Audi Q5 45TFSI，你不知道的奧迪黑科技

Audi Q5 小改款推出有一陣子了，雖然這次改款，重點是在外觀內在配備的升級，但它骨子裡滿載的黑科技，似乎很少人詳細研究解說。
身為曾經 S3 8P 6MT 車主、多年研究奧迪科技的我，決定把 Audi Q5 再借出來，好好針對它的引擎科技 + 12V輕油電，滿佈鋁合金材質打造的底盤懸吊，新世代的 Quattro Ultra 四驅系統，仔細解說，告訴你所不知道的奧迪黑科技，到底有多厲害！
#q5 #audiq5 #audi
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[@jerrywang8057]

我是車輛維修產業的從業人員。 你的報導與試駕節目很有專業水準和深度，對於車輛相關產業的人有很大的幫助，希望Dr.IF往後還能有更多款車輛的專業報導。

[@DRIFfACTORY]

謝謝哥的支持，其實我也沒多厲害，就比較喜歡研究這些硬梆梆的汽車科技，本身也不是科班出身，只能靠著自己多年的繳學費修玩改車，還有多準備查找資料，有時候講錯也被砲的蠻慘的，不過還是請真正專業的您們多多指教包容，感謝🙏🙏

[@user-iu3md4vl9g]

這種直接看底盤的介紹方式可以讓觀眾更深入了解這台車，跟其他試車頻道做出區隔性，希望你的訂閱人數能夠越來越多喔！

[@DRIFfACTORY]

好的～我會繼續努力頂下去，謝謝啦

[@user-iu3md4vl9g]

@@DRIFfACTORY 請問未來有機會看到同平台不同車款的比較嗎（像是同為MQB平台的Tiguan 和Q3）

[@DRIFfACTORY]

@@user-iu3md4vl9g 這個提議不錯~ 我來去借車（但麻煩要等一下下，敝頻道只有我＋攝影 Orz ...）

[@user-iu3md4vl9g]

@@DRIFfACTORY 謝謝 辛苦你們了！

[@BMWGG8877]

身為A4 B9.5車主來說明一下 12V對怠速熄火的幫助非常小 震動感一樣明顯，怠速熄火冷氣會變成送風 怠速時間並沒有明顯增長，有時候不到30秒的紅綠燈就自己啟動 12V唯一有明顯幫助的就是熄火滑行，其他真的無感

[@liushine0813]

好像要到24V，才有感。而且每家不同

[@user-ty7ok1tn9y]

正所謂內行看門道、外行看熱鬧..這麼專業的車評***只能說 無人能及了 讚啦！

[@DRIFfACTORY]

感謝支持，謝謝啦

[@user-zu5vg3hl6r]

奧迪車本來就不錯。

[@kai8665]

真的學習到很多車輛知識，也期許此頻道上與其他youtuber持續做出差異性。不忘初心、堅持下去。加油！

[@DRIFfACTORY]

好的，我會努力堅持頂下去，謝謝啦

[@johnnywu3095]

試車頂起來就是你的特色，繼續保持加油讚啦！

[@kd-gn6mj]

由外到內 再由內到外。介紹懸吊部分好詳細，好開的代價就是相對日後更高的維修費用。

[@alfredkwok9239]

Excellent video and support 100%

[@ncaks4257]

我就是來看底盤和引擎科技的，這在其它汽車頻道是看不到的，加油💪！祝您頻道的訂閱人數倍數成長！

[@DRIFfACTORY]

謝謝哥的支持～也麻煩再分享給其他朋友喔 感恩🙏

[@user-nj4on1bj2v]

介紹內裝外觀動力誰不會試車我也會。但是要看到車子底盤的結構是很少人會這樣做的。堅持下去，你一定會成功的

[@DRIFfACTORY]

謝謝支持～我會繼續努力💪

[@TYAC_TPE_SF-Bay]

看完另外某KZbinr的影片後，我現在先在意底盤 🤩 底盤可以相當了解一輛車的組裝品質與成本的重點，例如輕量合金的使用與膠條的細緻綿密程度。 請繼續保持頂車看底盤的特色！

[@DRIFfACTORY]

感謝～ 我會繼續頂下去

[@TravisXiao]

为啥现在奥迪还在用铸铁发动机，能给讲解一下和全铝发动机的差别吗？

[@user-rz6vm9fg1c]

