3-х литровый турбодизель не ломается, он просто как верный друг собака в один прекрасный момент уходит подальше от хозяина и умирает =)
@АртёмКовалёв-к8ч6 жыл бұрын
интересная притча, но к реальности никакого отношения не имеет, конечно) у ауди все движки надежны, что бензиновые, что дизеля!
@ДжейсонСтетхем-о6е5 жыл бұрын
@@АртёмКовалёв-к8ч та ну!!! Особой надёжностью отличаются tsi tfsi!!! Просто мега надёжно!!!))))))) Гавно редкосное
@РоманАбрамович-ц7ж4 жыл бұрын
ага.. чуть масло не то - на выброс))
@АртемВеретин-з4я3 жыл бұрын
@@РоманАбрамович-ц7ж понятно,небось на ладе ездишь???они же очень надёжные
@odinrossi33533 жыл бұрын
@@ДжейсонСтетхем-о6е обсуждаем в этом ролике трехлитрушка и есть tfsi. Держу в курсе)
@blackhaki42916 жыл бұрын
Круть какая!!!Первый адекватный обзор на D4!!!
@Sonique1166 жыл бұрын
Евгений, респект! Качество видеоматериала растет, весьма отрадно, что работаешь над этим, продолжай в том же духе!
@yhira48736 жыл бұрын
Добрый вечер. Купил себе такую три месяца назад была мечта искал долго машин очень мало с этим мотором и в нормальной комплектации все ушатанные в хлам посмотрел все в Москве нашел себе с реальным пробегом 85 тыс 12 года у одного хозяина машина просто изумительная в ближайшие дни поеду менять все жидкости масла фильтра и т д и два клапана подтекает антифриз правда совсем чуть чуть за 5 тыс грамм 400 подлил это как раз маленькая болезнь этих моторов которая будет всплывать раз в 80-100 тыс ремонт кстати не особо дорогой один клапан 3500 другой 800 р единственное работа 9000 р. А так всем советую не машина а шедевр хотел ее давно и мечта сбылась только ищите очень тщательно продаю один хлам и запаситесь терпением их очень мало может придется ждать вариант. Р S Меня уже посещала мысль переключится на Q7 их как грязи но выплыл мой вариант и я теперь просто наслаждаюсь своей машиной. Всем удачи с выбором кстати в ролике все по делу сказал супер. Спасибо.
@СвятойБлинчик-п3к4 жыл бұрын
Во сколько обошлась ?
@yhira48734 жыл бұрын
@@СвятойБлинчик-п3к Добрый день обошлась в 1800
@yhira48734 жыл бұрын
@@СвятойБлинчик-п3к Обошлась в 1800
@СвятойБлинчик-п3к4 жыл бұрын
@@yhira4873 Благодарю .
@yhira48734 жыл бұрын
@@СвятойБлинчик-п3к ну и для себя я много что с ней сделал и вложил довел как говорится до идеала она на драйве 2 есть правда давно ничего нового не выставлял хотя делал
@АлександрПетрович-о9д5 жыл бұрын
Первый мой комментарий на ютубе и я напишу его тебе) СПАСИБО за хороший обзор!!!
@felixmay62365 жыл бұрын
А СЕГОДНЯ ДО ЗАВТРАШНЕГО ДНЯ НЕ ВСЕ МОТОРЫ ДОЖИВАЮТ, ВЕРНЕЕ ДОЖИВАЮТ НЕ ТОЛЬКО ЛИШЬ ВСЁ, А МАЛО КТО МОЖЕТ ЭТО ДЕЛАТЬ
@sony71412 жыл бұрын
Кличко))) 😂
@АВТОБИОГРАФИЯСЕРВИС6 жыл бұрын
Хотелось бы очень про 4.2 на 4H поподробнее максимально, надеюсь увидим видно вскоре.
