AUDI ALLROAD на 2JZ GTE наконец-то ВАЛЯЩИЙ VAG

Подборка на AUTO.RU -auto.ru/rossiya/cars/audi/all...
ссылка на приложение: goo.gl/shPs9x
Дрифтанутые - / @driftanutie
НАША Группа В ВК- siberian_beard
музыка с выпуска в группе в вк!
ИНСТАГРАММ Д.БОРОДЫ)))- / siberian_beard
Наш Второй канал - / @siberianbeard2ch618
subaru outback- • Как Развлекаться на Su...

[@user-sp9ch9dg5u]

Олроад лишили кватро.... Дичь. У меня всё.

[@user-ly9ez9jf4k]

Полный привод и регулируемая подвеска - это то, ради чего стоило покупать эту тачку. Теперь не за чем)

[@amplitudamakaron7319]

Ее вообще не стоило покупать

[@danger3635]

Пневмобалоны на полгода и стоимость их как вся эта рухлять. Тачка полнейший хлам! Субарь круче,а главное в 100 раз надежнее!!!

[@turndle1878]

Danger удачи клоун, пнемвы хватает на 100ткм, на восстановленых баллонах, иди дальше кукарекай про надёжность Субару

[@vladimirf3142]

в Сибири не каждой субы на 100 ткм хватит... а такое говно как ваг вообще непонятно как тут больше гарантии живет

[@turndle1878]

Vladimir F сам живу в Сибири, морозы до -40, всю зиму провозила, и уже 5 лет так возит. Пробег 340ткм. Audi allroad c5 2.7T. Расход по трассе 10-11 92-го, в городе 14

[@redoctober_1917]

Аллороуд клубу привет! Думаю, мы все, кто оттуда, просидели весь видос с ухмылкой на лице ))

[@drontall]

На стоке делаешь чип stage 3, впуск, выпуск, больший кулек, подвеску бильштайн, тормозишки от s5, и она едет из 5 секунд до 100, не тратя 200-300к на свап джузетов, колхозинга подвески от турика

[@vladrevanchenko8384]

Сначала почини этот 2.7, потом траться на всю эту ебанину, и стоимость свапа JZ будет стоить 150-200к

[@vladrevanchenko8384]

И прошивкой можно исправить 6 сек, на 5

[@drontall]

Vlad Revanchenko вместо того, чтобы чинить этот 2.7 можно ставить тюнингованные запчасти, и тачка будет ехать еще лучше, этот мотор просто нужно правильно обслуживать, во время менять масло и цепь, так же как и джей надо обслуживать, а стоимость свапа зависит от части России, на западе это встанет в 250-300к , а на востоке / сибири может и будет стоить 200к

[@vladrevanchenko8384]

Ну в сибири еще подешевле выйдет чем 200к. За джеем просто нужно наблюдать и менять масло. По сути можно капот открывать только для доливки омывающей жидкости и все.

[@vladrevanchenko8384]

А так джа, все нужно обслуживать. Но только есть разница, либо оно долговечное, либо нет, как ВАГИ, по крайней мере после 2000 годов

[@MrPrevedmedved]

Очередной бессмысленный свап, ради скорости может проще было сразу rs брать, а выкидывать полный привод из allroad и требовать управляемости от автомобиля с клиренсом 210 мм это верх абсурда. На ней по лесу надо ездить в стоке, а не гоняться.

[@johnnybravo8836]

С её прежним движком она минимум 80% потока заставит пыль взглотнуть

[@erlich1155]

TheMrPrevedmedved а потом мучаться с Ауди моторами середины 0вых с задирами и масложором.

[@GReddyGTS]

если водила мудак че сделаешь)) любая будет такая)))

[@rawwwrr9779]

Иван Назаренко у 80％ потока у машин меньше 150 лошадей

[@user-mm3jh3ny5d]

У нас народ берет крузера и тундры чтоб в городе на них толкаться..

[@user-br7kh6vs3n]

При всём уважении, однако делать выводы о управляемости машины после того как из неё выкинули подвеску, полный привод, двигатель и коробку, систему стабилизации и курсовой устойчивости. Это примерно как пить водяру и рассуждать о плохом букете 25 летнего "франзузского" коньяка.