很讃的分析 另外：建議 可考慮 日系車底盤改裝拉桿 結構桿 避震器 給大家參考看看

[@josephhuang7613]

期待中

[@_w205.ervinnn_]

這個頻道已經完美了，內容也沒有其他媒體在做。唯一若真的需要更完善的一點就是Dr IF說話的語氣語句再順一點就好了，雖然知道每次說的很多都是專業名詞，就是長，也不容易講解，不過常常都感覺Dr IF為了念完整句話最後都快岔氣了，有時聽得有點累，雖然不曉得講解是有腳本還是臨場發揮，但是如果未來能在講解的時候停頓點更恰當，更少一些硬念感的話絕對就是KZbin難得一見的完美頻道了。

[@DRIFfACTORY]

謝謝～我會再努力 🙇🏻‍♂️

[@user-yu8mg1lo9x]

唯一支持奧迪

[@DRIFfACTORY]

其實奧迪車子真的不錯，我自己以前也開了四五年的Audi S3，大改（265hp~ 360hp）又跑賽道的，一直都很穩定沒刁車過啊。

[@user-xn4oy7ys6b]

@@DRIFfACTORY 車真的都是被弄壞的

[@josephhuang7613]

受益良多 謝謝你

[@DRIFfACTORY]

感謝支持～

[@jefferytzeng9040]

看的到我會去展間看！看不到會來DR.IF看~

[@DRIFfACTORY]

謝謝支持～也請訂閱起來哦 感謝

[@axlv2000]

我覺得如果真的硬核的話，應該要介紹一下缺點跟弱項，每台車不可能完美，有強項有弱項，台灣的車評每個都報喜不報憂，希望貴頻道能跟競品作橫向比較，並且以忠實解說底盤引擎的客觀優缺點。

[@DRIFfACTORY]

好的～不過橫向比較要多台車的參數，之後頂車素材拍多一點，我會再逐步加進去的，謝謝啦 🙏

[@user-es9uw9fy2s]

我第一次進來，聽你前面30秒就立即訂閱了~看內在最實在

[@DRIFfACTORY]

謝謝支持～感謝

[@jackiechan8383]

期待著頂一頂 AMG GLB 35

[@ilovebmw2007]

路過看到，一點進來不得了！一句話：明日之星，這才是車評！牛！

[@DRIFfACTORY]

謝謝支持～ 也請訂閱起來喔 感謝

[@ironman4586]

太專業了聽不太懂，但很喜歡長知識的感覺💯💯👍

[@DRIFfACTORY]

謝謝哥～我會再調整一下 再請訂閱頻道起來喔 謝謝

[@ironman4586]

@@DRIFfACTORY 別這麼說，是小弟程度跟不太上😂😂😂 內容真的很精彩 💯🙌🙌

[@leefe2011]

口條好流暢!

[@user-rm2ju2je1f]

請問引擎進入油電系統後,因為停車熄火所造成的大量熄火以及啟動的過程,會不會造成引擎的負擔及損壞呢?

[@DRIFfACTORY]

哥你應該忘記了吧，這類Start & Stop啟停功能，在還沒油電系統（註明12V、48V）早就有了，在12V、48V加入之後，發電機啟動馬達出力更高，理論上啟動震動更少，而且多了一顆鋰電池，熄火時間可以拉長，至於引擎會不會壞？引擎沒有那麼不耐操，要掛也是啟動馬達先下課。

[@user-sk2yu4xl7z]

講得很清楚～更喜歡這台車了

[@DRIFfACTORY]

謝謝支持～也請訂閱起來哦

[@jackiewang7725]

一直都好奇这个quattro ultra原理上可以实现人为切断，这样就可以按前驱车拖车了。

[@apao5046]

車評還能長知識👍

[@shinwang2469]

我太太开的是小改款前的Q5 TFSI…这个2.0T根本没法激进驾驶😓turbo lag大概能有两秒+，拨片小到不能看，而且系统设定非常不鼓励手动换挡。非常不喜欢自动启停，抖动很明显，每次上车第一件事就是把它关了… 试驾过新款的12V系统，抖动有改善不过还是明显有感觉。觉得没有明显的upgrade就没有换新。 Final verdict: 是个很好的family suv，城市和高速驾驶没有明显的短板，infotainment相比其他系列稍稍落后（改款后还是上一代系统）。不过毕竟只是普通家用suv，激烈驾驶跟跑山就算了。选配方面个人觉得普通座椅比comfort seat更舒服，可做参考

