Audi Quattro. Как инженеры полный привод в легковушку запихивали

[@dmitrypopov2614]

Чтото ты с приводом напутал. "...передний привод подключается через понижайку... не придумали ничего лучше как заблокировать муфту". Передний привод у илтиса подключается путем подключения разомкнутой передней правой полуоси. А понижайка вообще по сути отдельная дополнительная передача в обычной двухвальной коробке, реализованная совместно с задней (практически равной ей по передаточному отношению). А первые 4 передачи полностью аналогичны обычной двухвальной кпп. И привод к главной передаче переднего моста идет непосредственно вторичным валом кпп. Ну и изобретение "с полым валом" совсем не изобретение. Полые валы частенько применялись для привода у переднеприводных авто в первой половине 20 века, а аналогичную конструкцию , с полым валом и межосевым дифференциалом, мерседес запатентовал еще в 30-х. Разница только в том что мерседес был с мотором сзади, кваттро наоборот:).

[@vitaliyavt6397]

так ты всезнайка

[@BrainTVBrain]

Афигенские видосы у тебя, продолжай в том же духе, расскажи про автомобили Citroen , про их великолепную гидроподвеску

[@raritettm]

Фон красивый сделай друг сзади себя.. Хотя бы на фоне автопостеров рассказывай..

[@leshik_up]

Всё будет. Но потом. А пока работаю с тем, что есть.

[@vitaliyavt6397]

и появились ютюберы говорящие кваттра