아우디 중고차를 구매하시려는분들은 이 영상을 꼭 보셔야합니다

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안녕마이카는 중고차 중계업체 입니다.
민형사상 어떠한 법적 책임은 중계업체는 지지 않습니다.

[@김현우-k3m]

30평생 나보다 글씨못쓰는사람은 처음봤네

[@바비에돌리]

a4 아우디 막타는 사람입니다. 공감 하는 부분도있지만 관리하기 나름인듯 합니다. ㅎㅎ 저는 17만 키로수 타고있는데 문제없네요 오일들고 다니긴 합니다.ㅎㅎ

[@rovin6236]

16만 타고있는 A4 차주입니다. 공감되네요 관리 나름인거 정말로 저는 디젤이라 특히 쏘는 부분에서 자주 쏘는데 공업소에 우디 데리고 가면 늘 칭찬합니다 관리 잘하셨다면서 로우암 어퍼암 한번 간거 말고는 딱히 고질병도 없었구요 반가웠습니다^^

[@막가파-e1e]

착각하는게 어떤차든 관리잘한다고 차가고장이없다고하는데 그냥운좋운차골랐다고생각하는게

[@소이퐁]

차알못인가보네 벤츠가 어떻게 제일 위라는거죠? 독3사가 회사를 만들어진 역사도 모르는 사람이 어떻게 벤츠가 제일 위라고 짓걸이는 거죠? 아는사람은 독3사 자체가 폭스바겐계열사인데 ㅋ 차 옵션을 보고 따지는질 그냥 다차려진 밥상에 젓가락 휘두르는 수준밖에안되 ㅋ

[@geniuslck689]

A4 중고 사고싶었는데 무서워지네요

[@pjc8021]

그래도 타보세요. 안타보고겁내지마세요.

[@푸슉푸슉]

B8.5 는 그나마 나아요 b8 2.0tfsi 가 오일소모 심하고.. 지금 오일소모테스트 수리 프로모선 끝났을걸요?

[@즈-l7j]

고질병 없는 차 한번 말해보셔!!~ ㅋ 전문가도 아닌듯하고 그냥 길가에 돌맹이 같이 많은 차팔이 면 차팔이 답게 가격이나 말해야지 뭔 전문적인 기능상 문제를 논하나요?ㅋㅋ 댓글 한번 바바여 긍정이 많은지 부정이 많은지 ㅋ

[@jy42745]

차알못들 ㅡㅡ 티코나타렴~

[@이승우-k8o]

고질병은 맞으나 다 그런건 아닐수도 있기는 함 저도 a5 타는데 크랭크리데나 수리비 150만원에 일주일 이 부분은 공감 안되네요 전 60만원에 반나절만에 수리 했음 ( 눈탱이 제대로 맞으신듯 )

[@김동식-v9q]

2007년 2.0 타고있어요 고장 1도 없네요 하부도 깨끗..15만킬로에요

[@oo8108]

아우디 12년식 a8 48만입니다. 아직 문제 없습니다. 관리하기 나름이죠.

[@쓰담쓰담-e3w]

네????몇만요???

[@고디바-k2y]

역시 키로수는 중요한게 아니군요 어찌 관리하냐지

[@somedad_story]

정비사세요?

[@Yes_you_]

와,......

[@kangmin8953]

@@somedad_story 정비일하면 아우디 사도 될까요?

[@제가의삽니다.어디에]

냉각수 게이지??표시??.. 금시초문입니다만... 백날찾아봐도 없고.. 본넷까봐야 보이는거.실내에서 오일게이지 체크는 있어도 냉각수 게이지 체크는 첨들어 보네요 . 제가 지금까지 찾아보면서 못찾을수도 있구요 냉각수 감소?? 3년 타면서 냉각수 보충 해본적이 없는데요.. 이상하네.. TFSI 차량 인데 엔진오일 소모??.. 소모는 되긴 합니다만 소모는 있는데 오일 교체 주기 오면 달아짐 현상이 보임..하지만 지금까지 보충 해본적 없음. 엔진 마운트 2개 미션미미요??.. 약하나... 한번 교체 해보긴 했어요.. 크랭크 ㅁ ㅓ거기에 관한 어쩌고는 첨들어보네요. 뭐죠.. 새차든 중고차든 뭐든 뽑기에서 결정 나는거 같은데요?? 동호회 카페에서 많이 활동 하고 있습니다. 가솔린 zf8단 미션은 짱짱합니다. 단 디젤 7단 s트로닉 미션은 유리 미션입니다. 고장 많아요. 하체 부싱은 좀 약해요~ 아우디에 대해서 많이 판매 하시고 공부 많이 하신거 같은데 ..솔직히 외제차 중고차는 벤츠나 비엠이나 등등 어차피 살때 꼼꼼히 봐야 합니다. 국산차보다 견적이 많이 나오니까요.

[@쭈니-x6m]

엔진오일 팍팍달아 딜러에게 막머랬더니 한박스 그냥주더이다 엔진오일 바닥나는차 아우디 주변만여러대임 고속달리면 무조건보충 차잘만났다고 생각하세요 스트레스장난아님

[@댕냥꽁]

마운트 교체비용 얼마정도 드셨나요?

[@최준호-e8k]

아우디 알아보고 있었는데 사지말아야겠어요

[@whdydwns200]

아우디가 엔진오일 먹는거는 유명하죠... 딜러들조차 고질병이라고 인정할 정도니 머 ㅋ

[@user-nco_mlt]

entry 입문, 입장 비어있다는 설명은 ㅎㅎ

[@flexion2857]

이말년 닮으셨다고 느끼는건 저만 그런거임???

