BMW X3 или AUDI Q5 с ПРОБЕГОМ , ЧТО ЛУЧШЕ ?!

[@SergeyProDrive]

Вечер добрый!!! Поддержите видос лайками_))

[@Владимиррокнролла]

ODPriceRU

[@rustamnadum]

ODPriceRU Помимо дизеля 35d есть еще и бензин 35i,интересно услышать о них подробнее.

[@Mistrallis]

Ты кукушку то купил, по которой в видосе страдал (на обзоре бу Q7, за недорого ) ? =)

[@одинпацан-м9к]

ODPriceRU У бмв клавиша борт компьютера на левом подрулевом рычаге.

[@АзизОмурбеков-э1э]

Привет очень интересно смотреть твои тест драйвы, можешь пожалуйста сделайть обзор на Lexus Rx 450h 2016 model?

[@yozeffgoj4097]

По q5 матчасть: двойка. Багажник не 460л,а 540л.далеко не мелкий. С-троник 7ст. ставится на дизели.на бенз только дорест и FY поколение

[@vette067]

как раз таки 460 л

[@ВалерийВоронин-н5г]

Совершенно верно сказано автор плохо знает матчасть

[@AlDiesel-M]

Касаемо подвески Х3, то там материалы: чугун и сталь! Поэтому сечение там гораздо меньшее чем у алюминиевых рычагов... Главное - это надежность, а не визуальность, которой у многих кроссоверов? и не только вовсе нет. А у Х3 надежная подвеска из чугуна и стали!

[@jullia3814]

Х3 и х4 в G кузове лучшие! Но самый надежный все таки 40d! Там все усиленое нереально, и привода и коробка. А валит на 0.8 всего медленнее эмки !!!😂 и расход 10л. 40d это шедевр. Люди по 5 лет отъездили вообще без единых ремонтов

[@ParfumMan]

на 2 литровом рестайле стоит гидромеханика 8-ми ступая!

[@PRO-SERVIS]

Откуда балбесу это знать ты че))

[@ДенисЛюбинский-в8с]

оценивать надежность подвески по толщине рычагов это конечно высший пилотаж)))) меняют подвеску потому что рычаги гнутся или потому что шаровые соединения разбиваются? так разберите рычаги и замеряйте диаметр шаров, и делайте выводы, а так, чем тоньше рычаг тем ниже неподресоренная масса, а это комфорт и управляемость.

[@PetrovSergeyA]

Ден, забей. То был раненый в голову вайпом егэшник... Объяснять этому клоуну что такое N57 при правильном подходе что член тупить... Он и движки выбрал сам видишь какие. Что лучше в подвеске кованые рычаги или из глины с парой в сайлент блоке (биметалл). Опосля X3 Q5 неуправляемый утюг где вся грязь под капот летит. VAG без косяков и ошибок как 3.14zda без дырки. И гниёт кстати за милую душу.

[@mrEnriv]

Растоптал и уничтожил! 👍🏻😂😂

[@konstantinkozlov5839]

В каком месте у х3 багажник красивее , даже под полом ничего не положишь у x3 550 литров , а у Ауди 530. Разница не велика, вот только у Ауди ещё запаска вмещается и подпольное место есть

[@ignat38rus]

Откуда взята информация, что толщина рычага - показатель надёжности?? Что с его толщиной делать? гвозди забивать? Дрова рубить? Он может чуть лучше выдержит удар колеса об бордюрный камень и всё! Важно то, сколько проходят сайленты в рычагах! И то как они меняются! В сборе или же отдельно от рычага. А его массивность (в случае ауди) лишь добавит сумму в чек при покупке и всё.

[@RomanDrokov]

просто у ауди алюминиевые рычаги, сомнительное достоинства. У меня Е83, я рад стальным рычагам, первый раз перебрал подвеску на 254 тыс км, и то превентимно, а не по причине фатального износа.

[@СергейИванов-с9з4ъ]

Роман Дроков Полностью согласен! Машина е83 2004 года, после покупки подняли на подъемнике, и мастер в сервисе ахнул - все рычаги родные! За 15 лет ни одного рычага не заменено! Я поменял все сайлентблоки и то потому что появились трещинки. Машиной более чем доволен!

[@Юрий1-е6ы]

@@СергейИванов-с9з4ъ добрый вечер, на какой машине перебрал подвеску?

