奧迪四驅很厲害？！Audi Quattro Haldex、Torsen 四驅系統 詳解。

[@vicchang6566]

RS3 8Y並不是Haldex系統，變速箱後面那顆只是傘齒輪把動力傳至後輪用的而已，已往MQB平台的四驅Haldex都是在後軸差速器前方，只能分配前後軸扭力，而RS3 8Y後軸的扭力分配器就是取代Haldex用的，可以把它看成是兩個Quattro Ultra放在一起，達到分配前後軸及左右後輪扭力的功能！

[@tarima2122]

終於有人講解奧迪四傳科技了 重點是還找RS3、RS4來講 讚的啦

[@ramo2766]

這比坐在那邊空講的強多了

[@gd_cars]

詹姆士芃真的很欣賞可以介紹奧迪那麼厲害啊～～專業！！

[@ramo2766]

這集值得多刷幾遍 太讚了

[@張群文-l2x]

首播後我已經看3遍了

[@josephhuang7613]

受益良多 謝謝

[@saxolin3154]

這種硬知識非Dr.if解說莫屬啊

[@gd_cars]

詹姆士芃很欣賞的Dr.if~~專業！就是專業！我望塵莫及啊😊

[@DRIFfACTORY]

詹姆士芃 您才是奧迪專門 👍👍

[@logistics321]

專業！正所謂行入Audi 唔買 Quattro 不用唔好買👍🏻，最喜愛2022 RS5

[@李銘豐-b9h]

這樣感覺Subaru WRX STI的DCCD應該跟RS4的四驅系統類似，可以根據駕駛風格調整前後輪輸出比例，又有前後兩組Torsen差速器可以改變左右輪輸出比例

[@DRIFfACTORY]

之前開GVF STI的時候 把DCCD按到+1 就可以感受靈活的車尾 甚至還可以原地甩尾 嘴巴都笑開了 😆

[@winstonchu1300]

Haldex就是4motion Torsen才是Quattro 一個用於橫置引擎一個用於縱置 效率上Torsen優於 Haldex VAG車系 中VW也有縱置引擎使用Torsen的 反之亦然像這部A3

[@jericomm7684]

rs3印象中只交一批數量不到20部 就有車友願意借車拍片真大氣 業代開rs4也很狂啊

[@DRIFfACTORY]

謝謝大家的幫忙 沒有車友借車、店家借場地 就沒辦法完成這次的企劃 感恩大家 🙏

[@Kevinjkl]

兩台都是我最喜歡的Audi Rs

[@yushunchang8060]

期待下集RS4 Avant

[@ironman-ch7qj]

台奧應該要頒獎給你了 ~

[@張群文-l2x]

官網也沒解說的頁面 反而是車媒自己拍片解說

[@brainboy4883]

感謝 這個問題我想知道很久了 👍

[@yushunchang8060]

講的比官網清楚

[@jericomm7684]

假日再來多刷幾次

[@ada6661213]

最新的Torsen好像是用第六代的行星齒輪，冠狀齒輪好像是之前第五代的結構

[@hfldfgwjcw639]

四傳的佼佼者，其他廠300匹以上還只搭後驅，難怪打滑失控滿天飛

[@張群文-l2x]

奧迪四傳為了就是快速過彎 溜甩這些樂趣只是浪費時間

[@yushunchang8060]

難怪拉力雪地那麼強

[@noranekonekomatagi3261]

橫著開就是好玩,就是帥(雖然大多時候只有自己覺得),速度快不起來啦 XD 馬力都拿去變成胎皮消耗掉了...

