AUDI A8 D2 NA DAILY. BĘDZIE TAŃSZE NZ 2.0TDI?

[@dorianbielicki6487]

Zajebiste rady jak wypierdolić kogoś w finansowe bagno. Oczywiście można mieć szczęście że się kupi nie będzie się psuło i będzie super Daily. Ale nie wierzę w szczęście przy ponad 20 letnich samochodach naprawianych w szopach po taniości. A jak ktoś ma fajna zadbana i należycie serwisowane a8 to za 20k się tego na pewno nie pozbedzie😄

[@Mirekhandlasz]

@@dorianbielicki6487 to musisz trochę rozeznać temat bo ja zawsze mówię i zadbanych autach do zakupu a nie drukowanych o których ty piszesz...

[@KochamLoczka]

Poza tym to auto, które stoi w garażu, ja moim robię najwyżej 1000 km rocznie

[@mmiotk19]

Miałem D2 4.2 v8 299km z 1994 roku. super auto, ale w wieku zaczynały się cyrki z instalacją elektryczna. Chodzi o wiek i izolacje na przewodach + temperatura pod maską. Puki nie trzeba było tam grzebać, ale jak już zaczynasz grzebać w kablach to najlepiej nowe wiązki, lub izolowanie kabla pojedynczo. Sprzedałem D2 i kupiłem D3 4.2 mpi, może i nowszy i trochę szybszy, ale komfort zbliżony na autostradzie.

[@telewizorek5225]

A co powiesz o MB CLK w209 zastanawiam się nad zakupem jakiegoś MB myślałem nad CLK 209, CLS 219, ewentualnie ML163/164. budżet okolo 25-30tyś., czy jest możliwość zakupienia czegoś co nie będzie trupem? Silniki się zastanawiam nad 1.8 Kompresor, ewentualnie 3.5V6 lub 2.2 CDI. do tych 2 benzynowych zastanawiałbym się nad gazem czy jest taka opcja oraz czy warto, oczywiście automat, auto ma być daily +- 40-50 km dziennie głównie ekspresówka. Na co zwrócić uwagę szukając takiego auta, i jak to wygląda z serwisem, jedna część mówi że skarbonka super drogo druga część mówi że normalnie. z góry dzięki za odpowiedź Pozdrawiam.

[@p7hyte]

Jaki sens ma zakup paliwożernego gruza na daily w tym budżecie, który nie wystarcza nawet na dobrego kompakta? 😅 Serwis tego pochłonie majątek, a ganiać tym i tak nikt nie będzie, bo mając 20k na zakup auta raczej nie ma się kasy na paliwo i dąży się do jak najmniejszego spalania.

[@fireops1434]

"mając 20k na zakup auta raczej nie ma się kasy na paliwo " moim zdaniem za mocno powiązujesz cene pojazdu z majątkiem właściciela.

[@p7hyte]

@@fireops1434 kupi premium gruza za 20k i wrzuci w niego drugie 20k, po czym pojeździ rok lub dwa i stwierdzi, że nadal jeździ tak sobie i go sprzeda za pół ceny.. Na takie auta trzeba mieć z 50k w gotówie, żeby się w ogóle zastanawiać nad zakupem.

[@dorianbielicki6487]

A polecanie w12 jako fajne Daily to już jest żałosne🤣🤣

[@robsson7516]

Mireczku twój jedyny słuszny silnik niestety potrafi zabić skrzynie automatyczną. 2.8 30 V daje radę i to z napędem na cztery łapy. Wkrótce moje A8 D2 2 8 30 V przekroczy 600000 km . Spalanie w zależności od jakości LPG w mieście maksymalnie 16 l w trasie na autostradzie nawet potrafię zejść do 10 l LPG . Pozdrawiam.

[@Mirekhandlasz]

Fakt potrafi ale jak kupisznze zrobiona to masz spokój na 300tkm czyli do końca życia auta

[@Mirekhandlasz]

Masz rację przyjacielu ale miałem 2.8 i 4.2 i wolę 4.2 z ryzykiem padnięcia skrzyni ale jak kupisz do roboty to będzie taniej a jak ze zrobioną to masz spokój na 200tkm no chyba, że ciągle pedał do podłogi to na 100tkm :-) 2.8V6 to fakt pancerny silnik, latałem takim w C5 i też miął ok 550tkm chociaż na blacie 320tkm :-) ZDFUFKA!