[@JH-gh7gl]

X3 хорошая машина. Сам владею 30d с 2012 года, продавать не хочу. Ездит и ездит себе. Прошла 120 и ещё столько же пройдёт при нормальном уходе. Но объективности ради, комфорта там- необходимый минимум и не больше. А гонять сейчас с таким количеством камер не получается, да и глупое это дело вообще. По Москве любая машина вплоть до Поло и Солярисов даёт примерно одинаковые ощущения от вождения- то есть их отсутствие. Толчея в пробках и движение в потоке 70-80км/ч- для этого не нужна супер управляемость и динамика. На трассах не сильно лучше- камеры уже везде. Надо уже как-то мириться с тем, что машина- это просто жоповозка. Все эти премиумы- довольно глупые понты. Культ автомобиля сдувается. Состоятельные люди давно перестали обращать внимание кто на чём ездит.

[@ДмитрийРоманович-д3ц]

Вот в точку, ни добавить ни прибавить. Сейчас авто это жоповоз. По городу не важно 400лс или 100лс, все стоят в пробке. А по трассе, ну разгонишься до 110км/ч ты за 8 секунд или 13, ну а дальше едешь как все, ибо камеры на каждом шагу. У самого Х3 2.0 бензин, скучный салон, но материалы качественные и мягкие. Никаких эмоций по сути не дарит, есть рабочие машины форд транзит и лада ларгус, катаюсь на всех авто и у каждого есть плюсы и минусы, в целом я стал автомобили рассматривать исключительно как жоповозки

[@АзизКурбанов-ш8г]

То на какой ты тачке тошнишь в пробке имеет значение.Если это солярис или лексус какой нибудь.Понты никуда не делись,просто сдвинулись на другой уровень.Потому что сейчас у каждого бомжа есть иномарка купленная за последние...

[@ИгорьГерман-в9й]

Точно сказали. На мощном авто негде уже и на юге ездить. Уже и о Ниве задумываешься.

[@motorcycle-boots]

@@ИгорьГерман-в9й за то на северах можно пока ещё погонять.

[@KOCMOCw]

Неее не прав вольцваген поло,и мерседес с класс,,есть разница, и комфорт в пробке в 100 раз приятнее

[@mediainfolex]

На предприятии второй год нещадно пользуем Q5 в боевой спартанской комплектации - 225 сил, МКПП - во всех отношениях очень хорошая, сбалансированная машина. X3 и Q5 - разные, но из одного волчьего баварского клана, с похожим характером, выбор - дело вкуса. Кто делит подобные машины на бабские и не бабские - явно страдает комплексом неполноценности, без обид.

[@mr.crowley8973]

mediainfolex Отлично подмечено!

[@byarrbyarr7343]

согласен, сам езжу на q5 2012. Ни разу машина не подвела

[@armenmuradyn2681]

у меня ку5 3.2 270 лошадок.машина устойчивая ..мне очень нравится.

[@Mitalik777]

Прошло 2 года,что в итоге с мотором q5? Какой пробег? Капитала была, сколько масло ест?

[@mediainfolex]

@@Mitalik777 Машинка произведена в Германии в 2015 г., пробег - почти 120. делали диагностику цепи: пока все в порядке, еще ездим, но отслеживаем - время уже. Масло: стал кушать больше, сейчас примерно 1 литр на 15 тыс., но не более. Машинка отжигает постоянно, может поэтому. С двигателем вообще никаких проблем. Динамика прежняя, расход как и ранее, в городе даже при бодром режиме езды не более 11,5 л., по трассе - на 120 вообще можно в 7 л вписаться, сказывается разница мкпп с автоматом. Подвеска: не сказать, что эксплуатируется уж очень бережно, однако ничего не стучит, не подтекает, не ведет, диагностика подвески пока не находит никаких проблем, все работает, ничего не сломалось, за исключением замена передних ступичных подшипников, и довольно рано. Особо слабое место также термостат, помпа - апгрейдили по куланцу еще на пробеге 60 т., сейчас все пока без проблем. Ну и конечно ТО по регламенту. Да, есть косяк поставщика решеток радиатора для Q5 (кажется словаки их поставляют) - краска облазит на решетке рядом с номерным знаком, не вписались в гарантию, так и катаемся, не критично, машина черная, решетка тоже, подкрасили самостоятельно, но для Audi - не уровень. Была мысль поколхозить и заменить решетку на а-ля SQ, но как то руки не дошли. Кузов: по краю крыла прямо над колесом появилась пара сколов от камешков, краска удар держит хорошо, до железа не пробили, в целом по окрасу кузова вопросов нет, а тем более по коррозии, что нонсенс для Audi в таком возрасте. С электроникой все ок, климат, камера и все прочее работает штатно. В целом пока все без проблем, свои задачи выполняет на все сто - быстро, комфортно, в любых условиях, любую погоду, реально всепогодный истребитель ). Вот еще бы ценник на новую машину был бы погуманнее и можно было бы обменять на новый Q5, но ультра смущает немного, а торсен остался только на V6 и на порядок дороже.

