アウディ A7 スポーツバック 【試乗レポート】上質で快適な走りに特化!! 見た目とのギャップが面白い!! AUDI A7 Sportback E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

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Күн бұрын

AUDI A7 Sportback / アウディ A7 スポーツバック 【試乗レポート】上質で快適な走りに特化!! 見た目とのギャップが面白い!!
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• アウディ A7 スポーツバック 【車両レビュ...
Test Car:40 TDI quattro
価格:¥8,120,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,970×1,910×1,415×2,925mm
車両重量:1,840kg
駆動方式:4WD
動力源:2ℓ直列4気筒ディーゼルエンジン
最大出力:150kW(204ps)/3,800-4,200rpm
最大トルク:400Nm/1,750-3,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#A7 #A7スポーツバック #アウディ

Пікірлер: 82
@pygos
@pygos 3 жыл бұрын
先代のA7から憧れの車です!取り上げてくださり、ありがとうございます! かっこよさの滑らかさの組み合わせ最高です。
@user-ph1xd2fy6z
@user-ph1xd2fy6z 3 жыл бұрын
バンビさんの滑る感じめっちゃ好き
@taishishigeyama2388
@taishishigeyama2388 3 жыл бұрын
A7かっこいいなぁ〜 なんせアウディはどの車を作らせてもラインがほんまに綺麗
@mbron9018
@mbron9018 3 жыл бұрын
バンビさんとのコラボ試乗、面白いですね😆 各人のイメージをやり取りする点が魅力的です‼️
@user-yz4sn4mq2h
@user-yz4sn4mq2h 3 жыл бұрын
これに乗ってコンビニに行きたい、、
@user-cb1rq2ub2y
@user-cb1rq2ub2y 3 жыл бұрын
やはりA7いいですね😍😍😍
@kbschannel-tube-1318
@kbschannel-tube-1318 3 жыл бұрын
時間に追われずゆったり乗る大人ドライブにピッタリなクルマ! って感じですね♪
@Zekko_san
@Zekko_san 3 жыл бұрын
車幅もあるので日本の峠や田舎道は非常に気を遣います。 ひらけた道専用デートカーですね!
@user-di4sy2js4c
@user-di4sy2js4c 3 жыл бұрын
この見た目でA5サイズがベスト
@justalimit
@justalimit 2 жыл бұрын
母親にたまに貸してもらうけど、めちゃくちゃ乗りやすい
@jalote
@jalote 3 жыл бұрын
良いカーライフを~ お送りくださ~い 連携プレイ!!
@user-fp6oc1vl6s
@user-fp6oc1vl6s 3 жыл бұрын
A7いいけど、ちょっと大きいからS5あたりがいいなぁ
@shakekan_tv
@shakekan_tv 3 жыл бұрын
やっぱAudiは乗ったら良さがわかるんだなぁ
@St_Wall
@St_Wall 3 жыл бұрын
S8求む!
@user-lr4kj4ks9l
@user-lr4kj4ks9l 3 жыл бұрын
ルックスで決めるならミライよりこっちやな〜
@n88u
@n88u 3 жыл бұрын
先代後期A7 3.0TFSIから現行A7 55TFSIに乗り換えました。 ディーゼルが出るのを知らなかったので、乗り換えを検討しています。
@user-qw1ko7bm1d
@user-qw1ko7bm1d 3 жыл бұрын
スポーツはRS7あるからってことなのかな
@OP-ve2ce
@OP-ve2ce 3 жыл бұрын
今回のバンビ、良かった。
@hjm8111
@hjm8111 3 жыл бұрын
箱根に来ていたのですね!
