Audi A8 D3 defective worn out control arm

In this video Schrauber-WHV shows you how to change the control arms on your Audi A8 D3.
We used the following parts:
Screws: amzn.to/2RulcAt
Wishbone for right side:
Wishbone right top front: amzn.to/2LCw8IO
Wishbone right top rear: amzn.to/2DYcUZL
Wishbone right down front: amzn.to/2DWiqwb
Wishbone right down rear: amzn.to/2YrEIzj
Wishbone for left side:
Wishbone left top front: amzn.to/347cjji
Wishbone left top rear: amzn.to/38iLMCN
Wishbone left down front: amzn.to/2DWiqwb
Wishbone left down rear: amzn.to/2PiXtAw
We used the following tools to install the parts:
Maneuvering jack: amzn.to/2OYvPKp
Torx set: amzn.to/2LuJdDM
Open-end wrench set: amzn.to/2OXmZws
Soft-face hammer: amzn.to/2YoKtNY
Pin punch set: amzn.to/38li6Xi
Socket wrench set: amzn.to/2LxOIld
Screwdriver set: amzn.to/33Uh8vX
Toolbox: amzn.to/2WV8MUy
Also check out our homepage www.schrauber-whv.de!
Since we are linking the products in this video, we have to mark the video as product placement.
In this video, Schrauber-WHV only provides possible installation instructions, whereby we recommend that you have the installation carried out by trained specialists. Schrauber-WHV assumes no liability for any caused damage.

[@momakizbrazila1]

Ok ohne Hebebühne etc. ist echt heftig! Respekt.

[@schrauberwhv5822]

Danke für dein Lob, das freut uns! LG aus WHV

[@manuelrincon2347]

Ganz schlicht und einfach super super

[@xWtInCUBaTion]

Sehr sauber gefilmt und verständlich🤛🏻

[@schrauberwhv5822]

Juran danke für dein Feedback ✌🏻

[@Walter-Franz]

Für diese Arbeit braucht man eine Hebebühne. Was du für Mimik ziehst! Gut gemacht

[@dariuszmartwich3351]

COOL gemacht 👍 Respekt 👍👍👍

[@user-hu1jr6fb9k]

Sehr gut, hat mir weiter geholfen.

[@schrauberwhv5822]

Das freut uns!

[@miroslavnovak4137]

Super video danke

[@klauspeter8638]

Danke VOLLPROFI. Mit Schraubendeher spreizen (in der Anweißung zu der Anleitung steht explizit: "nicht spreizen") 1/4 ist einfach ein klasse Durchschlag ohhh.

[@schrauberwhv5822]

Hallo Klaus, bitte die Videobeschreibung genau lesen. Ein wichtiger Absatz direkt nach den verlinkten Teilen.

[@klauspeter8638]

@@schrauberwhv5822 , ja Danke schön, hat ja auch keiner gesagt das Sie mit gelernten Fachkräften gleichgestellt werdet. Aber egal ich habe euer Video mal im Unterricht als richtig negatives Beispiel für die KFZ-Mechatroniker verwendet und für diese war es unterhaltsam. Also kurz gesagt euer Video erfüllt den Zweck und deshalb Danke.

[@miroslavnovak4137]

Top

[@schrauberwhv5822]

Danke fürs Feedback! :-)

[@quotenjunge1583]

Mein Tipp: Die Klemmschrauben alle 2 bis 4 Jahre erneuern, Loch sauberbohren und Schrauben mit Fett oder Wachs einsetzen. Dann hat man den Ärger nicht.

[@edvamos777]

Ohne Hebebühne ist schon sehr mühsam. Aber gut gemacht, einfach mit entsprechenden Drehmomente die Querlenker anziehen.

[@TheGabe92]

Top Video!

[@mustafasolmaz5946]

Meister du bist auf das Hauptproblem nicht eingegangen die Klemmschraube gammelt immer fest :D ich habe noch nie erlebt dass die Schraube einfach so gelöst hat. Da sind schon einige Schrauber dran verzweifelt. ich habe eine eigene methode entwickelt. Da braucht man auch kein Spezialwerkzeug man nimmt einfach einen Kfz-Schlagschrauber und macht den Radträger da brauchst man auch keinen Spezialwerkzeug man nimmt einfach ein KFZ Schlagschrauber und macht den Raab Träger oben warm um probiert immer wieder mit dem KFZ Schlagschrauber nach rechts oder links zu drehen und irgendwann löst sich auf die Schraube wenn der Radträger warm genug geworden ist.

