Odlična recenzija puno detalja koje se nečuju u drugim recenzijama.Realna a nije klasična!
@autocafe-prezentacije17 сағат бұрын
Hvala :)
@vlado_kv19 сағат бұрын
Pratim dosta ljudi koji predstavljaju i nove i stare automobile ali ovakvu detaljnu recenziju još nisam video. Bravo i za ovaj video i za sve ostale,skoro sve sam ih pregledao.Prosto neverovatno da ima samo 7 i nesto hiljada pregleda... Ljudi,moramo da malo "poguramo " ovaj kanal! Sve najbolje u daljem radu,i još ovakvih videa. Pozdrav
@autocafe-prezentacije19 сағат бұрын
Hvala puno Vlado na lepim rečima :)
@JovicaDuric-z8xКүн бұрын
Auto gori nema sta, ali nikako ne mogu da se pomirim sa tim da se daju tolike pare za auto star pet godina, ali to mu je cena
@Montevideo2902 күн бұрын
Zaboravio si tatu igre druze, Audi Q7 😉
@autocafe-prezentacije2 күн бұрын
Snimljen je i Q7 (Typ 4M facelift) 50TDI S line, čeka svoj red za postavljanje. 😎
@MrAlexa070216 сағат бұрын
Q7 karavan 😅
@hornet999232 күн бұрын
Mercedes 🙆 snaga kvalitet pouzdanost i prestiž 👌
@mikekuridza77602 күн бұрын
@zoranjovanovic42 күн бұрын
Bolji!
@starina_ajduk86882 күн бұрын
Kao i svaki put do sad,nenadmašan sa predstavljanjem ljubimaca.👍👏💪
@Amcovuky3 күн бұрын
Svaka čast na recenziji, sve detaljno objašnjeno, mnogo mi se sviđa način na koji radiš, svaka čast još jednom zaslužujes još više pregleda
@autocafe-prezentacije3 күн бұрын
Hvala :)
@ACKO27093 күн бұрын
Prva dobra recenzija za scalu
@autocafe-prezentacije3 күн бұрын
Hvala :)
@milossrbijanac92583 күн бұрын
Odlična recenzija!
@autocafe-prezentacije3 күн бұрын
Hvala :)
@milanslepcevic19804 күн бұрын
Svaka čast za recenziju, ne samo za ovu, svaka je precizna, odsečna, odmerena i tačna. Vrlo profesionalno, baš kako volim. Inače auto mi se ne dopada, G30 mi više prija, a F10 još više, ali to je samo stvar ukusa. Generalno, ne sviđa mi se pravac u kome ide auto industrija, nekako mi je sve isuviše digitalno.
@autocafe-prezentacije3 күн бұрын
Hvala :)
@NemanjaRadosevicMusic4 күн бұрын
Ne zazumem kako ranije nisam naleteo na vas kanal, sjajna recenzija, sjajan auto, bravo.
@autocafe-prezentacije4 күн бұрын
Hvala :)
@NemanjaRadosevicMusic4 күн бұрын
@autocafe-prezentacije ma nema na čemu, pogledao od početka do kraja, mada mi se i taj dizel sviđa, on isto može biti u hibrid varijanti?
@autocafe-prezentacije4 күн бұрын
@@NemanjaRadosevicMusic Dizel je blagi hibrid (MHEV). Nema kod CX-80 PHEV dizela, odnosno plug-in hibrida baziranog na dizelu. Taj 3.3 šestak dizel MHEV ima malu bateriju od 0.33 kWh i elektromotor sa 17KS/153Nm.
@NemanjaRadosevicMusic4 күн бұрын
@autocafe-prezentacije jasno, hvala.
@bogdanjovic36075 күн бұрын
Odlična recenzija
@autocafe-prezentacije5 күн бұрын
Hvala :)
@srdjanlalic31017 күн бұрын
Sta je sa zadnjom klupom, mestom i komforom sedista...nemamo info. Hvala svakako na ostalim informacijama.
