Audi Q5 50 TFSI e PLUG IN HYBRID! Що треба знати перед купівлею?

Рет қаралды 4,608

Ай бұрын

Сьогодні у нас на огляді Audi Q5 50TFSIe PLUG IN HYBRID 2020 року
#audi #audiq5 #audiq5hybrid #audietron
Контакти Rudolf Autohaus:
rudolf.ua
/ rudolf.avtohaus.3
/ rudolf.autohaus
📞 050 22 22 051

Пікірлер: 45

@Ericomaxie 2 күн бұрын

Дякую за Українську і за шикарний огляд! Трохи свої 5 копійок вставлю :) Під капотом різниці багато.. мотор DLGA. Чим саме відрізняється від звичайного, не знаю. Гібридна АКПП з вбудованим електромотором. Одні кажуть, що там Tiptronic, типу гібридний ZF, у якого замість бубліку - електромотор. Інші кажуть, що там DSG з мокрими зчепленнями. Коробка має маркировку ULK, 7sp. Що там насправді, я так і не зрозумів. Зарядний пристрій оригінальний зазвичай іде в комплекті, у вас чомусь його немає. Не дуже згоден, що не треба брати гібрида, якщо немає змоги заряджати вдома... бо можна зарядити і за гроші, але динаміка та еластичність - огонь!!! Про рекуперацію - якщо просто кинули педаль акселератору, то буде їхати накатом, відʼєднавши бенз мотор, але якщо нажати на гальмо - то далі буде вже їхати з невеликою рекуперацією, що дуже зручно в горах Розгін 5.3с до сотні :) треба в режимі Dynamic + Sport Про недоліки :) 1. Так, треба заряджати. Якщо є змога, то з вінка шнурок кинути :) Чи безкоштовно чи за гроші на електрозарядках супермаркету. Треба 2-2.5години для повної зарядки, або близько 5 при зарядці від домашньої зарядки, 9-10г при 50% потужності домашньої. 2. Бак не 70, а 56. Але тут палка о двох кінцях... якщо машина заправлена і заряджена, я зазвичай бачу можливість проїхати більше 700км. Ну і не так боляче заливати пів баку, або бак палива, якби то було 70л :) А от плюсів за які не досказали, що доволі важливі, також вистачає: - немає навісного на ремені - все електричне, але ще це дає? А це означає, що через аплікушку можна вмикати клімат на пів години роботи - влітку приходиш в прохолодний салон, а взимку вже в теплий - той же клімат працює без без мотору. Ще момент по комплектаціі - якщо кермо обрізане знизу - там ніколи не буде підігріву

@steelmotorstime Ай бұрын

Для тих хто проживає в приватних будинках плагін супер 👍

@RudolfAutohaus Ай бұрын

Так і є або є змога заряджати на роботі

@user-lx5js2th3z 12 күн бұрын

Дякую за украінську! І за огляд!

@RudolfAutohaus 11 күн бұрын

Дякую за підтримку українського контенту, надихає👍

@user-df3dr6nu5t Ай бұрын

Чудовий огляд 👍🤘

@RudolfAutohaus Ай бұрын

Подякував👍

@SomeUserName_axe 13 күн бұрын

ви круті! хай щастить)

@RudolfAutohaus 13 күн бұрын

Дякую за підтримку👍

@ukr28 Ай бұрын

Авто пушка👍

@RudolfAutohaus Ай бұрын

Так, реально крута річ

@maks60fps Ай бұрын

Audi 🔝

@RudolfAutohaus Ай бұрын

Best of the best як не крути)) але не всі😁

@alesss3738 Ай бұрын

❤❤❤

@RudolfAutohaus Ай бұрын

Як завжди дякую

@AndrewShmorgun Ай бұрын

Дякую за цікавий огляд! Цікаво, як в плані надійності ті електричні двигуни у Ауді, бо статистика по візитах на СТО (я маю на увазі взагалі, а не конкретну марку), поки показує перевагу ДВЗ :-)

@RudolfAutohaus Ай бұрын

Начебто нічого їздять, плануємо наступний сюжет про електричний гольф з пробігом в 203.000км

@skylikeee33 Ай бұрын

Цікаво розповідаєте. Аж хочеться купити таке авто😁

@RudolfAutohaus Ай бұрын

Вибачте, профдиформація😂😂😂 Можете завітати на тест-драйв, авто дійсно цікаве і варте уваги