[@ДмитрийРудков-ф8ю]

У q5 багажник 540 литров минимальный, максимальный 1560л! С 2013 года автомат zf 8 ступенчатый и лошадей 224! Ттх почитайте

[@mmatveev23]

На Ауди Q5 FL новая коробка 8 ступка , ZF , Гидрач. Ничего не сдаётся , работает отлично. Не путайте со старым роботом.

[@Алексей-к1я2о]

Полностью согласен Аиду 👍

[@vitalan1108]

У бэхи бедная комплектация. Ни нави.ни большого дисплея, ни чёрной панели. Да! Зря ты искал информацию на руле. Она всегда на кнопке переключателей поворотов. Кстати. У БМВ самое интуитивно понятное управление. Не нужно говорить, что оно бестолковое.

[@СергейИванов-с9з4ъ]

Согласен по поводу расхода топлива😁. Надо было подготовиться к обзору а не тыкать пальцами куда попало по всему рулю😂. Три нажатия сбоку переключателя поворотов и расход на дисплее!

[@ИгорьГерман-в9й]

Не пойму, нахрена на БМВ тратить деньги на цацки? Телефона мало что ли? Какая нахрен комплектация, нахер она там нужна. Главное мощный двигатель + чип и руль, что б валила и рулила. Нужна комплектация- бери Соляриса и совайся.

[@vitalan1108]

@@ИгорьГерман-в9й Купи себе старую е36 альпину и наслаждайся рулём и мотором. Мне нужно что бы и подогрев сидений был и багажник с кнопки открывался. Нахрена покупать барабан, если можно полный фарш?

[@pasha_che]

КАкая разница какой толщины рычаг если все равно летят шаровые и скрипят сайленты? Много кто гнул рычаги на Х3? Можно хоть со слоновый хобот сделать менять будешь все равно вместе с шаровой

[@Oleksandr_FUGAS]

Я выбрал Х3, не жалею. Рассматривал и Q5-не зашла, вернее не запала в душу. Следующая машина будет или Х5 или Х6

[@user-ie9gd6kw8f]

FUGAS_777 и купил?

[@ИсломиддинСолихов-ъ1д]

Что в итоге купил?

[@Oleksandr_FUGAS]

@@ИсломиддинСолихов-ъ1д пока на Х3 катаю

[@Andrei_Nickname]

в попу х5 и х6, пока вылезишь все штаны об пороги измажешь, х3 удобней

[@ВасяВеклюк-з5я]

всьо правильно q5 салон дерьмо ручка кпп как у самальота..места мало. дерева по бокам нет..зато речаги потолще..🤣🤣🤣

[@spamkomar9821]

хороший тест, информативный. а разве на q5 после рестайлинга ещё ставили робот? вроде 8-ступенчатый автомат с 2013 года ставят с этим двигателем.

[@niktodaw1278]

Ну робот тоже незаметно переключает вообще)

[@СергейКалинин-т5ю]

робот идет с дизелем

[@inulukiselenium6214]

Очень приятно Вас слушать. По делу и с толком, но очевидная дискриминация q5 по таймингу )

[@alexeylikholat5535]

Вообще на этой Q5 стоит гидроавтомат ZF на 8 ступеней. Матчасть перед записью ролика надо было почитать

[@СергейПальцев-ч8п]

Тоже стоял выбор,взял х3 не жалею.

[@esab1000]

Дизельные движки сейчас не выгодны. Солярка стоит немногим меньше а толку в разы меньше ,к тому же по выхлопу претензии больше обычно к дизелям.

[@АлексаАвомова]

Клоун, а ничего что у дизелей расход на 20% меньше, это не говоря в принципе о цене на топливо

[@Человек-к6в]

Х3 супер. Купили вчера, ДиалогАвто, Набережные Челны. Добро пожаловать!!!