[@jameswan670]

엔진 오일 누유로 인한 감소가 아닌 그냥 연소하는 겁니다...아우디 휘발유 엔진은 조심해야되요.

[@woni0720]

아우디 디젤에 대한 얘긴 읍네요..??

[@brucejun7217]

터보차저 엔진은 오일을 먹습니다. 그것을 고질병이라는 소리를 하는 사람이 더이상 하네요. 그것은 터보차저 차량 끌고 다니는 사람은 다 아는 사실인데. 아우디만 그렇다라는 식으로 이야기하는 것은 무슨 소린지... 냉각수 또한 1~2년이상 운행하면 조금씩은 소모되는데 이를 심각하게 설명하는 사람이 웃기네.

[@brucejun7217]

엔진미미는 글쎄요. 저도 아우디 10년식을 끌고 다니지만 6년째 되는해에 교환 했는데, 그 정도면 다른 차량도 어느정도 균열이 생기지 않을까요?? 현재 아우디 A4 만으로 10년 넘어서서 운행하는 오너입니다. 사람마다 자기차량에 대한 애착을 갖고 관리해주면 저처럼 10년이상 끌고 다니는 사람도 있답니다. 벤츠도 그렇고 비엠도 그렇고 오너에 의해 차량의 수명은 다 다르더라구요. 아우디 이전에는 비엠 525i를 끌고 다녔구요.

[@brucejun7217]

솔직히 제가 느낀 점은 엔진가스켓실링이 다른차에 비해 고압에 약한 편이라 실링사이에 오일 누수현상이 좀 있는것 같고, 이것은 고질적이라 이야기하고 싶을 정도로 서스펜션의 압으로 인해서인지 아니면 고무재질의 문제인지 미미(고무)가 우리나라 미미보다는 내구성이 좀 떨어지는 느낌이 있고, A/S 대기는 아우디만 아니라 대부분 수입차들이 거의 비슷비슷한것 같더라구요. 그리고 마지막으로 A/S 노하우가 아우디가 좀 떨어지는 것은 저도 인정 합니다. 주변에 수입차에 대한 노하우가 있는 개인 정비사분들 만나면 차량 관리는 특별히 신경 안쓰고 오래 타도 되실듯... 결국 오너의 마인드에 의해 차량이 결정 됩니다.

[@정준-l4s]

A7 tfsi 가솔린 십일만 키 로 운행한차인데 고민중입니다 혹시 조언 해줄실분 답장부탁합니다

[@LEE-gf1kv]

누유는 비머도 심해요 a6 c5가 잔고장없었는데 갈수록 잔고장이 심해지는건 원가절감 문제 같네요

[@류형선]

아마 우리나라 연식으론 2013년도 기준으로 아우디 가솔린 엔진이 EA888 (현재는 여기서 한 번 더 진화)로 바뀌면서 직분사에서 Dual fuel injection으로 바뀌어 실린더 스크래치 등으로 인한 엔진 오일 감소 등이 많이 줄었을텐데요. 구형 가솔린 엔진이면 직분사라 직분사 특유의 고질병이 있습니다.

[@정민수-x3s]

직분사엔진이 많이 안좋나봐요 한국차도 gdi 엔진쓰고나서 밸브흡기쪽에 카본이 엄청붙어서 엔진고장의 원인이 된다고하던데... 좋은글 감사합니다.

[@2-hoon]

10년식부터 ea888 엔진 들어가는 모델도있어요

[@막가파-e1e]

불스원샷 넣으면안될까^^

[@식-j1c]

20년식 a5 45tfsi 타는데 아직? 엔진오일 감소현상은 없네요. 한 5만 이상 타야 증상 생기려나..

[@chunsiklee4066]

엔트리모델을 설명하면서 엔트리가 ‘비었다’ 라는 뜻이라니? 휴~~깝깝하네 입문형 모델이라고 설명해야지 않나요?

[@gwangki]

Empty와 헷갈리신듯 ㅋㅋㅋ

[@insydney1201]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@김현우-g7b]

15년식 A5도 고질병이있을까요?

[@simba2102]

저도 궁금

[@태봉-x4d]

제가 A5 35TDI 탑니다 2대째 타고 있구요 지금 차가 2년 좀 넘었습니다 소모품과 타이어.팬밸드 말고는 수리 한적 단 한번도 없습니다 26개월 운행하면서 수리비가 대충 계산해봐도 300만원을 넘기질 않았습니다.. 사설에서 고치면 저렴해요 센타는 너무 비쌈니다

[@beautifulspacesky5961]

a4 2020년 연말까지 아우디공식에서 고객이 10납부하고 서비스해준다고 하던데요.

[@nerv1212]

외제차 정품 부품마진이 원가+60%... 그.나.마 OEM 부품으로 하면 정말 싸게 가능한데 센타는.... 한숨만 나옵니다...

[@다리야.곰아]

이사람아 그렇게 따지면 현대차 피스톤 컨넥팅로드 깨지는거 현대차 전부에 해당되는 고질병인겨? 또 주행중. 핸들잠김 엔진꺼짐 등등 쉽게 주관관적인 내용을 전체 아우디 차량이 그렇다고 보지마라 그냥 현기차나 오래 오래 타라 딱 당신한테는 국산 싸구려차가 딱이네 지나가는 S클 비엠7 아우8 다 고물차니 당신이 최고라고 생각하는 현기차 타고다니슈

[@golf_korea]

정치판이랑 똑같네 자한당까면 민주당은 깨끗하냐? 뭐 이런??

