Ауди А6 С7 2.0 tfsi 320000км. Замена цепи ГРМ, новая резина.

303500 - замена цепи ГРМ, успокоителей, натяжитель, крышки. Так же была заменена крестовина на рулевом валу.
307000 - замена воздушного фильтра и салонного.
311000 - замена масла в двигателе.
317600 - замена резины на новую летнюю.
320400 - замена масла в двигателе.
В планах промывка радиаторов, очистка впускных клапанов и замена масла в вариаторе.

[@russhef01]

брал в эксисте все комплектующие и в сервисе заменили, разборка морды, заодно и вычистили валенки в радиаторе, примерно отдал за весь ремонт с запчастями 25-27 тысяч, у официалов не помню, помню что волосы встали дыбом

[@user-ns9hk2dt6f]

Паралон на воздушном фильтре рекомендуется снимать, так мне сказали в сервисе

[@user-cb9cn2ts1x]

У меня тоже зеркало отслоилось я его на герметик присобачили норм, греет хорошо.

[@user-of2pd4dh4c]

Я оба на супер клей посадил. Одно отвалилось через полгода, другое уже второй год держится.

[@babytape7274]

Сколько сейчас такая стоит в более менее хорошем состоянии?

[@user-of2pd4dh4c]

С пробегом около 100 думаю, что за 1, 2-1,3 можно взять. За 1,5 уже двигателя поинтересней. А с пробегом за 300 сложно оценивать.

[@babytape7274]

@@user-of2pd4dh4c я видел вариант один, 286к пробег, 1.3 цена, адекватно?

[@user-of2pd4dh4c]

Крутовато конечно, но сильно от комплектации зависит и от двигателя. Ну и возможно та состояние нового автомобиля.

[@user-zp9zi8ec3t]

Здравствуйте.у вас с7 на 180л.с да?коробка вариатор(CVT )?

[@user-of2pd4dh4c]

Всё верно. Доброй день.

[@user-zp9zi8ec3t]

@@user-of2pd4dh4c спасибо.все понятно обьясняете.можете пару слов сказать о с7рестайл 2014-2016г.2.0 tfsi 249л.с на роботе?

[@user-of2pd4dh4c]

Не ездил, но судя по моей, то отличный скорее всего аппарат. К дзг вопросов не должно бы быть, говорят, что передачи щёлкает как пулемёт. И двигатель 3 генерации уже должен. Это надо на всех машинах переездить, чтобы советы раздавать, а у меня опыта маловато.

[@user-zp9zi8ec3t]

@@user-of2pd4dh4c спасибо большое.я свою продал.ауди А4 б8 1.8 tfsi на вариаторе.очень понравилось. Три варианта рассматриваю с 7 кузове.рестайл.1.8 tfsi 190л.с 2.8 fsi 220л.с и 2.0 tfsi 249л.с.

[@Dimavto40]

Откуда такой пробег большой, работаете на ней?

[@user-of2pd4dh4c]

Да, по работе много приходиться ездить.

[@GraNiT-1]

Здравствуйте какое масло заливаете?

[@user-of2pd4dh4c]

Добрый день. Лью Шелл ультра 0w30. Есть ещё на две замены. Сейчас возможно и Лукойл залетит на ура.

[@GraNiT-1]

@@user-of2pd4dh4c а что насчёт кастрол 0w30 скажите

[@user-of2pd4dh4c]

@@GraNiT-1 не использовал. Слышал от знакомых, что сильно желтеет двигатель изнутри после него. Но возможно как часто менять, ведь не зря Кастрол Вогом был рекомендован когда-то. Знать по крайней мере не плохое масло.

[@GraNiT-1]

@@user-of2pd4dh4c а масло у вас жрет? У меня просто кастрол а вы как бы уже 300к отездили и движок норм вот думаю тоже перелить на ваше масло

[@user-of2pd4dh4c]

@@GraNiT-1 Шелловское масло отличное, всегда его использовал как в легковых так и в работе на грузовиках. Но при этом я про другие ничего плохого говорить не буду. По опыту знаю, что это хорошее его и использую. Но сейчас шеловский завод купил Лукойл. И думается мне, что производить он там будет масло под бредом Тебойл. Лукойловской Армартек очень достойного качества. Не зря Ваг несколько лет уже в оригинал льёт Лукойл. По расходу масла - слава богу всё отлично. Как при покупке на 50т пробега было 500 грамм на 10 тысяч, так и в 330 сохраняется. Возможно буду скоро не 0в30 лить, а 0в40 или 5в40.

[@user-antonanton]

Почерк ужасный 😂

[@user-of2pd4dh4c]

Согласен