Ну наконец обзор наАВТОМОБИЛЬ, а то в последнее время стало не интересно даже смотреть на этих китайцев, все одно и тоже как будто 🤷🏼♂️
@FeSS-p3b6 ай бұрын
Ради 5-тиминутной рекламы зарядника пришлось пилить обзор какого-то вага
@evgeniysmirnoff30936 ай бұрын
обзор ради рекламы
@iZevs20096 ай бұрын
я думаю обзор был готов, просто ждал рекламы
@pkfdom6 ай бұрын
Какого то вага ...сказал владелец десятки😂
@FeSS-p3b6 ай бұрын
@@pkfdom ля ты весельчак. У меня нет водительских. Но тебя в трамвае часто вижу
@pkfdom6 ай бұрын
@@FeSS-p3b что ты там можешь видеть то:))
@vovanvovan50136 ай бұрын
Антон я вырос на рио, солярисах, цивиках, маздах , тойотах и т.д. Какие бы Китайцы не были хорошие уже тошнит, просто снимай больше автомобилей какие были раньше.
@mikewazovski17076 ай бұрын
Наконец то классная тачка, тем более Аудюха. После этих китайских помоек
@9ipoctb4666 ай бұрын
Это тоже помойка, подделка с кольцами
@demoonk4206 ай бұрын
насрала на парковке 14:52 как и любой другой ВАГ
@romandubrovin24196 ай бұрын
странные чувства,2024 год,на обзоре не китаец..😅
@vicq65386 ай бұрын
Экзотика 😂
@6543218506 ай бұрын
На бутылке сидишь вот и чувство такое у тебя))
@renegade-orc6 ай бұрын
Антон, спасибо за труды 🤝 Посмотри на видео, когда ты вваливаешь на кругу, ESP мигает. Индикатор отключения горит, а под цифрами 100 км/ч мигает когда начинается снос. Полностью все равно не отключается, не доводит до разворота, помогает вписаться в поворот. Защита от дураков наверное, немцы позаботились.
@michaelro41816 ай бұрын
Как-то без уважения ты про Антошу 😂
@Flubermax6 ай бұрын
да, на доресте стаба не отключается. там когда нажимаешь, написано что режим оффроуд включён) буксовать можно, сносить машину - ни ни
@grigas03062 ай бұрын
На ваге везде так, надо предохранитель вынимать чтобы на все бабки
@white.wolf426 ай бұрын
Прикольный обзор держателя для телефона. Реклама Ауди не понравилась
@Stanislav_Petersburg6 ай бұрын
Антон, после твоего тест-драйва все тачки едут в сервис чиниться.
@MrMMxA6 ай бұрын
Получается VAG ненадежный?
@X18HACKER6 ай бұрын
@@MrMMxA Получается человек бредятину написал. В такой езде ничего особенного нет. Слегка нажал, да и все.
@Stanislav_Petersburg6 ай бұрын
Под Антоном любая тачка станет ненадёжной)
@Mityai22rus226 ай бұрын
Ну наконец-то этот видос посвящается всем властелинам колец!!! _Это ВАГ пацаны ништяк!!!! _
@ВладимирМ-к6э6 ай бұрын
Антон попробуй бегом поворот пройти
@gasan36486 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@А.Б.В.Г-и9ч6 ай бұрын
😂
@ЕвгенийЗубарев-д5ъ6 ай бұрын
А затем на руках)
@ЕвгенийВолковский-у2е6 ай бұрын
Я рад видеть обзоры такого рода😍👍👍👍👑🔥🔥🔥🔥с такими авто))
@veikosasha6 ай бұрын
22:38 ты держишь его в кадре? Да😂
@Victorchsem6 ай бұрын
Та машина в зеркале заднего вида была
@maks_r6 ай бұрын
Ну наконец, бюджетки пошли 😄
@Stykalov6 ай бұрын
Кароч если ты упёрся в рекламу, на 14:25 снова багажник ку3😂
@Apollon_13816 ай бұрын
Антон спасибо за обзор! Ауди, отличные машины.
@Stresss706 ай бұрын
Спасибо что не Китай, Антош. Когда из грязи в князи??