[@donotinvite]

젤 노쓸모 양비론 아무런 쓸모가 없는 발상

[@AsAs-uh1qh]

포르쉐도 엔진오일 감소해요

[@park5178]

비엠도 심함. 독일차 엔진들이 엔진오일 감소 경향이 큼.. 비엠은 게다가 엔진 열 까지 높아서 엔진에 걸리는 스트레스가 상당히 높은듯.

[@donotinvite]

고성능차라 그렇지

[@junelee395]

포르쉐랑 아우디랑 폭바계열로 엔진공유합니다.

[@jungdukkang5939]

아우디 2012년식 2.0TFSI 가솔린 풀옵으로 신차 구매해서 현재 8년차 43200km 운행중 입니다.2020년 6월 기준 소모품 제외하고 고장 한번 없었읍니다.현재까지 정비내역은 아래와 같읍니다.1. 엔진오일 : 5000-7000km 사이 교체.2. 점화코일 , 점화 plug : 예방정비차원으로 교체함. 점화코일은 아우디에서 구매, 코일은 해외직구함.3. 타이어 : 미쉐린 ps4로 1회 교체.4. 브레이크 패드 : 아우디센터에서 바우처로 교체함.5. 운전석 뒷자리 바닥에 물고임: 에어컨호스 문제로 무상수리함.6. Battery : 예방정비 차원으로 교체함.휘발류는 고급유 주유함. 일반유 한번도 넣은적없음.중고차 사시려는 분께 tip 하나 드리자면 ====> 신차가 6000만원 짜리 차를 중고가 1500만원으로 사시려면 구입후 수리비 적어도 500만원 이상(차 조건에 따라 다름)은 지출예상 하셔야 합니다. 이유는 주행거리가 늘어나면서 정비, 수리해야할 부분이 늘어납니다.예를들면 1. 미이카에서 말한 누유부분.2. 하체점검후 부싱, 로어암 수리,3, 벨트, 센서, 브레이크 로터 등등

[@필로소피아-j7b]

솔직히 아디 수리비 넘 비쌉니다 바가지 요금! 비싸야 하는 이유를 모르겠고 고질병은 아우디자체에서 잘못 만든건데 무상으로 리콜해서 수리해줘야 한다고 생각합니다! 공정거래위원회에서는 도대체 뭘 하는건지

[@쓰담쓰담-e3w]

@@123-g4y1z a3 사실거면 걍 k3 사세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@LEE-gf1kv]

아뇨 들어보니 거의센터비용이네요 로어암19만정도 코롱모빌리티 ㅎㅎ

[@LEE-gf1kv]

비엠5시리즈가 오일은 제일많이 먹어요

[@소호천-q6n]

모든 기계장사는 ㅡㅡ기계판매할땐 ㅡㅡ경쟁할인하고 , ㅡㅡ수리.부품장사로ㅡㅡㅡㅡ 이익 남겨먹음..5~10배이상 난 유럽식품기계 장사 30년 했음...

[@pseudomonas2809]

글씨~ ㅋㅋㅋㅋ 애들 글씨네요 ㅎㅎ

[@abarae3479]

걸러야하는 차였군요 ㅜ

[@hyochulshin3157]

원래 중고든 새거든 뽑기에요. 새거는 하자없어서 벤츠는 불태우고 야구빠다로 부수고.. 비엠은 수시로 불타고~~ 차도 자기가 어떻게 관리하느냐입니다. 그리고 국산도 외제도 중고 싸게살라고들 하면서 수리 3~5백 걱정?? 앞뒤 안맞습니다. 어차피훗날 차파실때 그이상 돈투자 다들 됐을껍니다. 사고든. 차꾸민거든, 정비든..등등 1~2천이상 그냥 바르고 다들 잊은채로 1~2년 주기로 다른차 사죠 인간은 원래그런겁니다.후회하는줄 알면서 또 하고 또또하고~~ 그러다 가는거죠 인생 뭐 있나요? 자기만족하며 살다 운되면 가는거지. 수리비 걱정하며 악착같이 살필요가 있을까요? 아우디든 뭐든 자기가 좋아하는 차사서 가꾸고 꾸민다생각하며 타면 되는게지. 수리비 걱정하면 마티즈같은 경차 타면될것이고~~

[@decoceo]

2010년 벤츠 중고도 엔진오일 새고 냉각수 세고 문제 많음 독일차 특징 임

[@소호천-q6n]

엔트리는 초입 ! 초짜라는뜻..

[@새우튀김-w9h]

2012년식(13년형) 아우디 a6 3.0 tfsi c7 입니다. 7만키로 정도 타고 있네요. 아무것도 증상은 없지만 이제 슬슬 방지턱 넘을때 찌거덕 거리긴 하네요. 그런데 이전에 타던 차량도 6만정도 넘어가니깐 하체 부싱 때문인지 찌거덕 거리긴했네요. 그래도 관리 어느정도 잘하고 타고 있어서 찌거덕 소리 아주 미세하게 나는것 외에는 없이 잘 타고 있습니다. 엔진오일은 먹네요. 3천키로 정도 타면 1리터정도 먹는것 같아요. 보충하면서 타고 있네요. 근데 이거 고쳐야 하는걸까요?