@makotoochi5013
@makotoochi5013 3 жыл бұрын
あの大きさだど2.0より3.0のTDIにしてほしい。
@user-yi4qn4rv3o
@user-yi4qn4rv3o 3 жыл бұрын
そのぶん安いからいいかも?? まあこのクラス買う人は妥協はしないだろうし3.0TDI欲しいよね。 ディーゼルなら最悪、エンジン頑丈だから昨今のダウンサイジングみたいなパワー不足によるノッキングとか気にしないでいいとこは強いかも。
@makotoochi5013
@makotoochi5013 3 жыл бұрын
A6以上にはやはり3.0にはして欲しいものです。 全てが2.0じゃティグアンから同じエンジンですし…プレミアム感がやはり薄くなりますし…個人的には3.0Lのディーゼルエンジンを乗ってみたいですしね。
@user-yi4qn4rv3o
@user-yi4qn4rv3o 3 жыл бұрын
@@makotoochi5013 仰る通りですね! そもそもDでもなくEセグメントなんですから、プレミアムは大事ですね。 あと私もランクルみたいなクロカン向けに作ったものではない3リッターV6のディーゼルとか乗ってみたいと思いました。
@TO-eq5im
@TO-eq5im 3 жыл бұрын
A6 AVANTの評判がいいですが、それとの比較を知りたいですね。 プラットフォームは同じ?だと思いますので。
@user-hk5cb4sd3c
@user-hk5cb4sd3c 3 жыл бұрын
バンビ運転手してる時の会話がかみあってない
@nk132
@nk132 3 жыл бұрын
この恋あたためましたで改めてA7のかっこよさに気づきました笑
@Hirosakayuki
@Hirosakayuki 2 жыл бұрын
私のA5スポーツバックでも充分高級車で、彼氏も喜んでくれてます。
@shuhein1892
@shuhein1892 3 жыл бұрын
約200馬力 400NmってボルボV40と同じくらいなのか。。。
@tonotyan3440
@tonotyan3440 3 жыл бұрын
要はデートがしたいのか
@sod5370
@sod5370 3 жыл бұрын
早くS7かRS7出して欲しい…
@hokkeoriginal4433
@hokkeoriginal4433 3 жыл бұрын
もうS7出てますよ。
@sod5370
@sod5370 3 жыл бұрын
@@hokkeoriginal4433 出てましたね…五味さんにこの動画との比較としてS7のレビューして欲しいです
@ma2may4
@ma2may4 3 жыл бұрын
A7は、デート以外の用途考えてないでしょ?くらいのスタイル。Avantもカッコいい✨
@ferrarino123
@ferrarino123 3 жыл бұрын
そういえば昔、ハイソカーって呼び名があったなー😁
@musashihirosato2959
@musashihirosato2959 2 жыл бұрын
4:28 番場さん 「最初だけ後押ししてくれる」 意味は分かるけど不思議で好きです😂
@user-fe7vh1uy6h
@user-fe7vh1uy6h 3 жыл бұрын
A5スポーツバックも お願いします✨✨
@黒足猫
@黒足猫 2 жыл бұрын
8:39
@HH-rm2ev
@HH-rm2ev 3 жыл бұрын
このドライブコース何処か分かる方いますか?