[@tazstudio1]

Андрей Потанин тебе дали понять что рассуждать об управляемости авто, где мотор стоит ЗА передней осью, не имеет абсолютно никакого смысла. Не важно какой мотор. Не важно какие системы. Они никак центр тяжести авто не сместят. Могут лишь душить мотор во всех ситуациях

[@franki2412]

Андрей Потанин просто признай что японци лучше европейцев и не надо оправдаватся стоковый я понет объедет любого европейца.

[@glebik000]

Великий и могучий Аркадий в своих видео, раза 3 точно, говорил, что залог управляемости - центр тяжести между осями, так Дайго на своём марке читерил и размещал мотор внутри салона. Никакой управляемости не может быть в этих универсалах. Вся управляемость сводится к полному приводу, который пытается заправлять машину в повороты. На серпантине этот сарай любому велосипеду проиграет, у него будет недостаточная кхмкхм*... ость Да и борода говорил обо всем этом.

[@user-br7kh6vs3n]

Т.е. по вашему мнению, любое детище японского автопрома по праву рождения превосходит оное созданное европейцами. Что за категоричное и абсолютное суждение. Можно бесконечно долго препираться на тему вкусовщины, однако даже богоподбная EVO так славилась своей управляемостью благодаря "умному" полному приводу и хоть и хрупкому, но шикарному заднему дифференциалу. Который в угоду дешевизны и максимального разгона до ста наши стрит стракеры выпиливают. И покажите, хоть один стоковый "сарай" от японцев, который будет достойно идти в кольце рядом с этим, неугодным вашему барскому мнению, А6. Бла бла бла, год, цена и т.п.

[@tazstudio1]

Андрей Потанин стага на rb26dett с завода. Вот тебе один пример)) Потом можешь переходить на калдины с 3с-гте. Дальше сам

[@andreyyy770]

Как можно судить о машине когда в ней ничего стокового не осталось? я про подвеску и полный привод

[@loserman115]

Мозг перетёк полностью на правую сторону. Свапнуть 2 гей зэт и лишиться системы quattro, пневмы и 4.2 V8. Зачем покупать ауди если не можешь её содержать? Правополушарные, наверное, никогда не слышали про мотор 2.2 турбо AAN.

[@user-ks7jm5xc8q]

Зачем покупать ауди если за эти бабки содержится s класс. Что не говорите но v8 И пневма у ауди крайне говенные, это уже давно доказанный факт

[@user-cx3gh3zp5p]

верно говоришь AAN это вещь!!!

[@user-ks7jm5xc8q]

Но не близко не джей, + точно так же не получится просто реализовать полный привод

[@loserman115]

ну в audi sport в 1985 году доказали что AAN и quattro отлично сочетаются.

[@user-ks7jm5xc8q]

Aleksey Domchenko разница в базе. Эта машина шла не под такие движки. Возможно вариант 1.9 дизель или 2.0 бенз как-нить и привараганились бы. А тут был v8 соотв коробка и раздатки были под данную компановку. Как и говорил уже, парням нужно было все перепроектировать? Валит в нее еще 3-4 цены, что бы она ездила на кватро. И снова тот мотор не отличался надежностью особой, и сейчас живой стоит баснословных бабок. Сказано же НЕ СИЛЬНО ДОРОГО ДЕЛАЛИ. Было бы пару десятков косарей - просто купили бы такую же поновее. И, кстати, ведь на Джее реально поехала))))

[@avdeymartynovich7216]

езжу на четвертом по счету форе, была ауди. менять мотор чтобы остался монопривод? и потом считать это машиной лучше чем оригинал? с мотором 2,7 все впорядке. ничем не хуже любого другого. содержи в порядке и все будет ок. а наши автовладельцы привыкли к не сильно технологичным моторам и не хотят вкладывать деньги в то что надо обслуживать по регламенту. зубы то себе чинят нормальных клиниках? тут также. как субаровод со стажем осознаю,что объективно по многим параметрах quattro выигрывает

[@vladrevanchenko8384]

Ну тем не менее 6 сек, да кому как, есть люди которым не хочется испытывать доп геморой с тачкой

[@vladrevanchenko8384]

А она вечная теперь будет

[@user-iz6jg6tn7g]

И джейзеты умирают без ухода, и никакой это не бессмертный мотор. А если обслуживать нормально-ваг тоже неплох. Но никто не хочет вкладывать деньги, обслуживать по регламенту, все хотят дешево. Это неправильный подход

[@vladrevanchenko8384]

Дима Денисов ну не бессмертный, но 400-500к без поломок проедет!

