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@킴동석-p2n10 ай бұрын
출시가가 7700이지만 bmw와 아우디는 프로모션을 하기 때문에 할인 받은금액을 생각해서 계산하는게 감가율이 정확히 나올겁니다. 벤츠가 감가가 안되는거처럼 보이는건 프로모션을 거의 안하기 때문에 출고가가 비싸서입니다. bmw가 그다음 이고 그다음이 아우디인 이유도 할인율이 아우디가 bmw보다 쫌 더 있는 편이기 때문이죠. 대부분 유투버 딜러분들이 아우디가 더 감가된다고 생각하시는데 프로모션 받은금액제외하고 bmw 5시리즈랑 a6비교해보면 프로모션 받은 간극만큼 중고차 가격이 형성되어있을뿐 아우디라고해서 특별히 엄청나게 더 감가되진 않습니다.
@Mackerel_Student10 ай бұрын
동의합니다. 다만 벤비아, 라는 사람들의 인식으로 인한 감가율 차이는 분명 있을듯해요.
@덱시프브로펜10 ай бұрын
많은 유투버 분들이나 딜러분들이 프로모션받은 금액말고 출시 가격 가지고 BMW나 아우디가 더 감가되는거 처럼 얘기하죠. 벤츠는 할인율이 평균적으로 매우 적다보니 감가 방어 잘된다고 착각하죠.실제 감가되는건 별차이 없죠.자동차 등록증뒤 오른쪽 아래 출고 가격 써있습니다 세금10프로 빼고 써잇는 금액일겁니다 그거 보고 얘기하면 됩니다.
@성호최-n9o6 ай бұрын
이거죠
@changwoolee5 ай бұрын
정답
@박스윙-y7q2 ай бұрын
그렇죠 신차가 대비 빠지는게 중고가격
@꾸덕꾸덕-d4s9 ай бұрын
아우디가 유럽 현지에서는 품질이며 만족도며 정말 높음. 짱츠와 비엠따르릉 보다도 좋음. 그러나, 한국에서는 디젤게이트때 말아먹은 이미지도 있고, A/S 난이도가 타 브랜드보다 좋지 못하기 때문에 감가가 요렇게 심각한 것 같음. 이번에 아우디코리아에 스티브 클로티 신임사장이 이끄는데, 얼마나 이미지를 회복할 지가 관건.
@홍길동-d4k6q10 ай бұрын
듀얼클러치가 수동미션을 자동화 해놓은 건데 성질 급한 한국 사람들이 토크컨버터 방식의 일반 자동미션처럼 차가 완전히 정지하지도 않았는데 R과 D를 바꿔대서 미션이 갈려나가는 겁니다…변속되는 시간이나 직결감 높은 연비는 타본 사람은 알죠…그리고 변속 될 때의 탁탁 쳐주는 느낌은 운전재미도 더해주고요…단, 듀얼클러치는 습식을 타야 정비이슈가 적습니다…
@whereis99910 ай бұрын
왜 항상 중고차 딜러들은 출고가를 말하지? 지들 매입할땐 할인받은거 다 따지더니 팔때출고가 드립 ㅡ ㅡ 그러니 이미지가 씹창난거지
@세븐마일드10 ай бұрын
중고차 딜러가 얼마 할인받고 산지 어케암?ㅋㅋㅋㅋ
@mannie.k330410 ай бұрын
@@세븐마일드 업자가 그것도 모르면 장사 접어야죠ㅎㅎ
@에이식스10 ай бұрын
@@세븐마일드 차량 신고된 날짜보면 얼추 나옴 그떄 프로모션이 있으니
@eat-man.959810 ай бұрын
헤이딜러에 차번호 검색하면 할인받고 결제한 금액 떠요...@@세븐마일드
@천정호-t9k9 ай бұрын
@@세븐마일드등록증에 가격찍힌다
@whdydwns20010 ай бұрын
아우디에서 엔진이 50 TDI 면 ZF 8단 오토미션이 들어가는걸로 알고있습니다 이당시 모델들은 45 TDI 부터 토크컨버터 형식의 미션이 들어갔지만, 현행모델들은 Q7 Q8 제외한 45 TDI 엔진라인업은 전부 S트로닉 7단 DCT 미션이 탑재됩니다. 아마 내구성이 개선되어서 변경이 있던것 같습니다.