[@DRIFfACTORY]

12V的確就是個稍微有一點點用的輔助系統，因為連儀錶上也沒任何資訊可以顯示，不過48V就有感多了，而且，這也是小改款而已，沒辦法寄與太多大幅度的改版進化，但是它的表現也算不錯了啦。

[@shinwang2469]

@@DRIFfACTORY 作为家用车Q5挺好的，毕竟是奥迪的销量冠军😄 毕竟买个suv也不是为了周末上赛道。 不过就性能车的话这几年奥迪都没啥车能上台面了，每个级别都被碾压😂，连R8都要停产。放弃奥迪订了G80 xDrive M3c，期待10月提车😁

[@superzhu05]

我開這個車，開快了感覺有點飄，其他還好

[@awaychung4533]

加油，這種介紹非常務實

[@DRIFfACTORY]

謝謝哥～也請訂閱頻道起來喔 感謝

[@mrlowcarsales]

很全面的解说, 黑科技真的挺多 哈哈

[@DRIFfACTORY]

謝謝哥～你的影片也讓我學習到很多Mazda車輛的知識。

[@mrlowcarsales]

🙏 哪里哪里 🙏

[@lindazhao4589]

可以分析一下sq5嘛

[@DRIFfACTORY]

最近有安排e-tron 電動車了

[@user-bx5vq4rz5u]

希望能談談Audi的變速箱~謝謝~

[@DRIFfACTORY]

上星期我跟有一顆DQ500變速箱的店家商借，等回覆中...

[@kkbearchen4071]

想看BMW B48 B58 的引擎解說！

[@DRIFfACTORY]

這個應該不難辦~我先去喬看看B48~

[@kkbearchen4071]

@@DRIFfACTORY 那內容可以提到30i和20i的調教差別嗎 感謝到不行！！

[@madein0]

好專業的介紹，這麼複雜的機械結構妥善率會不好嗎

[@DRIFfACTORY]

我主要是研究車輛的科技介紹，不過一部車是由很多東西組成，容不容易壞說真的我不敢瞎猜亂說，不過新車會提供保固，多少給消費者保障。

[@jenniferhuang2856]

想看更多奧迪其他款車子的介紹跟他們家的安全系統(；´Д`A 好好看

[@DRIFfACTORY]

目前已經有安排 e-tron 拍攝了哦，請再耐心等等 😃

[@user-ck1bc3vj7i]

請問這間保修廠在那裡

[@DRIFfACTORY]

在安坑，請搜尋「德朋國際」～

[@mantisnorth3519]

刚买了Q5，小点，地盘低点，其他都很好。行车平稳，转弯比X5差点

[@DRIFfACTORY]

Q5開起來輕盈，X3開起來俐落～

[@user-rv8tp2jb1w]

Q5轉彎會輸X5 ?

[@yaoh9242]

@@user-rv8tp2jb1w 這還真不好說。大陸有自己的奧迪產線，陸製車就像陸製晶片一樣.......你懂的....

[@kiraasuka9943]

没有哦，这个电池3到4年换一次，炎热地区比如台湾推荐2年换一次，换一次200美金外加要重设行车电脑100美金，真的反而多花很多钱，我已经自己调vcds code把他关掉了

[@kd-gn6mj]

停車熄火 對引擎好壞先不說。 金錢來說就是用電池(大）錢，省油（小）錢。廠家出 這個就是應付法規 油耗 排放。日後更換 維修 廠家又可以賺一次。對用家來講是 全輸 對廠家來講是全贏。何樂而不為。

[@xsorbet]

Q5麋鹿成績81km很驚人

[@s45510325]

12V真的不太夠 台灣紅燈時間的怠速熄火 30秒就會熱了

[@DRIFfACTORY]

其實真正不夠的是12V配的鋰電池容量還是有限，48V配的鋰電池就比較大，加減可以再撐一點時間 😅

[@davidhuang1086]

這底盤是有去跑水牛坑嗎？哈哈

[@DRIFfACTORY]

樓上有網友揭曉答案了 🥲

[@davidhuang1086]

叫龍哥幫你底盤噴一噴再讓你介紹啦XD

[@JR-sk3tq]

你好，請問原本噴油嘴8支改為4支，是否就代表沒有雙噴射系統了呢？

[@DRIFfACTORY]

是的～ 原本歧管4隻、缸內4隻，後來改成缸內4隻。

[@JR-sk3tq]

@@DRIFfACTORY 剛看完Tiguan R的詳細講解，是否兩台車的供油形式相同呢？這樣是否比較容易產生積碳呢？

[@DRIFfACTORY]

嚴格來說，這樣的話進氣歧管的確會比較容易積碳，但我發現，很多原本雙噴射的車廠也慢慢恢復只有缸內噴射了...