@ghostrip8 ай бұрын
Мне тоже почему-то нравится этот мотор
@sherlockholms24485 жыл бұрын
Честный обзор, все так! Была у меня авоська 3.0 tdi 2006, пусть и не в самой максималке, пусть и не так долго ездил всего 6 мес, но за этот период реально ничего не парило мозг! Ну конечно машина люкс и большинство ремонтов мама не горюй, плюс отношение сервисов когда к ним приезжаешь, хотят раскрутить на бабло! Если и надумаете брать, то проверять нужно все до самых мелких мелочей! И самое главное, что такие машины нужно покупать не на последние деньги! Внимательно все изучите, все болячки и сколько во что вам обойдётся! Всем здоровья!
@ayurvedaman2 жыл бұрын
лучший обзор по обслуживанию этой машины
@ГеннадийЛеонов-н1л5 жыл бұрын
Обзор D4 4,2. Ждем
@andreysokolnikov58546 жыл бұрын
У меня был случай на таком двигателе BKS за 100 км до года лопнул патрубок антифриз вытек, я ехал дальше разгрузил с прицепа 500 кг в городе и только на следующее утро поехать в сервис ремонтироваться, не было даже намёка на перегрев
@Bender105986 жыл бұрын
Отличный обзор, никаких слюней, все по делу. Продолжай в том же духе.
@РЕАЛИСТРЕАЛИСТОВИЧ3 жыл бұрын
Ауди А6 С6 2006г. 3.0 TDI 233лошадки. Заливал Кастрол 5W 30. Менял каждые 15тысяч. Лично проехал более 450000км. Брал у немцев с пробегом 167000. Никаких проблем с движком за все время. По подвеске! Полько серьги на стабилизаторе и 2 раза передние подшипники с верхними рычагами. По сей день передние амортики новые на балконе стоят. Машинку продал еще в 2016г. Движок просто сказка. Аж чихнул.
@ARSEN_024 жыл бұрын
Очень полезный обзор, спасибо автору.
@magaaliev1478 Жыл бұрын
КРАСАВА. Хоть кто то нормально и продуктивно объяснил 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ChelMeloman2 жыл бұрын
Благодарю тебя, товарищ! Я немного сомневался, но теперь сомнения все развеялись))
@ИгорьНовиков-д1л6 жыл бұрын
Спасибо, жене оставляю тур, себе беру d4)
@МаксимБасов-ш3к5 жыл бұрын
На моей a8d4 3.0d пробег на данный момент 173000 км за год проехал 60тыс, менял масло каждые 10тыс, менял передние сайлентблоки верхних рычагов, менял, гидравлический клапан ОЖ и ВСЕ черт возьми !!!! Это не машина это счастье !!!!👍👍👍👍 отличный обзор все соответсвует.
@AleksandrMakarov3 жыл бұрын
А как сейчас?
@Niktosik10 ай бұрын
А сейчас?
@КотКот133 ай бұрын
До сих пор на ней?
@iliasuhanovHrE4 жыл бұрын
Анти рекламу сервису сделал, 100 к за снять и поставить коробас с двиглом? Объясните плз список работ.
@sansanich21643 жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень интересно стоит дальше задумываться об д4 👌
@ЮрийНауменко-ы3ж6 жыл бұрын
Снимается целиком кулак (цапфа) нагревается аккуратно и выбивается .В Ютубе полно на тему верхних болтов VAG
@dirian64774 жыл бұрын
Как хорошо рассказывает, очень познавательно, спасибо !
@sergdevers5296 Жыл бұрын
Сделай те пожалуйста обзор а8 д4 4.1 дизель. Собираюсь свою д3 4.2 поменять на такую. Стоит ли?