@메트릭스-c9u9 ай бұрын
21년식 A6 45tdi zf8단 이던데...
@whdydwns2007 ай бұрын
위에 45 TDI 부터 토크컨버터(8단) 라고 표기해두었습니다...현재 시판되는 모델기준이 S트로닉이에요
@므야호-m1v10 ай бұрын
아우디 이미지 안좋아하지는 이유가 디젤게이트보다 sns발달후 타보지도 못한 뚜벅이들이 물타기하면서 같이 깜 ㅋㅋ 현실 뚜벅이나 벤비 중고
@강동빈-u4x10 ай бұрын
맞음. 대리운전하면서 영상에 나오는 q5 타봤는데 진짜 좋았었음.
@진영정-o5h10 ай бұрын
@@강동빈-u4x대리운전 잠깐하고 그 차에대해 다알수있음? ㅋㅋㅋ
@강동빈-u4x10 ай бұрын
@@진영정-o5h 단골이라서 달에 10번넘게 탐
@say-you10 ай бұрын
물타기보다는 뭐만하면 할인 때리는 정책 때문인게 더 큼 어떤 달은 10퍼센트 할인하다가 다음달 되면 20퍼센트 할인하면 누가 그 차를 사고싶어함? 그냥 더 기다려서 할인 최대로 받을 때가지 기다린다거나 아니면 다른 비슷한 차로 사는게 훨 낫지
@므야호-m1v10 ай бұрын
@@say-you ㅋㅋ 할인정책은 비엔도 마찬가지인데?
@AHHAAAHH10 ай бұрын
12월 30일이면 그때 할인 대란때 출고한 차네 ㅋㅋ 너도 나도 와씨 이건 사야해 하는 22% 현금, 자사 파이낸셜 동일한 할인 ㅋ 최소 1700 할인 받은 차네요 ㅋ
@Rhsjfishqvqgebsox10 ай бұрын
A6 타고있는데,,, 뽑기운이 좋은건지 몇년간 아무런 문제가 없어서 개인적으로 아우디 나쁘지 않은듯
@17383899210 ай бұрын
할인이 많이들어가기에 50%감가는 아니지만 감가가 많이되긴하죠
@불광동휘발유-z9e10 ай бұрын
맘껏까라...Q7 만 2대째인데 고장이 없다
@부메스터9 ай бұрын
Q7명차죠
@Amorfati-o3k3 ай бұрын
명차는 a7, q8
@mcy275610 ай бұрын
고장나면 공임비 부품비에 ... 정비를 잘아는 사람들이 타야하는차
@P황제10 ай бұрын
영범씨가 아우디로 바꾸면 그때는 저도 바꿔볼께요
@조9현철10 ай бұрын
아우디 사형선고 받은게 기막힌 프로모션 때려서 제값주고선 차주들 통수친게 한수였죠.
