Спасибо за обзор! Было бы очень интересно посмотреть такой же, но про дизельный мотор 3.0 tdi
@LF-A4 жыл бұрын
самый надёжный в мире дизель между прочим
@BreadKnightDesteny4 жыл бұрын
Тоже с радостью бы посмотрел. Обзор на 3.0tdi а то у самого уже 5лет такая,вдруг что новое узнаю. :)
@LF-A4 жыл бұрын
@@BreadKnightDesteny а на а6 такой же двигун?
@creterneyd4 жыл бұрын
@@LF-A да
@forward68062 жыл бұрын
@@BreadKnightDesteny какой пробег и как по надежности? Много денег вбухал?
@АшотАшотян-н3ы6 жыл бұрын
Езжу 2 года , пробег 150 + не делал ничего . Только масло меняю через 7-8 тыс и проблем нет не по мотору не по коробке , жару даю редко , но метко . Не бойтесь люди , это хорошая машина , только надо уметь за ними правильно ухаживать . Масло всегда максимальный уровень , обязательно !
@raymarkukraine88522 жыл бұрын
Какое Вы масло льете?
@megaaxmegaax92586 жыл бұрын
Машина сказка, у меня тоже есть, когда на нем едешь о поломках не думаешь, все они ломаются
@МаксимКорниенко-ф7р6 жыл бұрын
Рад приветствовать! Сделайте обзор на Allroad A6C6 желательно с 3,0 TDI, хотя этот двигатель и был в обзорах других моделей. Модель хоть и старенькая, но на мой взгляд заслуживает внимания и уважения.
@SWAPSERVICESPB6 жыл бұрын
Самый лучший обзор когда либо встречавший . Все по делу и профессионально . Подпись
@ДмитрийМарков-ф6м6 жыл бұрын
ссылку на то как устанавливать фильтр грубой очистки не добавили
@Sergey-ys9lj6 жыл бұрын
Збс, поезжу пока на приоре
@Ханлар933 жыл бұрын
Прирора эта не машина это говна не чего сравнивать говно и машину аж смешно приора 💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩
@Life4DreamCar6 жыл бұрын
Нет такого понятия «снять с гарантии». Есть понятие отказать в гарантийном ремонте, и то при условии, что дилер сможет доказать причиной выхода из строя детали стали ваше вмешательство, или неправильная эксплуатация.
@kEFEAR16 жыл бұрын
Всё плохо когда бабок нет ! Если наскрёб лям и нет денег заправиться чуваки да вы о чем... Покупаешь тачку по карману и ездишь не паришься ! Если хочется понтов продавай почку покупай детали к ауди или другому авто .
@АлександрНеобязательно-я1ч6 жыл бұрын
Михаил Романов плюсую , заправляюсь 95 тыс на Рубас . Хватает на два дня не очень активной езды . И меня это не парит ).
@gl2005z5 жыл бұрын
С её клиренсом, на ней только по Москве ездить и то не везде. Я в Саратове даже с клиренсом 210мм и то зимой тяжко бывает.
@Red86ify4 жыл бұрын
Gl2005Z это исключительно проблема Саратова и местных властей а не машины, и я проживая в Питере вообще не испытываю проблем с клиренсом в 155мм, езжу и по областям по грунтовым дорогам, проблем нет вообще
@malidentum21274 жыл бұрын
если покупать тачку по карману, то не будет радости
@kEFEAR14 жыл бұрын
@@malidentum2127 ,ну это да,всегда хочется чего то более крутого,главное палку не перегнуть:)
@ИльханАбдулов4 жыл бұрын
Коротко чётко и ясно, ничего лишнего супер, все бы так делали обзор.
@VitallyEKB6 жыл бұрын
Больше больше Ауди !!! Владельцы Ауди рады ) молодец Женя ! Давай обзор на а 5, 2,0 кватро )
@ЛеонидАнищенко-ю9к5 жыл бұрын
Правильно сказал - все зависит от эксплуатации авто. Мой пробег на момент продажи 145000 ни каких проблем ни по мотору, ни по подвеске. Эксплуатация не в мегаполисе!
@World777Hello6 жыл бұрын
Уж так сложилась судьба, начал свой путь колец с 2.0 TDI, интересна А7 на 3.0 TDI. надежность все дела, но при покупке после 100к, кажется можно присесть на форсунки тнвд и прочую очень дорогую лабуду в отличии от бензинки, расскажи о проблемах 3.0 TDI которые самому приходилось слышать или ответь в комментарии, спасибо!