@autocafe-prezentacije5 күн бұрын
Pogledaj opis videa, videćeš šta piše da ide posle 17. minuta... 😎
@slavicapupovac12438 күн бұрын
Sve pohvale
@autocafe-prezentacije7 күн бұрын
Hvala :)
@nemanjavucenovic60398 күн бұрын
Одлична рецензија. Али ево један пријатељски савјет; морас мало порадити на маркетингу канала, платити неким страницама да ти рекламишу канал јер јутјуб твоје клипове ставља негдје на крају листе или их чак не приказује уопште на почетној страници. Ево ја сам морао ући директ на овај профил да бих нашао баш овај видео а у претрази на јутјубу сам куца Ауди А6 али оваг видеа уопште нема.
@starina_ajduk868812 күн бұрын
👍 pa samo da parim oči.
@mobitel16713 күн бұрын
Svaka cast na Skolskoj RECENZIJE.. Odvojio se sto narod kaze babe i zabe Vkeruj mnogima ce pomoc.
@autocafe-prezentacije13 күн бұрын
Hvala :)
@mobitel16713 күн бұрын
Kupio ovakvog istog samo R Line Black Styles 🥳 Predobar automobil..U tom rangu generacije SUV'mozda najbolji izbor.
@mikekuridza776013 күн бұрын
@blackened123114 күн бұрын
Imao ju. 2010 godište, 2.0 jtdm 170 konja. Popila mi živaca zbog plastike, triput su mi pucale kvake iznutra, jednom puklo dugme za start&stop, pa ne možeš promijeniti to jedno dugme nego cijelu konzolu. Zatim pukao nošač za poklopac ove kasete gore. I katastrofa prostora na zadnjoj klupi, eventualno manja djeca se smjeste. Ali. Ali. Kako se taj auto vozio, držao zavoje, u 41 godinu sam svašta vozio, ali ne znam što se tiče same vožnje da li sam imao takvo zadovoljstvo i osmijeh, makar je bio dizel. I bezvremenski dizajn.
@thegusion749616 күн бұрын
jesu onda ova svjetla matrix ili ne? btw, jebačka recenzija, svaka čast na znanju!!!!
@autocafe-prezentacije16 күн бұрын
Ovo je ''LED-Scheinwerfer'', dok je iznad njega ''HD Matrix LED-Scheinwerfer''. Imaš takav (Matrix) far ovde na kanalu pokazan kod A6 50TDI 😎 Hvala :)
@milosstevanovic756220 күн бұрын
👍
@autocafe-prezentacije16 күн бұрын
Hvala :)
@17Krii22 күн бұрын
Dali moze lada damu konkurise?
@andrejdestradi741425 күн бұрын
Super Video Bravo RESPECT👊
@andrejdestradi741425 күн бұрын
Super Mega Kul Avto Bravo MAZDA RESPECT👊
@markovicb8526 күн бұрын
Svaka cast za recenziju. Samo da potvrdim, kod 2008 nema lanaca na bregastoj, samo kajs koji se kod ove dizel verzije ne kupa u ulju (sto je dobro)? Da li znas neke mane kod ovog modela na duze staze? Na sta treba obratiti paznju kod kupovine?
@markovicb8526 күн бұрын
Pozdrav, svaka cast za recenziju, veoma je sistematicna i jedinstvena. Svidja mi se sto tokom recenzije postoji kratak osvrt na razlicite pakete opreme koje se nude. Planiram posle praznika da se bacim u kupovinu polovnog automobila, pa je izbor pao na dva modela peugeot 2008 dizel sa 131ks, ili ovaj Captur od 115ks oba sa automatski menjacem. Zanima me tvoje misljenje za sta bi se pre odlucio i zbog cega? Takodje me zanima neko misljenje o automatskim menjacima kod ova dva modela (performanse, pouzdanost, odrzavanje)? Nisam jos ni odbacio ni Captur sa novijim benzinskim agregatom zapremine 1332cc, ali je u drugom plato zbog malo jace cene za moj dzep.