[@마스코트-p2i]

엔진오일감소랑 크랑크리데나에서 누유랑은 같은거에요 크랑크리데나에서 오일이 세니깐 엔진오일이 없어지죠 2리터생수 가만히 나두면 안줄죠 마시면 줄어드는데 어 왜 줄었지 마셨으니깐 엔진으로 돌아와서 오일이 밖깥으로 세는데 오일이 있으면 이상하죠 냉각수감소는 ~ 쬐금씩 줄어요 부동액이 뭐할때 사용하는거죠 (그거부터 알으셔야죠 , 일단 냄비에 물을넣쿠 불을켭니다 그리고 한시간후에 물이 그대루 있나요 냄비가 씨꺼매 지나요 ) 당연히 부동액은 엔진에 과열을 막기위해서 엔진의 구멍으로 부동액이 돌고 돌아서 ~ 오는건데 쬐끔씩 감소돼는게 정상아닌가요?? 왜냄비쳐럼 빨리 부동액이 없어지지않냐구요 라구 질문도 하겠죠 냄비는 끓으면 바루 수증기로 빠져나가는데 엔진은 빠져나가는곳이 보충액통 거기뿐이 없어요 그래서 보조통에보면 호수가 뚜껑위에 고무가 밖으로 빠져나와있잖아요 돌면서 열받은물이 식으면서 통에 보충돼고 그래도 뜨거우면 그 뚜겅호스로 쬐금씩 나오겠죠 그리고 다시 라지에터로 돌아가서 돌고 하는방식이라 빨리 줄지않치만 조금씩은 부동액도 줄어들고 공기와만나서 부동액이 시꺼매지기도합니다 그래고 부동액두 교체하라는 말이 있죠 미미류 는 다 고무입니다 고무가 안좋타는건 ~ 고무에 보면 P, H, 마크가 아주 아주 쬐금마케 있거나 없을수도 있어요 저기서말하는 링크 미미 리데나 다 고무류에서 ~ 만드는회사가 중국수입이면 중국산고무가 장착인데 좋켔어요 ~ 국내에서 고무 순위는 P,H 이 둘중에 한곳에서 사용합니다 어디회사인지는 말하지않을깨요 P는 ~ 평화 제품입니다 평화에서는: 리데나 부트고무 미미류 링크류 어퍼 노아 모든고무류를 만드는 순정품oem 회사입니다 H 회사는 그다음회사구요 그외부품은 주면 던져버리세요 ㅎㅎㅎ

[@유로무인카페머신]

아우디a4 7년째 타고있는데 좋은차입니다 기본기 탄탄하고 잔고장없고 경제적입니다~~

[@필로소피아-j7b]

아디는 정말 수리비가 너무 비쌉니다. 공정위는 도대체 멀하는건지... 독일3사타는 국민이 백만이 넘어가는데 외제차타구다난다고 눈탱이 씌우는 아디코리아 상당히 불만입니다

[@1971hoon]

저도 아우디 째리고 있었는데 정말 좋은정보 감사합니다....^^

[@신닭죽]

소비자만족순위1위 라는게 허위스럽네요

[@ybpark345]

소비자 만족은 렉서스인데

[@소요산꼭대기소나무야]

아우디 q7 15년식 9만 디젤 이차는 어떤가요 조언부탁 드립니다

[@킹콩-b3e]

잘보고 배우고갑니다 수고했음다ᆢ👍👍👍

[@오청웅-c1m]

굿

[@응이-i1r]

억수로 공감~~~~~~

[@LEE-gf1kv]

08년식 아우디는 문제없이 잘탔는데 요즘은 개우디네 결국 첨가제가 정답입니다 누유.누수방지제 필수

[@김범희-z4t]

아우디 누유의 원인. 냉각수 신차출고시 g13 100프로 원액으로 출고 되고요. 써비스 센터에서 보충시 물로 보충합니다. 그로인하여 냉각수 효율이떨어지고 기밀유지 기능이 떨어지면서 누유 됩니다. 엔진오일 독일생산할때는 소모 없고요. 중국생산할때부터 엔진오일소모가 발생했어요. 엔진오일 물거짐 그로인한 누유.

[@박오중-c4u]

그래서 중고로 아우디사지말라는소리 . ?

[@ironkim9840]

어차피 시장비중이 낮으니 까고 보자식으로 영상을 찍었네요. 아우디 대부분 차량이 이정도로 고장많았으면 전세계적으로 퇴출되었을겁니다. 한두대 쓰레기같은차 보고 전체인 마냥 얘기하는 건 너무 경솔 해보이네요. 저는 A6 A7 5년간 이상없이 잘 탔고 동호회 분들도 말씀하시는 문제 겪은분 본적이 없네요.

[@ybpark345]

어디 동호회? 아우디 개우디라고 고장 많다고 난리더만 ...너만 니 케이스 가지고 우물안 개구리 사고 하지 말길

[@ybpark345]

Ahn Lee 님은 차주이신가요?

[@ybpark345]

Ahn Lee 렉서스하고 벤츠 갖고 있는데 왜요? 아우디 AS 개판이란 얘기 듣고 안 샀는데...A6 산 친구는 급후회중이고

[@보송수지]

아우디 결함 쩌네ㅜㅜ어휴

[@bky9597]

너무 주관적이네요. 모든 차량이 다 그런게 아닌데 뭐 말만들으면 사람이 탈 수 있는 차가 아니네ㅋㅋ 다른 메이커 차종도 동일한 문제 일어나고 문제있는 차는 계속 문제 있는거고.. 그냥 아우디 한번 샀는데 마침 문제있었고 그래서 싫으신듯 합니다. 저는 6만넘어가는데 경고등한번 안떳습니다.