@forward68062 жыл бұрын
Узнал?
@intourist69256 жыл бұрын
была у меня такая машина б/у, ездил на ней 1.5 года, менял только масло, у меня была в максималке с массажем 3 литра турбо, машина огонь, и из всех ауди, она считается самой надежной
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
Ауди в целом машинки выносливые и стойкие, с нашими-то дорогами) Тоже на ауди езжу, доволен)
@ЕленаСинеговская-о9е2 жыл бұрын
Огромное спасибо. Обажаю выпуски Евгения. Техничка наше все. С примерной калькуляцией. Тоже планирую брать А7, и только благодаря подробным выпускам Жени и немного Googla, понимаю какую все таки брать, и самое главное потяну ли я это авто, а это - ключевое. Безумно интересно. Продолжай в том же духе. Успехов во всем!!!!!!!!Топим за VAG))
@alisher83635 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор Audi A7 рестайлинг 2014-15
@карусельцифромаркет2 жыл бұрын
хороший обзор...рассматриваю 3 литра дизель!! помог !
@СерикЕркибаев-ф2щ6 жыл бұрын
Ауди а4 б8 рестайл 2.0 ТФСИ кватро с-троник сними в таком же формате! Хочу приобрести.
@lexus.7776 жыл бұрын
хороший обзор! респект!
@MoonstealerR6 жыл бұрын
приятно смотреть и самое главное приятно слушать. спасибо. молодец.
@ТимофейИванович-м2у4 жыл бұрын
очень размеренный, спокойный, грамотный обзор!
@arnoldwildboar4586 жыл бұрын
Красава. коротко, точно, по делу. Раскрыл все плюсы минусы. Даже про обратные клапана на маслянных каналах под маслоуловителем сказал. Про это даже на Ауди СТО не все знают. Подпишусь на канал. Про жителей Питера это точно замеченно, но к сожалению этот город исключение.
@МартинВолошин2 жыл бұрын
Хорошо и доходчиво все ! Красава
@Тимур00085 жыл бұрын
добротный обзор, доходчиво и понятным языком. Подписываюсь.
@Andreybioshok6 жыл бұрын
Быстро и по факту. Збс. Лайк 👍🏽
@andreysazonov47776 жыл бұрын
спасибо, отличный обзор)))
@romanpucilowski18766 жыл бұрын
Привет. Сделай как-нибудь видео про мойку двигателей, в частности интересуют дизельного двигателя. (опасности, какая лучше, как лить, что оградить и тд)
@irmscher94 жыл бұрын
Приятно тебя слушать!
@glu4forluck8333 жыл бұрын
Есть а7 12-ого года на дизеле с очень странной проблемой по коробке после чипа. посоветуйте коробочных/бустерных дел мастеров... В Спб несколько ваг сервисов обошёл, никто такого не видел, на форумах тоже шаром покати. Проблеме уже год, пробежали с этим 20к, коробка в порядке, но бесачая проблема остается...
@АлексейИванов-ы4н4 жыл бұрын
Дельно конструктивно, спасибо!
@ArtMan394 жыл бұрын
Все четко и понятно 👍
@СергейСамохвалов-щ2к6 жыл бұрын
Расскажи про А6 С7 2.8. Респект за работу
@svyatie_motori3 жыл бұрын
По городу меньше 18 литров не получалось на 300 сильном бензиновом двигателе. На самом деле очень практичный автомобиль. Но если брать, то только дизель на мой взгляд.
@artemsikatura69076 жыл бұрын
Круто, информативно и по делу
@СергейКриулин-з7с4 жыл бұрын
Мне не нужно 300 сил, поэтому взял S8 👍 А7 топчик
@horoshiyvibor3 жыл бұрын
Для тех кто не понял у с8 450+ сил
@РоманЛоскот-х6щ4 жыл бұрын
Спасибо тебе за видео друг.
@VestnikChurch6 жыл бұрын
Рассказано супер!
@yuriybolgov6 жыл бұрын
Все по делу! Ставлю лайк!