[@Nagumo_Kaoru]

比較想知道哪些300匹以上的豪華品牌只配後驅的🤔 M Performance、M Power還有AMG不都有四驅了

[@hfldfgwjcw639]

@@Nagumo_Kaoru 門檻拉太高抱歉 應該設250匹左右，例如C300 / 330 / A4 45 TFSI，再往上就算都有四傳，但也沒有奧迪的名氣與水準

[@noranekonekomatagi3261]

總算來了一個用心講解LSD原理的影片啦!!(興奮) 字幕君在校對時還是要多問一下if,例如羊角、仰角這類很容易誤植的地方

[@jericomm7684]

感覺這次拍剪風格有點不一樣 可能是新攝影

[@markusma327]

真的希望来一期RS6

[@WatashiDavid]

太用心了！讚！

[@Kevinjkl]

兩台都是我最喜歡的Audi RS 👍

[@ayachen3703]

印象中 奧迪的四驅 是讓他在加拿大賣的比雙B好的原因 （？

[@蘇昱華-p1j]

嗨！Dr.IF 請問RS4的B9跟B9.5的底盤系統跟引擎技術有差異嗎？或是單純的外觀不同而已？

[@jason89613]

想請問一下GR yaris的torsen跟奧迪的是同一套嗎？謝謝

[@weilu8188]

大灯泛白了，出一期自己翻新大灯的视频呗。

[@feng-hsiangchiu7355]

Dr. IF，麻煩可以再更清楚地說明下列敘述嗎？ “RS3扭力分配系統，無法讓兩側後輪的驅動力接近一致、進而做出鐘擺般的運動，僅能用於輔助快速過彎”

[@zzbalaja9202]

沒辦法power slide吧? 不能像LSD那樣鎖定

[@saxolin3154]

他意思是無法像後驅LSD鎖定兩輪轉速做橫移 RS3就只是單側輪動力大可以甩尾

[@DRIFfACTORY]

拍謝 我的意思其實網友已經回答了 RS4可以做出飄移 靠著運動化後LSD 但RS3扭力分導系統 只能單側輪的控制輸出 所以只能輔助過彎 或是甩尾（甩尾不等於漂移）

[@feng-hsiangchiu7355]

感謝各位先進回答，我了解了！

[@limcheehin30]

rs3輪胎前寬後窄的原因是為了減輕推頭現象

[@DRIFfACTORY]

是的～ 然後也讓後軸可以再靈活一點

[@yuhenry5897]

這次新世代的四傳不是用haldex 而改用magna了

[@saxolin3154]

目前RS4還在用Torsen 因為它已經是末代產品了

[@jericomm7684]

B9.5其實有點老態了

[@LNK0662]

之後會有Audi R8 V10和Lamborghini Huracan的對比嗎？😂

[@DRIFfACTORY]

這個難度有點高～ 不過我會努力💪

[@牟峻成]

@@DRIFfACTORY 我去問問客戶 我也想看xd

[@LNK0662]

非常期待看到專業人士分析兩台VAG集團裡V10 NA的超跑

[@brainboy4883]

敲碗敲碗～

[@brainlu2519]

我也想知道

[@charles88]

Audi Quattro AWD

[@张程-p9e]

为什么要说RS三和RS four？

[@凱文-q9g]

這樣2012 A6 C7 Avant 3.0TDI 是跟RS4同樣的四驅系統嗎？

[@DRIFfACTORY]

應該都是Tosen 但是代數還是有不同

[@mark5223]

都有後輪扭力分導系統 可是只有RS3可以甩尾 看國外試駕RS4會狂推頭⋯

[@DRIFfACTORY]

RS3會甩那麼漂亮 是因為靠單側輪動力 但甩尾不同於漂移 RS4要甩尾不容易 但卻可以做出後軸漂移的動作

[@brian54088]

好奇一樣是2.9L V6引擎的Macan gts但是用雙離合變速箱，跟RS4相比有什麼操控特性上的差異？

[@daschuys8803]

請問 A6 allorda怎麽樣？

[@EnergyGreenager]

我想要請問在油車的高階awd 才能夠做到的前輪後輪各自的左右扭力分配 在電車觀念來說 如果是前後雙馬達的電車 是否在要達成此一目標上 先天上架構好一點 起跑點前面一點？ 謝謝

[@DRIFfACTORY]

會 電車這方面真的贏在起跑點

[@GGYY868]

這台RS3用的五代Haldex有跟Arteon/superb/GOLF 8R 一樣嗎?

