Audi e-tron Test mit

[@yellostrom]

Was sagt ihr zum Design des Audi e-tron 50 quattro? Gefällt er euch oder nicht? 🚗 🔋

[@AlexejSailer]

Design ist top! Nur noch die Software muss stimmig sein. Dann wird es ein Traum sein.

[@rosaflamingo4952]

Finde die Optik super, aber die Technik sagt mir eher nicht zu für das Geld

[@cristian7908]

E-Autos sind nicht gut!! Ich habe ein Kommentar, zu den ganzen Nachteilen eines e Autos verfasst

[@reinhardmuller6838]

@@cristian7908 Und was ist mit den Vorteilen?

[@cristian7908]

Reinhard Müller gibt es kaum

[@tayfunproduction540]

Ich freu mich schon auf den Audi e-tron GT

[@yellostrom]

Wir auch 🏎️

[@xanxnax]

Leider wird das wieder ein Spielzeug für unsere Elite. Vielleicht als Gebrauchter nach 10 Jahren 🥳

[@q7119]

xanxnax unsere Elite?

[@reinhardmuller6838]

@@xanxnax Es gibt ja schon deutlich günstigere Fahrzeuge. Was verstehen sie unter Eliten?

[@olafappel6182]

Sehr sympathisch rübergebracht und mit den wesentlichen Informationen eines E Autos. Ich bin Fan von diesem Kanal geworden.

[@haraldschmidt6950]

Hey Felix, Einfach MEGA 👍 . Riesengroßes Kompliment. Du bist der erste KZbinr dessen Video ich über den etron gesehen habe und der sofort verstanden hat wie die vollautomatische Rekuperation funktioniert. Dass sie deutlich besser ist als One Pedal Driving und ein echtes technisches Highlight, das den Fahrer vor allem entlastet und man sich da gar keinen Kopf machen muss. Einfach fahren wie man es kennt und das Auto macht sehr intelligent geregelt das beste daraus und selbst wenn ich mal wie in anderen Autos auch auf die Bremse steige rekuperiert er noch deutlich mehr als alle anderen e-Autos. Alles sehr gut erklärt. Kleiner Hinweis noch zum Frunk. Der hat einen doppelten Boden unter den Kabeln die da bei dir drin lagen. Den kann man raus nehmen, darunter das Bordwerkzeug und Tire Fit raus nehmen, dann passt sogar ein Bordcase Koffer da rein. Ansonsten finde ich ein gutes, informatives und objektives Video und das noch von einem Tesla Fahrer. Kompliment !

[@yellostrom]

Hi Harald, da werden wir ja gleich ganz rot! Wir freuen uns, dass das Video dir so toll gefällt 🥰 VG, Hannah

[@eacorion]

15:39 Typisch Audi: Beim Neuwagen ist der Blinker kaputt

[@redstonehogwarts7013]

Ich finde das Cockpit beim e tron besser als beim Tesla

[@HendrikW2812]

Wie symphatisch willst du sein? Felix: Ja. Großes Kompliment - starker Content! 👏🏼

[@Galainius]

Felix im NextMove eTron auf dem Yello Kanal. Mega gut. 👍

[@yellostrom]

Das finden wir auch! 😀😎😍

[@kuchenkathi]

ich find kühlergrills gut. gehörn für meinen geschmack zu nem auto dazu.

[@sapkra]

Ist halt einfach Gewohnheit. Die haben nichts mehr da zu suchen, wenn man sich nicht mehr braucht. Ist halt legacy - man muss auch mal von Dingen loslassen.

[@TheMacpad]

sapkra müssen muss man gar nichts. Das ist reine Geschmackssache.

[@stefanjepp6612]

Ich finde Kühlergrills unnötig bei einem Elektroauto!

[@kuchenkathi]

Stefan Jepp unnötig sicher, aber ich mag die optik lieber.

[@reinhardmuller6838]

@@kuchenkathi Nen guten Airbrusher*in suchen ;)

[@napstar4427]

„Man kann den Kopf ausschalten“ 😂

[@leondroidgeeks]

Ich habe das "Auto rollen lassen" wenn man nicht aufs Gaspedal drückt noch nicht ganz verstanden. Ist damit gemeint, dass der Motor Gas gibt und die Geschwindigkeit hält oder läuft das Auto tatsächlich im Leerlauf? Wenn man als das Gaspedal loslässt, wird das Auto trotzdem irgendwann langsamer und kommt zum Halt oder nicht? 12:55 lässt ja eher vermuten, dass es irgendwann nicht stoppt.