[@avdeymartynovich7216]

у меня турбомотор 2.2 от вага(уже после объединения) в ауди перевалил за 600+ машине было больше 20 лет, чугунный блок, даже хон был живой. капремонт делали до меня, турбина была некоторой по счету. после моих текущих покатушек на турбомоторе с ej205 , живущем не больше 200-250тыс и капризном к качеству масла и охлаждению, я вспоминаю ауди добрым словом. надежность упала у всех. не вижу аналогов jz-ту у тойоты. про миллионники вообще молчу.

[@user-zf6og6bs8n]

Из нормального автомобиля сделали ведрище, это треш,ауди без кватро это не ауди.

[@user-tg8se3ix1t]

Ауди и с передним приводом Ауди. А без кваттро который шёл с завода и его кастрировали, то это уже не Ауди.

[@megast1k]

Нормальную машину опустили до уровня овощерезки,пускай и мощную.Для молодого стрит сракера пойдёт,но отказаться от полного привода ради заносов на поворотах по городу...мда,тяжело в Сибири живётся))

[@vladrevanchenko8384]

У всего свои + и минусы)

[@Avtoreanimacia]

Слова человека, который никогда не ездил на настоящей Ауди. Изуродовали машину, а потом она у него не рулится, не едет. Меньше бы говна японского в нее пихали, все бы нормально рулилось!!!

[@vladrevanchenko8384]

Это как ты говоришь говно, падает и втаптывает немцев

[@user-mt3sz7lj3y]

@@vladrevanchenko8384 да никого оно не втаптывает. у меня такая была на том самом втором стэйдже - там было 330 сил. и там были теже 6 сек. но без колхоза.

[@user-hr7vs3xn2k]

Постоянно сплошной субъектив. Вода-тойота форева - вода - Тойота навсегда. И так в каждом видео. Главный минус Ауди - стоимость обслуживания. Автомобиль для людей и Кватро это действительно тема. После этого свапа авто превратили в ведро. Попробуй потестить гольф р32 или уже более современный r. Это я так к примеру. Оцени тот драйв и управляемость хотя бы на гольфе. Субъективное мнение заведомо неверное .

[@dimoq_kolobok]

С языка снял. И мало кто солидарен с вами. Но вся это его субъективная объективность, как ему кажется, вызвана самим мышление, менталитетом русского обывателя. Я его понимаю, если его смотреть с его же колокольни. Он в основном делает обзоры для бюджетников. И соотношение цена-качество-практичность, тут на первом месте.

[@microsoft2786]

Нельзя так неуважительно относиться к западной части России, это куча аудитории. По моторам ваг, то таких проблем которые случаются в России с этими моторами в самой Европе не случаются, поскольку качество топлива, масла и т. п., качественная.

[@nickp4272]

Moscow } западная часть очень маленькая. Поэтому и работает на большую часть России

[@slavaarest2730]

В этой очень маленькой части живёт 110 из 140 млн. населения РФ, если что. Так что в плане населения большая часть России как раз-таки европейская.

[@microsoft2786]

Y G, а, ты его адвокат? Я бы уволил тебя за безграмотность. Изучай географию страны.

[@georgkhoma3564]

Обожаю это неповторимое чувство юмора у Бороды!

[@W210mb]

Томск на связи! часто вижу эту АУДИ

[@samtestdrive]

Пневма , родной мотор и тд. и тд. Делала эту машину особенной. А теперь это хрен пойми что.

[@vladrevanchenko8384]

А теперь это авто которое ничто не жалеет, и хочет тебя УБИТЬ об столб

[@pandrdoberman]

sam test drive +1

[@andrewmatz1858]

sam test drive мотор 4.2 замена цепей стоила около 150 -200 к, действительно особенное авто, пневма у этого авто так себе мягко говоря, я уж не говорю про неадекватную цену

[@user-yc9ex1uf3w]

Не надо хоть ипаться теперь с ней!

[@user-jg1do9so9q]

колхозники сибирские изуродовали аудюху и еще шото там рассуждают, лол)) ни один японец не сравниться с ауди, машины узкопленочных это говно для нищеты дальневосточной)

[@user-vw2kl7ze7o]

Тогда не бери немцев, даже на JZ.Тестируй японцев, не нужно настроение любителям колец портить!!!

