Audi A7 regeneracja górnych wahaczy.

[@grzegorzoli461]

Super robota pierwszy raz widzę takie podejście i mega mi się podoba przy takiej robocie jest ryzyko że śrubą w sworzniach nie będzie chciała wyjść i albo cała zwrotnica albo walka ze śrubą a to jak pokazujesz jest nie konieczne i tak to na spokojnie wszystko poszło mega film dzięki

[@KUSmoto]

Na śrubę też jest metoda i może kiedyś to pokaże.pozdrawiam MatPanewka

[@radeklisiecki7647]

Dobra robota mam audi Q5 i będę dzisiaj robił tulejki wahaczy górnych i duzego banana na dole;) dzięki za filmik kolego

[@radeklisiecki7647]

Bardzo dobrze pokazane i to cenie pełen profesjonalizm

[@BrolyPL]

dzisiaj tak robiłem w a4 b8. Jak na pierwszy raz to 2 tulejki w niecałe 2h poszły. Śruba M10 do tego adaptery z rur pocięte i poszło :)

[@pozytywnymechanik]

Przyjemnosc no chyba ze cos zrobi pyk ;) pozdrawiam Pozytywny Mechanik

[@mirekgliwa291]

Taka robota się mi podoba

[@D4r3k33]

Fajna robota szacunek za To ze nagrywasz i pokazujesz jak diagnozujesz oraz wymieniasz elementy

[@danieldunajski3069]

Bardzo dobry sposób wymiany tulejek, oczywiści w modelach, których śruby mocujące wahacz nie blokują się o kielich. Tylko ja bym się nie podejmował wiercenia, bo można uszkodzić ścianki. Tulejki wyprasowują się bez wiercenia. Godzinka i zrobione obie strony A4 B8.

[@oskaroskar9589]

Hej, planuje sam wymienić, możesz mi powiedzieć te wahacze u góry jak odkręcę i podniosę auto to one się wysuwają z całą zwrotnica i robi się miejsce żeby je wysunąć za obrys samochodu czy jak je wysunąć? Najpierw odkręcić, podnieść i wysunąć?

[@danieldunajski2625]

W a4 b8 górne śruby po odkręceniu nakretek wysuwają się do środka i wahacz obraca się po pochyleniu zwrotnicy, jeśli masz wyprasować same gumy. A a6 c6 już tak nie zrobisz bo nie wyciągniesz śruby, zapiera się w kielichu. A procedura normalna auto do góry, ściągasz koło i odkrecasz wahacze i wymieniasz tulejki. Miejsca jest wystarczająco.

[@oskaroskar9589]

@@danieldunajski2625 czyli trzeba dwie strony samochodu podnieść tak żeby koła luzem wisiały? Ja też a4 b8, jeden lewarek pewnie nie wystarczy co?

[@danieldunajski2625]

Robisz jedną stronę, później drugą. Jeden lewarek wystarczy. Tylko musisz mieć praskę, żeby te tulejki wycisnąć i później nowe wcisnąć.

[@valonkadrijaj7765]

Coool perfect Work

[@impala6910]

No i to mi się podoba. Pozdro !

[@Shagrath786]

Super. Pozdrawiam i leci sub...

[@figofagonagoitis]

A to nie można tym samym narzędziem wypchnąć tuleji (może nawet bez rozwiercania), skoro da się ją nim wcisnąć?

[@tomaszcapella6851]

Witam. Potrzebuję rady. Audi a6 c6 allroad 2011 r. Zaczęła pływać na koleinach. Nic nie puka. Jeżeli to wahacze to które sprawdzić jako pierwsze. Z góry dziękuję za porade 😀

[@NSNTBR]

wahacz stalowy a aluminiowy - ktory lepszy?

[@dimmer494]

Fajna robota, a co ze sworzniami da sie je jakos zregenerowac?

[@KUSmoto]

Trzeba sprawdzić

[@kevin8112]

Proszę pana bardzo szanuje pana prace i profesionalizm i chciałbym dać swój samochód w pana ręce Gdzie pana warsztat? Pozdrawiam

[@SikarioDetailing]

@Mat Panewka ten sciagacz to masz jakis uniwersalny czy samoróbka?? Chce taka wymiane przeprowadzic w A4 B8 z 2009r. Ew masz jakiegos linka do zakupu takiego sciagacza?? Bardzo fajny filmik👌pozdro

[@KUSmoto]

Wpisz w Internecie ściągacz tuleje wahacza zestaw będziesz miał na przyszłość,www.proficentrum.pl/6329,sciagacz-tulei-wahacza-lozysk-zawieszenia-zestaw.html coś takiego.

[@SikarioDetailing]

@@KUSmoto dzięki wielkie👌

[@krzysztoforze4205]

Witam. Gdzie taki zestaw kupie do wprasowywania takich tulei. Mozna jakis link

[@SYN-flood]

Tam na początku filmu ten stworzeń nie stukał jak ruszałeś wahaczem?

