Audi A8 (D5 facelift) S line quattro // Napredak kroz tehnologiju
Рет қаралды 8,547
Күн бұрын
@KonstantinNadrkanitis 8 ай бұрын
Rijetko dobra auto emisija.... Imate veliku podršku i respekt od mene 😊
@autocafe-prezentacije 8 ай бұрын
Hvala puno :)
@MrVeljaGaming10 8 күн бұрын
Svaka cast, jako detaljan test vidi se da si se pripremio!
@autocafe-prezentacije 8 күн бұрын
Hvala :)
@milosstevanovic7562 8 ай бұрын
Svaka čast na recenziji.Odlično kao i uvek.👍
@autocafe-prezentacije 8 ай бұрын
Hvala na lepim rečima :)
@srdjandmitrovic 8 ай бұрын
Svaka cast na istrajnosti i trudu, ovo sto radis i te kako ima smisla jer si autentican u tome sto radis, da ne kazem surovo profesionalan!
@autocafe-prezentacije 8 ай бұрын
Hvala Srki :)
@Enko063 8 ай бұрын
Iako je izasao 2017. godine, komotno se drzi sa novom konkurencijom bez ikakvog problema. Jednostavno A8 je uvek bio kvalitetna, vozna, luksuzna masinerija. Evo i danas vidjam onih starih A8 D2 i D3 ukoliko hoces dok sedmica i S klade gotovo i da nema.
@NENO-q3c 8 ай бұрын
S Klasa i sedmica nema??? Tisuće puta više po svijetu nego li Audija
@Enko063 8 ай бұрын
@@NENO-q3c hahah ti si lud, W220 je smece nevidjeno a serija 7 se kvarila kao luda i licila na frizider. D3 ih je prosuo.
@NENO-q3c 8 ай бұрын
@@Enko063 Samo W140 ih ima više od A8 zajedno, mora Audi još puno žganaca da jede da dostigne tu karizmu S klase... vjerojatno nikada.
@hornet99923 8 ай бұрын
Nikako da shvatim po koji to algoritam radi yt !?? Ovaj kanal prezentira odlične automobile detaljno od branik do branik sve je na visokom nivou...i pored svega ima malo pretplatnika
@autocafe-prezentacije 8 ай бұрын
Polako... biće :)
@mikekuridza7760 8 ай бұрын
odlican
@milosnikolic714 8 ай бұрын
Audi je nekada bio jedan od najpoželjnijih brendova na svijetu. Danas su usvojili strategiju Mazde, pa jedan model restilizuju po nekoliko puta 😮🤔 Odavno su izgubili korak sa Mercedesom I Bmw - om. Slična strategija je primenjena na modele Q7, Q8 itd itd
@autocafe-prezentacije 8 ай бұрын
Kod Audija to ima veze samo sa proizvodnim ciklusima (D5 je tako bio iz istog razloga najnoviji model od premium trojke, baš kao što je sada najstariji) za segmente, i sa strujom/autonomnom vožnjom, kao i sa prednošću koju žele da ostvare po tom pitanju. Kod Mazde je tako jer nemaju dovoljno novca da razvijaju takve modele kroz celu gamu. Drugim rečima, potpuno su različite strategije kod Audija i Mazde. Mazda faktički nema kud osim da radi facelift postojećih i uzda se u pomoć od Toyote po pitanju budućih EV. :) Kada je A8 (D5) u pitanju, uradili su facelift na vreme, pokazali su na vreme i Grandsphere concept (budući A8), ali su odložili početak njegove proizvodnje (zato će verovatno biti još jedan facelift za D5) jer žele da prednost koju će opet steći bude ubedljivija i da duže potraje od proste smene zbog različitih vremenskih proizvodnih ciklusa kod premium ''trojke''. Kad se pogleda Grandsphere i uz njihove izjave da serijski primerak neće puno odstupati od tog koncepta - uporedi ga sa W223 i G70. :)
@Cef3axon1 8 ай бұрын
@@autocafe-prezentacije Upravo!
@bl_race_7562 8 ай бұрын
Da li će biti A6 C8 40 TDI 204HP QUATTRO.
@autocafe-prezentacije 8 ай бұрын
Za sada nije snimljen, ali realno je da bude u budućem periodu. :) Ako možda nisi video, imaš već na kanalu A6 C8 50TDI.
@stopagenturi77 8 ай бұрын
Kako je bezličan,užas,teški promašaj i eksterijera,a o enterijeru ne treba trošiti reči, Kina made,jebali ih led i touch ekrani,doduše većina novih auta je smeće kako vizuelno tako i kvalitetom😢
@Enko063 7 ай бұрын
Ako je ovaj bezlican sa ekranima, nadam se da si video S klasu i onu spodobu seriju 7?
Autocafe - Prezentacije
Рет қаралды 5 М.
Johnny POV
Рет қаралды 1,3 МЛН