AUDI Q7 3.0 TDI CASA Удаление ЕГР и замена прокладок в развале

[@user-Sava1]

Ну ты конечно молодец в этой рутине паутине ещё бы и разобратся суметь не то чтобы проделать такой процесс работы . Будем учиться) спасибо за ролик👍

[@v.i.k_service1996]

Спасибо 👍

[@Рейнджер-н3п]

спасибо тебе дружище за отснятый ролик, выполнил эту процедуру по твоему видео) первый раз вообще такой уровень работ делал. от себя хотел отметить что надо слить антифриз, он у меня в поддон попал, и в итоге промыл двигатель новым маслом, и сейчас залил новое масло, в копеечку стрельнуло) и трубку эгр которая идет в выход турбины лучше откручивать не на самой турбине, а от ЭГР системы) а так не спеша, делать можно легко) единственное затяжка момент я делал 9.5 ньютон, и ощущение что это мало ппц) но там прокладки по этому должно быть все четко) еще пока не поездил достаточно, тьфу тьфу думаю что все о.к будет)

[@v.i.k_service1996]

Вам спасибо за комент, значит все верно делаю. А то что дополняете своим опытом - это еще лучше. А про антифриз да я упустил это момент сказать что его сливать надо но не весь. 👍👍👍

[@Рейнджер-н3п]

@@v.i.k_service1996 конечно все верно делаете!!, единственное видо где все подробнейше расписано) я вообще удивляюсь как вы еще при всех разборах и манипуляций, еще и снимать умудрялись) жму вашу руку!!

[@v.i.k_service1996]

@@Рейнджер-н3п Спасибо буду дальше стараться 👍

[@stasprusevich7107]

Спасибо, классное видео. Единственное что я не понял, вы об этом сказали вскользь. Что вы адаптировали что-то было плохо слышно что и непонятно как и с помощью чего.

[@redbeard_13]

Чтоб скинуть клему с аккумулятора не надо сиденье поднимать, возле седенья с правой стороны под пластиковой заглушкой есть гайка крепления минусовой клемы на 3:41 видно черная гайка на 13

[@v.i.k_service1996]

Отлично 👍

[@konstantinsuzdal7678]

Наконечники свечей я лечил следующим образом (контакты были нормальные) собрал все кусочки, все вытер, сложил аккуратно друг к дружке, обмотал изолентой и потом сверху надел термоусадку и усадил зажигалкой. Получилось очень хорошо. Вопрос: взаимозаменяемы ли клапаны вкг старого образца (циклон) и нового (с губкой по кругу)? И если да, какой лучше поставить- хочу заменить. И что за клапан слива масла стоит в плите под маслоотделителем? Очень медленно утекает масло -налил 15-20 мл, ушло примерно за 8 минут, это нормально? Спасибо!

[@romanv3178]

Молодец!

[@v.i.k_service1996]

Спасибо 😉

[@ИсточникЖизни-б9с]

Мужик благодарю за лучшие видео по обслуживанию Q7, только музОн реально мешает слушать. Пожалуйста сделай потише 🙏

[@v.i.k_service1996]

Спасибо за комент. Ок в следующий раз буду делать тише. Или вообще без музыки.

[@АртурЛемешко-х2т]

Привет, а какие сиптоми были??? А то у меня течь масла появилась с правой сороны двигателя от воздушного фильтра!!! Может ето тож теплообменник 😢

[@v.i.k_service1996]

Привет. Нет ничего такого просто я решил это сделать. Знаю что не душит движок и расход меньше

[@Рейнджер-н3п]

музыка топчик, за видео огромнейшний респект. подскажи пожалуйста какова вероятность того что я не заведу машину без диагностического оборудование?) хочу сам заменить прокладки но у меня нету ни васи ни пивиса, воздух выгнать машина сама не сможет?

[@regform]

Сама не сможет, если не рестайлинговая, те умеют при зажигании включать насос вроде. А тут без компьютера можно лишь очень трудоёмким методом прокачать включив насосы напрямую и вручную прокачивая.