[@ContacT_M]

좀더타시면 알게됩니다.

[@Kimmanduk]

벤비아

[@최맑음-e9d]

그런 고질병때문에 3백만원대 아우디가잏나보군요?정보감사합니다

[@김차박-w6i]

영상에서 보면 넘 국한된 이야기만 하시네요. 아우디는 기본할인이 좋고 정비성이 떨어져서 공임비용또한 상당하기 때문에 중고가격 방어가 원초적으로 어려운 브랜드죠. 반면 부모님격인 폭바는 아우디와 같이 공유를 하면서 차뜯고 고치는데 정비성이 다소 편리해서 유지하기 부담없고요. 각 브랜드마다 고질병이라던지 정비부분엔 차이가 많이 존재합니다. Rs7탈때 cls63탈때 유지비용 비교하면 63이 더 커요. 하지만 a6 3.otdi랑 e클 220d비교하면 넘사벽.... 아우디 정비성이 개거지입니다

[@ybpark345]

누구나 다 해 주는 할인... 그리고 언제나 하는 할인... 그게 무슨 할인이야 할인된게 원래 가격이지

[@김차박-w6i]

@@ybpark345 그건 오해신듯. 들어오는 가격이 있고 기본적으로 수입사에서 예전부터 엄청 해처먹었던 말이 되겠죠. 아우디 이미지는 이미 폭바나 다를게없어졌어요 할인이 개꿀적이라 차도폭망 마켓팅도 폭망

[@ybpark345]

@@김차박-w6i 면도기는 싸요 날이 비싸지...프린터는 싸요 잉크가 비싸지...아우디 할인 이빠이...부품값 작살..

[@김회장-h8j]

모든 중고차는 안 좋아요 새차를 사세요

[@FXkim77]

모든차는 비닐뜯으면 중고 아닌가요?

[@내가사면떡락니가사도]

@@FXkim77 그중고가 그중고니

[@huhhuh5097]

가격매리트가 있으니 다 감안하고 사는거죠

[@ybpark345]

일본차는 고장없음

[@페가수스-y4c]

터보차져가 아니고 슈퍼차져입니다

[@까망검우]

이번 아우디a4 2019년형은 어떤가요? 같은문제 있나요?

[@김취쵱총챙칭청충청]

Tdi 고질병은 어떤게잇나요??

[@wcimmanuel]

와 개공감합니다. 예쁘지만 예민하고 고장이 많습니다. 정비소들도 두손두발 다 듭니다. 10년식 a4 차주입니다. 말씀하시는 문제들이 사실은 더 심각합니다. 엔진에서 오일 먹는 부분 해결해 볼려고 독일에 개선품이 나왔다고해서 피스톤이랑 커넥팅로드 주문했는데 부품값만 300이네요 ㅠ

[@hoin5258]

tfsi2.0 오일소모테스트후 센터에서 무상수리합니다 키로수 as기간 상관없습니다

[@오창우-r8h]

hoin5258 제가 알기론 작년까지 였던걸로 아는데 아닌가요?

[@hoin5258]

@@오창우-r8h 그건 확인해 보셔야 될 거 같아요 저는 서비스 받았습니다

[@오창우-r8h]

hoin5258 올해 받으셨어요?

[@hoin5258]

@@오창우-r8h 작년2월이요

[@나이쁜이애인]

좋은 정보 알려줘도 밑도없이 까시는 분들 많네요.저처럼 차알못은 고맙기만 하네요.감기조심하세요.

[@쓰담쓰담-e3w]

한낱 중고차 딜러보다 실제 차주 분들이 말하는게 더 현실성 있는데..깐다 하시네요 ㅎㅎ

[@울고싶다-l3k]

글자체가... 심각합니다

[@5브론즈-o1s]

응 고장안남.... 아우디 오너

[@소울서퍼-c9i]

미국차 영국차 아우디 쌍용 르노는 무조건 걸러야지 묻지도말고 걸러야됨.

[@avhdydwl]

첫차를 아우디 중고로 사서 5년째 타는 차주인데 고질병 5가지 제차얘기하는줄..ㅋㅋ 엔진오일 누유, 냉각수 누수? 증발? 정지상태에서 출발시 차량 떨림이 있어요.. 뭘 고쳐야 할지 몰라서, 잘못손대면 돈 많이 들까봐ㅠ 그냥 타도 괜찮나요?

[@hellomycar]

아 네 일단 누유하고 누수는 손보셔야합니다~ 바우쳐있으시면 바우쳐로 수리하세요

[@옹야옹야]

중고차 진짜 질려서 파는사람빼고 다문제있어서 팔는차들임 ㅇㅇ

[@피마-z5w]

S3 16년식 3년째 타고잇는데 엔진오일 보충한적한번도 없습니다 2.0 tfsi ea888엔진이고요 다른오일류도 누유되는곳없고요 아직

[@k.k.slider1874]

아직은 괜찮은 것 같네요ㅣㅣㅎㅎ 영상에서는 10~13년식 정도라고 했네요

[@ybpark345]

4년째부터 여기저기 샐거야 돈도 새고 ㅋ

[@피마-z5w]

yb park 다행히도 아직 누유없습니다ㅋㅋ

[@문선용-s6g]

미션 에스트로닉만 안사믄 게안치안나요?