[@acde9355]

@@DRIFfACTORY 因为要满足欧盟6期排放。

[@charles88]

Audi Q5

[@adamhsu7383]

這具引擎應該是EA888 evo4 不是Gen3B

[@DRIFfACTORY]

看一下影片上架時間 謝謝

[@HannsLiu]

這種解說方式剩過一堆畫面都是在開車然後講一堆好話不敢得罪廠商的假車評好太多了！ 話說回來，EA888 Generation 3 似乎在中國為了對應國六排放法規，還是維持直噴+崎管噴.

[@DRIFfACTORY]

謝謝支持，也謝謝哥的資訊分享

[@davenlee6546]

黑科技也好省油也好, 相關零組件是否耐用不要開没多久就四處維修到怕。

[@DRIFfACTORY]

坐公車就不用加油和修車了

[@pchen4432]

Audi Quattro 是Audi 的主要卖点，换成 Quattro ultra 就啥也不是了。

[@user587-o3d]

Quattro Ultra都是主要賣點丫, 別家車廠都沒有的

[@user-sk2yu4xl7z]

覺得是個趨勢～主動檢測，雖然會失去一些樂趣就是了

[@weiyochen4576]

新車開的很爽 要修車也會很痛快

[@DRIFfACTORY]

坐公車就沒有煩惱了

[@jasoncheung5549]

@@DRIFfACTORYCorolla定期更換消耗品也是不用維修的... 難道它也是公車？

[@NeoErixDante]

看車牌跟底盤～應該是在狂人之後試駕的。

[@DRIFfACTORY]

當升起車子的時候，完全傻眼，拆完下護板，滿頭滿臉都是砂土了 🥲

[@NeoErixDante]

@@DRIFfACTORY 狂人去汐止新山夢湖高速林道用力的試車🤣🤣🤣

[@DRIFfACTORY]

@@NeoErixDante 呃 ... 好吧 🥲

[@xiaole0824]

原來如此，剛看首播看到也傻眼🙈🙈哈哈哈哈哈

[@user-dz2ft8bn1e]

花錢黑色科技

[@DRIFfACTORY]

科技不就都是用錢堆積出來的嗎，用腳走路沒有科技所以最便宜

[@user-dz2ft8bn1e]

@@DRIFfACTORY 我會這樣說只是個人價值觀念不同而已 沒錯啦 確實是高科技 但在一般人看來不過是一些高成本的零件而已 這也是為什麼一堆人買國產車

[@jamestssi564]

那些只會介紹外觀配備的車評其實說真的很無聊

[@DRIFfACTORY]

謝謝支持～麻煩也請訂閱起來、分享給朋友們喔 感恩🙏

[@jojofa3087]

冷門車牌

[@DRIFfACTORY]

所以我才會用這樣的深入探究，告訴大家關於它的硬知識，車買不買是其次，只要是愛車的人，就該學習汽車新資訊，而不是畫地自限、以管窺天。

[@cyyang5554]

只有在台灣冷門

[@user-jm5qq3zn1c]

内地多个L

[@cal2201]

奧迪的黑科技 有一半使用在燈具上 剩下的一半 則是用在燈具的開發上 什麼 你問車子本身？隨便找台福斯 貼上四個圈圈不就得了！

[@DRIFfACTORY]

可能你是用開玩笑的說吧，光是影片中看到的整套鋁合金底盤，福斯就沒在用了，至於Quattro Ultra、Torsen這類高端四驅，福斯上也沒有採用，我之所以拍這隻影片，就是要用最直接、眼見為憑的方式驗證，但如果選擇性看不到，那就沒辦法了。

[@kenji88998]

@@DRIFfACTORY 所以不懂車真的不要亂留言，不然臉會腫的跟麵龜一樣XD

[@oshou1582]

乾脆把福斯集團全品牌 貼圈圈? 聰明的就懂 ^^

[@Nagumo_Kaoru]

先看看底盤好不好 嘴4以下的就算了 嘴Q5真的是不懂車

[@cal2201]

看來真的很多人 看到四環就高潮了