@Armando-n6x26 күн бұрын
Svaku Vašu prezentaciju koju pogledam ZA STEPENICU VIŠE ME UGODNO IZNENADITE! SVAKA VAM ČAST I SAMO TAKO NASTAVITE ❤
@autocafe-prezentacije16 күн бұрын
Hvala :)
@ivansmoljan953426 күн бұрын
Pozdrav, molim te mozes li mi objasniti kako je moj prijatelj uspio jucer kupiti Audi A5 30 tdi, facelift model 2020. godina i auto ima 100kw, odnosno 136ks. Pozdrav!
@autocafe-prezentacije15 күн бұрын
Zbog regulativa na pojedinim tržištima, moguće je da postoje ''uštrojene'' verzije kao ta od 136KS, nešto mi je ostalo u pamćenju da granicu od 100kW ima Švedska i/ili Belgija i/ili Holandija u vezi mogućnosti da takav auto uopšte mogu da osiguraju (voze) mladi vozači. Kako takvi kupci ne bi ostali bez mogućnosti da kupe određeni model, a istovremeno je fabrici važno to tržište, onda se samo za takvo tržište izbaci slabija verzija. Takođe, najveće rent-a-car agencije na svetu mogu da ''napakuju'' auto za sebe (u veeeelikim serijama i fabrike zato pristaju na to), pa se tako on razlikuje od onih uobičajenih verzija za sve ostale (teško da je to slučaj sa A5 Sportback, već pričam načelno)...
@zeljkoopc705629 күн бұрын
Cena odrzavanja potpuno ista kao mercedes E klasa w213. Mozda za nijansu merc skuplji isto u servisu
@zeljkoopc705629 күн бұрын
Savrsen auto. U planu je da uzmem bas sa tim motorom cak mi se i ova boja jako dopada. Konacno dobar video sve lepo objasnjeno
@Bojan111Ай бұрын
Odlican video.
@autocafe-prezentacijeАй бұрын
Hvala Bojane :)
@FatimaCajachАй бұрын
Kod dizela ima i jaca varijanta bi tdi,on ima 313 konja.
@autocafe-prezentacijeАй бұрын
Nema kod C8, ima kod C7, a ima ga i na ovom kanalu kao jedan od prvih videa: - Audi A6 (C7 facelift) 3.0 BiTDI
@FatimaCajach29 күн бұрын
@@autocafe-prezentacijepotrazicu taj video,hvala.
@zdravkobesovic3515Ай бұрын
Da je onaj iz testosterona nasao bi mercedesu 100 mana a ove prednosti , savrsenosti bi zaobisao i precutao obavezno !
@Bojan111Ай бұрын
Problem je u Srbiji ukoliko ukinu uredbu o oslobadjanju poreza na luksuz za mild hibride, a ovaj lepotan je 3,3 kubika. U tom slucaju registracija u Srbiji bice preko 370.000 din.Kako je vase misljenje?
@autocafe-prezentacijeАй бұрын
Ovaj CX-80 sa videa je 2.5 e-Skyactiv PHEV. 😎
@Bojan111Ай бұрын
@@autocafe-prezentacije Kakvo je Vase misljenje za dizel 3,3 a u vezi ukidanja uredbe? Prica se o ukidanju iste?
@autocafe-prezentacijeАй бұрын
@@Bojan111 Sa ili bez uredbe, lično ne bih uzimao 3.3 dizel kad postoji ovakav 2.5 PHEV koji ima više konja, bolje ide i manje troši (sve pod uslovom da se koristi činjenica da je PHEV, tj. da se redovno puni baterija).
@Bojan111Ай бұрын
Hvala na odgovoru. Sve pohvale za Vas!
@UporanzauvekАй бұрын
❤❤❤❤❤
@zoranjovanovic4Ай бұрын
X5 je za klasu iznad.
@eldinkrajisnik8061Ай бұрын
Jes li probao i jedan i drugi pa da cujem tvoje obrazlozenje.
@zoranjovanovic4Ай бұрын
@ Završna obrada, agilniji motor, lepše ležanje u krivinama...