@k159am6 жыл бұрын
Стало приятно тебя смотреть 👍🏻
@6apGazzz6 жыл бұрын
Жека, здаров! Все в лучшем виде и по делу! Удачи и успехов
@TheBendingunit5 жыл бұрын
Про слабость алюминиевой подвески- чистое гониво. Диск развалится на части быстрее чем лопнет кулак или рычаг. У меня А4 B8, пробег 171000км. Все рычаги в подвеске родные. Менял только сайлентблоки кривых рычагов передней подвески, да и то ради эксперемента (поставил от РС6). Сзади вообще всё с завода! Перед каждым окурком на дороге до нуля не останавливаюсь, в отличии от владельце лэнд крузеров. Езжу бодро, в т.ч. и по кочкам. п.с. колёса меряются по диаметру а не по радиусу. Техничка бля.
@АнатолийГорбач-г4б3 жыл бұрын
По информативности, такое чувство, что полтора часа вместил в 17 минут. Спасибо.
@КуанышКуаныш-в8ш6 жыл бұрын
Женя, расскажи про аудюшный движок который ставились на а6с5 2,7битурбо 250л/с или олроуды? Очень интересно про ресурсность и болячки данного мотора, стоит ли его в данный момент покупать как тачку на повседнев? Зарание спасибо, удачи тебе в твоих начинаниях)
@mvv74966 жыл бұрын
проблемы те же что и в 2,4 и в 2,8 но плюсом идет гемор в 2 турбины.Оптимальный вариант брать 2,8 на кваке.Неплохо едет + атмо.Проблемы забитый ВКГ не пролюбить замену ГРМ.При забитом ВКГ давит масло под крышки клапанов.Остальное возраст,а именно подвеска,топливный насос,коробка автомат,жор масла как от элементарных течей так и от конских пробегов на которых залягают кольца.Не маловажно сухой пол под ногами водителя.Там блок комфорта и если не чистили сливные каналы под АКБ есть вероятность что там будет водичка. В остальном 2,7 очень даже крепкий и резвый мотор и легко раздувается до веселых мощностей.На повседнев машина годная но найти живой экземпляр прям за счастье, а поскольку добраться до турбин дело довольно геморное её ремонт станет в кэш.
@ReWire19796 жыл бұрын
Про а6с5 2,7битурбо просто забудьте - они все уже давно в дрова превратились. Из дорогостоящего ремонта вылезать не будете...
@domovoy67675 жыл бұрын
супер обзор!!!
@АлексейСмирнов-ъ1т8д6 жыл бұрын
Ай красава! Все четко и понятно
@КириллМельников-и8ш4 жыл бұрын
От себя добавлю - масло надо менять по его состоянию, а не по пробегу! Масло может придти в некондицию и через 2000 и через 6000. Ездил на многих популярных маслах - ни на одном больше 6500 км я проехать не смогу. Самое страшное - масло Motul specific кончилось именно на 2000 км а обошлось аж в 10к. Поэтому вкусовщины нет - важен факт, как себя данное масло показало.
@Alexey_Mi6 жыл бұрын
Сними про гарантию при stage 1 отдельное подробное видео
@message62546 жыл бұрын
Сделай обоз на А4 б7, не могу найти толковый обзор на данное авто, про 2.0 tfsi, 200 л.с хочу приобрести , но вот болячек мало кто про них рассказывает. Спасибо большое )) Обзор топчик 👍😁😎
@alexeybatuev57746 жыл бұрын
У меня такая из Америки. С ТИП-ТРОНОМ. Спасибо за видео
@Roman__A3 жыл бұрын
А есть знатоки, которые могут подсказать разницу моторов 3.0 на 300 сил и 310???
@MIKHAIL_TMB6811 ай бұрын
Евгений здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на какой коробке лучше покупать А7 1 поколения, на Tiptronic или DSG?
@skxmod_creator4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. А можете про дизельный снять ?
@ВалерийЗаболотных6 жыл бұрын
как я долго ждал эту рукбику и темболее на а7
@a..gadzhiev85324 жыл бұрын
Крутой мотор! Проехал 80 тыс на st2+....следил, во время обслуживал проблем не знал!
@АлексейВитальевич-щ7в4 жыл бұрын
Здравствуйте, обслуживается это менять масло вовремя и переключать коробку в спорт в пробках? этого достаточно для st2?
@a..gadzhiev85324 жыл бұрын
@@АлексейВитальевич-щ7в масло каждые 6-7 тыс, бенз хороший и если есть нарекания на что то то сразу устранять, не запускать.