[@adventureantonpapa4915]

Увидел картинку видосика и сразу же поставил лайкосик, не успев посмотреть)))))))))))))

[@user-zs7fu9kq7q]

Борода в трендах, наконец-то)

[@dmitriikrestyannikov246]

Шок,борода на левом руле

[@user-jg9uq6cu7l]

Dmitrii Krestyannikov так он же сам на Форде ездил !!!

[@user-bv2vr6or4g]

Жаль, что без полного привода ! Реально было бы интересно , надо бы Бороде вручить 2.2 турбо !

[@johnnybravo8836]

ДИЗ за "наконец-то валящий"! Данный S6 avant с этим же движком 4,2 выезжает из сотки за 6 секунд и он, к слову, не турбовый! audi s2 еще в 80-х разменивала сотку за 5 секунд, что за дичь ты несешь вообще?! Боже.. какое говно люди делают.. обосрали такого добротного немца своим ссаным jz.. еще и щедевральный кватро с издевкой назвать "кокококватро"?! Сука,бомбит меня! Эти машины рвут субари и мицу на бездорожье, дергают бэхи на прямых, а эта борда срет шедевр автопрома только потому-что он, видите ли, ездит всю жизнь на японских ведрах.. испанский стыд.. борда, ты был мне как брат, я любил тебя!

[@user-cr8zt1li5u]

а у ауди кваттро вообще 600 сил. В музее группы B.

[@user-ks7jm5xc8q]

Не выезжат он из 6, только если в последних поколениях. А S2 вообще-то другой категории машина, селика и эво знаешь ли тоже не пальцем деллаными были тогда. Только вот сделали машин одинаково, но ауди почему-то совсем уже не осталось)))) не скажете почему?

[@user-iz6jg6tn7g]

Серж Горелый ауди полно, и ездят они неплохо. А вот субари и селики и эвики гниют и на столбы наматываются, их то и нет реально

[@user-ex1mz8uf3o]

в смысле не осталось, на дв их и не было толков, в западной части полно старых ауди, а в РБ или калининграде это вобще народные тачки. ауди сотки и 80 на каждой улице есть и им по 30+ лет и их полно нормальных катается

[@vladrevanchenko8384]

Смотрел я тут недавно Audi vs STI на снегу, ну так вот ауди на кококоатро села не долго думая, потом субарем ее и доставали XD

[@ALEXANDER-L]

Перед тем как тыкать кривыми руками нужно открыть описание.А работает это очень просто там стоит двухзонный климат и все работает отлично в автомате.

[@user-gj1io7zr6h]

Бля, признаюсь, у меня горит от этого видоса, климат он настроить не может, у меня точно такой же, я когда первый раз в тачку сел настроил его даже не смотря на него, очень предвзятое отношение к машине, борода, ну че за херня

[@juleswinnfield1867]

Такая же хуйня. Всё там понятно, и 30 минут настраивая климат нужно искать проблему в себе)) Очень предвзятый и необъективный обзор

[@slavaarest2730]

Вообще повёрнутые прулеводы дико предвзяты (при чём не всегда обоснованно) ко всем неяпонским машинам, давно замечено)

[@a200tq1]

Интересно а если его посадить в е60 где от климата на торпеде только 2 крутилки а остальное в меню и-драйва настраивается-у него бы наверное взрыв мозга был бы))) Ну да то ли дело тойоты-красносиняя крутилка тепло-холодно и ползунок скорости вентилятора, как в москвичах 30 лет назад. Вот это-круто)))

[@user-iz6jg6tn7g]

Согласен. Предвзято и не объективно. Сам езжу на ваге довольно давно, были и ждмные тачки. Это на вкус и цвет. Но полчаса климат настраивать -это не проблема тачки, по моему

[@user-ss4up3zj1b]

Slava Arest в точку

[@user-ex1mz8uf3o]

Это тачка потеряла свою душу, это уже не ауди, а её родной 2.7тт тоже неплохо дуется, и валит. По 800 сил с них снимают, есть кстати ребята пихнули в Ниссан sx такой и участвуют в соревах, респект таким, идут против системы

[@user-yb1fq1td5o]

Адонис Павлиди согласен с тобою

[@vladrevanchenko8384]

А JZ на стоке 750 снимают XD

[@user-ks7jm5xc8q]

Да делают, но он гораздо менее надежен чем джей, это 100% факт. Дело ведь не в том. Поставили что было дешево и сердито. Смысл ввалить 3-4 цены за мотор, который при первых настоящих морозах еще и не заведется

[@dom__so]

Серж Горелый 2,7 говно не прет не хера!!!!!