@eldinkrajisnik8061Ай бұрын
@@zoranjovanovic4 nisi me uvjerijo u krivinama gle ima curve mod sto znaci veliku stabilnost plus e bodi control.što znaci priladgodba putu.Bmw sam vozio puno tvrdzi ovjes.Završna obrada je u obadva na nivou individualno o ukusu šta se kome svidja.Ubrzanje Gle 5.7 sek Bmw x5 5,5sek.Tako da su prednosti i mane i jednog i drugog zanemarljive.
@zdravkobesovic3515Ай бұрын
Zoki kod nas novi bmv u ulici jos jedan skriveni seljak vise ,
@autocafe-prezentacijeАй бұрын
Snimljen je i X5 M Sport (G05 pre facelifta), biće na kanalu za nekoliko nedelja...
@starina_ajduk8688Ай бұрын
Što bi rekao Radovan III,fenoomenaaalne prezentacije.Čoveče,pa svi ostali u pokušaju promotera, treba tebe da slušaju i uče znanje o automobilima i njihovoj prezentaciji.👏👏👏👍
@ArmandoPreininger-rj4cyАй бұрын
Bravo svaka čast
@autocafe-prezentacijeАй бұрын
Hvala :)
@autocafe-prezentacijeАй бұрын
@@ArmandoPreininger-rj4cy Hvala :)
@perakojot3499Ай бұрын
2012 matrix far postoji i lepši su od facelift a od 2014
@autocafe-prezentacijeАй бұрын
Tek polovinom 2013. Audi je zvaničnim saopštenjem najavio Matrix LED na A8 (D4 facelift), kao svom prvom modelu ikada koji će imati Matrix LED. A, onda su ih i pokazali na salonu automobila u Frankfurtu u Septembru 2013. zvanično predstavljajući A8 (D4 facelift). - ''The Audi A8 facelift was the first new model to benefit from the all-LED adaptive system Audi calls "Matrix". - ''Audi is now building on its lead in the domain of lighting technology with a world first: The Audi Matrix LED headlights will make their debut on the new A8, which is appearing on the market at the end of 2013. Audi, the technology leader in this field, is thus opening a new chapter in automotive lighting technology.'' Ovako sam Audi obeležava bitne godine i svoje modele kada su inovacije na svetlima u pitanju - Audi press saopštenje od 12/2020. godine, koje možeš pronaći na ''Audi MediaCenter'' sa naslovom ''Brand-defining aesthetics and uncompromising functionality: How Audi reinvents light'' Lighting development at Audi: - 1994 Second-generation xenon headlights in Audi A8. - 2003 Audi adaptive light with automatic-dynamic headlight range control in Audi A8. - 2004 LED daytime running light in Audi A8 W12. - 2007 ''String of pearls'' daytime running light as a lighting strip in Audi A4. - 2008 Full LED headlights in Audi R8, now available across model ranges. - 2010 LED headlights with adaptive light in Audi A8; connectivity of the headlights with navigation data. - 2011 Visually homogeneous LED rear lights in Audi A6. - 2012 Turn signal with dynamic indication in Audi R8. - 2013 Full LED headlights for the compact class in Audi A3. Audi is first manufacturer to be awarded EU validation of LED technology as eco-innovation Audi Matrix LED headlights with adaptive high beam in Audi A8. - 2014 Laser as additional high beam in Audi R8 LMX. - 2015 Opening of the Lighting Assistance Center with a light tunnel measuring 120 meters in length. - 2016 OLED rear lights in Audi TT RS. - 2017 HD Matrix LED headlights including laser as additional high beam in Audi A8. Dynamic lighting scenarios: leaving and coming home functions in Audi A8. - 2019 Digital Matrix LED headlights (DML) in Audi e-tron and e-tron Sportback. - 2020 Digital daytime running light signatures in Audi A3. Digital OLED technology in Audi Q5.
@ShulcyoАй бұрын
Mala ispravka. Postoje dve varijante ekrana za infotainment 10 i 12in. Car play dolazi kao standard.