[@yushunchang8060]

Arteon、Superb後差沒有左右扭力分配

[@jericomm7684]

rs3的haldex應該是天花板了

[@DRIFfACTORY]

Superb、Arteon就前後分配 但後輪左右分配還是只有RS3、Golf R扭力分導系統才辦的到

[@LiaoJuiFeng]

硬知識就是比較厲害~~~

[@張群文-l2x]

要更懂車就來這邊看就對了 👍

[@DRIFfACTORY]

感謝🙏

[@scott25r]

RS3 8Y還算haldex系統嗎 記得跟8V RS3用的第五代haldex不一樣 8Y用的是torque vectoring

[@kirk2667]

torque vectoring是指後差 但整個四驅系統還歸為Haldex

[@weilu8188]

普通话听起来 真舒服。

[@ryanhao4097]

rs6是torsen吧？

[@DRIFfACTORY]

是的

[@bdh1620]

以縱置後驅底盤而論，請問VAG的四驅輪胎都是同尺吋，與雙B四驅輪胎採用前後配的設定，在機械設計的角度有何差別？

[@DRIFfACTORY]

哥可以看一下 kzbin.info/www/bejne/oaPHZoeejdxnmNk 之前拍攝的GLC、Q5影片，GLC就是以後驅C Class平台而來，跟Q5前懸吊有明顯差異，謝謝

[@s4889]

赛道数据快不快，首先靠轮胎. 现在的新车刷数据主要拉高轮胎。参考CLA45 . 星标M3, 量身定制的胎纹。但RS日用还是首选。

[@mackathy44]

那S3 8Y系列是用種Quattro？

[@DRIFfACTORY]

Haldex～

[@徐安迪-m1k]

請教 RS3Haldex系統跟8R有一樣嗎?

[@DRIFfACTORY]

其實以電控概念是一樣 但硬體結構還是RS3強大

[@佳玲張-q2h]

開RS4的業代 牛逼

[@張群文-l2x]

這個業代還蠻有名的 有過好幾台奧迪

[@徐小胖-b8z]

請教2016 的A6 allroad不知算哪種的呢？

[@DRIFfACTORY]

縱置變速箱 應該是Tosen

[@徐小胖-b8z]

@@DRIFfACTORY 謝謝

[@AL-kc4kg]

擁有過S4知道它的厲害 但15000公里就吃機油更厲害

[@jericomm7684]

我以為EA888才會吃誒

[@alfredkwok9239]

Audi RS-6 is even better

[@tsailingding8367]

台奧請你拍的嗎？

[@brainlu2519]

影片中就說車子是車友借的，頂底盤店家也是外場 …

[@saxolin3154]

想也知道不是好嗎

[@Nagumo_Kaoru]

台奧應該寧願大家都分不出Quattro彼此的差異

[@jericomm7684]

@@Nagumo_Kaoru 哈哈哈 這很有可能 反正有Quattro就是牛

[@jericomm7684]

葉配的話就直接台奧借車不就好了 還跟車友業代借 ？

[@洪灶駿]

RS3這個HALDEX,系統跟GKN和TOYOTA RAV4搭載的蠻像的

[@yushunchang8060]

RAV4可以斷開 Haldex無法

[@洪灶駿]

@@yushunchang8060 主要是講後軸左右各一組的離合器

[@kd-gn6mj]

應該是跟honda RL mdx 的sh-awd比較相類似。

[@jericomm7684]

@@洪灶駿 這個感覺蠻像的 但前後斷開像quattro ultra

[@suyuanxie8022]

quattro ultra 在刚面世的时候是一顿骂声因为是基于前驱，失去了运动性。

[@DRIFfACTORY]

不過我開過Quattro Ultra 覺得比 Haldex 反應好(後軸動態) 而且前後差都能斷開 更為省油

[@suyuanxie8022]