@Куку-д1ф5и5 жыл бұрын
Даже не досмотрел,решил написать КРАСАВА!!!)👍👍👍
@schmell31956 жыл бұрын
Когда у тебя не было крутой тачки,данная машина для тебя как Ламбаргони....кайфуй!
@ИльяБорисов-ю5ы6 жыл бұрын
Евгений здравствуйте, расскажите по своему опыту, какие масла идут качественные, на рынке щас масел полно, каждый производитель хвалит свой бренд. Интересно было бы посмотреть отдельный видос) спасибо)
@Doctorwolf0076 жыл бұрын
Илья Борисов он Rowe льёт, да и я тоже)) посмотрите его видео про Ауди а4 где делает мотор про масло рассказывал там)
@antonsgorodeckijs26336 жыл бұрын
Toljko Lyqui-moly
@Роман-ь6н5ы6 жыл бұрын
Илья Борисов , лей Pentosin...
@nikita06036 жыл бұрын
Люди запомните раз и навсегда. У нас тяжёлые условия эксплуатации. Масло надо менять раз 7.5 тысяч км. Не зависимо что у вас Лада или Мерседес.А лучше всего перед зимой и после зимы.
@ДмитрийВетров-с1ы5 жыл бұрын
И масла надо брать реально которые делают за бугром, а то наши любят свое дерьмо под европейское подделывать.
@klim58465 жыл бұрын
Согласен я на всех кроме сурфа 2.7 меняю 5-7 тысяч . На Субару 6-7 тысяч, а на мире 5-6, а на сурфе пофиг 10 тысяч
@vapetime77356 жыл бұрын
Зачем все время завышать ценник на обслуживание. Все обзорщики берут максимум с потолка. Вы что спецом делаете чтоб простые люди ссали и не брали премиум авто бу? А ездили на грантах и солярисах???
@ЧеловекБезфамилии-б8л5 жыл бұрын
Vape Time замена цепи тысяч 60 выходит, а у него 120
@ДмитрийВетров-с1ы5 жыл бұрын
Хотя у них должно быть дешевле чем у официального дилера, причем нормально дешевле.
@АнатолийМастер-г9ш4 жыл бұрын
Ну простой человек и не будет такую брать,ему ездить надо,а не собирать на будущий ремонт.Брать надо людям с деньгами,не колхозить, и обслуживать как положено.Лучше новую, а не 3+хозяина.А так понты.
@annagaleva8974 жыл бұрын
Хорошо же!) Премиум еще сильнее будет дешеветь!)
@АнатолийМастер-г9ш4 жыл бұрын
А в какой стране простой чел,ездит на премиум? То, что наши понторезы берут авто премиальных брендов, у 3+хозяев,не значит взять хороший автомобиль! Обёртка да хорошая,но нутро гнилое!Скажи,где найти спеца, который настроит комбинированную систему впрыска?Выходит из строя на раз, на нашем топливе! А простые люди любят и заправки простые.В Японии простые и не простые ездят на мини, и прочих бюджетниках.Прадиков,Фиников,не особо и увидишь.Но куда им до нас!Понтов у наших,будто сам Билл Гейц,в должниках ходит!
@coc45034 жыл бұрын
Я так понимаю в месяц в неё нужно примерно по 20-30к вкладывать.
@пчелка20104 жыл бұрын
без штанов такая машинка оставит когда сыпаться начнёт, не зря у них часто владельцы меняются
@АликИльгаров2 жыл бұрын
Я на ауди а6 с6 попал очень большую яму и не каких проблем по сей день. Машина очень хорошая машина советую
@flaky6683 Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, как дорого обходится? Тоже думаю взять.
@Идущийподороге76 жыл бұрын
У меня такая 11го года. Бомба машина, катался последних три года и загорелась ошибка КПП. У диллера зарядили 100тыс за ремонт-замена модуля передач. Еще поменяли сален блоки внизу и вверху в передней подвеске. Остальное в норме. Вот так сижу ща думаю где деньги взять на коробку)))) Но машинка что надо, все может делать...