[@miseethi]

Fahre selbst einen E-Tron. Wenn du vom Gas gehst, segelt er. D.h. er wird schon langsamer.

[@yellostrom]

Hi Leon, der Audi e-Tron verfügt über drei Rekuperationsstufen, die der Fahrer individuell einstellen kann. Auf der niedrigsten Stufe rollt der Wagen einfach weiter, hält aber de facto nicht die Geschwindigkeit sondern würde mit der Zeit langsamer werden. Zum Halten würde der Wagen im normalen Straßenverkehr aber sicher nicht kommen. In den beiden anderen Rekuperationsstufen ist das schon eher möglich, hier kann man mit dem sog. One-Pedal-Driving fast ohne Bremse das Fahrzeug durch den Straßenverkehr steuern. Wir hoffen, die weitergeholfen zu haben! VG, Hannah

[@leondroidgeeks]

@@yellostrom Toll, vielen Dank, das habt ihr 😊

[@ralfulrich6254]

Segeln ist sogar effizienter als OnePedal, weil man im OnePedal Mode immer wieder ein bisschen beschleunigt oder rekuperiert. Und man gewinnt beim Rekuperieren eben nicht alles wieder zurück. Verstehe nicht, warum sich viele darüber ärgern.

[@xm4kl]

Ein Abo für deine sehr sympathische Art.

[@yellostrom]

😍

[@ryangewheelt]

Er ist aber nicht der Hauptdarsteller des Kanals. :)

[@thilomanys7194]

Super Video!

[@isabellsaasaa4761]

Dem kann ich nur zustimmen! 👍🏼

[@tonregn4577]

Das schönste Auto am Markt mit Matrixlicht, Verkehrszeichenerkennung funktionierenden Abstandsautomat jenseits der 150.All das bekommt man bei Tesla nicht.

[@BISK320]

Tesla hat die Verkehrzeichenerkennung (per Kamera) diese Woche per Softwareupdate ausgerollt, ein Punkt den Audi nicht kann. Fehlt etwas wird es bei Tesla einfach und gratis nachgereicht. Tempomat über 150 braucht man nur in Deutschland und auch dort wird dir jeder E Auto fahrer sagen, dass Geschwindigkeiten darüber nicht sehr sinnvoll sind. Matrix sind in der USA verboten, wären aber für Europa geil.

[@tonregn4577]

@@BISK320 warum dauert das bei denen solang das gibts beim golf schon seit jahren?

[@tobismiley3462]

@@tonregn4577 Es gab Lizenzprobleme da der 1. Kamerazulieferer die Verkehrszeichenerkennung implementiert hatte. Nachdem der Zulieferer gewechselt wurde hat der erste Stress gemacht das Tesla nun keine Verkehrszeichenerkennung mehr verwenden dürfe. Daraufhin kam es zu einem Rechtsstreit bis es nun eben endlich implementiert werden darf. Blöd gelaufen

[@tobismiley3462]

@@BISK320 Naja, laut Björn Nyland ist die optimale Geschwindigkeit für ein Model 3, 190km/h. Damit schafft man den perfekten Spagat zwischen schnell fahren, schnell laden und Verbrauch Edit: Er hat das schon ziemlich genau und ausführlich berechnet. Keine 0815 Meinung

[@BISK320]

Tobi Smiley glaub mir, obwohl es sich um Deutschland handelt juckt es Tesla überhaupt nicht ihre Fahrzeuge für dieses, eine einzige Land anzupassen. Deutschland ist nicht die Welt, ganz im Gegenteil, Tesla ist dieses Land egal.