[@robsson7516]

@@Mirekhandlasz 5HP19 ,5HP24 słaba panewka na której osadzony jest konwerter.Wymienic i będzie długo służyć skrzynia.

[@dawiddawid831]

@@Mirekhandlasz chuja tam, ja kupilem ze zrobiona skrzynia ktora chodzila bardzo ladnie i po 20kkm piznela. Wstawilem manuala i spokoj.

[@Mirekhandlasz]

@@dawiddawid831 no to może ktoś wstawił tam używane bebechy bo 20tkm na automat to nawet powershift z Forda będzie działać

[@jimivti7919]

Kurcze, aż sprawdzę ceny,

[@adamoto30]

👍

[@luxkanal5182]

Zgodze sie propo 2.8 jesli chodzi o tanosc

[@Mirekhandlasz]

Ale tam nie ma frajdy chociaż jest szybszy nić C5 z tym samym silnikiem o 0.1S 😀

[@przemeklewandowski7476]

myślę że nikt raczej nie odda zdrowego i zadbanego a8 d2 za 20-30k

[@Mirekhandlasz]

@@przemeklewandowski7476 oglądałem. Kilka za 25-30k i były spoko. Oczywiście to nie ieeal bo trzeba by podwoić kwotę ale na Daily jak znalazł

[@kamilgawel9986]

Spalanie bullshit, przez to ze masz quattro i v8 to auto pali dużo. Poza tym ponad 1700kg to nie jest tak mało znowu. Realnie to minimum 20 w mieście lpg, na trasie moze trochę mniej. 15 to moze jadąc 90 za tirem...

[@kamilgawel9986]

Poza tym w przypadku S8 niektóre części nie mają zamienników i głupi czujnik potrafi kosztować ponad 500 złotych. To nie jest tanie auto w utrzymaniu.

[@TurtlePL]

u mnie też było ok 20l spalanie 4.2 polift

[@KochamLoczka]

Mam Audi S8 D2 1999 Lift Automat, ale chyba mnie by pogięło, żeby Podtlenek Biedy instalować. Nie stać cię na paliwo do takiego auta, nie stać cię na to auto

[@YebacGoogle]

Na parkingu mirka pewnie stoi audi kilka, nikt tego nie chcę kupić postanowił filmik wypuścić.

[@Mirekhandlasz]

@@YebacGoogle normalnie mnie rozgryzłeś 😀 jak na to wpadłeś??

[@YebacGoogle]

@@Mirekhandlasz Tanie chwyty, stare jak świat. Z resztą przebierasz się, ukrywasz pejsy tam pod peruką?

[@LaKosaOstra]

Wszystko ładnie ale trochę strach 💰

[@Mirekhandlasz]

no tak, trzeba być świadomym kupującym i nie można kupować emocjami :-)

[@siwy3461]

@@Mirekhandlasz warto to zaznaczyć, wyraźnie. W życiu poznałem 3 właścicieli A8 D2, każdy z nich z biegiem czasu był jakiś smutniejszy. Nie wiem jak teraz, ale parę lat temu kiedy oglądałem te modele, to większość wymagała wkładu minimum 10 tysięcy. Być może ja mam jakieś wyższe standardy, lubię mieć w pełni działające auto, ale w przypadku A8 czy E38 trzeba raczej wybijać to ludziom z głowy. Zwłaszcza tym co nie potrafią nic sami zrobić i kierują się emocjami.

[@martinszulc9473]

Raz się żyje .....ryzyko jest wpisane w życie ...ale pomysł jaka jazda

[@robsson7516]

@@siwy3461 Jako użytkownik Audi A8 D2 jak i A6 C4 z tym najmniejszym silnikiem V6 30 zaworowym nie posmutnialem wręcz przeciwnie, widząc problemy właścicieli nowszych Audi. Pozdrawiam.

[@Pr3dator95]

Strach to kupić bo kto to umie serwisować xdd.

[@robsson7516]

Fakt jest taki że albo sam dużo umiesz zrobić przy aucie,albo znasz starego mechanika, który na tych autach się zna. Szczerze filozofii wielkiej w tym aucie nie ma.Wielowachacz jak w A4 różni się tylko jednym górnym wahaczem, Olej też trzeba umieć wymieniać w tych silnikach,bo zawsze zostaje trochę starego oleju i trzeba lekko obustronnie przechylić auto.Automat jak umie się nim jeździć to też długo posłuży.Bardzo ważny jest stan i kondycją akumulatora. Pozdrawiam.