Audi Q5 2.0TFSI Капіталка Частина #1.

[@qweewq358]

Не треба міряти там ніякі люфти на тих балансирах, а просто їх міняти на нові. А то потім будеш шукати тиск масла на холостих. В мене була така ситуація.

[@АлексейШапарь-к5ь]

Балансвали замінити обов'язково бо будуть проблеми. Масло насос в заміну обов'язково з ними бувають проблеми. На минулому тижні такий мотор збирав все ок. Успіхів.

[@rider-96]

Пізно вже, машину вже давно експлуатують.

[@anatolij937]

Добра робота. Приємно дивитися. Ярик вдачі і усього найкращого 🎉

[@SerhiiKov]

,,Глазометр,, тріщину в головці не виявив, Ярик так тримати😂👍)))))

[@alexfisher2848]

DAS AUTO. А Ярик молодець!

[@eugenemaksimenko1191]

Щось дуже схоже на якість попереднього ремонту - на продаж)

[@Виталий-ю6п9и]

Ярик,ти крутяк!!!

[@ВладимирЖуков-о2к]

Ярик, было бы интересно знать полную стоимость запчастей и работы, когда машина готова. Как на на канале kpower, Артём всегда говорит, во сколько обошёлся тот или иной ремонт. Думаю, многим было бы интересно.

[@nazarhamkiv1125]

Ми всі говоримо, що ремонт недоцільний. Так, в цьому є сенс...але що робити ''щасливому'' власнику? Машину в утиль не здасть? А хоче далі їздити, насолоджуватись турбовагом. Надіюсь, розточка 0,25мм вдасться, в наступній серії зберете і поїде кукуха😎😎 Хай щастить в ремонтах!

[@sergeypawlyshyn5353]

Свапнути турбо шиснарь від пріори

[@ЮраТимошенко-ж4э]

Як завжди молодець

[@DomDoma_]

О))) Техно порно привезли))😂😂😂😂 Ярик, а чи є сенс ремонтувати ваги тієї генерації? Скрізь алюміній, пластик, якісь незрозумілі посадки на герметик, висока теплонавантаженість двигунів. Типу разові, прям дуже. Ятд

[@ionprodan5138]

Супер браво.

[@sergeypawlyshyn5353]

Безпощадний сучасний автопром).

[@ВалентинБурлака-у9ц]

Вже давно не сучасний

[@АлександрБезсонов-с6щ]

Я думаю що все буде норм.

[@АлександрТурченко-ы6ь]

В мене така ситуація була на крафтері 2,0 .міняв блок

[@alexgann4039]

Бензиновий двигун на крафтері?

[@ruslee7082]

Мацстер🎉

[@Distortion8812]

Може треба було інший двигун шукати. Щось ремонт виглядає не дуже рентабельно на перший погляд

[@levshaservis]

Інши буде такий самий

[@nazarhamkiv1125]

Як уже писали, преміум ваг того часу живого НЕМА!!!! Ні один поважаючий себе європеєць не продасть авто, не витиснувши усі соки!!! Кожен євроцент відбере назад. Тому, єдиний варіант - монстр Франкенштейна. Тільки нові запчастини, тільки якісні замінники!

[@comfyuser8391]

👍

[@Darkness-zt1ry]

Авто експлуатували в режимі "овощинізму". От і мотор був теплонавантажений. Звідси і всі витікаючі наслідки. Також є питання до попереднього ремонту.

[@ЮрійПриходько-я1ц]

При всій повазі до Ярика, думаю цей двигун якісно відремонтувати не вийде , економічно не доцільно. Ніколи не розумів людей які, щоб похизуватися перед сусідами, купляють виїзджений преміум хлам, а щоб відремонтувати потрібно квартиру продати. Можливо це не той випадок...

[@Kuk2025]

Яку квартиру що ти мелиш робили такий двигун нічого там страшного нема

[@qweewq358]

Не думаю що квартири коштують +/- 2-3к баксів😂

[@cvadro8913]

2-3😂 а потім через місяць ще 2-3. Ярик жеш каже, що його робили недавно.

[@qweewq358]

@@cvadro8913 особисто робив 6 таких моторів, самий перший робив в 2017 чи 18 році, всі їздять. Дві А4, одна А5 і три Q5, всі американці. Це капіталки, поточні ремонти (просто ремонт ГБЦ після перескоку ланцюга) сюди не включаю, а таких було не мало. Вашому скептицизму можна тільки заздрити, а ми, такі як я і Ярик, просто робимо свою роботу.

[@Мишка-ф1в]

На ланосі потрібно їздити

[@levshaservis]

Пробіг явно змотаний

[@resoursa]

Ота какабяка називається Нутелла! 🤣🤣

[@ОлександрІванович-р1у]

Вигляд на 300 + пробігу

[@eldiablo5984]

По стану авто пробіг 300+😂😂😂

[@ДмитрийВ-ъ5у]

Такий мотор 700 тис ходить

[@ДимаПташка]

Господи навіщо той мотор так усложняти?