@dennismarkelove39534 жыл бұрын
Большое спасибо очень интересно! Наилучшими пожеланиями Денис
@ДмитрийЛоза-в3р6 жыл бұрын
крышечка бачка омывателя обычно за угол кузова цепляется. у меня а4б7 3.0тди 325 тыс км, владею с 250т - менял только турбину и стойки аммортов. всё
@antonsgorodeckijs26336 жыл бұрын
U menja bila d-2 a-8 , super tachka ,nadjozhnoje avto super kachestvenij salon:)
@infernus-auto-moto4 жыл бұрын
Доволен просмотром. Надо тоже себе взять такую тачку😎
@vitalicirlan7082 Жыл бұрын
Привет! Присмотрел A8 3.0d 2011 года с пробегом 400000 км в Германий ) Стоит ли покупать машину с таким моторесурсом ???
@twogarin514 жыл бұрын
Жень,скажи пожалуйста что за трек в самом начале играет? оч крутой👍
@AviumNightLive6 жыл бұрын
у меня 124 на двушке дизель. неубиваемый. никуда не едет нет кондера нет ни ху я кроме того что двигатель миллионник
@ИгорьНовиков-д1л6 жыл бұрын
Dmitriy Alekseich 🤣
@artemtv18516 жыл бұрын
У нас 210 2.9турбодизель)
@DIMA_SUHAN3 жыл бұрын
Перепресовка втулок рычага по цене выйдет также как рычаг не обольщайтесь, не панацея, если у вас нет собственного сервиса). Комплект передних рычагов лемфердер выходит 90 к, +работа доведет до круглой суммы, многих цена пугает , поэтому есть китай за 25). Я уже не говорю про оригинал). Если начали стучать нижние, то вскоре застучат и верхние, не отделаетесь локальной заменой нижних рычагов. Мотор надежный поскольку он чугунный но вся остальная периферия, изрядно подожрет ресурс. На рынке авто с таким пробегом это исключение, как правило уже за 300. Но авто все ровно огонь, для упорантов), а значит лучше брать 4 литра.
@kasparsniedols6 жыл бұрын
Klasnoje i kacestvij video. Skora budu bratj d4. Estj agromnaja raznica mezdu pervij modeli i facelift? imena tehciskiji momenti? karobki?
@АлександрГригорьев-э5х6 жыл бұрын
Жека моментами отжег нормально!красавчик!)))
@jayforst78745 жыл бұрын
Здраствуйте! Скажите пожалуйста про двигатель 4.0 v8 450 л.с Audi a8 2016 года! Спасибо!
@maver1kkk4 жыл бұрын
Было бы интересно услышать ваше мнение по этому Мотору
@DimaDmitryD3 жыл бұрын
👍
@Born_to_USSR5 жыл бұрын
имею а6с7 14 года 2.0 бенз! очень хочу а8 3.0 дизель ! стоит ли?
@yakovlev24864 жыл бұрын
У него джинсы на веревочке? Или под джинсами ещё спортивные штаны?
@Tardis_UA4 жыл бұрын
Хороший обзор. Спасибо. Было бы отлично такой же обзор именно по моторам 4.2 и 6.3
@VAGCENTER4 жыл бұрын
С удовольствием бы про 6,3 снял
@ВасяИванов-п6я4 жыл бұрын
А8 D4 4.2 пожалуйста
@gonzaaa426 жыл бұрын
новая камера очень крутая. картинка топ
@Ruslan-tp2nb6 жыл бұрын
Про Golf 5 сними техничку пожалуйста 🔥🔥🔥
@VAGCENTER6 жыл бұрын
Скоро будет)
@emakhmetov41364 жыл бұрын
@@VAGCENTER где?
@Ястреб-о1т4 жыл бұрын
Грамотный парнишка. Все по делу.
@ДенисХодорцевич5 жыл бұрын
Отличный обзор на техническую часть автомобиля. Спасибо.
@Mr.Dzugov6 жыл бұрын
Все Грамотно изложил. Красава 👍👍👍
@ЖабраилОсманов-ы9п2 жыл бұрын
Почти месяц думаю что взять Audi A7 или Audi A8 D4 рестайлинг Теперь точно уверен что А8 Спасибо вам за адекватный обзор 👍
@rockwed37052 жыл бұрын
Выбор и правда трудный, но ауди это ауди, она в любом случае отменная и комфортная
@UA-rx9zy4 жыл бұрын
Красава! Интересно, познавательно, убедительно!