[@뿌요소다-w8k]

댓글들보니 중고사면서 고장없는걸바라고있네ㅋㅋ

[@ybpark345]

일본차는 고장없어

[@tspark1071]

결함도 많고 수리비는 너무 비싼 차네요. 아우디

[@이용-z6r]

이런 동영상 더 올려주세요^6

[@나도모르겠다-t3e]

사람 사는집 맞어 패가 아니고?

[@MrBogus-me1be]

Tfsi를 tsfi라고하면서 아우디를 논하네 ㅋㅋ 님 부터 결함심한듯 뭘 까기전에 왜 그런지 자료좀 찾아보세요

[@ContacT_M]

유럽차는 고처가면서 타는 겁니다.

[@jemmajh4692]

아우디q7 TDI 10년째 타고있는데 많은 부분 공감합니다.. ㅠㅠ 주행감..디자인 정말 좋은 차입니다만.. 센터에서도 손대지 못하는 고질병들 있어서 게운치않은 기분을 갖고 타고 있습니다..ㅠㅠ

[@옴므에이지-v1b]

a6, a7 기대하고 있는데.. 참 어이없는 문제들이 발생하네요..ㅜ.. 신차는 괜찮으려나..ㅜ..

[@davidmoon5108]

저도 한때 A6 탔었지만 디자인은 좋은데....오래될수록 이런저런 결함이 많아서 새차 구입은 몰라도 중고차는 비추입니다. 좋은 설명 감사합니다.

[@김수현-g2v]

3탄 bmw 4탄 밴츠

[@문일낫]

아우디가 인기가시작된건 로드스터로 tt가 대학생들의 로망이되고 a5a7 패스트백으로 나오면서 스포츠세단은 이거지! 라는이미지가 만들어지면서 아우디가 굉장히 좋은이미지가됨 r8도 프리미엄브랜드에서 고급스포츠차량이 나온다는장점 람보와같은플랫폼인데 가격은 뚝떨어진다는것 등등 장점으로 우렁찬 스포츠카가 가지고싶은데 5억은없다 r8을 많이샀고 젊은 이미지브랜드가치가 좋게작용했다고봅니다 특히 여자들이 tt를 엄청좋아했지 남친은tt 여친은 비틀

[@강상민-z3w]

엥 영상초반에 필승중고차인가 그분아닌가?

[@2-hoon]

10년도쯤 출시한 Ea888 엔진은 오일소모 거의없고 그리고 예상치못한 단순한부품인 오일세퍼레이터에서 오일소모 시키는경우도 많음 수리비 예를든건 평균가격의 2~3배 부풀려 말하는경향이 있음.. 제가볼땐 고질병으로 가스켓류 누유는 잘생기는편 리데나도 마찬가지 Dsg미션 성능은 좋으나 내구성최악.. 엔진열엄청많은 엔진이라 소모품 내구성에 취약함

[@sungbaepark8407]

A6살려고하는데. ㅎㅎ 맘 고쳐먹어야 될듯

[@seongeunsim790]

Q5 3.0tdi 10만 넘게 재미있게 타다가 넘겼는데 가속력., 연비, 핸들링 , 승차감 모두 맘에 들었음., 다만 7만 정도에 미션 밸브바다 맛탱이감., 미션집 가보니 90%가 아우디 ., 뽑기 조심해야할듯.,

[@Park-sz5xy]

개왕추천영상입니다. 실질적인 민초들이 알아야할영상으로 보입니다

[@cjy4308]

인터넷 주문해서 직접수리하면됩니다. 전 전부 그렇게함 ㅋㅋ

[@ybpark345]

아예 만들어서 타지 왜

[@벗뚱]

밑도끝도없이 본인자랑질부터해대는 속좁고소심한것 ㅉㅉ

[@Ruinung30000]

열심히 하시는 부분은 늘 보입니다.

[@artfree7175]

100퍼 맞는 말씀 . 잔 고장 많음 겨울철 영하 40 될 때 베터리 교체 했더니 레디오 파워가 안돠고 컴퓨터 찍어도 못찾음 아짓 그거 찾고있음.엔진 오일은 자연 실린더 안에서 일부 타 사라진다고 함. 냉각수도 엔진 뒤편 쪽 연결 부위에서 누수됨 연소 게통에서 엔진 정비 상태 발생 공기 공급 부위 엔진 상단 쪽 파트 갈았음. 엔진 오일 1,000킬 로 마다 에드 하고 냉각수도 2천 킬로 정도 마다 에드 함. 연소 계통 파트 교체후 A4 gas 앤진으로 풀탱크 게스에 탱크 게에지 절반에 260마일 뛰었으니 총 520 마일 간 샘 이것을 1.6으 로 때리면 832킬 로 미터를 강샘 리터당 13.87을 달린 샘..물론 정속 주 행 120킬 로 미터 . 연비 상당히 좋은편 생각. 전에 볼보 xc70 뽑아 게스 풀 탱크 하여 950킬로 미터 까지 갔었음. 이치도 아우디와 같은 게스 탱크 사이즈가 60리트 인걸로 암 잔고장 비용 저렴하면 쇈찮은데 수리 비용 미국 차종에 비하여 엄청 비싸서 돈 여유 없으면 고료시항. 난 어느 정도 자가 수리 하는데도 엔진 룸 뒷 쪽 같은 롯엔 엄두를 못내는 실정임. 차 암 밤퍼도 중고 구입하여 도장 까지 손수 하고 교체도 하고 . 핸들 조향키 와 윈도우 물 뿌리는 쉴드나 모터 정도와 백 시트 잠금 고장 ($200요구 .) 브레이크 패드 나 로 러 같은 정도 스파크플러그 정도 와 코일 정도 까지는 손수 교체 하여 어느 정도 일반적으로 소 모품 적인 정비 비용은 절약한,ㄴ 편이지만 손재주가 없고 수입도 넉넉 하지 않은 분들은 아우디 살 것이 못된다고 봄. 간단한 정비 정도는 자기차에 대한 인터넷을 서칭하면 자료가 한국 아니어도 미극 사이트로 유투브 검색하면 많이 나옴!