[@stranger-SM]

По поводу заднего сиденья. Она же продольно регулируется (опционно) на 10 см. После этого же должно быть удобно

[@bananarepublic3290]

Салоны а Ауди по качеству и шумка на высшем уровне.

[@igorv9030]

Недавно тестил Ку5 с 3-х литровым дизелем, но не С-лайн. Сам владею Х3 с таким же движком (30д) и в М-пакете. Так вот руль у Ауди мне показался гораздо жёстче. И по динамике показалось, что Ауди как будто тяжелее. Вроде разгоняется, но Бэха шустрее:)

[@nth1nK]

а управляемость ?

[@konstantinkozlov5839]

Скажу про ку 5 , аппарат крутой , у самого такой был . Динамика , шумка . Расход , надежность и прочность . В столб на 60 въехал , только бампер отвалился и то я его обратно поставил и поехал

[@niktodaw1278]

Странно, что краш тест другое показывает)) Очевидно не на 60 въехали) А с 60 оттормаживались видимо)

[@Maximus_74]

Толстые рычаги, потому, что они алюминиевые. Дурень🤣🤣🤣

[@Ivan-Ivanovich18]

Это горе обзорщик он вообще в тачках пустой

[@dimoxx]

Задние сидения на Q5 сдвигаются назад и задним пассажирам - вполне комфортно(можно ещё наклонить спинку слегка назад). В видео положение сидений для увеличения объёма багажника

[@СергейЧарыков-с5к]

Откуда информация? У меня Q5 ничего сзади не сдвигается, регулируется только спинка.

[@dimoxx]

@@СергейЧарыков-с5к Постоянно пользуюсь этой опцией у себя на Q5 2011 года. Сиденье двигается по частям: отдельно левая, широкая часть и отдельно правая часть, на одно жопоместо

[@СергейЧарыков-с5к]

@@dimoxx я не нашёл как сдвигать, видимо это от комплектации.

[@dimoxx]

@@СергейЧарыков-с5к Возможно. Я покупал б/у, поэтому не знаю точно, что является опцией, но у меня этих опций явно немного. Больше всего мне не хватает мультируля с лепестковыми переключателями, который присутствует в обзорной тачке, где явно богаче комплектация.

[@СергейЧарыков-с5к]

@@dimoxx ну Ауди, как и любой ваг это такой конструктор, там как закажешь так и будет, я тоже не новую брал.

[@andryhramic5316]

Нельзя сказать что лучше из данных моделей, оба авто неплохи)

[@_Invictum_]

В Q5 8 ступка ZF стоит! Не вводи людей в заблуждение!

[@insider0969]

Он во всех своих видео вводит людей в заблуждение

[@ИсломиддинСолихов-ъ1д]

Почему?

[@makhirismailov86]

Смотря с каким движком

[@AS.K.]

Хотел Q5 но теперь наверное хочу x3

[@ИгорьГерман-в9й]

С РОЖДЕСТВОМ! Взяли Х3? И с каким двигателем? Напишите пожалуйста,если можно, что и как.! У меня Х1 Е84, думаю, либо Х1 Ф48, либо Х3, б/у конечно.

[@AS.K.]

@@ИгорьГерман-в9й Купил я китайца нового поезжу пока а там видно будет

[@dojd2014]

Лайк за Ку5.

[@СамбоГрепплинг]

X3 на голову выше

[@astronautintheocean3152]

Чем?

[@СамбоГрепплинг]

@@astronautintheocean3152 всем, управляемостью, динамикой, маложрущими масло двиглами, супермега надёжной в отличии от вага коробкой легендой ZF. Далее перечислять?

[@Макс-с5р1к]

Поломками

[@СамбоГрепплинг]

@@astronautintheocean3152 всем!

[@СамбоГрепплинг]

@@Макс-с5р1к 5 лет ни единой поломки, у самого две бэхи. Обе беспроблемные

[@Виталий-м6ц4м]

то что юмористические сравнения присутствуют, это хорошо. побольше бы! обзор отличный

[@mmatveev23]

Багажное 540 литров на Q5. Ну почитайте сначала инструкцию ;) Владелец Q5 , коляски входят на ура.

[@SergeyProDrive]

если без докатки

[@kasatik4028]

У бмв багажник без шторки, поэтому визуально больше кажется. Если и сравнивать, то хорошо бы не визуально. Например, коляской)

[@bamaboy768]

А тебя не смутило, что он говорит, что там дсг?