[@greefire_]

Ah ja jetzt sehen die Farben viel besser aus! Cool das auf Community Meinung gehört wird. (Hatte ja beim Cowboy Video angemerkt, dass das Bild so flach aussieht)

[@yellostrom]

Hi Greefire, eure Kommentare sind uns natürlich sehr wichtig! Ohne die, können wir ja nicht wissen was wir ändern können. Also nochmal danke dafür! 🥰 Wir freuen uns sehr, dass dir das Videos gefällt 😀 VG, Hannah

[@progreviews]

7:45 Felix hat seinen roadtrip im Hinterkopf ;)

[@a.z.3214]

Ich fahre den E-Tron 50 seit 2 Monaten. Hatte noch kein besseres Auto. Wahnsinnig bequem, extrem viel Platz, tolles Fahrgefühl und enorm schnelles Laden machen den Audi zum perfekten Alltagsbegleiter. Und dank der Umwektprämie im Unterhalt (incl. Leasing und Strom) billiger als ein VW Tiguan mit 200ps Benziner. Uneingeschränkt zu empfehlen! Edit zum Vebrauch: Mein Durchschnitt im normalen fahren ist 25kw/h 30-35kwh bekomme ich nur bei regelmäßig vollgas hin

[@yellostrom]

Hi, sehr cool! Ich würde auch gerne einen e-tron fahren 😍. LG Emma

[@a.z.3214]

@@yellostrom Kann ich nur empfehlen!

[@otto85521]

Ich habe mir den eTron 50 auch für eine Urlaubsfahrt (1000km einfach) gemietet. War leider ein nackter Hund in der Ausstattung, aber Spaß hat er schon gemacht. Was Du nicht erwähnt hast: Der eTron nimmt die Navidaten und verzögert/rekuperiert proaktiv wenn Du z.B. auf einen Kreisverkehr oder T-Kreuzung zufährst. Anmerkungen meinserseits: - Mit 4 Personen mit Hund war dann der Kofferraum durchaus knapp bemessen, bei den Aussendimensionen ist der Kofferraum eher mager vor allem in der Höhe. Die kleinen Extramulden helfen nicht viel, wenn Du nur 2 normale Koffer reinbekommst. - Das Straßenbahngeräusch nervt viele, mich auch. Warum muss das innen und nicht nur außen sein? Er ist so extrem leise, das ist blanker Hohn bei dem (künstlichen?) Geräusch so laut zu sein. - Während die Meisten "nur" Premium (und sicher auch technisch besser) sind, hat der eTron viele Luxusoptionen, die bei anderen nicht gegen gutes Geld zu bekommen sind. Wohlgemerkt: Luxus ist, was schön ist aber niemand braucht. Ein echtes Luxusauto ist er aber auch nicht, eine angedeutete Ledernahtlienie im Amaturenbrett aus Kunststoff fand ich peinlich.

[@yellostrom]

Hi Philipp, vielen Dank für deinen persönlichen Erfahrungsbericht und deine Anmerkungen. 😊 VG, Hannah

[@junterj.3166]

Alles ausstattungssache ✌🏻

[@pqvid]

Felix, lies bitte die ADAC Tests der jeweiligen Fahrzeuge. Der vom ADAC gemessene Kofferraum im Model 3 ist _größer_ als im e-tron. Soviel zum Thema “Kleinwagen” vs SUV :-P SUV als Form ist sowieso fraglich, jeder Kombi kann mehr und liegt besser auf der Straße.

[@MrTorre05]

Gut die Zahlen sprechen da eventuell für das Modell 3, jedoch wird es trozdem leichter sein den E-tron zu beladen als das Modell 3. Ich persönlich freue mich auch schon wenn mehr Autos wie das Modell S kommen und man richtig gut performene Fahrzeuge zu Gesicht bekommt.

[@FlixiFix49]

Schön, wieder ein Auto von nextmove 🤓

[@yellostrom]

😎

[@nordsee2419]

Könnt Ihr auch mal den neuen Opel Corsa-e testen? Ist nichtmal halb so teuer wie der e-tron, hat aber genausoviel Reichweite... Wäre sehr gespannt was Felix dazu sagt!

[@yellostrom]

Hi, vielen Dank für den Tipp! Das geben wir gerne weiter :) VG, Hannah

[@nordsee2419]

yello Gerne! Ich glaube auch, dass sich da sehr viele Menschen für interessieren.( Zum Beispiel ich...)

[@juliusjager4071]

Zum Navi (Minute 7): Wir haben selbst einen Audi e-tron und auf manchen Routen wurden uns die nächsten Tankstellen angezeigt. Ach ja und die Spritpreis waren beim draufklicken auch dabei. Und ausblenden kann man die Tankstellen unten rechts auch nicht.