[@user-dr5oe9eq2d]

А врор, это тебе батя по пъяне рассказал, о том как у его кореша на работе есть зять одноклассник у которого купил а6 с 2.7т и она у него не прет. Не то что ваша королла, да?

[@axapirate1185]

кстати насчет сделали пригодной к эксплуатации. Этот авто покупают чтобы, заезжать в горку по голому льду, когда остальные скатываются вниз, ездить сквозь 1.5 метровые сугробы по полям или просто где много снега, вытаскивать фуры, перетягивать любые тачки на тросе, унижать субары на внедорожье, в общем доминировать над 90% автовладельцев. Так как тут с эксплуатацией ?? на заднем приводе ??

[@2301001551201]

В климате не разобрался) все просмотр закончен.

[@dvwa9058]

Бородулин, я буду кидаться какашками в экран, пока не снимешь эвик паджерик

[@maddriver6589]

Неправильный Пчеловод как владелец такого автомобиля поддерживаю тебя)

[@chesterkane9394]

Неправильный Пчеловод их наверное и нету в сибири их на ДВ то редко увидишь, а вкурсе, что на весь мир их выпустили всего 3000 штук?

[@dvwa9058]

Chester Kane да конечно в курсе.. и что в сибири их по пальцам пересчитать я знаю, но находит же он какие-то недоразумения как эта ауди, которые вообще в единственном экземпляре существуют, но они бесполезны и не очень интересны...

[@dmitriikrestyannikov246]

При постановке на учет руку пожмут

[@SiberianBeard]

мотор оформлен в птс все ок

[@TEILDM]

Она вроде как на продаже была с этим мотором, мотор вписан в ПТС проблем никаких нет)

[@user-ds4jk1bc8w]

Siberian Beard борода ауди говно ты прав! Лучше японцев нет ничего! видели тебя в гостях у гараж54 в новосибе, как ты мог позволить сжечь им Цивика???))))

[@STDEXPLORER]

и прям вписаны стоковые 280? или сделали 250 или того меньше?)

[@kozybra5188]

Интересно это внесено в 2к18 или когда ещё было можно?

[@pavelplehov3704]

Лайк просто даже за название)))

[@user-fj9wd7sf6n]

чувак да ты в трендах

[@ilya_garaje7110]

Будто и до этого ваг не валил,в 80-90ых на ралли кватро всех наказывало,а мотор типа vr так вообще ,по нему даже есть контора которая доводит его мощности до 1000лс и бывает больше

[@Peregovorchik]

ilya_ garaje и тачки ездят по 200к)

[@XSlZE]

ilya_ garaje is

[@user-cr8zt1li5u]

ауди кваттро валит конечно, в музее.

[@Peregovorchik]

Сергей Поздняков тебе то с дивана виднее)

[@vladrevanchenko8384]

Как бы всех наказывали EVO и STI

[@autobotasia]

Ждем обещенную ТУРБО ГТО

[@staslevchik5353]

Говно сделали єсть ауди а6 2001года v8 4.2 старт 7 сек до ста мотор надежний

[@staslevchik5353]

И 300. Лс

[@buro5582]

+Стас Левчик ага надежный ахааааа

[@monteefry0]

оу, Борода в трендах, красава)

[@balaclavateam]

Режим"Дачный бог"хахахах орал в голос)))

[@TheKozel88]

За тупой хейт дизлайк

[@KostrikinAV]

4.2 так себе мотор, а вот 2.7тт шикарный мотор, чипуется до 330 без проблем. Потенциал тоже огромный. У нас сейчас катается s4 с 2.7 монотурбо 700+ колёсных сил.

[@brownie_kuzma]

А там точно v6 2.7 тт? Или там рядная 5

[@KostrikinAV]

s4 b5 2.7 с огромной турбиной. 2.2 был в с4 кузове, собственно у меня именно s4 c4 2.2.

[@vladrevanchenko8384]

А с JZ в стоке 700+ снимают XD Не удивил)

[@KostrikinAV]

Vlad Revanchenko с 2.2 от Ауди тоже со сток кишками снимают много и что? Я не отрицаю того, что жизет отличный мотор, но на нём свет клином не сошёлся. У нас куча валящих машин как на жизете, так и на Ауди моторах. Все хороши по своему.