@user-zf8po6qc5f
@user-zf8po6qc5f 3 жыл бұрын
0:12 この付近で芦ノ湖の神社通りの第二鳥居付近。 1:58 箱根関所南で左折し椿ライン。 10:35 どこかからUターンして最後はアネスト岩田スカイラウンジですかね 間違ってたらすいません
@HH-rm2ev
@HH-rm2ev 3 жыл бұрын
@@user-zf8po6qc5f とても詳しく。。 ありがとうございます。
@user-lo4bs8zl7i
@user-lo4bs8zl7i 3 жыл бұрын
高速を巡航したり、街中を流したりするのにもってこいですね✨ ところで超絶スーパーなパガーニ ウアイラを紹介してほしいです。非日常丸出しクルマを是非とも五味さんが試乗し語って頂きたいと思います🤭
@user-uu2sw9sy5y
@user-uu2sw9sy5y 3 жыл бұрын
今度、ISUZUのmu-Xレビューして欲しいー笑
@yabaiyo1766
@yabaiyo1766 3 жыл бұрын
この車でシュークリーム食べたい
@user-yd5lr7fi7m
@user-yd5lr7fi7m 3 жыл бұрын
隣はお姉ちゃんじゃないのか…🤣
@zurbaran1664
@zurbaran1664 3 жыл бұрын
車でモテるってことはないですからね、若い皆さん。高級車で反応が良くなるってことは金に寄ってきてるだけです。それにしてもA7はカッコいい。
@ATOM-28
@ATOM-28 3 жыл бұрын
仰る通りですね。 物に寄ってくる方は、物が無くなれば去っていきますよね。
@すのふれ
@すのふれ 3 жыл бұрын
乗ってる車に見合う男になろうと向上心がある人がモテますね笑
@mstkvv2000
@mstkvv2000 3 жыл бұрын
車と人間性のギャップが大きいと女性は一気に冷めるよ。
@user-yi4qn4rv3o
@user-yi4qn4rv3o 3 жыл бұрын
@@すのふれ 間違いない
@user-ud5ke7kt5r
@user-ud5ke7kt5r 3 жыл бұрын
アルミの塊。 板金修理一切出来ないので、少しでもぶつけると大変なんです。
@ferrarino123
@ferrarino123 3 жыл бұрын
次はバンビさん、A7の契約動画ですか? EV考えなければA7は私の中で一番欲しい車です。 もちろん値段が凄すぎて全然買えませんが(TT) A7のphevもとても気になります。 もし日本導入されたらまたレポートお願いします。
@user-os4nx8nq3t
@user-os4nx8nq3t 3 жыл бұрын
今一番モテる車の一つですね。 ドラマの影響でこの車でコンビニスイーツ買ってたらモテそう笑
@dokudoku6334
@dokudoku6334 3 жыл бұрын
A6のAvantの方が使い勝手が良いから好き
@user-sf5dm1hh4o
@user-sf5dm1hh4o 3 жыл бұрын
五味さん、SUV検討されているとの事。 BMW X5 35d Mスポーツが、 来年生産から、エンジン載せかえで、 48Vのマイルドハイブリッド仕様になるそうです!いかがですか?
@88bebop88
@88bebop88 3 жыл бұрын
やっぱりバンビさん太りました? 高級車系にはフラット感を出すためにリヤステアが当たり前になってきそうですね。 それにしてもハイブリット補助関連について海外メーカーは、試しまくっているか規制対応でとりあえずやっておかないといけないからなのか、迷走しているような印象を受けますね。 VWグループは上から下まであるので、余計にそうなるのかもしれませんが。
@user-xg3bs2gu4c
@user-xg3bs2gu4c 3 жыл бұрын
ドイツ車についてはクラス別にボッシュ様が用意してくれたものでは? このメーカーだけの共同開発ってないでしょう。 ボッシュの発表と同時に3メーカー搭載されましたし。
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 3 жыл бұрын
VWグループのディーゼルは不正中のがめちゃくちゃ良かったそうですね。 燃費良いしめっちゃ良く走ったので、分かってる人は頑なにコンピューターの書き換えを拒否したとか。
@user-pq4lj5wc4z
@user-pq4lj5wc4z 3 жыл бұрын
車好きだからこそ、健康被害を被ってる喘息の子供達や呼吸機能が低下した高齢者・呼吸器疾患の方達へ想いを馳せることはなかったんでしょうかねぇ・・私はディーゼルゲート以降はVWグループの車買わないことにしましたよ(チートデバイス自体はアウディが作ったんですよね)。不正する会社は繰り返しますからね、EVでも抵抗感じてます。
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 3 жыл бұрын
@@user-pq4lj5wc4z 凄いですね。 僕は自己中な考え方しか出来ません。
@onigiri39
@onigiri39 3 жыл бұрын
A7も良いけど、RS7が良いな〜🎶
@user-uq4nc1xx1i
@user-uq4nc1xx1i 3 жыл бұрын
A7スポーツバックで国道を走行しているときもとてもかっこよく見えるし,それに五味さんとバンビさんが乗っている時はとても静かで乗り心地とか良さそうだと思いました。☺️
@user-uq4nc1xx1i
@user-uq4nc1xx1i 3 жыл бұрын
@ひーちゃん しつこいですひーさん
@jetmanloy2128
@jetmanloy2128 3 жыл бұрын
今回はおねぇーちゃん……じゃないんだ~バンビさんか~ バンビさん、ゴメン(^-^;
@johnny1710inamoto
@johnny1710inamoto 3 жыл бұрын
ミライと比べてどうなのよ?