[@yellostrom]

Hi Julius, danke, dass du deine Erfahrung mit uns teilst :) VG, Hannah

[@solarguys]

Du kannst im Etron nur Audi-Charging-Card kompatible Ladesäulen sehen. Du kannst das Auto auch eine Ladung auf der Route planen lassen. Jedoch kannst du dem Navi nicht sagen mit wie viel Minuten ladezeit er rechnen soll. Er schlägt ganz oft absolut absurde Ladungen von 2-Minuten vor !

[@theobeckfm]

Man kann die Tankstellen im Navi ausblenden und er schlägt bei mir zb keine 2 Minuten Ladungen vor sondern macht das recht ordentlich

[@juliusjager4071]

@@theobeckfm Ja, das stimmt und ist so eingestellt. Aber unten links in der "Routenvorschau" (wann man wo abbiegen muss und Rastplätze auf der Autobahn anzeigt), werden trotzdem Tankstellen angezeigt.

[@MrTorre05]

Das klingt ja genauso gut wie das am Anfang die Lampe anging für den Ölwechsel ;)

[@JB___________]

Guter Content

[@yellostrom]

🥰

[@jojoscientist9165]

Ist der E-Tron von Nextmove?

[@phlmuzik8450]

Jojo Scientist ja sieht man ja an dem Kennzeichen.

[@yellostrom]

Hi Jojo, ja, der E-Tron ist von Nextmove. VG, Hannah

[@senker1544]

Die deutschen Autohersteller sind im Bereich E-Mobilität eigentlich scon sehr gut, was Technik, Ausstattung, Qualität und Komfort angeht. Leider hängen sie aber mit Innovation und Leistung/Verbrauch ein wenig hinterher und bieten auch fast nur Oberklassewagen an. Bis auf den kleinen ID3, sind deutsche Elektroautos für Normalverdiener kaum bezahlbar und das ist eben der große Bremsklotz für die deutschen Hersteller. Man muss sich quasi nach bezahlbaren Alternativen aus dem Ausland umschauen.

[@yellostrom]

Hi Senker, vielen Dank für deinen Kommentar :) Welches ausländisches E-Auto ist den dein Favorit? VG, Hannah

[@thilomanys3568]

Schönes Video.

[@OpenMind3000]

Also kein Plan warum man sich bei den Preisen ein E-Tron anstatt einem Tesla kaufen sollte. Hatte letztens die Gelegenheit beide Autos hintereinander getestet... direkt nach dem Tesla in dem Audi zu fahren ist soooo underwhelming. Selbst wenn der Preis gleich wäre wie beim Model 3 würde ich den Tesla nehmen...

[@paulmueller100x]

Ahja

[@steffenk.6724]

Das Video ist toll, nur Audi einfach nicht mehr bezahlbar für mich als normaler Beamter. Also fahre ich jetzt einen Koreaner (e-Niro) und bin auch zufrieden.

[@yellostrom]

Hi Steffen, danke für dein positives Feedback zum Video. 🥰 Wir wünschen dir eine gute Fahrt mit deinem Modell und hoffen, dass du auch weiterhin zufrieden bleibst!

[@mikak769]

Bin leider ein großer Fan vom Sound bei Autos, fahre selber einen Mercedes A45 und einen E400 W212 und kann mich derzeit nicht davon trennen. Grundsätzlich könnte ich mir aber langfristig einen Hybrid als Hauptfahrzeug (statt des E400) vorstellen oder sogar den Audi E-Tron. Würde mir für ein Facelift noch folgendes wünschen, damit er für mich perfekt passen würde: 1. Höchstgeschwindigkeit min. 240 km/h 2. Längeres Durchhalten bei hoher Reisegeschwindkeit (160-200 km/h) (Mir ist klar das E-Autos generell bei höherem Tempo mehr Verbrauchen !) Sonst gerade als Firmenkunden, das beste was man (mit Einschränkungen!) Preis/Leistungstechnisch machen kann. *Grins 0,5%*

[@konaefahreruwe1227]

Guter Test.

[@yellostrom]

Freut uns, dass dir der Test gefallen hat! 😊

[@Nic_heic]

Warum haben eigentlich die meisten Elektro Autos den Ladeanschluss links?