[@IlyaZlatyev]

Mike LR а на ку5 дсг и есть. Айсин на Ку7 и только одном варианте двигателя Ку5

[@bamaboy768]

+Илья Златьев у меня ку5 и с 12 года там ставят автомат, а на а5 дсг с таким же мотором

[@ВасяТабуреткин-й9ъ]

Ауди вышел в 08 году а бехи в России 12 году пошло практически 5 лет , некорректно как то получается, это тоже самое что x3 сравнить с новым кузовом ку5

[@esab1000]

Кстати цвет у BMW суперский ,хотя и белую тоже не плохо . Но белый цвет входит в базовую комплектацию и без доплаты идёт. А вот такой красный это уже доп цена.

[@Georg_Murmann]

Непременно поддержим Лайками и Стрелками :) Краткая ремарка по поводу музыки. На планете Земля по сию пору есть люди, которые не слушают формат mp3, считая его полным дерьмом, хоть посредством блютус, хоть путем имплантации в современный силиконовый мозг. Присоединяюсь к этому мнению. Почему? Mp3 - убогий формат (имхо), компримирующий звук, в основном, на средних частотах, а именно там - душа музыки. Понять это можно лишь при длительном прослушивании обоих форматов с качественного источника. Понятно, что автомобиль для меломана - не самое лучшее для прослушивания место, но тем не менее. Большинство слушает ворованную из интернета музыку именно в формате mp3. О качестве самой музыки, которая звучит летом из автомобилей - умолчу, чтобы не заговорить на чистом русском мате :)

[@ia333]

Разница между wav и 320 mp3 лишь в том что mp3 срезает ультравысокие частоты которые не всякое ухо услышит нигде, кроме как в дорогих студийных наушниках сравнивает один и тот же трек в wav и 320 mp3. Естественно с падением битрейта ниже 320 kb/s уже слышно ухудшение кач-ва звука.

[@vladsh7255]

это бред, слушать wav в авто, да еще со стоковой аккустикой

[@ia333]

Слушать wav это не бред, чем лучше исходный файл, тем лучше он будет звучать даже на дерьмовой аккустике.

[@Styk71]

Откуда у х3 спереди многорычажка, там подобие подвески ваз 2108

[@dpin4yk]

Лайк авансом. Др.видео нравятся. Это видео - не объективное. Не снимайте больше разные комплектации, иначе вводите людей в заблуждение. Объективно: салон БМВ в М исполнении никак не хуже С-лайна. Комфорт седла в БМВ так же не хуже, если не лучше. Внешне в М обвесе х3 даст курнуть Ку 5!!!

[@gabinyetov]

багажник 460л только на гибриде каком-то. на всех ку5 540л

[@kasatik4028]

Какой робот на Q5? Там тоже стоит 8 ступенчатый автомат!

[@alexeyalexey2549]

Романороррр Подворотов с осени12-го!

[@kasatik4028]

и лошадок там 225, в той которую он тестировал

[@romanredkin7309]

ездил с 2011 по 2016 на бмв х3 2004 года. Наездил 70000 истратил на ремонт плюс обслуживание 120000. Так долго не было ни одной машины. Удовольствия море!

[@romanredkin7309]

перед продажей заехал к официалам проверить подвеску-надо же что нибудь поменять за 70 тыс. км. Вердикт был - ничего менять не надо! Я был в шоке. Не взял опять Х3 только из за того что стал увлекаться рыбалкой и кладоискательством, купил Х-ТРЕЙЛ. До Бэхи по комфорту ему далеко. Но мне нравится)

[@ИванМакГрегориан]

@@romanredkin7309 , В Е83 до сих пор еще не мало народу ездит, и не особо тужат. Хорошие отзывы по надежности были и от родни/знакомых

[@sasha371]

Этож трехлитровики, а не двухлитровики. У меня обе такие есть машины именно с тремя литрами и да, все так и есть как сказал. БМВ более практичная и менее стильная, а вот Ауди стиляжная. Хотя на задний диван я за собой садился нормально и место было (при росте 190см). Ауди гораздо тише, двигатель и в салоне. В остальном - обе машины хороши, при чем Ауди уже за 120000км, а БМВ 136000км, динамика осталась прежней.

[@domovoi6710]

В практике х3 лучше и дешевле в обслуживании. Просто надо брать 3.0 d и проблем нет.