@user-pi9jo6iz9l
@user-pi9jo6iz9l 3 жыл бұрын
なぜミライと比べるのだ?
@johnny1710inamoto
@johnny1710inamoto 3 жыл бұрын
@@user-pi9jo6iz9l ミライの時に実際に五味さんが買う車としてA7とどっちがいいかみたいなことを言ってたので。
@tickjuyccle6328
@tickjuyccle6328 3 жыл бұрын
ピラー太いな〜
@zenba777
@zenba777 2 жыл бұрын
外車のマイルドハイブリッドは、保証期間後の修理費用が怖いですね。SとかRSはトルコンですが、通常モデルはDCTなのでこれまた故障が怖い。さらに4WSなんて故障したらかなり危ないので否定派です。そんな事気にしてたら外車乗るなって話ですけど。もっとシンプルなクルマ、出して欲しいです。S5スポーツバックはマイルドハイブリッドでもなく、トルコンだし4WSでもなく、乗り心地も良いので、S5スポーツバック検討中ですー
@Kouta.K.
@Kouta.K. 3 жыл бұрын
45とか55とか排気量と関係ない数字当てるのやめてほしい。 1.4, 2.0, 3.0TFSIとかの表記の何が不都合なのかアウディに問い詰めたい。
@kumasan2307
@kumasan2307 3 жыл бұрын
ハイブリッドとか、EV化を考えたとか・・・ メルセデスも1.5LなのにE200とか名付けるようになってしまいましたし、わかりにくくなりましたね。
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 3 жыл бұрын
排気量は格を測るものさしとしては不十分ということなんでしょうけど、やっぱり分かりにくいですよね。 メルセデスとBMWの方がまだ分かりやすいですね。
@user-yj1ri7se5o
@user-yj1ri7se5o 3 жыл бұрын
ばんびまじでうなずきとかやめておねがい
@manbou1228
@manbou1228 3 жыл бұрын
毎度感じるが車でモテるって考えが昭和
@merlintt9027
@merlintt9027 3 жыл бұрын
アウディは良いと思うが、どうしてもミッションが好きになれない。 さっさとトルコンATにしてほしい。
@akiramd1701
@akiramd1701 3 жыл бұрын
リセールは無いw 本当の金持ちの車やね
@cadi8118
@cadi8118 3 жыл бұрын
モテたくて車をえらびたくないなぁ。
@masa5649
@masa5649 3 жыл бұрын
魂売っている割には分かっている感じしないので助手は登場しなくていいんですけど。
@user-yy8rm3yv1e
@user-yy8rm3yv1e 3 жыл бұрын
どこがいい?
@page7419
@page7419 3 жыл бұрын
異性と付き合うならルックス重視、結婚するなら性格重視、あわよくばその両方。付き合う時はフェラーリやポルシェ、結婚した途端にメルセデスにしろと言われる。お金があれば両方所有する。よって、A7は結婚した後に購入する車かな? 根拠無し、全て私感です。
@nomo766
@nomo766 2 жыл бұрын
🤮🤮🤮🤮
@tanp-3585
@tanp-3585 3 жыл бұрын
初代A7に乗ってますが、乗り味とスタイルが合ってないことは、短い試乗でも痛感しましたね。 個人的には、ゴテゴテしたデザインのエクステリア、おもちゃっぽいインテリ、そして乗り味が好きになれないので、新型への乗り換えは1000%無いですね。
@kasago
@kasago 3 жыл бұрын
このアウディの無機質な内装は女性受けするのだろうか
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Zach King
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