[@vladrevanchenko8384]

Джей это просто валящий мотор. Ауди мотор это тоже валящий и умирающий мотор

[@user-kw8fb7op7t]

Звук джейзет бомба,очень мягко работает джейзет и оборотистый

[@user-ws9dc6lf1i]

Кватро мне в ондатру ! ))) Надо будет не забыть, Борода юморист...

[@user-be2vw3iw9e]

За какой ему тогда шильдик кватро, если привод задний?

[@thetilson8343]

Оооу официант подал 2JZ)

[@user-nt8vc8su9i]

Продолжай в то же духе. Ты крут

[@drongo565]

На ютубе есть видео где алроуд с 2.7 родным движком модернезирован без всяких внешних изменений и валит не хужэ

[@MrFedia85]

Из машины сделали очередную тойоту.

[@user-rl8pn3iu7f]

И это лучшая участь для нее, иначе оказалась бы в разборе, т.к. никакой дурак капиталить оригиналом ее не станет, это экономически абсурдно

[@user-mi2el8nt2w]

MrFedia85,Ага, из безнадежного куска говна сделали уже надёжную и едущую машину..

[@andrejmatlahov3983]

Да лучше, мля, в разбор.

[@user-mi2el8nt2w]

Если для тебя 2-й jz говно,мотор который считается одним из лучших в мире за всю историю автомобилестроения, то с тобой говорить вообще не о чем кукушка! Купи велосипед себе трёх колёсный!

[@SabakaZaebaka]

Порно свап) бессмысленный и беспощадный))) судя по кульку там не 280 сил))) при сопоставимых лошадях ваг всегда быстрее) типо 250 сил едет 7.2 с раздатками итд, а полувырезанная тачка с 300+ сил едет 6 сек? Хоть узнай что нибудь про ваг прежде чем делать такие заявления) я очень люблю старые японские вёдра но они не конкуренты вагу) ну разве что в наматывании на столбы))))

[@user-mo8pe2hi6i]

Подстаканник такой же как и в Авенсисе Т250

[@ZloyLobok]

С завода там на морде тоже большой вес был. Привода, v8(пускай и люминь), а ещё в базе автомат тяжёлый с редуктором. Так, что я думаю авто легче стало с jz

[@user-tn1rt2bc1l]

ееее, борода в тренде с 300к подписчиков! Так что, главное не кол-во подписчиков, а годнота!

[@user-dr5oe9eq2d]

Это не годнота, это такая хуевая алроуд вам просмотров дала)) точно гавно а не машина, вижно что нету у неё поклонников, не за что её любить)

[@pandrdoberman]

Сложно придумать более бессмысленный проект)) чем этот

[@user-ej1go2dc6g]

NearOTR околоДальнобоя оо здароа

[@nevikz3960]

в целом глупый какой-то проект,делать такую высокую машину и зданий привод ,все норм?

[@vladrevanchenko8384]

Кто знает, возьмут да поставят коробку от 4вд

[@nevikz3960]

ну если только так

[@vladrevanchenko8384]

Тогда была бы уже интересная машина)

[@user-vy3yc2qc1k]

Отличное видео

[@user-ph2ug5gd4m]

Андрей удивляеш.Так держать.

[@user-sr6ml9fr8w]

К дилеру ауди на то заехать =))

[@alishernaverdinov]

Хоть интеркулер скрытно поставили бы

[@M1keVazovskiy]

каким образом?? видно ведь, что там мотор почти в телевизор упирается.

[@vladrevanchenko8384]

Греться будет, это же JZ :)

[@M1keVazovskiy]

интеркулер охлаждает воздух на впуске, на температуре мотора он не сильно сказывается, хотя так как это в любом случае теплообменник, то само собой влияние оказывает.

[@AzatPazitiff]

Ко - ко - ко от Академика)))

[@dom__so]

Вообще красавчик!!!!!!!!!!

[@A_r_t697]

Башка у тебя не понятно срабатывает :D С климой не разобрался:D

[@ICarlow1390]

Ваги и со своим железом могут что показать ,так что не надо так категорично)))

[@metaverse7015]

Ivashka Silach Особо RS

[@MrOlezkao]

могли когда были поновее=)

[@petruss85]

могут но не долго, ибо моторы из гавна и палок сделаны

[@slavic666]

Могут, но кратковременно)

[@Peregovorchik]

petruss85 ну-ну) А то я думаю, на октавии РС уже 120к накктали на 3 стейдже)

[@user-vw9eh4ib9w]

Борода! Лансера Эву глянуть🤙

[@dragonslayer7683]