[@АлександрСередин-д7я]

Сел в одну Q5 сзади , в красный салон все хорошо , сел в другую, в черной коже , уже хуже 🤷‍♂️😂🤦‍♂️🤦‍♂️ ох уж мне эти тестодрайверблогеры! 🤦‍♂️ в целом две машины хорошие в одном сегменте! Имел возможность обе машины эксплуатировать , не сильно но X3 выигрывает ! Это сугубо лично мое мнение, естественно есть любители одной и другой марки ..

[@АлександрШумилов-х6ж]

На 2 литровом ку5 (на рестайле, когда фары уже с каемкой вокруг) автомат, а не робот .Робот на 3 литровом дизеле.

[@Алексей-к1я2о]

Не только есть робот на первой ку 5 с двигателем ген 2 тоже 2 литровый

[@АлександрШумилов-х6ж]

@@Алексей-к1я2о да я знаю))

[@VIPTAXIMOSCOW74956744014]

Сравни Ауди А6, Мерс Е (рестайл) и БМВ5 - Ауди и Мерс могу дать на обзор, бэхи нет...

[@ДмитрийБогдан-г6с]

Отличный обзор получился всё по делу ничего лишнего! Можно побольше информации про работу подвески какая из машин как проходит ямки, тем более очень разительно отличались рычаги на данных авто.

[@AMP74]

Однозонный климат Q5 несомненно удобнее и красивее, чем трехзонник BMW ;-) При этом 9 шикарных быстрый клавиш "магнитолы" BMW, на которые можно записать ЛЮБУЮ функцию, как-то проскочил мимо... хотя Ауди уже скопировала эту идею в новейших моделях.

[@sentinel3294]

Компакт Диски лучше, конечно, даже в 2019 м

[@cryptocurrecy]

Это у ауди скромные сиденья а вот у х3 спорт сиденья почти лучшие

[@alexandershick489]

да, оба авто - классные ;)

[@viktorpanfilov9027]

Сергей, день добрый! Обзоры у вас конечно сделаны качественно - это я имею ввиду в плане монтажа и картинки. Речь не плохая, но есть над яем поработать! Учить не буду, думаю вы сам молоток, до кувалды легко разовьетесь сами! Но вот в плане подвески не соглашусь, да конечно логика в ваших словах есть про "массивность и размерность рычагов", но давайте не будем забывать из чего делают адуи машины, и в том числе многие элементы авто, все мы прекрасно знаем из какой каки они это делают! У х3 в данном случае она ходит гораздо дольше ! Проверенно опытным путем! Но и с другой стороны? Часто ли страдают рычаги? Часто мы их гнем? Я за всю жизнь ни разу! Так как это надо на что такое налететь что бы его повредить? Да только слепой идиот может налететь на такое препятствие так сказать...! Чаще страдаю всякие стабилизаторы, втулки , сайлентблоки и тд и тп...! И опять мы вспоминаем, что у ауди эти элементы подвески ходят хуже, так как сделаны еще из большей каки, нежели чем у х3 и в целом у бмв...

[@Pelmen877]

Я стал снова слушать диски,сам незнаю почему,но это факт.

[@ЗаСправедливость-ф6ч]

Audi намного скромнее чем бмв. А конкретно на видео Ауди белое на белом вообще без красоты. На бмв какие-то изгибы на кузове интересные.

[@ramzan_don]

братишка откуда цена на q5 такая??? они стоят 1500 2013 года или это из за с лайн?

[@v_i_t_a_l_i_t_o7739]

За видео, лайк. Где рубашенцию такую прикупил?, зачетная

[@staffbull4992]

Ну наконец-то... С возвращением!)))

[@bamaboy768]

Какой робот в q5? Ну что за бред, как можно не подготовившись снимать обзоры на авто....

[@andreye5594]

Mike LR робот с этим движком

[@bamaboy768]

+Andrey E нет www.autonet.ru/auto/ttx/audi/q5/299368

[@andreye5594]

Mike LR ну тогда вообще достойная машина, автомат то думаю вполне надежный у них

[@bamaboy768]

+Andrey E у меня такая просто

[@dastanalzair8148]

сравните Volkswagen passat и Toyota camry первая комплектация пожалуйста

[@_Invictum_]

Q5 добротнее сделана. Если б не красный салон, Х3 просто ппц какой убогий в салоне. Из BMW можно брать 3 и 5 серию-не плохие машинки, особенно в последнем кузове.

[@alexandermaliy3515]

Как пол в багажнике буквой г можно называть ровным???