[@vanish2495]

차타고 앞으로 갈줄만 아는사람은 아우디는 특히 사면 안됨 다른차도 당연히 관리 해줘야 되지만 아우디는 특히 잘해줘야됨. 관리만 잘해주면 위의 문제들 잘 안나타남 난 아무짓도 안했는데 차가 이상하다? 관리를 안했다는 소리임

[@반꼬-b2j]

아우디a6타고있는데 8만정도탓습니다 진짜 조심히 탓는데 출퇴근용으로만 .. 센타점검 맡겼더니 오일누유있다고 수리비80정도라고하네요ㅜ 그냥타도된다는데 찝찝하고 겨울되면 부싱에서 삐걱삐걱소리 엄청납니다ㅜㅜ

[@또아남편-l8x]

출퇴근용으로 8만탔으면 많이는아니여도 오래탄거아닌가요 출퇴근으로만타셧으면 키로수는 많이안늘거같은데

[@1988싱글라이프]

아우디 a4 4년째 5만 탔는데 완벽할정도로 문제 없어요 ㅎㅎ뽑기를 잘한건가요

[@난튜브-c9u]

아니요 앞으로 슬슬 터질겁니다

[@1988싱글라이프]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ네ㅠㅠ바까야겠네눀ㅋㅋㅋ

[@난튜브-c9u]

@@1988싱글라이프 지금 파시는게 메리트있겠네요 키로수 적어서 다음에 사는사람은 골치아프겠지만ㅋ

[@호랭백호흑호]

연식과 주행거리를 왜 보겠어요. 초반보단 나중이 당연히 고장이ㅜ날 확률이 높으니까요.

[@tigertomson4563]

77000넘으니. 오일 누유로 150 깨졋어요.~

[@FLYMAX-ze3oz]

ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 정말 일도 공감 가지않네요 ㅎㅎㅎ

[@쓰담쓰담-e3w]

ㅋㅋㅋ중고차 딜러가......머리가 좋아봐야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ실업계죠

[@신바람윤박사]

@@쓰담쓰담-e3w 와 말을 이렇게까지 해야하나

[@신희선-i2d]

각 차량들 마다 고질병은 다 있어요 가스켓 부분은 독일차 공통사항 이구요

[@ybpark345]

일본차는 없어요

[@김범희-z4t]

A4 차주입니다. 전혀 공감되지않네요. 그리고 월레 그런건 없습니다.

[@hellomycar]

a4 tfsi 구형 예를들어든거라 모든a4는아닙니다

[@오리부랄]

A4 휘발류 90프로가 오일감소 누유 다있는거 카페사람들 다아는데ㅋㅋㅋ 아우디 오너 맞으신지?ㅋㅋ 오일감소 때문에 아우디에서 보증수리 해줬었죠 자부담10프로내고 그것만 수리하는데 센터서800 이라 80줬네요

[@김범희-z4t]

@@오리부랄 혼자만 그런것같습니다. 저는 그런적이 없네요. 13년재 사용중인데. 구입당히 몬가 있으셌겠죠.

[@김범희-z4t]

@@오리부랄 혹시 중국생산제품이 아니신지. 의문이드네요. 독일생산 제품은 절대 그런일 없네요.

[@김효성-p5m]

@@김범희-z4t ㅋ차축복받으셨나보넴ㅋ 그쪽차는신경써서만드신듯ㅋ

[@김회장-h8j]

중고 자동차는 다 그런거 아니가요. 아우디 아닌 타사 차량들돈 중고차는 다 ㄱ런거 아닌가요. 좋은데 왜 팔까요. 그러니 중고차를 안 사시면 됩니다

[@lillliilllililiilli]

@@욕하는오소리 닉값 ㅆㅅㅌㅊ

[@알라알라알라-w9y]

ㅋㅋㅋ독일 현지에서 독3사중에 1윈데 아우디 욕하시네ㅋㅋ그럼 벤츠 비엠은?ㅋㅋㅋㅋ

[@aasdf-oz1qx]

알라알라알라 도움안되는 정보도아니고 불편하면 차단하고 보지마라ㅋ

[@소울서퍼-c9i]

뭘 어디서1위? 풀페이스나 신차발표때 잠깐1위?하는걸로 1위1위거리네 잘모르면 똥싸는글좀 쓰지마라.

[@냥냥소연]

아우디 사면 안돼는 쓰레기차 맞습니다. 그 이유는 1. 고질병이고 누구나 잘 아는 엔진오일 누유. 냉각수 누유. 가스켓을 무슨 비닐로 만드나요? 2.가솔린 직분사 엔진이라 흡기밸브에 카본이 쩔어요. 또 직분사 엔진이니 실린더에 스크래치 때문에 10만킬로 타고나면 엔진 보링 들어가야 해요. 이게 무슨 GDI 세타엔진도 아니고 말이죠. 3.TDI 엔진들 고압펌프 갉아먹어서 연료라인 초토화 돼는거 전부다 아우디 차량이네요. 이거 한번 터지면 견적 2천만원이에요. 아우디 오너님들 내차는 안그렇다 뽑기 잘됐다 자화자찬 하고 계시는데 님들도 10만킬로 넘게 타보세요. 위 세가지 고질병 반드시 찾아옵니다.