[@schrauberwhv5822]

Danke für den Hinweis @UCbnbpG7vlJkWSSrLJJkQTbQ! Bei uns hat sich die Klemmschraube tatsächlich sehr einfach gelöst. Aber deine Methode klingt sehr gut, vielen Dank für die Info! LG aus Wilhelmshaven von Schrauber-WHV

[@Петрович-ш9ъ]

Die klemmschraube ist schon eine Hausnummer.. kopf abreißen.und dann mit unterlegscheiben samt Mutter rausdrehen,immer wieder neue Scheiben drunter..90% geht die raus..mit entsprechender Ruhe und bischen vorwärmen..

[@mustafasolmaz5946]

@@Петрович-ш9ъ ich kenn die Methode auch. Aber glaub mir ich hab mit meiner Methode bisher jede schraube ohne abreisen abbekommen. Kannst die alte sogar wieder verwenden danach. Brauchst ein KFZ Schlagschrauber mit 12v zigarettenanschluss. Der hämmert einzeln und ist daher sehr gut dosierbar. Immer wieder Einmal links einmal rechts hämmern und erhitzen.

[@Indianer9999]

Bei meinem A8 ist am WE die Schraube abgerissen. Schlagschrauber, erhitzen etc. hat alles nicht funktioniert. Hab die Schraube dann rausgebohrt...hat mich 2 teure Bohrer gekostet, aber das Mistding war raus.

[@user-hu1jr6fb9k]

@@Indianer9999 dito, mit Schlagschrauber hat sie sich keinen mm bewegt und selbst beim rausziehen über die mutter hat es das gewinde der schraube zerstört, da ging absolut gar nichts. Mit mühe dann mit dem 12t ausdrücker von ks tools geschafft...da hätte ich schlagschrauben können bis ich schwarz geworden wäre.

[@user-zm9if6wd1e]

Отличное видео. Молодец

[@jameswan670]

Am i only one person to think that Air hammer will help our life quality to do this job?

[@evolution_ak4423]

Hi Top Video live & Abo direkt da gelassen bezüglich eurer Seite ist die Nr aktuell möchte um Rath und Tipps fragen wäre echt schön wen ihr kurz Zeit hättet L.G bester Kanal

[@RZoy]

Warum so lange mit Koppelstange gesessen, mit obere Bolze? Warum nicht auch untere rausdrehen und hast gesamte Koppelstange raus? Damit hast auch obere ganz leicht raus und einbau dauert auch kurz

[@leanh2]

Hi Schrauber WHV. Danke für deine tollen Videos. Kannst du paar mehr Videos für Astra H machen? 😅

[@schrauberwhv5822]

Danke für dein Lob! Wir geben uns sehr große Mühe mit diesem Kanal. Für den Astra H planen wir noch aufzunehmen: - Service mit Öl- und Filterwechsel - Bremsenwechsel - Parksensoren hinten nachrüsten. Ist was passendes für dich dabei?

[@leanh2]

@@schrauberwhv5822 danke für die Antwort. Ich bin auch ganz am Anfang zu schrauben aber die ersten 2 deiner Vorschläge sind für mich weniger interessant da dafür gibt es schon einige Anleitungen im Netz. Interessant für mich wäre z.B: Drosselklappe reinigen, Ansaugbrücke ausbauen und einbauen(bei Astra H Z16XEP tritt öfter das Problem mit dem loosen Blechteil in der Ansaugbrücke) oder wie man die Magnetkupplung des Klimakompressors testet und wechselt. Hoffentlich kannst du dafür Zeit nehmen 👍👍

[@reinholdpernull7463]

Was kostet der Austausch?

[@istvanpinter3177]

Soll man den Stossdämpfer aushaken den Luftfeder entlüften zu können?

[@schrauberwhv5822]

Nein, das Federbein muss nicht entlüftet werden.

[@istvanpinter3177]

@@schrauberwhv5822 Super, Danke

[@vassilioskiriakidis7356]

Hey Schrauber, Haben gestern noch bei meinem 4e die Querlenker getauscht, Der Mechaniker hat aber den kompletten Stoßdämpfer raus genommen !!! War das falsch?

[@schrauberwhv5822]

Hey, ich würde sagen jeder macht es aus seine Art und Weise.

[@vassilioskiriakidis7356]

@@schrauberwhv5822 Ok... Kommst aus NRW?

[@vassilioskiriakidis7356]

@@schrauberwhv5822 Deine Weise ist aber besser!!

[@schrauberwhv5822]

Nein aus Niedersachsen

[@deleerai3156]

Beim nächsten mal verwend doch kupferpaste das hilft unheimlich

[@istvanpinter3177]

Beim Alu darf man keine Kupferpaste verwenden. Hier ist die Keramikpaste die gute Lösung.