@ounono10 ай бұрын
차살때 프로모션 천만원정도 일텐데 ... 7천만원이라니
@zigzaggolfer476210 ай бұрын
뽑기를 잘한 경우인지 아칠이 좋은 지 4년동안 잔고장 1도 없이 기본 오일류와 필터만 갈아준 것이 전부
한국은 대세가 정해지면 다 까버리는 문화가 큰거 같네요. 게임도 그렇고 차 학교 회사 가방 등등 대세가 되면 아묻따 구매하고 대세아니면 쳐다도 안보는 문화인거 같습니다. LoL이 대세되니까 히오스는 조롱당하죠. 가방도 대세 몇개 외에는 개똥취급. 모두 다 그런듯 한국은. 그리고 막상 아우디가면 디젤라인업이 제일 많아요. 근데 요즘에 디젤을 안산다는거고, a6만 봐도 그 소량 판매도 거의다 가솔린입니다. 그래서 아우디가 더 전동화에 목을 매고 있습니다. 하지만 전기차는 또! 효율이 더 많이고려되는 차종이니까 고급모델들은 애매해지죠.벤츠도 전기차는 죽쓰고 있는걸봐도
@bookdaw8353 ай бұрын
개돼지들이 많을수록 이득보는건 안휩쓸리는 사람들임 ㅋㅋ
@피오라노10 ай бұрын
화살코 지렸다
@홍현기-y2z10 ай бұрын
A6c8 가솔 꽈트 차줍니다. 안타본 사람은 몰라요~ 벤비 다타봤지만 아우디가 가장 마음에 들었습니다.
@changwonseo690110 ай бұрын
저도c8 타고있는데 8만킬로 고장없고 차좋네요
@홍현기-y2z10 ай бұрын
@@changwonseo6901 진짜좋아요 애초에 욕먹는 아우디는 c6,c7 라인이죠..
@므야호-m1v10 ай бұрын
그때 dct때문에 그렇죠 머.. 최근습식 dct는 많이좋자졋죠 확실히
@멋진놈-m5s10 ай бұрын
저도a6구매했어요 동급시승다해봤는데 아우디가 젤좋았어요
@colus7610 ай бұрын
안타본 사람이 모르고 까죠. 20년11월식인데, 벤비아 다 타보고 결국 아우디 골랐습니다. 공간감이나 승차감, 안정성 너무 만족합니다.
@다롱e-s6e10 ай бұрын
아우디 한번타보면 까지 못한다
@메트릭스-c9u9 ай бұрын
10년된 중고 헐값에 산애들이 말이 제일 많음~흉기차 직원들하고...ㅋ
@경기대장9 ай бұрын
개우디 는 진짜 아니다 ㅋㅋㅋㅋ BMW.벤츠 타보면 개우디는 처다도 안보지..독일차 라지만 벤츠.BMW중간도 못끼는 3류차가 개우디다
@다롱e-s6e9 ай бұрын
@@경기대장 ㅈㄹ 하네 세계판매량이 증거한다 거지야
@메트릭스-c9u9 ай бұрын
@@경기대장 니가 못타본듯 ... 비엠 . 밴츠. 포르쉐.아우디 1억 이상차들 다 타봣는데...너같이 말하는 애들 종특이 현기차 중고 택시부활차 타거나~아우디 300만원짜리 부품용차 사서 1주일만에 고장난 애들...
@메트릭스-c9u9 ай бұрын
@@경기대장현실은 넌 재산 5천도 없어서 현기 중고 가스차 타자나 ㅋㅋ
@3Jay8310 ай бұрын
아우디 차는 좋은데 그놈의 카더라.. 그저 서비스가 개판일 뿐. 서비스 한번 맡기면 너무 느림.
@yhgil32543 ай бұрын
고장이 나고 부품이 넘 비싸고 차가 안 팔리니까 서비스센터에서 바가지 씌우는 아우디 서비스센터에서 당했다.
@후배위로한선배10 ай бұрын
K5 1세대 나왓을때 실내감성 아우디 느낌 나서 너무 조앗다 그당시에 최고엿다
@changwoolee5 ай бұрын
아우디 디자이너 영입해서 배낀거라던데?