@ДавидГоргиладзе-ф6з3 жыл бұрын
По подвеске - все четко рассказано!
@jonnyjackson98076 жыл бұрын
Vag рулит
@ЮрийНауменко-ы3ж6 жыл бұрын
Аналоговых именно гидро-опор нет!!!!!А если есть то это тупо резиновая опора ДВС без жидкости внутри и датчиков.Если аналоги поставить на TDI то очень сильная вибрация по кузову идёт.Проверил на себе.
@VAGCENTER6 жыл бұрын
Посмотрел по вину- вы правы, просто все помнить не возможно.
@Stykalov6 жыл бұрын
Жень,расскажи про тощие 1,4 атмо ваговские,их можно встретить в каждой второй тачке от фабии до туров и гольфов. Хотелось бы услышать о болячках исходя из вашего опыта,я думаю многим будет полезно. Мотор этот незаслуженно хаят,хотя он надежнее чем 1,6 8кл, но не едет никуда.) спасибо
@alexeypopescu74856 жыл бұрын
давай Женя!! спасибо за контент!
@bmwquattroman19016 жыл бұрын
Евгений , хоть это и абсурдный вопрос , но не могу не спросить , какой ресурс двигателя 4.0 TFSI 560-605 сил при грамотном обслуживании ??? И какова стоимость капиталки и нового мотора , просто очень интересно узнать ??!
@VAGCENTER6 жыл бұрын
150 точно ходят, с большими пробегами в живую не встречал. Новый мотор от 1 миллиона, капиталки бывают разные, но сверхестественного ничего нету по цене.
@bmwquattroman19016 жыл бұрын
VAG CENTER , Спасибо за инфу, я думал новый двигатель дороже стоит при стоимости коробаса в ~ 1.5 🍋 у дилера.
@VAGCENTER6 жыл бұрын
У них своеобразное ценообразование 🤣
@alex11320006 жыл бұрын
в германии уже есть с пробегами по 200+ и все с ними нормально. очень хороший крепкий мотор, которому просто нужно своевременное качественное обслуживание.
@bmwquattroman19016 жыл бұрын
Alex Voloshyn , вот если бы был пробег 400+ , тогда был бы уровень , а 200 тыщ и бмв проедет если повезёт 😂
@KyrgyzSapr5 жыл бұрын
Евгений просвети меня плиз в следующем. Вот тоже подумываю взять D4 4.2. Уже нашел в германии со спортивной подвеской ? Она сильно отличается от стандартной в плане ремонта и долговечности. И второй вопрос про движок. Цилиндры у этого двигателя чугунные или с люкоссиловым покрытием ?
@iyriyr61675 жыл бұрын
Дружище, молодец.... Посмотрел на одном дыхании. Теперь вопрос, почему 3.0 бензин вы считаете проблемными и как эти проблемки лечить????
@vadimgerassimenko88106 жыл бұрын
Спасибо, отличный обзор
@VAGCENTER6 жыл бұрын
webcat.zf.com/?SPR=16 . По модели выберите)
@БббАаа-ы2л5 жыл бұрын
Расскажи по двигателю 6.3, на что стоит обратить внимание с не большим пробегом, от долгого простоя что необходимо заменить или обслужить?
@maxsss94144 жыл бұрын
Купил себе пол года назад такую, только 3.0 бенз. Ест около 600мл на 1000км. Самое интересное, что компрессия в норме(перед покупкой проверяли) и никаких толчков, звука и вибраций нет. Даже не знаю, стоит ли боятся или нет, чуть чуть за 100т км проехала
@kravalex80225 жыл бұрын
Молодец, объяснил всё подробно.
@kemskavolost22016 жыл бұрын
Лемфёрдер не беру давно.ЛучшеТRW.Пользую VAG хороший с 1996 г.