@squeedie6 ай бұрын
Алькантаров Антон ВАГанович, привет! 😊
@evgenpiskarev65823 ай бұрын
Антоша, привет, спасибо за обзор, тачка и правда огонь, владею такой красоткой😊
@НиколайУсцов-т8ю3 ай бұрын
Хороший обзор , не зря у меня след авто именно эта Ауди q3
@SonyXperia56 ай бұрын
Ручка топ у меня тоже на ручке очень редкий авто
@xomrk146 ай бұрын
кстати, правильно что держатель прорекламировал, твое место на митино продавать чехлы и стекла для телефона
@belyheb76676 ай бұрын
СПАСИБО ЗА ОБЗОР НОРМАЛЬНОЙ МАШИНЫ!!!!!!!!🙏
@remont_hochu6 ай бұрын
Кидаешь сцепление - потом сцепление покидает тебя)))
@Евгений-ь5х8ъ6 ай бұрын
Вован, круто пили почаще такие серии 👍
@ВадимСумароков-п8и6 ай бұрын
Алькантар Кватрович❤😂
@ВадимДмитриев-т7у6 ай бұрын
Ездил я на такой Ауди , у знакомого его такая же , 2 литра , механика и полный привод, но у него тоже сиденья на тряпке, но он когда машину заказывал взял s- сиденья на тряпке - очень удобные ( правда он эту комплектацию ждал из Германии 6 месяцев ) . Он тоже прокачал свою Ауди - но он ее тюнил по полной программе ( у него полноценный стэйдж 3) у него 370 лошадей , поставили керамическое сцепление и он на ней ездит каждый день- получилась очень интересная бешеная табуретка )))
@user-eu4xg5tj4e6 ай бұрын
2 ляма. Но все равно берут китайский шлак ща 3.5 мне кажется,что за 1.5 ляма разницы можно ее так обслужить, что будет лучше ,чем новая. Ведутся на всякие мониторчики и прочую лабуду. Как сороки))) По поводу механики не понимаю. Вме равно она не будет быстрее,чем робот. Dq500 пушка коробка. Щелкает передачи- механика курит.
@Chester-xl4ug6 ай бұрын
Маркетологи не зря свой хлеб едят
@mikewazovski17076 ай бұрын
Ну дак на новое китайское авто кредит ниже, вот работяги и берут с пеной у рта эти ведра 😂
@СтаниславСпектр6 ай бұрын
Ну многие боятся чинить машины, не умеют не знают как, не знают куда ехать. Главное шо бы новое, и неважно что дерьмо по оверпрайсу
@sergeitank1336 ай бұрын
@user-eu4xg5tj4e как бы механику берут для другого
@Stanislav_Petersburg6 ай бұрын
Антон же сказал что хозяин любит ручку подергать, а не из-за того, что быстрее передачи он щелкает, чем робот.
@Diman_roads_gaming6 ай бұрын
При просмотре из Казахстана показывает рекламу)
@vladbogatuk55496 ай бұрын
Классная Ауди Q3 с интересным конфигом!👍🔥💪💪💪
@bulazzz926 ай бұрын
Надо на дсг брать)
@83lexa3696 ай бұрын
Когда по кругу ездил, говрит что стаба выключена, а на приборке значек моргал, когда в поворот входил.
@РоманВикторович-г6ш6 ай бұрын
Какой рост у Антона VAGотникова кто в курсе?
@antonkrjutskov59116 ай бұрын
Толи 192 см толи 189 см,зависит от времени года и присутствия алькантары в машине
@mikewazovski17076 ай бұрын
1.62
@ТимурАскеров-щ1ы6 ай бұрын
1,54
@СтаниславСпектр6 ай бұрын
1.93 последняя информация. Подрос на китайских харчах 😅
@Sa1meEaZy6 ай бұрын
@@antonkrjutskov5911 Наличие черного потолка и ковров Делформ имеет значение?
@СергейИванов-м5щ7в6 ай бұрын
Что с глушителями? Справа для дыма и конденсата/масла, слева для звука?
@supremevisor6 ай бұрын
Конусный фильтр лучше заменить на холодный впуск.