Ждем обещанный BNR-32)))

[@texvek]

Ездил на Ауди а6 с5 2.8 Кватро. Сейчас Приус 20. Теперь по существу: 1) Ауди жрет 13 по трассе 18 по городу любого бенза. Подвеску просит заменить один раз в год на 300-400$. Отделка салона и кузов идеальны. 2) Приус : кузов говно, салон говно, подвеска идеальна за пять лет 50-60$ , топлива жрет 5-6литров. Каждому потребителю нужна своя фишка. На сегодняшний день , при наличии бабла, я бы свапнул в Ауди начинку от gs450h. Хотя и сам Лексус огоньковый ))). С точки зрения практичности я бы дважды купил приуса нежели ауди

[@user-hf3jn1ow2l]

Борода видео твои топ!!!

[@fredliner1223]

Лайк за субару)))☝️👍👍👍👍👍

[@SuperMagert]

Сделай сравнение ALLROAD и OUTа, очень интересно посмотреть!

[@user-jc7tb3mt2f]

Аудюху запороли (((

[@ash_shams]

Сам катайся на японцах из консервы😂😂

[@stepnik1349]

ого! видео в тренде!!!

[@89demetrio]

Ну наконец то, кто то сделал интересный проект VAGa!!!!!

[@BlackDembelMP]

Я не понял, где божественный звук при появлении JZта?

[@alexdee1986]

Вообще-то это звук blow-off'а, а именно HKS SSQV, но почему-то борода грешит что это конкретно мотор ((

[@yegorlifanov3601]

У меня A6 3.0 Tdi с чипом едет быстрее 😂

[@DevilDobi]

Дядюшка борода снимите пожалуйста обзор на Хонду sr-v ! Хочу брать её и очень бы хотелось услышать ваше мнение!

[@Muzafaroff]

Уважаемый Борода, посоветуй пожалуйста лучший коммерческий транспорт с правильным рулем!!!

[@EasyOKE1]

Не, дружище. Машина хороша. У меня была 2.7. Но! Одно большое но! Цены на пневму, и ее надежность, просто АДДД!!! На Рейнж Ровер дешевле раза в полтора! Тоже владел. ПыСы, Сейчас езжу на BHE с Езетом. По комфорту и управляемости, признаюсь честно, Аллрод на голову выше.

[@AriesCoolSaw]

Бля, Борода, а нет ли у тебя планов летом во Владик двинуть, тут бы столько тачек наснимали... и в нелегале погоняли, что на год вперед видосов бы хватило.

[@albert_gazizov]

лайк перед просмотром

[@user-ed2uc8fv8y]

Сделай тест оутбэка и олроуда!

[@user-tv3ji8ez6z]

Борода, что с твоей бородой?

[@SiberianBeard]

Дмитрий Дмитриев в жузет заживало

[@BaCbMaH]

Siberian Beard подкрашиваешь?))

[@alex1132000]

Ваг как валил, валит и будет валить,( и ваг всегла едет быстрее паспорта), по поводу рулежки, ты засунул на морду тяжелый японский длинный двигатель и теперь ноешь что плохая рулежка, поезди на 2.7тт для начала, да и это оллроуд как бы. а по моторам ауди есть что протипоставить япам, 1.8т(БАМ,АПУ,АГУ и тд), 2.2т(ААН), 4.2(АБЗ), и 2.7тт который бустапается до 330сил в легкую и на полном приводе стреляет эту баржу за 5 сек. а рс6 на чипе(4.2 битурбо) едет уже около 4сек на автомате. на ручке еще быстрее). ребята, не нужно шутить с ауди, а то насуют вам по самые гланды) а вообще, не нужно никого оскорблять и обвинять ту или иуню марку в комментах, можно ведь просто поделиться впечатлениями от видоса и поблагодарить бороду за то, что показывает нам что происходит у них там с автомобилями, (так как например, у нас в Киеве одни немцы и про них знаем все и не боимся, и прулей по пальцам посчитать можно по всей стране,)

[@garrywolf9082]

Alex Voloshyn лол,че эти ВАГиновские бустапы дают на 330 сил,в то время как джей бустапят до 1000 и 2000 л.с.

[@vitja7730]

Iliya Zinchenko 330 ето просто залить другой чип, не трогая железо.stage1. Как вариант RS4 B5 1000HP 0-100 2.7сек. , и зачем твои 1000-2000 если они быстрее не поедут, тем более RWD.