@made_in_Japan_EZ306 жыл бұрын
Вот сам подумай, смысл в валивать такие деньги в содержание этого авто и как не крути вложенные деньги ни как не окупятся и машина ещё и подешевеет, лучше купить авто по проще и по свежее.. На сэкономленные деньги можно с семьёй слетать отдохнуть
@pchell45452 жыл бұрын
100 это не дорого. Я сейчас мотор перебирал 400к. Подвеску всю перебрал 100к вышло, мотор печки топливный насос 40к. За год владения вот тебе 550
@pchell45452 жыл бұрын
не беру такие мелочи как за последние 3 месяца ездил 8 раз на эвакуаторе по 5000р
@michaelnikolaev13003 жыл бұрын
Интересно ваше мнение - сколько сейчас будет стоить 3 литровый дизель в живом виде и хорошей комплектации? Реально уложиться в 1.6?
@bessmertnyi.official2 жыл бұрын
не
@dmitrystudennikov12414 жыл бұрын
Какое напыление с 2013 года?!?!? Что за бред!!! Никакое напыление никто не менял! В CREC только гильзы встали и то из-за того что степень сжатия увеличили и распределенный впрыск добавили! И этот человек в сервисе ВАГа работает.... мда..
@MikluhaMaklaud6 жыл бұрын
Оговорочка)) 15:14 выше 2000х тыс. км.)
@ВасяТяско-н9м4 жыл бұрын
Да ето космолёт а не машина ))
@ArtArt-yl6zx4 жыл бұрын
Добрый день. Пару дней назад случайно появилась А7 15 года 70 к пробега. До этого никогда не ездил на немцах. Предыдущая машина была Субару Трибека и за 6 лет менял только масло и колодки (раз сменил радиатор из-за слоя грязи :) Подскажите пожалуйста, где обслуживать машину в Питере ? К Дилерам ехать не хочу. Планирую по кругу поменять масло в движке и коробке. Хотелось бы придите к какому-нибудь профессиональному сервису.
@ЮраТагиров-щ2ъ6 жыл бұрын
Если бы ты цены на ремонт озвучил бы было бы охуенный тест драйв
@MrSoggiorno5 жыл бұрын
В коробках оригинальных амортов SACHS или MONROE, проверяйте.
@danialves92293 жыл бұрын
Осталось только найти жвиой аппарат на вторичке...
@andreyvorobov39216 жыл бұрын
Как владелец тойоты, я просто в а********е, это точно машина? Или это ребенок который сделал модельку из конструктора лего? И когда он споткнулся, она у него развалилась XDDDDDDD
@deputat926 жыл бұрын
Хочется знать Ваше мнение по поводу масел наших производителей: Лукойл, Газпром, Роснефть... А то менять масло в 5000 км, используя зарубежные масла, довольно накладно. Интересует их работа в движках TSI.
@alexeynikitin27166 жыл бұрын
Andrey Deputat Лью лукоил 5w40 (wv 502-505),замена каждые 3000 ,движек в идеале ( чистый )
@Benny-q5r6 жыл бұрын
Лукойл официальный поставщик масла на конвеер мерседес бенц. Это о чем то да говорит.
@abulkhairov6 жыл бұрын
Сними такое же видео про Audi Q7, пожалуйста
@alekseykorochkin99114 жыл бұрын
Ребят подскажите..стук спереди у двигателя !! Что может счутать может шкиф коленчатого...Спасибо
@kosivanov71846 жыл бұрын
Если говоришь о болячках, называй примерный пробег когда она вылезает.
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
факт, я вот на своей аудюхе пока ничего подобного не заметил
@aleksandrguruev70335 жыл бұрын
Евгений,доводилось ли Вам лечить болячки двигателя CDVA-3.6 VR6 2013г ?
@StrelkovRus6 жыл бұрын
Ваг просто ссыт в лицо своим потребителям,а они продолжают покупать.
@gl2005z5 жыл бұрын
Ваг ссыт в лицо тем, кто покупает б/у, машины почти всегда нормально выхаживают гарантийный срок.
@annagaleva8974 жыл бұрын
Никому никто не ссыт, за исключением недоумков решивших на последние бабки влиться в ряды владельцев премиума, а так же приобретая автомобиль не имея средств его обслуживать. Касается всех марок, не зависимо от сложности конструкции.
@annagaleva8974 жыл бұрын
@@gl2005z ссыт в лицо только тот, кто не умеет струю направлять.
@gl2005z4 жыл бұрын
@@annagaleva897 ну тебе то явно струю направлять не с руки))
@yaroslavbauer81376 жыл бұрын
Вопрос насчет того же кулака: с ямами понятно, а с брусчаткой как, то же самое будет? 🤔
@Алекс-ъ9и7к4 жыл бұрын
Все хорошо, а как же 2.8? Как же дизель? Мне эти три литра нахер не уперлись с этими налогами. Тупо потерял время ожидая нормального обзора🤦♂️
@Lyashenkoni4 жыл бұрын
хочется економить - гольф дизель и економишь.