@МихаилПарамонов-г9ф6 жыл бұрын
Авто 👍выпуск 👍. Одно разочарование что ваш сервис в Питере, 800 км пилить.
@Недоумевающий4 жыл бұрын
Понятно что машина "Дорого и богато"... И подобной у меня не когда не было. Но было машинок десять класса Опель Астра. Вот то-ли мне везло, но все они без всяких проблем накатывали 220 - 240 тыщ км и продавались в очень живом состоянии! А смотри обзоры дорогих машинок, все, любых марок выкидывает неслабые по денежке проблемы на 70 - 150 т. км.! Как так то?
@denstef75404 жыл бұрын
Привет. Подскажи, а чисто теоретически можно в D4 снять CRDA через верх, или со снятием морды.
@dimauvarov160611 ай бұрын
Самый крутой кузов это Д3❤
@ShadowRaven76 жыл бұрын
Разве А8 D4 могла быть не на пневме? P.S. Ну вот почему на моей А6 `02 года крышка бачка омывайки фиксируется в открытом положении, и оно так с завода, а после ВАГ забыл как это делать? P.P.S. не, я всё равно буду мечтать о A8 D3 на W12
@DumbassoDumbassovi46 жыл бұрын
А D3 W12 были на мешалке? Или только фаетон такой уникум?
@Stykalov6 жыл бұрын
Да не забыл он,на порше ведь не забыл?) делают нормальную на петле,а не цельную с кольцом. Просто ее можно купить. Отдельно и это деньги. Маркетологи пришли и сказали-схера ли просто так,подсунем говно а там докупят. Вот так то. Вэ12 это круто, когда он новый,но мечтать не запретишь)
@Stykalov6 жыл бұрын
3q0955455 oem vag porsche крышка бачка омывателя
@8462bb16 жыл бұрын
Зачем мечтать о таком не удачном двигателе? D3 в целом не очень удачное.
@Евгений-м3л4й6 жыл бұрын
Сделай пожалуйста видео про X5 E70 3 литра дизеля с двумя турбами. Или друзей с БМВ сервисом попроси сделать))
@arturaslokutijevskis57685 жыл бұрын
Jesly meniat tormazuxu v D3. ABS bloki budut derzat?
@rsspiders6 жыл бұрын
И еще вопрос, масло оригинал или ROWE ? что лучше будет для мотора?
@trustworthyman96884 жыл бұрын
Здравствуйте! Расскажите пожалуйста про 4.0 А8. Спасибо!
@ДмитрийАнисимов-з2к6 жыл бұрын
100к что бы поменять задний сальник на 3.0 ... Что за дикие цены у Вас...
@arseniysuchkov82666 жыл бұрын
A4B9 будет на техничке?
@jdevpmo13466 жыл бұрын
Полезные видео, хочу посмотреть детальный техничекий обхор Туарега NF на 3 л турбодизеле. Т.к. присматриваю себе его.
@АндрейМаховский-и4п Жыл бұрын
Купил? 4 года прошло!
@alexovs27686 жыл бұрын
Спасибо про двигатель по конкретней какой и какой годо
@ВасяКорж-т3к3 жыл бұрын
А что касается три литра бензин, как по надежности?
@Vitaliyak6 жыл бұрын
Огонь! Спасибо
@VladdevileSw5 жыл бұрын
Давай видос про 4.2тді, ждем
@MrZharov6 жыл бұрын
Дак бывают или нет на пружинной подвески?
@sansanich21643 жыл бұрын
Имел 3л тдизель D3 Fl Шикарная машина и никаких хлопот
@garin16.115 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ у меня ауди а8 D4 2011г появился запах плесени из печки не могу понять из за чего ,поменял все фильтра но не помогло
@ВоланВейдер5 жыл бұрын
Бывали ли у вас в обслуживании машины toyota crown, если да, то что за тачка, ремонт, надёжность итд
@VAGCENTER5 жыл бұрын
Не было , мы только по вагу
@oleksandrhrebeniuk26763 жыл бұрын
А что за музыка на фоне?
