE brake lubricant paste: amzn.to/2FoulXL
Torque wrench 40-200Nm: amzn.to/3gWxXhL
Torque wrench: 12-60Nm: amzn.to/2UiOYJc
Also check out our homepage www.schrauber-whv.de!
Since we link to the products in this video, we have to mark the video as product placement. Schrauber-WHV shows in this video only a possible installation introduction, whereby we recommend the installation by trained professionals. Schrauber-WHV assumes no liability for any caused damage.

[@hdsportster3131]

Top Arbeit und ausführlich erklärt. Großes Lob

[@schrauberwhv5822]

Danke für dein Feedback!

[@Michael-08]

Sehr hilfreich 👍👍

[@king-nd8kf]

Sehrgut

[@RA-oi1hj]

Mach doch mal vom a6 c7 biturbo 313 ps sue gluehkerzen. Vielleicht auch ganz interessant. Top kanal

[@colorizedenhanced-silentmo8434]

Good day, Schrauber WHV. extremely pretty video. thank. :)

[@schrauberwhv5822]

Thx Colorized Enhanced! :-)

[@AndreasRichard-m6l]

Plastilube von ATE darf nicht auf Gummiteile draufgeschmiert werden, daher für Führungsbolzen nicht geeignet.

[@king-nd8kf]

👍👍👍👍👍

[@k.k9648]

die Ratsche zum zurückstellen ist ok aber für andere Modelle bei der Hinterradbremse kann man diese nicht verwenden .... Leider

[@edmondradler4652]

Hab jetzt eine 345mm Scheibe drin . Passt da jetzt auch eine 320mm Scheibe rein?✌️

[@k.k9648]

Ab wann sollten die Scheiben gewechselt werden ? Hab ne kante von ca. 1 mm vielleicht 1,5 mm

[@skohns76]

Die Schrauben vom Bremssattelhalter sollen, laut VW/Audi, erneuert werden wurde mir mitgeteilt. Ist das richtig?

[@master20111980]

Bist Kfz Mechaniker?

[@felotixxdervlogchannel4192]

Wie finde ich die genaue Teilenummer heraus? Und ist Verschleißsensor mit dazu? Möchte nicht das falsche bestellen oder etwas vergessen.

[@felotixxdervlogchannel4192]

Und ist das egal ob 2015 oder 2013? Meiner ist BJ 2013

[@bozidargreguric3095]

Hat jemand gesehen wie er die Bremsscheibe demontiert hat?

[@alexgarbuzov3343]

Mein a6 4g 3.0 tdi 218 ps ,wenn er warm gefahren ist ,fährt von kreuzung im 1gang nur ganz kurz an(ca 3 km/h) und schaltet sofort 2er Gang ("auto" modus in mmi ausgewählt).ist das normal?Das Auto habe ich vor 5 Tage bekommen... In Sport Modus schaltet normal bis ca 2.600 RPM...,und wen das Auto kalt ist fährt er länger in 1 Gang, als warm...ob das so sein sol,kurz nach anfahren gleich 2 Gang an?

[@uLtiMadNeSsDE]

Ist normal

[@steinivr4658]

niemals Kupferpaste nehmen. Lieber Keramik oder ähnliches

[@schrauberwhv5822]

Hast du auch eine plausible Erklärung dazu? Wir sind für jede Verbesserung offen.

[@remma1986]

Falls noch von Interesse: mit der Kupferpaste würdest du an der Stelle eher Korrosion fördern anstatt zu verhindern. Wenn überhaupt sollte ein Mittel gewählt werden, dass nicht elektrisch leitend ist wie z.B. Keramikpaste (Stichwort: elektrochemische Spannungsreihe). Generell würde ich jedoch davon abraten ein Fett aufzutragen. Gelangt Fett zwischen Radnabe und Bremsscheibe, so wird die Reibung zwischen den beiden Bauteilen reduziert. Diese ist jedoch notwendig für die Übertragung der Kraft. Dies geschieht nicht über die Radschrauben, sondern über die Reibung die durch den Anpressdruck der Radschrauben erzeugt wird. Wird die Reibung zu stark gemindert werden die Radschrauben auf Scherung belastet. Beste Variante: Radnabe gründlich reinigen, so wie du es auch getan hast, vernünftige Bremsscheibe verwenden ( gibt beschichtete Bremsscheiben ) und auch die Anlagefläche der Felge gründlich reinigen.

[@RA-oi1hj]

Sorry aber warum hast du die Bremsbeläge auf der lauf Fläche nicht eingefettet?? Und Bremsscheiben reinigen ware auch gut. Profihaft ist es bicht gerade. Aber ok

[@schrauberwhv5822]

Gerne beantworte ich dir deine Frage. Die Bremsscheiben sind beschichtet und werden somit nicht eingeöl geliefert wie es früher der Fall war. Aus diesem Grund muss man die nicht reinigen. Welche Laufflächen sind denn gemeint? Die Gleitflächen auf denen die backen sich bewegen, wurden gefettet.