[@radeklisiecki7647]

Jesli masz wahacze w oryginale, warto je zachowac, wymienic tylko tuleje wahacza co ciekawe warto dac pełne z q5 /sq5 chodzi o górne sa sztywniejsze i bardziej wytrzymale, polecam juz drugi rok trzymaja sie nie warto dawac zamiennika ewentualnie drigi lemforder bonten tani to podruba😂

[@danielbachenek7758]

Chłopaki tylko Lemforder jeśli chodzi o elementy wahaczy.Trw ewentualnie,bo to jakość oryginalnego zawieszenia oem większości aut.Mam auto w którym przy 215 tys jest jeszcze oryginalne zawieszenie wymysłem tylko w benzynie stworznie,bo nie było luzow dałem nowe osłonki i grafit na maksa i są prawie jak nowe.Nie opłaca się wcale kupować innych zamienników nie to żebym robił komuś reklamę.Dowiedzialem się że firma delphi produkuje czesci zawieszenia dla BMW i szczerze jakość wykonania końcówek czy sworzni jest bdb.Zestawy zamienne maja nowe śruby i inne akcesoria do montarzu.Rozebralem jedna końcówkę nie ma tam nawet teflonowej pośladki.Bardzo jestem ciekawy ile pochodzą.Tuleje natomiast polecam TRW nie wiem czy nie lepsze od Lemfordera.Obie firmy to jeden koncern.Polecam wszystkim wymienia popękane gumy w oryginalnych sworzniach,umyć wcześniej z brudu w benzynie i zaplanować nowy smar.Zrobione za wczasu przedłuży czas używania o drugie tyle.Mogłeś dać tam tuleje tego Lemfordera,tym bardziej że był oryginalnie montowany co widać.

[@bartek644]

Na master sport zestaw do b5 500-600zł smigniesz smiało 80000tys a lemforder bajka ale cena zestawu poracha za jeden prawie cztery polecam!!

[@Pro-eo3sb]

Ja mam 247tys i jeszcze pro zawiecha A rok 2001... A lemforder oryginalnie idzie i jak nie widać śladu bo zeszłorocznym logo audi to jaka podróbka!...

[@danielbachenek7758]

@@Pro-eo3sb jak nie widać loga vw to niekoniecznie musi być podróbka,tylko zamiennik Lemfordera.Wiadomo że brandowane czesci coś tam dłużej wytrzymują,ale niekoniecznie zamiennik jest gorszy.Chcialbym gdzies zobaczyć test wahacze oem vw Lemfordera i zamiennik Lemfordera.Sam wiele czesci podmienialem na zamienniki danej firmy i często w przypadku tych firm,które produkują na pierwszy montarz różnicy nie zauważyłem w budowie sworzni.Stop metalu pewnie jest z większym dodatkiem np.niklu czy czegoś innego.

[@KUSmoto]

Też lubię lemfo ale jak zamawialem to było corteco.znam troszkę tą firmę i jeśli chodzi o gumę mają kozak,robią najlepsze uszczelniacze i łączniki wałów.

[@KUSmoto]

@@danielbachenek7758 To jest to samo 100%

[@pablolinda4671]

gdzie ty masz warsztat wymienił byś mi tuleje belki tylnej w mondeo mk3 ta metodą bez wyciągania całej belki tylnej?

[@sematteo5530]

hej. te wachacze w A4b8 da sie tak obkręcić do wymiany tych tulei ? czeka mnie taki zabieg.

[@KUSmoto]

Można.

[@DonMikson]

Dlaczego nie wyjmiesz wahacza całego i nie zrobisz tego na prasie ? Nie byłoby szybciej i wygodniej?

[@KUSmoto]

Bo czasem śruba opornie idzie.

[@michals547]

3:30, 6:30Teoretycznie to powinno byc wyprasowywane na prasie po wyjęciu wachacza z samochodu. Bez żadnego wiercenia i uszkadzania samego ucha wachacza. Ale może mi sie tylko tak wydaje.

[@Galaxylynx12]

To urzadzenie ktore uzyl do wcisniecia ma taka sama zasade dzialania jak prasa. Wszystko tip top👌

[@SYN-flood]

Kolega Marcin K nie zrozumiał kolegi Michała S 😂 Kolega Michał S dobrze prawi.

[@Galaxylynx12]

Siemasz! Czy te tarcze hamulcowe to moze Zimmerman? Jaka marke klockow zamontowales jesli mozna wiedziec? Dzieki 😀

[@KUSmoto]

Tarcze i klocki firmy FERODO.Pozdrawiam

[@piotrkosik9227]

Przy jeździe zwyklej badz agresywnej slychac stukanie w prawym tylnym kole, przy skrętach odgłos jest taki jakby zaraz mialo wyrwać kolo. Jest to wahacz czy co innego? Przegub juz wymieniałem i nic nie pomoglo. Dodam ze auto to bmw e60. Pozdrawiam

[@KUSmoto]

W e60 może być zawieszenie dyfra co wykluczam,sprawdź mocowanie wahacza do zwrotnicy i wszystkie wahacze a jest ich sporo.