@Evgenii_Krylosov6 ай бұрын
Благодарю! Удовольствие !! 👍👍👍👍
@zarin_sergei6 ай бұрын
Косяк Q3 это высоко поднятый руль, как на ПАЗике
@pkfdom6 ай бұрын
Два года без ку3😢,за 5лет вообще проблем небыло
@KolikovP6 ай бұрын
А у заднего бампера че за лужа натекла ? Будто она больше стала с начала видео )
@roman_dyshlevich6 ай бұрын
Антон, сколько можно просить... Давай vw passat w8 машина эмоция!!! Пожалуйста!
@АлександрЛедяев-я2п6 ай бұрын
Обзор для Антона и ещё 3-х человек с авито😢😂
@MaximusMMI6 ай бұрын
Механика ❤😏😎
@SonyXperia56 ай бұрын
Топ
@Irufushi6 ай бұрын
Антон, не надо на такой турбе ебашить в отсечку, она не дует там.
@EvseevV6 ай бұрын
5 минут?! надеюсь оно того стоило....
@Alpha_0816 ай бұрын
На фоне такой серости, тачка смотрится круто. У вас там что, солнце не выходит?
@artemmethod19933 ай бұрын
Ты держишь его в кадре? Дадада..оператор ты че моросишь)
@АндрейСаитов-я9д6 ай бұрын
Стабу отключил полностью, но в повороте ора заморгала)
@les120016 ай бұрын
Полностью отключается только предохранителем
@АнтонБрослав6 ай бұрын
ку3 на мкпп и еа888 почти идеально)))) лучше только М340i
@самоделки702рег6 ай бұрын
Где двинарь? Когда будет выезд?
@ОлегКазанков-к4ю6 ай бұрын
Подскажите, пожалуйста, у этого автомобиля есть драйв ? Хочу некоторые моменты внедрить в свою. Интересуют: размер шин, наличие проставок, и конфигурация подвески .
@aleksandrmyarkovskiy30116 ай бұрын
Правый задний ступичный под замену скоро
@ДмитрийУсов-м1с6 ай бұрын
Тачка огонь, только не хватает хороших колес.
@СамСебеСтроитель-т8з6 ай бұрын
Какая разница между 170 л с. и 211 л.с ? И что лучше рассматривать на роботе полн.привод.
@_konstantin_69866 ай бұрын
Ещё пару таких стартов и муфта легла бы точно. Кваттро ультра не держит жесткие ланчи. Ходом да,можно.
@КарабасБарабас-й3х6 ай бұрын
Не ляжет. Здесь обычный халдекс 4. Не было кватро ультра с продольно расположением мотора.
@ПокатушкиЕКБ6 ай бұрын
Шо ты такое говоришь, тут обычный 5ый халдекс, надёжный до охранения, на моем йети под 100 ланчей в общем, он живее всех живых и ни одного раза не перегревался и не отключался.
@ДмитрийПопов-з8в9е6 ай бұрын
Асата видел про тебя вспоминал алькантарщик😂
@ПавелП-б8н3 ай бұрын
6:50 на старом 124-м Мерсе раздельный климат так же сделан
@CTO_masterskaya6 ай бұрын
Ваше прикольно на мехе
@wolta826 ай бұрын
Урааааа , некитаец
@supermax19866 ай бұрын
Клёвый аппарат)))
@westmister6 ай бұрын
пока что лучше механической коробки передач нет ничего.
@ditban89996 ай бұрын
На VAG Антону религия не позволяет поставить стаканчик с кофе? На другие тачки без проблем. 😂 1:44 , 2:52
@ВиталийОвчинников-ч8п2 ай бұрын
Впервую очередь тормоза поставить надо
@__.Miracle.__6 ай бұрын
менеджер антон воротников
@Winwizzzard6 ай бұрын
Холодно, но зацеп есть=мало мощности :)
@vlash76356 ай бұрын
я заебаося рекламу листать. ахахаха. от души снял
@BORA_BORA.6 ай бұрын
Вторую не докручивал при замерах до сотки 😏
@frankdux30705 ай бұрын
"Че там, где мерседес?" В жопе мерседес, как обычно😂
@АлександрТимоха-ж9п6 ай бұрын
глушак вроде с лева, кондесат течет с права (первые 12 сикунд видео)
@ПокатушкиЕКБ6 ай бұрын
Шумный режим до банки скидывает все)
@drap_man1556 ай бұрын
РРракету sport давай Антоха..