@Andru_B4 жыл бұрын
@@Lyashenkoni Друг, всё ок, заходи на канал, тут вышел обзор на 3.0д
@fotolomaster6 жыл бұрын
а масляные клапана ставят вместо заглушек? на сухую заводить то....
@fishermannnssssss3 жыл бұрын
Какие задиры ой господи не могу начитались на форумах ! у них проблема с поршневой была и то в основном на бензине 2 литровом реже на 3 после 13 изменили поршневую и меньше стала хавать масло
@DENISKOHIM6 жыл бұрын
завод моторы массово менял по гарантии )) - вот что вас ждет когда купите б.у такую ауди. так что берите - каждый учится на своих ошибках и своей жопой чувствует приятное поподалово
@shturman82464 жыл бұрын
-нравится питербург все вежливые и пропускают Через минуту - женщина, ну зачем? Теперь придётся пропустить
@firebird4a3 жыл бұрын
И не пустил ведь;₽
@АлексейПо-т3с6 жыл бұрын
Очень странный отзыв о 2.8, при чем на а7 часто слышу, что расход большой... езжу 4 года на а6, 2,8 кватро , расход город 13 трасса 8,5. Динамики достаточно. Идёт бодро и 160. В основном езжу 120 , при чем после 130 кмч расход как на 100 , видимо работает аэродинамика.
@МишаМиллер-ш3ш6 жыл бұрын
Спасибо, можно ещё уточнить, доработанные двигателя имеют 310 сил?
@VAGCENTER6 жыл бұрын
Да все верно.
@mikiorik6 жыл бұрын
не ДО 2013 года, а 2012 включительно . ДВС должен быть ОТ 310 л.с., который
@Волчёнок-п4т6 жыл бұрын
А как на счёт технической части А8 в D4 кузове!Надо бы снять видос!
@4fuNB1tch6 жыл бұрын
Поддерживаю, особенно 4 литра😜
@vlvdy6 жыл бұрын
Особенно интересно 4.2 TDI
@АндрейК-я4б4я6 жыл бұрын
А8 D3
@mazurkinalexei4 жыл бұрын
омг, машина не может слететь с гарантии никак и никогда, могут отказать в гарантийном ремонте/замене узла, доказав причинно следственную связь
@bqq296 жыл бұрын
хотелось бы услышать твоё мнение о опеле инсигнии 2.0Т =)
@АндрейПанченко-ц2ц6 жыл бұрын
Ничего не могу понять почему дорогие автомобили так сыпется у меня был Chevrolet Cruze и я на нем проехал 220000 км и не вложил ни рубля не ломался совершенно и продал его был в хорошем состоянии
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
откуда вывод что сыпятся? ауди отлично ездят.Брал кушку новую,всё круто!
@alexeybatuev57746 жыл бұрын
Какое масло рекомендовано в ОРИГИНАЛЕ и НЕ ОРИГИНАЛЕ ??? СПАСИБО.
@YPIndigo6 жыл бұрын
Масло Castrol вообще говно как оказалось (нагар сильный и лакообразование). Уж лучше лукойл Genesis лить и замена раз в 5-7 тыс.
@EnergoDan6 жыл бұрын
спасибо!
@ИранМухамеджанов-ш5ш6 жыл бұрын
Можешь сделать обзор на Лексус rx300-330 от 2004 до 2007 года
@ЮрийСтоляров-р9л6 жыл бұрын
Подскажите ресурс двигателя CWVA и Ваши рекомендации по максимальному сохранению этого ресурса(масло,стиль езды,прогревы и т.п.).Или ресурс все-таки ограничен конструктивом?
@TheMax059 Жыл бұрын
700🎉
@sanek-minski5 жыл бұрын
Расскажи про мотор 2.8 по подробней. Стоит брать машину с этим мотором???
@AviumNightLive6 жыл бұрын
Женя, красавчик 👍👍👍
@АлексейПлюснин-ю3щ6 жыл бұрын
Как насчет надежности двигателя 2.8
@Vitaliyak5 жыл бұрын
Хороший мотор если не был удрочен первым владельцем...