[@МаксСмит-х8к]

вообще информацией про авто не владеешь, какой робот на ауди??? там с 13г автомат 8 ступ идет. разгон 6.5??? ты где это вычитал чудик??? обзор нулевой

[@jinglemarket5877]

автомат только с 3.0 дизелем

[@jinglemarket5877]

автомат только с 3.0 дизелем

[@alexeyalexey2549]

Макс Смит с октября 12-го!)

[@IliaBo]

Макс Смит , это не тот, что с двумя сцеплениями?

[@bamaboy768]

Согласен, как такие обзоры снимать можно...

[@москолякабезгилякиамдонович]

Понравилось но в тонкой подвеске БМВ где на 40ка тысячах уже меняли елементы , здесь практичности нету тут я с вами согласится не могу.

[@ИванМакГрегориан]

@@dizzzelalkatraz2382 , такая же хрень, знакомый один перелез с 200го на х5 и потом удивляется - че-то подвеска нежная, а то что с колес 285/65 пересел на 275/40, а летает по рельсам, да ямам так же... Хочешь не сбавлять - бери "ЖИП" на r17х. Рычагам-то ниче не делается особо, а вот сайленты да...

[@Rer2315]

Правильно идёшь, побольше сравнения и как всегда зачётные видосы

[@dimgodim169]

На вкус и цвет.... мне салон БНВ больше нравится...

[@vetalzagar7501]

Обзор супер. Однозначно лайк!

[@andbols]

У Audi сзади места больше чем у BMW, см на 10 точно. Багажник меньше, поэтому. Но мы там обычно "воздух" возим...:)

[@kirill9867]

У Ауди сзади места нет вообще

[@user-yl1zp5kp5k]

Kirill из за компоновки двигателя .Ауди не покупают из за места.

[@KeizashiAcidRain]

Флешки с музыкой куда практичнее. По блютусу всякие уведомления/звонки/мессенджеры вечно перебивают музыку

[@ЗахарХомин-г6ц]

В каком месте ку5 красивее х3?

[@kusitoyamadzaki9523]

Согласен, нихера не красивее.

[@sensila10]

Ему просто хочется унизить БМВ но у него нечего не получилось.

[@RinenganOrkum]

Толщина элементов не влияет на подходимость а вот на управляемость сильно влияет. Q должна бы быть попроходимее всё-таки Ауди

[@АндрейБодрей-м6н]

Резина задняя на аудюхе неправильно стоит. Или показалось?

[@miklyhomaklai5471]

Zf 8 ст. Стоит на q5 ни каких там дсг не было.

[@ОлегМаксимов-к5ж]

Сергей, спасибо за видео, очень информативно. Естественно лайк :) У тебя обувь прям в цвет кресел БМВ. Сразу видно, готовился :) Посоветуй, пожалуйста, кроссовер до 2,3 млн. В приоритете управляемость, комфорт, динамика.

[@andreye5594]

Олег Максимов лексус nx200t

[@MegaAzz33]

Andrey E какая там управляемость и динамика?

[@andreye5594]

Русский Медведь ну там 238 лс, нормально он разгоняется. А управляемость обычная для кроссовера, ничего особо выдающегося

[@alexnel5442]

Как можно говорить, что q5 красивее, чем x3? На мой взгляд бмв красивее со всех сторон. Да и цвет очень красивый, необычный.

[@FuntDeneg]

Блин, ну вы делаете обзор, типа объективный. Зачем же столько вкусовщины, именно Ваше конкретное мнение "выпирает" и смотреть людям у которых слегка другое мнение очень не приятно.

[@chipo2k2]

А почему q5 рестайлинговый а бмв нет ? Там довольно много мелких отличий по солону. А уж если в м пакете то как минимум жопа с разведёнными глушаками смотрится интереснее. И чтобы посмотреть расход на бмв нужно нажимать кнопку на торце рычага переключения поворотников.

[@TheDenzel199]

Какая DSG на Q5, ну ты что? Там обычный гидротрансформатор от ZF как и на F25

[@DeniSchapo]

Денис Богатов вот удивляют люди, которые с уверенностью так пишут, а на самом деле не знают вопроса. Там стоит Айсин, гидротрансформатор, но Айсин

[@TheDenzel199]

Den S А ты не удивляйся, ты проходи мимо.

[@Spamik4]

Den S вот вот, удивляют такие как люди как вы, там стоит ZF 8HP55, айсины ставят на туареги.