[@yellostrom]

Hi Nic, das ist eine Gute Frage. Da haben wir ehrlich gesagt keine richtige Antwort drauf. Andere E-Autos haben die Ladebuchse rechts oder vorne. Das ist wahrscheinlich je nach Konstruktion des Autos von den Herstellern so gewählt. Einen speziellen Grund würden wir dahinter jetzt gar nicht vermuten. VG, Hannah

[@Nic_heic]

@@yellostrom Vielen Dank für die Antwort hat mich schon immer mal interessiert 👍🏻

[@pqvid]

Nic, wenn man typischerweise in der eigenen Garage auflädt - ist der Anschluss an der Fahrerseite schon sinnvoll. Sonst muss man ja einmal um das ganze Auto herum, und bei einer engen Garage ist auf der anderen Seite vielleicht nicht gerade viel Platz. An der Fahrerseite dagegen schon, irgendwie muss er ja aussteigen ;-)

[@Nophilein]

das Auto ist echt GEIL aber der Wertverlust inerhalb von 5jahren ist extrem .

[@EconomicsTeacher]

Felix, lass die Hände am Lenkrad! ;-)

[@yellostrom]

Safety first!

[@reinhardmuller6838]

Spurhalte Assi wurde bezahlt, also soll er auch etwas tun. ;)

[@andylitter862]

Top Felix

[@yellostrom]

🥰

[@reinplat]

Sorry, aber E-Autos ohne Furzkissenfunktion kann ich einfach nicht ernstnehmen.

[@yellostrom]

🤣

[@highlineR32]

Ist es richtig das die reale Reichweite nur so 130-150km beträgt? Das wäre schon sehr wenig. Danke

[@langrockchen1672]

Der Einsatz der Hände und der Gebrauch von „sach ich mal“ stresst mich.

[@solarguys]

Hallo Felix, Ich selber fahre auch einen etron 50 und bin nun schon über 8000km damit gefahren. Das Auto hat viele schöne Aspekte, jedoch auch wirklich sehr viele extrem nervige Bugs ! Vor allem die Software sowie die App sind extrem Fehlerbehaftet. Das Virtualcockpit stellt sich mehrmals die Woche um von der etron Oberfläche zur Normalen, das Heimatziel wird oft vergessen vom Auto, der elektrische Fahrersitz fährt oft nicht auf die programmierte position beim losfahren, manchmal lässt sich das Auto beim starten nicht auf D schalten sondern nur auf N, die App funktioniert in 90% der Fälle einfach gar nicht...

[@yellostrom]

Hi Chris, danke für deinen Erfahrungsbericht! Wir sind gespannt, wie das in Zukunft gelöst wird. VG, Hannah

[@forfuture9108]

Top

[@yellostrom]

😎

[@BambusLauch]

Könnt ihr auch mal den BMW i3 testen

[@yellostrom]

Danke für deinen Vorschlag, das geben wir als Anregung für einen der nächsten Test weiter! 🌞 VG, Hannah

[@TheLukasTHEcreator]

Die Musik ist echt zu viel und zu laut

[@newi7]

8:11 wieso bitte "motor" ... mit was glaubst du fahren e-autos ^^ ? die haben keinen "motor" drinnen ? da schieben leute an ^^ ?

[@yellostrom]

😀

[@marc3801]

Es ging wohl weniger um den "Motor", sondern eher um die Aussage, dass er den Motor "anmachen" muss. Es ist ja prinzipiell sinnlos das Auto anzuschalten, weil der Elektromotor durchgehend fahrbereit wäre. Man hat wahrscheinlich aus Sicherheitsgründen (für Personen ohne E-Auto-Erfahrung) auf dieses Prinzip gesetzt, ob wohl es nicht nötig wäre. LG

[@Aaron-fn6jx]

Ein E-Auto, dass Rollen kann! Warum macht das nicht einfach jeder?!?

[@yellostrom]

Die Welt ist ein Mysterium. 😀

[@zoro3222]

Ladevorgang , Cobalt for the win .

[@andre267]

Sehr gutes Review, aber Bescheidenes Auto. Für das Geld sollte man echt zum Model Y greifen da hat man auch viel Stauraum und mehr Features finde ich. Aber gut das ist nur mein Geschmack zumal ich Tesla halt echt mag.