[@신희선-i2d]

독일 3사 차량 가스켓 잘 모르시나보네 독일차량 고무 헤드가스켓 고무 경화되어서 누유 되는 거고요 환경문제로 인해서 일정 기간 되면 경화되게끔 해놓은 걸로 알고 있습니다 그리고, 17만 키로미터 탈 때까지 엔진 관련 소모품 관리만 잘 해줘도 아무 이상 없습니다

[@신희선-i2d]

댓글 쓰신 분 차량관리 방법 모르시는 건 아니죠? TFSI 엔진 직분사인건 아실테고 GDI 엔진 직분사인 건 모르시나요? 직분사 엔진 특징이 카본 많이 껴요 그래서 적정한 키로수가 되면 흡기 클리닝 해줘야 하구요 10만에 엔진보링? 어디 폐차 직전에 차량 구매하셨나... 좀 알고 답글 다시지 아무런 지식없이 댓글 달아놓으셨나봅니다 현재 아우디 A6 TFSI 13년식 타고 있구요 키로수 172000 넘어가네요 댓글 작성하신 분이 말씀하시는 현상 나타나지 않습니다 좀 알아보고 말씀 하세요 그런 현상들 차량 관리 기본만 아셔도 대부분 나타나지 않습니다

[@keun9o]

@@신희선-i2d a5 혹은 a6 생각 중인데 찾아보면 결함내용들때문에 스트레스 받을까봐 사지를 못하고있습니다 실제로 저런결함등이 심한가요 있긴하다면 차량 어떤식으로 관리가 더 필요할까요

[@신희선-i2d]

@@keun9o 제가 A6 8년차째 타고 다니고 있는데 고질병 이라고 하기엔 그렇구요 현재도 누유현상 없습니다 차량 관리는 각종 오일류 주기적으로 교환 해주시면 크게 문제될 건 없더라구요 그리고 차량의 성향보다 운전자의 성향에 따라서 조금 다르게 느끼실 수는 있겠지만 전 나름 만족하면서 운행 하고 있습니다 가장 중요한 건 오일 주기!^^

[@keun9o]

@@신희선-i2d 지금 쉐보레말리부 타면서도 엔진오일 6~7천마다 잘 교체하는 중이고 5천정도 타면 첨가제로 카본도 제거해주고요 2만쯤엔 점검도 받을려고 하는데 이정도 관리만 해줘도 오래 탈수있을까요? 그리고 혹시 최근연식이 중국생산 냉각수 친환경 부품등이 들어가서 문제가 생긴다던데 이거도 문제없을까요

[@김태원-t4t]

tdi 고질병은 뭔가요??

[@nerv1212]

3.0기준 열이 많이 발생하기 때문에 고무마운트나 EGR밸브도 고질병이고 좀 문제가 많아요

[@hoonlee2026]

옛날에 유승준이 뮤비에 아우디 tt 오픈카 타고 나온거보고 바로 가서 샀었던 기억납니다. 그때 우주선같이 둥글둥글한 디자인이 너무 이뻐서 세컨드카로 a4 중고로 함께 뽑았습니다. 제 자동차 역사에 암흑기와도 같은 시기였죠. 잔고장이 너무 심해서 툭하면 서비스 맡겨야하고 새차야 워런티때문에 괜찮았지만 a4는 제 주머니에서 나와야했죠. 미국에서도 독일차 공임비가 너무 비싸서 눈물났죠. 그후론 아무리 디자인 이뻐도 아우디는 쳐다도 안봅니다.

[@park5178]

헐.. 아우디 너무 이뻐서 사고싶은 차였는데... 믿고 걸러야하나요? 전 비엠 타다가 잔고장 심해서 아우디로 갈까 생각했거든요

[@hoonlee2026]

@@park5178 유럽차들 공통 문제점이 잔고장이죠. 전 한동안 유럽차 안타봐서 요즘 어떤지 잘모르지만 워낙 유지비가 비싼 차들이라 워런티후에는 잔고장이 골치아프죠. 저라면 유럽차는 리스로 하겠어요. 요즘엔 벤츠가 평판이 좋더라구요. 한번 고려해보세요.

[@Nalbam9710]

편집도 똑바로 못하는 회사는 믿음도 안간다 ㅋㅋㅋㅋㅋ TFSI 부분에 TSFI는 뭐꼬 ㅋㅋㅋ

[@이옥자-b1z]

샘해밍턴 누가 봐도 오타로 넘어가줄 만한 정도구만. 니같은새끼는 어딜가도 피곤한 스타일일듯;;

[@MrBogus-me1be]

박순심 그걸로 욕하는 새끼 어딜가나 꼭 있음 너같은새끼들이 젤피곤한 스탈

[@이옥자-b1z]

Mr. Bogus 느금마~

[@howdoi5426]

근데...머리를 왜 저렇게 했지????

[@어심스나이퍼]

●TDI---디젤 ●TFSI----가솔린 아우디, 폭바의 뒤 오른쪽에 써있는 거 보면 됨 한국에 돌아다니는 아우디의 70%가 TDI 디젤임 그런데, "차알못"들은 독일차는 전부 가솔린차라고 생각하는 경우 많이 봄