@ПавелВоронов-ы4ш3 жыл бұрын
Что значит обычная подвеска. В д4 есть пружины?)
@appolin26066 жыл бұрын
Что с S8D3 ? Каких показателей добился 0-100 ?
@ДониСальери5 жыл бұрын
3.0 компрессор отличный мотор был а а6 с6 равных почти не было и расход очень радует бенза в среднем по городу 11-12 масла расход ну 10-9 тыщ не более 3 литров
@488Alexey6 жыл бұрын
Если в Питер перееду, возьмёте на работу? Уважаю и люблю VAG))))
@РоманИванов-ы3й6с6 жыл бұрын
приходи к нам))
@ВАДИМКАРПИНСКИЙ-к8ц6 жыл бұрын
Евгений скажи пожалуйста ауди А4Б8 с моторами 2.7/3.0 дизелями часто встречаются в России ? мог бы сделать тест драйв на данный авто?
@ЮрийНауменко-ы3ж6 жыл бұрын
И тот и тот двигатель хорошь
@VAGCENTER6 жыл бұрын
Очень редки авто в РФ
@ВАДИМКАРПИНСКИЙ-к8ц6 жыл бұрын
VAG CENTER спасибо за ответ
@Subarist1236 жыл бұрын
Расскажи как нибудь по поводу полной и частичной замене масла в автоматах.
@VAGCENTER6 жыл бұрын
Отличная идея-расскажу)
@Аринакаюкова-и2ь3 жыл бұрын
Если до 150 т км не менялось масло то лучше туда уже не лезьть
@ИгорьНовиков-д1л6 жыл бұрын
Какая версия tdi тут стоит? Casa?
@алемале-э2з3 жыл бұрын
Casa на а8 никогда не ставилась.
@88o8a4ka6 жыл бұрын
А как же Валера для монтажки? Есть повод для рекламы
@dosdosastana6 жыл бұрын
Ты лучший, крутое видео !!!!! Кельвин кляин взрывает :)
@ВалентинВалетов-я7ю3 жыл бұрын
Молодец 👍 Отличный отзыв ?
@rsspiders6 жыл бұрын
Здравствуй Женя, снова возвращаюсь к вопросу про 3.0 TFSI, обзор на S4 не информативен для меня, так как у меня А8, и это не для гонок, и обслуживание спортивной машины это другой разговор, менять масло в 5 т, когда обороты не поднимаются в 80% случаях до 2т. и немного пинается коробка.
@alex11320006 жыл бұрын
на любом бензиновом современном наддувном моторе( с темп рабочей 100+ градусов) нужно менять масло минимум раз в 7-8тыс. и не слушай что говорит дилер.
@rsspiders6 жыл бұрын
Конечно 15 это очень много, мне в целом интересно о надежности мотора и его нюансов.@@alex1132000
@VAGCENTER6 жыл бұрын
Напишите пожалуйста в личку в ВК
@rusgames35556 жыл бұрын
Это такой же матор как и на Q5 стоит?
@РоманИванов-ы3й6с6 жыл бұрын
а как же течь запорного клапана ОЖ, который находится в развале ДВС под впускным коллектором и ЕГР, Евгений?
@VAGCENTER6 жыл бұрын
Мы не встречали.
@СергейКривошейцев-ц8р6 жыл бұрын
сколько же налог за этот мотор?
@АлександрКоваленко-в6ю6 жыл бұрын
Audi гениальные инженеры дизайнеры ., промышленные дизайнеры. Турбо маторы, кватра , многорычажная подвеска гениальная идея в сборе . Пневма . Оснащение мультимедиа Я серьезно !