@autocafe-prezentacijeАй бұрын
Nema navedene fabričke opcije od 12 inča za infotainment, samo 10.1 Audi press saopštenje (možeš ga pronaći na ''audi-mediacenter'') kada je izašao Q5 Sportback: - Digital and intuitive: controls and connectivity For the controls, displays and infotainment, the Q5 Sportback** takes over for the Q5** the third-generation modular infotainment system or MIB 3. When fully equipped, the digital Audi virtual cockpit plus with 12.3-inch display and a head-up display are also on board. The multifunction steering wheel plus enables the safe and simple operation of the most important functions and displays. The MMI navigation plus infotainment system is paired with a 10.1-inch touch display. Its natural language voice control uses the knowledge of the cloud and can be activated by saying “Hey Audi.” Many vehicle settings can be stored in individual user profiles and saved on the myAudi customer portal in the cloud. Some online services from the broad portfolio of Audi connect use the swarm intelligence of the Audi fleet for functions that include alerting drivers to hazards. The myAudi app tightly connects the car with the customer’s smartphone. Optional hardware modules such as the Audi phone box or the Bang & Olufsen 3D Premium Sound System supplement the infotainment system. Hvala za dopunu oko CP.
@ytubeu7450Ай бұрын
Made in Mexico.
@ShulcyoАй бұрын
Tako je Q5 se pravi u Meksiku
@dejandjurdjevic1001Ай бұрын
Svaka čast za video i detaljan opis svih mogućih paketa i njihovog sadržaja! 👏👏👏 Pozdrav!!!
@autocafe-prezentacijeАй бұрын
Hvala :)
@aleksandarterzic8825Ай бұрын
Definitivno ti je ubedljivi najbolji kanal kao i komentari👍👏
@autocafe-prezentacijeАй бұрын
Hvala :)
@UporanzauvekАй бұрын
Kad će na test Mercedes gle 450dcuope❤
@autocafe-prezentacijeАй бұрын
Evo, mooožda sledeće nedelje ide GLE 450... al' SUV i benzinac 😀😀
@UporanzauvekАй бұрын
Molim te kaži nešto i za 450d 2024,2025godiste coupe sad bi trebalo u januaru da ga uznem a 350d da vratim
@UporanzauvekАй бұрын
Svaka čast za video brate
@autocafe-prezentacijeАй бұрын
Hvala :)
@mikekuridza7760Ай бұрын
@MihaPodgoricaАй бұрын
Poslosuao sam cijeli video.. i slusam te , ti si doktor kako objasnjavas opis auta.. majstor svog zanata. Svaka cas
@autocafe-prezentacijeАй бұрын
Hvala :)
@aleksandarterzic8825Ай бұрын
Pratim svaku tvoju recenziju i stvarno kapa dole. 👍👏. Ako može savet šta kupiti,koji plag in, po vama? Mazdu cx80 ili Rav4. Mislim na tehnologiju, motor…. Konfor mogu zaključiti sam. Hvala sve najlepše.
@autocafe-prezentacijeАй бұрын
Hvala :) Nisam vozio aktuelni RAV 4 PHEV, a jesam (i biće uskoro na kanalu) RAV4 HEV (222KS 4x4), pa zato ne mogu da uporedim baš to što si istakao - tehnologiju/motor, je nisu oba auta bila PHEV.
@aleksandarterzic8825Ай бұрын
@@autocafe-prezentacijeHvala😊
@AleksandarJacimovic-h9qАй бұрын
Poštovani, koju kameru koristite za snimanje? Mislim na uvidne kadrove. Hvala!
@autocafe-prezentacijeАй бұрын
Sve Canon: R10 + RF 50mm F1.8 + RF 16mm F2.8
@zeljkoopc7056Ай бұрын
Moj sledeci auto. Bravo za video
@autocafe-prezentacijeАй бұрын
Hvala :) Pravi izbor 😎
@zeljkoopc7056Ай бұрын
@autocafe-prezentacije trenutno vozim mercedes e klasu ali alfa ostala u dusi od ranije. I sad sam razmisljao sta bi uzeo kao jos 1 auto za putovanja i posao ali kad sve pogledas odnos cena kvalitet alfa najbolja