[@yellostrom]

Hi Andre, Vielen dank für dein Feedback, das freut uns sehr😀 VG, Hannah

[@stoebermal]

Was sage ich zu Yello? Yello bietet viel Atomstrom im Mix! Eine Sauerei, dass man hier über 25%% subventionierten Billigstrom bekommt und die Allgemeinheit für den daraus resultierenden Atommüll noch in Jahrtausenden aufkommen soll.

[@darijanvo89]

Kann man eine ps4 anschließen

[@yellostrom]

Hast du das schon getestet?

[@darijanvo89]

@@yellostrom ne hatte noch keine Zeit

[@Bajacross]

Und die Bremsanlage vergammelt dann noch mehr...

[@philippgermann]

Also 70.000 € für ein Auto mit dem man im besten Falle 330 km fahren kann finde ich echt sehr teuer.

[@Ratatz2309xxl]

Toll gemacht, wie immer aber der Audi punktet bei mir nicht! Verarbeitung bei Audi immer wieder gut und es gibt noch Bessere!

[@yellostrom]

Hi Eyke, schön, dass dir das Video gefällt! Klar, am Ende ist alles Geschmacksache ;) VG, Hannah

[@solarguys]

Also ich finde die Verarbeitung der Navi-Mittelkonsole extrem schlecht. Es gibt sehr viele scharfe Kanten. Was die Verarbeitung angeht bin ich ich eher enttäuscht

[@niftyfifty6411]

da hat der motiondesigner aber auf die kacke gehauen

[@nachtkeks6581]

Ziemlich peinlich das skoda mit dem enyaq das bessere e auto auf den markt bringt als der Premium hersteller im selben Konzern😅

[@sergiucroitoru5439]

Finde zu dem Preis das Tesla Model Y besser was ja bald rauskommen soll.

[@intacoola]

Den e-tron musst du mit dem Model X vergleichen. Konkurrent zum Model Y wird der Q4 e-tron werden.

[@mattze3756]

Der Kia e Niro macht das auch mit der Reputation. Es ist sogar noch besser wenn es nicht sogar beim Audi so ist. Nämlich wenn man Das li. Paddel zieht und hält rekuperiert er bis zum Stillstand und bleibt dann stehen. Fahr doch einfach mal den Kia e Niro 2020. Ich fahren jetzt zwei Monate und bin sehr zufrieden. Mit der Lautstärke kann er natürlich nicht mithalten.

[@yellostrom]

Hi Matthias, vielen Dank für deinen Input. Wir gehen es gerne weiter :) VG, Hannah

[@SchneiderMarcel]

Fahrkomfort kann Tesla halt nicht besonders gut, gerade was die Fahrgeräusche anbelangt.

[@yellostrom]

Hi Marcel, danke für deine persönliche Meinung! Hast du einen E-Auto Favoriten bei dem für dich alles passt? 🌞 VG, Hannah

[@e.v.k.3632]

Ja Effizienz ist mir schon sehr wichtig

[@akaye7333]

TM3, TM3LR, TM3 Performance > etron

[@echtalt]

Pc geklaut. Wie ruhig er einfach bleibt :D

[@ludwighofle890]

Alles in allem ein gutes, informatives Video! Aber bitte in der Pistproduktion auf diese komischen gelben Animationen und noch viel mehr auf diese Dubstep-mäßige Musik verzichten! Die verdirbt mir wirklich die Freunde und ist der Grund, wieso ich nicht abboniere. :(

[@yellostrom]

Hi Ludwig, vielen Dank für dein Feedback, wir geben das gerne weiter. Wir würden uns freuen, wenn du in Zukunft wieder einschaltest:) VG, Hannah

[@ratzupaltuff787]

Da würde ich mir lieber einen hyundai nexo für 69.000 und c.a. 600 Kilometer Reichweite mit Wasserstoff kaufen

[@FlixiFix49]

Viel Spaß bei der Tankstellen suche 🙄

[@ratzupaltuff787]

Bei uns ist direkt eine

[@johannschnitzhofer3511]

Schafft ein E-Tron 50 300 km bei 120 km/h auf der Autobahn?