@ЕЕфим4 ай бұрын
Вот, Батыревского самолёт
@gambitlorin32056 ай бұрын
где газель?
@pavelk.98816 ай бұрын
Антон, когда будет Розыгрыш Ауди рс7?
@СеняФедоров-в6ж6 ай бұрын
Видео Михаил Михеев и Павлов тест на форте на второй передаче за 100 сказал Подожди
@СтаниславБ-с2м6 ай бұрын
Антон, Ауди -это он, а не она! Режет слух. Вот МерсЕдес -это она!
@alekseydanilov95196 ай бұрын
Вот у вас всех как под копирку, не кватро. Кватро это продольный мотор и т д. Кватро это четыре. Т.е четыре ведущих колеса! И какая в попу разница, как это реализовано?
@vovanvovan50136 ай бұрын
Наконец то нормальные китайские машины пошли...
@МаксКул-с1х6 ай бұрын
ну где там глушитель? открой тайну))))
@--..20086 ай бұрын
Ваг есть Ваг ✅💯👍👍👍
@Дмитрий-е9ж5ш6 ай бұрын
Это шо за колхоз под капотом 😂😂😂?! Испанский стыд😂
@ЛилияВасильева-л3ю6 ай бұрын
Я бы купил такую
@Алалал-к4т6 ай бұрын
Антон лол! Где двинарь?! Хватит шляпу показывать!
@Виталий-э6т1н6 ай бұрын
Если по твоему всё шляпа, покажи на чем ты ездишь!! Умников полно
@Алалал-к4т6 ай бұрын
@@Виталий-э6т1н на черном пони
@Алалал-к4т6 ай бұрын
@@Виталий-э6т1н на черном пони
@Алалал-к4т6 ай бұрын
@@Виталий-э6т1н на черном пони
@6543218506 ай бұрын
С похмелья и обрыганого дивана насрал ?)
@PypkinPypkin6 ай бұрын
13 год, какой по счету мотор🤔, а так тачка хорошая, если живая, но нужно иметь бабло) для регионов, как обычно, лада гранта)))
@ЕВГЕНИЙВИКТОРОВИЧ-е1г6 ай бұрын
Давай двинарь!!!
@WaitPls6 ай бұрын
Кто в описании ролика рекламу писал? Какой кевлар?🤣
@АлексейС-ш1и6 ай бұрын
Так надоели эти мониторы, что от обычных крутилок и кнопок пришёл в восторг.
@yastrebel6 ай бұрын
DQ500 на ней forever!
@Я.В-ш8ъ6 ай бұрын
Китай гавно!Нету интереса смотреть на них обзоры!Увидел обзор на Ауди,настроение поднялось
@aleksandrbabln24356 ай бұрын
Очень грубо переключает скорости особенно с 2й на 3ю ощущение ща отломит🫣
@ЕвгенийВолковский-у2е6 ай бұрын
Китай отстой👎👎👎особенно все электрические авто, шляпа
@avmcentr83596 ай бұрын
Антон Китайцев давай больше, все равно массово такие тачки уже не пойдут типа Аудоса и т.д. Давай что нить новое, интересное, например когда снимешь Электричку Типа Зикр?!
@Александрникольц-э5ж6 ай бұрын
Она уже на автору,😂
@dinodaniel68776 ай бұрын
Как можно ездить на этих dunkin donats 🛞🤣хотчб сток 19 поставил бы на 255/40
@ssurrokk6 ай бұрын
❤
@weet6466 ай бұрын
где двинка
@Rysev1983Artem6 ай бұрын
Так и так
@Chigarev_Roman6 ай бұрын
Опять думаю о Q3...
@ДиманДимананк6 ай бұрын
Зачем она на механике, робот же лучше
@КонстантинБрикс6 ай бұрын
Ролик идет 23 минуты, из них 5 минут реклама, то есть около 20 % ролика - реклама. Что блять)
@Zomkin0076 ай бұрын
Едет на 15:12
@К.Р-с3щ6 ай бұрын
почти все, если не все q3 и так турбо, нафига эта подпись тогда