AUDI Q7 3.0 TDI CASA Удаление ЕГР и замена прокладок в развале

Рет қаралды 17,623

V.I.K_service

2 жыл бұрын

Обзор видео удаления ЕГР. Замена прокладок в развале двигателя. Отключение аккумулятора. Замена масла и фильтров. Чистка впускных коллекторов.

Пікірлер: 52

@user-Sava1 3 ай бұрын

Ну ты конечно молодец в этой рутине паутине ещё бы и разобратся суметь не то чтобы проделать такой процесс работы . Будем учиться) спасибо за ролик👍

@v.i.k_service1996 3 ай бұрын

Спасибо 👍

@stasprusevich7107 Ай бұрын

Спасибо, классное видео. Единственное что я не понял, вы об этом сказали вскользь. Что вы адаптировали что-то было плохо слышно что и непонятно как и с помощью чего.

@romanv3178 3 ай бұрын

Молодец!

@v.i.k_service1996 3 ай бұрын

Спасибо 😉

@user-yy7hd9fm9u 9 ай бұрын

спасибо тебе дружище за отснятый ролик, выполнил эту процедуру по твоему видео) первый раз вообще такой уровень работ делал. от себя хотел отметить что надо слить антифриз, он у меня в поддон попал, и в итоге промыл двигатель новым маслом, и сейчас залил новое масло, в копеечку стрельнуло) и трубку эгр которая идет в выход турбины лучше откручивать не на самой турбине, а от ЭГР системы) а так не спеша, делать можно легко) единственное затяжка момент я делал 9.5 ньютон, и ощущение что это мало ппц) но там прокладки по этому должно быть все четко) еще пока не поездил достаточно, тьфу тьфу думаю что все о.к будет)

@v.i.k_service1996 9 ай бұрын

Вам спасибо за комент, значит все верно делаю. А то что дополняете своим опытом - это еще лучше. А про антифриз да я упустил это момент сказать что его сливать надо но не весь. 👍👍👍

@user-yy7hd9fm9u 9 ай бұрын

@@v.i.k_service1996 конечно все верно делаете!!, единственное видо где все подробнейше расписано) я вообще удивляюсь как вы еще при всех разборах и манипуляций, еще и снимать умудрялись) жму вашу руку!!

@v.i.k_service1996 9 ай бұрын

@@user-yy7hd9fm9u Спасибо буду дальше стараться 👍

@redbeard_13 8 ай бұрын

Чтоб скинуть клему с аккумулятора не надо сиденье поднимать, возле седенья с правой стороны под пластиковой заглушкой есть гайка крепления минусовой клемы на 3:41 видно черная гайка на 13

@v.i.k_service1996 8 ай бұрын

Отлично 👍

@user-mf3dx1lt9s Жыл бұрын

Мужик благодарю за лучшие видео по обслуживанию Q7, только музОн реально мешает слушать. Пожалуйста сделай потише 🙏

@v.i.k_service1996 Жыл бұрын

Спасибо за комент. Ок в следующий раз буду делать тише. Или вообще без музыки.

@user-yy7hd9fm9u 10 ай бұрын

музыка топчик, за видео огромнейшний респект. подскажи пожалуйста какова вероятность того что я не заведу машину без диагностического оборудование?) хочу сам заменить прокладки но у меня нету ни васи ни пивиса, воздух выгнать машина сама не сможет?

@regform 10 ай бұрын

Сама не сможет, если не рестайлинговая, те умеют при зажигании включать насос вроде. А тут без компьютера можно лишь очень трудоёмким методом прокачать включив насосы напрямую и вручную прокачивая.

@user-yy7hd9fm9u 10 ай бұрын

@@regform спасибо большое, у меня рейсталинговый каен 957, дизель 3.0 CASA мотор, вот в развале МАСЛО, антифриза нету. думаю самому лезть, а вот с трубками не знаю что делать, их снимать придется, но были мысли просто шприцем закачать туда дизеля, да и так как то пытаться завести)

@genok3675 Жыл бұрын

Теплообменник течёт у тебя,видел сыро там после заливки?

@v.i.k_service1996 Жыл бұрын

Нет это старые капли после заглушек на трубках я проверил

@user-ox7bf3bf9k 9 ай бұрын

Братан а ты акум. сколько по времени снимал?

@v.i.k_service1996 9 ай бұрын

Минут 5

@user-yf6hs2xk4m 2 ай бұрын

Привет, а какие сиптоми были??? А то у меня течь масла появилась с правой сороны двигателя от воздушного фильтра!!! Может ето тож теплообменник 😢

@v.i.k_service1996 2 ай бұрын

Привет. Нет ничего такого просто я решил это сделать. Знаю что не душит движок и расход меньше

@user-yw5lp6xy7l Жыл бұрын

С прогревом не было проблем после удаления?

@v.i.k_service1996 Жыл бұрын

Нет. Все работает отлично

@user-vp6uu1fn4v 9 ай бұрын

У меня долго греется 🤔

@user-dc7zq2xi3v 4 ай бұрын

И будет долго греться. Вы термостат вместе с егр удалили.

@user-dc7zq2xi3v 4 ай бұрын

Интересно, каким образом оно отлично работает, если термостат егр удалён? ))

@lenag7371 2 жыл бұрын

А сколько по времени эта процедура заняла ?

@v.i.k_service1996 2 жыл бұрын

Неспешна 2 дня

@lenag7371 2 жыл бұрын

@@v.i.k_service1996 А как выгоняли воздух из системы до ТНВД?

@v.i.k_service1996 2 жыл бұрын

@@lenag7371 Накачал насосом через Васю и по очереди сначала с первой рампы и потом со второй рампы выгнал воздух. Повернул ключ зажигания покрутил двигателем. Воздух вышел. И двигатель запустился.

@lenag7371 2 жыл бұрын

@@v.i.k_service1996 Так насос накачивает до ТНВД, а Вы ведь отключали трубки после него...

@v.i.k_service1996 Жыл бұрын

@@lenag7371 После этого крутить движок и смотреть пока начнёт брызгать саляра

@Sattar1975 2 жыл бұрын

Добрый день! Подскажите, как вытащить площадку под ЕГР? Которая держит по краям штуцера в блоке.

@v.i.k_service1996 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Там 3 болта справа и 2 слева, вместе со шлангом выдёргивается. Там они вставлены крепко с уплотнительным кольцом.

@Sattar1975 2 жыл бұрын

@@v.i.k_service1996 Просто дергать вверх? Или сначала шланг выдернуть, или всё просто? Пока не решаюсь разбирать из-за этой площадки. Все говорят, что с ней пизте....

@v.i.k_service1996 2 жыл бұрын

@@Sattar1975 Я все вместе выдернул. Площадку со шлангом

@alexp1016 2 ай бұрын

Добрый день! ЕГР удален. А площадка прикручена. Нужна ли она вообще или можно её выкинуть? Хочу заменить мембрану в маслоотделителе, а он под этой площадкой сидит. Или если эта площадка держит штуцера, то оставить только боковины, а верхнюю часть выпилнить чтобы доступ был и к маслоотделитель и к маслоохладителю. Что думаете? Спасибо!