@МуруговВиталий6 жыл бұрын
Купить А8 восьми лет или камри однолетнюю не проблема бюджет один и тот же, но через два года ауди превратится в памятник деньгам, а камри улетит за неделю это нужно понимать, камри не сравнить с немцами, но ее высокая ликвидность делает ее чуть ли не недвижкой)
@Elvin3606 жыл бұрын
Виталий Муругов ездить с удовольствием на А8, или без удовольствия Камри, но зная, что продашь выгодно
@МуруговВиталий6 жыл бұрын
@@Elvin360 каждый выбирает свое, но разница в комфорте не такая большая чтобы покупать неликвид
@Stykalov6 жыл бұрын
По вашей логике владельцы альфа Ромео,пыжей, ситроенов самых затейливых форм, и прочие подобные люди чуть ли не сумасшедшие. Ведь их машины продаются десятилетиями,и забесценок. Если хочется вложить денег-купите недвижимость или вклад в драгметалле,биткоины,акции. Машина это вещь, которая теряет в цене и приходит в негодность,тачки раскладывают об столбы и покупают новые. В этом нет ничего дурацкого. Ну вот купишь ты Камри и ее спиздят из под подъезда. Она ведь ликвидная....а авоська нахер никому не упала,с ней гемора много и вин на каждой херне нарисован. Берите камри и крузаки...каждый год новые))
@Stykalov6 жыл бұрын
@@МуруговВиталий сложно не согласиться)но все таки кто как хочет так и др..тратит деньги,делить людей на "пральна таетку купил!" И "чо дурак француза покупать! Бери тоетку! Ликвид!" Ну это как то по дебильному что ли) пусть будет свобода выбора, ведь владельцы не под бутиратом пыжики покупать едут,целые клубы есть) хотя лично мне ни то ни другое не близко,просто рассуждаю)
@АртёмКовалёв-к8ч6 жыл бұрын
А8 - для меня выбор очевиден, с таким автомобилем не захочется расставаться! и никакие быстро продающиеся японцы не сравнятся с ним)
@sergeykostinrf5 жыл бұрын
Что скажете про 3 литра бензин?
@fastboatster4 жыл бұрын
Как говорится, дизель 3.0 и нормальный автомат это сам Бог велел чтоб машина ходила долго. Согласен что хорошая машина. Я б взял а6 с 3.0тди и zf 8
@Аринакаюкова-и2ь3 жыл бұрын
У а6 3л.дизель не zf8
@fastboatster3 жыл бұрын
@@Аринакаюкова-и2ь а че, только zf 6 или опять dl501? Если робот то спасибо, лучше 530d или что там ещё есть)
@helenestele29826 жыл бұрын
2019 в январе преобрету. Спасибо Евгений
@ДимонДмитро-ф3г5 жыл бұрын
Купил?
@georgeswanson6975 жыл бұрын
Димон Дмитро тоже интересно, планирую в ближайшие пару лет взять, на замену камри.
@Аринакаюкова-и2ь3 жыл бұрын
@@georgeswanson697 купил?
@georgeswanson6973 жыл бұрын
@@Аринакаюкова-и2ь нет, пока что не решился. Кризис ударил по бизнесу, пока деньги тратить не хочу на чужую мне машину на всякий случай.
@Vitaliyak4 жыл бұрын
Ты забыл рассказать про идеальный 3,0компрессор рестайл CREA: гильзованный с завода и усиленный! Просто супер ;) Жрет - пыль ;) Едет 5,5до ста. На чипе ещё быстрее ;)
@vdvdr.65753 жыл бұрын
С какого года такой мотор устанавливался?
@Vitaliyak3 жыл бұрын
@@vdvdr.6575 Рестайл А6 с7 и а8 Д4. 13-14гг
@ВикторРева-й7б Жыл бұрын
@@Vitaliyak может А8 d4?
@Vitaliyak Жыл бұрын
@@ВикторРева-й7б ессно. Исправил.
@LeoMaki-n4c6 жыл бұрын
Здраствуй.Что думаешь о VW T5 Лонг 2012-14(каравелла,мульван)?