[@TheDenzel199]

Mikheev Anton Он решил знание показать и обосрался гг

[@АлексейГотвяница]

учи мат часть там s-tronik, в данный момент ставят гидро автомат

[@_Zloy_Dobryak_]

Красавчик. Быстро,интересно,без мммм и ээээ. Продолжай в том же духе!

[@scotchwhisky]

Что ж ты говоришь о толщине подвески, но не говоришь о материале??? Может У Ауди алюминиевая подвеска, а у БМВ стальная???

[@ЮраКозлов-э3й]

Бмв куда по интереснее будет 👍

[@Песни-х1е]

Разумеется (нет)

[@ИгорьКоротков-з3щ]

Музыка по блютусу - г...но! Диски значительно качественнее.

[@denvvv187]

Ауди ку5 красивее и современнее? Епт, ну и вкусы у некоторых!

[@denvvv187]

Zergling777 все привыкли к этой серости черно белой. Типа жып черный должен быть. А как по мне -красивая машинка и внешне и по салону. Достала уже чернота эта. Синий еще Бехам идет. Белый эффектный, но слишком маркий.

[@daliil709]

А ты хочешь сказать обратное? Ну и вкусы у тебя...

[@иванпетров-б4ф1й]

вкусы у всех разные, но чтобы понять это, нужно повзрослеть сначала! а городить херню любой малолетка может совершенно свободно!

[@denvvv187]

иван петров Вкусы разные, а стандарты эргономики, золотые пропорции, принципы совершенства и достаточности НИКТО не отменял. Надо сначала повзрослеть, чтобы это до некоторых дошло. Есть например любители золотого дождя. Они тоже рассказывают что вкусы у всех разные. Но что до этого нормальным людям?

[@иванпетров-б4ф1й]

повторяю для тупорылых - городить херню ты можешь совершенно свободно) так что продолжай пожалуйста)))

[@Milex2011]

Где это чудо взяли?

[@konstantinkozlov5839]

Катки 20 радиуса и 17 разница сравнения большая !

[@АлександрДмитриевич-х9ш]

По-моему Ауди ему заплатили )

[@ЕвгенийАнатольевич-ц4о]

ФОРМАТ-ВЫШКА!!!!!!! Вот бы еще заезд сделать либо мерить 0-100)))!!!!

[@stranger-SM]

Подскажите пожалуйста, это 10:46 пневмобаллон?

[@blokartem]

оого! когда последний раз смотрел сколько подписчиков было пару тысяч. теперь польше 50к!!! поздравляю блин) хорошо что появилась возможность снимать крутые тачки. но ты разбавляй. обычные тачки тоже проси у диллеров

[@esab1000]

BMW престижнее ,хотя и AUDI классная машина.

[@niktodaw1278]

С чего это вдруг бмв престижнее?

[@ЕкатеринаПанина-э8б]

Ну каааак можно сказать, что Q5 внешне красивее X3?)))) ну разве что вид сзади выигрывает, но спереди, с боку, X3 намного солиднее и интереснее! Хотела Ку5 ровно до той минуты пока не увидела Х3😍😍😍 и в моем ничего не скрипит😊👌

[@Ant-zh4zj]

А какой клиренс на Q5 ?

[@30969]

Серёга X3 Надёжней по любому

[@MegaAzz33]

Александр Нагацкий БМВ и надежность это несовместимые понятия

[@andreyivanov8591]

Постоянный полный привод на x3?😏

[@Fan-wz2em]

Турбомоторы выпускают 7 лет бред Управление на руле не удобное ? Управление бортовым компом одной кнапкой надо просто знать, что она на левой ручке СЗЛ НБТ бмв вообще самая удобная система на мой взгляд. Конечно взял барабан бмв, комплектация базовая, там вообще ничего нет!

[@БальтазарМарьянович]

можно узнать фирму рубашки камуфляж у Вас

[@ВикторЖоленко]

X3 с q5? С головой всё в порядке )? Q3 с x3 не хотели бы ?

[@rrrr-yj2mb]

Сергей ! Отличные обзоры. Ждём очередную серию "лучший премиум кроссовер"

[@МаксимХалитов-т7ж]

Классно, спасибо за сравнение!

[@xans102]

На Катьку бы посмотреть в 2017году....

[@СергейЛаврененков-в3ь]

Мда... хоть бы техническую часть машины изучил, людям рассказал какие проблемы и на каких пробегах бывают... а рассказать что в новой и поддержанной машине сидится хорошо это круто!