[@АЛЕСАНДРМОВЧАН]

Там пробіг за 500тс

[@Parubok-motornuy]

Там є сенс ремонту? Треба шукати інший двигун з гарантією, обслужити його, новий ГРМ+ помпа+ всі прокладки і буде тоді їздити!

[@СергейКапшитар-д4с]

Скажи будь ласка, де можна скачати ельзу,де тільки не шукав...?

[@roman5558]

Купити

[@МиколаКуляша-ю7ю]

Що це за відсилка на тигрів ніби натяк на DDK

[@Boks60]

Якщо на балансвал порвана сітка то вали під заміну! Це написано вимануалі

[@Vuva76]

Бокс60 здивований, що українською. Переходь на каналі в себе теж.. Респект 👍

[@vovamelnychuk2655]

Да немалий об'єм роботи, є над чим попрацювати

[@golovahogi]

+++👍👍👍

[@МихайлоСавох-э9з]

Ярослав доброго дня. Я з приводу щоб відкапіталити двигун на пассат б5+ 1,9 тді писав вам пошту. Дайте відповідь будь ласка. Також там номер телефону лишив.

[@ПавлоОст]

Цікаво, скільки на одометрі?

[@rhinostroker2440]

Тепер не будеш казать шо форд погано ремонтуеться😁😁😁😁, ти його правильно не зробиш бо він із конструкторського бюро вийшов гімном на лопаті😁😁😁І будеш з чорного ходу на роботу ходить бо власник тебе з ранку на проходній чекатиме, і те не так і те не так, в кінці кінців вернёте йому гроші щоб його більше не бачить ц тим мотором

[@Misha-ROS]

Привіт можливо Ярик робив такий автомобіль мерседес w204 c180 1.6 бензин ,kompressor . Можливо робив повне то .????

[@Frank_36]

Ще не робив.

[@Boks60]

Незнаю де було би дешевше загільзувати ніж росточити... Тим паче що гільзування саме цих у нормального майстра

[@rider-96]

Коли розточують то потрібно купувати комплект нових поршнів, а гільзують під старі) тому і дешевше виходить, платиш за гільзу та гільзування.

[@Boks60]

@@rider-96 ціна нормального гільзування та ціна на поршні не перекриває різницю)))

[@rider-96]

@@Boks60 Можливо. Залежить від області. В нас в Тернопільській області виходить дешевше гільзування.

[@Boks60]

@@rider-96 у нас з дешевим гільзуванням така картина через місяць як на відео)))) а то і раніше

[@Vol1]

в переліку запчастин варто вказати Q5 ((

[@ВіталійДанелюк-г7ч]

!

[@user-rj6dq6uh5i]

Пробіг170😂. Ага. За 300тис.

[@askarbinasket228]

Мотор під заміну там нічого робити...

[@volya-ponad-use]

За такі алюмінієві блоки взагалі ніхто ніде в світі не береться гільзувати, тому що конструктивно вони одноразові і не гільзуються, а викидаються в сміття, а цікаво, гідронатягувач ланцюга теж без храповика?

[@Frank_36]

Блок чугуний, але не такий як були раніше. Нятягувач ланцюга з фіксатором.

[@OleksandrMuliar-d7k]

Даними бензиновими моторами Ваг вистрелив собі в ногу...

[@zephyrcut]

Та нi тут точно не 170к пробiгу

[@Язь320]

Жах,....це все мало бути в металоломі ще до Ярика,.......навішо таке ліпити далі?

[@mask17ful]

ну це і помойка і тупо ванюча супер економія, хто вам дає ті машини? Я 1000% впевнений - чіп на цей мотор+ коробку пілся ремонту і шляпа йому за 100км( не тисяч) і толку від нього)) коли можна купити новий блок і і головку і остальні нові запчастини і буде він ще своїх 250 000 км їздити і не робити голову) але ж нє, нада в гаражі і як небудь і на авторіа)

[@askarbinasket228]

Дивлясь далі лайно лайном а не машина...

[@Matirus707]

Уже то їхати не буде, одноразовий мотор. VAG з пробугом більше 100 тисяч треба на свалку здавати а не купляти.

[@mask17ful]

Шо за тупий менталітет Український, економити і шукати де б то ще зекономити, берете нові головку блок і все остальне і буде щастя власнику і Вам не буде проблем що жопа тому мотору прийшла за тиждень) Купують машину, а лагодять як ванючу ладу....

[@ГригорийЯкимчук-у6р]

блоки і головки що роблять нові?

[@ФёдорХатминский]

а як стан балансирних валив