@@DRIFfACTORY 不对吧，quattro ultra是只有后轴差速器有断开，前轴还是一整体的差速器。

[@DRIFfACTORY]

@@suyuanxie8022 kzbin.info/www/bejne/fKOqd4aih691gZY 從 2分43 開始看 或是 www.audi.com.tw/tw/web/zh/Auditechnology/drivetrain/Q5quattro.html 倒數最後一行

[@suyuanxie8022]

@@DRIFfACTORY 那个地方是中央多片离合器，只断开后轴传输。

[@DRIFfACTORY]

@@suyuanxie8022 www.audi.com.tw/tw/web/zh/Auditechnology/drivetrain/Q5quattro.html 請看倒數最後一行，第二段：當系統變更為前輪驅動時，前離合器－在變速箱輸出端的多片式離合器－斷開傳動軸。

[@國府翔誠]

辛苦了⋯⋯⋯⋯ 太感動了。這讓我對台灣車媒又重拾信心了。 除了最後那句： 沒有哪個系統比較好這句話可以不用講之外（懂得人都懂哪個比較好）整部影片都很精彩的講解了。 建議各位附近有Audi 腦殘粉的朋友，可以推薦他看這部影片。 讓他們知道什麼叫做（主前驅四驅，跟主後驅四驅）的差別。 教教他們這群腦殘粉，連這都不懂，就別整天抱著Quattro 出征，那是對Quattro 的一種污辱。 順便教育他們，一台前驅的Audi 根本無法跟雙B沾邊。 台灣的Audi 會如此的可憐跟墮落到幾乎快沒賣Quattro車型，就是這群腦殘粉不爭氣。

[@DRIFfACTORY]

我也有過Audi S3，不覺得Haldex等於污辱Quattro，只是結構上的差異，原廠不改只換胎以前的龍潭輕鬆58秒，照樣快過Torsen的Audi。 還有，玩車不需要那麼有攻擊性，也沒要歧視嗆高低，說這些腦殘、墮落等等這些難聽話，並不會顯得你比較厲害高級，謝謝

[@國府翔誠]

@@DRIFfACTORY 是啊。你也有過S3啊。 「S」3啊！ 如果給你一台馬力重量比一樣的torsen 的Audi S 或是RS 同時也一樣要有後LSD 你會跑輸 Haldex 的S3 嗎？ 而且⋯⋯⋯也許300hp不夠顯示出。front based awd跟 rear based awd的區別。 那我們把目光放到400hp的 A3 RS 跟然後去找一台跟他一樣馬力重量比的Torsen Audi RS車型呢？ 大哥也一定知道。主後驅的四驅還搭配後LSD 相對於後動力最多50%的主前驅的四驅。 在馬力有所提升的情況下差異會越加的明顯不是嗎？ 另外專業如大哥，一定知道在性能版本的車型上，硬體就不是絕對的唯一了。 團隊調車的軟實力也佔很大一部分。 但是很多人開著沒調過的Q3 2.0t Quattro 在喊自己有Quattro. 性能有多好！ 😆😆😆 有人說他們的不是Quattro就會爆氣。 這種人不是腦殘粉嗎？ ------------------ 最後⋯⋯⋯⋯雖然我也喜歡上賽道玩車。 但，但小弟從不會說自己有多強。多高級。 小弟一項就車論車。 談論的是車子本身的結構、配備等等。 真心希望大哥這樣有專業知識的汽車媒體，能夠講出真正的實話。 或許可以說haldex 跟trosen 的差異在馬力沒過300或是在沒有LSD的情況下其實沒有特別誰比誰優秀。 對吧？ 這個等級的言論在國外車媒都不叫毒舌的，那只是（事實）而已。 感謝大哥！ 加油～～ 如果我有講的哪裡錯誤的地方。 還請大哥指教！

[@kengkhim]

一个人的留言和发表已经足以表态这人的修养，大哥还是省下这个心。@@DRIFfACTORY