@Mark-um9ne Ай бұрын

👍, пользовался недельку Хундай Ионик плагин тоже понравилось 50км на батарейке , но там вообще фантастика если не ошибаюсь заявили по какой-то версии 1л на 100км смешанный режим 😂

@RudolfAutohaus Ай бұрын

Якщо економно то взагалі кількість палива в баці збільшується))))

@Mark-um9ne 28 күн бұрын

@@RudolfAutohaus 100% )

@watcher3038 Ай бұрын

Огояд супер, авто супер, от тільки ціна в порівнянні з q5 з звичайним двз - 😢😢😢

@RudolfAutohaus Ай бұрын

Якщо розглядати цілу офіційну або європейську машину то ціна дорожче на 3-4$ Якщо брати до уваги США тоді так, різниця суттєва

@Ericomaxie 2 күн бұрын

З мого невеликого досвіду - для БВ авто з Німеччини, різниці майже ніякої. Більш за все, цю модель з без мотором в нормальній комплектації з Німеччини, ви скоріш за все знайдете в варіанті 50TFSIe або 55TFSIe, тобто це буде Plugin Hybrid полізинговий. І коштувати машинка буде на перший погляд дійсно на 3-4K євро дорожче, але в цій ціні, скоріш за все, ви отримаєте пнєвму, матричну оптику, панорамний дах, s-line, та різноманітні помічники, включаючи крутючий адаптивний круїз, який працює не тільки на підтримання швидкості та з реакцією на авто зпереду, а ще й з реакцією на дорожні знаки. Тобто поставили круїз на 100км/г, їдете собі, зʼявився знак 80 - круїз переналаштувався на 80... і тп. Один момент, не в усіх країнах ця система працює, на приборі це буде написано.

@eugeneb5407 7 күн бұрын

Спасибо за обзор. А какой будет расход у плагин гибрида, если не заряжать от розетки? Из какой страны лучше всего пригорять такие ауди?

@RudolfAutohaus 7 күн бұрын

Спасибо за просмотр) Лучше всего гнать из Швеции, Германия, Бельгия, Голландия, Норвегия Расход ~9л без зарядки, чистый бензин +10-20%

@Ericomaxie 2 күн бұрын

@@RudolfAutohaus Не буває там чистого бензину. Заряд батареї, який ми бачимо - це заряд доступний для їзди на батарейці. Тож шо ми бачимо розряджену батарею, що заряджену - вона завжди PlugIn Hybrid. Я не можу це стверджувати на 100%, але я їхав 1500км з повністю розрядженою батареєю в режимі BatteryHold, і машина у 100% часу поводила як повноцінний Plugin Hybrid. За цей проміжок розхід був 6.9л/100км по європейським дорогам (Німеччина, Угорщина, Польща), 98-100 бензин, майже не порушуючи правил максимальної швидкості. Взагалі розхід тут вже буде дуже залежним як часто авто буде використовувати електродвигун. Найкрутіша для мене штука виявилася така, що в містах і в горах розхід трохи більший за трасовий, а іноді, в місті і менший, бо машинка більше їде на електромоторі. Це все стосується 55TFSIe.

@MrSidoryk 27 күн бұрын

Якщо дивитися на німецьку трійку + шведи. Із максимально - далекобійних. Тільки GLE? Маю на увазі, щоб батерейка на 80-100км була. Усе інше по батереї. Максимум 30-40км. Чи я щось із цікавого, пропустив . . .

@RudolfAutohaus 27 күн бұрын

Вчора тільки придбали gle500e 18року, там батарея 22квт Поки пробігом в 80км не пахне, за пару днів відпишу які реалії

@MrSidoryk 27 күн бұрын

@@RudolfAutohaus А. Це старіша модель. Я якраз, Кащука переглядаю з Інфокару. GLE Coupe - 350de. 31 kWh батерейку запхали. Це було - оновлення 2020 року.

@RudolfAutohaus 26 күн бұрын

Gle coupe 350de зовсім інший бюджет Я такий продавав і був шокований ціною і якістю виконання, чесно скажу було соромно продавати за такі гроші

@RudolfAutohaus 26 күн бұрын

Доречі gle500e шокував запасом ходу, при батареї 22квт він може проїхати 30км!!! Перевірили реальний залишок батареї, 19квт показує Я переганяв EQS580 по трасі не жалкуючи батареї вийшло 21кВт на 100км, а тут 19квт на 30км, я так розумію що він залишає резерв, але не 30км же на електриці