[@krystian750]

Jaki masz sposób na ta śrubę która skręca sworznie wahaczy górnych do tej Alu zwrotnicy?

[@KUSmoto]

Palnik i wychodzi lekko.jest druga metoda ale to pokaże kiedyś w filmie.

[@krystian750]

@@KUSmoto to spoko. Możesz nagrać. Bo ostatnio pół dnia się męczyłem z tą śruba. Urwała się z obu stron.

[@wojtekdudek3593]

Czy chłodziłeś tuleje żeby je włożyć w otwory ?

[@KUSmoto]

Nie

[@siwak15]

Pytanie czego zmieniłeś pełne tuleje na te ż otworami

[@KUSmoto]

Takie przysłali.

[@siwak15]

@@KUSmoto w tym zawieszeniu powinny być pełne tuleje

[@KUSmoto]

@@siwak15 Były montowane takie i taki,nie wiem od czego to zależy a robię to min raz w tygodniu.pozdrawiam.

[@zenon407]

@@KUSmoto Pełne są od lini S

[@sebastianzydlewski7676]

Czy smarować te tulejki przed wciśnieciem czy na sucho wciskać?

[@KUSmoto]

Posmarować lekko smarem.

[@sebastianzydlewski7676]

@@KUSmoto Dziękuję .Fajną robotę robisz.

[@bizonwizon6719]

A może wiesz co to może być.....U mnie jest tak że jak jest wilgotno albo popada to przy małych prędkościach i przejazdach na wzniesieniach sobie jakieś małe dziury czy przy zjeździe z krawężników słuchać skrzypienie A znów jak jest ciepło to prawie wcale nie słychać....wymieniłem drążek stabilizatora i nic wciąż to samo

[@KUSmoto]

Sprawdź gumy pręta stabilizatora.

[@piotrsobon5650]

Siema tak zapytam Cię tutaj o poradę co myślisz o audi a6 c7 2011/2013 dizel 2.0 pchać się w to?

[@kajetanmarzec1905]

Czy pchać się w używane auto premium, które ma 5+ lat? Oczywiście że nie

[@KUSmoto]

Auto ok 2.0TDI CR jest naprawdę dobrym silnikiem.

[@piotrsobon5650]

Ok dzięki za podpowiedź niech Ci bozia w dzieciach wynagrodzi 😉 powodzenia 💪PS z jakiego województwa jesteś?

[@KUSmoto]

@@piotrsobon5650 Opolskie.

[@gregorarmuni6130]

Nie kupuj bo ci wau korbowy pęknie. I będzie po silniku a nowy 15 tys szwagier tak miał.

[@lukasz6oo]

Mat a nie lepiej od razu wsadzić te tulejki poliuretanowe?, sam tak często robię i spokój na lata.

[@KUSmoto]

Nie wolno w Austrii,może kiedyś nagram film jakie przepisy są i jak wygląda przegląd,jeśli będzie zainteresowanie tematem,pozdrawiam MP.

[@kondzio2003]

Czemu nie poli?

[@KUSmoto]

Nie wolno.

[@kondzio2003]

@@KUSmoto czemu?

[@KUSmoto]

@@kondzio2003 Prawo zabrania mówimy o Austrii

[@sqasz5555]

Te "jabłuszka" tez chyba da sie wymienic.

[@KUSmoto]

Tak na te z sadu🤣

[@stefan-ep1sq]

wszystko fajnie tylko po co rozwiercałeś obudowę tulei - osłabiłeś jej wytrzymałość

[@danielbachenek7758]

Przecież to była tuleja do wyrzucenia

[@KUSmoto]

Proszę obejrzeć film dokładnie.

[@adziomen]

nawiercił otwór w tulei żeby obudowa miała gdzie się zamknąć i przez to lepiej wyszła.

[@nygaspl]

janusze sie przesiedli do audi A7.... wymiana zawieszenia tylko w calosci... wymienisz tuleje a za pol roku sworzen bedzie mial luzy. a jak nie chcesz wymieniac to Passata sobie kup to bedziesz latal na McPersonie...

[@michals547]

Te janusze to nie potrzebne zupełnie, ale poza tym racja. Na PL tylko Passat.

[@mr.m.5186]

Janusze już wiedzą, że jak w samochodzie coś stuka to tylko nowy samochód. Filmy przedstawiają warsztat w Austrii i samochody na austriackich tablicach jak mi się wydaje.

[@Galaxylynx12]

B5 B6 byl na wielowahaczu 😂

[@nygaspl]

@@Galaxylynx12 chyba z tylu w 4motion..... B6 z przodu juz nie ma wielowahacza