@Boong-Boong10 ай бұрын
15년식 sq5는 어떤가요? 미션 에스트로닉으로 아는데
@Maonocjy387 ай бұрын
최근 아우디 A5 TDI 20 ~35 스포츠 백 콰트로에 빠졌습니다.. 칼날 같은 외관과 부드러운 선.. 그리고 쿠페형 트렁크 마음이 확 열리는 트렁크 개발이 뭔지 그거에 너무 끌렸네요.. 콰트로.. GEN 1세대 만 잘 거르고 GEN1.5? 2.0에서는 미션 문제 상당부분 마이너하게 고쳐져서 문제발생되는것은 줄었다고 하는데. 어떤차를 골라야 할지 생각이 많아 집니다.. 대차 가능하면 1000만원 내외로 20년식 A6 옵션 차로 이탈 방지. 어댑티브 크루즈 필수 기타 많으면 좋고. A5 스포츠백 콰트로 T8은 15년이후 부터 구매 하고 싶습니다. ㅋㅋㅋ
@불엠10 ай бұрын
6기통 디젤은 8단 자동변속기 일걸요?
@smsmtube2 ай бұрын
2020년 12월 30일 출고 된 차량의 경우라면 7천7백만원에서 20~23프로 할인받아 6천~6200만원에 출고된 차량이겟네요 등록증 출고가를 보면 더 자세히 설명 가능하겠네요
방금 영범님께 아버지와 같이가서 LF소나타 구매했습니다. 너무 친절히, 꼼꼼하게 잘 봐주셔서 만족하는 매물 잘 가져왔습니다. 감사히 잘 타고 다니겠습니다 :)
@허백진10 ай бұрын
어떻게, 어느 매물 얼마에 가져왔는지 아무것도 모르면서 무지성 댓글 하지 마세요 ㅋㅋㅋㅋ@@흉기차주
@man30910 ай бұрын
Lf는 흑우당하기도 어려운찬데 이 영상 봐서는 제대로 차 준게 맞는지 의심되긴 하네요 ㅋㅋㅋ
@금성섭-g5v10 ай бұрын
Q5는 괜찮다고 하기는 하던데😂
@준준-n2n10 ай бұрын
연말20%할인하는데 3600도비싼듯
@illliiilillil30555 ай бұрын
판금에 키로수높으면 50프로 인정인데?
@ronin95463 ай бұрын
아우디 허술하다 6개월타고 잔고장때문에 팔았다
@bmc68683 ай бұрын
정비사라는사람이 DCT인지 토크컨버터인지 구분도 못하시네 ㅎㅎㅎ 아우디공부 더하고오세요 카이엔이랑 크게 다를게 없는 차입니다. MLB evo 플랫폼에 zf8단 변속기 들어간 차입니다. Q5 50TDI quattro
@xobody48624 ай бұрын
평소에도 실실 쪼개시나..
@user-nb9tw7vu7x10 ай бұрын
천오백할인해주던데 아우디는 ㅋ
@머고니누고-c5v10 ай бұрын
천만원정도 더 빼야,아우디니깐
@TV-iy2ej10 ай бұрын
아우디 안타봤죠?
@잡았다요놈-z2y10 ай бұрын
아우디 차주 긁혔노@@TV-iy2ej
@홍현기-y2z10 ай бұрын
근데 안타본애들이나 저런소리하긴 해~ 대충 굴러만 가는 차 타는 😊
@신희창-j6y10 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ아우디 정비 개쓰레기임.. 섭센타도 정비를 못하는 브랜드 S6 감가 몇천 먹고 팜
@jeongbinkim-r4v10 ай бұрын
맞는소리인데...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아우디를 제값주고 사면 호구지ㅋㅋㅋ (몇몇 할인률 적은 6기통 하이트림쪽 예외) 같은 차를 크게는 한두달 짧게는 며칠 차이로 몇백 천 단위로 할인률 다르게 구매했는데 같은차를 1000만원 비싸게 사면 기분이 좋을수가 있나ㅋㅋㅋㅋㅋ 그 천이상 빠진 아우디 신차 2대 출고했었는데 체감되는 감가도 적고 만족감 아주 좋습니다:)
@soonyounglee252610 ай бұрын
MC가 부산, 경상도쪽에서 올라온분 아닌가요? ㅋㅋ
@남4조1항10 ай бұрын
눈뜨시라고요
@changwoolee5 ай бұрын
수입차정비관련 영상보면 비엠이나 벤츠 많음.이유는 많이 팔렸으니까.아우디 실제 정비영상 다 구닥다리만 있음.아우디 최근 연식 타보면,콰트로 주행안정성과 연비,정숙성 좋음.다만 빠른 디자인 변경이 없어서 올드한 느낌과 전자센서 계통의 경고등 자주발생하나 실제 오류는 없음.타보기전에 무지성으로 아우디 타느니 제네시스 탄다는 사람들...타봤나?