[@yellostrom]

Hi Johann, Felix hat es im Test mit 120 km/h geschafft. 😊 LG Emma

[@FrozenCraftYT]

Ist es energetisch nicht sinnvoller dass das Auto einfach rollt anstatt direkt die Motoren das Auto anhalten zu lassen?

[@yellostrom]

🤔

[@manuel9684]

Ja, es ist sinnvoller. Immer, wenn Energie der Batterie entnommen oder Energie wieder durchs Rekuperieren zurückgewonnen wird, entstehen Wirkungsgradverluste. Am effizientesten fährt man im "Segelmodus" und rekuperiert nur, wenn man tatsächlich langsamer fahren möchte. Der Kia e-Niro hat z.B. eine Auto-Rekuperation, die nur dann rekuperiert, wenn es tatsächlich notwendig ist.

[@Maic_Mensink]

Omg... Ein Verkaufstest. 70.000€ für das gebotene ist definitiv zu viel. Rekuperation zu loben, als wenn es was cleveres ist, finde ich absolut unverständlich. Ein alter Hybrid von Toyota nutzt die angesprochene Art der Rekuperation schon seit Jahren. Objektiv geht anders.

[@reinhardmuller6838]

Aber Toyota hat bis heute kein BEV auf dem Markt.

[@Maic_Mensink]

@@reinhardmuller6838 Das Eine hat mit dem Anderen nichts zu tun. Zudem kommt der Lexus UX 300e im nächsten Jahr auf dem Markt.

[@reinhardmuller6838]

@@Maic_Mensink Sag ich ja, die haben bis heute kein BEV im Programm. Hybride sind für mich außen vor, deshalb spreche ich nur von vollelektrischen Autos.

[@Maic_Mensink]

@@reinhardmuller6838 In meinem Beitrag ging es nicht um Hybrid oder Vollelektrisch, sondern darum, dass eine Variante der Rekuperation schon lange in Fahrzeugen intergriert ist, als was Neues angepriesen wird. Den Hybriden habe ich nur als Bespiel genommen, weil ich einen besitze und mir die Funktion bekannt ist. Wie es bei anderen Modellen (Vollhybrid/Plug-In/Vollelektrisch) genutzt wird, kann ich nicht sagen, da ich keine andere Variante fahre.

[@reinhardmuller6838]

@@Maic_Mensink Vielleicht meint er eben, das esAudi in der Summe am Besten macht. Ich fahre nen Kona, aber demnächst leihe ich mir den Etron 55 aus, dann kann ich das selbst beurteilen.

[@tewsrobin]

Habe mir vor 2 Wochen einen Hyundai Ioniq (vor Facelift) gekauft. Und bis auf die Reichweite (habe etwa 100 km weniger) beneide ich keine Eigenschaft beim Audi Etron. Der Ioniq hat so ziemlich alles, was der E-tron auch hat und mein Verbrauch ist für die Fahrzeugklasse unschlagbar (10-12 kwh auf 100km, man kann ihn aber auch auf 8kw runterbrechen, wenn man sehr sparsam fährt) 🤷‍♂️

[@yellostrom]

Hi Robin, danke, dass du deine Erfahrung mit uns teilst :) Wir wünschen dir weiterhin viel Spaß damit! VG, Hannah

[@tewsrobin]

@@yellostrom Gerne doch 😊👌 Danke für eure tollen Videos und euren Einsatz für die Elektromobilität. Ich fände ein Video über Carsharinglösungen gut. Ich denke drüber nach meinen ab und zu zu vermieten oder eben zu teilen, da er ja, wie die meisten anderen Autos auch, eh nur rumsteht.😊 Ichvhabe halt nur gehört, dass es als Privatperson ziemlich riskant ist, weil man im Schadensfall manchmal klagen muss.

[@martink.9442]

Ui ein Kindergarten Tester.

[@kweyy6544]

Servus

[@yellostrom]

Hi 👋

[@joachimk.480]

Wenn man ernsthaft über E-Mobilität redet, redet man von Fahrzeugen koreanischer Herstellung.

[@AlexejSailer]

Ich denke auch, dass man softwaretechnisch mehr machen kann, sogar muss, um mit der Konkurrenz mithalten zu können. Für mich macht das "Elektro" nur 20% Innovation aus, Software 80%

[@herpo_de]

Der Kühlergrill ist das schickste an dem Wagen! Die anderen Hersteller machen einfach zu viel anders .. ID3 z.B. hässlich

[@laurin501]

Wer is dieser lauch?