[@user-ex1mz8uf3o]

по этому коменту сразу видно что ты далек от тюнинга, бустап это просто поднятие наддува без изменения впуск выпуска и топливной, с джея ты снимишь максимум 350-400 сил не трогая ничего и то возможно придется топливный насос менять или форсунки и турбину да и если не менять поршневую то джейзету 500+ сил хватит дальше он развалится, оборвет шатуны или поршни не выдержат. все эти джейзеты по овер 2000 сил они все на кованных поршнях и на н-образных шатунах а не на заводской шпг, так вот с тюнячей шпг 2.7тт от алроуда до 1000 сил тоже не проблема раздуть. сам блок джейзета конечно очень крепок но кроме блока придется менять абсолютно все в нем, и в гбц также придется все выкинуть и заменить на тюнячее так что от джея с завода там ничего не останется так что не надо придумывать про то как купил контрактный джейзет и сразу надул его на 1000 сил))) сказки это все для детей

[@nibiluk]

как задний редуктор совместили с родными шрусами???

[@user-jb1fq9gq4c]

Ох как мне нравится твой фирменный троллинг европейцев (кокококватро, дыысгы), продолжай 👍👍😂

[@Grigoryan62rus]

ОТПИСОН. ККККК-КВАТРО. Удачи. Не по факту обзор, обосрал легенду.

[@dmitrynekrasov2506]

Залезли ять с будизмом во христьянство!Я конечно прожил 20 лет в Сибири но сейчас строю немца. И там и там побывал, так сказать.... и эта Ауди вызывает смешенно-противоречивые чувства

[@user-yo1cq9kl3l]

Любитель старых рисовозок

[@smootnygarage]

привет 2jz в ауди, я бы не ожидал этого, отличная работа! это только задний привод? какую коробку передач вы использовали? приветствия!

[@prorok_and_sosok5093]

как у вагов пригорело )) ахахааха

[@user-fu2mc6gq6o]

Дааа их тут столько ещё приперлось 😆😆😆

[@uuyyxx]

В чем прикол с динамикой разгона? Я просто волговод

[@vladrevanchenko8384]

Ставь в свою волгу 1UZ-FE, не пожалеешь и поймешь в чем прикол, и расход на чуть чуть увеличится)))

[@alexpirozkoff550]

👍за видосик!

[@user-om3cu3zh6x]

Лайка стопудово!

[@Federal.]

23 минуты полнейшей ереси, и проблема не в климате ауди, а в том ,что обзорщик рыжебородый валенок.

[@detyedyatkonya]

Nikolas Nicolas согласен на все 100% с тобой!!!хуля там не понятного ....

[@user-gt8ks5yv8x]

КОКОкватро))))))

[@user-gb1sy8jk6p]

Слушай ты меня заинтриговал сколько свап по цене обойдется, с учетом цены мотора ? Я просто люблю алроады всегда они мне нравились, можно бомж версию собрать с джейзет и на пропане ваще огонь будет

[@theone74]

2,7 biturbo кстати очень интересный двигатель, и потенциал для тюнинга у него не слабый.

[@user-db1yy6xk8k]

Эти арки что бы крыло не ржавело

[@avdeymartynovich7216]

"блогер не готовился"

[@user-wm9zq8pn7z]

Ржеветь нечему там ацинокованный кузов. Это от камней а а6 вечная беда оббиваются арки в отличае от алроуда.

[@woozie9401]

Экран та ваш, а видео моё)))

[@user-uc5yy4eh4n]

Таким был костя, борода, оставайся таким подольше

[@KoBa_lek]

Крутая тачка!

[@VityaFarik]

ты не прав. общался я с одним леворульным. и вывод такой- я, ты, мы выросли на этих машинах, и я назову туеву хучу доводов о том что только тойота и только пруль. однако их точка зрения( не пустолаек, а нормальных людей, которые на самом деле любят эти авто) тоже имеет право на существование. у этих машин другой менталитет!!!

[@slavaarest2730]

Адекватный прулевод - это редкость, к сожалению. Спасибо за вашу позицию, Виктор

[@VityaFarik]

пожалуйста) обращайтесь))))

[@user-qb8xy2xq4x]

жаль что не квадро.

[@chaser.v7593]

Сергей Сидоров КоКоКвадро

[@LeonidM777]

С нетерпением ждем бездорожье Outback c Ollroad

[@baaaharev]

а в сибири весело