독3 사중 엔진에 쇳가루가 돕니다 라는 유트브 방송 가장 많이 나온 아우디;;; ;; 아우디는 10만키로만 근접해도 그냥 공포특급임;;
@최혜복-q3v10 ай бұрын
엔진에 쇠가루가 왜돌아요 아우디차량들이 엔진은 타 독일 브랜드보다 문제없습니다. 연료라인 쇠가루 말씀하시는건가요???? 연료라인 쇠가루는 디젤차량이 공통적으로 관리 실패로 생길수잇어요.
@farmer362310 ай бұрын
이런 카더라들때매 난리지
@finaleventhorizon10 ай бұрын
디젤은 연료 앵꼬날때까지 타는 습관 기르면 엔진 쿨링이 안되서 쇳가루 다 생깁니다.. 정비소가서 물어보세요. 이건 관리를 뭘 모르고 개똥같이 한거지 아우디 문제가 아님
@양준호-t7y10 ай бұрын
아우디 폭스바 포르쉐 람보리기니등등 다 같은 부품공유 합니다 ㅋ 아우디 작년 유럽1위입니다 폭바그룹 전세계판매량이 전세계2위입니다 카더라 진짜 ㅋ
@진리의사랑이신말씀안10 ай бұрын
아우디는 요즘은 모르지만 10년대까지 거의 대부분의 엔진을 주철로 만들었습니다 주철엔진은 무겁고 연비가 나쁘고 부동액 관리가 훨씬 중요한 반면 엔진 블럭 내구성에서 비교가 안됩니다 내구성으로 유명했던 현대 R엔진도 주철블럭이었죠 아우디 고장의 원인은 대부분 부동액라인과 가스켓이 일찍 터지는 거였죠 가스켓 수명이 타사보다 짧은 건 사실로 보이지만 그건 관리의 영역입니다
@jaewonkim756810 ай бұрын
카더라들 ㅋㅋ 돈없으면 걍 조용히나있지 ㅋㅋ
@릴티릴티Ай бұрын
세상에... 장점이 썬루프 많이 열리는거라니.. ㅅㅂ 이러니 아우디가 폭망이지 .. 실내가 무슨 2002년도 한일 월드컵때 나온 차량같네
@세이코-c6g10 ай бұрын
걍 새차사 나는 아방이 2700마논 일시불로 풀옵숀 잘타고있어❤
@조조브4 ай бұрын
아우디 내부 구림
@희망의나라-s1u10 ай бұрын
DCT 자체가 안좋은데 아우디라서 좋다? ㅎㅎㅎㅎㅎ뻥 그만 치시고....
@덱시프브로펜10 ай бұрын
dct자체가 안좋은데 왜 신형 산타페는 dct씁니까? 벤츠 cla는 왜 dct씁니까?? dct가 연비좋고 출력도 바닥으로 잘내보내고 변속도 빠릅니다. 기계적으로 클러치가 소모가 시내주행이 많을시 발생되는게 문제긴한데 수리비가200~250정도 합니다. 수입차 5~7천만원짜리타면서 10~15만사이 그거 하나 못바꿔줄정도면 거지 인증이죠.
@메트릭스-c9u9 ай бұрын
거렁뱅이 인증 맞음 ~ 글에서 뿜어져 나오는 절박함 ㅋ
@홍윤아-w4l10 ай бұрын
아우디를 요즘 누가타요 ㅠㅠ 초딩들도 아우디 꼬진거 다 알고있음 ㅠㅠ 브렌드가 일단 안먹어줌 뼨쮸E클라스 미만잡