[@Рейнджер-н3п]

@@regform спасибо большое, у меня рейсталинговый каен 957, дизель 3.0 CASA мотор, вот в развале МАСЛО, антифриза нету. думаю самому лезть, а вот с трубками не знаю что делать, их снимать придется, но были мысли просто шприцем закачать туда дизеля, да и так как то пытаться завести)

[@Живёмвдеревне-о1е]

Братан а ты акум. сколько по времени снимал?

[@v.i.k_service1996]

Минут 5

[@Sattar1975]

Добрый день! Подскажите, как вытащить площадку под ЕГР? Которая держит по краям штуцера в блоке.

[@v.i.k_service1996]

Здравствуйте. Там 3 болта справа и 2 слева, вместе со шлангом выдёргивается. Там они вставлены крепко с уплотнительным кольцом.

[@Sattar1975]

@@v.i.k_service1996 Просто дергать вверх? Или сначала шланг выдернуть, или всё просто? Пока не решаюсь разбирать из-за этой площадки. Все говорят, что с ней пизте....

[@v.i.k_service1996]

@@Sattar1975 Я все вместе выдернул. Площадку со шлангом

[@alexp1016]

Добрый день! ЕГР удален. А площадка прикручена. Нужна ли она вообще или можно её выкинуть? Хочу заменить мембрану в маслоотделителе, а он под этой площадкой сидит. Или если эта площадка держит штуцера, то оставить только боковины, а верхнюю часть выпилнить чтобы доступ был и к маслоотделитель и к маслоохладителю. Что думаете? Спасибо!

[@genok3675]

Теплообменник течёт у тебя,видел сыро там после заливки?

[@v.i.k_service1996]

Нет это старые капли после заглушек на трубках я проверил

[@Михаил-п1х8э]

С прогревом не было проблем после удаления?

[@v.i.k_service1996]

Нет. Все работает отлично

[@Ras777ali]

У меня долго греется 🤔

[@เรอณมฉออมฉ]

И будет долго греться. Вы термостат вместе с егр удалили.

[@เรอณมฉออมฉ]

Интересно, каким образом оно отлично работает, если термостат егр удалён? ))

[@urmann-d8p]

Добрый! А можно ссылочку на вакуумный насос

[@v.i.k_service1996]

Здравствуйте я вакуумный насос не менял

[@urmann-d8p]

@@v.i.k_service1996 я про тот которым масло откачивали 😊

[@v.i.k_service1996]

@@urmann-d8p Сорян не понял

[@v.i.k_service1996]

Я на Яндекс маркете заказывал: market.yandex.ru/product--airline-aop-12-01/1777994915?cpa=1&sku=722962089&offerid=2Bvp3Vj8ELDF-j9Go35ATw

[@urmann-d8p]

@@v.i.k_service1996 Спасибо! Всегда смотрю ваши видео, хотя ауди нет😊Думаю,стоит менять Вольво на Ауди?

[@lenag7371]

А сколько по времени эта процедура заняла ?

[@v.i.k_service1996]

Неспешна 2 дня

[@lenag7371]

@@v.i.k_service1996 А как выгоняли воздух из системы до ТНВД?

[@v.i.k_service1996]

@@lenag7371 Накачал насосом через Васю и по очереди сначала с первой рампы и потом со второй рампы выгнал воздух. Повернул ключ зажигания покрутил двигателем. Воздух вышел. И двигатель запустился.

[@lenag7371]

​@@v.i.k_service1996 Так насос накачивает до ТНВД, а Вы ведь отключали трубки после него...

[@v.i.k_service1996]

@@lenag7371 После этого крутить движок и смотреть пока начнёт брызгать саляра

[@СоколСокол-м9е]

Зачем удалять егр .можно программно закрыть заслонку и прошить и все будет ок.

[@v.i.k_service1996]

Можно но так надежней у меня было отключён программно но вот результат

[@Ras777ali]

В домашних условиях не реально наверно, только сто 🧐😳

[@v.i.k_service1996]

Нужно прошивать блок. А все остальное реально…

[@ДОНСИМОН-э4т]

охренеть, из-за чего такое болото было? и что там? масло в перемешку с антифризом?

[@v.i.k_service1996]

Да. Это из под прокладок ЕГР и теплообменника по чуть чуть-чуть выбивало

[@pr1sm55]

EGR shit, EGR cooler shit, Swirl Flaps shit, DPF shit.