[@HorstSchlaemmer00]

Meine (Lade)Kosten für Tesla Model 3 LR bei ~10.000km nach 9 Monaten: 316,16€ Bild: i.imgur.com/qGbYU99.png

[@cristian7908]

An alle die Vorhaben sich ein E-Auto zu kaufen, hier sind die Nachteile: 1. sehr teure Anschaffung 2. niedrige Reichweite 3. lange Ladezeit 4. die außen Temperatur darf nicht zu Kalt oder zu heiß sein 5. unübersichtliche Ladepreise 6. seltene Metalle werden zur Herstellung benötigt, was auf Dauer verheerende Umweltschäden verursachen kann 7. nicht Umweltfreundlicher als verbrenner Autos (www.autobild.de/artikel/co2-bilanz-elektroauto-gegen-diesel-3729677.html) 8. nach 5-10 Jahren ist der Akku unbrauchbar 9. der Austausch des Akkus kostet Sie mindestens 10.000€/ die Entsorgung des Akkus ist in Massen sehr Umweltschädlich Fazit: ich würde niemanden ein Kauf empfehlen, Vorteile-(irrelevant)

[@cristian7908]

biker_ hansl Hast du dir kleines Kind überhaupt ein Satz durchgelesen? Nein, sonst würdest du nicht so ein scheiß schreiben. Also geh lieber wieder von deiner Mutter nuckeln

[@kaischmelzle547]

1. neue Autos immer teurer zwischen 6 000€ und 100 000€ 2.zwischen 80 und 500km je nach Fahrzeug 3.zwischen 10h und 10minuten 4. So ein Quark, frag die Norweger mit ihren Teslas! Oder die Arraber in der Hitze (weniger häufig da Öl Nation!) 5. Von kostenlos bis überteuerte 89cnt/kWh da gibt es Apps zur Hilfe! Tesla Supercharter 33cnt = fair 6. Und du hast ein Auto aus Pappe oder wie? Für deinen Computer wurden die genau so abgebaut! Die Umweltschäden sind im Vergleich zu denen von einem Verbrenner lächerlich! 7. Falsch, bereits seit 2012 besser als Verbrenner bei vergleichbaren gefährten 8. Falsch, unser E-Auto ist 7jahre alt, und der Accu ist noch so gut wie angegeben! 9. Der Austausch kostet zwischen 200€ und 10 000€ dies ist jedoch jetzt nicht nötig, da der Accu schon länger als alles andere hält! Die Accus werden nicht entsorgt, sondern sondern nach 25-60 jahren recycelt. Ich bin übrigens kein Fan von Tesla aber es hat wohl niemand noch nicht einmal VW wirklich Interesse daran Tesla die Stirn zu bieten, für die Ionity Schnelllader zahlen sie nämlich 12cnt mehr als bei Tesla! Ein Preis von über 40cnt ist nicht akzeptabel selbst bei Schnelladen.

[@cristian7908]

Kai Schmelzle auch wenn ich nicht mit ihrer Meinung übereinstimme und trotzdem bei alles bleibe was ich aufgezählt habe, freu ich mich trotzdem das sie sich die Zeit genommen haben einen „sinnvollen“ Kommentar zu schreiben

[@kaischmelzle547]

@@cristian7908 Aber davon abgesehen ob sie fan von Tesla sind haben sie an den Fakten nichts aus zu setzen, richtig? Wobei auch klar ist, dass sie für knapp über 6000€ Neufahrzeuf nur 45ger Autos bekommen mit 50-160 km Reichweite, und ohne Schalldämpfung

[@kaischmelzle547]

@@Johannesvogell Renaut Zoé (eigentlich meinem dad seins) Baujahr 2013 als jahreswagen gekauft (Accumiete dahmals war das der Regelfall) und Cityel (Bastlerfahrzeug Spaßfahrzeug beinahe Kult) Baujahr 2007 (relativ neu) vor wenigen Wochen gekauft

[@thilom.9925]

Super Video!

[@Oz21979]

Top

[@yellostrom]

😎